洗車剤・コーティング剤総合139
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・まとめサイト
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
(fxtecという偽まとめwikiもありますが、管理人による悪質なアフィリエイトトラップが仕掛けられているので絶対に踏まないこと!)
・関連スレ
【ゼロウォーター・CCウォーター】簡易コーティング 25【類似後発品】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553391056/
固形ワックスVS液体コーティング剤2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554142807/
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】Part121
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554428236/
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part61】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550697892/
前スレ
洗車剤・コーティング剤総合138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554964822/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
おつ
次スレがなかったから、どうしようかと思った >>1
おつです!スレ立てありがとう。
書き込みついでにちょっとしたレビューを…。
今日初めて、「3M ポリマーワックス 液体」を施工してきた。
これまで基本はポリラック、たまーに気分でスーパーレジンポリッシュを使ってて、これらと似たような製品だという認識だったのでちょっと試しにやってみたら、これすんごい拭き取り大変なのね!!(笑)
ヌルヌル系のツヤはお見事だなと思うけど、拭き取りが重いというか、薬剤がボディーに残りまくるから腰入れて何度も往復して拭かないと全然拭き取れず…。
ポリラックでの湿式施工(濡らして固く絞ったマイクロファイバークロスで塗りこみ&拭き取り)に慣れてたからかも知らんが、乾いたマイクロファイバークロスでも固く絞ったマイクロファイバークロスでも拭き取りが難しかった。
たまたま知人の濃色車を洗車する流れになって、あまりに小キズがひどい&でもコンパウンドとかまではやってられない→じゃあ試しに研磨力が多少強いらしい3Mポリマーワックス使ってみよう、という流れでやってみたけど大変すぎた。
自分の車が白で、普段拭き取りでムラが目立たないからポリラックとかが楽に思うのかもしれないけども、とりあえず当分3Mは使わないと心に決めました(笑)
駄文長文失礼!誰かの参考になったら幸い。 全面やっちゃうと乾ききって大変な事になるのはやってみないとわからないよね! 今日バリアスの2か月経過観察と、初めてのアクアクリスタル施工しましたー。
ボンネット半面だけにバリアスして、もう半分はノーコーティングで2ヶ月みました。
バリアスは撥水ほほぼなし。しかしシャンプー後の水はけは疎水のような感じでノーコーティングより明らかに速いことから、被膜自体はあるようでした。
謎はその後、アクアクリスタル施工でした。
ボンネット全面施工しました。バリアスの上から上塗り面は、さっきの疎水がより強化されきれいな水はけでばっちり。
しかし、素肌面はシャワーの水はけが悪く、まだらに水が残るガビガビな状態でした。
なぜそうなったのか、うーんと考えております。少ない情報ですが、皆さまならどう考えてられますでしょうか。 最近車乗らないんで車検もあって苔の生えた車を洗車したんで久しぶりに来た。
ガラスやって普段はフッ素系の簡易コートしとくのが最強だろ? >>5
あら…。ポリマーワックスって、乾ききったらダメなんですか。
むしろ乾かせるべきなのかなと思って、全面施工してからさらに時間置いちゃいました(笑) >>8
固形ワックスもポリマー型も硬化型も自分は即拭きだな >>8
拭き残しが固まって日に焼かれてさらに固着が酷くなって取るの大変になるよ なーんと!!
確かに昨日はめっちゃ晴天で日差し強かった!!
あんな中で放置して乾かしちゃダメだったのか…学んだ(笑)
情報ありがとうございます!
次は塗ったそばから拭き取り施工してみます! 長文スレ覗いてらブログ化しててワロタ
アレがこっちで繰り広げられてたのかと思うと背筋に冷たいものを感じたw コーティング施工車に鉄粉落とし粘土使ったらコーティングも落ちてしまう? >>16
多分あった!
そして本来気にするべきなんだろうけども、その暇がなかった!(笑)
日や時間帯を選んでられなかったのであります…。
次回改善します! >>
アクアクリスタルはよく使ってるが、状況を見てないのでなんとも
ただしアクアクリスタルはもともと撥水を謳った商品ではない(結構施工直後は撥水?って感じがするが)
あと、取説にも書いてあるが、施工したらしたらすぐに「水をかけながら、別のスポンジで洗浄成分を擦って落とす」、とされている。
他のブログを見るとただ水をかけただけだとあんまりよろしくないらしい >>13
だからスレ立てろって言ってたんだよね
反対の人もいるだろうけど住み分けできてスッキリするしあの人の書き込みが見たければ向こうで見ればあれはあれでわかりやすくなったし 初BSDやってみたがこれはいいな
撥水バキバキ凄杉内 高いだけある
これ使っちゃったらスマート某とかゼロ某とかゴミ箱行きですわ 普通なんでもシリコンはいっとるんちゃうの?ワイにはよくわからん 黒のボクシーなんですがコーティング剤のオススメありますか?
ネットで調べても数が多すぎてどれを使って良いかわかりません
黒いバイクに乗ってた時はバリアスコート使ってました!
とにかく水垢が付きにくくしたいです >>29
エックスマールワンコーティング
バリアスと同等の性能なのに、安価なので、続けやすいです。 新車に硬化型コーティング剤施工中に鳥が糞しやがった
殺意が湧いた >>32
帰省したついでに洗車したあとにやってたからガレージ使えなかったんだよなぁ
こんな時に限って >>33
ありゃま…
オレも自宅が青空だからコーティングするときはコールマンのタープ張ってやったことあるよ >>30
ありがとうございます!
かなり良さそうなのですが疎水性のを探してるのですが これは撥水性ですよね?
黒い車には撥水性は水垢が残ると聞いたので
しかし洗車とコーティング同時に出来てこの値段は良いですね >>35
多分親水性のコーティング探してるんだろうけど
親水性と謳ってる簡易コーティング使っても通常の雨程度じゃ親水状態にならず
中途半端に弱撥水するだけですぐコーティング効果もなくなるからやめた方がいいよ
バリアスやエックスマールワンコーティングみたいに滑水性いいコーティング使ってた方が親水性のゼロ水使ってた時より水垢も少なかった >>38
成分にシリコン油だとか油脂類なんて使ってるとそれが汚れを取り込んで水垢になっちゃうんだ。 ガラスコーティングするのに車庫必須って事もないけどなあ
車庫あるけど狭苦しいから、条件良ければ外でコーティングしてる時のほうが多い
仲間に頼まれて深夜のクソ寒い中、暗い街灯の下で頭にLEDヘッドライト付けてコーティングしたこともあるよ
慣れるとどうってこともない よっぽど明るい照明つけてないと車庫でコーティングするとムラがわかりにくいよね。 >>44
うん、うちのガレージがそう。
照明増設するのも費用がかかるから、スタジオライトとおでこにレッドレンザーHR8につけてやってるわw ようやくカインズの代わりが出たわwww.dcm-hldgs.co.jp/kurashimade/series/monitor/20190216173849.html
油wax入りじゃない方 もう最近は量販店に売ってるのは使わないなあ。
初めにちょっと頑張って後は楽に手入れする方法を選ぶわ。 >>48
ようやくってか、1年前には出てたぞ
自分も昨年4月に購入済み
あとカインズも同じような時期にそっくりなやつ出してる 新車でキーパーのクリスタルコーティングする予定なんですけど、トップコートでキラサクEXってのは有効なんですかね?
そもそもキラサクの重ね塗りだけでも十分なのかな。。。
車の色はクリスタルホワイトで、洗車も2週間に1回が週一回なので、キラサクはそのペースで施工しようと思ってます。 ってかキラ作ならそんな毎回施工しなくてもいいからw >>53
あれ、でもおれのおきにいりのYouTuberが最近それオススメしてるんだが
タオルも
どうなのこれ?みんなおしえてくれ >>62
YouTubeには企業案件というのがありまして >>59 >>60
thx 初回キラサク重ね塗りしてやってみようと思います >>61 きらさくって長持ちするって聞いてるけど施工増やした方が被膜が厚くなって傷に強くなって水垢とかもつきにくいのかなって安直な考えでしたw >>68
サイトのQAに出てるけどキラ作は重ね塗りはあまりできないよ
厚塗りはできると思うけど分からん
撥水が強いから重ね塗りしようとしても弾かれるみたい 艶やかさはバリアスだわ。
長持ちしないけど。
鉄粉除去とバリアスするとすげえよ。
撥水め疎水も艶は同じだね。
長持ちはするけど、月一は必要。 ttps://coating.th-angel.com/2018/11/blog-post.html
ここ見る限りキラサクは重ね塗り普通にできるっぽいけどどうなんだろうね >>72
その違うページかもですが
再施工のタイミングは撥水が弱くなってからと書いてあるよ
電話して聞くか実際やってみるのが手っ取り早いね >>73
コーティングの上にコーティングってページに書いてあるね
撥水コーティングしてその上から簡易コーティングをスプレーしても
はじかれちゃってノリが悪くなる、か
確かに言われてみればそうだな ジーオンのシルクドライヤーってどっちの面で使うの?
普通に考えれば表面なんだろうけど裏面の方がフワフワしてて車体に優しそうだし 洗車の拭き上げはコレに勝るもの無し。
値段もここが一番安い(他はボッタ)
https://item.rakuten.co.jp/fuji-inter/mega/#mega
バケツにでも突っ込んで濡らして絞ってから使います。
軽くて薄いのに大量の水を吸い込んで漏らしません!
スーッと引っ張れてビビリも無し!拭きスジもなし!絞るのもらくらく!!
ルーフやボンネット、フロントウィンドウにファサっと乗せてスーッと引く使い方ですよ。
拭きこすっても完璧に吸い取らないよ。側面なんかは普通にMFクロスのほうが使いやすい。
普段のメンテナンスなんかは、ウェブサイトで確認して(洗濯機に放り込むだけだけどさ・・・)。 こういうセームってはじめて使ったんだけど
最初水に濡らす前めっちゃ硬くてキズつくじゃんと思って途中で使うのやめた。
あれ水に濡らしたらキズつかないの? 「キズつくじゃんと思って」
実際にキズがつくかの検証前ですか
キズがついたのですか だってキズついてからでは遅いでしょ?
鉄粉取り粘土だってキズが付くって人もいれば付かないって人もいる。
粘土かけてキズついて「やっぱり」って思っても遅いでしょ?
コンパウンドで削ればいいってのはまた別の話しで。 >>81
それ使ったことないから判らないな。
紹介したのは、セルロースに綿が配合されてて丈夫ですよ。 まあセルロースで出来てるワックススポンジとか洗車スポンジはあるからな
車体こすっても問題なさそうではあるけども
でもどっちも乾いた状態では使わないのは確かだ セーム革は一回使ってやめたな
ギュッギュして滑りが悪いし大して吸わない まあ、別に無理に使ってほしいわけでもないのよ。
興味が無い、効果が疑わしいなんて人は使う必要ないよね。
単にスレ民=仲間的な意識があるから紹介しただけ。
脱水機で脱水するしか絞れないような不自由な大判MFバスタオルなんて使ってるのは見るに忍びないから書いただけよ。
まあ、俺も以前に買ったんだけどさ(笑) タオルと言ったらこれが今までで一番だね なんちゃってマイクロファイバーと違ってほんと置くだけで水がなくなる
洗車後の水吹くだけならピカイチだった。ふき取りスピードが全然違う
だけどワックスの塗り込みとかふき取りには使用したことないけど向いてなさそう >>90
100均のマイクロファイバーと比べたの?
水滴は多少残るよね シルクドライヤーLサイズ半分か3つに切ったらちょうどいいハンドサイズで拭きやすくなるかなぁ Mでも1台拭ききれないからそういう時は絞るけど大して水気は取れんからな
大雑把に拭き上げして細かい所は他のを使うのがいいな >>95
庭の柵にU字に引っ掛けて両手で絞り上げてるよ >>96
値段多少するけどMとS買えば解決
水跡残るって人は力入れて拭いてるんじゃない?それか拭く前ボディーにめっちゃ水滴残ってるかのどっちか。
特にルーフは撥水弱いと水たまるところだから、ふき取りする前にボディの水滴の付着が大量になければ一瞬でふき取りがおわるよ 洗車後水滴付いたまま施工する簡易タイプ使ってるから
拭き上げつつ艶出しするから毛足長めのMFで十分だなぁ amazonはレインドロップの撥送が遅れているね
カー用品店で買えるからいいんだけどね >>103
正直幾つまで気力が続くだろうと思うことはある >>105
スタンダップトゥーザビクトリィ みなさん、カーシャンプーは何を使ってるん?
