名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ27
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買い付け担当のマイク、整備担当のアントがあの名車を蘇らせる
ディスカバリーチャンネルで放送中の
「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」について語るスレです
名車再生 - Discovery Channel Japan
https://www.discoverychannel.jp/hierarchy_tag/名車再生/
名車再生!クラシックカー・ディーラーズ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/名車再生!クラシックカー・ディーラーズ
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名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ25
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542063778/
名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1548568327/ >>178
俺の印象が間違ってるという根拠は？
エドはアントより内装を補修する頻度が高いという根拠はあるのか？
根拠が無いんならお前も印象じゃねーか
変なアンカー付けといて何いきがってんだ？ 最後にレスを書き込んだ方の勝利、と判定する場合が多いようです アントは外注で内装済ますこと多いけど、最近は少しやるようになった。
シャシー交換＋内装交換やることのあるエド立派。 >>180
オマエの印象が正しいと言うなら証明してみせな。
番組を全てチェックして数字を示せば良いのだから簡単だ。
物事の正しさを証明するのは、当然のことだが言い出しっぺの責任だ。
外野が検証するのはその後だ。
まずオマエが検証するに足る客観的なデータを出せ。
ほらやってみなw
小保方某が言ってたな、STAP細胞はありますって。
オマエの同類だけどな。 >>184
ここに素直な感想を書いちゃダメなのか？
印象だと言ってるんだから証拠があるわけないだろ
印象だから全て間違いということはない
おれの印象が間違ってるんなら根拠を示せ
じゃなきゃお前も印象だと言っている（2回目）
安い挑発で論点ずらすな >>185
だから>>175で書いてんだろうが、オマエの印象なんぞを根拠に他人に絡むなと。
オマエの印象なんぞ他人には何の根拠にも証拠にもならねーんだよ。
論点ずらしだ？
オマエが責任逃れしてるだけだろうが。
ほんっと馬鹿だな。
ほれ、オマエの印象が正しいというデータをだせ。
頻度を言い出したオマエの責任だよ。
自分の正しさを他人に頼るな馬鹿w >>186
最初に2日も前のカキコに絡んできたの、おまえだけどな
もーいーよ
エド信者がどれだけキモいか、みんなわかったから
「エドは宇宙で一番内装補修をしてるエンジニアで〜す！」
これでいいんだろw
みなさんも根拠のない発言をするとTJLCJo1lに成敗されますよ〜
必ず証拠を付けて発言してね〜 エド時代に手掛けた車135台中、内装に手を入れたのは83台。
アントに変わってからは23台中16台。
どっちが謝るべきかは知らんが、投げやりにならず戦い抜いて欲しい。 内装の状態が悪いから値下げさせて、それに文句を言うメカニックだが、外注に3,4千ポンド払って直させる。
それなら最初から車の購入費に3,4千ポンド上乗せして良い状態の買えよ。
レストア後に「最初は酷い状態だった」と言われるより、「購入時から内装が綺麗でオリジナルです」の方が買う気になる。 アントの手作ルーフラックとかマフラーセンターパイプとかキニナル。
あーゆーのをちょいちょいとやってくれるお友達欲しいわ。 >>195
究極はそれだな。
修理なんかの醍醐味は薄れるけどw そうなんです この番組はずる賢く儲ける番組です！！ オイオイたのむよ
いくらキミがスレンダーでもボディのそこんトコはアルミなんだから >>210
今回はラッピングで勝負したいと思います。(江戸) >>210
マイク、凄いな。
いったい幾らで手に入れたんだ？ 某DJが落札した車両だよ
BBCでも払えないほどの保険料だから触っちゃダメだぞ！ 腕だろうが足だろうが心臓だろうが全部くれてやる
だから返せよたった一台の愛車なんだよ 「アントに車直してもらいた〜い
アントが彼だったら私整備やることな〜い」
とか思ってる娘がいっぱいだよ？どうする？
でもそんな女ろくな女じゃない アントにオーバーホールされちゃいましたあ
（アヘ顔ダブルピース） >>219
男女に関わらず素人が手を出せば邪魔にしかならないんだから、お茶を入れる位しかやることはないな。
それすらしない奴って事だろうか。 >219
このスレでどうでしょうネタは厳しいんじゃないかな 自作やらカスタムは他番組あるから地味ぃ〜な修理、レストアでいいんだけどな バッドチャドカスタムの車をアントが元の車に戻す作業 戻した箇所をすかさずジャレッドが魔改造していく無限ループ エンジンは新しいほどイイ ポルシェやフェラーリも古いヤツはみんなラフでノイジーだ
昔の車は軽い
その軽さや気化器(キャブ)のフィーリングがたんに古いエンジンを何か特別なモノに思わせるだけだ 高く買って高く売るならなんでも有りだろうけど
ディーノ308みたいに安く買ってってなると
車種が絞られてくるしなあ
モンディアル、348、456、550あたりか プアマンズフェラーリMR2を2代ともやったので我慢してください MR-S（海外名MR-2だったかな？）もお願いします！ >>237
海外名はMR-2スパイダーだったと思う
MR-SだとMRS＝ミセスになるからボツになったとかなんとか トヨタも旧車のパーツを再生産すると発表したからオーナーはリフレッシュ作業が捗るな 衛星アンテナ上げた。
何回再放送するちゃんねるやねん・ワロタわ。
で、なんで和訳なのにポンド価格を通そうとするんだ？
円訳しろ、バカ。 >>234
箱スカGで１ｔ、Z432Rは900ちょっとkg！
軽の箱バン程度だもんな。
サニーの1200で740くらいだし
600代もコンパクトカーなら普通。 このバキュームカーには色んなスイッチがあります
ポール押してみて
あー 個性を出すためにも、ヒョウ柄にするっていうのはどうかな？ 最近このグリーンがとても流行ってるから選んで良かったよ！ 下から何か漏れています。
これはオイ… ではありませんね。 何も変わっていないじゃないか！
サボっていたのか！ 試乗中は安定しているが、買って乗って帰ると途中で壊れるのは4,5回ある。 随分と粗悪品を掴まされてるということでしょ
家までたどり着けないとか酷すぎる 撮影してるスタッフが同行してるしあまり困らんでしょ クラシックカーと言っても、なんかアメ車は面白くないんだよなー
ヨーロッパみたいにいろんな国の車をみたいよ E39M5は右ハンドルが日本に輸入されなかった
時代の所為なのか
見ていて心底羨ましいと思ったのはM5 撮影時のエドのやってますポーズ以外は全部ポール
車の移動、洗浄、パーツ発注、整備、アシスタント役、エドのご飯、売上計算、洗車など ポールも触ってないだろ
オートバックスに投げてるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
