名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ27
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買い付け担当のマイク、整備担当のアントがあの名車を蘇らせる
ディスカバリーチャンネルで放送中の
「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」について語るスレです
名車再生 - Discovery Channel Japan
https://www.discoverychannel.jp/hierarchy_tag/名車再生/
名車再生!クラシックカー・ディーラーズ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/名車再生!クラシックカー・ディーラーズ
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名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ25
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542063778/
名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1548568327/ 最近見始めましたが、利益が10-20万円て妥当なんですかね？
もちろん番組出演料とかも入るでしょうが。 >>584
ほんとに売却利益を当てにしてると思ってんの？ >>584
安く売るのは買主にテレビに出演してもらうためだぞ >>583
クルマを擬人化する奴っているよナ
かわいそうなのはもう一度車かわされる親なのに 公式でプリウス擬人化をやらかしたトヨタとかいう自動車メーカー 嘘を嘘と見抜ける人は増えたが嘘は嘘と楽しめる人はいなくなった 嘘は嘘として嘘に乗って楽しんでるのに
嘘を見抜けないとバカにされる >>584
海外の事は良く分からないけど日本だとあり得ない話
あれって部品代しか計上してなくて利益が10万とかそういったレベルでしょ
日本だと修理の工賃て安い所でも時間当たり5000円くらい言われる
それから考えるとあり得ない値段だよ
劇的ビフォーアフターと同じだw >劇的ビフォーアフターと同じだw
よくわかってるじゃん番組制作のための特別価格に決まってるだろ 番組の設定がそもそも2人が利益だして食うためにやってるわけではないから… >>584
あくまでも視聴者が修理することを前提にしたうえで
その過程をプロが見せてる番組だから
https://www.discoverychannel.jp/0000006473/
>>593
日本はメーカーから買うか中古車店が基本だけど
欧米は個人売買が日本よりずっと多い
ガレージもあって程度の差こそあれ触る人は多いから成り立つ
タイヤやオイルすら見ないで即業者に丸投げする
日本人の常識の感覚で見てもきっとつまらない >>598
ヘインズのリペアマニュアルあるしね。
イギリス人は休日はボートの修理や庭の手入れして過ごしてるんだろ。
日本人はパチンコか買い物だろうけどw この前ユーザー車検に行ったらタイロットエンドブーツ切れて落とされたから急いで戻って部品買って自分で交換したぜ、エドみたいにボールジョイントをハンマーで引っ叩いたぜｗ 車検整備のいいところは次回車検まで問題なく乗れるようにするところ。
ユーザー車検や格安車検みたいに今壊れてなきゃいいと言うもんではない。
そういう事やった輩に限ってなにか壊れたら車検やったら壊れたと文句をいう。
自分の家にガレージがあってリフトがあって自分で直せればいいんだけどね。 >>589
親にGTRを二台も買わせたの？
どんだけアホな親なんだよ。
一緒に死ねば良いのに。 扱い切れない車でミサイルになって他人巻き込む可能性が高いタイプだからな >>606
そういう事。というかこんな甘えた奴が世間の荒波で生きていけるわけない。甘やかしてる親もアホ。
息子に買ってやる(それもどうかと思うが)車なんか最初はオンボロで充分。 親が子供にとんでもなく速い車を買い与えるなら、サーキットでの講習会をセットにしろよな。 DA.YO.NE DA.YO.NE
言うっきゃないかもね
そんな時ならね.
DA.YO.NE DA.YO.NE
言うっきゃないかもね
そんな時ならね
DA.YO.NE DA.YO.NE 負けと決まったわけじゃない。ぼくの見たところアントはまだ実力を出しきってない 家を担保に融資えて、毎月利子だけ払い、死んだ後に元本返金してもらうだと、子供達が返せずに家取られる未来へ・・・。 >>620
子供少ない/居ないって場合は実家イラネーっての結構あるんだろうねえ。
売却してソコソコの価値のある物件だったら、とっとと売っぱらうんだろうけど。 >>622
子供が居ても離れた所で就職したり既に家を買ってたりして売却って話は結構聞く
都会だと親の家に住んでるって人の方が少ないかもね べき論って同調圧力だよね。
工員というより奴隷を養成する日本の教育みたいで草。
https://i.imgur.com/1fjQiLC.jpg 大半の人間は単純でわかりやすい作業しか理解できない
そのくせそういう鈍感ヤローに限って自分はクルマを分かった人間だと思いたがる 老後の2000万を得るために、東京スター銀行の融資へ・・・・ ディスカバリー傑作選 #38「名車再生!アンフィカー」
6/29 (土) 20:00 〜 20:55 （55分）
BS11イレブン
『アンフィカー』
今回マイクが購入したのは、車でありボートでもある「アンフィカー」という非常に珍しい乗り物。
水陸両用車の再生は、エドの長年の夢だった。ところが作業場で見てみると、深刻な問題が…。
ここまで珍しい乗り物の再生はやはり無理なのか? マイクとエドの腕が試される! 「マイクは他にやることが無いのか、オールを作っていましたね」 エドが車を選んできて
マイクとリチャードが治す番組が一度見たいな。
エドは修理に一切手は出さない、アドバイスもしない エドが古いキャデラック選んでラリー出場しようとしたが、2台目買っても間に合わずに終わった。 >>628
充実人生？
家取られるやつだね
死んだ後どうなろうと知ったこっちゃない人にはいいカモね マイクの危なっかしいながらもカウンターまで当てるドラテク、僕よりちょっと上手い >>647
子供がいないか独立してるなら、親が死んだらその家は別に必要ないから
家を担保に金を借りるのは合理的なシステムよ なんで本編に次の番宣テロップ入れるんだよ
バカなのか？ 次の日曜は月1の無料だね。伊達に無料乞食やってないよw
(本当は(他のチャンネルも含めて)再放送ばかりだから見る気が失せたんだけどね。録画しても見る時間もないし。)
でも、FFエランは楽しみ。 ボディとシャーシを自社で作り、色んなメーカーから部品集めて組み立てるロータス そういやあ、デロリアンの開発にロータスは関わってるんだよね。それで経営が一時期傾いた。
アレどうやって立て直したの？
その後のFFエランもヒットしなかったし。
復活したのはエリーゼ出してから？ マレーシアかなんかの会社に資本が代わったような気がする
調べてないから勘違いかもしれんけど 調べてきた
1996年より、マレーシアの国有自動車会社プロトンの子会社となり、 2017年5月に中国吉利汽車がロータス・カーズの株式の51%を取得した。 スクープされてるロータスのSUVってどう見てもLynk＆Co.だよね
そういう偽装かもしれないが この番組で「FMS シレーナ105」 って初めて知った。
魅力的なクルマに仕上がった。(フロントグリルの周りも赤にすればもっと良かった) >>673
2018買うべき？それとも2015買うべき？ >>676
すまねぇ。オレは2018をSteamで買ったばかりなんでw ＞現実で自動車整備工を始めるには相当なお金がかかりますが、ゲームでやれば節約になります。
なんポンドの節約なんだろうか
あとでやってみるか ディスカバリー傑作選 #39「名車再生!フィアット・パンダ4×4」
7/3 (水) 20:00 〜 20:58 （58分）
BS11イレブン
『フィアット・パンダ4×4』
今回レストアする車は、フィアットのパンダ4×4。イタリアで人気の四輪駆動車だ。
マイクはこの車が大好きで、ガタガタの山道でも走れる究極のオフロードカーに変身させたい。
エドは二の足を踏むが、マイクの説得により同意した。その結果、エクステリアからインテリア、
エンジンまでもが大幅に改造され、番組史上、最も衝撃的な車に…。果たして買い手は見つかるのか!? 今月からディスカバリーのロゴ変わったんだな
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