【Panasonic】ゴリラ・シリーズ66頭目【SANYO】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スマホに勝てないカスゴリ中華
一度も欲しいと思ったことないね スマホが勝ったからってこいつに何のメリットがあるんだ?
スマホは自慢の友達か? （誰でも持ってる）スマホしか所有できない中卒ニートくんだからさ どっちが勝っても別にいいんじゃね
ここじゃ両方持ってるのが普通だし 併用が便利、どちらも利点欠点あるよ
ゴリラの劇的進化には期待してる >>12
スマホ３台、タブレット２台あるが、車バイクのナビはゴリラだな。 俺のスマホだとナビすると電池2時間もたなそう
それもあってゴリラ一択 さすがにそれは充電しながら使えよと思うが
スマホナビはサポートとしてならアリだが、メインにはなりえない >>16
自己紹介かい？
レスも返せないような糞ヘタレがイキるなよｗｗｗ 車載専用スマホは常備してあるんだけど
電源のON/OFFが億劫なんだよね
電源ボタンじゃなくてタッチ操作で電源メニューを出す方法とか
代替アプリみたいなものってあるんだろうか ダブルタップで画面オンっていうスマホもあるけどアプリはあるのかな？
俺のはシングルタップで画面オン（画面の事前に決めた部分をタップ）の機能が付いてる >>18
そんなもんroot化すりゃいくらでも対応にできる スレチだから簡単に言うと、給電で起動>自動スタートアップ>アクティブ
給電OFFでシャットダウン
こんだけのこと また スマホ大勝利！
たいたい専用機なのに、リモコンやＢｌｕｅｔｏｏｔｈも使えないっておかしいやろ
売る気が無いとしか思えん >>20
なるほどroot化ねえ
大昔の端末でやったことはあるけど、ちなみに車に置きっぱなのはzenfone3
調べてみよう
まあ電源入れっぱなしでもいいのかもしれないけどね
だいたいはゴリラで間に合ってるからそこまでするほどには出番が無い わざわざ車専用にスマホ用意してるんだから
お前の望みどおりだろう ゴリラ買おうかなと思うけどスマホで事足りるので躊躇してる 軽トラ乗りやしょぼ三流リーマンとかの下層レベル専用ナビに興味はないね 触れるなよ
下層
カス
低レベル
とかNGに入れとけ >>35
それじゃゴリラが表示されなくなっちゃうよー CN-GP510VDが届いた
GP710も使ってたけど、設置場所のこともあって、5インチが欲しくてヤフオクで手に入れた
これ以降の5インチモデルは7インチモデルと機能差が広がるよね
「ここいこ♪」は7インチモデルだけみたいだし、自分にとってはGP510が最適みたい 自動二輪で5インチかスマホ、車で7インチ使ってるわ
10インチタブは糞すぎた >>41
いいナビマウントない？
椅子のレールに付けるタイプ探してます。 ワンセグを省いていいから車速を取れるPNDを出してほしい >>44
今はないかもしれないけど、ゴリラにもあったし他社もあったろ？ >>47
シートレールというかシートと車体を繋げてるところからニョッキとフレキシブルな棒でナビがマウントできるヤツが欲しいです >>48
こういう奴だろ、これではないが付けた事ある
https://www.amazon.co.jp/dp/B00GK8HD7O/
ナビ用途には走行中は見えないほどブレて使い物にならない
見える程度にブレを止めるにはレビューにもあるがアームの先端に近い部分をどこかに当てて押さえる必要がある
それでもブレる、グニャグニャして両手じゃないと操作しにくい程
当てた部分から短いスタンド生やした方がよほどマシ
根本的にシートレールから生やすって遠すぎるんだよ、止めとけ たしかに使いにくそう。どうしてもこの形態で使いたいならワンオフでガッチリした奴作った方がよくね？ 多関節タイプのアームの方が良さそうだけど
アーム長いと、車の振動でやっぱ駄目そう >>49
ありがとう
ダッシュボードへの取り付け場所がいいところがなくてシートレール取り付けはどうかなと思ったけどよくないみたいだね
何かいいのはないかしら？ >>52
ビートソニックのマウント(ゴリラ用アダプタ有)
http://www.beatsonic.co.jp/q-ban/index.php?cate=80
リヒターのマウント(ゴリラ装着はホルダー部要工夫)
http://richter.jp
使い物になるマウント方式はほぼこの2つで網羅されてるかと >>53
いろいろ情報有難うございます。
ルームミラー設置が気になる
使いづらいだろうけどw 今更なのですが、「出荷時の状態に戻す（全て）」を選択した場合、地図データの更新分は出荷時に戻るってことはないですよね？
取説も見てみたんですけど、分かりませんでした。
ヤフオクとかのバージョン情報を見ると、無償更新できる機種でも更新されていないことがあるので、「出荷時の状態に戻す（全て）」を選ぶと地図データの更新分も初期化されるのかなと心配になりました
分かる方いらっしゃいましたらお教えください 地図の鮮度は最新のままだよ
以前２DINゴリラをヤフオクに出した時に確認した >>57
ありがとうございました
初期化してみました
言われた通りでした
無償なのに更新しない人って、保証が切れてからの更新はリスクがあるからですかね ここのカス共カスゴリ毎日初期化してるんだろなｗ
わざわざ不安定なナビ使ってご苦労なこったｗ >>59
カーナビの初期化は登録データを削除するだけだよ
ネットなど不安定要素がないからスマホに比べれば動作は安定してる
動作が不安定になって初期化するスマホとは大違い しょぼいスマホ使ってんじゃねーよカス
最新スマホ買えや どうせ車専用で置きっ放しだし熱でぶっ壊れてもいいようなスマホしか置かんわ リモコンはないわ（前はあった）
スマホに??がらないわ（前は繋がってた）
OBD2は売ってないわ（前は売ってた）
ゴリラ終わったな
パナから見捨てられた気分はどぉ？ 俺は1100だから大丈夫なんだが、
>>63は1200にのみ対して勝ち誇って何がしたいん？
1300でまた装備されるかもしれんのに 勝ち誇ること自体が目的だろ。底辺の人間は自分より下を見つけるのに必死なんだよ。 そもそもゴリラ買う奴はお金あるから高性能スマホなんて普通にもってる
てか高性能スマホで満足できない層がカーナビ買うんでしょ DINスペースにはオーディオ入れたい
とはいえオーディオも今はもうまともなユニット出てないから、
前から使ってるのがダメになったらナビ入れて
オーディオ兼用にせざるを得ないだろうな >>70
それそれ。
昔買ったカロのP910を使い続けたいためにゴリラをCA-PT71Dで取り付けてる。
バックカメラもゴリラに入力して非常に快適。 >>68
満足できない機能ってなんだろうね
ナビの機能だけなら、スマホの方が優れているような気がする
現行機のスマホより優れる機能は
オフラインで使える
取付固定が楽
電源制御が楽
ワンセグが使える
以上の機能が満たされれば、ナビはスマホの方が優れていそうだけどね
うちはオーディオの代わりに使ってるから
FMトランスミッターがついてるのがメリットだったけど
現行機はだめだね
リモコンもあった方が楽そうだけど未だに買ってない
ナビとしての機能でジャイロが使えるのはメリットかもしれないけどコンパスが使えるスマホの方が良い面もある
>>71
バックカメラもメリットだったね 金のあるヤツはP910を別に取り付けて2din入れるだろ >>73
とはいえナビが必要なところまで車走らせるなんて
そう頻繁にあることじゃないし、ゴリラですら滅多に電源入れてない
見もしない液晶画面にDINスペースを占拠させておくより
お気に入りのオーディオ機器を据え付けておく方が心弾む
まあオッサンだからね
若い人はどうだか知らない >>68
これはちょっと嘘
金があったら地図更新したり、新しい据え置きナビ買ったりする
いや、ナビが古くなる前に新車買うな
まぁ全員が全員金持ちじゃないとは言い切れないが
ゴリラが売れてた当時に買ってた人が、平均以上に金持ってる人なんてことは
まったくなかったよ
ただ、スマホナビを推してる人もやっぱ同じだな
スマホナビのスレ見てみると、びっくりするぐらい型遅れの話してる人がいる >>74
それはよくわかります
>>68がアホなこといってたので 2DINのオーディオ付けて、別にポータブルナビってどう？ >>75
スマホナビにハードの違いはでにくいだろ
受信感度やレスポンスの話なら影響あるかもしれないけど、その辺の話じゃなくてOSのバージョン対応の問題が上がってるだけ
実際、2,3年前のタブレットで十分じゃないかと思う
ハードスペック的にはゴリラはそれ以下だろ >>72
スマホナビが使い勝手いいから
専用のゴリラ買ったけど
機能的にはスマホに負けてると俺も思うな
まあ、それでもゴリラのメリットもあるけと 用途は人それぞれだから、メリットを感じれば使えば良いだけだしね
価格コムのレビュー見ても情報の差が大きい
でも、旧機種からの更新で良い評価は少ないように見えるな
>>79
何買ったの？ >>80
5インチのG520D
スマホナビって縦で使うから実質
7インチ位になるなって思ってしまった
高架の下道走っても反映されてなかったり
Gジャイロが思ったほど良くなくて残念だったし
今親にプレゼントする為に7インチ
8000円切ってるナビも試しに使ってて
確かにリルートとかもろもろ性能は悪いけど
使えないってわけでも無いんだよね
（それに謎のゲームか6つくらい入ってる）
スマホと併用するなら問題なさそう
しかも10000円ちょいで
バックモニター付きとか
Bluetoothありとかあるし
ゴリラも、今のままじゃ売れないだろうな >>82
以前は機能競争があったけど主要メーカが撤退して
ライバルは10000円程度のナビになった感じ
それらに比べりゃゴリラの基本機能は良いんだろうけど
機能競争より高齢者向けの簡易ナビに向かってる感じだよね
8000円切ってるナビのルートはひどくない？
最近は試してないけど、以前廉価版のナビを数台買って試したけど良くなかった
ユピなんか考えられないルートを選んだよ >>83
安いやつは
あれっ？ていうルートえらぶときもあるけど
ゴリラもそういうことが無いわけじゃないからね
まだそんなに使ったわけじゃないけど
数年前に買った時よりは進化してるような気はした ゴリラルートの「あれ？」のほとんどは、なんでもっと能率が良い道順にしないのって不満で
それについてはもう何度も議論してるんで特に不満もないわ
知らない街の案内なら、生活道路は避けやや大回りでも安全優先がいいよ
たまに、擁護不可能なオカルト案内する事もなくはないけどｗ >72
ゴリラの地図2画面表示に慣れると他に逝けなくなるのよ
て書くと最近のスマホはアプリを2画面表示できる！って頓珍漢な事言う奴が前にいたなｗ 一台で２画面分割表示が出来るのはほんと便利だ
前に糞みたいな2DINと最新スマホ並べてた事あったけど、離れていて見辛いしスペース的にも悩ましかった
今は2DINにテレビ、ダシュボにゴリラ1100と凄く快適 二画面とかCDナビ時代からあるもんしらない奴がおるわけないだろ 純正2DINに無いことがあるから知らないのも居るんじゃない
スマホくんとかも ゴリラは使うけど二画面表示は使わないな
ゴリラの7インチは5インチと情報量は同じで大きく表示されるだけど
タブレットなら高解像度（詳細地図）でもっと広域を表示できる
スマホしか使わない人は知らない人もいるんじゃないのかな
詳細表示の情報量で広域表示できるなら二画面表示はいらない人もいるでしょ 助手席の方につけてあるから、あまり細かい情報出しても見られないんで
二画面は滅多に使わないかな >>93
ほう、グーグルマップとヤフーナビだけど
確かに二画面だな
これ結構使えそうだから今度やってみるわ >>94
ヤフーナビは分割画面に対応していないのでできないです
これはヤフーナビではなくて保険会社から提供されてるナビアプリ使ってます >>95
あーそうなのか
でも、面白い事やってるね
他のナビで二画面に対応してるのがあれば面白いけど スマホ2台並べりゃ良いんでは?
google mapなら履歴使えば目的地同期なんてすぐだし
他のナビアプリでも方法はあるでしょ >>93
ナビとして使用例ではなくて、二画面表示の紹介だよね？
二画面表示の目的が何なのかによって変わるだろうけど、どんな目的でどのくらいのスケールで使うのかな
>>93の例だと50mと2.5kmスケールぐらいかな
>>99
俺は2台以上使うよ
スマホじゃなくても2DINとポータブルとかでも良いじゃん
ルート表示ではない広域表示なら古い地図データでも使える ゴリラだと2D広域と3D詳細の２つ並べるとどこ走ってるかとかも分かりやすくて楽しい
スマホで２分割はやったことあるけど、かなり無理があったからユピテルと並べて使ったことある
でもそれなら今ならゴリラ使うかな
タブレットはデカすぎて邪魔だった
結局2DINの純正でテレビ流しながらゴリラがスペース的にも安定した
どう使うかでそれぞれ好みの環境があるから、一概にどれがいいとは言えんね 種類の違うナビアプリで2画面ってルートが連携しないからイマイチだわ。 >>103
選択肢が増えるよ
Googleナビが細い道行かせる用ならもうひとつのナビのルート使うとか。 >>103
map2geoアプリを使いgoogle mapで検索した位置をナビアプリに転送
もう一台のスマホではgoogle mapの履歴機能を使って違うナビアプリに転送
でOK
ゴリラスレとしては、map2geoでここいこ♪に転送できればいいんだが
ここいこ♪がGEOインテント受け付けてくれないんだよなあ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続（ここいこ♪ OBD2）
FMトランスミッター
リモコン
ぜ～～～んぶ無くなったww
ゴリラの名前返上して「ミミズナビ」にしろよw そういや700には電子コンパス使った徒歩モードてのがあった気がする。 >>109
電子コンパスはゴリラライトくらいから縦画面に対応した機種にはついてたよね
徒歩モードにしか対応してなかった
スマホ使うようになる前はゴリラを持ち歩くこともあったけど、今はそんな用途無いんだろうね エプソンロカティオ使ってたな、世界初GPS搭載携帯情報端末 >>108
何使ってるの？
5インチモデルを探してます
自分の用途だとCN-GP510VD辺りが良いと思ってます
2012年モデルになるとCN-GP507VDになって8GBモデルなんですよね
動画再生ができないなど、微妙にスペックダウンしてます
2013年以降の5インチモデルはさらに廉価版だしスペック比較表でも有れば良いんですけどね >>105
その手間に飽きたからゴリラ買ったんだよ。
車載泥機とか車速やGセンサー、ジャイロの付いたGPSとタブを接続してナビさせたりして遊んだが、位置情報の処理がアプリだとイマイチだしな。
地図の意匠が別アプリだと異なるのも気にくわなかったし。 アンドロイドオートとかアップルカープレイでいろいろ出来るからゴリラとか売れなくなるよね
ゴリラなくなっちゃうかな
でも貧乏人向けにポータブルナビは残るかな
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/mvh-7500sc/ クルマによっては2DINのスペース無くてポータブルしか付かないのが有るから残ると思うけどね。 >>116
いま1100+OBD2だけどゴリラも車速取れなくなっちゃったし
残るかどうかは別として実際2DINない車としては切実
外部入力で車速とれるスマホアプリが出ればいいんだけどね
後はオンダッシュナビ復活とか(ないない) >>116
ユピテルや安い中華ナビに大分おされてると思う
スマホナビも補助として使えば
安いやつでも使えるしね
中華ナビなんか一万ちょいでBluetooth対応とか
バックモニター付きとかあるし
1.2年で壊れて買い替えてもいいと思っちゃう >>103>>105>>114
一方がルート表示すれば他方にルート表示いらないんじゃないの？
ナビの比較のために複数端末でルート比較することはあるけど、ゴリラの2画面で複数ルート表示するわけでもないし
むしろ再検索のたびにルート候補をいくつか表示するグーグルは便利だと思う
2画面は何のために使うの？
>>119
ユピの用途はレーダーじゃないの？ ゴリラがどれだけ売れてるかも知らずに吠えてるスマホくん 売り上げはわからないが現モデルだと月産台数1200、720、520が各4000台4000台4500台だね
日本国内のみだと思うが全モデル合わせて年間15万台生産予定という事か
これが多いのか少ないのか >>123
でもオマエは買ってないんだろ？バカなのに。 他が撤退して消去法で仕方なく売れてるだけ
そのゴリラも機能は必要なものがなくなり いらんもんは残って このザマ
高性能になってゆく中華ナビに淘汰されるかもな
あっ！ ゴリラも中華かw 頑張れよww >>120
>2画面は何のために使うの？
はぁ？
詳細図と全体を見るために決まってるだろ？
ナビをルート通りに走るためにしか使ってないのか？ >>120
ノースアップの2D地図とヘッドアップの3D地図同時表示が出来るだろ。ルートも含めてな。
これも一例であって使い方は人それぞれだが。
ゴリラ買う客層はカーナビが欲しいのであって、Googleナビが欲しいわけじゃないからな。 >>128
> ノースアップの2D地図とヘッドアップの3D地図同時表示が出来るだろ。ルートも含めてな。
一例としてはそうですね
>>127
こっちの用途だと2画面でなくても良さそうですね
ルートに従うでもなく、詳細図と広域図を見るだけなら2端末の方が良いかもしれないね まぁ追加投資なしに生産続けて、もうけが出なくなったら終わりって感じだろう
さすがにこの先の発展は望めないねぇ 1200では新たな顧客、シルバー世代を狙って老人には使えなさそうな機能を削除、代わりに老害逆走事故防止機能とか適当に付けた
次回は若者向けスマホ連携とか付けてくるかもしれない >>132
1200でやめたのにつくかな？
ところでゼンリンのデータ更新って16GBモデル用も終了してるのがあるんですね
8GBモデル用はすでに在庫分だけになってるけど16GBモデルは現行と兼用でしばらく大丈夫かと思ってた
ダウンロード版は残しておいてくれると良いんだけどね >>130
ゴリラを選んだ人がナビアプリを使った事が無い様な書き方で論じるのは見識が狭いとしか言いようが無い。
ゴリラとナビアプリ併用してる人だって居るだろ。
使い方は人それぞれだから、自分の使い方の枠に当てはめて考えても答えなんて出ねーよ。 >>136
上の方にゴリラのメリットに二画面をあげた人がいたから、二画面はどんな使い方をしてるのか聞いただけ
二人の情報で一人は二画面の必要性がありそうだけど、もう一人は二画面機能ではなく二端末でも良いのではないかと返信しただけでだよ
人の使い方を聞いて、自分の気づかなかった便利な使い方に気づけたら良いから聞いただけなんですけどね
> ゴリラを選んだ人がナビアプリを使った事が無い様な書き方で論じるのは見識が狭いとしか言いようが無い。
これが>>130に対してなら誤解だと言っておくよ
俺は、ゴリラでもスマホでもその併用でも構わない、それぞれの主張を聞きたかっただけのと、矛盾があるところを確認しただけだよ ナビの勝ち負け気にしてるスマホ原付くんってw
勝ち負けの定義ってなんだよww
自分が使ってて満足するかしないかだけだろwww >>130
2端末って・・・？意味不明。
2端末付けるなら、2画面表示機能は必要ないでしょ。 どっちの煽りも底辺臭くてたまらんわ…
おまえらも少し周りを見ろよ… >>130
2端末って・・・？意味不明。
2端末付けるなら、2画面表示機能は必要ないでしょ。
っていうか、フロントに2台も3台も並べるって、普通の頭じゃないな。 >>141
ナビ専用機とスマホを使う人は普通そうなるが、運転中にスマホをもって操作するのか？ ビルトインナビに案内させて
Gorillaでテレビや動画流してる俺もいるんですよ ゴリラ用の全国オービスデータ2019が出た。
「痛さん」で検索してコンピュータのページからダウンロードできる。 BMW218に乗っているが
ナビが使いにくいので
ゴリラが大活躍(笑) オービスこそアプリの方が良いよ、2km前から通知してくれカメラ位置や通過速度まで
教えてくれて移動オービスや取締りポイント情報まで教えてくれるし新しく設置されたら
即反映されるからね、1000の無料更新が終わるけど余程良いのが出ない限りスマホで
済ますユーザーが増えるだろうね、ナビタイムだって課金ユーザーが激減してるけどね カスゴリにつまらねえ役立たずなゴミデータ入れて嬉しいのかよｗ
アホらし ここまでの粘着はさすがにクソ気持ち悪いわ。
なんの病気だとこうなるのかねぇ？ ゴリラツール使える。
Google Mapの緯度、経度情報をPC管理してゴリラで使える。
誤差、数cm。 結局スマホに勝てなかったのでこのスレは終了となりました。 俺はここ10年以上違反無いからオービスデータもいらなそう
それなら使い慣れてるゴリラで良いよね >>160
くそワロタw
ほんとこのスマホカスの病気は相当重症 ETCマイレージ、手動で還元している方！
今月末に無効になるポイントはありませんか？
忘れずに還元しましょう(･∀･) グーグルマップがゼンリンから独自マップに移行したらしいのだが精度が低いらしい。
現状維持をひたすら続けているPNDでも真面目に作りこめば浮上のワンチャンスあるんじゃないの? >>124
独自マップのほうが好き勝手できるから
ゼンリン切ったみたいだけ
どどうなるんだろうな
ユーザーのフィードバックをガンガン反映させていったら
普通にゼンリン超えるんじゃないかとも言われてるけど
スマホの進化凄いし、Googleの資金があれば
あっという間に追いつくかも 2019年モデル発表！！！
は、まだですか？(^ ^) そんな感じだったな
1200発表後の去年の6月頭に1100投げ売り24000円で買った私 >>168
5インチだけどアマゾンや価格も下げ傾向だから買おうと思ってるんだけどもう少し待ってみる！ 1100は俺は終盤に買ったから4万ぐらいだったんだよなぁ
どん底まで下がって上がりだしたらもう下がらないんだよな
欲しくなったときが悪かった >>169
たぶんだけど今の2万ちょっとからほとんど下がらないと思うよ
毎年2万数百円が最低値だから 上のやつでも建物の入口案内しないとか怒ってる奴いるが、事前に確認してピンポイントで入れてる
それが当然だと思ってたがいちいちやってらんないって事なのか
大きな施設だと駐車場入口も登録されてるけどね >165
>独自マップのほうが好き勝手できる
>ユーザーのフィードバックをガンガン反映
パチンコガンダム駅がまた現れるのか。 低レベル先生キタw 格下が自分より下にしたがる低レベル脳 >>169
5インチなら切り捨てらられる機能はなさそうだから新しい方が良くないかい
1200買うなら1100で有料更新の方が高機能だったろ
無料更新終わってから有料更新するならさらにお得だし>>168はベストな買い方だと思う
価格重視で5インチで古い地図で良いなら中古の程度の良いものの方がさらに安い 新型はどの機能が無くなるのかなぁｗ
でもGアプリは無くならないよ～ｗｗ スマホ最新のにしたけど、ナビアプリがショボすぎて吹いた グーグルがゼンリンとの契約がうんたらかんたらとのことでグーグルマップがカオスになってるらしいぞ 画像上がってたが酷い事になってたな
コンビニ駐車場が道路になってたり山の影を湖と認識したり
道路消滅したり
最悪なのは細かい道路が消滅したのが痛い >>183
道路上に建物があったり、どの道路にも歩道が無くなってすっきりしすぎたり。
右折したいのだけど右折禁止の箇所はどう誘導するかと思ったら左折直後にUターン指示されたり。 TVの機能いらないから車速を取れる1200の後継を出して！ フルセグ削ったせいでユピにだいぶ流れてる件
中華フルセグ外部アンテナ端子付も出てきたからさらにAV機能欲しい派は選択しなくなるな ワンセグ荒過ぎるからフルセグじゃないと
しかしゴリラにテレビそのものがいらん 次は中華フルセグ買うつもり
多少地図古くても今はスマホナビで代用効くし
普段乗りでフルセグ観れたほうがありがたい
今のゴリには魅力無いわ 最近はフルセグのためだけにPDN飼う人も多いみたいだからね
自分も中華のフルセグ買えばよかったってちょっと思った フルセグなんてあっても何をするんだ？
運転中は自分じゃ見れんし、助手席や後部座席の連中はスマホで十分だろ。 >>193
助手席のやつは見るし
休憩中に見ることもある >>194
そんなのスマホについてるわ
スマホの1920*1080の方が綺麗だぞ
中古のスマホ買って置いておけば？ もっと言えば、テレビ見たいなら
中古の10インチタブならもっと良いぞ テレビなくてもYouTubeでもみてればいいわ
子供もYouTubeのほうが好きだし スマホのフルセグなんざ強電界域だけのもんだろ
最低でも2X2ないとゴミ
車載するなら専用機
それ削ったパナはくっそ無能
ユピや中華ナビ作ってる連中のほうが何が売れるかちゃんとわかってるわ >>199
PCやスマホが
外資メーカーに食われた構図と全く同じで草生える >>200
最近で言ったらパイオニア
これからはナビで食っていくやで→上場廃止、アジアファンドに買収
最高にジャップ経営で草も生えんわ まあテレビのために中華買いたいやつは勝手に買えばいいよ、イチイチこのスレで報告しなくていいから。 お前みたいなの相手にしたからゴリラがゴミ化していったんやろなー まあ安物中華ナビも黙って買えない貧乏人にゴリラは不要だわな。 >>195
流石にスマホと7インチじゃ比べられないだろ
別にお前が必要無くても使うやつはいるんだから
噛み付いてくんなよ >>205
オマエがそう思うならそれでいいだろ。
で、このスレに何の用が？
さっさと中華買ってくればいい。 ゴリラはモデルを重ねる毎に酷くなっていってるからな
折角進化したのにロールバックして次のモデルじゃなくなる
3歩進んで4歩下がってやがる
パナ時代からユーザーの意見は全く汲まない無能開発だったが更に病状悪化しとるやんけ >>201
復活する方法はシャープが見を持って教えてくれたのに誰も参考にしないんたから
もはや自活願望あるんじゃないかと思うくらいまである そういや今日はいつものスマホ厨来ないの？
フルセグもスマホの勝ちとか言わなくていいのか？ >>214
勘違い製品出し続けて没落した後
鴻海に買われてからのV字回復
どう見ても経営陣が没落の原因だろ ゴリラのワンセグは縦横比も変だよね
チューナーの感度だけはサンヨー時代より改善されてるような気がする >>215
鴻海入る前に二台AQOURS使ってたがどちらも電源ボタンが死ぬトンデモスマホだったわ
何回交換した事か
旧ゴリラも旧ストポケも安定してたのに吸収合併したら糞になった 最新スマホも使いにくくなってくんだよなあ
エッジまじ糞 最新ゴリラって起動してからGPS受信まで何秒くらいかかりますか？ >>220
前回GPS受信後4時間以内ならホットスタートで数秒
6日以内ならウォームスタートで1分以内
でなければコールドスタート(Q3)
http://www.hemgps.com/q&;a/q1.html
GPSの仕様上、昔の機器だろうが最新機器だろうがこれ以上速くはならん
なおゴリラではウォームスタートの事をクイックGPSと呼んでる
https://panasonic.jp/car/navi/products/G1200/function/index.html#Fct07 走りながらの受信はやはり時間かかりますか？
立体駐車場から出たときが一番困るので
体感的なものでも知りたいです。
今使ってる中国ナビは走りながらだと全然受信しません。 立体に入る前までナビ付けたままだったならそんなにかからない A-GPSが使えるとコールドスタートほど時間がかかることは無くなる
毎日乗る車なら不要だけど、たまに乗るような状態だと長いね
ゴリラもネットにつながった機種はA-GPSが使えていたのかな 俺は近所を暖気がてらゆっくり一回りしてから目的地に行くのでコールドスタートもあまり気にならない
それよりこないだ久し振りに違った道をしばらくトレースしてたのが気になった >>197
テレビや新聞を見ないと知識や思想が偏りますよ テレビは論外として、新聞も今では一方通行の思想洗脳愚民啓蒙装置としては
じり貧で終わったんじゃね グーグルマップがクソになって使えなくなったから
スマホでナビ厨死亡ｗ >>228
いや、普通に使えたわ
一部の場所ではおかしな事になってるんだろうけど
分からずに使う人も多そう スマホくんは実は対立煽りなだけで車は疎か原付すら持ってないスマホも買えない老夫婦の臑齧り50代ニートだから >>228
どの辺？
埼玉県南部都内は余裕でいままで通りだけど？ >>232
あなたの行動は全てGoogleに把握されております >>233
そんなこといってたら今の時代生活できんだろ。
Tポイントとかスイカとかお前は使わないで生活してるのか？ >>233
すげーな今どきスマホの位置情報切ってるのか
感心する オフライン使えるようになるからな
ポータブルナビの利点がまた一つ無くなるな >>235
俺は基本オフ（Wi-Fiブルートゥースも）だよ
位置わかるのなんか気持ち悪いし電池も少しでももたしたいし >>240
今はわからないようにやってるのかもしれないが、以前はあからさまに要注意人物は携帯の位置情報なんかであとつけられたりしてたという話だよ… LINEで宝くじ当選したと家族に報告したら、LINEから漏れているという
そういった類のアプリから位置情報や個人情報が盗まれて犯罪に利用される事もある
平凡な生活してる人には関係ない話だろうけど 画像に位置情報付けたままアップするバカもいるからなあ。 >>242,243
あ あくまで聞いた話しだから… >>234
そんなもん使ったことないなあ
地方だったら不要 >>247
セブンならナナコあるしファミマでTカードあるし カーナビのスレなのにスイカとか電車乗ってるの？
貧乏くさい >>251
流石にその発言は頭悪すぎ
無理やり反撃しようとするから馬鹿にされるんだよ クルマ通勤だったらスイカとか要らないじゃん
スマホナビで済ませてる貧乏人が集まるスレなの？ あとさ、ポイントなんかチマチマ貯めてるようなケチ臭い男って女性にはモテないよ。
貯めるのは自由だけど女性の見てないところでやらないとね。女性の前でやるのはＮＧ。 「離脱」企業続出…Tポイントに何が起こったか
「ポイントカードはお持ちですか？」。コンビニやスーパー、
ドラッグストアなどのレジで必ずと言っていいほど耳にする
このセリフを世に広めたとされるのが、カルチャ・コンビニエンスクラブ
（＝CCC、本社・東京）運営の「T（ポイント）カード」だ。
いくつもの業種にまたがって共通のポイントを貯めたり利用したり
できるのが特徴で、1社のみのポイントにはなかった利便性をアピールし、
加盟企業数と利用者数を急伸させた。それが今、曲がり角を迎えている
という。なぜなのか。マーケティング戦略に詳しい青山烈士さんが
解説する。
（以下、ソース元にてご確認ください）
読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/20190322-OYT8T50001/
https://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/20190322-OYT8T50001/2/
https://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/20190322-OYT8T50001/3/
https://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/20190322-OYT8T50001/4/
https://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/20190322-OYT8T50001/5/ >>256
お前みたいなしつこいやつのほうかもてないだろw
しかも話の論点ずらして頭も悪い >>255
電車が走ってない地域にお住まいなんですね。 ポイントカードに右往左往してるような貧乏性ならコミゴリラみたいな無駄遣いしないで
スマホナビで十分じゃん 貧乏人だからゴリラなのだ 普通の人は2DINタイプのナビとスマホナビ ナビはオーディオ関係がショボい気がするので1DINカーオーディオにゴリラが良いかな
それプラスでスマホ持ってたらそれで良し！ >>269
オレもそれ、フラ車の純正が2dinクソラーダでナビもオーディオも酷かったらから
カロ1dinにゴリラにしたんよ 今の1DINがそれ程いいのモノか？って言われるとそうでもないんだけどなｗ
コストダウンで国内でしか需要がない全角表示モデルとかなくなってるし 2DINはテレビ用だろ
2DINナビにスマホアプリナビ併用とか貧乏すぎるw
テレビ用ナビにダシュボゴリラに緊急時スマホナビと使い分け
スマホしかないのにスマホくんときたらw 今時オーディオで1DINなんて入れんだろ
DSPとアンプを普通付けるよね >>274
アンプは当然だがDSPは要らん、リアSPも殺してるしTAすら要らん 俺、金あるから2DINナビとゴリラと予備にユピテル（少し古いの）構えてるわ
スマホアプリは使わんな、割とでかいスマホだけど起動もだるいし見辛すぎる
俺的にはゴリラすら買えない子が貧乏人だと思うが、当人は統失だから気付かないだろうな >>279
それやって欲しいね
昨年モデル買っちゃったからしばらく買わないけど 全機ってのがみちびき衛星1～4号機の事なら最初から全機対応だぞ
測位サービスの信号仕様は全機同一で、送出される軌道情報等が違うだけなんだから
http://qzss.go.jp/technical/download/ps-is-qzss.html
むしろ一部しか対応しない様に作る方が面倒臭いし、意味が無い
GPS衛星だって30機前後で寿命が来たら順次異なる軌道で入れ換えられてるけど、
当然ながら1機1機に個別対応なんてする必要ない
送出される信号の内容で新衛星も位置算出に組み込まれる >>280
なんだろう？
貧乏臭しかしない。
古いユピテル、アプリの立ち上がりが遅い格安スマホwww >>280
2DINナビがあるのにゴリラとユピテルがないと道もわからないのか さすがｗｗ
「俺、金あるから」 頭悪そうｗｗ 1000万くらいしか持ってないわ
引っ越しで家電家具買い換えすぎた 俺も1500万しかないや
豊洲のマンションに8000万ぐらい使ったから >>282
ホームページには初号機のみ対応って出てるけどパナもちゃんと把握してないのかな >>282
衛星表示Qは一つしかないよ
切り替わってるのか？ ※ポータブルナビを探してるみなさんへ重要なお知らせ
Bluetooth OBD2 接続
FMトランスミッター
リモコン
音声入力
新しいゴリラは何一つできません
これならスマホナビの方が優秀だね！ トランスミッターって書くのは
おっさんだからかなw スマホは進化してるけどナビは退化してるから情けないんだよなぁサイバーだって
カロ撃沈だしね、パナにだけ頑張れとは言えんからね、ナヴユー復活して欲しいわ 新しいゴリラは老人用と割り切った開発だからなあ
そもそもゴミスマホアプリなんか扱えない人向けだよ
1100持ってない人は開発コンセプトがまたカスタムゴリラになるのを待つしかない スマホナビって結構使えるのにゴミアプリとか言ってる人っていつの時代にいる人なのwww オマエがまともなナビを使ったことないだけだろ。
スマホで用が足りるならそれでいいのに、イチイチ何かをディスらないと精神的が安定しないのか？
早く医者に行ってこい。 ゴリラの良い点ってちょっよ前に2画面って言ってた人がいたけど
それ以外って何？
ルート選定は好みの分かれるところだし、検索はスマホにかなわないし
ゴリラの青看表示は好きだけど、スマホアプリでもありそうだし
>>295
スマホで用が足りないところをあげて欲しい
俺はゴリラも使うから見落としがあるともったいないから教えて >>291
は？ トランスミッター以外の言い方あんの？ 答えろや ゴリラ >>297
トランスミッターって化石みたいな機能
誰もいらんだろw
>>296
熱に強いから置きっぱなしにできるくらいかな
あんまメリットないけど
補助代わりに置いてる >>298
FMトランスミッター使ってるよ
内蔵スピーカーより聞きやすいし、ラジオのボリュームが使えるから音量調整がしやすい
さすがにAMラジオの音質は嫌だけど、FMラジオ程度に聞けるからゴリラの音楽再生を使ってる
> 補助代わりに置いてる
スマホの補助？2DINナビの補助とか？ 1番の利点は画面サイズでしょ？スマホだと電話したりするから手で持てるサイズに限界がある ジャイロ搭載してるから首都高と一般国道が重なっていてもナビが混乱しにくいな。それが最大のメリットだと感じてる。都市部では必須。田舎なら関係ないんだろうけどね。 >>301
度々スマホだけに限定した話になるけど、大きめのタブレットにすれば良いだけじゃん
画面サイズで言えば、ゴリラの情報量だと5インチでも十分位で、7インチは間延びするだけで画面サイズが活かせていないと思う
タブレットだと詳細で広範囲に表示されるから画面の大きさが活かせる >>304
出口付近で誤認識とかならしかたないけど、走行履歴でありえない場所でなんで間違えるんだろうね
走行履歴を考慮したマップマッチングしているナビってないのかな
高級機はどうなんだろうね >>298
FMトランスミッター
使いたくても使えない 昔は使えたのに今はもう使えないｗｗ
リモコンが無くなった理由は？
誰も使わないから？ｗｗ アホやろ
OBD2がつかなくなった理由は？
誰も使わないから？ｗｗ ドアホやろ
逆走を注意しますとか アホの極みやろｗｗ >>305
都市高速を80で流してるのに「次を左折」とか意表を突くのほんとやめてほしい もうスマホくんにかまうなよ
本当にいつまでも働かない、誰かを馬鹿にしていないと生きていけないド底辺の中卒くんなんだから
2DINやPNDの事を何も知らずに想像だけでスマホが「勝ち」とか優劣つけるのは、負けてる人の思考
アプリくらいしか買えないんどからそりゃ知らないだろうさ
車くらい買えよ… 結局、ゴリラのメリットって
> 熱に強いから置きっぱなしにできる
> ジャイロ搭載してる
