昭和の車のあるある技術の23（日産）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/11(火) 23:39:12.96

昭和の車のあるある第22スレッドです
引き続きいろいろ語り合いましょう
製造後、13年経過車への各種重課断固反対

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 17:13:42.61

ノークラ車っていえば身体障害者用ってイメージだったな
エンコして乗り捨ててある車はたまに見かけた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 17:49:41.41

電気自動車が増えたら「ガス欠」も通じなくなるんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 17:51:47.16

エンコウして乗り捨てるだと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 18:55:25.00

>>751
バッ欠とでも言うのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 19:59:39.00

電欠

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 20:49:53.85

「電池切れ」だろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 22:02:40.10

>>751
半クラとかもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 23:16:10.14

半分くらいの力でクラクションを鳴らすこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 23:39:27.44

ﾌﾟｯってやつだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 00:35:39.62

しかし今でも助手席は通用する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 06:02:04.44

孫に鍵とってきて、と言うと家の中でお父さんリモコンとって、と翻訳される
メーカーの説明書でも鍵からスマートキー、いまではリモコンと表記するものもキーが付くものも混在状態

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 06:04:37.34

本来の意味で助手席として使われてるのはラリーカーくらいなんじゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 07:20:01.79

あとは要人のハイヤーくらいだな
素早く助手席から降りて、後席のドアを開けるのが助手の役割

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 07:56:02.53

教習車もある意味ではあてはまる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 11:26:04.02

グローブボックスにグローブを入れてる人もいないと思うの
あとキャッチャーの人はミットボックスと呼ぶべきだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 14:13:09.90

>>764
俺は入れているぞ？
他はLED発煙筒くらいだけど。車検証が入らないんだわ　orz

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 18:40:36.07

コロナプレミオをかつてレンタカーで借りたが
兄弟車の最終型のカリーナと共にグローブボックスが小さめに感じた
車検証や整備手帳の綴りは入るけどそれ以外はあまり物が入らないのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 20:51:32.54

>>764
ボケてるのか？
グローブって(運転用)手袋のことだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 22:05:23.97

>>767
地球ボックスｗ

手袋はグラブな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 23:22:42.81

globe 地球、TK率いる音楽ユニット
glove 手袋、野球のグローブ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 23:28:47.32

ドライバーグローブつけてる人もあまり見なくなったね。
自分も常時グローボックスに入れているが使用頻度はかなり減った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 23:31:54.15

バスの運転手は手袋しないといけないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/26(火) 04:20:59.07

むかしは支給されてたよね会社から
いかつくならないなら透過性の高いサングラスに革手は観光バス会社もOKらしいよ
たまに893にしか見えない観光バスの運ちゃんいるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/26(火) 14:32:26.39

>>768
globe(小室哲哉氏率いるユニット名…)
glove(手袋…)
2つとも
片仮名はグローブと発音するから
ややこしいよ(´・ω・`)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/26(火) 14:58:51.49

>>773
（ロシア語で考えるんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 01:28:16.31

>>766　FR最後の世代のカリーナのグローブボックスは
整備手帳を収めるスペースがなくて苦肉の策で助手席側の足元に
専用スペースを作った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 07:55:03.74

代車で借りたスマートーキーの車、グローブボックスに錠なくてびっくり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 09:55:57.27

逆に錠のある車ってなんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 09:56:21.68

スレミス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 11:03:58.51

昔のクラウンやセドグロは鍵付きだったな
トランクオープナーをキャンセルするスイッチがあったり
あとマスターキーでキーシリンダーを逆に回すと、スペアキーではトランクもグローブボックスも開けられないように出来た
キーを預ける駐車場でも、スペアを預ければトランクの中の荷物も安心って謳い文句で
免許取り立ての頃は、パワステ付いてないのに小径ハンドル＋極太タイヤでハンドル切るのも一苦労
今じゃとても無理だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 18:31:46.58

昭和40年代から平成一桁年代くらいまではトヨタ車でいえばカリーナ以上の車種なら
グローブボックスにキーロックが付いていた。
いつの間にかクラウンしか付かなくなったな。（サクシードプロボックスにもロックができる物入れがあるが）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 18:32:55.67

前乗ってたアコードにもついてたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 18:39:25.59

平成1桁台のセダンやステワゴなら大抵付いてたよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 18:43:12.48

