★【一種】教習所で普通免許を取る188号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る187号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1556265407/
★【一種】教習所で普通免許を取る186号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1549059262/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
◆技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554233378/
◆関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間7年目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557547950/ >>143
そうそう、目線って案外できないよな。
（教官はそう言うけど曲がるとき目の前見ないとあぶねーじゃねえか…）って思って素直に聞けなかった 教習所だとコースが小さいから取り組みにくいが、外に出ると自然に先を見るようになるよ。 >>146
これ
実は外出たほうがカーブは曲がりやすい
所内は難しい そうなのか
じゃあ所内で出来てたら外行った時楽かな
頑張ろう 外でも意識して遠く見ないとだめだよ
免許持ってる人でも視線が近すぎてフラフラしてる人なんていくらでもいる トラックにガン詰めして信号が見えないとかいう人と同じだねｗ トラックの後ろは50ｍぐらい離れても信号は見えないだろ 車で一台分しかガードレールが開いてない、ほぼ垂直で左折しなければいけないコインパーキングで失敗。
早く曲がりすぎて車の左側面が凹んだ。修理代15万だって。 >>126
目印っていろんなパターンがあるけど
すだれの角は現実に置き換えて普通に使えるぞ
道路の傷とかは無理だけど、目印の使い方を学べる意義がある
目印だって使う時は使うよ >>118
とりあえず１時間だけみっちりバック駐車のコツを教えて欲しいよね。
（ハンコは無しでいい）
何１つコツを知らずにバック駐車するのは本当に難易度が高すぎる。
ていうか、昔は第１段階で車庫入れが項目にあったそうだ。
仮免取るのに必須の技能だった訳で、こんな大事な技能を一切やらずに
免許与える今は本当におかしいと思う。 >>155
方向転換の前半がバック駐車そのものじゃん
切り返しの練習もするから、あとは微調整でいける 教習所内で方向変換はうまくできたんだがバック駐車でとても苦労している
うーむ 方向転換の直角駐車は実際の駐車場面では殆ど使わない駐車方法だからな。
（実際やろうと思ってもなかなか難しい）
実際は４５度バック駐車を使うが、これはコツを知ってると知らないのとでは難易度が全く違う。
コツさえ知ってれば本当に簡単に出来るようだ。それを教習所で（短時間で）教えれば、
多くの人に有難がられるだろう。（ていうか、これは絶対に検定で課すべき課題だろうと思うけどね） バックやガソスタって普通は教えてくれないんだよな。
内の所は第二段階からは車庫から車出して、車庫に戻すのが決まりになってた。
(第一段階は乗降口？みたいな所からスタートだった)
ガソスタも実際に入ることは無かったけど、給油口の判別の仕方やセルフの使い方も教えてもらってたな。 ググったところで教官の言うことと違うことやっても仕方ないし、こっちはお金払ってる側だから教官に聞くのが1番なんだけどな
バックや縦列は数回あるから納得できなければ違う教官に変えてもらって違う教わり方した方がいい まずは車幅間隔をつかんで左、右にぎりぎり寄せられるようになってから
駐車はそれからだ 短時間ではバック駐車はうまくならない お前ら方向変換やらないんか？
俺こないだやらされたし、卒検に方向変換or縦列駐車含まれてるから忘れるなよ言われたんだけど
教習所ごとに違うのかな やったけど駐車とはまた違うよね
駐車場に停めるには隣の車ぶつけてしまうんじゃないかというプレッシャーもあるし難易度が違う 駐車は車両感覚というよりサイドミラーの見方、見え方を覚える
事が大事になってくる、後バック開始しだす前の停車位置でほぼ決まる
バック前の停車位置が悪いといっきに難易度変わるからな 実家が相当難易度高い駐車スペースだったから
教習でいきなりやっても普通にできて先生に驚かれた
何十年も脇で見ててもわかるもんなんだね ならねーよ
試験場で原付免許取る時も原付乗ってた人はこっちー、はじめての人はこっち来てーって分けられて講習が始まるもん
乗ってた人ってのははっきりとは言わないけど無免許で乗って手慣れてる人って意味ねｗ 田舎だと子供の頃から軽トラ運転して農業手伝ってる人がいるから運転に慣れてる人がわりといる
ぼそっと一言（運転できてるから飛び込み試験受ければいいのに…）と言われることも 先生は一発で解るって言うよね
お前…やってたな？って
ただ、試験自分で受ける教習所？で練習して相当上手い人とか、外人さんで小学生の頃から乗ってたﾃﾍﾍﾟﾛとか本当に色々いるらしい 無免許で乗ってた人だろうがなんだろうが免許取って合法的に乗ろうとする人をどうこうする訳無いじゃん
そんなことしたら違法行為を逆に助長する 今から卒検ー！
最後の技能から1ヶ月くらい空いちゃって不安しかないー 横断歩道で歩行者の見落としさえしなければ、普通に走ってくるだけで余裕
修了検定より卒検の方が簡単だよ 今日は応急救護3時間だわ
「だれか男の人呼んでー！！」とか叫ぶんだろ？
めんどくせえなあ・・・ あなたは救急車お願いします
あなたはＡＥＤもってきてください
っていうだけ >>181
こんなことしなかった
人形に声掛けして人工呼吸と心臓マッサージを5セットしただけ
後は学科とDVD観て終わり うちは2人1組になって、119番お願いします！とペアに頼んだり、圧迫止血法の練習でペアの腕抑えたりってのがあった
胸部圧迫は交代でやってた 先言っとくけど恥ずかしがってだるさ満開でやるのは
逆に恥ずかしいから真面目にやれよｗ 高速教習乗ってきた。
教習生2人で行って2人目で乗ったんだけど、右ミラー思いっきり下向いててびびった。
どうやって確認してたんだよと。 今日は応急救護に行ってきた
倒れてる人を引っ張って移動させたり5分くらい心臓マッサージさせられたり
かなりキツかった・・・
一人のデブを除いてみんな真面目にやってた
そのデブは最後には泣いてたし応急救護でつまずいて辞めそうだ
とりあえず最初に「人が倒れています！」って一回大声出せば吹っ切れるから
まず一回思い切って声出したほうがその後もやりやすいと思った >>188
えっなんで泣いたの？そんなスパルタだったの？ >>62
坂道のサイブレ>アクセルは嫌と言うほど使う
日本は特に >>189
声出すのが恥ずかしいらしく全然声出せず真っ赤になってウーウー言ってて
教官も優しく「声出さないとハンコあげられないよ」と言ってたら
そのうち泣いてしまった
よく第1段階通ったなあと不思議に思うくらい知的障害っぽかった
あるのか知らんけど障害者枠とかあればそっちでやったほうがいい感じ 仮に知的障害だとしたら効果測定、修検に落ちる奴は知障以下が立証されるな。やっぱ健常者は一発で合格して当たり前だわ 知的じゃなく極度の恥ずかしがり屋とかパニックみたいな感じなんだろ
普段は普通でも新しい場所とか慣れてない人の集まりとかでそうなってしまう人は居るよ
俺も高校生くらいの時までそんな感じだった 48歳のおっさんだけど、普通免許取るために今日から教習所に通うよ
ここみてたらけっこう俺みたいな人が多いみたいで安心した
久しぶりに頭を使うし勉強するしで不安だけどがんばろう 教習所では優等生だった俺車買って3日目に車ぶつけました コーナーセンサーが反応しなかった。こんな事もあるから気をつけてくれ >>201
言おうと思ったｗ
ここ見て結構多いとか判断しちゃダメだろってｗ でも座学の四割くらいは社会人～中年だよ、うちは
実技だと急におじいちゃん増えるけど
シルバー講習はかっ飛ばしてるからすぐわかるw
うまいが譲る心は皆無www >>199
45で取ったけど意外と何とかなる（1敗)
教官の見定めが大事 >>201
5ch自体が30後半～40前半が一番多いらしいから
50代なんて珍しくもないでしょ >>206
201が言いたいのはここにおっさん多いからといって
現実世界の教習所におっさん多いって事じゃないよって事でしょ 免許とった筈なのにこんな下手くそもいるんだな
名前は斎㌧拳と言うのか
精神障害者3級のニートらしいので将来何をするか分からんので注意だな
https://www.youtube.com/watch?v=xNgHRRCshIU 車を運転中、信号待ちの前車がガソリンスタンドの出入口を塞がないように手前で停止したので、その前を横切ってそのガソリンスタンドに入った
答え ✕
なんで？ うまく出来てるかわからんが
┃
GS
┃□
┃■
■が自車
□を追い越してｶﾞｿｽﾀに入った
なら×だよね 安全確認できなくて左折した瞬間にGSから出てくるかもしれない、または止まってた前車が発進する危険があるからだと思うけど、法的にバツな理由はなさそう。 踏み切り前横断歩道渡前は禁止だったけど、信号待ちも入ってたっけ？ まだ勉強してないからかそういうの全く分からん
これは取れないかもしれん 信号待ちどころか交差点、横断歩道は追い禁だろ普通に 信号は信号として、問題に交差点であるって定義あったっけ？
理系的にモヤっとする問題が結構あるw 信号待ちってことは横断する何かがいるかもということ。
横断歩道前での追い越し禁止は前の車の影から横断する人などがいた場合に危険だから。
つまりは横断する何かがある可能性のある場所では追い越し禁止と考えておけば無難に正解。 追い越しがどうこう言ってるけど停車中の車は障害物とみなすので
追い越しには当たらないだろ
右折待ちの車を左から抜いていいのもそのため
ただどの条文で×なのかはわからんが、実際こんな運転絶対しないし
逆にしてる奴もみた事ないな 白線がないなら前車を追越せるが そんな交差点は見たことない >>221
いや今回の場合停車中だから横断歩道に置き換えたとしても
追い越しには当たらないし、横断歩道前で停車中の車を追い越すときは
一時停止すると定められてる 渋滞してる列で交差点から遠くて破線なら追い越して左折するのは違反ではないと思うんだが、危ないからバツだとは思う。
でも違反ではないと思う。 学科は日本語の読解力も問われる。「横切る」と言う言葉には周囲を確認する、という意味合いが含まれてないからね。 >>229
押しボタンで歩行者横切るようなところだと交差点でなくても信号あるよん
あとどこだっけな？
どこかの山の中でトンネルか橋の手前にポツンと信号だけあるのを見た記憶がある 問題：緊急車両が後ろから来たのに気付いたら左に寄って避ける
俺：交差点では止まってはいけないし一方通行などは右に寄って避けてもいいから×？
答：○
解説：緊急車両が近づいてきたら交差点や一方通行を除いて左に寄って避ける
教官「問題に一方通行とか書いてないんだから余計なことは考えなくていいよ」
↓また別の問題
問題：緊急車両が後ろから来たら左に寄って避けなければならない
俺：交差点とか一方通行とか書いてないし○だな
答：×
解説：交差点では左に寄って止まってはいけないし一方通行などでは右に寄って避けてもよい
すげえムカつく・・・ とにかく白線の実線は絶対はみ出してはいけない から追越せないだろ >>232
「～してはならない」とか、「～しなければならない」は、
絶対に例外がない、という記述だから、
じっくり考えれば答えは難しくない。 >>234
そこに書いたのは思い出しながらの文だから厳密にはまったく同じではないけど
1問目も「避けなければならない」みたいなどっちも同じ文脈だった
「必ず」とか入ると要注意なのは分かってるけど
同じ問題でも問題集によって答えが違っててムカつくって話 >>211はこういう状況ならこの場合追い越して左折はほんとは違反ではないと思う。
危険であるのでしないほうがいいけども、法的に禁止されてるものではないのでは？
https://i.imgur.com/hyQr4Ps.jpg >>236
この状況なら大人しく待ってた方がいいと思う 完全にマナーやリスクの問題で、>>222でもレスしたように
停車中のため追い越し禁止の「追い越し」には当たらない
まぁ普通の人なら左ウインカー点けて待つよねって話
前車も出てくる車に気使って開けてるわけで入れるためではないだろうし
そしてよくよく考えれば別にGSの出入り口開けて停車する必要ないんだよなこれｗ ハザードでも点いていたら追越すけど
この場合はやめた方が良いいね どんな奴乗ってるかわからない 【運転】首都高で“危ない”8割以上の人が経験 「右側車線に出口」「分岐が難しい」「怪しい挙動をする車が多い」など
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560850222/
みんなこのスレ読んどいた方がいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
