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【国産】レア車発見したら報告スレ　51台目【輸入】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df24-BN69)
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2019/06/20(木) 10:35:25.13ID:X9ZXiXcS0

前スレ
【国産】レア車発見したら報告スレ　50台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1555862895/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1324-BN69)
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2019/06/20(木) 10:35:51.37ID:X9ZXiXcS0
【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文の欄(内容)の1行目の行頭に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

のように記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf3-/ex4)
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2019/06/20(木) 22:29:47.22ID:qZbUFn9Rd
いちおつ

>>3
それはゴミ車発見スレ作ってやってくれ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbd-kBxl)
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2019/06/21(金) 19:14:11.87ID:v/Nm6rdJK
それより更に昔のワンボックスブームの頃は両側スライドドアのワゴンは無かった。(…と思うんだけど)
当時は両側スライドドアはバンの証。

一例では軽バンだけどアトレーリバーノは、わざわざ左側スライドドアのみにしてワゴン(乗用)をイメージさせてた位。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb3-/ex4)
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2019/06/21(金) 21:23:37.23ID:Hi41eq7Wd
>>5
両側スライドドア、たぶん2代目セレナからだね
スライドドアのガラス昇降は初代セレナから
あの頃って輸出仕様は左側にドア無し、右側スライドドアで
ボディ造り分けてたのかな
両側スライドドア一本の方がコスト低い気がして
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9310-eGkX)
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2019/06/22(土) 08:55:20.87ID:hZ+Kyl7O0
それ以前にアルトスライドスリムはドア開けたまま発進してブレーキ掛けると
スライドドアがギロチンのような危険性があった
https://youtu.be/sAma1npKpqA?t=109
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM6b-hfAJ)
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2019/06/22(土) 09:37:31.00ID:V7fgg+ozM
>>19
少なくとも正規グレードに運転席スライドドアが装備されたことはない。
https://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/
ありえるとして、右側後席ドアが無いグレードの存在する初代か2代目前期の改造車かな？くらいしか思いつかん。

しかも運転席スライドドアってのは開閉の手間かかるだけで、よほど大型にして右側後席への乗降を容易にするって
くらいしかメリット無いし(例：アルトスライドスリムとプジョー1007)。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf3-heap)
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2019/06/22(土) 09:48:05.05ID:MYL5QFAAd
昔トゥデイのスライドドア見たことあったけど検索しても見つからないし改造車だったのかな
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM3d-YJEV)
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2019/06/22(土) 09:56:29.28ID:57hVuj6QM
>>8>>11
ノアになる以前の時代からタウンエース/ライトエースはワゴンにも5ドアが用意されていたが、内装がチープなライトバン代用車的なものだったので余り注目はされなかったな
今のミニバン5ドアの一番最初は初代セレナの特別仕様車だったと記憶している
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b44-BdrU)
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2019/06/22(土) 11:39:30.83ID:5lKvY8Rt0
>>20
>>24
あーそうなのか。
記憶違いなのか。ｽﾏｿ
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4910-3LKT)
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2019/06/22(土) 16:55:20.55ID:Cradqw460
http://imepic.jp/20190622/608470

プジョー206の左ハンドル車
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb3-/ex4)
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2019/06/22(土) 17:31:43.96ID:CVGCnZfid
>>22
SWってグレードでほぼ商用車だけど5ナンバーのあったね
酒屋とか米屋が配達メイン兼自家用車
今だと逆にレアで貴重だね
初代セレナの特別仕様車で5ドアあったん？
いちおうミッドシップのC23型の
キタキツネか海坊主かアーバンリゾートとかかな？
もし良かったら教えて下さい
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9310-546V)
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2019/06/22(土) 19:46:11.55ID:Ea+ZX6GF0
首都高速高島平付近
ランボルギーニのＳＵＶ色は白
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9310-1Nzm)
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2019/06/22(土) 20:01:13.64ID:uczqR0Nl0
ストラクチュアルブルーのLC見た @千葉の某ターミナル駅前
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-3LKT)
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2019/06/22(土) 20:49:41.26ID:+cHYyYSWH
寄居町って
熊谷33か？
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-3LKT)
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2019/06/22(土) 20:51:20.28ID:+cHYyYSWH
>>39
ミレーニアってセンティアやルーチェよりレアなの？
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4910-3LKT)
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2019/06/22(土) 23:45:20.51ID:Cradqw460
http://imepic.jp/20190622/854330

カプチーノ

>>46
シャリオ→シャリオグランディス→グランディス
はどうかな？
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d932-3LKT)
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2019/06/23(日) 04:10:34.16ID:bFPwLbUA0
http://imepic.jp/20190623/149340

GX90系チェイサー
後、初代NAユーノスロードスターも見たよ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b44-BdrU)
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2019/06/23(日) 07:20:03.56ID:82t0Qw0r0
>>38
昔は陸運の窓口で待ち構えていて
希望の番号取っていたみたいよ。

あとね…

どうゆうふうにしたのか
全く全然わからないのだが、
六本木の○○○の事務所の前に
品○33 33-33
の黒いベンツが2台停まっていたのを見たことある。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf3-heap)
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2019/06/23(日) 12:50:11.52ID:tgTomoD0d
>>50
ハンドルが右にうっすら見えるしワイパーブレードの位置からしてレクサス仕様
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d932-3LKT)
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2019/06/23(日) 15:25:45.80ID:bFPwLbUA0
http://imepic.jp/20190623/554390

なんかデカイフォードのSUV
エクスペディションとか書いてあった。
並行輸入車かな？
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d932-3LKT)
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2019/06/23(日) 15:57:25.82ID:bFPwLbUA0
>>59
豊田市だと2～3日に一回とか週一とかのペースで見かけるぞ。
昼間名古屋駅に行けばミライのタクシーが着け待ちしてるぞ。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf3-BdrU)
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2019/06/23(日) 16:29:53.65ID:dcTh1HDLd
>>61
台数は少ないかな。
まあ、ファミリアなんだけどね。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf3-/ex4)
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2019/06/23(日) 16:38:42.26ID:G63TrGVid
>>57
センチュリーとかレクサスLSにダイハツのエンブレムつけてみたい
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌ FFc5-3LKT)
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2019/06/23(日) 17:06:57.51ID:A+tksaQoF
http://imepic.jp/20190623/615550

アルテッツアにレクサスIS300エンブレム
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌ FFc5-3LKT)
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2019/06/23(日) 17:17:39.52ID:A+tksaQoF
>>69
右ハンドルだったけど。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌ FFc5-3LKT)
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2019/06/23(日) 17:48:22.92ID:A+tksaQoF
http://imepic.jp/20190623/640230

2桁ナンバーのオールドミニクーパー
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM6b-hfAJ)
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2019/06/23(日) 23:14:09.66ID:fDioYP8aM
>>90
直6のAS200と直4のRS200ね。AS300はアルテッツァジータのみ。
ブレイドマスターはトヨタにターボエンジン無くなってた時期だから仕方ない。
今なら8AR-FTS積んだだろうけど、2リッターターボなら文句出なくて、NAで同等エンジン積むと文句出るというのも妙な話。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb3-/ex4)
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2019/06/24(月) 00:00:22.00ID:G0fA0Rold
ブレイドマスターって前後重量比64:36って見たんだけどハンドリング悪そうだな
小さな車体のFF2400でもどうかと思うが
マスターのV6、3500ってコーナーでアクセル踏んだら外へ吹っ飛んで行きそう
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM6b-hfAJ)
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2019/06/24(月) 02:36:13.05ID:WOPMimDxM
>>92
そのへんは足回りのセッティング次第。
ブレイドはオーリスと違ってリアがダブルウィッシュボーンなだけに、そのへん詰める余地が大きい。
おまけにトラクションコントロールとか横滑り防止装置が当たり前なんで、心配するような事は起きないと思った方が。

