★【一種】教習所で普通免許を取る188号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所(公認校)で取得したい/取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許(タクシー免許)も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る187号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1556265407/
★【一種】教習所で普通免許を取る186号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1549059262/
運転免許取得の手順(指定教習所)
http://www.zensiren.or.jp/process/
指定教習所検索(全指連HP、画面左端)
https://zensiren.com/
◆技能試験を試験場で取得(一発試験)、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554233378/
◆関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間7年目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557547950/ ワイ33才、どう考えてもMT使う場面ないためAT限定選んだ
差額は1万円くらいかもしれんがその分5時間くらい余計にかかるのでそんな時間使いたくないと思った
仮にいつかMT使わないといけないことが来るときには非認可スクールで技能だけ習って一発試験で限定解除するわ 500とかミニに乗りたくてMTにしたけどやっぱりMTの方が乗ってて気持ちいい。 新しくても結構MT車あるんだね 身分証として出すときに受付のねーちゃんに笑われたくなかったからMTにした
1段階後半まで進んで運転慣れてきたし後悔はしてない >>496
これ
「ATに限る」とか恥ずかしくて出せんわ まぁ、今はなんでMTなの?って聞かれちゃうくらいだからね
若い男の子ならなんとなくッス、就職に有利?とか言えちゃうけど
おばちゃんだと返答に困るw
でも十年くらい前は学生でもまだまだ男子はMTで、AT限定は女子でたまにいるくらいだったんだよ 免許証にこだわりは無いが、ATの勝手に進んじゃう感が苦手だわ…
5ちゃんに誤変換で書き込まれる気分だw >>491
ちなみにうちのとこではMT白AT青の原簿だったよ うちのとこはキャンセル待ちリストが張り出されるときに名前とATかMTかも記載されてるけど、いつも40人くらいのリストにMTは2、3人って感じだった。
MTかなり減ってるよね。 スーパー土居中でもない限りは男がATでも困ることはないと思うが、教習料金の差が1万を切ってるならMTでもいいと思うけどそれぐらい自分で決めろよw MTかATか論争、いつまで続くんだろう。
2017年の段階で国内の新車販売の97.4%はAT車、MT免許持ってる人の多くもATに乗ってる事実。
とっくに結論は出ている。
・準中型以上の車にのる予定がある人はMT
・ディーラーなど車関係の職業に勤務希望ならMT
・「AT限定は恥ずかしい」と思ってる人はMT
・乗りたい車が古い車などMTしかない人はMT
これに当てはまらないならATでOK 別に大型なんてほぼATだしじきに教習車も法改正でATになって行くだけだろ
MT安全神話とか原発安全神話と同じで過去のもの、ほぼATになった今は車の登録台数は増えてるのに事故は激減してる >>508
しかし現状、準中型以上の免許取るには限定解除しないといけないのだよ >>509
教習課程が4時間増えるだけで、AT限定から準中型に普通に行ける。
準中型免許取得するとAT限定解除もされて、併記された後に表示が消える。 >>510
ほんとだ!それは知らなかった、ありがとう てか大型乗る仕事ならバス会社行けば取らせてくれる(2年働いて返済免除)
大型二種があれば退職後にタクシーで細々と食っていくことも出来るし
役員ドライバーとか結構稼げるし >>496
またこいつか
こいついつも受付の姉ちゃんが笑ってるって思い込んでるな
脳が壊れてんだろう >>507
じきに高齢者はAT禁止MT限定免許とかになるかも知れない >>514
高齢者のMTとか見たことある人なら危なすぎて止めろわ
MT神話とかガセだからな MT車の技能初めてやってきた
半クラから勢いよく足を離すとエンストするのは経験したけど、クラッチ踏み切った状態から勢いよく半クラにしてもエンストする?緊張で試すどころじゃなかった 半クラって1%繋がってるとこから99%繋がってるとこまでが半クラだぜ
エンジン回転上げてからハンクラする人とちょい繋がったとこからクラッチツナギながらアクセル踏む人もいるね
ちなみに1速アイドリングでスパッと繋いでもエンストしないで走り出せちゃう制御の上手い車も多い。 教習所では1速入れて止めろって習うけど
エンジンかけるときにNに戻し忘れたまま始動してうっかりクラッチ離すと飛び出すからね、特に冷えてるときはアイドリング上がってるから注意
MTは最新も車でも誤発進防止機能が省かれてるから車は守ってくれないし >>489
30: 2018/12/17(月) 20:30:37.42 ID:8Nrn2aRJd
MTならなんJで無条件にAT見下したり煽れるんやで
こんなチャンス逃す奴がおるか? 今、スニーカーはいて練習してるんだけど
底が厚いのかほんとのちょっと踏みが難しい
父親や先生達がはいてるサンダル憧れてるんだけど、免許もないのに買うのはあれだしw
普通に売ってる靴だと上履きみたいなのがいいのかな >>523
うちの夫は裸足が一番だ!っていうてます >>524
長距離ドライバーは蒸れるから裸足を好むけど
それでちゃんとブレーキ踏めるのか?事故ったときに割れたガラスの中裸足で逃げるのか?ということで大手の会社だと禁止されてる 花火の当日帯が崩れないようシート倒して助手席に下駄をポイーして
裸足で会場まで運転する浴衣の女は結構いる これを見てもサンダルだの裸足で運転するか?
https://youtu.be/XHSYAlsIc2I?t=281
もっとも生身の足ならこんなに簡単にはもげないけどな >>528
AT限ならワンチャン可愛い女の子と同じグループなれるかもな(笑) >>528
日本人男として生まれたのに素質なし努力不足のため日本人女から日本人男とカウントされない童貞不良品のお前がネットで
「嫉妬!」「アンチ!」「負け犬!」「童貞!」とか
ほざいてんのか?
それで現実世界できるの?
はよ教習車で事故って死ね >>530
こんなになったら靴履いててもかわんなくね? >>443だけど、とりあえず報告
無事に普免取れました
アラフォーアラフィフで挑戦中の皆さんも頑張って下さい
ちな、自分が受けた回は7割くらいが受かってた 一人で運転するなら危ないかもしれんが隣にプロがいるうちは死なない
指導員も死にたくないし おめ!
俺も47でこの春取って3500km乗ったよ。 まだまだだけど楽しい。
若くないからこそのんびり走れる感じかな。
でももっと早く取るべきだったな。 俺は大人になって30万自腹で工面するのはなかなか時間かかったタイプ >>538
合流怖いよねー 走ってる時は大丈夫
高速教習 死亡でググってしまうと無駄に怖くなるので注意w >>538
死ぬときは一緒だぞハート
って教官言ってたw >>544
でももらい事故だったんだけどね
高速って怖いなあと思ったわ 高速入ったところで50キロ規制とか入ってると
周りはほぼ誰も守らず100キロで流れてたりする中で
どうしたらいいのか難しい立場になる 高速は歩行者や自転車が飛び出してくることないからな >>548
逆走車は基本的にどこの車線を走行してくるでしょう?
これがわかれば生存率があがるでw 高速が怖いのはちょっとハンドル切っただけで大きく曲がってしまったり衝突した時のダメージが街中とは大違いだからであって、逆走が怖いとかじゃないよ 高速、教習が怖いのはさておいて、合流なんだけど
加速車線で加速する際に、まずたっぷり前との車間を取って
エイヤと目一杯加速するのがコツだよ
相対速度を無くしておいてから入る位置を決める ブレーキが踏めない人がいるからもしかしたらいるかも知れないけど
大衆車なら高速の合流はアクセルペダルを床まで踏んでいい
大した加速はしないから
ただ、免許をとった後に古いFR買って雨の日とかはそれやると事故るからね〜 >>553
合流の練習なんてしたことないのにいきなり本番でミスは許されない状況怖いよね 初心者にありがちだけど、何でもかんでもおもいっきりアクセル踏んで
加速すればいいってもんでもないから臨機応変にね
加速車線が長ければ余裕持って加速しても良いし、逆に短ければベタ踏みか
もしくは本線の状況によっては減速しないといけない事もあるしね 基本的にミラーや目視で間合い見て全開で加速したらいいよ
走行車線は100キロ以上で流れてるんだから大衆車だとそんな感じ
リッターバイクみたいにゼロ発進2.5秒で100キロまで加速するモンスターならそんなこと気にしなくていいけどw いやだから何で100キロ以上で流れてる前提なんだよとw
何でもかんでも全開アクセルとか教習所のスレで嘘教えるなよw 合流車線もどのくらいあるか事前にはわかんないからね。
すぐ終わってしまうのではと思って急いで合流しがち >>556
まあとにかく自分の前にたっぷりスペースを作るのが肝心
車間詰め詰めで合流入ってくとか自殺志願者よ そういえば夏休み中の教習だと、混み混みで入れん現象とか存在するんかな 首都高には合流地点に一時停止のある場所もあるから
死にたくなかったら2000cc以下の車では入っちゃいけない場所があるw >>563
関係ないリッターバイクの話したり教習では使わないPAの話をしたり、君はなぜそう要らんことばっかり言って初心者を脅したがる? >>564
事実だしそういうとこもあるって知ってたら自分で調べて回避することで安全運転になるでしょ
首都高は設計が古くてかなり無理がある場所が多い、右からの合流もあるし二車線とも走行車線で追い越し車線がないとか知らない人は多いと思う
地方の高速とは違うんだよ、ってか首都高は高速じゃないし >>564
話の流れ的にリッターバイクは要点と関係ないだろw
てか高速教習やるとこ多いのか?
都内でもやらないとこ結構あるけど >>565
わかるよ、南池袋PAのことを言ってるんだろ?
死にたくなかったらとか脅さずに、合流慣れてきたら首都高で難易度高い合流あるから事前に調べておくといいよーくらいのことが何故言えんかね >>562
自分の所は、高速が渋滞してるときはシミュレーター教習になるらしい 何か失効したのではなく一度も免許を取った事なく10年以上長期間運転してた人が捕まったらしいな
中学の教頭らしいw シミュレータなんて体験にならないよ
シミュレータで済んで楽とか思う人もいるかもしれないけど、実際に走った方が確実に良いと思えるはず 無免許は厳重に罰してほしいわ、こっちは教習所代だけで30万以上払ってんだぞ。無免許を許すな しかし教頭が一度も取った事がない無免で30年とか頭のネジが何処か外れてるんだろうな
一見すると普通なのに普通じゃない 第一段階の技能で危険な運転もしてない(と思う)んだけど、やたら高圧的で嫌になるわ 即効変えな。お金払ってるのはこっちなんだからサービス業の概念がないアホに付き合わない方がいい 先生の合う合わないは普通だよ
嫌だったり怖いと感じる人もいれば、全然気にならなかったり、逆に効果的だと思う人もいるわけで
ただひたすら黙ってる先生からの、一から十まで指示する先生、ひたすらお説教タイプの先生と続けられると
落差でパニックになるけどw 拒否制度もあれば使うといいと思う
一度コンピュータに登録してもらえば絶対当たらないからストレスは減る
(自分の通っていた所はシステムの都合上5人までとか言っていた)
第3希望まで指名もできたが、人気が集中するので希望通りに当たらないことも多かった うちの所は二輪や大特まで扱ってるから指導員が回らないのか指名はないな。でも、3人まで拒否登録できる。 うちは当たりやすくする指名3人まで、拒否3人までできる
こっちの話を一切聞かない教官を二人だけ拒否に入れてある
拒否に入れてあるのが分かるんだろうかその教官二人は普段も全然話しかけてこないw あ、何でもいいって人は静かにしててもらって大丈夫です 金払ってるからこっちがお客さんでお前らサービス業だろとは思わんし
教えてもらってる立場って考えだけど、1人だけ拒否というか
あまりにもひどいババァにあたって教習後にすぐ電話でクレーム入れたわw
帰りながら怒りが収まらなすぎて怒鳴ってやったわ 例え相手に非があろうと、怒鳴ったら負け。SNSにでも晒されたら笑いもんだよ アメリカではすぐにかっとなるような奴は不合格にするらしい
日本もこれをやらないと煽り運転はへらない >>589
電話で怒鳴って何をどう晒されるんだ・・ 何か勘違いされてるけど、教習中は何も言わず耐えてたよ
俺も大人だしその場で怒鳴りつけるとかしてないわw
教習後の帰路であまりに理不尽な教官だったから
教習所に電話でクレームしたって話だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています