カーデザイン総合スレ その56
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>>632
仕事してない外板もあれば、ガッツリ強度に関わってる鋼板もある
叩いてみりゃ音でわかるよ
近年の(安い)車だと、フロントフェンダー付近など強度に関わらない部品は樹脂に置き換わったりしてる >>597
新型のリアはロボコップを彷彿とさせるな スバル、フォード、ジャガー
ここらへんテールランプ全部同じに見える
四角に輪郭だけLED 今時の若者って給料安いからスポーツカーなんて買えないんじゃねえ? スープラは買えないがロードスターは買える程度には稼いでる人もいる スープラもロードスターもスイスポも、乗ってるのは50以上のおっさんばっかりだろ
若者は軽で精一杯よ
若くてスポーツカー乗ってても、なんかの雑誌で見たのは86買って月5万のローン払って保険代は払えないから無保険とかいうアホばっかだし ダックテールだけがマシと思う俺のセンスは皆さんとは違うのだろうな
チュープラ
z4はオープンだから購買者選ぶし、あのデザインでもトヨタって事で売れるんだろうな
FT1自体がダメだったけどねえ 昔デートカー買ってた層がSUVやミニバン・1box(軽・コンパクト含め)にまるっと移ったから、低い車の需要がないんだよな
俺みたいな金のない20代前半は、中古車から探して買ってる
今の手取りで新車買おうと思ったら、軽やコンパクトが限界 >>639
なんで日本ってこんなに貧しくなっちゃったんだろうな
俺らが若い頃は残業代青天井でみんなフルローン組んでシルビアやフェアレディZ乗り回してたのに >>643
小泉・竹中が労働市場の流動性・柔軟な働き方などという美名のもとで、非正規雇用を増やした。
製造業にまで非正規雇用を展開した。さらに厚生年金や医療保険といった制度を派遣元に負わせなかった。
彼等はユダヤグローバリストの僕となって、日本的な年功序列型の護送船団的企業社会を破戒した。
その竹中は仁風林パソナだろ。小泉は郵貯を外資に明け渡して、海外銀行口座に数兆円の報奨を隠しているという噂があるらしい。
安倍は、そこにもってきて賃金押さえるために、外国人労働者入れるんだと。
企業はあげた莫大な利益を内部留保したり、タックスヘイブンに隠したり。
もう、笑うしかない バブル期とその後に仕事してた奴らが無能だったからだろ >>607
BMWがつくってるんだったら、ドイツ国旗バージョンがあってもいいのになw >>643
先ずは、日銀が通貨発行権を与えられた単なる民間の株式会社だという事実から勉強しよう。
リチャードコシミズブログあたりから入るとてっとり早いぞ。
>>645
フランシスコザビエルの時代から続く、日本占領計画を見抜いて対応出来る人間がいなかったということ。
日本の生産技術はまだまだ世界に負けていない。外資の繰り出す投資戦略に負けた。性善説だから。
ジョージソロスやカルロスゴーンのやり口で化けの皮が剥がれてるのに、まだ日本人はきが気がつかない。
ユダヤ世界征服綱領 タルムードシオンズプロトコールのおそろしさに。 >>649
ドクタースランプアラレちゃんのキャラの口。 アメリカングラフィティで滅茶有名な写真なのに、エドセルを知らないとわ
https://bradlaidman.com/wp-content/uploads/bbdance154.jpg
昭和は遠くなりにけりか。
でも良いデザインだね。人をハッピーにさせようという念を感じる。鬼面で他者を威嚇しようという何処かの者とは所詮…… >>643
これ自動車関連の税制が問題、地方が疲弊してる
東京基準で物事を考えすぎ >>649
グリルがミッツに分かれていて
横のグリルが上下にクルマを割いてる
のが素晴らしいな そろそろタレ目のクルマが欲しいよ
ボンネット高いんだから吊り目は
そろそろ限界じゃない? キャバリエ懐かしい
あとタレ目っていうと、ミラージュサイボーグ。33スカイライン、ユーノス500、、最近だと7代目マスタング(前期型)くらいしか思いつかん
あと何か有名なのあったっけ? 初代TTもタレ目。
ていうかあの頃のアウディ全般。イイヨー 先日ショッピングモールの駐車場で空きを探してグルグルしてて
止めてある車のほぼすべてが吊り目で同じ顔のあることに気付いて吐き気がしたわ
結構マジで 免許返納した方がいいんじゃない
駐車場に限らず街中走ればゲロまみれでしょ >>649
なんか威圧感すごいな
ベルファイヤーに負けてない
こんなん後ろから来たらすぐ退くわ いや! たしかにつり目多すぎ
全員があれが好きなわけがない
丸目の需要もあるはずなんだ
ためしに出してみろよトヨタ >>671
これよかったのになぁ
まぁ実際発売されたら街に溢れすぎて自分じゃ買う気にならなそうだけど >>672
逆にカラーリングやステッカーチューンで色んなのが溢れてたら面白かったと思うけどな >>671
ほんとにぷんぷん丸だなあ トヨタほどの会社が適当に車作ってるわけない
まわりをちょっと威嚇したいというのが消費者の本音なのだろうか いや、俺は激おこぷんぷん丸いいと思うよ
コレの代わりと言われる予想イラストみたいになったらがっかりやわ スポーティな車ならぷんぷんしててもいいと思うがファミリー向けミニバンや老人向けエコカーはぷんぷんしないで欲しい 激おこぷんぷん丸で販売されても、ボンネットフードで切りかかれたボディ色の部分に黒のカッティングシート貼ってやれば、真ん丸目玉になる。 >>677
いや、激おこぷんぷんなのは、鯉の口のようなグリルのせいだろ。 インプレッサが丸目を出して、不評でマイナーチェンジしてたな
それを見た他メーカーが、丸目は売れないと判断したんじゃないの 前におふざけで作った片目だけ垂れてるCLS
http://imgur.com/X0TSRss.png
このクラスの高級車は、細いつり目よりややタレ目の方が重厚感が出ると思うけどなあ >>670
パッケージングで先行するホンダが数打ちゃ当たる戦法で色々出す
ヒットしたらトヨタからナイスなデザインでゴッソリ持っていく
デザインはトヨタは後追いされる側だな
保守的なのも斬新なのも作れるのがトヨタ >>682
これは正面からの視点しか成立しないよ
要は四隅を窄めるためにヘッドライトがつり目になってるわけで >>682
重厚だし、独特の「凄み」みたいなものもあるね。
ツリ目タレ目とは無関係だけど、マセラティ的な凄みがあると思う。 >>687
登場年を考えるとST185セリカも結構先進的 車種、車メーカーで車のデザインの話全然なくて
振っても微妙な反応で
この人たち車の中身しか興味ないのかと思ってたら
こんな適切なスレがあったのね! >>681
あのインプレッサは、丸目だけが悪いんじゃないと思うけどな
なにせ丸目→涙目→鷹目+スプレットウィンググリルって、弄るたびにどんどん酷くなってったわけで >>687
丸目四頭のインテグラはかっこイ、、、、 WRCカローラ丸目もスパルタンだった。
インプ丸目もWRC仕様でカーボンスペーサのは格好良かった。
要は「見た目なんか汎用でいいんだよっ!」
の真剣さが出れば、人には通じる。 >>690
丸目良かったのにな、フェンダーの峰と
マW♯tッチしてレンズ内の灯や(pzd5zzzzzっっっっっっzzW火 丸目が良かったってのはWRXの話じゃないの?
スバルにしてみりゃノーマルが売れなきゃ困るわけで
https://i.imgur.com/sLRu23L.jpg 丸目で良かったといえばセリカGT-four ST205
インプは前期のほうが好きだった >>689
もっと専門的な話をしたければ素人禁止スレもありますのでどうぞ
【素人】カーデザインスレinデザイン板【禁止】 [転載禁止]©2ch.net
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/art/1420736738/
って誰も居ませんが >>676
ツリ目ライト
頭を下げる仕事 つまり営業マンが客先に乗り付けるクルマではないと思ってる >>631
マジか…
昔ちょっとお世話になった
見た目通りのいい人で
次世代のカースタイリングを担う若手やったのに
本当に本当に残念… >>702
関係あるか?
日本でも鼻先にあるリーフが一番クソだと思うけど >>702
アメドラ見てても向こうは向きは関係ないな
生活道路とか左側に停めて左側から降りる
ホテルのエントランスとかでもだいたい左側停め
停車は右側だけど駐車は左側って感じ
日本みたいに降りられなくなっちゃう事がない ん?左側に停めた方がドライバーが降りやすくて便利だからじゃないの? >>711
いちいちボンネット開けるとかだるすぎる
これで600万はボッタクリだわ 日本とヨーロッパの規格が違うのが全て悪いよな
早くどっちか淘汰されればいいのに
輸入車ってみんなこんなみっともないのか >>721
地獄かどうか知らんけど、250万くらい(ハッチバック)からだと思っていた。 >>722
リフレクションのCGチェックなんて少なくとも25年以上前からあったはずだよ。
通常、面と面の接合部の写り込みを綺麗に見せたい時に使うよね。
カーブ面など曲率が一定でない面同士がぶつかると、殆ど接合部はS字によたる。
其所を如何に与太らずに繋げるか?がデザイナーやモデラーの腕。
CGが緻密に再現すればするほど当事者はジレンマに陥る。 シルバーでもイマイチだな
やっぱり照明マジックで誤魔化してたから晴天の下だとすごいノッペリしてた 某社ネット部隊が必死こいてネガキャン始めたか
そんだけ危機感持ってるんだなw 昨日マツダ3のポリグレー?だかが後ろから走ってきたけど、近付くにつれて
「ん?エボXか? いや、アメ車か?なんだあれ?」
で結局信号で後ろにピッタリつくまでわからなかった
ウインカーの光り方は言うほど綺麗じゃないなく、スパーダのほうが綺麗
フォグなしのデザインは塊感とスムースさはあるけど、かっこよさではないね
エアロつけてガチガチにカスタムしたのも見てみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています