★【一種】教習所で普通免許を取る188号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る187号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1556265407/
★【一種】教習所で普通免許を取る186号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1549059262/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
◆技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554233378/
◆関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間7年目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557547950/ >>637
いつも通りやれば大丈夫
いってらっしゃい！ >>638
初心者にはMTをギアチェンジで合流可能速度まで加速するのが難しいからでしょうかね？
逆に普段でも初心者や高齢者でも一気に加速できる車は怖い気がします 難しくないでしょ2速で引っ張って3速入れるだけよ
運転免許もない初心者の頃に高速とか意味不明だけど >>641
緊張すると手や腕にちからが入って普段は
普通に出来てることもできなくなったりするからね
ハンドル捌きなんかも同じなんだけど慣れてくるたびに
だんだんちからが抜けて軽く持つようになる >>639
ありがとう
47歳、問題なく卒検に合格して卒業することができました >>645
おめでとうございます
これから、車社会の荒波に揉まれてください
どうぞご安全に。 >>644
敵は歩行者じゃなく他の車なんだよなぁ・・・
無事卒業出来たけど外れコースと言われてる方に当たった人は全員落ちてた
南無三 卒検なんてとにかくしつこいくらい安全確認して速度守ってりゃ余裕よ 学生時代、友達が受けてて
信号無視のチャリにぶっ込まれて、急ブレーキでアウト食らってたな
全然悪くないし、教官も慰めたらしいけど 俺が運転中に指導員がクラクション慣らしまくるから恥ずかしかった記憶があるｗ 教習所で全学科を満点、技能も全て最短で卒業したのに、いざ１人路上デビューすると右も左も分からないし怖い・・ そんなもんよ
免許取得は一人で練習できるようになっただけ >>653
自分もそうだけど免許取ったらすぐ一人で余裕で運転出来るもんだと思ってたけどそんな事なくこれからやっと一人で練習出来るようになっただけ
因みにもう今は普通に一人で運転してるけど、初めて通る道で大通りに合流とかは緊張するよ やっぱり免許取ってからも練習って人乗っけた方がいいのかな
実家の妹が父親に補助ハンドル取られたのが忘れられないw >>656
ペーパードライバー講習とか安全運転講習、免許取得者用のドライビングスクールなどに最初は行った方がいいよ。
基本が身についていない段階だとおかしな癖がついたりするし、ブレーキのタイミングとか他の人とは違うし。 >>656
マジレスすると一人で練習しろ
事故って死ぬ時に家族巻き込むなってのと親の我流が染み付いた変な癖植え付けられるのを防ぐため
それに横でごちゃごちゃ言われたら気が散るｗ なんだか親同伴とかはじめての小学校登校じゃないんだからって思っちゃうｗ
けど今は仕事休む連絡とか親がするのが珍しくないとか 明日は連続教習や！
なおコースはまったく頭に入っとらん模様 ほんとコース覚えられない
自宅方面のコースはまあわかるけど他は地元でもないし実際間違えたしで卒検怖い
次は特別項目かー何やるんだろ >>656
免許取りたての頃は休日に混んだ道は親が運転し混まない道についたら自分に運転させてくれました
少しずつ自分が運転する割合増やして何時でもサイドブレーキ引ける体勢でｗ
結局サイドのお世話にならなかったけど飛び出しの可能性があるケースとか死角とかアドバイスもらったなー
今は殆どの車は助手席から強制ストップできないですね 強制サイド…？スピンするだろ…
世話にならなくてよかったよ 他の車のために >>664
狭い道とか坂道発進とかじゃなかったっけ >>665
スタートボタンの長押しでストップじゃなかったけ 今のところは教官がコース指示してくれてるけど検定までに覚えなあかんの？ 指導員が指示してくれるからコースを覚える必要はない
ただ、覚えていると心に余裕が生まれるから落ち着いて運転できるかもな
まぁ教習中に通ってる道が殆どだろうから交差点とか横断歩道なんかの大まかな位置を覚えておく方が有用だと思うけどね 右！右！って言われて気を付けてたら、今度は左だ！右は駄目だ！
みたいな教習ばっかりで疲れる…
先生達のヴィジョンというか見えてるゴールはおんなじなんだろうけど、人によってアプローチがカオスで振り回されてもう嫌になる
キェーーーーッて叫びたい 教官の考えるブレーキタイミングとちょっとでも違っていたら「早い！」「遅い！」
ちょっとでも教官の理想のラインからずれていたら「ハンドル回すのが早い！」
歩行者がいて危ないからブレーキいつでも踏めるように足を動かしてたら「ブレーキに足を置かない！」
そして同じコースを言われたタイミングで操作するとまた文句言われる
うちの教習所に一人いる教官だけど音ゲーの判定よりもタイミングがシビアで
この人に当たると本当に疲れる >>676
残念ながら4C(OD式)
メソメソクヨクヨしてはいけないらしい 拒否設定できないん？
こっちは氏名は無理だけど拒否は3人まで登録できるで
それにしても音ゲーよりシビアは草 受けようと思うんだけど技能何度落ちても金取られないって言うコース選んだ方がいいのかな
オーバーする人って多い？ >>682
普通1種なら殆どの人はオーバーしないか1時間オーバー程度だね
だけど安心コースが安かったら入っちゃってもいいと思う AT限定なら要らないけどMTはどうしてもクラッチ操作やらに慣れるのに多少時間かかる人もいて修了検定とかでミスる場合があるから保険として入っておいて良いかも >>677
卒検前効果測定は100点が満点だけど、100点中48点ってことか？
だとしたらすぐさま退学した方がいい ATは流石に安心プラン要らないと思うけど、MTなら金額次第だが付けていいと思うで
仮免も卒検も1回落ちる毎に1万円近く吹き飛ぶからね
あと、大学生なら生協とかの窓口で申し込めば安心プラン勝手に付いてきたりするぞ(俺が通ってる所は、割引の上で安心プランとオーダーメイドコースと終日コースがタダで付いてきた。教習所も集客に必死なんやろう) >>679
なんでも適当に褒めて終わらせる教官よりはいいと思うし、自分でも「なるほどね」って納得
出来る指導ならいい教官だと思うよ。
ダメなのは「さっきと言ってる事が逆じゃんか！」って矛盾する事を言って惑わすタイプだな >>679
俺なら拒否申請出すな。そのうち教官に怒られないためだけの運転になって、卒業した時に問題起きそう タイミング判定が音ゲーより厳しいのが唯一にして最大の問題だと思うが この前のセット教習、まさかのぼっちだったんだけど
明日の高速も一人だったらどうしよう >>691
コミュ障の俺からしたら羨ましい限りなんだが 道路に出たら譲り合いが必要だからそんなこと言ってると運転できんぞ >>692
１人しかいないと、代わりに事務員さんが乗る。若しくは暇な教習生。 卒検前効果測定受かったああああああああああああああ なんだかんだ一度もキャンセル待ちせんで乗れたわ
運が良かったんかな 進路変更の合図確認の仕方が教官によって違うんだけど合図→サイドミラー→目視のサイドミラーの前にルームミラー見ないといけないの？ >>703
ルームミラーは必須ではない、だってトラックとか乗用車でも荷物詰んでる時はルームミラーが機能してないわけだし
合図の前にミラーと目視で間合いを見てから合図出してもう一度目視とミラーで確認して進路変更 >>704
ありがと
合図の前にミラーと目視しないといけないんか。合図→サイドミラー→目視だけだったら減点かな？ 進路変更しても大丈夫かな？の意味でまずサイドミラー確認じゃない？ 普通はバック→サイド→黙視じゃね？
実際に運転してる人もそう
合図出せるかどうかで先にバックサイドで見て、そのまま流れでパパっとやっちゃうけど
初心者はその余裕がないから、合図、確認一二三で教えられるはず 教習的には合図の前に確認だけど実際には合図の前に確認なんてやらんよ
そんなことしてたらあっという間に交差点過ぎちまう 実際も確認してからウインカーだよ下手くその虚言は真に受けてはだめ >>691
高速1人だった
2時間運転しなきゃいけないし
集中攻撃で怒られるし疲れた・・・ 教習所行きたくないけど覚え悪いから日にち空けすぎて忘れるのも怖い。でも詰めすぎたら辛くなりそうで悩んでる。苦痛にならない通い方が分からない 俺は一人の方が気楽だなあ。あと3時間分練習できるのはすげーお得だと思う 一人でやるとこあるんだ
俺の通ってた教習所は規定の人数集まらないと高速教習できなくなるから絶対に当日キャンセルしないで下さいって念を押されたわ
結局大雪で高速教習自体が中止になってシミュレーター送りになったけど >>703
ミラー(バックとサイド)→合図→曲がり始める前に目視
って教わった あっ違うわ
ミラー(バックとサイド)→合図→目視→寄る→曲がり始める前にまた目視 だったかな
やばいあやふやになってきた… 卒検は１人だけだと延期にされるけど、それ以外は１人でやらされるよ 修検の時に一人だったが後ろに受付のお姉さんが乗ってメチャクチャ緊張した >>719
ルームミラーは曲がる前ではなく10秒に一回くらいはチラ見しておくといいよ
曲がる直前でミラー確認するより大分余裕が出るはず こっちはルームミラー→ウインカー→サイドミラー→目視→寄せる
で習ってる
覚えが悪い人は安心プランみたいなの付ければいいよ。大学の生協で申し込んだらオーダーメイドとセットでタダで付いてきたけど >>724
俺が通ってた教習所の教科書にもそう書いてある
ルームミラーでまず可否判断してその後はその流れ
実際公道で運転するようになると最初のルームミラーは
常にちょくちょく見てるからサイドと目視だけになったりするね ワイも大学で申し込んだ民やけど、値引きあった上に安心パックと終日オプションが追加料金なしで付いて北で。
どこも集客に必死なんやろなあと思うわ。 >>724
漏れが通ってる教習所でも同じ段取りだな
勿論教本どおり ルームミラー→サイドミラー→目視。
ミラー、ミラー、目視。 ルームミラー1秒、サイドミラー1秒、目視1秒でウインカー
もう1度ルームミラー1秒、サイドミラー1秒、目視1秒で進路変更
俺はこう教わったけど 指差し、声出しのところもあるから
三ヶ所ちゃんと見れれば何でもええんでないかな
とりあえず、今日ご一緒したお兄ちゃんはマジで一回も首振らんくてビビった
まぁ、私も振ったところで先生邪魔！としか思わんがw 書き込み見て教習所は怖いところかと思ってたけど
担当の先生が優しいおじいさんで楽しい👴 センターラインとか走行車線をはみ出すならウインカー出さないといけないんじゃないかな >>735>>737
ありがとうございます
出すようにします ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