くらいしかないんだな >>312
それはないわ
最近日産車買って、純正ナビ(panasonic製)を使い始めたけど、中身はかなりゴリラの使い勝手に似ていて、本当に使いやすい。
ベースは明らかにゴリラ。オーディオ関係が強化されてて、Nissen Connect とか通信機能もついて便利。
パナの2DINナビのラインナップで消えるとしたらストラーダだと思う。 >>310
スマホくんは一応具体的な例を出して話をするけど
お前は毎日毎日クソみたいなレスするだけやん
ただの害悪だよ >>313
ニッセンに繋がったぁぁああ
タブレットでスマホナビソフト最高 >>313
自分は何十万も出して日産のディーラーオプションナビをつけたのに
まんまゴリラなのをみてがっかりした。
地図も案内の声も全くおんなじだもん。 素直にAndroidベースでナビ作ればいいのにね。 ユピテルはタブレットナビ出してたよね
ナビの種類の一つとしてそういうのも出してほしいわな >>313
誤:nissen
正:nissan
ゴメン、typoです。 >>323
高低差の認識はナヴユーは優秀だった気圧センサの精度が高かったんだと思うけど
2代目プリウスの純正ナビより間違えなかった なんだかんだでゴリラは使い易いんだよな
ｺｺｲｺも地味に便利だし >>325
確かナブーは付いてた、気圧センサー
おおよその標高わかったからね >>326
ココイコ便利だけど
Yahoo地図じゃなくてgoogleマップだったらなぁって思うことは多い 気圧センサー付いてなくても演算で出ると思うけどなあ。GPSロガーのログに高度出るからな。当然気圧センサー付いてない。 ここいこ♪ 非対応？
誰も使わないから？ｗｗ ゴリラ ドアホやろ セカンドに積んだデカゴリラの使い勝手を気に入ってるんで
軽トラにも５インチの奴を積んでみようと思ってるんですがそろそろ新機種の時期ですか？
標準オーディオがAM/FMラジオのみなんでFMトランスミッタもあわせて導入予定です >>331
今月後半発表来月後半発売だと思う
トランスミッターの件はわかりません 病人がいつまでも徘徊しとるし次スレからIP表示にするか やっぱり新機種の季節ですか、もう少し待ってみます
メイン車はストラーダ、セカンドは発売日即買いした1000VDなんでパナの使い勝手を気に入ってます
特にゴリラは予想以上にいい仕事してる（GPSとTVアンテナは別付け）
５インチのは各アンテナが付けれないからそこだけ少し心配ですが・・・
まぁ局所的にしか使わない軽トラなんでいいかな、と 良い物作ってもPND全体衰退してるし、ほとんど新車は純正が標準装備でナビ付いてるし無くても
スマホでも足りるから競合相手が無くても売れる見込み無いから新機種に期待出来る要素が無いよ >>341
GP720以降で劣化したのは>>306と>>330に書かれてる
720以降で主要な機能アップはスマホとの連携のここいこ♪とOBD2による車速センサ対応があったけど現行はなくなった
GPS以外にみちびきやグロナスに対応したのは機能向上みたいに見えるけど、実際は測位位置情報の更新が0.2秒毎から1秒毎にスペックダウンしてる
動画再生のフォーマット対応が減ったり、保存可能な音楽ファイル数も減ったり、細かな改悪も多い
直接関係ない変化としては、OSがTRONからWindowsCEに変わった
サンヨー時代には、高性能版がTRONで廉価版がWindowsCEで現行は廉価版の系統が残った 純正ナビ高杉問題とスマホナビのいちいちアプリ起動煩わしい問題の間に滑り込むのがPNDじゃん
新機能なくてもそれなり売れるから無くなりはせんよな 分解しないと電池交換ができなくなったり、ワンセグの録画（予約もできた）もできなくなったね
電子コンパスを使った徒歩ナビ、縦画面表示なんかもなくなった
現行の良いところはVICSの対応が変わったくらいかな
したがって、下位機種はまったく機能向上は無いといっても良いくらい 電池交換が必要になるまで使わないと思うんだけどどうなの？ >>341
ナビ以外の性能だが
720だけが唯一 HD画質の動画再生が可能となっている
73x移行～最新機種はなんとSD画質(320x240相当）
TVに関しては73xだけ唯一フルセグ対応（異例）しかし画質が残念 テレビ機能要らない。純粋にナビだけに特化してほしいわ。 パソコンからSD引っこ抜くとき、安全に～って処理しないでやったら、ゴリラのシステムアップデート中に
フリーズしたわｗ なんで位置更新1秒（Gジャイロ作動中0.5秒）にしたんだろう？
CN-GL411Dというのをサブで使ってるがこれだとジャイロ作動中は0.2秒更新らしい、質感も最新5インチより良いしタッチ反応も良い
tron、windowsCEの違いとも関係あるのか >>343
はぇー
何でそんな事になってるんだろうな
スペック落とした廉価板なら安くしてほしいわ 下手に性能あげたらインダッシュが売れなくなっちゃうからじゃない？
そんなことやってるからパイオニアみたいになっちゃうんだけどね。
タブレットベースでナビ作ればいいだけなのになかなかやらないね、
飲食店のタッチパネルだってAndroidベースだったりするのにね。 カスマホナビはナビだけに特化して、エンジンかけたら起動からナビ画面まで児童で付くなら使っても良いかな
他の機能は要らない >>345
受信料払いたくないのでワンセグ要らない 受信料払ってない人どれくらいいるんだ？
最近色んな駅前で受信払わないやり方教えますって選挙運動みたいに宣伝してる団体いるが うちテレビ無えよ。ワンセグ？iPhoneにワンセグねえし。って追い返す。 でもインターネットに接続はしていますよね？支払い義務が発生しますので、どうか宜しくお願いしますね！
って事になるなあ たかりは来ても無視すりゃ無問題。面倒くさい議論も無いし、契約するまで支払い義務はない。あれは取りやすいとこから搾り取る商売だから。 毎日低レベルなスレを覗いてるお前は立派な低レベルな仲間だぞ 愛知から茨城まで走ったけど、首都高とかも迷わず行けたわ
なんなんあの迷路 前に首都高をスマホのナビで走った事あるけど、ナビ解りづらくて間違えたことあるわw
あの時に長距離はやっぱりスマホだと無理だと思ったよ >>365
道路管理者がコロコロ変わる京阪神のほうが面倒でカオス >370
うん。
もう20年近く前になるけど、阪神高速で迷って1時間以上迷走したのが、ナビ購入の理由な私がここにいます。 住民じゃないので神戸あたりはややこしいけど、その他のところで迷ったら、
免許返した方がいいレベルだろ。
初心者なら車線変更出来ずにまた一周したとかは、あるかもしれない。 大阪の環状線だととりあえず左車線走ってれば目的の出口で降りられるんでは？
東京神奈川の首都高だと右にも出口あるから事前に知らないと慌てる事になる >>375
本町、北浜は右車線から流出
というか1号環状線は入口のみが多いし右回りのみでグルグル回るだけなら大したことはない
各線から環状線に流入して間髪入れずに一気に複数車線を越えて他線へ流出する車が多いので流れを読みながら鼻先突っ込む技術が必要
車線構成を知らないとガス欠になるまで回ってろってなる 行ったことないけど大阪環状のほうが民度の関係で大変そうな気がする 大阪は走りやすいし
名古屋は更に走りやすい
東京は言うならば日本の都市高速の試作品なんだよな
だからこそ走りがいがあると言う人が深夜に頑張っちゃうけど >>378
少なからずいるけどその手の輩はカネ無いから下道 galaxynote9使ってるけど、ナビ使用としては微妙だった
エッジがほんま糞 最新になればなるほど使いにくいエッジを採用するスマホ スマホナビ推しの人は本来の連絡機器としての電話機能を使う相手が居ないボッチと妄想してる
電話、メール、ライン等運転中は使わないにしろ併用する必要無いからナビとして使うんじゃね？ｗ >>391
1台で足る人もいるかもしれないけど、ナビに使うタブレットとスマホの併用だろ スマホ通話はBTでオーディオ使ってハンズフリーで会話出来るしラインやメールも読上げ出来る
ゴリに限らずナビ全体が衰退してるからね、安い中華スマホでもマシンスペックはナビの比較に成らんよ
最近の車は純正でスマホ連携に成ってきてるからね、ずーとナブユー使ってて生産終わって1000が出て
ゴリに買い換えて使ってるけど無料の地図更新が終わったら買い換える気にはならんよ >>393
地図データ更新すれば現行機より高機能な1000や1100なら買い替える意味ないよね
VICSWIDEがいらなきゃGP740以降も同様だね
旧機種のことを言うと馬鹿にするやつが出てくるけど、すでにゴリラは旧機種の方が向いてる人が多くなってきてるじゃないのかな
私は、GP710と510で良いやって感じ、まだ更新できると思うとスマホで補完すりゃ良いやで更新してないけどね 旧機種なんてアホな貧乏人が買うだけだろ？
へっぽこカスなおまえのように旧型で良いと思うこと自体理解できんわ >>398
こいつはいつものやつだから
無視してOK！ ゼンリン、新名神 川西IC～神戸JCT間や
外環道 三郷南IC～高谷JCT間など収録の
カーナビ更新地図「JAPAN MAP 19」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1179947.html
ダウンロード版：2019年7月3日 発売 9000円（税別）
メディア版：2019年7月18日 発売 2万1000円（税別） >>400 追伸
710シリーズが今年で最後らしいので、720シリーズは来年で最後かな… 新型なんてアホの情弱バカが買うだけだろ？
へっぽこカスなおまえのように新型の方が良いと思うこと自体理解できんわ
旧機種の方が高性能 でお馴染みのゴリラですｗｗ >>401
16GBモデルはしばらくサポートされるかと思ていたけど継続させないんだね
2012年モデルでも8GBはすでに終了してるのに2011の16GBモデルが残ってたから期待してたんだけどね
GP720以降はOSが共通だからもしかするとって期待したいね
ゼンリンにとっては、うまみがないのかな 旧モデルを知らない世代なので、昔の良さが分かりません 例えばYouTubeの動画をみると
最近のはフルHD＋で文字も景色もきれいだけど
7年前の720はこれの1/4の解像度HDで動画が見れる
最新のゴリラはなんとこれえの更に1/4のSD画質でしか
みれなく、文字なんて読めたものではないレベル >>406
1200も1100に比べれば劣化してるけど、どこまで遡る？
Windowsになった時点まで遡るなら、>>407があげてる7年前の720もWindowsでその前のTRONモデルよりはレスポンス悪くなってたんじゃないかな
720は良い方の機種かもしれないけどね
Windowsモデル内でも>>351があげられているみたいにいくつかありそう
AV機能いらないとしても、現在位置の更新やレスポンスの悪さは致命的じゃないかな
俺はAV機能も必要だからFMトランスミッターなしは劣化
5インチモデルはGP510を最後に7インチモデルと機能差が増えた
GP740以降は買ってないから車で使うとどうかわからないけど、店頭でみても液晶は良くないね >>409
710から1100に変えたけど起動の時間がかかるようになったなあ 昔はよかったのぉ 爺さんや
もう消費者騙しの名前だけ新型なんて出さなきゃいいのに スマホに勝てないカスゴリ中華
一度も欲しいと思ったことないね ビートソニックのQBF1生産中止が痛い
仕方なくQBF14オーダーしたけど 新東名が完全に開通した地図が搭載されるのは来年春に出るモデルかなぁ
道路自体ができるのが2020年春だからもう1年先のモデルか
どっちにしてもそのころには車ごと買い替えだからポータブルは卒業かな ここは低ランクの人ばかりが集まる低レベルスレです。 >>428
じゃあお前も低レベル低ランクな
嫌ならくんなよ しょぼいポータブル使うぐらいならスマホで十分だね🎵 720使っていますが、起動後しばらく時計が "--:--" になって表示できない症状がでています。
内臓バッテリーがお亡くなりになったのでしょうか？ >440
時計はGPS補足しないと表示しないよ
本体内に時計などない(と思う) ゼンリンと手を切ったグーグルマップを眺めてみたら開通して二週間ほどの
マイナーな市道が反映されていて驚いた。ただ形状が思いっきり不自然だったが。
ゼンリンデータを使用しているカーナビ勢には頑張ってもらいたい。 ファミレス検索して行ったら別の店になってた。ファミレス検索は
スマホでしないとだめだな アマゾンにきているから発表は去年みたく連休明けかな？
今年もソフトのみの小変更なるのだろうか >>440
うちの720も同じ症状がでてる。
以前は起動するとすぐに時刻がでてたけどなんかおかしい。
まさか今月の更新をしたせいかな。 4月でGPSをリセットしたとか言ってなかった？無関係かな。 その可能性は排除しきれないな
問い合わせてみた方がいい >>448
ユピテルは更新ファイルが上がってるね
うちのGP710とGP510とSB570、MC02Lは、すぐに時刻表示される
GPSの補足が遅くなったような気はしてたけど、4/7のリセットがなんか影響してるのかもね 10秒くらい電源切っただけで--:--になっちゃうな。
30秒位すれば時刻が表示されるから実害は無いけどなんか気になる。 何気にサービスエリアに止まっていたクラウンの車内を見たら純正ナビと共にゴリラもあってビックリ
車と車の間を通らないとトイレ等の施設に行けないから
その間も狭いから体がぶつからないように歩くとついつい車内を見ちゃうのよね
誰が車上嵐やねん！
違うからw 715だけど、同じく時刻表示遅くなった
内蔵電池の劣化だけの原因じゃないのか？ 別に中古スマホでもカーナビアプリくらい使えるだろうに。 やっぱ専用ナビのほうが使いやすい気するんだよ
追従性は良さそうだし Galaxy Note Edgeだけれど、Navi Timeでルート検索中に何度も落ちたわ
ナビは専用に限る うんこしたいときに限って近くにコンビニがないんだよね ゴリラにとって、とんだ無能ナビに成り下がった平成は終わり 位置登録したとこPCでへんしゅうできますか？
やりかたおしえてください タッチパネルの上の方が反応しなくなってしまった。
戻るが押せなくなっちゃったんだけど、
いわゆる詰み？ 【東京】「スマホアプリの表示通りに走った」中央道を20代男性が自転車で走行 警視庁パトカー出動、八王子JCT付近で停止させる
運転免許持ってない人なのかね 真性のアスペじゃない？
昔のバイト先に、十字路にノーブレーキで突っ込んでいく理由を聞いたら「止まれの路面標示がないから」って答えた人がいたことを思いだしたわ そりゃそういう十字路はあるだろう
交差する道路側に、停止線がある ゴリラのETCレーンの案内表示って
適当なんだね
帰省のとき使ったら全然ちがって焦った ETCレーンって結構変わると思うから何でレーン案内なんて搭載するのかと思う Web更新するとそういう情報更新されますよね？あと交差点名や道路標識とかも >>497
アマゾンで似たような商品が色々出てくるんだけど、それらではダメなの？ >>499
スマホやタブレット用の車載ホルダーを代用しようと思ったのですが、
上手くいきませんでした。
ゴリラは何気に厚みがあって、しかも背面は緩やかにラウンドしていて
縁をうまく挟むことができないのです。
スマホやタブレット用でも挟み込む爪？が長いものだったら
上手く挟めると思うのですが… >>501
これ買ってみます。
ありがとうございました。 このあいだ、長野の山間部にある牧場に行ったけど、
スマホのナビは途中で圏外になってまったく役立たず。
ゴリラも併用してるので実害は無かった。
やっぱり併用するのが一番だね。 色々スマホがいい、専用機が良いとか
争いが起きるけど併用するのが悪いとこ補え合えるし良いよね ナビ持ってりゃ併用が一番ってのはすぐに解ること
持ってない人がスマホスマホ言ってるだけだよ 争いなんか起きとらんぞ
アスペが一人で荒らしとるだけだろw >>508
ゴリラも持ってるけど、ナビ機能ならスマホの方が良いと思ってるよ
最近のこのスレでゴリラのナビ機能のメリットって上がってないよね
>>506のような例もあるけど、オフラインで使えるアプリ入れておけば十分と思う
圏外になるような山間部の林道へよく行くんだけど、ゴリラの場合詳細地図にしないと細い林道は表示されない
山間部なんか道がまばらなんだから、もっと広域表示で細い林道も表示して良いはずなのに、ゴリラはできない
タブレットは広範囲を詳細に表示できるし、道のデータがないようなところでも航空写真でカバーできる
オフライン用じゃなくてもキャッシュで使えることは多い
自分の場合、ゴリラの用途は、このスレで不要だって言われることの多いAV機能がメインだよ ふーん
俺も山行くのに林道使う時あるけど目的地をスマホの航空写真なんかを参考に指定して案内させるので別にゴリラで困らない、スマホより信用してる
ワンセグはまったく使わない >>513
目的が林道を走ることだからだよ
林道を使って、特定の目的地に行くだけなら、分岐を間違えなければ良いだけだけど、ゴリラとかじゃ載ってない道もあるから通り抜けか引き返さなけりゃいけないか判定するのに、広範囲でルートがつながっているか確認できる方が使いやすいってだけ
それと、ゴリラは軌跡表示がポイント表示になるから、一度通っただけじゃ分かり難い
ルート記録はスマホでもできるみたいだけど、軌跡が線表示になるガーミンを使ってる
旧機種にあったワンセグ録画で視聴することもあるよ
以前はHDDレコーダーで録画することもあったけど、地デジになってからレコーダーは買ってなくて、ゴリラで良いやって感じ
基本音だけなんで、ワンセグ画質で十分
音楽も音質にはこだわらないから純正ラジオとゴリラのFMトランスミッターの組み合わせが役に立つ
エンジン始動で再生開始できて便利 併用派だけどGPSアンテナ外付けゴリラのナビの方が誤差少なくて信用性高い
スマホで併用しているのは目的地が店とかでなるべく新しい情報を使いたい時と
その目的地へのザックリとした到着時間の確認（検索からすぐに解るし）、でも実際のルートナビはゴリラ
あとは高速道路でオービスを警戒する時の使い分けだな
>>512
スマホって書いてるから別タブでは無いって前提
電話やラインなんかで連絡来ないボッチなの？
ゴリラ設置前の僅かな期間だったがスマホナビメインはそこが致命的にダメだったわ >>516
スレ的に、ゴリラとスマホを比較していたみたいだからスマホと書いただけで
> タブレットは広範囲を詳細に表示できるし、道のデータがないようなところでも航空写真でカバーできる
に書いているようにタブレットだよ
実際スマホとタブレットは表示領域の関係で別物だと思う
ちなみに私は、併用派だよ
>>514も私です
良い設置方法が決まらないのが現在の問題点 またID変わってるけど、>>512、>>514、>>517は同一人物です >>516
お前は運転中に電話やラインやるのか？
迷惑だから死んでくれw 僅かな期間に友達から電話やラインが来る俺様は友達がいーっぱいいるんだぞー
羨ましいだろーー という妄想 横からだが
>>519
仕事の電話なんで無視できん
大体田舎に行ってる時に掛かってくるから路肩に止められるけど ゴリラスレやけんスレチだけど
スマホ派とか通話ガーな人って
２契約せんでもテザリングで
２台持ちとか考えないんだろうか 通話やライン、メールは読上げにしてはクルマのオーディオにBTで良いやろ >>523
Bluetoothヘッドセット買っとけよ
>>524
確か今ってデザリング有料だよね？
なんかナビだけの為にもったいない気がするんだよな >>526
MVNOは無料じゃない？
2回線契約してるけど、どっちもテザリングできるよ
タブレットをSIM対応のにしたから、テザリングはやめたけどね テザリングできるし、仮に単体通信でも
追加SIMでも500円くらいだし、低速モード（残量減らず）でも動くし、たいしたハードル高くない >>529
ここの住人はどうか知らないけど、ゴリラの主なユーザってそんなものかもね
ヤフオクで旧型機を探すと、無償更新付きの機種なのにほとんどが更新されてない まあ、地図更新面倒だからねぇ。
「ゴリラ本体をUSBでPCに繋いで[地図更新]ボタンポチ」で済むようにならんかな。 あの程度で面倒と言うなら、それこそスマホがいいんじゃね？ スマホは案内ルートがいつもおかしい。
スマホで目的地確認してからゴリラで案内させてる。 >>533
グーグルマップでしょ
むしろゴリラの方が？ってなる グーグルマップはゼンリンを止めたから、ナビとしては全く使い物にならなくなった
マップなら引き続きゼンリンのYahoo！マップで目的地設定→Yahoo！カーナビにシームレスがまし >>535
具体的にどんなに使い物にならなくなった？ グーグルマップは新設反映の早さが早いから良いんだよ コンビニショートカッター御用達のGoogleナビはちょっと。 買い換えるか地図更新か悩ましい時期
最新機種地図=更新地図でしたっけ？ まぁ時代の流れなんだろうな昭和に出来て超高価だったナビが平成で熟成して安価に成り
スマホのオマケだったマップが十分使えるように成ったからね、地図利権や天下りVICSで課金したら
メーカーも意欲無くなるしユーザーからも見放されるよ、日本の測量精度は世界一で地図は正確
しかし殆どのユーザーが求めるのは利便性に見合ったコスパだからね 最新の2019年度版地図を搭載 誘導カラーレーンまでリアルに再現した交差点拡大図等が更に充実
SSDポータブルカーナビゲーション Gorilla 3機種を発売
https://news.panasonic.com/jp/press/data/2019/05/jn190514-1/jn190514-1.html なんか良さげ
これに買い替えてよかとですか？(´・ω・`) 1000使いとしては1300に魅力は皆無だ、期待はしてなかったけどね ゴリラ使ってる人の半数は50代以上って出てビックリしたわ そりゃそうかもね、もう20年くらいゴリラってポータブルで人気なんでしょ
50代なら当時30代、60代なら40代だから せめてディスプレイだけでも、良くなって欲しいけど、、、、！ ハードウェアは変わっていない感じだね。
ゴリラエンジンはかれこれ7年くらい変化無しみたいだから
来年度はフルモデルチェンジして欲しいよ。 ゴミ旧型もゴミ新型もいらんわ
最新スマホでよかったわ >>564
俺も最新のスマホが気になる
参考にするから是非教えて欲しい そいつは質問にまともに答えるようなタマじゃない
人生を腐らせながら無駄に時間を使うだけの、まさにゴミですわ ゴリラより僕の最新スマホは最強なんだ
ゴリラより僕の最新スマホは最強なんだ
僕が言うから絶対だ！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) スマホ時代でも変わらぬ人気のポータブルナビ・パナソニック「ゴリラ」。最新作の注目点は？ | clicccar.com(クリッカー) |
https://clicccar.com/2019/05/15/814425/ 位置更新時間 約1秒（自律航法動作中：約0.5秒）
1秒とかCDゴリラ時代と同じだぞｗ >>572
確か2012モデルまでは0.2秒（ジャイロ作動時は0.5秒）だったけどトロン→WindowsCEに変更した事でそこは劣化したようだ >>573,574
GPS衛星は1秒周期で基準コードを送信しているはずだから
昔のゴリラは「位置更新時間約1秒(自律航法動作中：約0.2秒)」なんじゃなかったか？ >>578
wwww
ゴリラがゴミすぎてくやしいのか？wwwwww >>582
俺もきになる
最新のスマホじゃなくても充分使えるのにな 彼の言う「最新スマホ」ってのは、要するにその時点で最強スペックのスマホってことだよ。彼が所持してるかどうかは問題じゃない。
そりゃまあ、オワコンOSなゴリラと比べて「最新スマホ」が劣る点なんてものがあったら、その方がびっくりだわな。
けどまあ、車に載せて、目的地まで案内するだけなら、ゴリラで十分だ。 粘着の荒らしなんぞハナクソつけてやるだけでええんやぞ >>585
一時期、筐体にゴム触感の塗装が使われたけど、うちのゴリラはべたつかないで済んでるけど加水分解してべたついてる他社のPNDは見かける >>590
昨年モデルの520使ってるが単純にナビさせるだけなら十分使い勝手良い アマゾンで昨年の5インチモデルをポチった
色んな面でドキドキしてるw 遠出でど田舎の電波無い所行くのにスマホナビは無いわ
>>593
カスが喋った!? >>593
買ったぞ
酷使するとやっぱ寿命短くなるから
今回はスマホナビはあんまり使わないつもり 5インチ使ってるけど確かに7インチ更新付きは2倍近くするね
まあケチなのは認めるがちょっと大きいかなとも思ってる
値段差そんななければ7インチ欲しい >>598
邪魔じゃないか？
老眼でもないし、５インチの方がいいわ 自分が使いやすいと思う方を選んでるだけなのによく噛み付いてくるよなｗ >>600
昔みたいに、機能が同じで画面サイズだけが違うというラインナップじゃなくなった
7インチが詳細に広く表示されるならメリットあるけど、老眼用に間延びしてるだけじゃ邪魔なだけだよね >>601
確かに5インチ使って無いからって
マウントとってもね 言うても走行中にガン見する？
チラ見はするけど
俺の場合は高速道路で重視するのよね
一回さ目的のICを通り過ぎちゃってね
古いナビで新たに開通した高速道路のデータは当然なしだったの
だからなんだけどさ
あれにはまいったワケよ
幸いＵターンさせて貰ったけどね >>604
50越えが半数以上なら老眼用でも順当じゃないか？ 1200とほとんど変化なし
これ以上余計な機能を付けることはなかったが
復活して欲しい機能も放置 CN-G1300VDは カラーレーンやドットレーン対応
1200とは雲泥の差ww
バカソニックはアップデートで対応しようともしない
安全よりやっぱり金儲けだよねー いいことだ > 「地図データを更新するハードルが高く、古いと感じた時は新しい機種に買い換えてくれる」
前にも言ったけど、ゴリラの中古は無料更新対応機種でも更新してないのが多い
ITリテラシーの低いユーザばかりなのをメーカも把握してるんだね 540のタッチパネルが逝ってしまった…。
下側が反応せず、ズレも大きい。
キャリブレーションないから困るね。
皆さん、タッチパネルの不具合はどうされてます？ >>623
