おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 19台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ユーコスノスモはしぶいね。
当時はレジェントグーペが好きだったけど。 海外の番組でもFDは歴代最高に格好良い日本車とか言ってるのあったし
当時はデザインだけはすごかったと思う
セダンだってMS8やMS9(センティア)なんかは見た目だけは他社を圧倒してた MX-6が個人的には好きだったなぁ
全然売れてなかったみたいだけどw >>186
だから広島の監督やコーチになれないのかもね
足速いし打つしカッコよかったなぁ >>188
当時のヌメヌメ系デザインは他社とは一線を画していたが、市場には受け入れてもらえなかったね >>193
当時は意味不明だった。
7とロドスタは別格だったけど。
今となっては神デザイン揃いだったと再認識した次第。 お前ら、そんなにマツダ好きなら、山口県のサファリパーク近所にあるセンティアを救ってくれよ。
ナンバー付いてるけど空き家みたいな場所に停めてあって落ち葉に埋もれてる。
少なくとも一年以上は動いてない。 >>189
従兄弟がスカイラインタイプMからこれに乗り換えてたな。
当時は意味不明と思ってたけど、エンジンはレッドまで綺麗に吹け上がってた。
個人的にはMS-6が好きだったなぁ。 >>184
売るもんなくてシトロエンBX並べてたかな?
田舎の車屋に5チャンネルは無謀、バカ丸出しだった >>197
近所のモータース屋、オートザムになって、新聞チラシにランチアテーマ載せててわろたわ 今や葬儀場になってる環八のM2ビルを見るたびにあの頃のマツダを思い出してしまう
M2のロードスター凄く欲しかったな BX XM テーマ インテグラーレ
整備士にとっては悪夢のような車をよく売ったな。 >>199
1001のフロントバンパーカッコ良かったな。
ぶつけて修理したら部品でなかったと聞いたけど >>200
それを街のモータース屋や異業種から参入してきた業者が売ってたからな。 >>202
そうそう
俺が昔勤めてた製粉会社も
ユーノスのディーラーやってたわ マツダ・アンフィニ・ユーノス・オートザム・オートラマ・・・
ここにもしアマティが加わっていたら今頃マツダは跡形も無くなっていただろうな でも、ユーノスだけは残して欲しかった。
ユーノスを高級ブランドにして、今のマツダが目指してるものを投入していけば、「マツダのくせにw」って言われなくて良かったんじゃないか?
で、マツダブランドでミニバンとかフィットみたいなデミオ用意して。
まぁ、残してたら潰れていただろうけど、今こそ黒マツダをユーノスとしてブランド化しようず 君たちランティスを忘れてるよ
Tipoであれをカフェレーサーっぽく仕上げていてカッコよかったな
4ドアクーペといえばその前にあったアスティナもイタ車っぽいデザインで良かった >>209
アスティナとMS-6は神デザインだよね。強いて言えばアスティナの方はCピラあたりが野暮ったさ残ってるけど、リトラで帳消しだった(笑) >>211
個人的には先代にあたるカペラのイメージを上手く昇華させたデザインと思えてたし、嫌いではなかったけどなぁ。アテンザまでの繋ぎのカペラはシナチョン車みたいだった。 「広島東洋カープ」って言ったんだぜ
メチャに弱かったな うちのネコがガラス戸を開けてもらうためにチョコンと部屋の外に座ってる姿を「コバカントク」と呼んでいた >>213
MAZDA=東洋工業って脳内変換が働くのは
結構なおっさんだよなw みんなマツダが大好きなのが伝わってくるスレッド
買わないくせに 実際買われてるんじゃない?
物は良くてもやっぱり販売力の差が違うから
今こそ車の販売方式をもっと柔軟にしていけば良いと思うが
耐久性は分かんないけど塗装なんてぶっちぎりでいいし最近のMAZDAは アトキンソンサイクルとミラーサイクル、時々ごっちゃになるw 岡田ってこのまえの新城ラリーで脇坂が乗る新型スープラの助手席にのってたんだ >>215
う・・・コバも目に浮かぶし、待ってるネコの姿も目に浮かぶwww >>111
ちょっと20万位でグランビア買ってくるわ >>226
でもグランビア、良い車よ。
7人乗りの二列目最高だし、トーションビームアルファードより乗り心地良いし、ディゼルはバカっ速だし。でも装備はハイエーススーパーカスタムリミテッドの方が豪華だったね。コンロとポット付いていた。 タモリさんもグランビア乗ってたんだよ。その後アルファードざんまい。
古いジャグアとかメルツェーデスのSLとかも持ってたけど売っちゃった。
昔自宅で洗車してるとき小学生の大鶴義丹がタモリタモリとからかいに来たから殴ったという。 お返しにギタンギタンって言ってやりゃよかったのに。 >>229
タモリは移動車にワンボックス使ってたのは有名だよね。
グランビアの前はキャラバンだかハイエースに乗ってた。
東そのまんまも同時期はプライベートマイカーで100系ハイエーススーパーカスタムリミテッドの初期型乗ってた。 亡くなったけど、式場壮吉はミウラに乗ってた頃にスーパーカーブームでカメラを抱えた子供たちが家の前に集まるようになり
その中の一人とお爺さん(式場壮吉の父親)が仲良くなり
子供の話だとランボルギーニのカウンタックって車が良いらしいな!と。
式場本人は実用性の無さなど難色を示してたがあまりに熱く薦めるので試しにと購入。
翌日からお祭り状態に。
しかし、やっぱり使いにくいのと興味のあったフェラーリ365BBに乗り換えたら「なんで辞めちゃったんだよ!」と子供たちからダメだしされた。 引退は残念だがこれでやっとイチローをゲストに呼べるな
伝説のマーチ持ってきてくれるだろ 例の改造費1,000万かけたってやつ?
つーかまだ持ってんの?w 問題はイチローを呼べるだけのパワーがこの番組にあるかって事だ @野球(高橋ユニオンズ)Aグラブ(ベースマン)B変化球(ナックルカーブ)
Cスポーツ(セパタクロー)D陸上(三段跳)E武器(三節棍)
F格闘技(骨法)Gギター(モズライト)Hバンド(中学生棺桶)
I漫画雑誌(ヤングアニマル)J映画(ロジャー・コーマン)Kゲーム機(ピピンアットマーク)
Lスマホ(Altice)M缶コーヒー(ベルミー)N煙草(ディーン)O酒(カシャッサ)
Pライター(Visol)Q外食(ドムドム)R水滸伝(金大堅)Sお笑い(リットン調査団)
㉑AV(エッジ)㉒デコトラ(岩井看板店)㉓バイクヘルメット(OGK)㉔ナイフ(イーサッキ)
㉕ガン(DDブレンテン)㉖航空機(ミャシーシチェフM−50バウンダー)㉗BMX(ARESBIKES)
㉘鉄道(AR100形)㉙保険(AIG)㉚PWC(タイガーシャーク)
こういうマイナー主義って良いよな
愛車遍歴の方も↓が理想的
BT−42 タウニィ ボクスン AX−1 アクロス ホンダTNV ファーゴ バイソン
マッシーダイナ サングレイト ふそうW122 カレン NXクーペ ホンダ1300
アスパイア ランティス ドミンゴ ビークロス YRV X−90 コンテッサ
BUBU501 AMCペーサー オペル・ティグラ マーコス1500GT ルノー・アヴァンタイム
フィアット・ムルティプラ サーブ99 現代アトス でもいままでけっこうな大物がゲストで来てるよな
銀幕の名優やら、F1パイロットやら 新庄剛志をまず出すべき。トヨタのスーパーホワイトを超える歯の色の。 >>233に書いた式場壮吉なんて超金持ちの家だから、お前らの大好きなスーパーカーのオンパレードだったかもしれないのに。 >>233
今トヨタとCM契約してるから日産車はNGだろうな >>246
国さん、関谷さん、中谷さん、生沢さん、北野さん、松本さん、鈴木さん 楠みちはる、しげの秀一、新谷かおる。
車、バイク漫画の描いた人の車て興味ある。こだわりのある車選びだよね? >>255
確か楠はZ2の他に歴代911ターボを乗り継ぎ、しげのはAE86に
最近になって新型の86を買ったみたいだけど車歴が少なかった様な? >>253
イチローのマーチは星野一義がチューンしたインパルマーチだから
インパルはフォーミュラでトヨタエンジン使ってると言う事でここは一つ穏便に・・・ どんなに素晴らしいゲストが来てもホストがおぎやはぎじゃね… >>262
多分やっても大半が日産車ばかりだから、クリップボードで殆ど飛ばされて、
今興味のある車とかで時間潰しになりそう。 これはまだイイんだが
マジにトヲタ絡みの番組って
つまんねぇのばっかりなんだよな。
F1にもちょっかい出して一時つまんなくしやがったし
ツマンネのは売ってる車だけにしとけやw もし>>266がホンダ日産三菱以外の信者だったら嘲笑もんだな >>268
昔は日産に鈴菌の旧い奴に乗ってたが
今はダイハツの足車しか無いわw
んで、現行の車には全く興味無いんで
特定メーカーの信者じゃなく
愛知県在住なのでトヲタの汚さ・えげつなさを知ってるんで
単なるアンチトヲタって立場だわ。 >>269
ダイハツはトヨタの傘下企業ですぜ。共通パーツも多いですぜ。
分かっていて乗っているのだろうけど....。 >>266
週末の怪人セントマーチンの夏はおもしろかったけどな。
リボンの佐藤愛子が出てた。 >>270
んなもん何十年前から知ってるわw
それ言い出したら、アイシンやデンソーにジェイテクトetc…のパーツを
組み込んだ車には・・・
って、一部の外車にしか乗れなくなっちまうわソレwww
トヲタの、金を出してるんだから
番組の内容にも口出しして当然!って思ってるのか?
そう言う所でもセコさを感じて本当に嫌気が差して来るわ。 元ソフトバンク摂津みたく社会人野球を数年やったプロ野球選手の愛車遍歴も見てみたい。 ホームページに未だ載らないんだが、
木下ほうか とか 岡田圭右のときに登場したミッドシップの軽四の車種を
誰か教えて下さい >>276
高田純次のことはよくわからんが、実家がイチゴ農家やってる娘がいたグループな。 >>275 >>280
ありがとうHONDAなのか あれは
クラシックカスタマイズなんだな その路線ならS-FRを頑張って出して欲しかったわ
BMが介入してなんかモヤモヤするスープラ なんか出すんなら >>282
それな。
スポーツカー出す心意気は評価できるけど、気持ちが入らないのね。
大坂なおみみたいなんだよな。 マツダが協力してくれる前提で開発進めてたらトヨタの思惑通りに行かなくて頓挫したんだろ>S-FR テニス好きなら大坂なおみ評価してる
本当の車好きなら出自より中身だろう
モヤモヤするのは世界で戦えてる日本(車)が好きってことなんだろうな
まあその価値観は否定しないけど 日本車しか乗った事のない奴は勘弁してほしいな
輸入車とかレアな国産車とか、古い車とか珍しいのを扱ってほしい
現行国産車とか扱わられても、あのMC達じゃツマラナイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています