本で得た知識でしかその存在を知らないんだけど、シフトノブに触れると負圧でクラッチが
切れるサキソマットなるものや、磁力でクラッチをつなぐ（切る？）電磁式ｸﾗｯﾁを採用した
車（スバルが出した電磁式ｸﾗｯﾁ＋CVTじゃなくて）があったそうだけど、これはエンストは起こさないものだったの？

あとMR-SのシーケンシャルMTとか