昔の車だと、いつトランスミッションが壊れるか分からないという恐怖があったから、踏切通過中に変速操作をしてはならないという決まりができた
今、そんなトランスミッションはほとんど無いし、おそらくトランスミッション形式が何であれ故障頻度は大して変わらない
また、CVTやATでは、Dに入れて踏切を通過すれば、途中勝手に変速するだろ
変速を、避けるために固定にしてるか？ してないだろ
踏切通過中の変速禁止は、形骸化したルールと言っても過言じゃない