510だけど、パネルの反応が周辺に向けて延びた感じで端のボタンが押せなくなった。(５０音入力で顕著)
修理に出したら１週間かからず帰ってきたと記憶している。
費用は１万円位じゃなかったかな。
ちなみにカー用品流通品だとカー用品店経由で修理に出す必要あり。
家電流通品だとピックアップサービスみたいなのがあって費用も少し安かったという報告があった。 >626
ありがとうございます！
やはり部品代等で1万位かかりますね。
そうすると新品との価格差考えると、
修理よりも上の方が言っているように
新規購入した方がいいかな、と思われます。 せっかくゴミ壊れたのにまたゴミ買うんだw
最新スマホ買えよカス >>627
地図も新しくなるのでそれも勘定に入れて良いなら価格差はもっと狭まるかと 510VL熱暴走フリーズもう始まった
1300買おうと待ってたのにもう無理1200買うのかよちくしょう（愚痴 >>631
510VLって2011年モデルじゃん
もう買い替え時って事なのでは？
昨年まで2013モデル、今は2018年モデル使ってるけど熱暴走なんて一度もないけどね 駐車場に止めてる車は夏の日差しが強烈でめちゃくちゃな暑さになるんだけどやっぱり外しておいた方が良いよね？ どっちかっつーたら、外したほうが機器には良いに決まってるが、
今まで全然気にせず、何度目の夏だろう ゴリラに限らず、車載機の熱暴走対策なんてこんなもんだ。
・空調ルーバーの向きを調整して少しでも風が当たるようにする
・直射日光が当たる面には白またはシルバーのカバー
・駐車するときは、外してせめて直射日光の当たらない場所に置く。できれば日陰に停める
・なるべくしっかりした電源を使う。電圧高いと本体の発熱ハンパねぇ。 やっぱ専用機でも熱対策必要なのか
ロングアームでエアコンの近くにして
カバーも一応つけてるから
ある程度対策になってるかな >>637
> なるべくしっかりした電源を使う。
純正の電源使ってれば問題ないだろ
USBのスマホ用電源使ってる人もいるのかな
何度か使ったことがあるけど、電圧の問題よりノイズの方が問題だった
FMトランスミッターも使うから純正電源が一番良かった >>638
ゴリラ使って十数年。熱暴走なんて起きたこと無い。
専用機じゃ気にする必要ないと思うけどなぁ。 700を夏にバイクで使ってた時は
キーををoffにする→温度が異常です。終了します→冷めるまで起動できない。
てのがあったけど720以降はそれがなくなった。 510VL熱暴走の630です
仕事での使用頻度が凄いので一般的事例では無いですよ
もう50万キロは超えてるはず
お騒がせスマヌ >>642
700や720だけだと機種が特定できない
頭にGとかGPとかSPとかがわかりやすいと思う スタンドはロングアームの方が良いよね
とりあえず買ってみたけどなんかしっくりこない
オススメのものってあるあ？ >>645
取り付け方法は車種によるから
漠然しすぎて >>645
揺れるから、ショートアームかつ下部はダッシュボートに接するようにするのが
一番安定。熱暴走は余程の外れを引かない限り起こらない。 純正のダッシュボード接着アタッチメントが一番好き
サンヨー時代の未だに使い続けてるわ 「迷う」意味をよく考えよう。
それはつまり「やめる」ことを即決できない状態だ。
なら、やめるな、やれ。 1200VD購入、まず驚きはアナウンス音質の悪さ
これデフォ？壊れてるのかな >>656
スピーカー後ろにある上に音が割れるってことでしょ？
それはデフォ
後ろは仕方ないかもだがスピーカー自体も以前よりコストカットしてるね
そのうち慣れるかと >>657
レスあざ 音割れそんな感じ ザラザラしてて気持ちわりー
仕方ないのね 1300で改善されてたら涙目 6月の新機種って、どれくらいたったら値段下がるもん？ >>659
1200か1300か迷って傾向調べたよ
1000は6月中に3.75万まで一旦落ちてる また4万超える
1100は7月に入って4万ちょいが一時底値
1200は７月でも5万ちょい で今4万位でしょ
1200は１年落ちで1年分の無料更新が減ってることを考えて、、迷うわな こんな下層用の低レベル中華ナビなんて全然欲しいと思わないな。 ゴリラ買ってから初の高速道路走行
制限速度をお知らせしてくれるのは良いね
スマホはネットその他そしてナビはゴリラに任せる
ウィンウインじゃんw 1100VDユーザーなんですが6月の地図更新はいつ頃ですか
と聞こうとしたけれど自己解決、大体偶数月20日前後に約4ヶ月前の地図データを更新される、と
5月に開通した道路が4月更新分だとまだ破線表示なんだよねぇ…8月か10月まで破線のままかなコレ
それと新車に乗り換えたからOBDが使えるかなと思ったけれど、ケーブルが市場にないorくっそ高額な中古で絶望した
VICSアンテナは普通の自動車用ガラスアンテナでいいのかな？車体側に既に3本用意されてるんだけど折角だから活用したいな スマホじゃだめなところあるんだよ
ゴリラに馴染んじゃってる 伊勢原 - 海老名南 E1Aつながってねーよ
スマホナビはとっくにつながってる >>672
うちのゴリラは2月の更新でつながったけど？ >>668
VICSアンテナは既存の接続出来ればOKよ >>674
ありがとう、ダメ元で変換ケーブル手配中です >>673
1200VDで配信データ最新の2019-00 4月更新分だけど
東名E1A破線のママ ルートも引いてくれない
673さん 機種はなに？ 機種により違いが出るなんて考えられんが >>676
ごめん。
他の車のナビと勘違いしてた。
ゴリラは昔の720だけど、改めて確認したら破線のままだった。 >>677
りょ やっぱしか6月更新に期待しとく
E1A合流簡単なのですごい安全 オススメ 1300VD今より1万下がったら買う 夏休み前までに下がってくれ 有料マップ買ったらファミレスとかも新しくなるかな？ >>682
なるよ。
無料更新だとそういうところは新しくならないんだよな。 >>683
やっぱりそうでしたか。ありがとうございます 710は7月発売の有料マップJAPAN MAP19でラストか そうすると720は来年でラストかね。
毎年更新し続けてきたけど、再来年にはついに買い替えか。 ダウンロード版は710世代からだっけ？
データのみの更新で延命して欲しかったのに残念だ サンヨー時代の名機をちょっと年数が経ったからという理由で切り捨てる糞パナのやり方気に食わん
そんなんだからスマホでいいやってなるんだよ 1200 を使ってて、純正バックカメラ検討してるけど、高い。使い心地はどうですか？ バックカメラなんて変換ケーブルでやっすい社外品でもいいんじゃないの？とにかく視野角広い奴
俺は純正全方位カメラ→社外品変換アダプタ→社外品カメラケーブル→1100で使ってるけどまあ便利
カメラパッケージが安いから選んだだけ >>690
8年くらいで終わらせてるんだから問題ない
ハードの部品保有期間終了と同じ時期だし
世界的に見れば日本は保証が長いほうなんだよ
そんなことも知らないバカなんだろうねキミは >>694
ゴリラの地図データはちょっと違うよ
8GBモデルの打ち切りはちょっと早めだったし、710世代は最後のTRON機だったから微妙だった
ゼンリンも手間をかけずに互換性があるならオンライン有料更新は継続すれば多少なりとも売り上げになるのに
710世代は互換性なかったんだろうね
720からはWindows機だから、しばらく継続される可能性もありそうだけどね
パッケージ版を解析して、TRON機とWindows機の違いを見てくれた人とかいないのかな サンヨー時代の名機とかw
そんなゴミいらんわw
サポートなんかする必要まったく無しだわなw 先月昨年モデルのゴリラを買った
今月は株の配当金でスマホ買う予定
これでドライブが楽しくなるな！ 地図の更新が終わったら、ゴリラとはさよならだな
昔は出来てた事が出来ない退化しまくりのナビは使えない 7インチにひさしつけたらかなり見易くなった。槌屋ヤックのvp72ていう折り畳み式の。ホームセンターに売ってた。 510VLから1200VDに変えた感想
ここまで安全的に進化してくれたら510にこだわる必要はないかな
進化ポイント、リアカメラ手動切替可能 制限速度アナウンス、一時停止アナウンス（それなり？）
高速再発進時逆走注意アナウンス VICS受信がすごく早い 今んとここのぐらい みちびき初号機とそれ以降って、軌道要素以外に何か違いあるの？ >>705
ないんじゃない？
その軌道要素が重要だと思うが 予定通り 地図更新アナウンス出た
2019.06.11 【配信日決定】2019年6月配信データ「2019-01」（※1）を、6月19日（水）より配信開始いたします。 >>707
JAPAN MAP 18入れてるからこれが最後の無料更新だ。 >>704
価格コムにも書いてただろ
回答が理解できないゆとりちゃんだったか？
(以下、価格コムから引用)
準天頂軌道にいるみちびきは1･2･4号機の3機。3号機はBS/CSの中継衛星や気象衛星ひまわりと同じ静止軌道。
準天頂軌道で仰角70度以上(東京)にいる時間が約8時間。
これを1･2･4号機が順次カバーすることで24時間体制になっている。
2機受信可能な時間はわずかで、3機受信なんて論外。もちろん3号機も高仰角に来ないので無意味。
そもそも米GPS互換衛星としての存在でしかないので、劇的な精度向上なんて見込めない。
ま、QZSSに対する誤解の最たるものだね。 ビルの谷間でも高確率で受信できるから測位しやすくなるのが準天頂衛星の意義なんじゃないの？ >>704
ストラーダF/RX/RA/REの2018年モデルはみちびき3号機以外に対応していて24時間受信なのに、
ゴリラ及びその親戚のストラーダEはみちびき初号機にしか対応していないので
8時間程度というのは寂しいよな ホントだ、本家サイトにも初号機のみと書いてあるわ
衛星を識別するためのコード逆拡散回路を2つ追加するのってそんなに大変なのかね？ Gorillaの今年モデル、上新電機の通販サイトにラインナップされるのはいつからだろう。
720が御臨終したからどうせなら1300買いたいんだよね。 ストラーダって三菱じゃなくてパナソニックだったのか 去年のモデルと今年のモデルに搭載地図以外の違いって無いよね。 6月配信データ「2019-01」アプデ完了 前日夕方にはDL出来るのデフォだね
圏央道～東名E1A、地元バイパス反映確認 満足 いちいち手動で更新かよw
このカスナビホント使えねえw 使えねぇというか使ってないならイチイチ来なくていいんだよ？
馬鹿なの？
馬鹿だよね。 スマホはそもそも地図アプデとかないしって意味だろうな >>732
多分そうなんだろうけど、スマホのオフライン地図更新は、ゴリラより酷いのもあるのを知らないんだろうね
ダウンロード終わるまで使えない
部分的にしかダウンロードできないのは、制限が少ないけど、対象範囲が狭くて、広域にしようとすると手間がかかる ゴリラの更新は手順が多くて面倒
(※個人の感想です) 更新用のＳＤ制作で 地図更新用ＳＤ と 地図更新アプリインストール用ＳＤ と何が違うの？ そろそろWi-Fiでネット接続でVICS情報をネット拾得してくれる機種とか、外部モニター接続できる機種出ないかな。 無料更新の 操作手順書を見ると 更新用のＳＤを作るときに “地図更新アプリインストール用SD”の項目にある
作成 をタッチする。 になってるけど もう一つの 地図更新用ＳＤ だけのボタンの意味がないような気がするんだけど？
アプリケーションのバージョンアップは バージョン情報のページにボタンがあるし huawei通信てホームページ、まあクリック広告で収入目的が主なんだろうけどトランプの制裁発表直後のp30/P30lite発表会以降更新ないのがせこいって思った
人にも物にもこのHP製作者には愛がない CN-G1000VDなんだけど 箱とか全部捨てちゃって家庭用コンセント？がはいってたかも
わからんのだが、今はないんです。
これに限らないけど、部屋で動作確認や充電したいときって何かいいものありませんか？
LEDとかドラレコとか他の12v対応機器も家で動作確認したい。
今は古いバイク用の小型バッテリー使ってるんだけど、すぐ電圧さがるし充電が大変
モバイルバッテリータイプのジャンプスターターももってるけど、これは常時使うのは
よくないよね？
なんとか安く屋内で12v安定供給(2A1時間程度欲しい)出来るものないかな。 >>744
ACDCコンバーターで検索
シガーソケットタイプがいいならRoyPow 電源変換アダプター
用途に合わせてお好みで >>744
psp用の充電器が流用できる
自分は百均で買ったけど使えた
それか、スマホの充電器の先っちょだけ変えれる
変換器あるからなそれを使う >744
12Vの拘る意味がわからんが該当するケーブル1本で解決できるんで他の親切な人に教えてもらえｗ 定期的にこの質問出てくるな
5V2Aか1Aでセンター＋なら何でもいけるわ
プラグサイズの大小で刺さる刺さらないはあるけど microUSBをEAIJ#2に変換するのでもいいかな
https://www.＠mazon.co.jp/dp/B013SEYO2E/
NGワードになっちゃうので、URL細工しました(^^; コンバーター買います。
12Vにこだわるのは書いてる通り他の機器も使いたいから 失礼、お礼を忘れてた、皆様ありがとうございました。 先日、距離優先でナビってもらったら
なかなか細い道選ぶねぇ
対向車が来たら譲り合いしないといけないような住宅街をずっと走らされたぜ
やっぱ道幅優先は大事だな 距離優先、地元の人が使うような裏道みたいの教えてくれる時多い気する
そう考えるとなかなか良く出来てるとは思うんだが
使えれる時なんかは自動が良いかな せっかくバイパス出来てるのに、わざわざ旧道（ゴミゴミしてサビれた町内）に連れていかれるからね～距離優先 旧道かどうかは先の道を見れば解ることだから従う必要があるかはそこで決めればいい >>760
距離優先なんだから、短けりゃ当たり前だろ？ 確かにスマホナビのほうが機能的だから初心者に優しいわな。 使いやすさはスマホが上だけど
ゴリもあったらあったで結構使う
なんだかんだでポータブルじゃゴリが一番だしね >>766
機能的なのはゴリラじゃね？
スマホナビは単機能ライトユーザー向け ゴリは使用してる人の半数は50代以上だから
こっちのほうがライト向けじゃない？ >>769
昔のパナソニックのポータブルナビを知ってたら今のゴリラなんかおもちゃだぞ。 スマホ使うっていつも使っているスマホなの？
ナビ専用に買わないと、ダッシュボードにセットしたり外したりするのめんどくさそう。 >>772
セットなんて一秒もかからんよ
そもそも検索が段違いで楽だし
ゴリラと併用して使ってる >>772
助手席に転がしとけよ。
あとは音声案内だけで十分だろ。 そうなんだよな、スマホはルート検索や目的地検索が俊足なんだよね
併用がいいな 別に使ってるとは書いてないじゃん
文句付けたいだけか >>771
昔使ってたデルナビと比べたらゴリラは素晴らしいぞ。 データ容量が16GBになった時点から進歩は無い
データさえ新しければ、三洋の最終モデルで良いことになる
ドラレコ連動も画質悪くて使えないレベルだったし、車速とれたのも一時だった
ステアリングリモコンでも対応すればタブレットより優位性あるかもしれないけどね
ワンセグだけはタブレットより使いやすい 得るものない旧型ゴミの話はいらない
新型の話題だけにしろ >>782
サンヨーのやつか？
値段が４倍も違えば当たり前だろ。 1200の3D画面時の左右回転の
当たり判断？つーのかな
なんか矢印押せないときが多い ちょい困る >>784
当時の相場だとインダッシュナビの半額くらいだったろ。 >>784
サンヨーじゃなくて、ストラーダのポータブル版な。 今後はゴミ旧型の話題は禁止な
現行上位機種か新型だけな
ゴミ旧型は黙ってろ >>791
比較なら良くね？
旧型マンセー新型断固否定は寒い 旧型の5インチは良かったよ
地図の情報量は現行と同じで、リモコンも使える
リモコンの出来は悪いけど、無いのと比べたら雲泥の差
学習リモコンで良いお勧めありますか？ カーステのリモコンシートの隙間に落ちて探すの大変だったから俺はいらないかな
でも、地図の拡大とかできるのなら便利そう
個人的には本体に物理ボタンつけてくれたほうが使いやすそう 最近のも10㎞以上は「みちなりです」だけで距離の表示はされない仕様なん？ あ、10km以上の話ですか
たぶん「みちなり」だけ 相変わらずなんだ スマホアプリの便利なとこはどんどんパクって欲しいわ >>801
拡大縮小だけならボタン2つで済むんで、どんなリモコンでも良いね
その他では、よく使うのは現在地
ボリュームはカーオーディオのを使ってるけど、ゴリラ本体からなら役に立つ
最も使いにくいのがジョイスティックなんだけど、これの代替手段は無いのではないかと思う
斜めは45度にしか対応できなそう >>806
拡大、縮小、自宅に帰るボタン、音量
とりあえずこれをステアリングリモコン風にしてくれたらちょっと欲しいかも
あと、ゴリラは地点登録して、そのまま名前編集させて欲しいわ
登録してから、また最初から編集画面まで行くの大変
複数まとめて登録するのがキツイ リモコンのCA-PRSD1Dって720VDで使えるかな？ >>809
「自宅に帰る」ボタンは無理だろうね、画面を切り替えて、下層にあるコマンドになるから直接選べないんじゃないかな
登録は、PCでやるのが簡単じゃない？
>>810
720VDはリモコンが使える最後の世代でしょ 夜中に思い出して
505VDの最後の地図更新をします。 10年以上前に買ったDVD版のゴリラが読み込み失敗を頻発するようになり、買い替えを検討中です。今のゴリラは使い勝手も性能も上がっていて満足度高い？ >>814
流石に上がってるよ
補足するGPS衛星の数も増えてるし
というか、不具合出てるんなら買い替えしかないと思う
ポータブルはゴリラくらいしか使えないからね
でも今ならスマホナビでもいいとは思う >>814
たいして変わらんよ。
下手すると退化してる部分もあると思う。 先日高速道路のSAを利用しました
施設に行く途中BMWが止まっていたので横をすり抜けたらナビがゴリラで驚きました
もちろん純正らしきナビもありましたけどね
あまり車には詳しくはないのですがハイグレードのBMWだったと思われます
金持ちでも？ゴリラを使ってる
ゴリラファンからしたら嬉しいじゃないですかもうﾔﾀﾞｰ 20年くらい昔は普通に外車にポータブルナビやったけどな
外車はDIN規格のナビが入らんかったし >>818
運転手何歳くらいだった？
ゴリラの利用者の半数は50才以上だし
おっちゃん利用者は多そう >>818
単に地図更新に５万くらい掛かるんじゃないの？
なら、３年地図更新できる１２００買ったほうが良いよねって話じゃないの？ >818
オートサロンで見たけどスマートのブラバスはゴリラが標準ｗ 今どき旧型自慢の低レベルスレはここだけ
爺から得るものまったくないわ 古いナビ使ってるのどの位おるん？
ゴリ、ストポケ含めて 1200セル回すときのシガー電源瞬断でナビ再起動されない
何気にこの機能がいい感じ
いつ頃からこの機能ついたのかな 1000だけどキーを勢いよくオフにしないとついたままの時がある。 30年前の輸入車乗ってるけど
まだパーツが出るから手放せない >>833
俺もなるわ。
で、気付かず電池切れ。
そうなると充電されるまで不安定というw >>835
30年前ならまだ平成じゃん。
部品なんて出て当たり前。 30年前のR32の部品また作るよって日産のアナウンスで喜ばれてるくらいなのに当たり前な訳ない 現在乗ってる訳でもなく購入予定がある訳でもないのにつられて喜んでるのが大半だな ロードスターは復刻部品出してくれるってンで大助かり
これであと20年乗れるかもしれない ほかスレに誤爆してしまった
社用車に買ったユピテルのナビがゴミすぎるから
５インチゴリラをもう一台買おうかと思ってたら
こんなの見つけた
https://i.imgur.com/dly5PEr.png
ポータブルナビ何個も持ってるから
ケーブル買うより、これの方が便利かもしれん 今日の17時からJAPAN MAP 19のダウンロード開始だね。 自分は5インチだが848が言ってるのはだいたい間違ってない
だから何だって事だが なんでゴリラかというとナビとオーディオは別系統にしたいのと、モニタをオンダッシュ配置したいから
スマホはダッシュボードに置き去りにできないしOBDデータ表示に使うからあまりナビさせたくない
となると一番マシな選択肢はゴリラという訳。面倒なルートはやむを得ずスマホナビと並行して案内させる ボロ車維持するのってお金がかかるんやで！
昔ネットか何かで見たけどベンツを何十年ものり続けその維持費が1000万円以上かけたってオーナーが居たな
国産車でも30年前の車を乗り続けるのソコソコ見かけるし
俺も15年乗った車の車検通すの悩んだけど手放しちゃったし
今でも手放したの後悔してる
でも維持費が凄いんだもん >>853
中古で4半世紀前の車を購入して本体価格はそれなりに安かったが
北海道からの陸送代（船だろうけど）やら車検代やらで3倍くらいかかった
その後も順調に維持費が増えてるｗ 電源が入らない
明日修理に持ち込む予定
新大阪に持ち込んだ方おられますか？
どれくらい時間と費用かかるのかな
受付も時間かかるのかな？ >>860
何年くらい使ったの？
今更だけど五年保証つけとけば良かったわ >>861
地図の更新考慮したら３年でもとが取れるだろ。 >>861
g1100vd 保証書みてなかった
去年の6月かな
使用回数は10回程度 >>864
その使用頻度だと充電とかは大丈夫？
ノートPCとかだと完全放電すると電源差してしばらく放置しないと立ち上がらない機種もあった気がするしゴリラの取説にも類似の記載があるけど 主電源切りにしてれば大丈夫じゃない？
俺はほぼ毎回主電源切りにしてる
でないと1週間で完全に電池なくなる >>865
ちなみにそのノートＰＣだとしばらく放置しないと充電ランプも付かなかったような記憶がある 偏光サングラス付けててもゴリラは見やすいなぁと思ってたら
液晶パネルを45度傾けてるのな 4年前に無料更新終わった720VL 使ってます。9000円で今回案内きた有料更新するのと激安ナビ新品とどちらが賢明ですかね？ 720はネ申機として評判になった、その後はフラッグシップ機すらコストダウンばかりで性能が低下する一方
激安ナビなんぞとは格が違う、
古い高級一眼レフと最新の写るんですのどちらが良いか聞くようなもの。
ハード面での劣化が認められなければ720更新が絶対良い。 せいぜい光学10倍コンデジと3倍コンデジの差だろうに
スマホよりはマシって言うところまで一緒 昨日720VL更新した。
プログラムが更新されたけど、起動時の時計の不具合は直らなかった。
更新のために720を家の中に持ってきて置いといたら、「また変なタブレットを買ったのか！」と家内から突っ込みが入って参った。 >>864
それは電池の完全放電ですわw
パナソニックは電池が弱いというか電池の放電の保護回路付いてんのかよ？と思うわw >>871
1000番台使ったこと無いでしょ？
スペックでは劣るけど使い勝手は確実に向上してるよ
俺は乗換えてストレスは無い >>877
1000使ってるけど、俺はストレスだらけだわw
だいぶ慣れたとはいえ、あの反応の鈍さはｲﾗｲﾗする。
あと物理的な主電源切らないと電池が消耗するのって機械的には退化してるだろw >>878
Bluetoothによるスマホからの転送以外は720を最後にあらゆる面で退化しているからな
アス比は滅茶苦茶だし外部入力の処理も変わっているようでキタねぇ よく知らんけどTRONからwindowsCEに変わったんでしょ
そりゃ全くの別物よ
無理してiphoneに似せてる中国メーカーのandroid端末ようなもの
そういやサンヨーでナビ作ってた同級生はパナ化と共に引越したけど元気だろうか
当時はまだお高かった試作HDDナビ借りて長距離ドライブしたなぁ >>879
重視してる機能人それぞれだね
VICSのキャッチえらく早い
ACCにしてから始動で瞬断がないから
VICS情報やルート決定前でも消えない
検索条件以前は無視されてた気がするけど、これは設定どおり動くw
不満が全くない訳じゃないけどね
登録地点関連はやりよう他にないの？って思う オレも1000使ってるけどナブユーに比べたらモッサリだしVICS WIDEと地図更新以外は
不満だらけだな撤退したソニーから権利買って作れば良い物作れそうだけどね >>880
うん、だから大事に使ってるよ。
スタンドに付けっぱなしにせず外から見えない場所に隠してるし。
だいたい720持ってるのに劣化した新型に手を出す意味ないじゃん。 >>868
どういう事？
確かに偏光レンズでも見やすいからありがたいとは思ってたけど >>877
えっ？ コストダウンして反応の悪くなった液晶がストレスないだって？
それ慣れただけでしょｗ
衛星とらえる間隔も長くなったままなんだろ >>883
まさにナブユーからの買い換えで検討してたけど、あんまりよくないのか…ちょっとがっかりだなー >>887
ナブの方が遥かに良いんだけど流石に地図が古過ぎたからね
なんとか使い物には成るけど他に選択肢無いんだなぁ >>887
もうさ、スマホのナビアプリにしなよ。
片落ち中華スマホだったら1万しないでしょ。 ハードウェアはPSVITAかfire7インチを使ってソフト開発に力を入れるなんてどうでしょうか。 新型の話題以外は禁止では？
みっともないよ旧型自慢 新型の話題以外は禁止では？
みっともないよ旧型自慢 すっごい久々に現行機種の仕様見たけど未だ720が最強でワロタｗ
ゴリラがみちびき対応になった時にアプデ無しで順次追加される新衛星にも対応するとか言ってた奴いたけど結局というか未だみちびき初号機のみ対応じゃねーかｗ とりあえずグロナスとみちびきに対応してから減らず口をたたけ 食ったことないから知らんやろうけどめっちゃ美味い 死ぬほど美味い >>904
とりあえずグロナスとみちびきに対応してる事の具体的なメリットをあげてみ
行けなかった場所に行ける様になったとかさｗ
グロナス衛星に対応して衛星数が1.8倍とかチンポの大きさを自慢してる様なもの
そもそも国内カーナビにグロナスは無用の長物だったが自車位置精度があまり重要でないレーダー探知機で採用宣伝されて一定の認知度を得てしまったが為にナビメーカーが後追いで採用し始めただけ
無意味な仕事を増やされて肝心な仕事の能率が落ちるようなもの