それより問題なのは、レクサスCT200hが発売される時、それより高価にするわけにいかなかった事だろね。
そういう縛り無けりゃ4WDのブレイドマスター作って電子制御デフだの4輪独立制動だのできたかもしれないけど。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9935-YKEd)
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2019/06/24(月) 09:48:02.00ID:3nD5ClmM0
>>99
全国からってどうやって集めてどうやって走らせたんだろ。
途中に水素ステーションがなくて軽井沢までたどり着けない所も多いし、
仮にたどり着いたとしても、軽井沢周辺にステーションが皆無だから
帰りに必要な水素を考えたら送迎なんかに走り回る余裕なんてなさそうだな。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-b80C)
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2019/06/24(月) 10:50:36.15ID:lRMtAs+Up
>>100
大半が東京からだし、全国どこからでも東京経由なら行ける。軽井沢ならホントに近隣じゃないかぎりそんなに不自然なコースにはならんし。
国会通りとか、普段からセンチュリーと拮抗するくらいミライとクラリティがばかばか走ってるから、あの一部が回るだけで台数的には足りそう。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d910-3LKT)
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2019/06/24(月) 18:16:03.48ID:Fgr5cxbf0
http://imepic.jp/20190624/654480
初代プレオ
フォグランプの付いた乗用の上級グレード
http://imepic.jp/20190624/656370
2代目ワゴンR

軽規格が現行になった98年10月に一斉にモデルチェンジした現行規格初期モデルも見かけなくなってきたな。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c110-Q6+S)
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2019/06/24(月) 22:28:36.27ID:R2WKA6400
トヨタ　マーク２ハードトップ２０００ＧＳＳを目撃
いいね　渋い
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4910-AwHI)
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2019/06/24(月) 23:58:33.56ID:KnMK4c/y0
http://imepic.jp/20190624/860870
http://imepic.jp/20190624/861860

オールドミニのステーションワゴンの商用車みたいなのがいた、
ググったらカントリーマンとか言うのみたいだが、
カローラバンの特装車みたいに後部とリアの窓がはめ殺しになってた。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d910-AwHI)
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2019/06/25(火) 04:25:18.84ID:KBqRoiLO0
>>130
>>131
でもナンバー
名古屋506
で5ナンバーの乗用車登録だったよ。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM2d-FwF9)
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2019/06/25(火) 06:16:51.05ID:bqHWDCZ6M
バカかこいつ
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌｧﾐﾜｲ FF75-AwHI)
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2019/06/25(火) 07:09:40.91ID:4T7X8GLJF
http://imepic.jp/20190625/256730

インフィニティFX50S
左ハンドル車
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌｧﾐﾜｲ FF75-AwHI)
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2019/06/25(火) 07:13:51.07ID:ndWA7v/wF
http://imepic.jp/20190625/259520

初代インプレッサスポーツワゴン
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb3-/ex4)
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2019/06/25(火) 13:22:27.11ID:IpfAmeVdd
>>143
店の駐車場とか、人の家の敷地内に置いてある車を許可無く撮って
ネットに勝手にupするのって罪に問えないのかな
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4124-Xp97)
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2019/06/26(水) 01:10:39.97ID:B/VVSMIR0
>>>>129
残念
業者でも売主でもないんだなこれが
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c110-Q6+S)
垢版 |
2019/06/26(水) 07:58:07.05ID:acS2PN+N0
※特別な許可を得て撮影しています。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0110-AwHI)
垢版 |
2019/06/26(水) 21:56:43.95ID:uRn/zGH50
http://imepic.jp/20190626/788050
ド派手なラリー仕様？の2代目インプレッサWRX STI

>>168
名古屋46？
名古屋46だと80年代後半から90年代前半のバブル前後の登録だから、年式は一致するね。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-Xgei)
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2019/06/26(水) 23:26:43.45ID:Cav/DvHnK
あの年代のパルサーも減りましたな…。
話題の三つ子だと去年末に初代ローレルスピリッツは見たです。

さっき食事して買い物の帰り道でAE92トレノ→初代アベンシスワゴン→32Z→80スープラ→初代MC後アベンシスセダン。
あと今日１日で初代ロードスターを5台。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d10-fWIq)
垢版 |
2019/06/27(木) 07:57:59.80ID:CdoAat1c0
>>170
なんだろ　カッコ良くはないよね・・
目立てばいいって事なのか・・
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM9d-yo5O)
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2019/06/27(木) 11:41:17.90ID:9MrPrXo5M
>>181
車検証上の車名がユーノスになってるNAの個体が3万台あるってこと？
車名がマツダになってるのは別カウント？

一人3台所有とすると選ばれし一万人が維持してるのか
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cade-jETB)
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2019/06/27(木) 18:53:36.23ID:t5Auap9F0
SR20積んだコペンも居るしな
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMce-loJv)
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2019/06/27(木) 19:38:30.86ID:tBBpP6fqM
>>196
モノによるんじゃないかな。定番カスタムじゃないなら語る価値はあると思う。ネタのマンネリ化防ぐ意味でも。

全然関係無いけど、何とも形容しがたいすごいパーマかけたオバちゃんがこいで右折レーンを走るママチャリがいた。
そのまま信号に従い右折するかと思いきや、そのまま横断歩道で右へ渡っていった…あのパーマは何パーマというのか。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMce-loJv)
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2019/06/27(木) 19:44:01.99ID:tBBpP6fqM
>>195
個人的に一番レアな公道走れるカスタムダイハツ車は、ターボ化したHD-EGにカローラのMT組んだ2代目(G201S)シャレード・デ・トマソだと思う。
レア度では世界に1台レベルは数多くあるが、シャレードでよくそこまでやるなというマイナー度が…シャレード・ソシアル・デ・トマソもいたけど。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H9e-gXl4)
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2019/06/27(木) 20:17:31.22ID:HVQEB8waH
http://imepic.jp/20190627/728760

ナンバーが昭和登録のAE86トレノGTV
三河59の→このナンバーの登録時期は
昭和58年～昭和60年頃だと思われる。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8674-9+lI)
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2019/06/27(木) 20:17:40.97ID:KKrwg0+z0
レアなダイハツ車といえば、国産初のガソリン・インジェクション搭載車である、コンパーノGTインジェクション
そもそもスパイダーと同じキャブ仕様のエンジンを積んだコンパーノGTすら、実車を見たことがない……
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H9e-gXl4)
垢版 |
2019/06/27(木) 20:36:58.82ID:HVQEB8waH
パジェロジュニアフライングパグ見たけど、レア？
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d94-gqEQ)
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2019/06/28(金) 00:25:28.05ID:yBSSt3nR0
近くのショッピングモールで日産のタイタンを見た。
音がディーゼルエンジンだった。
タンドラは結構見るけどタイタン買う人もいるんだな。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-Db8A)
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2019/06/28(金) 08:29:37.46ID:/cUBvHNbp
R32はハチロクよりは少し新しいけど、あれも異常に減らないクルマだよなあ。
もう30年前のクルマなのにフツーに走ってるのを見られる。
GT-Rは新車時から予想されていたが、
それ以外のもいっぱい残って走ってる。
最近は返ってGT-Rがアメリカに持ち出されて減る始末。
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMce-loJv)
垢版 |
2019/06/28(金) 13:15:18.88ID:8zGejP3oM
>>207-208
パイザーはG200系シャレード(4代目)がベースで、パワートレーンや足回りは共通部分が多い。
それゆえパイザーにG201Sシャレード・デ・トマソ用のビルシュタイン組んだり、ストーリアX４用のクロスミッションだの
D-SPORTの機械式LSD、YRV用対向ピストンブレーキだの組んだカスタム車が少数ながら存在するのよ。

それでパイザー・デ・トマソを気取っちゃうエンブレムチューンがいてもおかしくないだろね。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca10-gXl4)
垢版 |
2019/06/28(金) 20:39:47.65ID:0fwxt3aH0
2桁ナンバーの初代エスティマ見たけど、レア？
ルシーダ/エミーナじゃない3ナンバーの親エスティマだけど？
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8610-gXl4)
垢版 |
2019/06/29(土) 04:34:02.53ID:3LhPsDKH0
https://mobile.twitter.com/volvo_asterope/status/944936460347572224
https://mobile.twitter.com/takey31/status/964869828195438592?lang=es

>>242
20年前の1999年まで生産されたタクシー上がりのLPG車じゃないか？
ちなみに名古屋55く4千番台は、
平成9年(1997)くらいの登録だろう。
札幌ナンバーも平成1桁終わりか平成10年くらいかな？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8610-gXl4)
垢版 |
2019/06/29(土) 04:38:45.78ID:3LhPsDKH0
https://youtu.be/BvBcQ0WJh7I?t=30s

パトカーも有ったな
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8610-gXl4)
垢版 |
2019/06/29(土) 04:54:39.76ID:3LhPsDKH0
https://youtu.be/syVgYp26wNU?t=6m50s

初期型のは何となくデザインが違うような？
タクシーは他にも430セドリックセダンとか120系クラウンセダンスタンダードとか
AE70カローラバンとか

金曜ロードショーのナミヤ雑貨店で平岩紙ちゃんがH11ミニカ乗ってたけど、もろバブル時代の車だったな。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-n7l7)
垢版 |
2019/06/29(土) 05:52:38.07ID:Z7t4sWy/d
>>223
いま見るとシブくてカッコいいなぁ
名前わかんないけど木目調のパネル付けて海沿い流したい
カリフォルニアじゃなくて、房総の海沿いになっちゃうけど…

>>235
初期のSC無しだったら、ちょっとレアじゃないかな
もうトヨタ博物館に展示されてるのぐらいしか残ってないかもよ

>>241
ディーゼルMT車限定で、シフトノブのとこに皿状の小物入れみたいの付いてるんだよね
エンジンか何かの部品の膨らみを誤魔化す目隠しなのかな
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d10-fWIq)
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2019/06/29(土) 10:01:06.07ID:tNqaJKx90
>>221
「牛久の６号沿いの中古車屋」に問題がありそう・・
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d10-gXl4)
垢版 |
2019/06/29(土) 16:51:32.22ID:S0VT0bAg0
黄緑色のダルマセリカ見たよ。
信号待ち先頭で右から左に通過したので撮影できなかったけど。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d10-gXl4)
垢版 |
2019/06/29(土) 17:10:52.40ID:S0VT0bAg0
http://imepic.jp/20190629/617730

リアスポイラーのないSW20、MR2
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d10-fWIq)
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2019/06/29(土) 23:03:01.75ID:tNqaJKx90
今日は
EP82スターレットGTターボ
80スープラ
赤の三菱GTO
を目撃　
GTO悪くないな　あれ重いからボディもしっかりしてるだろうから長く乗るにはいいね
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c110-gXl4)
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2019/06/29(土) 23:48:47.90ID:9RiU+CBX0
GTOがレアならFTOもレア？
FTOは20代の頃欲しかったな。
スターレットはグランツァVなんかもレアかな？
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca6d-cCfS)
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2019/06/30(日) 00:11:11.99ID:WxmE98/C0
自宅近くでY31セドリックのリムジン乗ってる人がいる。
近年に全塗してるみたいで新車みたいな艶がある。
ホイールだけはインチアップサイズのBBS履いてるけど
他の外観はノーマルのままだと思われる。ナンバーは33のまま。
オーナーさんは40代後半～50歳前後位で男の人だが多少車高が下がってホイールが
変わってる現行のLS600hも持ってるから昔のVIP系とか知ってる人かも。
その人にヤンキー臭は全く感じないが。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d24-iw7w)
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2019/06/30(日) 00:17:01.34ID:aTvafjbo0
いすゞのビッグホーン見た
フロントがごちゃごちゃしてて見慣れない感じだったからアラムシャーだったかも
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8610-gXl4)
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2019/06/30(日) 04:55:24.18ID:zgI5drNV0
https://chance-sp.cinemanews.site/detail/79417/

背景の駐車場にラシーン
ストリートミュージシャン風の女性の後ろの、
スターレットカラットとかマーチボレロみたいなハッチバック車の車種がイマイチよくわからん？
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8644-i9tv)
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2019/06/30(日) 07:38:33.41ID:xV7TR2mR0
>>252
昔のジムカーナで
スポイラーなしは普通にみたが
どうしてもカッコよく見えなかったな。
AW11 MR2のスポイラーなしは
戦闘力を秘めたように見えてカッコよかった。
リアスポ外したらトランクのトーションバー調整しないと
跳ねあがって危険なものになる。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d10-fWIq)
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2019/06/30(日) 08:26:58.46ID:+DUWVua+0
>>265
あー　なんか懐かしい・・
リアハッチ開いちゃったまま走ってるシティとかな・・
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-n7l7)
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2019/06/30(日) 13:05:24.68ID:Jw6z3Dyrd
>>257
かなりキテール、カンジテールってFTOのCM曲を思い出して歌詞調べたらけっこうすごいのな
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMce-loJv)
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2019/06/30(日) 13:35:51.47ID:u079h4LkM
>>270
GA1/2シティはボディ弱かったので…開くと赤旗(リタイヤ)扱いになるのでわざと開ける事は無い。
(開いたリアハッチブンブン振り回してたら、いざって時オフィシャルの命がヤバイ)

なお、金ある奴はボンピンみたいな金具で、無い奴はガムテープで走行前にハッチを固定してた。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMce-loJv)
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2019/06/30(日) 16:53:16.77ID:u079h4LkM
>>280
同世代の軽自動車はターボ積んだホットハッチでも車重500kg台後半～600kgチョイだからもっと軽かった。
まだワゴンRとか出る前だからね。

初代はともかく2代目シティは軽さがどうこうというより、極端なクラウチングスタイルとオーバーハングが
ほとんど無いタイヤ配置でコーナリング限界がすさまじい。
一度ジムカーナ足組んでるけど都合によりノーマルシートと3点ベルトだったGA2に乗って、本気で
コーナリングしたら横Gでシートからズリ落ちたくらい。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMce-loJv)
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2019/06/30(日) 17:36:46.42ID:u079h4LkM
>>283
ホンダに限らず部品出る目安は走行に不可欠な重要部品でも15年程度が目安。
外装部品なんかマイナーチェンジ前のが早々に供給打ち切りになる事もあるし、特別な外装ほどこした特別仕様車なんかは
ヘタするとまだ売ってる最中に部品メーカーが倒産して廃版になる事すらある。

