【SN】オイルスレッド■82リットル【SM】

2019/03/19(火) 02:41:05.94

前スレ
【SN】オイルスレッド■81リットル【SM】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1543070899/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/07/06(土) 15:00:58.46

シール言うても
色々あるやんか

2019/07/06(土) 15:13:26.88

その辺まかせてるから知らん
エンジンおろして二週間くらいごそごそやってるわ　そこそこお金も高い

2019/07/06(土) 15:23:41.83

GRオイルは気になってるんだが、ターボ車な上に純正が-30が
限度なのよね、0w-30のTouringは別物なんだろうし

それにしても0w-20も20Lなら2.2万、コスパも悪くないね
トヨタディーラーのオイルキープでも3.3万だし

2019/07/06(土) 18:28:10.56

>>810
ミッション側のクランクシール交換大変

2019/07/06(土) 18:36:22.98

どういうつもりだろうか？
3年使い続けると、必ずオイル漏れするように
読める。
そんなはずないし。。。

2019/07/06(土) 20:21:48.85

ほんと安いのは熱ダレが俺でもわかるわ
0w-20でなんかイイの無い？
半合成以上のグレードで

2019/07/06(土) 20:29:04.42

0W-20で熱ダレを気にするくらいなら、いっそ0W-30にでも上げたら？

SUNOCO BRILL 0W-20はノンポリマーを謳ってる

2019/07/06(土) 20:33:48.48

ノンポリマーは普段使い側が犠牲になるから
番手上げるほうが良いと思う、サーキット攻めるなら別

2019/07/06(土) 21:00:22.31

サンクス
番手上げてみるよ
高速よく使うんで
垂れたら気になって
燃費も急に悪くなるし

2019/07/06(土) 21:04:39.87

>>816
バランスで入手容易なTOYOTA GR 0w-20でええんじゃ無かろうか

2019/07/06(土) 21:23:48.60

>>753
軽で鉱物油5ｗ-30を入れてて、オイルを食うから
2000kmごとに全合成5ｗ-30を補充してる
なんら問題ないよ

2019/07/06(土) 21:28:06.67

オイルは上抜きと下抜きのどちらがいいの？
上抜きの方がよく抜けるという話もある。しかしオートバックスのような店では上抜きで十分抜けるとは思えないんだけど。

2019/07/06(土) 21:30:16.29

車種による
上の方が抜ける車もあれば、下の方が抜ける車もある

2019/07/07(日) 01:11:26.52

どちらで抜いても絶対抜けない数百CCが残るから、気にしなくていいよ

2019/07/07(日) 12:20:52.56

次はgrにしてみるか。分かんないだろうけど

2019/07/07(日) 15:25:11.77

分かるかな？分かんねえだろうなぁ

2019/07/07(日) 15:39:21.11

イエーイ

2019/07/07(日) 16:45:15.20

松鶴家ちとせ来てんね

2019/07/07(日) 18:41:24.53

オールマイティさを求めるなら0w-40かなぁ

2019/07/07(日) 21:40:18.48

>>829
コストコにその粘度のモービル1売ってたけどええんかいな？

2019/07/07(日) 21:47:22.00

一応モービルのフラッグシップでんがなまんがな

2019/07/07(日) 21:49:23.22

>>830
スポーツカーに使うのでなければコスパ良いよ
昔のスポーツエンジンみたいにやたら油温が高くなるエンジンには向かないが、回転も軽いし性能の低下も緩やか
末端価格でリッター1000円前後のオイルと比べると飛び抜けている

通販の最低価格でリッター1000円クラスと比較すると埋もれてくるけど、特にこだわりがないのなら良い選択だと思う

2019/07/07(日) 22:04:39.94

>>831
一応、日本で買えるMobil1 0W-40は3種類ある

日産の一部店舗で扱うGT-R認証の Formula J
一般的に広く売られている Ultimate Performance
コストコが輸入する European Car Formula

単にMobil1 0W-40と言った場合は真ん中を指すことが多いが、コストコで安く売られているのは下のもの
モービルがフラッシングとして喧伝しているのは真ん中の方だが、オイルそのものの性能が高いのは上の方

Mobil1はコストダウンでPAOを減らしGTLを増やしたが、コストダウンする前の豪華な0W-40 RPがFormula Jに引き継がれたと言われている

コストコのEuropean Car Formulaは廉価版でVHVIが主に使われているが、油温が高くならなければボロは出ない
ただの実用車にUltimate Performanceをぶち込むくらいなら、コストコので安く済ませるのが賢い選択と言える

2019/07/07(日) 22:09:18.88

>>833
そのUltimate Performanceは、
>>508
に書いてある東燃ゼネラル製ってことでいいの？

2019/07/07(日) 22:15:58.07

>>832
ありがとう
なんか興味出てきたから、最近のスポーツカー乗りだけど試してみる
スポーツカーって言っても0w20対応車だし、軟弱AT車wだし

2019/07/07(日) 22:18:13.73

>>834
東燃ゼネラル製というのは昔の話じゃないの
https://i.imgur.com/WCTLSCX.png

2019/07/07(日) 22:26:07.45

>>836
ああ、そうなんだ
ありがとう

2019/07/07(日) 22:40:27.65

コストコの話は初めて知ったわ
世界共通のスペックがうんたらは何だったのか…同粘度で種類があるだけなんだろうが何だかな～

2019/07/07(日) 22:46:04.85

コストコのボトルそのもの輸入してるだけだぞ

2019/07/07(日) 23:45:49.65

コストコモービル1
回りが重いってレス見たことあるなあ
まあ上40がそういうもんて事なんだろうけど

2019/07/08(月) 00:12:38.49

>>840
0w-20のキャッスルからコストコmobil1にしたが、モタつくのは確か
まぁ同粘度じゃないから当然よねぇ...
同粘度のRPとかと比べられるほどの金がありゃ...スマン...

2019/07/08(月) 00:51:19.70

オールマイティーだったらTOTALの0W-30でいいんでないの
スバルのターボ車でもOKみたいだし
それこそ昔のスポーツカーじゃなければだいたいは大丈夫でしょ

2019/07/08(月) 10:34:44.94

>>842
＞昔のスポーツカー

30年前のNAロードスターには試していませんが、
20年前のNBロードスターには全く問題なく使えましたよ

2019/07/08(月) 12:14:50.77

10w-40で化学合成でコスパ高いのは？
ちなエンジンオイル交換は上抜き3500キロ毎
フィルターは２回に交換
フィルター２回毎にドレンから下抜き

リッター1600円以下で
語ってください

2019/07/08(月) 12:36:17.78

5W-40なら選択肢が多いのに下10に拘るのはRX8乗りかな？

2019/07/08(月) 13:27:50.35

RX－8乗りなら、むしろ、0Wに拘りますよ

2019/07/08(月) 13:45:39.42

古いからね。
NAエンジンだけど

2019/07/08(月) 14:08:32.55

あ、レシプロと言うべきか

2019/07/08(月) 15:20:31.40

>>644
NAロードスター？

2019/07/08(月) 16:34:19.98

>>821
オイル食うことそのものは問題じゃないのかｗ

2019/07/08(月) 17:11:48.23

旧車とか欧州車は普通

2019/07/08(月) 17:25:18.78

なんかBMとかアウディは警告灯があるとか

2019/07/08(月) 18:29:58.54

燃えて減るのか漏れて減るのか

2019/07/08(月) 19:50:52.29

>>853
萌えだろ

2019/07/08(月) 20:22:47.45

ガソリンとオイルのハイブリッドカー

2019/07/08(月) 20:29:18.74

>>844
ルート産業のレスキュー(有機モリブデン入り）
http://www.rootsangyo.co.jp/products/oil.html

上の一覧には部分合成油のSMグレードしか載っていないけど、
全合成油のSNグレードもある。
オレの愛用品。アマゾンで買うと安いよ。

2019/07/08(月) 20:42:01.93

>>853
咲いて散るのが花

2019/07/08(月) 21:49:08.19

チャゲアスきてんね

2019/07/08(月) 22:27:16.31

ペンズオイル?の0w-40結構いい気がする
モービルとどっちを常用するか考え中

2019/07/08(月) 23:06:00.41

プラチナムだとヒリックスウルトラ同等って話だね・・ペンズオイルに1票

2019/07/09(火) 00:06:19.43

シェルの子会社が輸入販売してるし
アメリカではペンズオイル売り上げトップらしい
YouTubeのガチンコオイルテストでもアムズとペンズオイルが最後の最後まで勝ち抜いてアムズに僅差で負けてたけど
モービル1信者の多いガラパゴスな日本では想像も出来ないけどw
アメリカではモービル1は詐欺オイルとしてバッシングされてる

2019/07/09(火) 00:43:30.50

プラチナム入れてみたいけど
売ってねえ

2019/07/09(火) 01:01:32.59

>>856
アマゾンだとシリーズのグレードが
分からないよな。
価格差じゃないみたいにみえる

2019/07/09(火) 01:07:30.43

>>856
SNってセレクションかな？

2019/07/09(火) 01:22:20.11

>>810
ニューテックが悪いの？

2019/07/09(火) 01:59:44.83

ペンズオイルってどっから手に入れたら良いのやら
Amazonとかモノタロウのペール缶で良いのかな

2019/07/09(火) 06:38:32.47

LSPI対応もっと増やしてほしい

2019/07/09(火) 07:59:34.40

>>855
うちの車は、実質的にはガソリン：オイル＝400：1の混合潤滑

2019/07/09(火) 08:53:32.68

＞アメリカではモービル1は詐欺オイルとしてバッシングされてる

まじっすか？
あと、米国だと普通的に売ってるAMSがそんなに良いとは知らなかったｗ

2019/07/09(火) 10:05:17.16

ペンズはアメリカの糞田舎のスーパーにも置いてたけどあまり売れてなかったな
2qt4.29ドルぐらい
PEAKってやつが売れてた

2019/07/09(火) 11:46:15.57

ガルフのオイルってどんな評価？
今ランエボ4G63にモービルの0w-40を入れてるが、ガルフのアローの0w-30か5w-40が気になってる。
4G63専用もあるみたいだけど、以前カストロールの10w-50いれたら街乗りでは硬すぎて。
現状特にシール漏れとかもないし、入手性も悪くなさそうだからどうかと思って。
使用したことある方レビューください。

2019/07/09(火) 12:16:10.78

動粘度指数が高すぎて添加剤多目なイメージ

2019/07/09(火) 12:21:02.71

>>871
そんなにいい車じゃなかったけど入れて初めて何回かたったらちょっとエンジンの調子悪くなったかな

経年劣化か相性かは定かじゃないけど

2019/07/09(火) 13:00:56.95

ありゃ、そんな感じですか。
モービルのより3,000円は安かったから、交換頻度増やせばいいかな、と思ったんだけど、調子悪くなるのはいかんね。

2019/07/09(火) 14:10:47.17

>>871
良いよ。
粘度指数が高いのは特別な粘度指数向上剤を使用しているから、
知ったかは気にする必要無し。

2019/07/09(火) 14:47:19.67

アロー入れるなら上にもあるRR-40おすすめ

2019/07/09(火) 14:59:49.83

アローは油温が高くなるエンジンには向かない
ガルフのラインナップにはレーシングスペックもあるし、そもそもランエボ専用オイルがあるんだからそっちを使えばいいんじゃないの

2019/07/09(火) 18:16:32.66

GTL好きとしては同じ価格帯のヒリックスウルトラ(ペンズオイル)かサスティナは試してみてほしいな
旧モービル0W-40より良かった

2019/07/09(火) 20:45:15.01

>>869
海外のYouTuberのガチンコオイルテストみてみなよ
日本でステマされてるようなガラパゴスオイルなんて一切出て来ないからw
しかしアメリカ人とかトヨタやレクサスは世界一故障しない防弾仕様と絶賛されてるのに日本人は外車をもてはやすよねw
あっちじゃベンツやBMなんかポンコツ扱いだよ
ホンダも人気あるよアメリカ人には

2019/07/09(火) 20:53:28.04

>>879
外車は維持費掛かるから(実際のところは内緒)、日本ではステータスに見られるんだよ
車をツールとして見ている外人との意識の違い

2019/07/09(火) 21:06:52.14

外通して自分で直せば国産より安かったりする
屋根下で不動車にしておいていい環境とやっぱり国産セカンドカーがあるといいけど

2019/07/09(火) 21:44:32.41

またオペルか

2019/07/09(火) 22:01:13.12

ただしイタ車だけはカンベンな

2019/07/09(火) 22:10:02.92

>>882
自分で規格外オイル使って難癖付けるオペル親父と一緒にしないでください

2019/07/09(火) 22:28:02.81

オペル親父の話くわしく

2019/07/10(水) 00:22:04.95

例えばウルトラクリーン
オートバックスやホームセンターで価格が全然違う
中身は同じなのか？
ホムセンはホムセン用なのか？

2019/07/10(水) 00:40:15.24

カインズホームにいったら
0W-20（PAO配合）の4リッター缶が
2500円で売ってたんだけど
使ったことある人いますかね。

2019/07/10(水) 09:13:30.03

>>886
同じ

2019/07/10(水) 09:14:12.49

>>887
低価格エンジンオイルスレに行けば過去レスがたくさん有るよ。

2019/07/10(水) 13:59:16.86

LSPI対応＝SNplusでおけ？

2019/07/10(水) 14:20:09.03

>>890
SN PLUSにLSPIが含まれているけど、LSPI対応がすなわちSN PLUSという訳ではないと思う

2019/07/10(水) 15:09:14.79

>>833
GT-Rに関しては新しい製品が
工場が変わったから再認証が必要で、まだ降りていないと聞いた。

2019/07/10(水) 15:15:47.23

誰に？

2019/07/10(水) 16:03:05.82

オ～ペルオペルはもうおよし♪
あんまりコルトじゃ身が持たぬ♪

2019/07/10(水) 17:51:27.31

エンジンオイルは7500から10000とか嘘だよな？　3500位で毎回ブレーキ踏むとエンジンオイルのランプがたまに点灯しだすんだが？　点灯してもまだ大丈夫てことなの？　

2019/07/10(水) 17:55:48.89

>>895
それはオイルが燃えてるか漏れてるということだから修理に出せよ

2019/07/10(水) 17:57:43.09

>>896
調べてもらったが漏れてないぞ？　

2019/07/10(水) 18:20:26.63

オイル減るのがデフォの車種もあるしクルマによるとしか…

2019/07/10(水) 18:22:44.98

減ってるなら補充
漏れてなけりゃそのまま様子見

2019/07/10(水) 19:27:48.68

>>897
外に漏れてないだけで中で少しずつ漏れでて白煙吐かないレベルなのかも
ターボ車なら尚更減る

2019/07/10(水) 20:17:17.23

ダイハツトヨタスバルは減るよ
取説に書いてある

2019/07/10(水) 20:25:22.06

スバルの取説

エンジンオイル消費量は新車時から数千km走行すると安定しはじめます。
また、厳しい運転条件（悪路、山道、登降坂路、交差点などでの急加減速の繰り返し、またはエンジンの高回転使用頻度が高いなど）での走行時は、通常に比べてエンジンオイルの消費が早くなることがあります。
このような使用の頻度が高い場合、1000 km 走行あたり0.5L～1L消費する場合があります。
早めの点検・補充をお奨めします。

2019/07/10(水) 20:32:21.73

取説通りに減るのは、スズキです。
今日の出来事だけど、目の前の軽はニッサンかと思っていたら
信号スタートで煙吐いて臭いのなんの。
製造がスズキだった。

2019/07/10(水) 20:37:25.14

>>893
なんとかルブリカンツのなんちゃらレスポンスセンター
の人間

2019/07/10(水) 21:53:49.90

>>892
その話は数年前から聞いてるよ。認証が「まだ」下りてないのではなく、認証できないんじゃないのか

Ultimate Performance
https://i.imgur.com/lVBQSbk.png
Formula J
https://i.imgur.com/x12d2FP.png

工場が変わったどころか、オイルの中身も性能も違うよ
Formula Jの方が高温向きになっているし

2019/07/11(木) 01:16:20.99

>>902
2万5千キロ毎交換で途中継ぎ足し無しの俺は異常かな？25万キロ走ったけど、調子は良いし燃費も悪くなってない、ホンダ車だが。

2019/07/11(木) 10:03:51.60

調子は良いって個人差があるからな
スラッジ溜まって茶色く焼けてるエンジンは嫌だな

2019/07/11(木) 11:01:09.70

年2.5万ってことは、高速中心の長距離走行ばっかってことだよな？
大都市の街乗りお買い物号とかよりエンジン的な負荷は寧ろ少ない（軽とかならともかく）と思う
にしても長いが...

2019/07/11(木) 11:30:01.88

>>902
>1000 km 走行あたり0.5L～1L消費する場合があります。

ほんとにこんなこと書いてあるのかよ！
得意のオイル漏れしているんじゃないの？

2019/07/11(木) 11:43:29.91

>>909
確かにマニュアルにはそう書いてあるけどうちのは全然オイル減らない