【SN】オイルスレッド■82リットル【SM】

2019/03/19(火) 02:41:05.94

前スレ
【SN】オイルスレッド■81リットル【SM】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1543070899/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/06/21(金) 07:29:08.54

新しい方の86乗ってるが、BRZのカタログ見ると0W20から5W40までの複数のオイルが指定銘柄として書いてるぞ

2019/06/21(金) 07:49:09.74

最近の車で指定粘度が一種類の車の方が珍しいんじゃないかな？

2019/06/21(金) 10:33:06.52

昔だったら後ろの数字は外気温と同じになるように取扱説明書に書いてあった。

5w-30だったら外気温が30度までとか

だから0w-20で都内の夏場の渋滞とか走るの怖いわw

2019/06/21(金) 10:36:55.50

上20推奨で5w-30までとなってるエコカーに初めて280psカーで使ってる5w-30入れた
硬いけどどうかなと心配したのも杞憂に終わり街乗りでもいい感じ
冬以外はペール缶1つでオイル共用できそうで嬉しい

>>585
ヨタのタクティの子会社だったかと
近所の店は作業も報告も丁寧

2019/06/21(金) 10:44:37.22

>>589
燃費がどうなるか経過報告よろ

2019/06/21(金) 10:47:21.70

メインが長年15w-50なもんで、たまに家の軽のオイル交換で0w-20扱うと柔らかすぎてこぼすw
最近のエコオイルはすごいな

2019/06/21(金) 10:48:15.53

エコカーだろうが大排気量・ターボであろうが、ディーラーにお任せでオイル交換すると確実に5w-30入れてくる
それだけ安全パイなマルチグレードな粘度だからな

2019/06/21(金) 11:38:40.19

>>588
それのほうがわかりやすいな。

2019/06/21(金) 12:54:30.38

実際は規格が10刻みだっただけで外気温とイコールでもなんでもないしな

2019/06/21(金) 18:03:05.93

外気温と粘度指定は車の設計次期で異なってて2006年あたりから上は20番でも外気温40℃以上OKのエンジンも出てきてる。
アクアの指定だと0ｗ-16から5ｗ-30くらいまではほぼオールレンジOKらしい。

2019/06/21(金) 19:33:46.51

行ける範囲のジェームスGRオイル置いてなかった
買い替え当分先なのにトヨタにライバル車乗り付けて交換頼むのってどうなんだろー

2019/06/21(金) 19:37:58.36

>>596
オイラの知ってるトヨタディーラー限り問題ないかと、指名買いしてくれる良いお客扱い

ネットか電話予約していったらええかも知れんが

2019/06/21(金) 19:53:51.47

>>597
系列どれでもいいのかね？

2019/06/21(金) 19:59:00.57

横からすまんけどGRオイルだとGRガレージ併設じゃないと置いてないかも、要確認
俺はキヤッスルだけど他社の古めの車で問題なく行ってる、がセールスうざいからそこは注意…問題あったな失敬

2019/06/21(金) 20:07:19.96

GRの0w30
スバルエルフの0w30
どっちがいいの？

2019/06/21(金) 20:15:52.91

>>600
スバル、エルフのやつはTRDの0W-30と同じ物だった
それより良いものでないと大々的に出す意味ないような気はする

2019/06/21(金) 20:23:31.74

>>598
世話になってるネッツ系列はGRオイルペール缶タワーつくってたなw
年齢層若いターゲットのディーラーだからネッツに電話してみたら？

2019/06/21(金) 21:09:16.63

>>600
GRオイルの適合に自分の車が合ってるかどうかだな
0W-20指定のNAなら他社でも使えそうだが、古い車だとGR 0W-30は合わないかもしれない

2019/06/21(金) 21:15:35.69

>>602
ネッツか
聞いてみようかな

シビックFK7 1.5ターボだから使えるはず

2019/06/21(金) 22:23:10.96

>>600
エルフの0w30の方は汎用性が抜群に良いですよ
21世紀のガソリンエンジンならターボ、水平対向、ロータリーなんでもいけますよ

2019/06/21(金) 22:51:30.21

LSPI対応なん？

2019/06/21(金) 22:52:22.06

GRオイルの話です

2019/06/22(土) 06:41:06.59

外気温で肝心なのは最低気温だよね。マトモな水冷エンジンを国内で使うなら、最高気温なんて関係ないわな

2019/06/22(土) 09:14:48.82

10wでも－25度まで対応だけどな

2019/06/22(土) 11:51:13.85

最低気温が-20℃を超える様な地域は殆んど無いから、そういう地域に該当するのでなければ気にしなくていい。

2019/06/22(土) 11:56:05.28

>>606
素朴な疑問なんだが
何をもって対応って言うんだろうね？

2019/06/22(土) 12:00:50.29

>>611
横レスだがLSPIの研究文献があって、原因と何をどの位オイルに添加すれば解消するかが書かれてる。

2019/06/22(土) 13:15:23.82

>>611
カルシウム系の添加剤が悪さしてるとかなんとか
カルシウム減らしてマグネシウム系にしたり金属系でない清浄分散剤使ったり
原因には諸説あるみたいだが
>>612
フォローサンクス

2019/06/22(土) 15:01:16.37

ホンダのLEOとか鉱物油だからそこまで大したことないと思ってたけど指数とか見ると割と優秀そうなんだね
ちょっと見直した

2019/06/22(土) 16:36:49.88

低粘度オイルは技術がいるから30番より厳選されるからな
壺みたいなネタがないから残念ではあるけどw

2019/06/22(土) 17:25:26.29

>>614
でもタペットのカチャカチャ音が冷えてるときひどいよ
なのでもう2度と入れない
他のペール缶でいうと15000円クラスの合成だと冷えてても一切ならないんだよね

2019/06/22(土) 17:54:28.91

ま、所詮は車検のときにディーラーが入れるいちばん安物のオイルだし
プレミアムなオイルはホンダカーズのディーラーにちゃんと別にモービル1置いてるw
でもディーラーでモービル1なんて高いから入れない

2019/06/22(土) 19:09:46.65

>>616
何の車乗ってる？
俺はそこまで気になったことないけど
2万キロ毎にMT10は添加したりしてる

2019/06/22(土) 19:11:10.81

>>617
うちはモービル置いてなくてアドバンテージネオ置いてあるわ
系列で違うんだろうね

2019/06/22(土) 22:01:11.22

>>467
ニューテックはさほどでもないだろ
リッター5500円が相場だった輸入オイルマンセー時代よりは

2019/06/23(日) 02:35:15.41

>>616
L15Bターボ車なんだけどスヴェルト0W-20入れて寺で試乗車と聞き比べたら
自車のがずっと静かだった。

2019/06/23(日) 02:43:34.03

>>621
やはり社外の良い物にはかなわないか
長く乗りたいからいいの入れたいけど予算も抑え気味にはしたいんだよね

GRオイル、ワコーズプロステs、ガルフアローこの辺かなー
NUTECやMOTULは常用にはちょっと高いしねー

2019/06/23(日) 05:01:48.97

>>621
試乗車なんて最初のオイルのままだろ

2019/06/23(日) 10:26:00.98

>>617
ホンダのプレミアムオイルって無限モチュールじゃないの？

2019/06/23(日) 10:51:34.35

無限カストロール、モービル1もあるやん

2019/06/23(日) 11:12:00.00

プロステとかスクーターにしか使いたくねぇって出たとき思ったけどいつのまにか値段高くなって使ってる人も多くなってたな
出たときリッター1000円で釣りが面倒そうなバイク屋で交換してたわ
すぐにワコーズになんか言われたのか値上げしたけど

2019/06/23(日) 11:14:15.41

>>624
俺もそう思ってた
MSS入れたけどとても良かった

>>625
よくわからん
無限他とも手を組んでるの？

2019/06/23(日) 11:49:09.88

ホンダの黒いカストロールカラー好きだったなー

2019/06/23(日) 13:22:13.89

>>621
ホンダは大昔から油脂類は出光に作らしてる
純正なんて所詮はそんなもんでメーカーが作らしてる原価なんて相当安いはずだし社外の高級品とは雲泥の差
昨今のi-vtecは純正オイル絶対に合ってないよ
よくあんなガチャガチャやかましいオイルでゴーサイン出したもんだといつも不思議だったがなんるほど
やっぱりそういうことだったんだなとこの記事読んで納得したよ

https://gunosy.com/articles/agxve

2019/06/23(日) 13:59:38.41

オイルが悪いのか？
エンジン自体が煩いんじゃね？

2019/06/23(日) 14:41:59.36

>>629
横レスだがだいぶ前からウルトラLEOとかコスモ石油だったと思うが。

2019/06/23(日) 16:41:00.31

オイルは悪くないと思いたいがホンダだからな…普通車のエンジン設計外注って話だし両方有り得そう

2019/06/23(日) 16:59:13.86

昔の純正オイルは価格の割に良かったけれど、今のはカタログ燃費を追い求めるばかりだからなぁ
燃費さえよければいいなら純正をそのまま使えば良いし、不満なら社外品から選ぶだけ

2019/06/23(日) 18:59:37.70

>>622
LSPI対応でエステル配合なんでコレにしたけど、トヨタの新キャッスルでも良かったかも。
一缶使い切るまでには対応オイル増えてくれるといいのだけど。
>>623
不人気車なんで距離走ってない。こっちが倍は走ってる。
>>629
前の車もK24ハイオク仕様でLEO指定だったけど5W-30の安い合成油の方が体感的にも良かったわ。
20万キロ超えても燃費も全然落ちなかったし。

2019/06/23(日) 19:35:03.26

低フリクョンってパタパタなタペット音どうしても聞こえるからね、0w-16、0w-8出荷充填車な奴

この20年で粘度が下がってきてるから長く乗る人であれば、あえて5w-30勧める人が多いな

2019/06/23(日) 19:38:49.67

>>635
低粘度が原因であって低フリクションが原因では無いと思うよ

2019/06/23(日) 20:54:54.06

>>634
これとは？

みんながホンダのエンジンにいいと思うオイルをおしえてくれんかな？
参考にしたい
車はシビックFK7です

2019/06/23(日) 21:14:54.00

ホンダに合うかどうかは知らんが、１ZZ-FEにサスティナ5ｗ-20使い始めた。
OBD2補正無しで燃費が0.1ｋｍ/Lくらい上がって、満タン法は13ｋｍ/L前後から15ｋｍ/L台に入るようになってきた。
近々点火系のリフレッシュしようか思案中。

2019/06/23(日) 22:14:26.60

>>637
専ブラ使ってない？スノコのスヴェルト

>>634の1行目にあるようにFK7はダウンサイジングターボ車でLSPIに気を付けないといけない
SN-PLUSって一応専用の規格があるからそこから選んでおいたほうがいいと思う、ピストンに大きなダメージがいく可能性があるんだと

2019/06/24(月) 03:34:54.26

>>639
もしかして同じような車種の方かな?
凄く具体的にアドバイスありがとう。
sn plusとLSPI対応の件は知識になかったので非常に勉強になりました。
現状
スノコスヴェルト
HKSスーパーレーシングの一部
プロステージS
位しか無さそうですね

スノコ以外は指定粘度から外れるかつ高価な面もありますがそれも加味しつつ吟味したいと思います。

2019/06/24(月) 05:14:45.19

sn plusとLSPI対応ならシーホース（デイトナにOEMで出してる)って選択肢もある。
使った事は無いけど評判は良いようだ。

2019/06/24(月) 05:41:39.08

認証有る無しだけで中身同じなのにな

2019/06/24(月) 09:11:35.45

ZICもsn+やで

2019/06/24(月) 14:10:40.44

キムチを汚して使い倒して捨てる快感だよな

2019/06/24(月) 15:32:31.75

>>641
交換自分でしないからペール売りが最小サイズはちょっとキツイ

>>642
それはさすがにないのでは？

2019/06/24(月) 17:58:42.90

そんな面倒くせーことやんねーし
そのくらいで車壊れてたら売れないわｗ
脳オイルかよ

2019/06/24(月) 18:33:51.66

>>645
トヨタの赤いキャッスル0W-20なら大概のカー用品店にあるはず、ただ旧SNと新SN＋が混じってるからよく確認。

2019/06/24(月) 20:13:37.48

モービル1 0w40がアンダー6k円でホームセンターで売ってるんだけど、これ安いの？

2019/06/24(月) 20:21:04.16

>>648
Mobil1 Formula J 0W-40？
素の0W-40？

2019/06/24(月) 20:23:03.11

確かにPOEエステル配合の高性能オイルは滑らかで静かになるし摩耗や熱に対しては史上最強
右に出る合成油は無い
元々はジェットエンジン用に開発された超高級品
昨今になりやっと自動車用油脂類にも活用され出した
ATFやCVTの滑り防止やジャダーにも劇的に効くから整備工場向けにATF不調車向けにその手の添加剤もあるぐらい
エアコンオイルの添加剤にもエステルは凄く効く
純正オイルにはコストの兼ね合いで絶対に入ってない代物
燃費ばかりの燃費競争でシャバシャバの安物でエンジンのフィーリングや音は完全無視だからね
燃費がほんの少しでも上がれは良いんだからメーカーは

2019/06/24(月) 20:27:51.61

語りだしの「確かに」はどの辺のレスにかかるの？

2019/06/24(月) 20:37:25.89

>>649
素の0w40

2019/06/24(月) 20:42:27.89

>>652
安くない

2019/06/24(月) 21:03:10.21

>>653
マジかぁ
尼より安いから底値かなと思ったんだがなぁ

2019/06/24(月) 21:09:32.64

>>652
コストコのプラボトルFSは4980円だよ

2019/06/24(月) 22:17:48.33

Jの方は一般流通には乗らない日産専売品だっけ？
GT-R用をディーラーで売ってもらえるのかって話だけど、一応オクでは買えるんだな

ヤフオクでFS缶のが送料無料の5200円でもある

2019/06/24(月) 22:30:43.62

>>656
もとはRP一本だったが一般向け0W-40の低コスト化にともない分離した

2019/06/25(火) 00:13:38.48

RPって、ずいぶん昔の分類ですね。
いろいろなオイルを、サーキットで試しましたが、最近はMobil1　0W40で落ち着いています
今は、９８１Sでスポーツ走行を楽しんでいるのですが、ストックの米国輸入版を使い切ったので国内４Lを入れてみました。
輸入版と比べて、注入もサラサラと柔らかい感じで、吹け上がりが軽やかで良い感じです
粘りのある、ストックのオイルは４年ほど寝かしていたものなので、PAOベースかも？
国内新版で、サーキット走行問題なしなら良いのですが、R35　が違うオイル指定しているので、一寸不安。

