【激務】ディーラー総合スレッド36【薄給】
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国産ディーラーについて語りましょう。
中の人も、お客さんもいらっしゃいませ！
前スレ
【激務】ディーラー総合スレッド35【薄給】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1540540152/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>139
電話番号を会社のシステムに入力してれば電話しながら検索するなんてすぐできるよ
入庫不可の客なんだろ。
どこの店にもそういう客はいるもんさ。 >>140
それでもずっといっぱいなんて言い方どっちにしても普通通用しないだろw >>140
車検前になるとディーラーで車検してくれ、任意保険も入ってくれと電話かかってきてたけど。
何回か車検はそこでやった。
それでも入車拒否？ >>143
入庫拒否なんて管理してるかなあ？
しかもべつに何もやらかしてないんでしょ？
どっちにしろそんな変な受け応えしか出来ないスタッフが、素早く電話番号叩いて検索してるとも思えん
想像だが しょせん売り子だからね
まともな接客を求めるのが間違い このタイミングでインプレッサ買うのはまずいかな
カローラスポーツにしとくかな・・・ >>144
ディーラーとも担当営業マンともトラブルなんてなかったよ
そもそも入庫拒否なら、車検してくれってディーラー側から電話してこないだろ？ 受付嬢が、「デートに誘われてる」と何故か脳内変換して問答無用で断ってるとか！？
普通に担当に連絡したほうがよくない？ そのディーラーは営業マン等の全員の顔写真と名前を張り出していて、女性は2名しかいなかった。
どちらとも話をしたこともない。
この話はかなり前の出来事です。
今は引っ越しをしてそのディーラーとも縁が切れました。また、実はオートバックスの株主でオイル交換は毎回無料でやってもらってるから、ディーラーに行く必要もないんだけどね。 そうです。
前までは株主優待でポイントを年間15000円分もらっていた。オイルはトヨタ純正ののSN入れてるんだけど、年間2回オイル交換しただけではポイントが余るので、あんまりいらないけど余計な買い物もしてたw
ポイントは使用期限があり、不評だったみたいで、最近は金券みたいなのを送ってくるよ。 >>144
電話番号叩くとか汗
CTIって知らねえの？ドカタじゃわかんねえかな？ >>152
CTI導入されてねえ
うちは叩いてますww >>146
工場操業停止中でしょ？今。
納車まで気長に待てればいいけどね。 >>156
株価、優秀じゃんか。
うちのホンダ、日産の株価ときたら。 >>151
オートバックスの株主優待について検索してみたのてすが、100株だと1000円の商品券のみでオイル交換など夢のまた夢みたいですね。
かと言って1000株買う余裕はないてすし。
考えが甘かった。 株主優待は3月と9月の基準日に保有している株主がもらえるので、100株で1000円の優待なら年間保有していると2回で2000円もらえます。
仮に300株を3年以上保有していると、8千円を2回、あわせて1万6千円になる。別途配当金ももらえるよ。 >>159
株主優待って、最初はうれしいけど増えるとめんどうよ。配当もらって、お金使う方が便利。
今なら日経バーゲン中だから、トヨタでもホンダでも本体買った方がいいわ。円高が怖いけど。 バックスの株主優待でいくらか貰っても、株価自体が下がる可能性も考えろ。今1株1800円台だけど10年ほど前に600円台まで落ちて株だよ。
1000株なら180万程だぞ。もし600円台まで下がれば120万のマイナス。バックスの株価が伸びると思っているなら購入したら良いが...。
自分はバックス1000株買うなら、5パー位安定して配当出す会社数社に分散して投資する方を勧める。 >>163
株主のひとは10年前に購入していたのかも知れぬ
含み資産に株主優待…勝ち組やな
10年前のリーマン当時に株買えたってのがすごいやな
アメリカのバブル言われてたから2007には全て処分してたし
とこそり自分語り ディーラーもなかなか粘るな。
思ったより値引いてくれない。
次の作戦に移るか。
>>163
ファンダメンタルズですでにPER27だろ？
評価高いな。なんなんだ？って水準じゃんか。
オレが買ったら暴落するパターン。 >>163
今買うのは推奨しないけど、自分は安いときに買ったので、含み益もまあまあある。
配当狙いは収益というより遊び心半分だからね。
オートバックスは配当と優待でなかなか優良な会社だと思うよ。 コミュ障だからディーラーの前まで来るんだが怖くて入れない
金は5百万用意しててカローラスポーツ買いたいだけなのに
周りも家族連れやらクソガキが騒いでたりおかしいだろぼっち専用窓口みたいなの作れよカス web予約とかでアポ取ってから来ればスムーズでいいで カローラスポーツ ５００万もしないし(;´Д`)
いい値で買ってやれば
もてなしてくれるぞ >>167
俺は去年末にディーラーで契約したけど、
Amazonで買わせてくれよ
って気持ちはわからんではない(笑) 純正からインチアップした場合整備士さんは適正な空気圧入れてくれるのかね？
まさか書いてある空気圧にしないよな ボッロイ古い車で行って「そろそろ限界かなと思いまして…」って言うの楽しすぎww
すっげー手厚く接客されてお菓子とかティッシュとかタオルとかすげーもらえんのww
次の日営業電話かかってくるのがちょっと難点だけどな >>167
仕事終わりにディーラー行って予約取って来てみ
俺もそうだから分かるけど電話ちょっとキツいだろ >>167
事前に予約するか、終わりがけの時間に行ってみたら？ギリギリではなく >>173
俺もこのパターンでワロタｗｗｗ
2週間も経ってるのにまだ電話きてくっそめんどくせぇｗｗｗ >>176
ゴルゴ13みたいに「連絡はこちらから取る…」って言えばいいよ >>172
ふぇ！？
LI見て計算したりしないのかい？ >>167
カロスポはカローラ店での取扱だからな
どうしても客層がファミリーや若夫婦中心になるんだよ
店も客層に合わせて野菜とか粗品配ったりするし、どうしても庶民的な喧騒の店になっちゃう
外車ディーラーみたいな洗練された落ち着いた接客とは無縁だから仕方ない >>178
するわけがない
無駄にトラブルの元を作りに行ってどーする >>178
そんなことするわきゃないだろ
空気圧なんか適当だよ
規定値じゃなくても、何の影響もないし エンジンかけると自動でSDカードに入ってる曲が流れる車種なんだけど、
点検に出した時、特に気にしないよな？
イニDの曲を入れてるけど、SDカード抜かずにディーラーに預けちゃったよ… >>182
営業はエンジンかけんし
整備士ならユーロビート流れたってなんも思わんでしょ
むしろおっｗｗｗってなるかも >>184
営業どころか受付の女の子や洗車のオッチャンもエンジンかける
そして窓開けてピットに車入れるから、響き渡るw ちょっと前は客の車にあるCDを会社のパソコンにデータを入れてたけどなぁ 少し話変わるけど、車を預かったとき査定しようとグローブボックス開けたら匕首(短いドス)が出てきて付き合いをやめたことがある。 ディーラーに試乗の予約の電話を入れたんだけど、どこのディーラーも、どうやって来るのかと聞く。
車で行くと伝えると、車は何か？と聞く。
ホンダ、トヨタともそうだった。これは何のために聞いてるの？ 車聞いといたら駐車場に入ってきたときに試乗の客が来たってすぐ分かるからだろ。 入庫時にナンバー読み取ったりしてるところもあるんでしょ？ >>188
個人的には下取り車としてその時から見てる気がする 去年の夏に下取りしてもらった車が系列店でまだ売れ残ってる
修復歴を見抜けなくて高く取ってしまったのかな 首都圏のスバルやマツダくらいのディーラーって営業担当は一人当たり一月何台くらい売れたら御の字なん？ >>197
普通にやってれば月に５台は売れるよ。
台当たりの粗利20万くらいで。
評価は台数より粗利で決まる。
月に５台で粗利100と月に4台で粗利120万では評価は4台の方が上。
メーカーからのバックも有るが、クレーム等のマイナス要因や台当たりの手間も考えて粗利を大事に考える傾向。 都会と比べて、地方は値引きが少ないみたいだ。上の人の店みたいに、粗利重視なんだろうな。ガソリン満タンを言ってきたので、ああ、もうだめかと思って手を打った。
営業の人、お疲れ様でした。(*￣∇￣)ノ
お金貸してくれてありがとう。
新車貸してくれてありがとう。 >>198
粗利100とかめちゃめちゃ利益少ないやん
一般リーマンだと額面30万くらいしか給与貰えない計算になる 有能なおまいらも店長がいたらやる気だすの？
昨日、カタログと見積もり作って貰ってたら店長が名刺もって挨拶にきたんですよ。
「おっ、これは店長の権限で大盤振る舞いがくるのか？」と思ったけど、なんせ選んでる最中だし、
他の車も候補に入ってるんで即決出来んかったんですよ。
今日になって「あ〜昨日は千載一遇のチャンスを逃したかなぁ〜」と思って後悔しながら質問中です。 >>198
給与のバックは置いといてもうちは台数のが評価が少し高いかな。
経営者目線だと、台数が多いとそれだけ顧客も増えるし台数の分だけ入庫対象も増える。
車検修理鈑金保険クレジットと。
更に顧客が増えると紹介、将来の代替え、増車と台数評価の方が将来的には収益にもなるし、将来の台数にも繋がる >>200
どんな計算だい？
販売以外にもサービス粗利、付帯手数料ってもんがある。
ディーラーの収益は車販利益は全体の3割位で半分はサービス、残りが手数料なんだよ >>200
粗利100なら給与はそんなもんだろ？
経費は別だから。 中途でディーラーに入社するという選択肢
避けれるなら避けるべきだろうか？ >>205
自分から応募するのに避けるなら避けるべきっておかしくないか 以前契約後、納車までの間に下取車(100万ほど)のバンパーを擦った事があった。直ぐに営業さんに伝えたけど「あ〜少しなら大丈夫ですよ〜」みたいな感じで何も無かった。
これって後でどう処理をしているんだろう？営業さん的には結構痛い？ 別にフレームいかなきゃ
修復歴つかないし適当に直して売るだけだよ >>209
ちょっとくらいの傷ならそんなに気にはしない。
査定の時も細かい傷はたいして拾ってないし。 点検中、展示車見ながらディーラー内で待ってたら商談の話が聞こえてきたけど
営業がご年配相手にオプションのコーティング追加させるためか、
「コーティングしておけばディーラーまで届く間に汚れがつきにくいし
洗って渡す時にも汚れが落ちやすい、その時傷が入ってしまうことも防げますので」
みたいな話してた
確かに、納整センターでコーティングしておけば後のディーラーもいろいろ楽だろうとは分かるんだけど
それ10万近く上乗せして払う客にメリットとして話す内容なのかな？と
キレイに納車してほしいから10万払いたいと思ってくれる人が多いのならいいんだけど
下手したらコーティング追加しなかったら汚れた上に傷付けて車渡すのか！と思われるかもしれないのに
もうちょい他の売り文句でコーティング勧められないものかと思った ディーラーって、なんで客観的で公平な意見で売ろうとしないで、脅しや偏見や
嘘で売ろうとするんだろうね？
もはや押し売りレベルだわ。
買い換えないととんでもないことになるように洗脳するんだよな。
高い買い物なのに、こんなやり方で売り付けられたら、こちらの買う気も失せるわ。
相手が車の知識が少ないと思ってハッタリばかり言ってきやがって。 >>213
だって営業じゃないもの
売り子だって散々言ってるじゃん ディーラーに就職するのって、新聞の拡張員になるようなものなのか？
実際、低学歴でもなれるものなの？ 価格コムのように売値が出てるのをポチる方式が普及すればいいな。
最初から納得できる値引きで買えるのはその方式がベストだと思う。
整備や車検は都度整備屋に依頼すれば解決するし。 それが未だに普及しないのはその需要が極少数って事なんだよ 仮にちょっとくらい安くなったとしてもネットなんかで買いたくない。 >>216
むしろ低学歴の人しかいない。
高学歴でわざわざディーラーになんか就職しないからね。 なるほど。エリートが考えたものを底辺が作り底辺が売るのか。
新聞、住宅、車、全部同じ構造なんだな。 馬鹿な売り子を相手しなきゃならんのは疲れる
在庫車を売りつけようと必死だし
色とオプションはこっちで決めるから黙ってろ >>223
たまに高学歴な人もいる
売って終わりの仕事じゃないから楽しいと思ったとのことでいまはもう店長とかになってるけど
もっと大きな企業に入れたんじゃないのかと思う
余計なお世話だけど >>219
需要はあるがメーカーが系列の販売網を崩したくないからだと思う。
日米自由貿易交渉で非関税障壁として取り上げられれば可能性はあるかな。 >>224
それやられたわ。
外装と内装の色決めて外車ディーラー行ったら「それだと注文車になります、在庫車なら色違いであります」って在庫車売りつけようとしてうるさかった
金はあるから注文車でいいのに。
面倒だから別のディーラー行って注文車にしたわ。 認定中古の写真の撮り方で
車の座席にバインダーだの営業の鞄だの
余分なものが写ってる時があって
いい加減なディーラーなんだな
と思う時がある
工事現場の施工写真でさえ
工具類は一切映らないように
綺麗に状況を整えてとるんだよ >>228
何度も言うけど、しょせん売り子だから仕方ないんだよ
求めるレベルが高すぎる ハロワで寺の営業求人見ても大卒で基本給17とかだぞwwwww >>228
ディーラーはメーカーの看板があるから多少雑でも売れるんだよ。
大手の中古車専門店なんかは写真の捕り方や見せ方、記載コメントなど時間かけているのはよくわかる。 >>231
ブルーカラーの大卒の俺より低くてワロタｗｗｗ そんな奴に300万とかの車買う人の気持ちわからなくて当然だわな ここを読むとディーラーに行くたびいやな目にあう理由がわかるわ 下取り査定で、わざとらしく傷をあちこち見つけてきて
これなんですかぁ？ってニヤニヤしながら指摘しやがった 新車市場カーベルみたいなモーター屋のフランチャイズ店とメーカーディーラーで値段が同じだったら
どっちで買うのが得策？
てかモーター屋のほうがディーラーより値引きいいことってあるの？ >>218
客側だけど即納できる物じゃなきゃトラブル続出しない？
納車まで1-3ヶ月待つうちに価格下がれば面白くないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