てか自車位置更新速度を製品仕様に載せなくなくなったんだな
720まで毎秒5回だったのが以降の機種では毎秒2回になってそのままかｗ
交差点等へのアプローチで対応衛星数より余程重要な性能だわ 720は最近電池取り替えて延命したし今回の有料地図更新もしたが予定では次の有料地図で終わり
そうなったら大泉JCT開通情報を搭載した新機種に買い換えるよ 今更中古なんか買う気にならんし
そんな新機種に対してグチグチ言われても困るわ
こだわりがあるのは結構だけど
他人に当たるのは辞めたほうがいいよ
もう、コテつけてくれない？ GPSに関しては特に不満ないな
受信できないトンネルの中の位置精度はもうちょい上げて欲しいけど
軍用機やミサイルでも慣性航法装置だけじゃ不正確なのでGPSも併用しましょうって感じだし
無理かな 俺の570DTなんて生産台数が少ないって理由で地図更新早々とストップだもんな
先に出た機種より先に終わりを迎える悲しみが分かるか！ 大変だな
というか、みんなそんなに長いこと同じ機種使うの？
更新料金も高いしスパッと買い替えようかとおもってる 荒らしのスマホアスペさー
いい加減NGしたいから次からワッチョイとIP表示入れるか？ >>915
でも最高スペックなの720なんだよなｗ >>917
実際にゴリラの最新機種使って違いあったのか？ HD9000から乗り換えたけど地図が新しいぐらいで特に便利になったとかないな
地点登録はむしろ不便だし >>913
先に出た機種ってNV-LB50DTくらいかな、ゴリラが全盛期にでたWinCEモデルだよね
それ以降の8GBのNV-LBはLB50DTのより早く終了したみたいだね
570DTはGP510世代と互換性なかったのかな、後継機と互換性があるなら継続して欲しいね
最近は発売からの年数で区切る感じだけど、GP730世代以降は機能がほとんど変わらないし、更新が継続されたりするのかな
微妙な位置づけがGP720だね >>918
俺は７１０使いで、１０００買ったんだけど、
一番違いを感じるのがエンジン掛けたときにエンジンを切る前の情報(車の進行方向)が７１０には有るのに１０００だとクリアされて北向になる。
そうなると住宅街で出発した時に７１０はジャイロでほぼ正確に道をトレースするのに１０００だとGPSを捕獲してもジャイロで北向に進み初めてからGPSの情報が割り込むから地図がグルグル回り出す。
こんな感じで正常に戻るのに５分くらいは掛かる。 >>924
うちはジャイロなしの地図が古くなって、737を買ったんで、その辺は気づかなかった
車を乗り換えたくないのとオーディオの更新が面倒なので、テレビとオーディオ用にゴリラを使っていて
FMトランスミッターが無くなったり、曲数の上限が大幅に下がっていて困った
結局710を買って、画面は大きくなくて良いから510も買い増しした
ナビは、タブレットと併用 最近までゴリは軽トラ乗りとかの低級国民用ナビだと思ってた 肉屋を気取る豚さんいらっしゃい
自分の身分を見極めてから発言したほうが良いよw >>923
．もっと高くない？
ダウンロードが10000位で
SDが二万近かったと思うけどちがうの？ >>931
最近のはさらに良くなってるのかな
GP730からGP750までは同じハードみたいだけど
1000以降は、さらに違うのかな
ただ残念なのはアスペクト比がおかしくなってて、縦長になってる
GP710は横長だった
GP720はどうだったのかな >>933
7インチモデルは、まともなアスペクト比の機種は無かったのかな
5インチは小さくて目立たないからのか気にならない
710は徒歩モードもあったから縦画面だと縦に伸びて、横画面だと横に伸びるから、地図の歪みが強調されたね アス比狂いそんなに気になる？俺は16:10に16:9信号入れてても気になったことが無い
そもそもナビはあまり注視しないし >911
首都高の山手トンネル内ではゴリラよりレー探の方が頑張ってるｗ
>914
大体5年周期で買い替えてる >>935
ナビとしてはそうでもないけど、地図として使うときは地形が歪んでいて気になるね
特に気になるのはテレビを見る時 >>937
気持ち悪い人も、気にしない人も
どちらもいるのが普通だよね 一回も気にしたことないな
色々調べてたら、ユピテルは何年か前から
売上一位じゃなくなってんだね
代わりにゴリラが一位になってるみたい
ユピテルの強みの値段の安さは中華に取られたらしょうがないけど
ゴリラはもうちょい多機能モデルも作ってほしいな 地図のアスペクト比？
そんなの気になるか？
ってか、画面の表示領域に合わせて表示される地図の縦横比が変化するか？
Gorillaは２画面表示出来て左右で同じ縮尺の地図を同時表示出来るど、左右で表示される範囲は違っても同じ物が表示されてるが。 そうなんだ
二画面では圧縮されてるって勝手に考えてた
まあそれでも気にはならないけど
それに、3D表示の角度変えたら
ある程度見れるんじゃない？
そもそも正確なアスペクト比が分からんしね 17年12月に買った1100のGPS受信が怪しくなってきた。
1400まで持ちこたえてくれ。 俺さ高級純正ナビ使ってるからさ
もちろん常時回線でネットに繋がってるしさ
何かと君らのようには困らないんだよね
財力の違いだよね 純正ナビみたいなゴミに金を無駄に使った自慢されてもな >>941
予想だけど常に2D表示ノースアップオンリーの人じゃないかな？
久米宏がノースアップ以外信じられないと古い考え押しつけてた >>945
中古の車に25万円くらいの純正ナビ付いてたけど糞過ぎて泣きたくなったあの日の思い出
ナビ機能もだしオーディオ関連もダメダメだった >>943
そういや最近ドラレコを変えたら常にレーダーが探知するようになったな・・・(感度低にした)
まさか 純正ナビは車を買った直後は見た目も最強だけど
長く乗ってると地図更新は終了するし、
いろんな機能と一体化してるのは交換もできないしで泣くわ。
知り合いはそんな純正ナビはオーディオとして付いたまま
ユピテルか何かを後付けして凌いでる。
成金趣味的に次から次へと車を乗り換える人には理解できなくても
気に入った一台を長く乗り続ける人にとって大きな問題。 >>946
高速道路とか大きな道路ならヘディングアップや3Dで使っていますが、
目的地近くの市街地とかなら、ノースアップにしないと脳内のマップと合わなくないですか？ >>951
ノースアップオンリーの人ならそれで良いだろうけど、俺は基本3Dヘディングアップでノースアップなんてまったく使わないから使いづらいなんて考えないよ >>951
地図を見慣れている人とそうではない人の違いですね。
あらかた脳内にイメージがあって、現在地をナビ画面で整合する人は、ノースアップ表示が都合が良い。
現在地がどこのなのかは気にしない人は、進行方向をどっちに曲がれば良いかだけが重要だからヘディングアップが都合が良い。 バイクで使おうと思います。
5V / 2.1AのUSBに接続して安定した動作を得られますか？ >>951
脳内地図と参照するのがデフォな人はそうなっちゃうよね
脳内ノースアップ地図もひとつの方法で自分も出来るけど、
全国移動している自分の場合、知らない土地だとノースアップのお勉強する暇ないのでナビ任せヘッドアップに慣れました
脳内ノースアップが発動するのは大きな商業施設の屋内くらい、これ使わないと迷いますｗ >>952 >>953 >>955
レスありがとうございます。
なるほど～、地図見るのは好きなのでそうなんですね。
>>954
つい最近、GP720VDを有料地図更新のために家に持ってきてUSBのACアダプタを繋げて
USBの電流計を見ながら更新したのですが、最高で1.2Aぐらいでした。
更新後、地図をスクロールさせたときは 0.7Aぐらいだったと思います。 今東西南北どっちに向かってるか分かりやすいのがノースアップの利点
進行方向と照らし合わせるのに脳の演算能力を使うのが弱点
考え事したくない時はヘディングアップ、よくわからん山道探検するときはノースアップ 確かに去年購入したけど
スマホになれてると何だこれってなるね
それでも使ってたら乗せっぱなしでいいとか
ナビ使ってなくても地図として使えるとか
それなりにメリットはある
スマホと併用すれば両方の悪いとこは補えるし
連休前に部屋に持って帰ってポチポチ時間かけて
目的地いれるのとか逆にワクワクして新鮮だわ
今は買ってよかったと思えるな 併用しても一時的で結局はスマホでいいじゃんってなるから立場ないよねw 結局は出番なくグローブボックスに入れっぱなしでそのうちバッテリーも死んで御払い箱の悲しきパターン
ポータブルナビなんてしょせんその程度の騙し商品
中華100均よりたち悪いよね そっか、買ったのに使いこなせなかったのかな
もっと頭使って頑張れよな フィルムアンテナも貼るの失敗したし配線隠すのも手間でやってられんし絶望したよ まあ面倒くさがりにはゴリラは似合わんよ
スマホでいいんじゃない
わざわざディスらなくて良いよ オートバックスの兄ちゃんに取り付け頼めば良かったよ
そしたら今も使ってたかも 自分の無能を商品に押し付けたのを自白してドMかな
何も言わずに消えればいいものを >>878
1000しかつかってないけどタッチの感度が悪くてイライラする
7月で地図無料更新終わるからしばらく使うけど次もゴリラするから迷うわ >>970
700→720→1000→1100と、使ってきましたが1000はとてもゴミでした。
1100でとてもマシになってました。次もゴリラどうぞ。 >>970
スマホは静電式だけどゴリラは感圧式だから
それに合うようにタッチに仕方を変えなきゃ当たり前だぞ >>970
操作したら、次のタップまで一瞬待つ
瞬きみたいに画面パチッってならない？
あれが起こる前にタップしても反応してくれない
CPUが遅いのかOSのUIがクソなのかそんな仕様です >>972
1000だけがダメなの？
700と720は問題なかった？ >>972
発売の順番で考えれば
GP700→GP720→G1000→G1100
だよね
G700→G720→G1000→G1100
だと勘違いした
俺は、途中から中古
SB510→GP737→SB570→GP510
GP737の劣化がひどくて中古を探した 5インチで悪いが、7年前のモデルから昨年モデルに去年買い替えたが少しタッチパネルの反応悪い気はする
イライラするのがいてもまあねとは思う >>975
1000だけ異様に重い。
起動に数分かかったり失敗して再起動したり
タッチの反応や画面の変遷など動作がとても遅かった。
1100でそれらはとてもマシになったけど、700台の方が軽快だったよ。 プログラムデータの更新してないんじゃないの？
うちの1000はすこぶる快調なんだが >>974
１０００は、そんな感じだよね。
まぁだいぶ慣れてきたけど。 1000までは道路統計情報データが入っていて過去の渋滞情報を考慮したルート検索ができるんだが、1100からはそれが無くなってる
それ考えると1100より1000の方が利口なルートをひきそうな気がするんだがどうなんだろな？ 渋滞回避はVICS情報から回避ルート引けるようになったVICS WIDE搭載機には敵わないからなあ
一応1000から対応らしいが >>978
GP700はOSがトロンのでしょ三洋時代からの上位機種の系統
GP720以降はWindowsCEで、GP720だけはコストダウンされなかったのかな
WindowsCE機は廉価版の血統で初期モデルからいろいろ削減されてた
サイクルゴリラも使ってるけど、省電力重視で最も鈍い機種かと思ってる そろそろ旧車のナビ更新しようと思ってるんだけど最新の1300で大丈夫?
長距離トンネル内や首都高でずれない? 首都高環状線のトンネルだとずれたり止まったりするよ
事前に調べとくなり憶えとくなりしないと 長いトンネルだとほぼ確実にずれる、
トンネルに入ってから流れが速くなることが多いから、ナビでは途中なのに出口に着いてる。
ジャイロがあってもじわじわ加速すると反応しないせいかな？ そ・・そ・それでも な・・７２０が最高だよね・・・・ね（震え声） >>988
…うーん、飛ばし気味じゃないとトンネルでスピード上がるって事はあまりないなあ
車線変えないのかな 1000はモッサリだけど車速拾えるから山手トンネルでも問題ないのが救いだな >>992
車速拾えるOBDアダプターめっちゃ高くないですか？1000使いですが… >>993
車速以外にも色んなデータ表示出来るし精度は格段に上がったし高いかも知れんけど
付けて良かったけど1300は使えんからアホみたいだわ メルカリで販売されてたアダプターをヤフオクで転売してるアホいるねん スマホじゃ地図の更新データダウンロード出来ないよね？
もうパソコン使ってないから
スマホでマイクロSDカードに落せたら便利なんだけどな
SDカードのアダプターにセットすればいいだけだから そりゃできんわ
地図更新アプリがWindows用だから >>998
やっぱダメなのね
これからの次代はスマホにも対応
にはならないだろうな
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【Panasonic】ゴリラ・シリーズ67頭目【SANYO】
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