俺は古河のGlanz。なかなか泡立ち良く、そして泡切れもよき。
でもボチボチ無くなるから、次に何を試そうか考え中。 高圧→K3
シャンプー→ソナグロ
スポンジ→カインズホームの安い黒のスポンジ
MF→ジェームスオリジナル
コーティング→ウィルソン美膜リキッド(ベースに業者ガラスコート)
色々やってきたけど今はこれで落ち着いてる
美膜は俺は気に入ってるが拭き上げの白い粉が厄介なのでオススメはしない 土日に洗車して出勤した週など、職場駐車場で俺の車だけが鳥のフンの被害に遭う現象なんなんだろ
狙われやすい色でもあるのかね >>110
奴らはピカピカ光るものに脱糞するからだよ 一年前青瓶使ってみて今回再施工してみた
硬化が遅くなってるかもしれない、もしかして黒瓶もこうなのかな?
以前使ったのは一晩でクロスがガビガビになったが
今回のは二晩で硬化した感じ
最初は偽物かと焦ったわいw >>107
キュキュットかジョイのどちらか手元にある方 >>109
ここで美膜コート愛用してるの初めて聞きました。気になってます!どの辺がお気に入りですか? >>107
こびりつかないシャンプーとソナックスを気分で使い分け。
Glanzで評判良いけど蓋がすぐ割れるんだよな。 >>117
蓋が割れるのよく知ってるねw
2年前に買い溜めしといたの見たら、みんな蓋の天辺が丸く切り取ったように割れてた。 >>116
気に入ってる点は簡単に買えて防汚、撥水性が良い所かな
仕上がりもちゃんとやれば満足行く状態になるし
まあ、やるならムースタイプやスプレータイプでどんな感じになるか試してから気に入ったらリキッドに行った方がいい
リキッドは効果はムースやスプレーよりあるが本当拭き取りの白い粉がすごくて苦労するから みなさんレスありがとうございます!
>>108
それ、amazonで検索してみたけど出てこなかった…!
>>109
詳しくありがとうございます!
長くやってくと自分のスタイル固まってきますよね!
>>115
やはりいらっしゃった食器用洗剤派!
洗浄力高いんでしょうか?
>>117
こびりつかないシャンプーは初耳です!調べてみよう…。
Glanzは確かに蓋が割れるみたいなので、俺はダイソーの美容品コーナーにある細長いボトルに入れ替えて使ってます!
>>119
それ気になってました!
コーティング車用のを使えばいいのかな。 >>107
俺は、リンレイの「水アカ 一発!シャンプー」 >>122
amazonにアクアウイングの商品はあんまりないね。
楽天に出店してる。 今日モノタロウのフラッシュリーδやってみた
鉄粉取りから磨き、コーティングまですると軽でも1日かかるわ 青空駐車のUV対策で、ガラス系の
コーティングはダメっぽいね(´・ω・`) 簡易系だと実際にブラックライトの紫外線吸収するやつもあるみたいだけど、薄く塗り伸ばして拭き上げた状態でどれだけの効果があるのだろうか。 amazonでsonaxのBSDが2,824円だぞ
欲しい人は急げ 黒瓶って青瓶に比べてすぐ固まるの?
まあ固まりが露骨にわかるほど強力なら鳥糞からのダメージから守ってくれそう なんか視聴数増やすためのYouTube動画リンクにしか思えない 黒瓶の皮膜って塗装面についたキズとかもある程度は埋められるんかな?
今まではツヤエキ使ってたけど一年も持続しないから
塗って乾くと液体がカチカチに硬くなると噂の黒瓶を使ってみたい >>133 こんなところに貼ったって大した視聴者数伸びないから安心しろ とりあえず物は試しと思って安いホイール用洗剤買ったところなんだけど
よくよく考えたら、ボディ・ホイール用兼で鉄粉除去剤買った方が結果として安上がりだったかな?
水を大量に使える環境がないので粘土は無理だし >>132
コーティングの硬さで傷を防ぐのはどんなものでもほぼ無理
動画のはキズを防いだんじゃなくて汚れが落ちやすくなっただけじゃね?
硬化型で膜厚があれば洗車傷程度の犠牲被膜にはなる
そうでなければサラサラにして摩擦を減らすぐらいしか効果ないでしょ
>>134
塗って乾拭きみたいな施工だと極薄膜で傷は全く埋まらないけど撥水は残る
多少のムラ覚悟で厚く塗れば埋まると思うけど
コーティングの下に傷を埋めるのはいかがなものか…
もし埋まってもクリア層と屈折率が違うはずだから元通りきれいにとはいかない 洗車キズなんか無理無理
磨きの軽いオーロラなら見えなくなる >>136
粘土は水ない場合はシャンプー水付けながらやればいいぞ つうか粘土なんかやる必要ないから
やらないほうが良いくらい 粘土の必要性は地域によって変わる。
製鉄所の近辺に住んでからは必須と感じる。 >>139
なるほどその手が
でもやっぱり洗車場では時間がね
今度洗剤買う時はボディ・ホイール兼用の鉄粉除去系を検討してみるかな >>142
昔からある手だけどスポンジに切り込みを入れて粘土を埋め込むと
洗車と同時に粘度使がけできるよ、簡易的にだけどね >>132
硬化系コーティングが無意味だとコーティング屋自ら証明してしまったわけだが 硬化からポリマー系にコーティングを変えようとするとコンパウンドで削らないといけないのが面倒だ。 ニオイと言えば、ホイール用クリーナーのパープルマジックって臭いよな・・・
硫黄みたいな臭いニオイがする >>156
へー、他のメーカーのも同様に臭いのか・・・ >>157
似たような成分だろうから、多分。
俺が使ってるのも硫黄臭いし。 爪に使ってた時凄い臭かったな
効果もバツグンだったけど GガードNEOやった
確かにガラス系硬化系にしては他より滑水する感じ
ガラス系特有の、大きい水玉が引っかかるのが幾分少ない >>156
ホイールの傷からアルミ錆発生
ボディの内側から錆発生
メッキ錆発生で
車ボロボロなるけどな
鉄粉もボロボロに溶かす >>161
へー、そんな強力なのか・・・
じゃあ、余程汚れが酷くない限り、使わない方がいいな・・・ 市販のチオグリなんて水みたいなもん
雨で流れちゃうよ >>161
とりあえず5年くらい使っててそんな状態になる様子皆無だから、今後も定期的に使っていくわ〜 まあ人によって替わりが効かない車に何十年も乗るってこともあるだろうけど
粘土使っても何してもダメージはあるし車を使う上でどうにもならない部分ではある バフを鉄粉クリーナーで洗うと結構ドッキリするときがある
使い込んだ洗車スポンジなんかも危ない気がする >>170
なるほど
台所用洗剤使って洗ってたけど次ウールバフやフェルトバフ使ったらやってみるわ 洗車場で
黒光りしてるクラウンが隣に来たけど
ピカールの水アカクリーナー使ってた コーティングまでやったらみんなどれぐらい時間かかる?
俺は四時間ぐらいかかる・・・ 洗ってコーティングしてゆっくりやっても1時間以内
面積が多分ミニバンの半分以下なので・・・ コーティングやって四時間は早すぎね?
洗車、ポリッシュ、洗車、コーティング、点検で12時間はかかるよ コーティングは自分の場合下地研磨が前提なんで一日で終わらないお… まあ、だから自分は年一回くらいしかやれないんだわw まあ、連続でやれるならともかくデポ付くのを嫌って夜しか洗車しないとなると、
ポリッシュからやったら3日かかったな。 おねーちゃんと遊んだほうがいいぞ。あっ、いないかwww 甥っ子がまだ小さい時の話。
兄貴がまだ小さい甥っ子の面倒を見ながら庭で洗車してた。
父親がスポンジで洗ってるのを見て自分も手伝おうと思ったらしい。
車をこすり始めた。
兄貴も笑顔で見てた…見てた…
…何か嫌な予感が走った。
甥っ子の所に行き手に持ってた物を広げさせた。
…握ってたのは「石ころ」w >>184
ウチの息子が3歳位の頃、同じ様にパパの真似ーっていいながらボンネットを石で撫でてくれたよ。
いやあ思い出したわ 鉄粉クリーナーは 近所迷惑になるから洗車場行ってやらないといけないね? うらやましー
俺が住んでる所なんて、隣の家まで300mmだぜ スムースエッグプラチナムと似たようなのってありますか?
手触りがツルツルで超撥水、程々の艶がお気に入りなんですが。。。 レス有り難う!
キラサクEXって
手触りがツルンツルンで超撥水なんだ
試してみるよ
スムースエッグプラチナムVSキラサクEXで
艶はどちらの勝利? アマで買ったブリリアントシャインディテーラーが届いたんだけど
これものすごい匂いなんねw
さすが海外製品って感じ
週末使ってみよっと >>184
うちの息子も、真似してやるな〜。
バケツの中の泡付きスポンジで車体こするまでは良いんだが、スポンジを地面に落とした後、拾って何事も無かったようにゴシゴシするもんな。微笑ましい反面、どこか凹む。 >>200
コンパウンドを使った微細な研磨だよ
手磨きでもいいし機械を使ってもいい >>199
頸椎挫傷とか全身打撲とか言ってるけど全治二週間だぞ
ただの捻挫より軽症だわ >>200
てんとう虫のサンバを歌っていた、今は夫婦のデュオだよ >>200
japan : Japanese
Poland : polish 靴墨をタイヤワックス替わりに使うと長持ちで良いと聞いたが
やってる人いる? 昔テレビで英国王室の車だったか靴墨でタイヤ磨いてたぞ。 >>208
お風呂場とか排水溝の汚れに水アカスポットクリーナー
鏡にはキイロビン >>212
鏡にキイロビンいいよな
カルキがみるみるとれる コップの水垢取りにスポットクリーナー使っていいんだろうか
洗えば大丈夫かな 車のガラスウロコがミルフィーユ状になって、黄色ビン施工する気が失せる
ポリッシャー買ったら幸せになれるんだろうか >>216
ポリッシャーならサァーっと余裕だぜ?もちろんギアアクションな
シングルは上手にやんないと表面削れて歪むってゆうけどどうなんだろ
四辺四隅はどうしても手作業になっちゃうのは勘弁な 昔、フロントガラスに塗装面用のコンパウンドで
シングルポリッシャーxウレタンバフでやったらえらいことになった
ガラス用より粗いわけないだろ、と思ったけどシングルxウレタンが悪かったのか そう。昼間や外から見てはわからないけど
夜、中から見たら他車のライトとかが何重にもなる感じ
まあダメならガラス交換のつもりではあったけど >>219
塗装用コンパウンドなんて普通にガラス用より荒いだろjk
その場合ポリッシャーやバフなんて関係ないわwww
キイロビンの中身である酸化セリウムはガラスの分子を化学的に剥がし取りやすくする効果がある。
っていうか
あのお高いお高い一眼レフ用のカメラのレンズ製造時に研磨する際に酸化セリウムを使うんだから
酸化セリウムかガラス用として売られてる研磨剤以外で磨くなアホwwwwww AC5スーパー(エーシーファイブ)
黄色帽子でセール品で買った。 コレ
SELVA AUTOCARE 鉄粉除去 鳥のふん 虫除去グローブ 洗車用品 マイクロファイバークロス ワックスやポリマー加工などコーティングの下処理にも 折り返してきれいな面を出せないものを使うのはどうかねえ
まあオーロラだらけになっちゃったとしても
ポリッシャーで使うんだろうからその後研磨するなら
はなから傷が入るものとして使うってものなのかもね クレイタオルがグローブになってるだけでしょ?
撫でるたびに接触面をホースの水で流しながら使えば問題ないと思う
力は入れずにボディとの間の水の膜を感じながら滑らせる感じ
鉄粉多いと滑らんけどね しのピーのあの動画観たら絶対に買おうと思わないなクレイタオル系は
オートバックスでも大々的にコーナー作って売ってるけどクレーム入ってないのかね? 白系で目立たないか、黒系では清掃不足とか回答してんじゃないの 個人的にあれはス○シャン製品の欠陥だと思ってるよw クレイタオル系っていうかマイクロファイバー系でシャンプー使いながら鉄粉や頑固な虫鳥糞取るやつね 理屈考えればあんなタオルで良い訳ないのに商品にするあたりアホなのがよくわかる
それを買う客もアホだが まあ、そんなもんは問題外としても粘土も傷が入る。
それをできるだけなくす液体もあるぐらい。 鉄を根こそぎ溶かして無くしてくれるアイテムないかな。
もう鉄粉がウザイ! >>239
サンポール
まっ茶色になってるホイールなんかも綺麗になるよ
まあその後研磨はしたほうがいいけど >>239
線路の近くに住んでるのかな?
そうでないならブレーキパッドを見直すとか。 使ったことないけど
鉄粉除去クリーナーって効果ないの? ボンネットがザラザラしてるから鉄粉クリーナーかけたが反応せず
指でなぞって引っかかりのあるとことをルーペで見ると透明な硬い粒が張り付いてた
指で掻くときれいに取れた >>245
樹液かな?
ブラッキラー、モールエッジの汚れ取れすぎわろたw ボディに付いている良く分からない汚れは大抵は
ピッチクリーナーか水垢スポットクリーナーを使えば取れる >>239
CRC 5-56 を薄く塗ってからシャンプーする >>247
それらを試したけど取れないんだな。
コンパウンドですら無理だった。
石英成分が固まったものらしいから。 >>250
わいもそれついたけどディーラーのポリマーコーティングのメンテ用の液剤で取れたわ >>253
中古で購入、屋根なし駐車。あんまり洗車しない。
>>254
それワックスの固まったやつじゃねえの? >>255
寺コートしてあるとはいえ前オーナーがどんなメンテしてたかわからん以上、ベースコートはないものと思ったほうがいいかもね
恐らくベースの撥水性分が取れてしまってシリカスケールが付いてるんでしょ
取り敢えずならリブートなりコメリなりでスケール落として簡易でいいと思うけどガラス硬化コートにはシリカスケールが付きやすいのであまり洗車しないならまた付くよ
なるべく長期間保護してくれるイオンコートとかの方がいいかもね
金かけるなら研磨したほうが良さそうだけどね
青空+撥水の落ちた硬化ガラスコーティング=最悪
だから >>256
たぶんそれだね。
とりあえずポリッシュしたんで次からは樹脂系のポリマーにするよ。 硬化系を2種類施工しました。
ハイテク8500とアクアドロップハードです。
使用後のスポンジの違いに驚き。
どちらもタローワークスの同じスポンジですが、ハイテク8500の方は固くなるものの指で押すとバリっと押せる感じ。
アクアドロップの方は明らかにより固く、本気で押せばバリっといけそうですが、だいたい倍くらいの強さで指を押してもカチカチでバリっといきません。
これだけ違うと、薄被膜ながら耐傷能力に違いが出るかも、、、と感じました。
アクアドロップハードをボディに使われてる方はいないかな。 ちんぽと同じで硬けりゃいいってもんじゃないとだけ言っとくわ 撥水層の壊れたガラスコーティングってガラコ塗ったらいかんのかねー >>259
確かに硬けりゃいいってことでもないですね、私も声を大にして主張します。
求められるのは、汚れの付きにくさ、、、かな? 西日本ケミカルの品って良いんけ
ホームページ見てたらテラテラに輝いてんだけど 突風の中とりあえずコーティング完了。
明日、明後日は雨のようなので、その後洗車して犠牲皮膜としてフッ素水溶液を塗って一旦終了。 >>261
推奨されてないからやめた方が無難
脱脂して同じガラスコーティング剤塗るのがおすすめ
それが難しいならフッ素系の簡易コーティング剤を使う
フッ素系は撥水のもちがいいからガラスコーティングに近い感覚だと思う 毎日高速通勤で虫めちゃくちゃつくんですけどおすすめのクリーナーってありますか >>248
crc556良いよね!
一気に全部落ちる!コスパ最強。 CRCの赤缶って塗装面、樹脂、ゴム類侵すけど大丈夫なの?実質灯油ぶっかけてるのと同じだよね ハリアー買うんだけど202ね。ターボのプレミアムなんたらしーと?ってやつの。
cpcのなんとかgってコーティングが24万だったんだがそんなに良いの? >>278
何を今更
556は錆びとり用灯油スプレーですよ? 55-6って灯油臭い感じがして使うの躊躇するんだよなぁ ここで教えてもらったキラサク買って施工した。撥水はまだ見てないw
でもありがとう。 >>281
キラサクやったんなら次は9H MR-FIXやりたくなるな >>285
キラ作好きだけどmr.fixは永遠に無いなw ここ最近、黒瓶使ってる人いないけど
まだ他にいいコーティング剤があるのか? ツヤエキとMR-FIXを比較すると撥水性はどちらが長持ちする? 雨が降ることを見越して、2種類の簡易を施工してみた。
一つはソフト99の海外版、日本では直販のみされている、ソフト99ラグジュアリーグロス。もう一つはみなさんご承知のBSD
目視だけど、BSDの方が流れて行く水滴が多いかなぁと感じる
ソフト99は大きめの雨粒が合体して流れ落ちて行くように感じます。
雨止んだ後の状態も時間があればレポートしますね。 硬化は施工前、施工中に気を使いすぎるから部分的なところを除いてもうやらないかなあ。 ブードゥーライドシルク施工して初めて雨降っているけどあんま撥水も疎水もしてないなぁ
下地とかやってないとこんなもんか・・・ 樹脂パーツのコーティング剤でお勧めがあれば教えて
ワイパーの根本の黒樹脂部分が白くなってきたんで綺麗にしたいのです
耐久性のあるのが希望です
つべとかで見ても一ヶ月二ヶ月後までの耐久性検証してるのが少ないので
実際に長期で使ってる人の意見を是非 >>294
6k出せるならワコーズスーパーハード
出せないなら>>295 >>294
簡易系で樹脂部位に塗れる(溶剤無添加)&耐久性となるとキラサクGPぶっちぎりだろ。
週1シャンプーくらいなら耐久3か月以上は余裕。 KFは見事にきれいになるけどひと月くらいしか持たなくね?
まあ洗車ごとにやっとけばいいかもしれん
自分のおすすめは青瓶
リアワイパーに塗ってるけど半年は持つ感じ
>>294
なにかを塗ったからきれいになるとかいうより
まず塗らなくてもきれいな状態にすることを考えたほうがいいかもな ワイパー根本の黒樹脂は狭い箇所もあるからスーパーハードを塗れないところがでてくるから注意な
あそこは気がついたときにKFをチャチャっとやるのがお手軽簡単よ >>297
ちなみに件のパーツがカウルトップ樹脂パーツだとして新品買っても7k~(工賃別)ぐらいかと 未塗装樹脂は色々試したけどスーパーハードが断トツで性能高い
年に1、2回でいいからかなり楽
塗りにくいところは小筆か付属のスポンジを小さく切ってやるとOK
簡易コーティングは撥水しても黒い状態が続かない スーパーハードは高すぎるから洗車の度に黒樹脂復活塗ってるわ 沢山のレスありがとうございます
ワコーズスーパーハード買ってみようと思います 黒樹脂復活10ml \552(尼)
スーパーハード150ml \5500(尼)
何回も黒樹脂復活を買うような状況なら ろう系のWAX成分とミネラルスピリット入ってる簡易コートは無塗装樹脂を白っぽくさせやすいよ
ミネラルスピリットなんかは簡易コートほとんどに入ってるし、5%以下は無表示扱いだもん
コート屋いわくミネラルスピリットの1〜2%でもハードコートの表面官能基壊すから簡易使わないで、と イサム塗料 エアーウレタン クリヤー 315ml ¥ 2,550(尼)
施工は難しくなるが一番持ちが良い スパシャン好きな若い人ってそもそもコーティング剤使ったことのない人が多そう ツイッター見てるとそんな感じ
そういう層に受けるようなビジネスしてるだけかもしれないけど ワコーズ、スーパーハード新型RAV4に塗る予定
新車から予防してたほうがいいんだよね? 昔ならいざ知らず
これだけ情報集められる時代と環境にいてスパシャン買うやつは
基本的に自分で調べることが圧倒的に下手なんだろう
オートバックスみたいな店舗でどんな商品があるかすらまともに見てないんじゃね >>311
ワイパー樹脂、フロントエアダクト、フェンダー内ライナー、サイドステップ、エンジン周りカバー等々
ミラー周り、フェンダーカバーなんかはマスキング必要かも
軽くアルコール脱脂して最初吸い込み強いから拭き上げキッチリ、二度塗りお勧めするよ >>311
ここ数年トヨタ車の未塗装部は劣化しにくいで
スーパーハードなんて塗らなくても余裕で黒々としてる >>309
蟻からアームワイパーブレードのセット買う方が安いかもな ポリラック本施工→2週間後にポリラック洗車&ポリスプレー→さらに2週間後にポリラック洗車&気分でなんとなくゼロ水
ってやったっけ、なんかゼロ水のノリがよかった。
して、そこから2週間くらい経った今日、雨降ったっけそれまでの汚れが洗い流されててパリッとしたツヤになってた。
たまたまかも知らんけどポリのオーバーコート?にゼロ水いいかもしれぬ。 >>319
ポリオンリーの時とはまた違う感じなのですよぉ。あんなに艷やかじゃないし。 スレチだけど、脱脂ってソフト99のシリコンオフで問題ないのかな? くそー何故か天井だけ液体が流れたようなシミがあるorz
デポ除去剤でも取れない。
コーティングした一昨日までは大丈夫だった気がするが気のせいか?
何日か前にやった磨きがちゃんとできてなかったのか? ダイヤモンドコーティングってダイヤモンドが入ってるん? >>323
黒マスクの東北訛りでずーっとスパシャンマンセーしてた、勘違いしてないですか?の人顔出ししてるけど
やっとメンバーにしてもらえたのかな 青瓶の良さを初心者の俺にプレゼンしてほしい
悪いとこもたのむ >>334
安い
他社製品に比べて特に劣る感じはない
日本語説明があったりなかったりする
届くまで時間がかかる
稀に固まらない偽物があるらしい
安物&中国製=なんとなく満足感が少ない コスパ重視の人は満足感◎ >>334
青瓶の良いところ
→激安
青瓶の悪いところ
→信用ならない >>334
チャイナクオリティが心配だから青瓶はおすすめできない
コスパ重視ならウイルソンがツヤエキの廉価版みたいなの発売したからそっち試したら >>329
クリスタルキーパーは水晶が入ってますよ おお、mr-fix青瓶の話が出てるから語らせてくれ。
スレ135あたりにもあったようだが青瓶はベースコートだ。
傷も埋まるし硬化皮膜は物理的に頑丈、
施工性は塗りは問題ないが拭き取りはまるで接着剤を拭き取っているかのようだ、
やたら重いしムラも出来る。
このままでは汚れやすく落としにくい表面。
でもってmr-fix黒瓶がトップコートの性能のようだ。
施工性は良好で皮膜は汚れにくい。
プラスチックに塗り比べたところ傷埋めや皮膜感は青瓶より結構劣る。
が、なにせ施工は楽なので下地に自信があるなら黒瓶単体施工でも良いかもしれん。
ちなみに頑丈な青瓶皮膜だがコメリの酸性クリーナーを原液スプレーしたら割とあっさり落ちてしまった。
物理的にはコンパウンドで結構ガシガシ擦っても全然落ちないほど。 青瓶の型番を動画検索すると実証試験動画あるよな
あれマジかよ 青瓶はむしろ黒樹脂用だと考えてる
ワイパー自体の鉄に塗ってもいける >>346
なんとも言えんところが中華
三月のセールのとき一番安かった250円くらいの青瓶はokだったよ >>351
国際郵便の送料は発送現地の送料しか掛からないから
無料だったり数十円だったりで安いんだぜ 青ビン、拭き取り大変か?
乾燥させず、1面塗り終えたらスグにムラ拭き取りすればいいんじゃね
5分乾燥とかしたこと無いわ >>353
俺はそうやってもめちゃくちゃ大変だった。
硬化条件が良すぎたのかもしれない。
二度塗りしたが二回ともトラウマものの重さだった。
湿度低い日に施工すりゃやりやすいんかね >>349
樹脂って、無塗装のところも含めておっけ? 青空駐車なら、青ビンは日陰に移動して施工するか、無理なら早朝もしくは日が沈む前にムラが確認できる1時間で出来る範囲で施工すべき
日が当たると拭き取り追いつかない
あと夕方に欲張って暗くなるとムラが確認出来ずに最悪コンパウンドで剥ぐことになる ディーラーコーティングに簡易コーティングのらないね? 久々にベースからコーティングしたいんだが、今の流行りって何かな?
車庫ありで車体色が白だから疎水撥水拘る必要ないのかもしれないけれど、天井のウオータースポットが気になるので疎水・親水を使ってみたい。
トップコートには使いかけのブリス・プリズムシールド・ゼロ水(親水)とか色々あって、使い切りたいって気持ちもある。
どっちつかずの事言って悪いけど、おススメ教えてください。 >>358 その中ならブリスじゃない?普通に優秀だと思うけど
ルーフは親水でもいいけど、親水って結局長持ちしないから車庫付きなら最初からブリスでもいいと思うけどね 青瓶系は塗ったらすぐ拭き取りすれば綺麗だよ
ブラックマイカだけどボディラインの凹凸部から異様なツヤを出してる
キーパーよりツヤ凄いけど、短期間なのよね >>353
車小さいからボンネットから塗りはじめて一周してきた頃にちょうど置き時間くらい。余裕で拭けるムラは気にしない モリスwax5000fs リスロン鰍使ったことある人いませんか?
使用感、仕上がりを聞いてみたいです。
広告みるととても良いような気がして気になります。値段は高いですが。 青空駐車で濃色なんだがBSDとキラサクGPではどっちがいい? >>368
艶ならブリシャイ
撥水ならキラサク
ただし撥水の差よりも艶の差のほうが大きい
平均点が高いのはブリシャイ >>368
両方使ったことあるけどキラサクGPがいいと思う
撥水の持続力が圧倒的だし艶も悪くない 施工後に鳥糞を落とされて週末まで放置した場合
水掛けてスポンジで簡単に落とせるのはキラサク
水掛けただけでキレイに流れるのはBSD あ、BSDって書いちゃった
長文が使い始めた言葉だって自分で主張してたから使うのやめてたのに…
ブリシャイね ソフト99のラグジュアリーグロスって気になってたけどBSDの方がかなり性能高いね
https://youtu.be/0yD_WYDF3N0 BSDの方が表現としてはわかり易い気がする
ブリシャイって、チャラ男みたい BSDはアタマのなかで読み確認する
ぶりシャイはそのままイメージできる
どっちでもいいけど だって俺が使い始めた言葉をみんなが使うようになったって言われたらなんか気分悪いじゃん
実際にはかなり前の海外動画でもBSDって使われてるけどさ クリスタルプロセス8500使っていました。
艶も撥水も結構満足しているんですが、もっと艶が出る物ないですか? >>377
簡易で満足できない場合は固形カルナバワックスをどうぞ
洗車のあとぬれたまま施工できるし意外と大した手間でもないよ あ、すまんクリスたるプロセスって硬化なのね
では、その上にトップコートとしてワックスをどうぞ
自分は青瓶の上に固形ワックスをかけてる >>372
>>376
とか言いつつ、向こうのスレもしっかり見てんだなw >>380
スレが立って最初のうちは見てたけどそういうこと言い出して気持ち悪くなったから見るのやめたよ 皆さんはDIYでガラス撥水剤は何を使用してますか?
おススメ等ありますか カーメイトのフッ素1年耐久のヤツ 半年越えると分かり易く効果切れるけど >>378
洗車後にワックスって隙間から垂れてくる水のせいで水垢になるやん >>388
昨日でちょうど一本使い切った
悪くないと思うよ、ただ拭き上げが少しやりにくいかな
超ガラコの方が拭きやすかった
次どれ買うかは考え中 ハイブリットストロング拭きづらいってある?
硬く絞ったタオルで拭き上げるだけじゃない? >>392
それがさオレが施工するとなぜかうまく拭き取れずに曇った感じになるんだよね
最終的に新しい安物MFでしっかり目に拭き上げてる
施工後の性能は優秀で文句ないんだけどね >>393
多分塗れた状態で塗ったか、乾ききってない >>394
濡れた状態ではなかってよ
10分くらい放置してたんだけどそれじゃ少ないんかな?
なんかシリコングリスをMFて伸ばしてるような感覚 コーティング屋によって、材料違うから、メンテナンスも同じ材料のほうが良いですよね? >>395
塗り込む量が多すぎるんじゃねえの?
薄塗りでも厚塗りでも定着する量は一緒 >>397
だってあの丸いスポンジ湿らせて撫ぜるだけだから
そこまで下手なことしてないと思うんだけどなぁ
恥を偲んで言うと、今までどのガラスコート剤使っても同じ現象に悩まされてるんだよね
だからまぁこんなもんなのかなと思ってたり… 曇ったってのがどの程度の事を言ってるのかわからないけどガラスコート塗ったら多少曇るもんじゃない?
どうせ雨降らないからと思ってキイロビンやった後コーティングしないで走るとフロントガラスの透明度凄くない? >>399
1回目の固く絞ったMFて拭いた段階ではそのまま手は運転に支障をきたすレベルですね
その後乾拭きを頑張ってまぁ普通の透明度になる感じですので
言われてるように簡単施工とかムラになりにくいと言ったイメージとは程遠いんですよ
ホントどれか上手な人に教わりたいくらいです >>400
運転支障きたすレベルってそれ絶対何か施工の手順間違ってると思う
油膜はもちろんとってるよね?
今までハイブリットストロングも超ガラコも他も使ったことあるけど硬く絞った系で大変だと思ったことがない
油膜除去した状態で塗って10分〜15分くらい置いてから絞ったタオルで拭いてる? >>401
キイロビンで油膜とって親水状態にしてからシルクドライヤーで拭いてとってもきれいな状態にしてからの施工です
なんと言うか20分放置して絞ったタオルで拭くとシリコングリスを伸ばしたような感じになるんですよ
自分でも絶対なにか違うと思えてます(泣)
アレですか? ワックスをボディに施工したときって乾いたら固くなって拭くとキレイになるじゃないですか
そんな感じでガラスもきれいになるわけですか?
絶対そんな感じじゃないんです
いつまでたっても乾燥した感じではないんですよね >>402
たぶん手順に勘違いが有るんだろうな。
湿ったタオル(水を絞ったタオル)で拭くのは余剰成分と吹きムラを水分で平滑にする働き。
一度やって見れば判るよ。 >>404
手順に勘違いも何も
汚れ落とす(キイロビン)
塗る
乾かす(10分)
拭く(絞ったMF)
間違いようがないんですよ… >>406
ディーラーコーティングとかガラスに余計なもん塗ってないか? >>407
なーんも
ほんと簡単に拭き取れる人の作業を間近で見てみたいよ
しのぴーが毎回ハイブリッドストロング施工してるの見てホントかよぉーって思うよ >>406
そうかぁ、でもなんかおかしいよ。
絞るって軽くだよ?ほぼ乾いたくらいに絞り上げちゃうと水分が無くて逆にムラが出来るぞ。
可能なら吹き後が残るくらいに濡れた状態で一度拭いてから、乾いたタオルで乾拭きしたら? >>406
失敗したらもう一回キイロビンからやり直し
繰り返すとムラムラになる
あと今日は暑いぞ。日陰で涼しい時にしなさい >>410
ついでに汚れ落とすはどう言うシーケーンスかな?
ちゃんと汚れ落としてますか? ルーフに窓施工NGなコーティング剤使ってると同じように曇る時があったな >>409
全力で固く絞ってましたw
右手握力60kですww
次はやんわり絞ってみます!!
あーなんかコレが原因な気がしてきた
>>411
汚れ落としはボディ洗う前に窓を軽く水拭きして少しだけ濡れた状態でキイロビン使って弾かなくなるまでゴシゴシ
そのあと水掛けて洗い流して終了ですね >>412
ルーフはキラサクGPかソナックスですね グラシアスできる子
施工3ヶ月目、まだまだ余裕で光沢あり 軽くって言っても、ガラス面に押し当てたら水が垂れるレベルじゃないからな!
普通にって言っていいのかわらんけど絞ったタオルw
それか保管状態が悪くて成分がおかしくなったのか?冬マイナスになるところでも保管してるけど変化はみられないけど可能性もあるかも
直射日光で高温なところにおいてたとか イエローハットとかでレジの近くの割引商品コーナーにワックスが半額とかで売ってるけどああいうのってあんまり効果ないから売れてないのかな?どうなんだろ
今度買ってきて試してみようかな 皆さんありがとうございます
とりあえずハイブリッドストロングは使い切ったので
もう一本同じの買うか超ガラコ買って使ってみます
自分以外の人は概ね問題なく拭き取れていることがよくわかったので教わったことを見直しながらやってみます
2週間後くらいになると思いますがまた報告します! やっぱりシャンプー+ノンブラシが最適解だな
水だけじゃしつこい汚れまで落ちないし、だからって高圧洗浄なんてやったら塗装が痛む
やっぱり最初の車は安い中古にしてこういうメンテナンスで失敗経験しておくべきだよな
新車で失敗してから後悔しても遅いし ガラスコーティングを落とすケミカル教えて。
3年前にエシュロンnew versionの親水施工したけど、新しい施工しようと思う。
だから昔の余計なものをしっかり落とそうと思う。 エシュロンは全部剥ぐ必要ないし研磨して落とすの大変なうえに
シングルで磨かないと無理なのでドデンスターで余計なもの落として
傷あるならダブルで軽研磨くらいにしとけ ブリスやらバリアスコートやら、いろいろ使ったけど、BSDの艶と撥水に満足しました
ただ、ナンバーは水垢がつくから、どうしたもんかなと
バリアスコート、プレクサス、ゼロフィニッシュは、汚れ落とし効果があるけど、艶と撥水の保ちがイマイチなんだよな
BSDに汚れ落とし効果があったらいいんだけど、そんなのない? >>415
みんカラとかカーチューンでドヤ顔で自慢するのがステイタス アルミホイールにccのグロス使ってるだけど、なんか艶感に満足いかないんだよ
もうちょっと派手にキラキラするコーティングってないかな? >>422-425
磨かないとダメなのか...黒だから目立ちそうだなぁ...
水垢クリーナーの研磨剤でも落ちるかな?
コーティング除去に向いてる水垢クリーナーってある? ちょっと上にもいるけど最近某ドイツ製コーティングの布教活動をやたら見かけるけどこれも宗教か何かか >>429
じゃあスピリットクリーナーみたいな研磨剤入ってるやつ買えばいいよ
それ以上無駄に削らなくていい >>430
マンハッタンゴールド、キラサク、KFシリコン、青ビン、黒ビン全部宗教だろ
何を今更w 簡易スレで今猛プッシュされてるからなぁ その前はCC金が大正義扱い
因みに自分が覗き始めた頃はレインXが押されてたなw 俺が覗き始めた頃はカインズだったw
確かにBSDとバリアスは良いと感じたよ シリコン直塗り教は理解できん
コスト安くてもあんなの垂らしたら掃除がめんどくさいし
流した後もギラギラでツルツルしちゃうし洗車場なんかで施工したら糞迷惑だし
素手で触るどころかどこかに少量でもついたまま車に乗ったら車内べとべとになるしで
扱いがめんどくさすぎる
折角施工してもすぐ取れちゃうし
手間はいくらかけてもとにかく値段さえ安ければ良いって人だけだな >>413
握力80kgの俺がガンガンに絞ったタオルで拭いてもムラにならなかったけどな 皆様、こんにちは
まもなく鬱陶しい梅雨の時期でございますが如何お過ごしでしょうか
さて、ウォータースポットには磨きしかないでございますか?そんなことはございません
KF96が日にち薬になるのでございます
弱いものだと3〜4時間で、強固なものでも根気強く3ヶ月くらいかけて含浸させればいつの間にか消えるものでございます
その上シリコーンの光学偏光特性によりまして傷を隠す効果もございます
ぜひお試しくださいませ >>436
80kすごいっすね!
絞りの問題ではなさそうですね
なんでだろう… >>435
洗車一回でこすったら終わりだしね
缶で買ったら安くもないよ。ワックスやコーティングみたいに定着しないわけだし、あんな物をじゃぶじゃぶ使うしかなくなる。
怪しい話し方の人が広めてるよな >>439
シリコン直塗りは展示車なんかにはいいんだけどねー >>430
ワッチョイ見れば分かるけど同じ人が繰り返し書き込んでる 簡易コーティングスレからだいぶ流れてきているみたいだけど
年1でツヤエキみたいな硬化系でよくない? >>442
もう3年くらい前にその結論で話は終わってる
今やここは頭のおかしな人が屁理屈こねくり回して遊んでるだけのスレ 6月新車くるけど、未だにガラスコーティングするべきか悩んでる
簡易だけで十分だろうか
洗車は1週間に一回か2週間に一回の割合 >>444
新車購入時にディーラーでコーティングしたけど、自宅屋根無しガレージなんで、朝露、花粉や黄砂の時期はヒョウ柄になって難儀した
おたくの環境はわからんけど参考になれば 新車買ったんでコーティングしようと思いバリアスコート買ったんですが、デラからオマケでペルシードなるコーティング剤もらったんだけどどっちで施工する方が良いですかね? >>430
俺かな?
布教する気はないけど、某○○ラックとか某○○○ポリッシュとか、やっぱ使い勝手いいのよね。
塗って乾かして拭き上げたらクリーナーにもなるし。 >>447
簡易コーティング剤も使ってるけどね。
いわば雑食(笑) >>446
ペルシードその上にバリアスはのるけど
逆はのらない クリスタルガード・ワンっていまでもあるのかな
昔施工していると何故かアメンボが寄ってきた
なんかそういうホルモンに近い成分入っているんだろうな >>442
俺は年に一回コンパウンド手がけのあと青瓶
半年に一回洗車後青瓶
ヘッドライトだけ半年で磨いて青瓶
2年ほどはこれで落ち着いてる >>449
おぉそうなんですか!
ペルシード使ってからバリアスにしますありがとうございました! >>450 ホルモンだったら車がアメンボになりそう >>454
上からバリアス施工したら下に塗ったペルシード剥がれますよ
バリアスは洗浄効果のある溶剤入ってますから
ソースはガチ検証動画 簡易は有機溶剤と界面活性剤で洗浄し、残ったシリコーンオイルは同類のシリコーンオイルを溶解する
重ねて下に残るのはポリマー成分のほんの一部で均一には残らないから重ねる意味がない >>457
X残ったシリコーンオイルは同類のシリコーンオイルを溶解する
○残ったシリコーンオイルは後掛けの同類のシリコーンオイルで溶解される 疎水系コーティングを施工してみたくてグラシアスを4回施工したけど
疎水というよりは弱撥水といった感じだった
なのでその上にCCウォータープラスを1回乗せてみた
どんな風になるだろうか >>466
CC水プラスの皮膜になるだけじゃない? >>468
グラシアス自体の効果は打ち消される感じになるってこと? 疎水とコーティング施工無しは水引き同じ感じなのかな? 疎水と言ったって施工直後は撥水だよ
例えば施工半年後の疎水ときっちり下地が出来ている施工無しなら似たようなものだ
でも普通はそうじゃないよね 1年持続するガラス系ポリマーコーティングしようと思うんですが下地処理をねんどとvoodooのシルクでいいのかな?
コンパウンド持ってないから下地処理できるシルクで代用したい JUJUで洗ってシルクで下地処理してモジョで仕上げるんですね? >>472
油分少ないだけでないわけではないので別なのがいいかと
ウィルソン 下地づくり専用クリーナー
リンレイ 水アカスポットクリーナー
このあたりがおすすめ >>474
サンクス調べてみる
>>473
モジョ持ってるけどマットブラックのバイクあるからバイク専用だわ車だとコスパ悪すぎる メッキやライト全般に関してあまりコーティングの話を聞かないのですが、やられてる方いますか?
今度新車が納車するのでどうすればいいか悩んでます。 オレ外装は全部簡易塗ってる
キラサクだったりブリシャイだったりCCWGだったり >>478
ツヤはブリシャイ
撥水と持続はキラサクGP
平均点はCCWG
好みはキラサクGPかな 比べてみたいのでカチッとする簡易とムラっとする簡易とヌラッとする簡易とシャキッとする簡易を教えてください
擬音マンが言ってたのはゼロオータでok? メッキはキレイなうちに硬化系
ボディ以外使うなって書いてるヤツでも何でも大丈夫 >>483
何故付きやすいのか分からないならやめとけ >>485
マジでオマエみたいな奴はやめとけwww 艶は欲しいけど鏡面にはしたくない。
今鏡面で反射しまっくってるわ。
形が好きで購入した車だけに造形が見たいのに
曇天じゃないとはっきりしない。 コーティング剤ってボディ以外にも使っていいんですね。
ツヤエキかピカピカレインを施工しようと思っていたのですが、これで窓やミラー以外全部やっちゃっても大丈夫ですかね? 表面がツルツルした塗装面ならOK
未塗装樹脂は変にテカる場合あるから避ける 未塗装はダメでしたか。
未塗装はワコーズスーパーハードにしようと思います。 スーパーハードいいよ
黒々してくるし、雨も弾いてくれる
半年くらい耐久してくれるし じゃあ俺もスーパーハードやって
黒々してみるかな
彡⌒ミ
(´・ω・`) エージェントには
いくらモーフィアスでも勝てない
他のやつでは歯すらたたない 初キラサクgpでの雨、撥水特化が希望やったんで大満足。皆さんが言うとうり艶はたいしたことないね。 キラサクEXの方が艶感はでるよ、つやつやではないけど
撥水性能は同等だけど、耐久性が少し落ちる
それでもそこら辺の簡易コーティングより持つけど ヘットライトとかクリアテールカバーにCCプロテクトやってるけど無塗装だから意味無いのかな?
黄ばみ防止で >>502
それは解ってるけど、数年後の黄ばみ防止になるかなと
たまにNワゴンcustomとかでテールのクリアが黄ばんでるの居る
まだそんなに古くないだろうに ツヤエキの上からキラサクって完璧ちゃうの?
これ以上ない組み合わせやと思うんやけど >>505
年1~2回のツヤエキ再施工の時キラサク落とすの面倒かと
ツヤエキだけで充分 近くでシルク売ってたから試そうかとも思ったけど、コーティングとしては大した事無いって話も聞いて迷う。
そこんとこどうなの? (;゚o゚)えぇっ
ツヤエキだけで完璧だろうに
他のものなんざいらん シルクもレジンポリッシュもコーティングメンテナンスとして使ってるわ
ガラスコーティング表面のシリカスケール落として整えて
更に上に撥水材(ブリシャイディテとか)のせてる シランガードとツヤエキって施工後の違いわかるもん? >>508
そうしたいのは山々だが、硬化のままだとデポが付きやすく取れにくい。 >>511
屋根付きガレージ
雨ふられたら自然乾燥させず必ず拭き取る
ルーフとボンネットだけでいい、こする必要はない、完全に拭き上げる必要もない、サラっと水気を切るだけでいい
それだけで防げる そりゃ洗浄や研磨成分が入ってたら、ツヤや耐久は劣るだろう
と俺は思ってる ガラスコーティングだけなら処理が大変だろうね
趣味が洗車ならいいけど、ほとんどの人は趣味はドライブとかアウトドアとかだろ
あくまでも車は道具だからトップコートは何か塗ったほうがいいよ
トップコート撮りたいなら水垢おとしとか鉄粉落としとかで簡単におとせるし ガラスコーティングの上から簡易系を塗ると汚れがつきにくくなるのか?
それって最初のコーティングの役割では >>515
ガラスコップでやってみればわかるけど、水が付着してそのまま放置するとシリカがびっしりつく
それと同じでガラスコーティングだけならシリカが付きやすい。それを防ぐために上にトップコート(レジン)を塗る >>517
ガラスコーティングしなきゃ良いだけじゃ? >>519
その点に関してだけなら正解
昔ながらのワックスとかならスケールなんてほとんど付かない >>519
硬化は鉄粉を刺さりにくくしたり、塗装に直接洗車傷とかを付けないようにするメリットがある。 ツヤエキ >>>>> 青ビン
これくらい差がある? 硬化するまでの時間が違うのに比べるの?
ツヤエキより青瓶やアクアドロップのが硬いよ。
ツヤエキ1年持続とアクアドロップ3年持続の結果から見ても明らか ツヤエキは膜厚2倍にしたのに値段は下げた新商品出したから引退かもな >>516
それも理解できないほどの低レベルならもうダメかもな
お前みたいなやつは洗車すればするほど塗装を痛める >>531
艶Maxコート
レジンにフッ素混ぜたぞってやつ >>532
ええやんツヤエキやろうと思ってたけどこっちやってみるわ さっと艶MAX見てみたけどシリコーンがベースってどうなん? 艶MAXはオートバックスやイエローハットに置いてありますか >>534
まあ、ツヤエキみたいな似非硬化使ってるんだろうなw >>539
鉄粉刺さりにくいとか思っちゃってぐらい
頭悪いから文字間違えたんだなw ツヤエキはシランガードって後発があるのになぜか人気よね
さらに新しい艶MAXが出てどうなるか
ていうか艶MAXてもうちょいネーミング無かったのかw 硬化系で鉄粉刺さりにくいキリッ
もうアホとしか言いようがないww
幼稚園以下の知能レベルw 硬化したコーティングごときで鉄粉が刺さりにくくなるんならボディ塗装面も刺さらんわな ディーラーコーティングしたあとの
鉄粉除去方法を教えて
メンテナンス剤には鉄粉除去剤は入っていないのですが・・・
普通に粘土かけていいの?
それとも、鉄粉取りスプレーがいい? >>541
シランガードはツヤエキの艶と耐久性を落とす代わりに施工性を上げたものソースは2ch >>549
ツヤエキ自体がグラスガードの耐久性を減らし艶と施工性を上げたんだからグラスガード最強やん キラサクgpをサイドガラスに塗ったら屁をこきだしたw >>550
うちの環境ではツヤエキで一年以上持つ
これ以上の耐久性はいらない
ツヤエキが施工のしやすさと耐久性のバランスが一番取れてる
2液混合とか言いながら初っ端に全部混合してもそのまま数年保存できるし
大型用を1つ買えば5年以上使えるし
ケチのつけどころがない >>544
とうぜん塗装の硬度がどのぐらいか知ってるんだろうな? >>552
そうなんだけどさ
だからこそ艶マックスにはイノベーション起こしてほしいと思う >>555
それは思うよ
さすがに10年近くツヤエキばっかで、ツヤエキに飽きてきた(笑)
でも新しいやつはデカデカと1回こっきりの使い捨てと謳ってるし
しばらく待って評判が出揃わないと手を出しにくい ヘッドライトには特にだけどプレクサス使ってきたけど
アーマオールとの差がわからなくなってきた >>557
アーマオールてシリコーンオイル入りのキワモノやで アーマオールヘッドライトいけたのか
樹脂に使ってるけどなかなか減らない 青瓶はやっぱり青瓶だな
塗った後の膜厚感が出ないからホイール専用にした Aliで青瓶買おうかと思うのだが、どれが無難ですか? 青瓶買ってあるけど。下地作りが面倒でヤル気が出ない。
脱脂シャンプーだけでも良いかな。
簡単なBSDに慣れるとブリスも手間に感じる。 粘土で取れるような鉄粉ならMFで拭き上げたら取れるよな??
粘土使ったことないんだけど
今まで鉄粉が付いたと思ったことないんだよね… >>567 取れないし、仮にとれても傷絶対つくぞ
粘土の時点で傷つくから、俺は液体の鉄粉溶かすやつ使ってる
鉄粉は大体見た目でわからないよ
薄いフィルムでボディーなぞったらざらざらしてるやつが鉄粉
ついてない車はほとんどないと思う マメに洗車してたら鉄粉は付きにくいけど完全に防ぐのは無理だしね >>567
汚れは鉄粉だけじゃないぞ
濡れた状態でて手で撫でればツルツルじゃないのがよく分るよ
もし全体がツルツルしてたらおめでとうってことになるが >>568
液体で鉄粉溶かすって、何を使ってるの? そもそも鉄粉ってどんな状態になってるんだろう??
クリア塗装に突き刺さってるという表現をよく聞くけどホントなのか信じがたいんだよね
質量もほとんど無い単なる鉄粉が刺さるのかなぁ?
バイクで顔出しヘルメットで顔に鉄粉刺さる??
粘土で突き刺さった鉄粉を擦ると粘土の粘りで取れると言うなら
MFのファイバーでこすられても取れると思うんだよなぁ
粘土がいくら硬めでもクリア表面に刺さった鉄粉が何ミクロン飛び出してるか知らないけど粘土で引っ掛けるとは思えない
まぁ、明日買ってきてフィルム使って試してみるけどw なんつーか頭でっかち
ネットの蘊蓄をうのみにしすぎなんじゃね
鉄粉だけじゃなく油膜や白錆なんかも落ちるんだがな >>569
俺は頭皮がツルツルなんだが
彡⌒ミ
(´・ω・`) クロスで撫でただけじゃ取れにくいから刺さるって表現してるだけで、突き刺さってる訳じゃないのでは? >>570
実はアレは鉄粉が溶けるわけではない
サビに反応して色が出るだけなのよね 錆がクリア層を侵食して一体化するって聞いたことがあるけどな。真偽はしらん 下地の鉄粉除去やらないとこうなるんだね・・・
https://youtu.be/JZyif5MsNCg
鉄道コンテナの塗装は2年保たないらしいよ >>577
それだと毎週洗車してたら鉄粉ほほとんど付かないことになるよね >>571
鉄粉なんてほとんど付かない
鉄粉だと思っているのもの正体は大半が鉄ではない異物
塗装表面に張り付いているだけ
ほっておいてもいいし
爪でカリカリやったらそれでポロッと取れるような代物 >>579
既存の洗車機の撥水コートコースと同じやんw 推測だけど、鉄の粉だから一度張り付いたら取れにくい、そして放置していくと刺さっていくんだと思う
洗車の頻度を上げればついたばかりの鉄粉は落ちるるけど、長年洗車してないと鉄粉は洗車じゃ落ちなくなって粘土とか鉄粉除去スプレーじゃないと落ちなくなるんだと思う。
コーティング専門店の人に言われたけど、洗車頻繁にしてるんで鉄粉ほとんどついてないですねっていわれたから、多分洗車週一とか最低でも週2しとけば鉄粉は付きづらいと思う。
ただ、住んでる所が工場の近くだったり路線近くだったりすると多分鉄粉は付いてる クリア層の硬さじゃ鉄粉潜り込んでいってもおかしくないな >>583
熱で膨張、収縮を繰り返してたら深く刺さっていってもおかしくないな。 そうなる前に洗車すれば鉄粉の心配はほとんど無いという事で良いのかな? 良いと思う
洗車傷びっしりになってるだろうけどそんな事気にしない ピッチレスコートってこのスレ的にはどうなんですか? 鉄粉は浮遊してるものが付着して、そのあとサビながらクリア層に潜り込んでいって一体化する(?)
頻繁に洗車してれば鉄粉はかなり減らせるはず
鉄粉を取った後は塗装に穴が残ってる(?)
空中を高速で鉄粉が飛んできてその勢いで刺さるわけではない
鉄粉除去の薬品はサビと反応して薬品が紫に変わるので溶けたサビの色ではないが
サビを溶かす効果は一応ある(サビ取りとして使う場合は一日ぐらい漬け置きする)
鉄粉を取った後のサビの跡を落とすには効果的
http://d.hatena.ne.jp/tktktaka/20140408 鉄粉って磁石じゃ取れないのかな?
大きな電磁石をボディスレスレに近づけるとか >>593
http://j.tokkyoj.com/data/B60S/3115746.shtml
取れるかもねw
サビて酸化鉄になってしまったものは磁石にくっつかないから
仮に取れたとしても全部きれいに取り除くことはできないからあんまり意味ないかな ビューティフルカーズのウォータースポットクリーナーで白いデポジは綺麗に落ちました。黒い水アカ汚れ落としはみなさん何を使ってますか? 宣伝なら黒い水垢も落ちたって書き込むだろ…ステマ信者は変な事件起こす前に外に出て日光浴してこいな 動画ではニコニコしてるのに5ちゃんでは怖いんですね 新車購入から2年。これまでホーロー層がどうこうで磨きはしてこなかったけど、太陽で照らすとうっすら洗車傷が。そろそろ磨いて下地から硬化系やりなおそうかな。 使ってないヘッドライトバルブとスイッチング電源とダイソーの
適当な持ち手付きケースで投光器自作してみた
10000ルーメンもあるとさすがに明るくて大満足
しかし車庫の中で車を照らすと洗車傷がはっきりくっきりでショックw
まあ次回の研磨で活躍してくれることだろう ゼロフィニッシュでピカピカにしてからパーツごとに青瓶
まああり得ない艶が出ますわ 琺瑯って数百度で溶かして生成されるんじゃないの。に >>605
やめて(;´Д`)
まるごと信じきってる訳じゃないけど、磨かなきゃいけない状況ではなかったから、まぁ、うーん、一応ね、くらいです(笑)
ダブルで磨いて硬化系すっかー 青瓶やって、洗車毎にAZアクアシャインクリアを吹いて拭き上げすんのが鉄板だわ >>615
確か前スレで写真UPしたんだが
俺の場合木箱に入ってるのは本物だった(かなり厚膜)。紙箱のは薄いけど成分変わった本物らしい。
金瓶は紙箱とほぼ変わらない感じ。 【速報】クオカード500円分かすかいらーく優待券をすぐ貰える
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数分で出来ますのでお試し下さい 鉄粉をきれいさっぱり取るなら、CRC556が最強だと何度も言ってるだろ 青瓶をアルミホイルに塗布する時ってスポンジでやってる?それともマイクロファイバーに染み込ませてから塗布してる
当方のは10本スポークでスポークにひねりが入ってるからスポンジでは塗りにくいんです
良い技があったら教えてくれ スポンジにキッチンペーパー巻いて塗布が一般的だから、いっそキッチンペーパーのみでやればいいんじゃね >>624
アルミがどんな形状か判らんが、自分のはストレートの5本2分割(計10本)っぽい奴。
スポンジは1/3に切って別用途で使い古したマイクロファイバータオルを小さく切って巻いて使っている。
平面はそのまま、細かいところはマイクロファイバーだけで作業。
スタッドレス交換時期にしかやらんけどなw orz >>624
ボディに塗布して拭き上げに使ったMFって結構湿ってるよね
自分はそれをそのまま使って無塗装樹脂部分とホイールをなでる、と塗らさる 市販のコーティング剤の中で、艶は無くてもいいので保護性能と耐久性で選ぶとするなら何がオススメかな? >>629
なんの保護性能かしらんけど、例えば>>256。 >>627
キムワイプって日本製紙クレシアのやつ?
なんか固そうだけど傷とか大丈夫なん? 雨上がりや小雨だと親水や疎水でも雨粒できるから超撥水や滑水みたいなスピードだしたらボディーの雨粒が飛んでくのがいいのかな?と最近思う
中途半端に残るとスポットできるし 青瓶三回目の購入にして偽物掴んだくさい
ウエスがパリパリにならねえorz
アクアドロップかなあ… >>640
入れ物はどんなん?
これだけでも参考になると思うよ >>640
それ前に書いたけど新型?かもよ
もう一日待ってみ >>642
入れ物は今までと変わらない白い紙箱入り
海外から直接届くのではなく国内業者からきたよ >>645
ありがとう。国内業者からってのが気になるな。
中国発送なら別だが、国内だと配送料だけで結構逝きそうだ。 業者向けコーティング材はメルカリ以外では一般販売してないの?
SONAXやThreebondのガラスコーティングですが ここのみんなの、オススメのイオンデポジットを取るやつを教えてください。 >>649
酸性ケミカル好きなの選べ
本当によく落ちる水アカ鉄粉取りシャンプー
リブート
コメリで買える水アカクリーナー
ビューティフルカーズのウオータースポットクリーナー
茂木達也の瞬間水垢クリーナー >>647
Yahoo!ショッピング
ショップの公開は勘弁して バリバリ撥水して長持ちするやつ教えてできれば安いので >>655
撥水なら硬化系がその他を凌いでいる状況。
簡易コーティング剤ならキラサクが撥水性に優れていると聞く。 >>655
撥水が長持ちして安いのは
イオンコートレジェンド
簡易と比べるとひと手間多いけどロングライフ >>655
前のほうで俺も聞いてたんだけどキラサクgpだって。
買ったよ、撥水は凄いね、餅はこれから、艶は並み。 10Hの黒瓶?GLASKLAREってやつ偽物引いたっぽいわ 尼で黒い箱に鷹っぽい絵のやつ
今日届いてテストしてるけど全然固まらん ベタベタすらしなくてぬるぬるするだけ
瓶のキャップはペットボトルみたいに開けると輪っかが残るタイプで未開封だった
口の周辺に固まったような形跡はなし ※青瓶黒瓶は初めて買ったときから蓋周辺に固まった薬剤があった
ぬるぬるのまま水をかけると滑水だからいきなりボディに施工したらまともな奴だと勘違いするかも
トップコートとして使おうにもぬるぬるが乾燥せずに残りそう ツヤエキ施工して数十分後に水が垂れてきた
急いで拭いたらあとに残らず綺麗に落ちたんだけど施工失敗してる?こんなもん?
調べたら一番やったらあかん事っぽかったんだけど >>656
>>658
やっぱキラサクかアマとかで売ってたら買うの楽なんだけどなあ
>>657
ガラス系じゃないこういうのあったんだな
>>660
これ最近知って気になってる >>664
ガラス系って言っても簡易のは大して意味ないよ
要はシリコンコーティング >>663
しっかり撥水すれば施工できてる
しなければ拭いた時に落ちた 硬化系コーティング施工して、キラサクで洗車毎に表層コーティングすりゃパーフェクト エンジンルーム内って、アーマオールでいいかしら?
プレクサスはさすがに勿体ないオバケが出てきそう アーマーオールよりkf 96 のほうがピカピカになったわ。 グラスターゾルとユニコンのカークリームを気分で使い分けるようになった。
月に2、3回洗車すればこれでも十分綺麗を維持できる 訂正
24時間以上放置で固まった
厚塗り部分はヒビがたくさん
薄い部分を爪でガリガリやったらボロボロになってはがれた
瓶の口で固まった成分はポロポロと折れて崩れやすい
青瓶の方が硬いと思う
とにかく固まるまで時間がかかるしベタベタになるから厚く塗ったらホコリだらけで固まること間違いなし >>675
>薄い部分を爪でガリガリやったらボロボロになってはがれた
これは大丈夫なのか? はがれるというか爪でひっかいたところだけ部分的に粉々になって砕け落ちる
ヒビの入った分厚いところは意外と大丈夫だけど力を入れると砕ける
砕けると本当に細かいサラサラな粒になる
粉々に崩れるってことは分子の結合が弱いのか?
どうせ使わんからまぁいいや… >>678
硬すぎるからじゃないのか?
夏場、車のボディの温度変化で割れてくるかもしれないな。 とりあえず君たちおすすめのガラスコーティングはなんなん?
施工性、耐久性が最優先がいい 雨だがやっぱキラサクgpの撥水はパネーなwステマと疑われるのも分かるわw ブリシャイ厚塗りのものだけど
やっぱキラサクに比べると水玉が低いね
とりあえず梅雨の間はキラサクに戻ることにしたわ
ブリシャイの撥水がキラサク等々と言ってた人はたぶんキラサク使ったことない人なんだね キラサク、CC金、BSDは強撥水の部類だけどキラサクは滑水が微妙なんだよね
艶だとBSDだけどボディの手触りまで含めるとCC金が総合力ある そもそも強撥水って基本屋根付きとかガレージ付きの人が行うものなんだから滑水は二の次だと思う。
走れば強撥水は落ちるし、何よりあの水玉がきもちい
屋根なし、ガレージなしの人で強撥水の人は知らん 実際は青空駐車でも撥水系が圧倒的に人気だと思うけどね
自分は屋根付きだけど水の滑りは大事かな
一番は艶だけど >>672
KF96って格闘ゲームみたいな名前だな >>688
じゃあ、青空駐車にオススメなのは何なのさ・・・(´・ω・`) >>692
ありがとう50個ポチった
施工めんどくせーな イオンコートレジェンドは感覚的に青瓶とか艶エキ同等以上だと思う
施工でムラできたら取るのに苦労するから注意が必要 >>692>693
へー、そうなのか
今度買ってみるよ >>696
ムラができたらその場所に何もせずにもう一度液を塗って最施工すればいいよ 青空駐車だけどイオンコートレジェンドそんなにいいの?
バリアスコートから変えようかな。 >>699
バリアスみたく洗浄機能はない
あと簡易コーティングじゃなくて
塗って乾かして拭き取るタイプ
なのでパリアスから変えたらめんどくさいかも >>696
施工方法や仕上がりみる限り硬化に入るのかな? >>702
ガラス系の硬化ではないよ
硬いワックスという表現のほうが近いかも
最近はやりのシリコン系の簡易よりは膜は厚いし硬い
でも擦り傷を防げるレベルではない 友人にディーラー施工コーティングのメンテナンスクリーナーを貰ったんで使ってみたのですが
説明書きには
ピッチ、タール等の頑固な汚れやシミが付着した場合、その部分にご使用ください。
とあるんですが、ほんとに単なるクリーナー効果しかないもんなんですかね
凄い光沢が出るし撥水もするのだけど、ガラスコーティングもしていないのに使わない方がよかったりするもんでしょうか
ちなみにCPCガラスコートってとこのメンテナンスクリーナーなんですが >>704
メンテクリーナはただの汚れ落し油性の汚れに効果抜群 >>704
使っていても問題ないと思うよ
艶や撥水を補強する役割もあるし 午後から雨…
梅雨に入ってしばらく雨だし午前中に簡単にでも洗うべきか悩んでます。
みなさんの意見に従いますのでアドバイスを。 >>708
何はともあれ、フロントガラスにガラコを塗れ >>709
言われてみるとそれしてない!
確かにコレからは必須です!
ありがとう御座います!今からガラコります! 今日はギリ天気もって午後に少し晴れ間も出るって言うから
ブリシャイ落としてキラサク施工したった!
んで感じたこと
キラサクは水あかスポットクリーナーで3回くらい洗わないと落とせないけど
ブリシャイは一回でほぼ落ちたw
まぁ、落としやすいのはいい事だと思う キラサクは撥水性には定評があるが、防汚性はどうだろうか。
届いたらうちのシンクと便器に塗布して検証してみるわ。 >>712
キラサクEX使ってるけど油分を含まないフッ素配合のシリコーンレジンコーティングだから防汚性はかなりいいと思う 別にコーティングしなくてもワックスかかってるから撥水するでしょ シルクからのマグのアルティメットを試そうと思ったり。 ヘッドライト磨いてから片目だけ硬化系して、黄ばみに影響できるか観察し始めて5か月、違いが出てきましたー。ちょっと嬉しい(笑) 防汚というパワーワードw
左右どっちでもいいからフロントバンパー、フェンダー、フロントドア、リアドア、クオーター、リアバンパーにそれぞれ違う物使って防汚性能wを検証してくれないか?
ついでに艶の擬音のヌラッカチッムラッの違いも頼む 撥水するけど水玉が残りやすいやつだとか
泥とか付いても次の雨で流れ落ちやすいとかだろ
オカルトや評価のしようがないものだとでも? 今朝キラサク施工 今雨降ってきたから撥水の様子見てきたけど
真ん丸の水玉がすんげーきれいに揃ってるw
ブリシャイの水玉とは明らかに高さが違う ツヤ重視 ブリリアントシャインディティーラー
撥水重視 キラサク
って感じかな 今日自動後退にウイルソンの新型艶Maxコート置いてたから成分表見てきた
基本的にはツヤエキと同じでプラスして固体フッ素となっていた
ちなみに硬化促進剤は混合済み
1パネルずつ時間を見ながら施工するタイプ
ツヤエキとシランガード撤去されてたから世代交代かもなぁ >>730
ブリの上にキラ作施工したら最強になるんかな >>731
2液混合じゃなくなったら開封したら使い切りみたいだね。ツヤエキは量が多いから保存しといて重ね塗りできたんだけどな >>733
>>552
混合も保存できるというご意見もございますが
ツヤエキの頃から保存は効果減するからやめてねと公式は言ってたけど艶MAXコートのガラス層従来比2倍が保存に影響するのか気になるところ >>732
試してないけどたぶん意味ないよ
ブリの撥水でキラサクが弾かれて定着しないか
もしくはブリのシリコーンとキラサクのシリコーンが混じってどっち付かずになるか ゼンゼロの上にマンハッタンゴールドをやってフィニッシュにブリスやってる俺みたいなのも居るし好きにやれよ
あーだーこーだーって言ったって結局素人にはわからんだろうに >>736
いや、キラサクサイトのQAに書いてある 硬化系ガラスコーティングの上にシリコン簡易コーティングはツヤ出しには有効だろ
雨で簡易コーティングが流れても硬化系コーティングのスクラッチ防止の効果は残ってんだから無駄じゃないハズ そろそろ硬化系する時期がきたんだけど、毎年ツヤエキで昨年初めて黒瓶つかった。悪くはなかったんだけど、耐久性ツヤエキの方が上のような気がする。
ツヤエキより後発品いっぱいあるけど、おススメある? >>744
ものたろうの互換品を有り難がる意味をしりたい スパシャンとか施工方法からして洗車機の仕上げ剤みたいなもんじゃん >>745
>>746
おい!後ろに誰か立ってるぞ! スパシャンはウケ狙いで買うには高すぎるなw
モノタロウでもいいし
それかホムセンのワックスインシャンプーのほうが
安くてお得じゃないの ワインの空き瓶にホムセンのワックスインシャンプー入りたらスパシャンに早変わりとか >>742
素で使うと撥水はツヤエキ10ヶ月、青瓶系は4〜5ヶ月の保ちだからね
汚れデポの付きやすさもそれに準じてるような
艶保ちに関してもAQUADROPを含めて一年以内の初期化か重ね施工は必要な感じ
今使ってるリボルトは一年後でも上記を施工した直後と同等の艶と防汚だからお勧めだよ
艶に関しては2年以上後でもベースが残ってる感しっかりするし
もう一台のAVELLも少し艶で少し落ちる気もするけどほぼ同等、メンテは楽かな これからの季節はキラサクか
というか3年前に買ったボトルがまだぜんぜん余裕だし不満がないから買い換える予定もない サージュキーのスパシャン2019の動画見たか?
7:00〜あたりからだけでも観てみるとよろし
あんなの普通のワックスシャンプーでは見た事がない
俺自身は安価な青瓶&黒瓶党だが
動画見たら欲しいと思っちゃったわよ じゃあ、お布施払ってヒトバシラーになればいい。
俺は絶対にならんけどwww >>754
普通のワックスシャンプーって何と比較したのん? >>754
見てきた
はじめから全部見たけどあの程度の撥水いや拒水?ならモノタロウと変わらんよw
cc金、キラサク、ブリシャイあたりと比べたら
もう撥水なんて呼べないレベル
キラサク施工して二ヶ月くらいだったらこのくらいかも(笑)
コンクリートはワックスシャンプー垂らして少し放置すればこうなる このスレ、黒マスクと巨デブ信者多いんか
儲けると書いて信者と読むとは正しくこのことだな アンチと信者って立ち位置が違うだけで本質は一緒なのが解らないもんかね
逆にモノタロウのワックスシャンプーがそんなに良いなら俺そっち買うけど確かなのか? あれ見てる人そんなに居るの?ゆーちゅぶって子供が見るもんだと思ってたw 最初はそうでもなかったけど
人気が出てくるとすり寄って企業案件持ち込むとこが出てきて鼻に付く、と
pan the organizerなんかも好きだったけど最近はうんざりしてる スパシャンはDADとか好きなDQNが買いそう偏見だけど
容器も瓶だと割れるし スパシャンといえば青キング!
トランク猫バンしまくっててワロタ >>760
スパシャンの中身、モノタロウだとフラッシュリーだろw ブリシャイって何だよ
せめてブリシャインにしろよ! いろいろ自分で試すのが楽しいのに人のレビューに振り回されるのは損してるわ しのP濡れた状態での施工するの濡れすぎで施工するからなw ガラス瓶割ったやつ一人はいると思うのだが
頭おかしくないとガラス瓶で販売できないよな ぶっちゃけ、スバシャン興味ある。
でもあんな金額出したくないw お前らお気軽にホモだとか言って笑い取ろうとするけど
ホモって本気でキモチワルイわ >>781
キモチワルイものは笑い取れるものだから
ガキがウンコ笑ったり
陽キャが陰キャ笑ったりするのと同じ理屈 そもそも>>780が笑いとってるように見えない件
ホモが反応しちゃった? すいません、防汚性最強ってなんになるんですかね?今カーラック使ってるんですけどもっと良いのあるなら乗り換えようかなと。 >>786
このスレにフッ素推しがいるとはっ
ってことで美膜ボディコートを推します
フッ素はシリコーンレジン系と相性よくない場合が多いから前のコーティングしっかり落としてからオナシャス >>787
ウィルソンならコーティング効果復活剤もいいよ
あれ廉価版cpcみたいなもんだし >>755
貧乏人乙
>>764
デブじゃなくて今はゴノイな
>>775
ええよ、やたらベタベタするけど
塗装には良くないかもな >>793
ベタベタすんの!?砂糖でも入ってるのか…(笑) シルクは洗浄とポリマーシーラントだしな
アメリカ製だけあって他の洗車剤の呼び名や分類もアメリカ式
シルクは日本製の洗車剤とは非対称だから日本製の競合製品とは単純に比較できないと思う 汚れ寄せ付け難いのは青瓶
ただ青瓶だけだと雨水のケイ素でウロコ生える
で、キラサクとかをトップコートで施工する
ただキラサクなんかはホコリ寄せ付ける
これのループ >>786
ミラーシャインはフッ素オイルとか油入ってるし、もちもいまいちやろ。
一般市販品ならイオンコートレジェンド違うか? ホコリが嫌なら静電気防止剤入ってるブリスNEOじゃね?
意味あるのか不明だけど
キラサクの3倍くらい値段するけどな イオンコートLEGENDいいね。
色褪せ防止にもなるし Car zoot の G’zero Premium ってどうなんでしょうか?
amazonのレビューはかなり高評価なんだけどまれに酷評されてたり。
ピカピカレインと比べるとかなり安い。
ここでは全く話題に上がって無いですが使ったことある方いますか? シルクってヴーデゥーライドって所の奴の事ですかね? んだ
Voodooride Silq
下地作りに良いよね 手で磨くの面倒くさいからシルクはポリッシャーかけてる シルクはポリマー入ってると思うけど下地にして上からコーティングしたいときはやっぱりそのポリマー剥がす必要ある? そういう時はそもそもシルクを使わないで違うもので下地つくるだろ ポリラックやスーパーレジンポリッシュでそういうことやってるけど、細かいことは気にしてないw
それらで下地作ってやることは、簡易系のガラスコーティングくらいだし。
細かいこと気にし過ぎたらハゲる。 >>809
硬化系なら知らんが簡易系なら上塗りで問題ない
でもシルク塗った後に1時間ぐらいは放置して
ポリマーシーラントを定着させてから上塗りする 先週末に納車したばかりの新車にピカピカレインプレミアムを施工したのですが、半分くらい余ったので2週間後以降に2度塗りしようかなと思っていました。しかし、公式ブログではピカピカレイン2を施工するのも艶が出てオススメとあって、どちらをすべきか迷っています。
どちらがオススメですかね?試された方とかいますか? >>808
使った感じは、乾燥不要で白い粉も出ないレジンポリッシュ。
代わりに艶は落ちるかも。
オーバーコートは多分持ちが悪くなるんだろうけど、洗車毎に簡易掛けたくなる人なら気にしなくて良さそう。 プレミアムの2度塗りでいいですよね。
艶も気にはなりましたが、他のを重ね塗りしたらせっかくのプレミアムのコーティングがもったいないですもんね。
ありがとうございます。 >>826
見てみたけど紹介してる人のぶっつけ本番感がひどいな
あとスパシャンが無駄に入れ物に金かけてハッタリかけてるのが相乗効果になってる スパシャン動画といえばコレ
最初見たとき食ってたどん兵衛吹き出した
https://youtu.be/lTv7R3aMaDw クレイタオル2はメッシュになってて1より傷が付きにくいと宣伝してたが
それって裏を返せば1はきずがつきやすいってことだよねw スパシャンなんて結局そこらへんにうってる撥水付きシャンプーと一緒の原理じゃん >>833
あれで満足してるんだから放っておいてあげてw 実はあまり放ってもおけないのでは
こういうのが売れるんだ、となれば追従するとこが出てもおかしくない
まともなメーカーはやらないだろうけど スパシャンの宣伝動画見たけど社長がスパシャン製品で風呂の水垢取ってる動画に取り巻き陽キャがすげーすげー連呼してるの草 >>836
30000円出すならザイモール買うわw まあスパシャンの売り方はほんとうまいと思うわ
何となく高級そうに見える入れ物にしてクソ高い値段にしとけば
浜崎あゆみとかDAD貼ってるような奴らの見栄とか所有欲みたいなのを満たせるしな
中身じゃなく売り方で勝負してるもんな 年に一回の青ビン施工と、週イチ洗車はジョイで洗って、濡れた状態でAZシャインクリア吹いて軽く拭き取り
スパシャン何それ? >>846
使用せずにコレクションしてるアホもいるしねw で、おまいら途中で使わなくなった箪笥の肥やしになったコーティング剤はどのくらいあるのかね? 2軍落ちしても仕事車とかホイールとか自転車用にまわすから消費はする
最近は@cがホイール用 整理したらポリラック新品出てきたわ
今さらポリラック使ってる人いる? 自分は最近ポリラックのこと知ったのですが評判きく限りかなり良さそうです。 カルナバ蝋ではなくカルナバって表記してるのはなんでだろうな >>856
>>贅沢にもカルナバロウではなくカルナバを78%の配合を実現した超高級WAX。
もちろん石油系活性剤は使用していません。
つまりインチキ品w 大型のガラスサンルーフ部のコーティングでお勧め教えてください。
ガラスなのでフロントガラス用商品で合っていますでしょうか? >>861
ハイブリッドストロングか超ガラコでおけ
青空じゃウォータスポットなんかは何しても防げないけど軽度なものなら落としやすくなるしかなり固着しにくくもなるよ バリアスコート、ピカピカレイン、青ビン、アクアドロップ
黒に塗ろうと思ってるんだが
結局何が良いんだろう。。。 >>863
どれでも大差ないよ
どうせ一年か二年かしたらまた同じように施工する羽目になる
それを考えるエネルギーを施工前の下地研磨に回すほうがいい結果になる 一か月前施工して水はじきが悪くなってから、洗車してコーティングしようとしたら、
洗車の段階でまた水を綺麗にはじいていた。汚れがコーティングの上に膜作って水はじきを悪くしていたんですね。
いい勉強になったわ。 シルクをガラス塗ったけどワイパーしたらすぐとれるな ガラココンパウンドクロスも意外と使えるわね
いやコンパウンドが優しいからいいんじゃね? ディーラー施工のポリマーコーティング(施工後4年経過)って、X-MAL1銀缶とか水アカスポットクリーナーで落とせるかな?
父の車がノーメンテ過ぎて我慢ならないので少し手を掛けてみようかと ボンネット区切ってハイテク8500を1度塗りから5度塗りまで試してみた。面白かったけど、みんなは何度塗りくらいしてるもんなのかな? このプレゼントになっているタイヤコーティングと
ガラスコーティングは効果あるだろうか。
https://c.myjcom.jp/jch/p/otona-aruki/ >>874
説明書通り2度塗りです。
重ね塗りでどんな変化ぎありましたか? >>876
2度塗りが基本ですね。
5層と4層は角度変えても差が分かりませんでしたが、4度塗りまでは黒が深くなり艶が出えいます。磨き傷を多少残したまましたのですが、4度塗りだとほぼ見えませんでした。
後々クラックとかあるのかなぁ。白ぼけとかはなかったです。 昨日は凄い豪雨だったが、先週に青ビン施工しといて良かった >>878
夜、電灯にかざしてルーフ見てみ。雨染みだらけだからw キサラク?って自社HPでしか買えないんです?
なんか種類色々ありますけど
どれが1番いいです? >>880
キラサクGPかキラサクEXがいいと思うよ
他の使ったことないけどメールして聞いたらそう言われてくださた
耐久性はGPがちょっと上
滑り感はEXのが上 キラサクは送料分高くなるのがなあ
送料無しで尼とかで買えたらかなり売れそうだが ブリシャイとキラサクGPの撥水の違い
水滴の高さがまるで違う
だ、たブリシャイの方もこの状態で数週間は持続するし艶はかなり良いのでまぁ一長一短ってやつ
https://i.imgur.com/Wjl6sxz.jpg
https://i.imgur.com/ampHg0N.jpg GPとEXの違いとムラ対策もよく解説されてていい
強烈撥水コーティング!キラサクGPとEXの違いにビックリしてもうたw
https://www.youtube.com/watch?v=UADAeUn8QHk
あと送料ほんとそうな >>883
尼取り扱いしてもらえるよう要望出そうぜ アマゾンポイントもつくしアマゾンで売ってくれたら相当売れそう。
今はコアな人しかほとんどかってないだろうし売れたら送料無料くらいできそうだよね
商品100円か200円値上げしてもいいから >>886
しのぴー乙
買おうか悩んでるのを「買わなくていいや」になるからいつも助かるw キラサクって水分脱けたら樹脂だけのノンオイルになるから保ちは良いのは理解するけど
シリコンオイルよりドライのシリコン樹脂の方が撥水するってびっくりだな エーモンのeクルマコートがキラサクに似てる
こっちのはアマゾンでも楽天でもどこでも買えて楽よ >>886
どの動画もそうやけど実際はあんな勢いの雨降るって年数回やから
もっとちょろちょろのシャワーでやらんと参考ならんわ >>892
それいつも思う。
実際の雨はサーっと降る程度がほとんどだからな 3000円くらいで売ってるグラシアスってどうなんだろう。 倉庫からゴールドグリッターが出てきたんですけど、令和でもまだまだ使える商品ですか? 長いこと忘れてたアモルファス3ヘッドを思い出したw MonotaROのグラスリティス−パ−コーティングがまた即完売
予約制にしてほしい >>873
遅レスですまないが返信ありがとう
やっぱり既に落ちてるよね
とりあえずX-MAL1銀缶は買ってきてあるので、明日の夜にでも施工してみます モノタロウのってセラミック系のやつか
あれ完全に業者用だし難しそう 新車外しのマフラーさ、なにで磨いて保存しとくか考え中
プレクサスはもったいないよな。アーマオールとかでいっか
なにかおススメある? >>907
磨きはピカール塗るのはリチウムグリスなんかでいい
要は空気に触れなければいい >>907
普通のカーワックスでいいんじゃないの?
ゴルフのスチールシャフトにカーワックスをかけて物置に10年放置してたけど錆びて無かったよ。 556でもいいだろ
で、薄くアブラをひいたらサランラップでぐるぐる巻きにしておくといい 吹田の事件の容疑者、メガネ外したら誰かに似てる気したw 556は錆びますよ
まだグリススプレーのがましかも >>917
乾燥しないようにビニールで密封しとけば錆びないよ イオンデポジットを取る酸性クリーナーってありますよね
あれってピアノブラック部分(Bピラーとかグリル内部の光沢でブラックアウトされたような部分)にも使って大丈夫でしょうか?
昨日洗車した際に一部を拭き忘れ思いっきりシミになってしまったので...
コンパウンド使おうにもすぐに傷が付く材質な為できれば酸性クリーナーでなんとかしたくて >>922
昨日とかそんな軽いものならスポットクリーナーで消せるんでね? >>923
ありがとうございます。水垢スポットクリーナーですかね
ちなみにプレクサスやバリアスコートで拭いてみましたが落ちませんでした >>922
REBOOTならガラス、無塗装とゴム、一部外車のメッキを除いて塗装面ならOKだよ
通常のカー用コーティングをかけられる部分は大丈夫 >>926
ありがとうございます!
今手元にあるのはアクアウィング?という酸性クリーナーですが試してみたいと思います >>924
それゼロフィニッシュなら消える
マジ消える ワンダックスが気になってるんだが、
使ったことのある人教えてくれんかね
どんな感じだい? 種類多いよね。 >>928
ゼロフィニッシュって最近出た?LOOXみたいなやつですかね
だとしたら研磨剤も入ってるのかな バリアスコートのパk……
まぁ、ちょっとは違うんだろう >>932
白くならないから研磨剤は入ってないっぽい
ケミカルリフレッシュじゃないかな エックスマールワンの研磨剤入りの方はあんまり良くないね
ムラムラでまったく仕上がらん
むしろどうやって使うんだこれレベルだった ムラになるのはつけすぎだと思うよ
量が難しいならクロスに一吹きして使うといい >>936
バリアスから気分転換に使用してみたけど
塗り広げ拭き上げの後に別なウエスで拭き上げするとムラなくなる
これって固形と使いかた一緒じゃんと思った
拭くのは軽いんだけどね >>932
ゼロフィニッシュは油分が少なめのバリアスって感じで、それ以上でもそれ以下でもない
>>928は完全に釣り >>940
アドバイスありがとうございます
ネットで探してみたら↓なドンピシャなアイテムがヒットして気になりました
ただこれだと微粒子すぎてイオンデポジットが消えるか心配ではあるんですけどね
http://www.soft99.co.jp/sp/products/carcare/compound/piano_black_polish.html?pid=09506 アクアドロップの上に簡易コーティングしてたんだけど、アクアドロップの上の簡易コーティングだけ落としたいんだ。
水アカスポットクリーナー使ったらアクアドロップも落ちてしまうだろうか? >>943
ありがとうございます
おーこれも良さそうですね プレクサスとゼロフィニッシュとバリアスコートで何買うか糞悩んでるんだが
汚れやすくて週一洗車だから
・耐久性はいらない
・洗浄能力高い方がいい
・撥水性はあっても無くても
となるとプレクサス? ゼロフィニッシュ の方が塗りやすし汚れも取れるしムラになりにくい 耐久性いらない
洗浄力重視
撥水いらない
↓
エタノールがいいんじゃねこれ 一応寺でスリーボンドのNEX施工されてるから
トップコート的な使い方でいきたいんだ >>951
ネタとして流されそうだが
安いしグラスターゾルオートがいいよ >>952
ダメな理由も教えていただきたい!
>>953
いいとこをくやしくお願いします とりあえず全部買ってみたらいいかと。
週一洗車なら余すこともないだろうから、順番に買い換えていって自分で評価したらいいんじゃないかなぁ。
個人的には、ゼロフィニッシュとバリアスならどっち使っても大きな違いはないように思うから、プレクサスとその他もう一個って感じでいい気がしる。 自分が評価するバリアスコートの欠点
施工に使ったクロスが灯油くさくなる
洗濯するのも嫌になる
バリアスやるならクロスはいっそ使い捨てるつもりで。 >>956
トライアルで20枚入り税込\399のマイクロファイバークロスがコスパ良 >>954
安い、
ブレーキダストが取れるぐらい汚れを落とせる、
ガラスの油膜取りにも使える
ハイヤーが日々の艶だし剤に使うぐらいの実績もある
耐久性は何十日も保たないけど毎週洗車なら充分使えるよ >>958
良い事を教えてもらった、今度の洗車で試してみる プレクサスは本来プラスチックの洗浄艶出し剤なんだよね
だからボディのコーティングには向いてない
ただ数日の輝きだけを求めるならあり バリアス使ったウエスは専用で使うのが良い
2枚入りなので1回目拭き上げ用 2回目用 元々プレクサスはバイクのカウルとか施工面積狭い場所用だったから。
車みたいな広い施工で同じ用途なら安いグラスターゾルで良いんじゃ。 >>946
散々使ってきたけどな
イエローハット限定で先行販売されたときにすぐに購入
バリアスにくらべて油分が少ないのがよくも悪くもゼロフィニッシュの特徴 ピカール製品は基本裏切らないよな 金出せばもっと良いのがあるのを承知で使えば >>973
タイヤ館で売ってるブリヂストンのやつ。 >>951
ベースコートの撥水基死ぬから石油系溶剤は避けた方が良いかと >>973
ストーナー モアシャイン
1200円位するが、かなり良い。 納車前にバイザーをコーティングして取り付けたい
何がおすすめ? >>981
ありがとう!青瓶はaliで頼んでたから
届いたらやるわ。
日光いる? >>982
日光ってなんだ?別に日陰でも乾燥するぞ >>983
>>984
そっか、ガラスコーティング初めてでさ
車に使うやつだし紫外線いるのかなと思ったんだ
よく考えたらガレージで施工するんだから必要なかったね タバコを吸わない人だったらバイザーいらない
窓開けて走ると室内ほこりが入るし、
バイザー劣化したり傷ついたり、窓拭くのも邪魔だし、
何もいいことないと思うんだけどね バイザーは大した機能もないのにデザインが大幅に損なわれる
その証拠にカタログ写真ではバイザーを付けてない >>992
アイコス吸うんだよね...
普段は短距離だから吸わないけど、キャンプとか長距離移動の時はダメだぁ〜
美しいに越したことはないんだけどね >>993
カタログ写真にオプションが付いてないからデザインが損なわれるなんてあるわけない
バイザー以外でもOPカタログにしか写真が無いのなんて他にもあるが
無限やホンダアクセスは付けない方が良いってことになるんだが ホンダ車に乗ってるからついつい無限とか書いてしまったが
他のメーカーも同じだ >>995
いやバイザーとかありえんから
何でわざわざあんなチープなプラッチックのもんに金払ってまで付けんのさw
あんたの脳内では無限opパーツとバイザーが同列なのかい? >>997
アホかw
お前の意見なんて誰も聞いちゃいねえよ つけたがってるやつにチープとかデザインがとかナンセンス このスレッドは1000を超えました。
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