【SN】オイルスレッド■82リットル【SM】
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【SN】オイルスレッド■81リットル【SM】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1543070899/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>106
エネオスでも置いてない店が多い
仕入れロットがあるんだと 近所のピット有りの店では無かったことないな
地域差とかあるんじゃないの? フルエステルでペールで一番安いのってジャンプオイル? それはフルエステルっぽいだけでPAOも入ってなかったかな ジャンプはエステル+パオだったような。
俺はヤフーでクーポン使ってash fseを買った。
違いが分かるのがashに替えた時もまあ分かるんだけど安いオイルに戻した時に如実に分かる。 PAOが入ってるんですね、ありがとうございます
そしてash、ペールだと驚きのお値段でした! たまにヤフオクでサスティナのペール新品、缶に傷ヘコミ有りで安く出してる奴いるけど、あれ中身サスティナじゃねーだろ。
と思う俺w 逆に食い付いてしまいそうな俺、でインプレスレに上げる
今はオイルにシビアで試せないけども 俺はオイルを混ぜて動粘度を調整するのにハマったから、しばらく銘柄をあちこち変えるのは止めるわ
Gulf ARROW GTだとブレンドチャートがあるから、それを見て調整できて便利 nboxに入ってるmobil1、何kmくらいで交換すべきかな >>122
オイルだけ来てもオイル交換出来ないじゃんか >>127
そうだよ
大人しく既存品にしとけばGWに間に合ったんだろうけど
後出し情報や実は○○にも○○入れてましたとかでイラッとくるし古くからの常連さんならご理解連発で煽ってくるし1.2年に一回20Lしか買ってない身からするとエフェクター前提で買ったのは失敗だった
いくら安くてもこれだけ遅いなら既存20L買っとるわ というか福袋オイル25000円のフリーオーダーのはミカド 二輪用T-ブレンド プレミアム BMW用っぽいな
ステラRはエフェクター混ぜてるから素の性状がわからんかったから勝手に憶測してたがフリーオーダーの性状でやっぱミカドのだったかと
売り文句の文面がほとんど同じだったからなぁ
まぁおれの憶測なんだけど
https://i.imgur.com/orQmwdA.jpg
https://i.imgur.com/7KraWQf.jpg 誤解がないように言うと過去買ったcomp2配合オイルが好感触だったからエフェクター混ぜてない素に自分で混ぜてみたいって動機があったから注文したのであってミカドだからどうとかそういうのはない
そもそもミカドは業販や卸しの物販が売ってるものでどっちみち買えないから不満はない
納期が予定に間に合わなくて既存のオイルをリピートしとければよかったってだけ 前スレで福袋セールのオイルはミカドのじゃね?って既にあったような
まぁ山陰のオイル改質屋さんは荒れるので控えましょうねー
改質屋さんなのでえふぇくたーが売りなんでしょ
安く注文できたんならいいじゃん
俺は自分で混ぜるの面倒だし買い置きしないからメーカーの市販品しか買わんけどね 俺はガルフ・アローで満足したからこれでいいかな
粘度が高い割に回転が軽いから、添加物が大量に入ってそうな感じがして、これ以上添加する気にはなれない
オイルと添加剤の相性によってはゲル化すると聞くから、自己責任で添加するよりも最初から製品として出来上がっているものの方が安心できる なんでネクステージのオイル交換は100円なの
安すぎ >>132
ブレンドチャート教えてくれてサンクス
次はアローGTで行くわ MOTULの
H-TECH 100 PLUS 5W30はどうかね?
コスパも良さそうだし気になる
ただ自分で交換できる環境がないしペール缶を保管してくれるとこがないから試せない モチュールの300Vはサーキット専用エンジンオイルですか? 1缶貰ったけど、パッケージ見たらレーシングって書いてあったからサーキット専用かと思いました。
買い足して使ってみます。 >>144
300Vの5W30は「POWER RACING」て名前だけどその事じゃなかろうか ロイパはオイル版三井住友カードみたいなもん
ロイヤルに加え紫は日本で格の高い色、どえらいオイルだよ >>151
SN+の時代にまさかのSLだろ?
イラネーヨ 通勤往復90km、月2000~2500km走るんで2カ月でバンバンオイル変えてるがオススメありますか?(メーカー推奨0w-20)
明らかに過走行なんで安いのよりなんちゃって合成油で精神的に安心したい
いままでZIC(0w-30)、モービル1(0w-20)、エッジ(0w-20)は入れました
モービル1メイン時々エッジだったが高く付き過ぎだし11万km越えたので固めのをと思い安いZICのを入れた ヤフオク、アマゾン、楽天、ペール缶全合成油、送料込み1万円以内って条件で探した方がいいんでね? シーホースが安くて気になるんで人柱になってほしい
5000キロ毎に換えてるならよっぽど大丈夫そう >>156
モリドライブ・サイレントプラス5w-30
自分で交換してるんでしょ?
エコチェンジャーなりポンプなり準備すればものの30分で交換終わる。 通販よりトヨタディーラーで12000円の工賃込み0w-20 20Lキープ会員に落ち着いた
通販で買ってもコミコミ10000円程度するんだもん >>156
それだけのペースで換えるんなら、20Lペールで買えばMobil1などもかなり安くなるよ
DIY交換は慣れれば楽。エレメント交換は(純正なら)15000km毎でいいから、ポンプ買って上抜きしても工賃の元を取るのはそう長くかからんよ >>156
月2000kmとか2500kmで過走行とかwww >>156
間違って送ってしまった
elf Evolution 900 FT 0W-30 を10,000q交換ではどうですか? 指定が0w20か5w30なんだけど
0W40や5w40とかでも問題ないかね?
直噴ターボでエンジンルーム熱いからちょっと上げたい気持ち あ、ちょうど自分も167と同じ事気になってました
普通のNAだけど10万キロ超えたので固くしたい >>158
シーホース使ってるよ5w-30
もう3ペール目だけど結構好きで使ってるよ >>167>>168
これからの季節5w-40で良いよ。
0wはいらない! >>167
まったく問題ないよ。
10WでもOK。古い車ならそのほうが好ましい。 オイル交換いつもしてもらってるオートバックス、いつの間にか上抜きに変わってた。
リフトで上がってくの見るの好きだったのに。 さんざん出尽くした内容だろうけど、上抜きと下抜きどっちがいいんだ?
リフトあるんだったら下抜きのほうが楽チンな気がするんだけど。 ドレンボルトのネジ山なめたり事故防止だよ
アホの中卒作業員がやらかすのを防ぐため
客もアホだから仕方ない
上抜きだろうかが下抜きだろうが一緒
DIYなら上抜きが楽
てかオイル交換ごときで量販店に行くやつはアホw >>182
人それぞれだし環境次第だけどエレメントを外す時にオイルを受けなければならないから下抜きの方が良いんじゃない?
エレメントを変えないのならどっちでも良いと思うけど オイルパンが二重構造になってる車は、上抜きではかなりの量が残ってしまう
まぁ少量ずつ頻回に換えるという手もあるんだが
車によって向き不向きがあるから、自分で試してみろとしか言えない
スロープ使えば、ジャッキもスタンドも使わずに下抜き交換ができると聞く
けれど地上高が高い車ならともかく、低い乗用車を下から作業できるほど上げられるスロープは見たことないな 家でオイル交換とかみっともないよ
サイタマ県民かな? みっともないという価値観がわからんわ
車いじりは道楽じゃね? へー凄い価値観w
ディーラーのアホや量販のぼんくらにお布施すんのがステイタスなんだw
さすがはアホw まあ都内の狭い駐車場でやってると周りの住民(特にお婆さん)から訝しげに見られるよね。 生きるの大変そうw
オイル交換ごときでマウント取るやついるんだね >>186
車体の下に入らなくても廃油受けとドレンボルトさえ外せれば良いから10センチのでもどうにかなる
でもドレンボルトが前向きや後ろ向きの車はやりにくいね
でもオイル交換はできたらリフト乗せる方が良いかな
下から見る事によって点検できるから
ブーツが破れてるのを見つける事は良くあるよ
リフトに乗せなくてもブーツだけは必ず見てる
上抜きだとブーツまで見ないでしょ そんなことよりトヨタはエスティマやらアルファードやらの中華エンジンのオイルがば食い問題いい加減リコールしろよ(笑)
ひと月に1リットルぐらい減るらしいなw いつもすぐ対応してくれて量り売りが安いオートアールズが、突然オイル交換が予約で一杯で
何事かと思ったら、モービル1 5W-30が4L3980円だと。
ちょっと贅沢してみようか?と思ってしまうなあ。 SLだろうがやっぱロイパやわ。フィーリングが良く長持ち。 >>196
近所のオートアールズはずっとその値段だわ
ちなみに3Lは2980円 コストコモービル1が、たしかリッター900円少し切るくらい
ただ、0w-40になるけどね
コストコ会員でDIY交換ならおすすめ >>172
かなりの遅レスなったけど、0w−とか5w−とかの最初の数字は低温時の性能だから。これからの季節はそこまでの性能要らないよね!って事です。
後、0w−の方が値段的にも高いオイル多い傾向だし。 >>186
過去に特売してたエマーソンのスロープ使ってるけど、傾斜で引っかかる分は3cm位の厚さの板中間に敷いて
上がってるよ。
問題点はMRなんで若干ドレン位置が上がることくらいで、大した問題でもない。 通販でelf エボリューション0W-30の4Lがほぼ取り扱い無くなってるな…パッケージ変わるとかならいいんだが参ったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています