おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 19台目
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Jフェリーがシーマ基準で良かったけどね
安物アメリカン扱いで超売れなかったが 初代レパードのリアコンビネーションランプ、2代目プレリュードとクリソツ。 姿隠して寝転びたいんだからミニバン更新するしかないな アミューズはギャラ高過ぎるよな
米倉涼子がテレ朝ドラマ主役のギャラがワンクール1000万程度なのに
薄利多売的なのがいいとは思わないが露出が減って忘れ去られるのもな 芸能人に限らず
街中で無作為に選出した一般人の愛車遍歴とか
見てみたいな 諸星評判いいな。
もうゴクミに出てもらおうや。
Dinoだっけ? 昨晩の爺さん俳優、つまんなかったな。もうネタ切れ? 晩年はお決まりのベンツ遍歴だったからな。
昨日はレパードだけで良かった。 >>947
あー、なるほど。その理由でいくと綾瀬はるかも無理なんだ。
ソニー損保がスポンサーだから他の保険会社のCMに出演している人も無理か 初代レパードは勉強になった
ワーゲンのサンタナとかあの時代の金持ちの趣味は変わってるな >>938
SX4なんていう激レア車のCMやってたな。 スズキは福山が日曜夕方にTFMでやってたラジオのスポンサーでもあった
改編期でも無い時期に突然枠移動してスポンサーも変わったのでどうしたのかと思ったら
翌月から福山がトヨタのCMに出ましたと言うオチ 犬なんか乗せたら窓下周辺の塗装なんてツメでひっかかれて大変な事になるだろ〜
と思った。 旧車が登場するときだけ
当時のコマーシャルが見たい >>974
昔納車されたての新車を営業先のバカ犬にガリガリやられたのを思いだした、コンパウンドで傷は消えたけどいまだにムカつくわ サンタナの無骨で不細工さがたまらん
欲しいけど日本には10台くらいしか残って無さそう 初代のレパードってあんなにカッコ悪かったかな
初代ソアラは今見てもそれほどカッコ悪く見えないけど
あのあたりからトヨタと日産の差が大きくつき始めたんだよな あのレパード、純正ホイールだったっけ?
妙にタイヤが奥まってて、それだけでカッコ悪く見える。
そういや、昔の同僚がレパードTR-Xに乗ってた。角型4灯ライトになるんだが、それの方がカッコ良く見えたな。 >>979
昔友達が中古のボロいサンタナ乗ってて、夏場とかすぐオーバーヒートしてたなあ 弟の大和田獏の回は面白かったが、兄貴はあまり面白くなかったな。
芸能人としては兄貴の方が稼いでいるだろうが、老若男女に知れているのは漠の方か。
兄貴は横内正の代替品っぽいんだよな。 最近のゴテゴテ顔は嫌いだけど、トヨタって昔から他社より垢抜けてて色褪せないデザインが上手いなと思う
むかしは三菱もシャキっとしててカッコいいデザインが多かったのになあ 昔、さいたま市の芝川のほとりにある教習所に通って免許を取り、最初に所有した車がサンタナだったから懐かしい >>983
大和田伸也と獏が兄弟だと知らなかったから放送を観てビックリした >>974
チコちゃん(犬、5さい) 「ぼーっと運転してんじゃねーよ」 >>981
後期型のV30載せた奴はあれが標準だったはず >>986
そう?
名字同じで顔も声も似てると思う
津川雅彦と長門裕之のほうが兄弟だと知ったとき意外に思ったけどなー
渡哲也と渡瀬恒彦言われてみれば顔似てるし >>954
ホンダがパクったんだな
>>966
こじるりはSBI損保のCMに出ているよ >>981
そもそも初代レパード自体が米国向け910ブルーバードのロングノーズ版のマキシマをベースに
国内向けにデザインを変えて投入したものだからリアのトレッドが狭いのもあるんだよね。
それに当時はまだタイヤチェーン要件でフェンダーに接触しない様に法規制があったし。 職場の向いにディーラ―あったのに・・・
1800の一番安いの買うか迷ってたら上司が一番いいの買ったたんだよなあ
いまならそんなの関係ねえとハンコ押すんだが当時は無理でした このスレッドは1000を超えました。
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