まぁ、日産以外のメーカは推奨から外していないので大丈夫かな？

2019/06/25(火) 00:56:14.80

R35はいま何が奨励なの？

2019/06/25(火) 00:59:25.83

最近LOVCAオイルをちょくちょく目にするようになったんだけど使ったことある人いる？

2019/06/25(火) 02:27:12.42

>>659
Mobil1 Formula J 0W-40

2019/06/25(火) 03:00:04.04

>>658
mobil1 0W-40はガソリンスタンド・日産で売ってる物と、用品店で売ってる物全くの別モンなんだよね
https://www.emg-lube.jp/mobil1/product/0W-40.html
https://www.emg-lube.jp/carengineoils/ss/mobil1.html
GT-Rの認証があるのはガソリンスタンド・日産で扱ってるヤツ

>>658氏はどちらでお楽しみですか？

2019/06/25(火) 04:25:41.48

ツベでオッサンが実験してる動画あるけど
アムズオイルとペンゾイルの一騎打ちだった
どっちも国内で売ってるけど4L1万くらいしてるわ

2019/06/25(火) 04:46:52.23

アムズオイルのシグ姉ちゃんシリーズって本当に40000万km交換で良いの？

2019/06/25(火) 06:54:06.18

宇宙でも行くのか？

2019/06/25(火) 07:06:49.95

>>662
スタンドに置いてあるのが良いやつなのは意外だわ

2019/06/25(火) 07:55:54.68

一生交換しなくていいな

2019/06/25(火) 09:50:41.17

>>650
35年以上前にモチュール教に入信したので、「昨今」って言葉に違和感がありますね
日産純正0Ｗ－20の一部は、ＤＬＣ対策のためモリブテンを添加せず、
エステルを配合しているんだけれどな～

2019/06/25(火) 10:12:12.41

>>666
用品店の方が良いやつじやないのこれ

2019/06/25(火) 10:12:20.06

エステルって
ラバーに対する膨潤作用ある？

2019/06/25(火) 10:37:38.67

>>665
月でも40万kmだしなw

2019/06/25(火) 13:54:51.01

>>669
え？

2019/06/25(火) 20:26:34.59

>>671
ボイジャー追っかける？

2019/06/25(火) 20:44:00.44

そのアムズオイルと一騎打ちのどえらいペンズオイルの中身はシェル、豆な

2019/06/25(火) 21:18:37.34

>>669
どうしてそう思うの？
PAOの割合も売価も全然違うが

2019/06/25(火) 21:46:23.82

>>668
エステルは5w-30じゃねーの?
Eスペシャル

2019/06/25(火) 22:15:47.66

0w-16が指定粘度にはいてるんだけど
0w－16のオイル使ったほうがいいかな？
おすすめの0w－16オイルがあれば、おしえてください

2019/06/25(火) 22:19:06.87

>>677
0W-16使えるなら使った方がそりゃ燃費は良いよ
トヨタ純正の0W-16とか使ってみたら？

2019/06/25(火) 22:22:39.40

0W-16ならトヨタ純正キヤッスルでいいんじゃないかな
0W-20でもいいと思うしそっちの方が選択肢は多いけど…

2019/06/25(火) 23:46:52.06

0w-20と5w-30が指定なんだけど
HKSのサイト見てたら5w-40のオイルの対応リストに自分のエンジンの型式が載ってたんだけど

どう解釈したらいいんだろうか

2019/06/26(水) 02:56:59.34

気分の問題だから好きにしろよ　で解決できる質問ばっかだな

2019/06/26(水) 04:29:41.16

>>680
エンジンの作られた時期にもよるんでないかい？
M/Cや他車種搭載で改良型とかが乗る事はよくあるで

2019/06/26(水) 11:39:40.62

>>661
thx.

2019/06/26(水) 13:49:29.66

OEM車でそれぞれ対応粘度も違ったりするからなぁ

2019/06/26(水) 15:11:41.64

>>680
HKS的には純正で指定されてなくても
40の方がオススメとかやることがあるよ
ターボ車だとメーカー純正にはない50を奨めたり