X



全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part64
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f24-sQqH)
垢版 |
2019/02/28(木) 17:44:41.99ID:JLgfytWe0

前スレ
全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part63
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1547957850/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f24-sQqH)
垢版 |
2019/02/28(木) 17:45:20.37ID:JLgfytWe0
【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文の欄(内容)の1行目の行頭に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

のように記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffbd-8aWD)
垢版 |
2019/03/01(金) 14:27:45.94ID:NKCdm2h90
キザシとかはまあ、いろんな経緯があって、出た時がすでにその敗戦処理みたいなもんだから、
このスレの趣旨とは違うかもしれない。

スズキ系はそんなのが多いな。
帰りの船便と為替対策のエスクード 、Sクロス、バレーノなどの、志低い系御三家、
純粋に当てが外れてるのは現行車ではイグニスとワゴンRくらいかな。

イグニスは単に日本人の趣向に合わないから、ワゴンRは慎重なスズキとは思えないくらいの
大胆な販売計画立てた事が裏目に出てる。
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-j5yB)
垢版 |
2019/03/01(金) 17:33:06.90ID:Mwmp+9Ega
>>1
スズキは主力をスペーシアに移してる感がありありで
ワゴンRはそんなに売る気ないんじゃと思える
かつてのアルトとワゴンRの関係がワゴンRとスペーシアになってるようだ
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d724-8aWD)
垢版 |
2019/03/01(金) 18:48:59.73ID:SiywBUyT0
>>23
普通はそうなれば販売目標台数をスペーシアなら上方修正、ワゴンRなら下方修正するもんよ。

事実ホンダのN-ONEは発売当初の10000台から1200台まで1/8に引き下げてる。
https://none-h.com/hanbaidaisu.html

ところがスズキは頑としてこの「目標」を変更しない、ほとんどライン増設をメーカー。
ハスラーが予想外のヒットをしても目標5000台の変更をしなかったためバックオーダーが長い期間
溜まっていた。

メーカーだから対外的に目標として出した数字はそれなりに株価等へも影響するから
少しでも近づけようと努力はしていると思うよ。

スペーシアはこれ以上増やしてもどうせ生産能力が足らなくなるし。
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d724-8aWD)
垢版 |
2019/03/01(金) 18:52:43.40ID:SiywBUyT0
それと、売れてる車に一点集中しちゃうと、それがモデルチェンジして売れなくなったり
すると致命傷になるから、出来るだけ計画通りに粛々と分散してくれた方がいいと思うよ。

集中させてるメーカーもあるけど・・・
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 176d-j5yB)
垢版 |
2019/03/01(金) 19:46:29.83ID:uXMqr6/70
>>26
ほとんどルノーのせいじゃないかよ
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 176d-j5yB)
垢版 |
2019/03/01(金) 21:17:00.82ID:uXMqr6/70
>>30
それはないだろルノー抜きでなんかできる体制でもない
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM4f-PgJF)
垢版 |
2019/03/02(土) 01:06:16.24ID:HxWQHfWrM
>>32
選択と集中のやり過ぎ感はあるが、90年代の日産みたいにマーチとキューブとエルグランドしか儲かってませんって惨状があったからな…
要は自信を持って儲かります!トヨタなんかメじゃないっす!ホンダなんかハナにもかけませんって上層部を説得できる車種が少なすぎるって事なんだろう。
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-j5yB)
垢版 |
2019/03/02(土) 06:43:15.65ID:oeSyDAFaa
>>35
儲からないからやりません
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fa1-UbqP)
垢版 |
2019/03/02(土) 11:08:10.95ID:LW2UWaKX0
>>42
ゴーンや志賀が国内を見ていたころはまだ国内への新車投入をしていたけど
あとを継いだ片桐隆夫がとにかく赤字を出さない路線に舵切ってしまって国内向けは積極性が失われて
さらに星野はそれプラス自分の見栄やプライド優先でやるから開発とかの意見すら聞きゃしない
星野は以前いた会社でも独りよがりな攻撃的性格で異端扱いだったようだし
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM4f-PgJF)
垢版 |
2019/03/02(土) 11:52:05.49ID:HxWQHfWrM
>>42-44
それが本当ならいっそルノー車を日産ディーラーで売ればいいのに、それをやらないのが謎。

日産本体はどうでもいいけど、販売店の事を考えるとその説はちょっと。
今一番話聞いてもらえなくて困ってるのは、開発じゃなくて国内販売担当部門と全国各地の販売店、
さらにNISMOと違って海外で大きな販路を持たないオーテックよ。
(なんでわざわざ同じような純正カスタムをNISMOとオーテック両方出してるか、不思議に思わん?)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況