部品は在庫してる限り保管費用も税金もかかるんで、企業としては経営上、あんま置いとけないのよ。
コピーをいつでも作れる体制とか、何か税金とかかからん方法で保管しとかない限り。
古い部品が新車当時より値上がりしてる理由でもある。

で、時には販社の部販で在庫処分かかったのを「捨てるくらいなら」ってタダでもらえる機会もある。
俺もとある販社でパーシャルエンジンいらない？ってドンと出された事あるけど、さすがにオブジェにするにもデカくて重すぎたんでｗ

だからこそマツダみたいに1990年代になってまだT2000の部品出てオールドタイマー誌で驚かれたりする。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM9d-yo5O)
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2019/06/30(日) 18:10:48.30ID:aU5w23COM
>>286
在庫の部品に何税がかかるの？
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMce-loJv)
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2019/06/30(日) 18:12:57.51ID:u079h4LkM
>>287
それそれ。
マニアが見たら白目向いてアワ吹いて倒れそうなピカピカの蔵出し新品部品があったりしてね。

よく「マニアの大人買い」みたいな感じで希少部品の買い占めなんて話が出るけど、企業で保管しきれない
部品の温存としちゃむしろ悪くないと思う。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMce-loJv)
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2019/06/30(日) 18:28:14.12ID:u079h4LkM
>>288
>>290だけじゃなんだからもうちょっと書くと、在庫ってのは「見込み売り上げ」みたいな形になるんで、その売上金額に対する税金が課される。

1つ1つに課されるわけじゃなく合計額だから古くても新しくても関係無いけど、ともかく古くていつまでも売れない在庫にはいつまでも
税金が課されちゃうので、どこかで損切りして一斉処分し、新しくて売れる部品を在庫できるようにしないと、企業としちゃ損しちゃう。
長く持ってると、形としては「仕入れがかからない売上見込み」として、さらに税金取られちゃうし。

経営がよろしくない会社なんかだと、銀行からも「この在庫処分すれば経営良くなるでしょ。でないと融資しないよ？」なんて言われたら
そら捨てなきゃって事になるじゃない。
右から左へバンバン売って儲けになる部品以外は置いときたくないのが当然だけど、15年くらいとっとくってのはむしろ
「社会的責任として最低限そんくらいはとっとかないと…」
って事なわけで、それ以上は慈善事業みたいなもんよ。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMce-loJv)
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2019/06/30(日) 18:59:23.40ID:u079h4LkM
>>292
でもユーザーがちゃんとお金出すならそれは慈善事業じゃなく商売になる、というわけでやってるのが
初代NSXや日産の第2世代スカイラインGT-R、マツダのNAロードスターにおけるメーカー公式レストアとか
リフレッシュプランなのよね。

金は出さん税金何それ、昔と同じように部品売れ、メンドクサイからユーザー集めたりもしないってなら、
そらただの乞食でしかないんだわ。
金で何とかなるもんには、ちゃんとお金出さなきゃ。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-n7l7)
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2019/06/30(日) 21:47:17.39ID:rr49iTAVd
25年ルールでアメリカ人がR32とかNAロードスター買ってるから
アメリカ人相手で日本でもついでにやってイメージアップで一石二鳥って感じじゃないかな
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d10-fWIq)
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2019/06/30(日) 23:11:56.16ID:+DUWVua+0
今日は初代プレセアを目撃
分類番号２ケタだからワンオーナー車かな
ピカピカと言うわけじゃなかったが・・　　まあまあきれいに乗ってたね
気に入ってるのかな　大切にして欲しいね
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a24-C6TQ)
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2019/07/01(月) 16:29:00.74ID:DQrYJQ830
>>310
ユーテック　N1300
N-ONE出る前の時代にNコロ顔だったので実際に見たときは驚いた。
ホンダの中古車販売会社のユーテックが地味なロゴを仕立て直して売ったとか聞いた。

ロゴは中期でボディ剛性を上げて前期とは別物になったと言われてるけど
標準グレードは中尉以降でも前後左右のロールがものすごい。
スタビが入ってローダウンして出てきたTSでやっと普通の足になったけどCVTしかなくて話にならない。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-Xm50)
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2019/07/02(火) 19:28:17.81ID:XEwCHJK9r
オートシートベルトだろ
実際はドアではなく車体側にレールがあってドア開口部に沿って動いていくのだが
米国では義務だったがエアバッグが普及するのと入れ替わりで消えていったんじゃなかったか？
日本だと初代エクリプスの二駆に標準装備だった筈（四駆はオプション）
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d10-gXl4)
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2019/07/02(火) 23:50:07.80ID:Cl5AMTF00
>>328
そう言う場所は20年落ちの旧規格軽とか後光が差して見えるよ。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMad-5T7h)
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2019/07/03(水) 01:52:10.71ID:3d2kMPxxM
ミゼット2に後光が！？
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-8dzJ)
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2019/07/03(水) 17:58:31.60ID:7vSR4atla
サイオンのエンブレムついたiQがいたからエンブレム交換かと思ったら左ハンドルの本物でびっくりした
tCとかの日本で売ってないモデルならともかく何故普通に日本で売ってたiQをわざわざ逆輸入したのかはよくわからないけど
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM87-l3Ea)
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2019/07/04(木) 09:30:25.81ID:rT3FQfXQM
？
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c324-DVdT)
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2019/07/05(金) 19:59:18.12ID:LHQ3Lq0n0
https://i.imgur.com/PXtiWqD.jpg

北海道某所にて
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c324-DVdT)
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2019/07/05(金) 20:04:45.84ID:LHQ3Lq0n0
>>359
旧いレガシィかと思ってた
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-Rnlg)
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2019/07/05(金) 21:42:19.44ID:IezuCXtUp
フロントウィンカーが角いのは前期
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f310-6j0f)
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2019/07/05(金) 23:54:44.79ID:mZyACfvd0
https://m.youtube.com/watch?v=f7uyaPqo0DA

13クラウンのバンってスーパーデラックスでもこのバンパーだったの？
セダンはスタンダードが丸目4灯にアルミのバンパー
デラックスが角目にアルミバンパー、
スーパーデラックスからカラードバンパーになったけど？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-JiLg)
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2019/07/06(土) 09:22:19.84ID:R8rFvECs0
>>365
いすゞ　アスカの可能性も捨てきれない。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-JiLg)
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2019/07/06(土) 22:35:30.33ID:R8rFvECs0
今日はS13シルビアを見た
中古車屋とか改造系のショップに停まってるのは結構見かけるけど動いてるのは久々
動くんだな　まだ
荒く扱われたタマが多い車だから　まっすぐ走るんだろうか　ちょっと心配・・
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-vV3O)
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2019/07/07(日) 02:48:22.85ID:pnNminDYd
スカトロール
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-NDqU)
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2019/07/07(日) 02:52:31.37ID:w+e603rFM
>>386
ST205は国内だと2,100台限定で販売されたGT-FOURのWRC仕様車ならグループAホモロゲ取得用なんで、その解釈で合ってる。
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CELICA/1007857/

22BはインプレッサWRXタイプRをベースにWRカー風に仕立てたレプリカなんで、全然違う。
そもそもWRカーは市販車が存在してはならず、市販車と称するものが存在しても似ていてはいけない。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-JiLg)
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2019/07/07(日) 08:31:18.40ID:us7AJVhL0
ＷＲＣのデルタＳ４の無表情な顔が怖い
サイドビューも前後バランスが悪すぎる
トイボネンが死んだとか関係なく、不気味な雰囲気が好きになれない。
０３７の流麗なデザインとえらい違いだ
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6344-/1T9)
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2019/07/07(日) 12:52:51.22ID:xZ5mZltC0
トイボネンが死んだのは運転席のフロア下に燃料タンクがあって云々されているけど、
ごく一般的な位置にあっても結果は変わってないんじゃね？
むしろ強固に守られている乗員スペース直下にあるだけ破損の可能性低いだろ
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff10-FfqC)
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2019/07/07(日) 20:10:21.95ID:CajwAVEx0
マクラーレン720Sとロールスロイスゴーストを見た
720Sって売れてるのかな
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM07-IhhT)
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2019/07/07(日) 21:24:11.57ID:6OxZQ1/VM
初期レガシィも30年前だもの
そりゃそうだよ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-CYCr)
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2019/07/09(火) 14:35:03.30ID:D7lx77TRd
>>416
懐かしいね
真心ブラザーズの、どか～ん思い出したわ
高校野球の応援歌にも使われてたね
バンのE24キャラバン/ホーミーや、100系ハイエースも減ってきてるし
セド/グロタクシーも減ってきてるし
クラコンもそのうち…だね…
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2324-/LHP)
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2019/07/09(火) 18:59:33.56ID:YrkJopce0
プジョー308GTiはそれほどレアじゃないかもだけど、クープフランシュだったらレア？
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f310-6j0f)
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2019/07/09(火) 19:20:57.74ID:k6fkZdur0
>>416
最近はE100系カローラバンすらレア車に思えて来るな、
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-JiLg)
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2019/07/10(水) 00:03:00.78ID:5FvbLk1s0
>>428
鰹節？？？？　何？？　
形状？　漢字の音？訓？
ドライバーの服装か何か？
それはオーナー間でしか分からない符丁？
ぜんぜん想像できん・・・
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-Rnlg)
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2019/07/10(水) 13:12:27.37ID:cTGbsW4cp
近所のおばあちゃんがミラRV4乗ってるわ
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-JiLg)
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2019/07/10(水) 18:36:34.16ID:5FvbLk1s0
>>438
勝新　乙
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1732-MYQx)
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2019/07/11(木) 04:46:12.52ID:ibnn6vYH0
リトラクタブルの四代目T160セリカ見付けたけど、レア？
一応30年以上前の車だけど、
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b88-8JqT)
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2019/07/11(木) 18:56:49.53ID:dZV3Wvt30
>>395
いやＳ4だろ。
画像見ればわかると思うけど
後ろから見ると
明らかに中身が見えてる。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-KxfX)
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2019/07/11(木) 21:37:06.56ID:MHZrIzNS0
>>451
ぜんぜんおｋ
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b735-+R1B)
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2019/07/12(金) 00:11:06.80ID:sHed4Tzv0
ミドエンジン車のリヤオーバーハングのボディ下半分をカットするってのは
60年代終わりから70年代にかけてサーキットレース用のグループ5からグループ7
なんかで流行ったよな。
トヨタ7や日産R382、ポルシェ917やフェラーリ512 etc…
富士のグラチャンや北米のカンナムなんかに出てるマシーンにも多かった。

当時は「ミニスカートテール」なんて呼ばれていたけど、レーシングカーが
グランドエフェクトを意識するようになってからボディ底面の空気の流速が
重要になってこの形式は廃れた。
ただ、ラリーカーだとグランドエフェクトに頼ったマシーンは難しいから、
冷却や軽量化のメリットで生き残ったんだな。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a10-MYQx)
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2019/07/12(金) 03:54:15.74ID:SC3mIlWf0
http://imepic.jp/20190712/136310

この車って何？
室内見たらハンドルにHマークが有って、
ホンダのアクティみたいな軽1BOXベースのカスタムカーみたいだが？
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-PXVu)
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2019/07/12(金) 04:16:03.82ID:bj1Q39pap
シトロエンのHバン仕様の何か
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a10-JFmJ)
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2019/07/12(金) 22:30:12.27ID:m+duYPaa0
最終型の三菱ジュピター見た
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e44-8JqT)
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2019/07/13(土) 09:34:33.24ID:5kqNpfSi0
>>478
プリウスしか見たことないな
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f10-MYQx)
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2019/07/13(土) 17:23:21.00ID:zh7BJP2N0
98年式くらいの2代目T210カルディナのターボモデルのGT-Tってレア？
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f10-MYQx)
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2019/07/13(土) 18:02:01.92ID:zh7BJP2N0
http://imepic.jp/20190713/646390

>>486
うん、当時もNAのノーマルモデルのはよく見たが、ターボモデルのはあまり見かけなかった記憶が有る
3代目のGT-FOURはまあまあ見かけたが、
ちなみに3代目のGT-FOURはアムラックスのタイムレンタルで乗ったが滅茶速かったな。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-snXu)
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2019/07/13(土) 20:11:44.41ID:ytfCPhkwd
>>490
お前は[ヤカラ系車輌]と[ドカタ系底辺作業員]のコンボを叩きたいだけ
ただのDQNコンプレックスやんけw
まともな会社だとかイエローフォグ点灯とかそんなん後付けだろ
誘導車の条件満たしてる以上、アンタの言ってることはただのガヤw
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM67-+OlT)
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2019/07/13(土) 20:32:16.02ID:Bm+MxpHmM
まともな所ならそんなの使わんよ
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e324-gaJq)
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2019/07/13(土) 20:47:06.69ID:XdbeJ9T00
レア車じゃないけどいましも一桁がアルファベットの分類ナンバー（30Aとか）ってあるんだな
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM67-+OlT)
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2019/07/13(土) 21:46:12.86ID:Bm+MxpHmM
横浜ナンバーもあったな
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-uZrZ)
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2019/07/14(日) 17:56:07.10ID:nto1nHgvd
左ハンドルのハスラー見たよ。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5af4-enwo)
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2019/07/14(日) 23:10:41.57ID:tuTip6By0
M2 1002
内装が凄い上品だった
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-KxfX)
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2019/07/14(日) 23:14:15.13ID:Vc30qZkw0
今日は最終型デボネアとＡＥ１１１と５代目ミラージュを目撃
１１１とミラージュはロールケージを組んでた
シールいっぱい貼っちゃって・・　　もう退役させてやれよ　と思った
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-KxfX)
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2019/07/15(月) 07:49:53.61ID:AYG+x/+A0
>>512
ヒストリックカーレースってさあ
昔の名車のパレードみたいなもんじゃん・・
ミラージュも１１１もいい車だとは思うけど　
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-KxfX)
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2019/07/15(月) 08:27:44.22ID:AYG+x/+A0
１００年前の車はいないな・・
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b735-+R1B)
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2019/07/15(月) 09:44:53.68ID:x/bo7aUQ0
つべでグッドウッド・サーキットのレースイベントとか見てみ。
第一次世界大戦以前のグランプリレーサーとかドリフトしながら走ってるし、
何億円もするようなフェラーリとかクラッシュしてノーズを潰すくらい攻めてる
シーンも有る。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-KxfX)
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2019/07/15(月) 23:52:41.25ID:AYG+x/+A0
今日はオレンジ色のハコスカ４ドアとＳ３０フェアレディＺを目撃
どっちもたまたまオレンジ色だった　Ｚのボンネットは黒だった
ハコスカにオレンジはどーだろ　Ｚは純正にあったな　４３２だったかな・・
でもまあ・・　きれいだったから不問に付す
0535513 (ﾜｯﾁｮｲ 2310-KxfX)
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2019/07/16(火) 07:48:54.44ID:0fWC5BH90
ミッレミリアだ　古い車のパレードは・・
最近はテレビじゃ取り上げないねえ・・
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db10-MYQx)
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2019/07/16(火) 18:00:34.95ID:DUUW6Gtd0
http://imepic.jp/20190716/647160
>>495
名古屋ナンバーの軽なんて7ナンバーが出始めてる。
かって2桁時代はいち早く7ナンバーに移行した名古屋ナンバーだが、最近は2桁ナンバー自体見かけなくなってきたな。
http://imepic.jp/20190716/646200
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b24-gIJm)
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2019/07/16(火) 22:16:04.68ID:k0kTegTd0
三菱ギャランＶＲ４、４台有り。
内１台ＡＭＧ仕様。
誰か、レストアして下さいよ。
＠香取市寺宿。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e10-MYQx)
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2019/07/17(水) 18:55:32.99ID:6kmn9mEE0
サターンが日本進出した当時、試乗したけどウィンカーレバーが重いのなんのって。
クライスラーネオンも試乗したら、さらに重くて呆れたわ。
アメ車のウィンカーレバーって何であんなに重いの？
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ad7-832F)
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2019/07/17(水) 23:22:26.56ID:KgUZ0LAg0
>>571
ALSOKの仕様は知らんけど、車内と荷室に隔壁があるので5人乗り登録になってるんだと思う。
それで積載量100kgなんだと思うよ。

オレのいた同業他社でY30セド/グロのバンがあったけど、積載量200～300kgだったと思う。
自分のいた部署でY30はなく、一度だけ予備車も全部出払ってて
残り1台がY30しかなくて乗ったことあったな。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-KxfX)
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2019/07/17(水) 23:46:09.56ID:uDjuPEgY0
あ　思い出した・・　西部警察でよく潰される車を街中で目撃したんだ・・
結構ピカピカできれいに乗ってたんだ
あれ　なんて車だろ・・　ちょっと検索してみよ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f32-S++y)
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2019/07/18(木) 04:24:19.59ID:sJXif/Is0
時々現金輸送車襲撃事件起きると、車種はプロボックスとかカローラみたいなセダンだったりする。
現金輸送車の定義って何？
郵便配達も現金書留配達してるけど、軽バンとかバイクの郵便車も現金輸送車になるの？
三億円事件もクラウンかなんかセダンだったよな？
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f10-k+pP)
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2019/07/18(木) 04:31:35.91ID:OUrnlXYk0
>>582
昔はクラウンやセドリックのバンが主流だった
当時積載量のある貨物車がトラックとバンしかなかったから
セダンは支店の支店長専用車を使ってたんだろう
今は警備会社が輸送するのが普通だから、さらに積載量のあるダイナルートバンが多い
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM83-/KCR)
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2019/07/18(木) 06:25:22.79ID:SloHWEDgM
最大積載量100キロだと硬貨の麻袋数本しか詰めないな（100円4000枚で約20キロ）
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-VRCr)
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2019/07/18(木) 10:07:02.48ID:6cSILhnRd
銀行が持ってる現金輸送車は一見ノーマルのプロボックスやアルトにしか見えんが実は防弾仕様やランフラットタイヤを装備する優れもの

ちなみに日銀も現金輸送車持っててこれは10トントラックベースで装甲車みたいな改造がされてたりする
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMa3-SHph)
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2019/07/18(木) 18:17:49.20ID:I6gHR/twM
列車と引き分けたのはスバルのR2だったっけ？
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f10-S++y)
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2019/07/18(木) 18:19:32.89ID:iteWPJcb0
俺はツインでもエッセーでもミゼット2でも10tダンプに勝つ自信は有るぞ。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f10-S++y)
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2019/07/18(木) 23:56:19.83ID:iteWPJcb0
https://youtu.be/-giNnwqKfZQ?t=1m40s

クラウンアスリートのパトカーに進路妨害されてブレーキ踏まされる、
明仁上皇の愛車と同じインテグラが懐かしい。
年式どれくらい前のだろ？
90年代前半くらいかな？
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-S++y)
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2019/07/19(金) 04:30:44.97ID:/T4ofUFh0
https://m.youtube.com/watch?v=-MQH2obO35g

グーグルカーって今は狭い道も入れるようにアルトなんかに変わったのか？
前はプリウスとかインプレッサとか使ってたよな？
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f74-rMAh)
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2019/07/19(金) 11:41:14.61ID:XtVUh00a0
360cc時代から、軽ボンバンは2人乗り時の最大積載量は300kgだったが
不思議なことに4人乗り時は積載量がゼロとされているんだよな
4人乗り時のうち2人は、体重150kgの超デブってわけか？
そんなはずはないと思うが、どういう根拠でそういうことになっていたのか？
知ってる方は教えてちょんまげ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf10-S++y)
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2019/07/19(金) 18:50:20.61ID:dkrpIO1F0
最大積載量:積めるだけ
乗車定員:乗れるだけ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f10-9KOF)
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2019/07/19(金) 23:38:40.05ID:YWsgs1Gt0
>>623
なんのフレーズだっけ・・　思い出せない・・
誰の歌だっけ？？　思い出せない　教えてくれ！
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f10-9KOF)
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2019/07/19(金) 23:40:57.33ID:YWsgs1Gt0
>>623
思い出した　ちびまる子だ・・
やべえ　老化か・・　orz
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f10-9KOF)
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2019/07/20(土) 08:29:10.46ID:MunSLXS10
百姓屋だ　しばらく行ってないなあ・・
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f44-tONz)
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2019/07/20(土) 12:43:16.60ID:UsJ9j5GY0
ハイラックストラックも日本で作っていたモデルは塗装店あたりが使ってたイメージがあるけど、
現行ハイラックスは荷台がクソ高くてどう見ても真面目に荷物を積む造りになってない
アメリカンピックアップとほぼ同じ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMe3-/KCR)
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2019/07/20(土) 13:51:30.02ID:Nb4IdEGoM
>>644
真面目にアメリカンピックアップを作ったんだが
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fef-Mk14)
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2019/07/20(土) 14:17:09.53ID:skMXlH1f0
現在、小型トラックの需要はホントに少ないんだね
軽トラとエルフやダイナなどの間のモデルというと
インドネシア製のタウンエース/ライトエースとボンゴしかない
しかも双方ともグレード違いがあるだけで、荷台は1種類
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f32-S++y)
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2019/07/20(土) 18:27:11.71ID:oflazK2g0
>>65
90年代に俺が乗ってた愛車:EL31コルサ
雅子妃の愛車:EL41カローラ2
最終型:EL51
だったと思う
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f24-5LBU)
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2019/07/20(土) 19:19:01.03ID:TMbCZmn90
ヒュンダイXGに遭遇
走ってるのを見たのは初めてかも
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fef-BY8e)
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2019/07/20(土) 20:35:57.96ID:kXtuf6SE0
>>663
長年維持してる人へ贈られるバッジのことじゃないか
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f10-S++y)
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2019/07/21(日) 04:30:02.98ID:R2Gzddy70
2桁ナンバーで3ナンバーの100系ハイエースワゴン、スーパーカスタムってレア？
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f10-9KOF)
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2019/07/21(日) 08:31:30.93ID:ymlZRv+80
マツダ・コスモスポーツを目撃　走ってるのを見たのは超ひさびさ　
７０歳ちょい手前くらいの紳士が運転してた。

デコトラを目撃　メーカー車名は不明　絶滅目前だな　あんなの荷主が許さないわな。
絵なんか暴力団員の刺青そのものだもんな・・　
昔ながらのぎょんぎょんぎょんぎょんって騒音も大変迷惑　

スズキGT３８０を目撃
あんなに煙出るんだ　白煙をもうもうと排出してた。　
環境に厳しいわな　理解されないな
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM53-/KCR)
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2019/07/21(日) 11:19:25.22ID:jr+Hr+MuM
アイシスのスペアタイヤってなんでトラックみたいに床下に吊ってあるんだ？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-eyCT)
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2019/07/21(日) 13:41:34.34ID:Z19mFDjea
フェラーリ365BB@京都市
希望ナンバー365だった
改めて見ると小さくて平べったいんだけど、存在感がスゲエ
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfe6-CAXJ)
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2019/07/21(日) 19:26:20.92ID:PEsEk5au0
マーチカブリオレ？を見た
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f10-9KOF)
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2019/07/21(日) 23:55:43.13ID:ymlZRv+80
>>681
渋すぎる
街道レーサーＧＯ　と同じくらいに・・
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-eyCT)
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2019/07/22(月) 10:05:54.80ID:i/jnnAVza
>>688
俺がナンバーで判断したとでも思ってんの？
365 ◯◯◯
512 ◎◎
これで分からんのなら黙ってろ
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf12-JZkV)
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2019/07/22(月) 11:28:13.98ID:6r/cCcEd0
GT380

ショッカー構成員の生き残りかも！
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4f-S++y)
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2019/07/22(月) 18:33:22.41ID:Ekejw9XoH
黄色い初代ホンダビートってレア？
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f24-5LBU)
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2019/07/22(月) 20:27:52.98ID:pdiZCqn10
三代目マセラティ・クアトロポルテ(ロワイヤルになる前のモデル)に遭遇
走ってるのを見たのは15年ぶりくらいかも
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f5e-FX/1)
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2019/07/22(月) 23:02:18.06ID:9UX4tzJF0
>>725
従兄弟が乗ってたな
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f24-dsoq)
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2019/07/23(火) 01:27:41.22ID:2GinnkYk0
>>692
スプリンターカリブっぽいね
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f44-aZqd)
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2019/07/23(火) 04:10:24.48ID:YyTyssYs0
グンマーで久々に赤のシボレークルーズ見た
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f10-S++y)
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2019/07/23(火) 04:17:13.35ID:bbPhp7Xe0
>>729
俺は男子小学生の時からオナニーしてたよ。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4f-S++y)
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2019/07/23(火) 20:26:34.44ID:AZ+32zrjH
http://imepic.jp/20190723/733740

6代目T200系丸目4灯セリカのコンバーチブル
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f10-S++y)
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2019/07/24(水) 05:05:48.44ID:0NhXcV/K0
http://imepic.jp/20190724/180910

>>757
98年に分類番号が3桁になった時に、
名古屋36(さ行)くらいまで進んでたから、
名古屋34だと90年代前半くらいに初年度登録された前期モデルのだろう。
こういった初年度登録から同じナンバー付けたままの旧車はレア度が増すな。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-VRCr)
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2019/07/24(水) 13:26:02.44ID:57T0/gkWd
一瞬だけどビュートみたいな形の謎のセダンを見た
顔つきはビュートを少し縦長にしたような感じで
Bピラーからトランクにかけてのラインがニュっと下がってるけど
ビュートほど野暮ったくなくてもっとスリムに見えた
本物の外車か他の国産車をクラシック風に改造した何かだと思うんだけど一瞬だけだし前しか見てないもので...
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-miCY)
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2019/07/24(水) 18:58:50.42ID:Z4iFIARcd
プレジデントロイヤルリムジンがいた
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4f-S++y)
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2019/07/24(水) 19:36:29.80ID:2PeqnGsUH
シボレーソニックってレア？
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f24-5LBU)
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2019/07/24(水) 20:20:23.53ID:lmtMp9c00
>>760
最近はクアトロポルテが売れてるしと思ったけど
あれって4Drクーペになるのかな
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4f-S++y)
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2019/07/24(水) 21:14:05.36ID:2PeqnGsUH
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6331102

チェリーキャブなんて車、初めて知ったわ。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f10-Ohi2)
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2019/07/24(水) 21:25:24.11ID:A6bRaFvC0
2代目エクリプス見た
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-ShKg)
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2019/07/24(水) 21:48:38.11ID:oVMyGicb0
ミラー号
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxa3-ShKg)
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2019/07/24(水) 22:20:59.54ID:mTnmkfmRx
>>782
走る状態とは思えないけどナンバー付いてるんだな
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Nissan_Cherry_Cab_Van.jpg
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f24-5LBU)
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2019/07/24(水) 22:44:57.63ID:lmtMp9c00
>>776
イタリア語で4Dr
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab10-N2W3)
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2019/07/25(木) 07:50:57.44ID:R+W7Oi2X0
>>797
あれ歪（いびつ）じゃん・・
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMef-cwNW)
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2019/07/25(木) 10:55:51.71ID:Wz3l4XDrM
>>802
今のくくりでいくとストロングハイブリッド？マイルド？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab10-euMb)
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2019/07/25(木) 18:32:46.83ID:+mrHNHL50
20年落ちの90年代登場の車で比較的によく見かけるレアじゃないのは
初代ヴィッツ、初代タウンエース/ライトエースノア、S2000、初代ロードスター、R33R34スカイラインk11マーチあたりだな。
30年落ちの80年代登場の車でよく見かけるの、
AE86レビン/トレノ、R32スカイライン、180SXあたりかな？
先代ジムニーなんか90年代登場の車なのに去年まで現行だた。
商用車なんか
クラウンコンフォート/コンフォートとかボンゴバン/ブローニーバンとか90年代登場の車だな。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87d2-r0JF)
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2019/07/25(木) 20:01:09.14ID:/M3ppGJl0
>>833
俺の地元だと2代目ワゴンRが一番良く見かけるな。

トヨタだと初代ヴィッツ、ファンカーゴ、ランクル100、17系クラウン。
日産だと、R世代のGT-R、R34セダン、初代エルグランド
ホンダだとアクティ、インテR
マツダだとロードスター、RX-7
スバルはサンバー、インプレッサ
ダイハツはハイゼット、アトレーワゴン
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a15-CDeu)
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2019/07/25(木) 21:55:09.62ID:0Ib4gf0h0
>>833
同じ89年発表のユーノスロードスターと180sx
発売開始日はユーノスロードスターのが数ヶ月後ではある
だが巷で遭遇する180sxは中期以降ばかり
普通に生き残っている89年初期型ロードスターを90年代とするならば180sxも90年代ではなかろうか
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fd2-r0JF)
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2019/07/25(木) 22:00:28.88ID:d00xOKRs0
>>842
俺の中でも平成元年以降（≒89年以降）は90年代の認識だな。昭和63年までが80年代な感覚。
実際、平成元年以降に出た新型車は昭和的価値観とは違うアプローチで攻めてきてた。例外は昭和63年デビューのシルビア&セフィーロ&ローレル
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a10-euMb)
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2019/07/25(木) 23:48:30.36ID:ywWJ3yvp0
80年代登場の車で最も最後まで生き残った(生産された)のはY31セドリックセダンだろうな？
ラストエイティーカー
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab10-euMb)
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2019/07/26(金) 04:59:55.28ID:jvS05u2O0
>>813
>>853
130系クラウンはセダンとワゴンは平成8年(96年)まで生産されたよね？
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab10-euMb)
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2019/07/26(金) 05:06:33.89ID:jvS05u2O0
http://imepic.jp/20190726/182150

一時期はタクシーで山のように走ってた130系クラウンセダンのデラックスやスタンダードも、最早レア車だよね？
これはLPG4気筒のYS130ではなく、6気筒ガソリンのGS130系モデル
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-+Bmk)
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2019/07/26(金) 06:53:44.23ID:7QwifTUGd
>>842
180SX前期はデビュー時にもう既に古臭くてフィーリングもイマイチだったCAエンジンなのがなぁ
しかもターボのみで高価格だったのがね
おまけにチェリー店はもう減ってきてたし
プリンス店ならキャラが全然違うけど、4ドアでNAでも良ければ、スカイラインGTEでRB20Eも乗れるし
2ドアが良ければGTS、そこまで行ったらムリして鬼ローン組んででもGTSｰt　typeM乗りたくなっちゃうしww

>>845
R31もZ31も当時はすごく古臭く見えたけど、今見るとシブくてカッコいいね
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaa-r0JF)
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2019/07/26(金) 08:50:05.05ID:hchicv3Md
>>859
同じ感じで結局タイプM買った俺参上！
RBのフィーリングもそうだし、内装がプラスチッキーかソフトパッドか？とか、諸々差額以上の価値を感じたから無理して買った。結果的に満足。

R31は渋いね。R32デビュー当時は一気に古臭く感じたけど、今は歴代で3本指に入るくらい好きだな。GTS-Rのエキゾースト音は失禁レベル
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3ef-uw1e)
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2019/07/26(金) 16:13:31.23ID:QWOZY2tf0
ドアノブで思い出した
コインパーキングでタスカン・スピード6に遭遇
自分が退出する時にもまだ居た
エンジン音を聞いてみたかった
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-CDeu)
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2019/07/26(金) 17:21:21.10ID:T9HiPOUxp
>>859
当時のシルビアや180買う層はスカイラインは選択肢になかったよ。
エンジンとかソコソコ走ればどうでも良い層。
スタイリングとふいんきが最優先。
あくまでナンパがスムーズにできれば。みたいな。

走りにこだわる人が乗るようになったのはかなり後から。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-AOFs)
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2019/07/26(金) 17:57:07.68ID:ZltINHuFM
乗ってたけどシルビアはSRもあんまりフィーリングよくなかったな。
プレリュードのライバル車として役目を果たしたけどドリフトブームせいで小汚い車が多くて嫌だった。
しかしS13はカッコ良かった。あれをもう少し上級車として出してたら高級パーソナルクーペとして海外でも人気になったかも知れないな、と今でも思う。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-euMb)
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2019/07/26(金) 18:27:23.29ID:FEP5J7q/0
>>877
プリンスロイヤル
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM33-cwNW)
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2019/07/26(金) 19:27:04.45ID:E3Z4yWS8M
くろがね四起が数台だったっけ
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H06-euMb)
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2019/07/26(金) 19:43:05.30ID:FKGvdAqnH
ダイハツ･アプローズとかは？
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H06-euMb)
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2019/07/26(金) 20:55:40.59ID:FKGvdAqnH
Z32ってレア？
リトラクタブルじゃない後期型だけど。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-w2Li)
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2019/07/26(金) 23:27:08.45ID:IBVeybAoM
>>899
ミカサみたいに結局販売に至らず社内使用メインだった車なんかを対象にすると、キリ無いよ。
せめて限定1台でも「発売」された車をチョイスせんと、試作車やナンバーつけた実験車の類がゴロゴロ出てくるんでない？
スバル1500とかガスデンミニバンとかヤナセの軽自動車とか。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM33-cwNW)
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2019/07/27(土) 20:56:52.56ID:MIg5iEfvM
>>935
ユニバースとか？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3ef-uw1e)
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2019/07/27(土) 21:16:17.57ID:oFcWnbop0
>>929
イタリアスペイン辺りではそこそこシェアを持ってるんだよね
標準で搭載されてたりする
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab10-N2W3)
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2019/07/27(土) 23:14:39.96ID:VxjI3Yyi0
GDBインプの丸目を目撃
俺はそんなに悪くないと思うんだけどな・・
当時のWRCでTTEが使ってたカローラの丸目を意識したのかなと思うけど・・
あんな大不評になるとは思わなかったな・・
今見るとプレスラインがシャープでかっこいい
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab10-N2W3)
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2019/07/28(日) 08:12:01.24ID:cJb05jQC0
だからちゃんとGDBって断ってるじゃん・・
型式だけじゃわかんねー奴もいるだろうよ・・
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-w2Li)
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2019/07/28(日) 16:20:09.16ID:Q29MGzUoM
>>960-962
一応>>959の真意としては
「一般的な車好き程度だと、自分の好みをいきなり明かしたりしない」
ってとこ。

ハッキリ明かすタイプからするとメンドクサイんだが、これにはこれで
「自分と違う価値観の意見も聞ける」
ってメリットがあり、その方が利口な気もする。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H06-euMb)
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2019/07/28(日) 17:47:13.49ID:XsQbvAo2H
S15シルビアのオープンってレア？
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-w2Li)
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2019/07/28(日) 18:30:41.39ID:Q29MGzUoM
>>966
S15のヴァリエッタはS13のコンバーチブルともども高価な特装車って感じでレア扱いでいいかと。

…つか、むしろレアじゃないオープンカーってなんだろう。
マツダ(ユーノス)・ロードスター
スズキ・カプチーノ
ホンダ・ビート
ホンダ・S660
ダイハツ・コペン(2代とも)
スズキ・ジムニー幌
このへん以外は全てレアな気が。あとなんかある？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM33-AOFs)
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2019/07/28(日) 18:51:32.37ID:Hlo+FYkhM
>>967
日本の気候がオープンに適さないからなぁ……

昔友人がシティカブリオレ乗ってたが当時だからかエアコンレスだった
だから夏場は否応なしにオープンにしてたが、走ってる間は快適だが信号待ち程度の停車でも暑い
そしてトラックが前走や並走するとバンバン黒煙浴びせられるという乗ってて苦痛な車だったw
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0610-hydK)
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2019/07/28(日) 19:51:55.17ID:KcyOemUA0
黄色いニュースープラが走ってた
後からみたら巻きウ◯チみたい
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab10-N2W3)
垢版 |
2019/07/28(日) 23:34:37.76ID:cJb05jQC0
ヒュンダイのＲＶを目撃した。
成田市内にて何故か神戸ナンバーだった・・　
見間違いかなあ・・　
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-w2Li)
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2019/07/28(日) 23:44:42.21ID:POwaWiEcM
>>989
フェスティバこそキャンバストップでなかったかと。ファミリアにはカブリオレあったけど。

つか、数年前のオートサロンでトヨタ東日本になる前の関東自動車がアクアのコンバーチブルを出展してた。
ちゃんと2ドアでサイノスコンバーチブルっぽく、明日発売ですと言われても疑わない完成度の高さだったが、
残念ながら発売予定も無く、実際発売されなかったのは残念でもない。

…発売されてたら国産初のHVオープンカーになってたのかな？(輸入車であったのかは知らんが)
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e10-euMb)
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2019/07/29(月) 00:05:16.06ID:RJLqiQ5v0
http://imepic.jp/20190729/002500

>>967
シルビアって赤色自体少ないよね？
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