今となってはスマートキーで
マスタやスペアの概念すらない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 19:58:51.81

給油口にカギが付いてたのは昭和あたりまでだよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 20:00:40.09

平成18年式のハリアーにも付いてたよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 20:19:28.07

クラウンはスペアキーでグローブボックスは開けられない様になってたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 20:46:31.12

>>786　グローブボックスにキーロックが付いていた車はクラウンに限らずメインキーとサブキーがあって、
サブキーでは解錠できない仕様。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 20:53:12.20

>>784
うちの車は付いている2009年式　orz

雪国逝ったら冬は軽く氏ねる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 21:30:17.04

給油口キーロックは最新軽トラ全部そうだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 06:38:34.83

>>787
俺のもそうだ。
1999年式カムリグラシア

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 08:33:03.47

>>788
その年式で給油口に鍵ついてるのって低グレードの軽か外車のコンパクトカーとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 08:42:08.60

>>791
あぃ、仏Cセグ車。マジ面倒臭い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 09:05:56.96

プジョー、若しくはルノー、又はシトロエン
のどれかだな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 09:19:10.33

カギがなかったらバールでこじ開けられる可能性がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 09:29:57.34

大抵の外車コンパクトって給油口カバーの中のキャップの方に鍵ついてるんじゃなかった？
外ブタは鍵ないよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 09:42:52.32

>>795
うちのは無い。あなたの云う通りキャップ側のみ。
フルサービスのガソリンスタンドでも鍵渡さないといけないから
パワーウインド使えねぇしマジ寒いよ～　セルフなんて軽く氏ねる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 14:07:39.12

>>788
だから
軍手が被せて有るとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 14:23:28.05

トラックかよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 21:55:52.81

>>796
自分のは逆に給油口のフタがドアロック連動タイプだから、
店員に開ける様に言わないといつまでも待ち続けてる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 22:33:51.73

>>799
それも微妙だな。

そう云えば蓋の蝶番はプラでプロテクトしてあるが
蓋自体の隙間が凍って開かない事も有ったわ　orz

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 22:56:58.90

ふーむ給油口の作りなんてとっくに最適解に収束してんのかと思ったらそうでも無いんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 23:18:25.36

>>789
「給油ローキック」って何だろう？としばし悩んだ
もう寝よう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 23:21:21.30

>>801
最近は輸入車を中心にキャップレス給油口も増えてるしね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 02:22:05.54

>>803
80年代前半発売の車種だが、キャップレスだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 03:20:24.51

>>804
パイロットの万年筆のことだべ？
俺は、エリートなら持っているぜ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 12:48:22.42

そういやロータスエリートって見たこと無いな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 12:57:52.90

>>806
初代はヒストリックカー・ラリーなどでけっこう見かけるが
2代目はロータスが数百台集まるイベントでも1台いるかどうかの希少車だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 15:34:57.07

オープンカーで最初にふつうに売れたのはシティのカブリオレだよね
あれが最初でマーチのカブリオレなんかまででて一時期はやったよね
でもきっかけはゴルフのカブリオレなのかな
もっと前にけっこう売れたオープンカーて何？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 15:52:09.39

>>808
古い方のビートルにカブリオレあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 15:57:30.23

saでトイレタイムのときオープンカーてどうしてるの？
鍵付きグローブボックスは健在なんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 16:12:21.71

356とかじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 17:40:51.48

MGじゃね？流行ったってか憧れだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 18:27:39.47

>>810　かつてのシティカブリオレは、普通のシティにはないロック付きの小物入れがあった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 19:15:06.04

>>810
空気を読んで大丈夫そうだったらそのまま、ヤバい感じだったら閉めていく。
俺のはソフトトップじゃないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 19:16:07.64

フィアットX1じゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 19:20:11.10

シティ・カブリ
「太陽標準装備」というキャッチが最高にイカす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 19:58:13.76

近代オープンはマスタングとかアメ車から始まった記憶

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 20:38:32.23

オープンカーは60年代くらいまでのフロントガラスが立ったタイプが好き
近年のフロントガラスが寝たタイプは「コレジャナイ感」がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 21:49:35.36

MGBに憧れてたから、NAロードを買って停止線で頭上の信号が見えなかったのは嬉しかったw
ワイパーアームも短かったしね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 22:12:34.60

MGBに憧れても、買えるのはMGミジェット。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 03:08:44.09

>>805
万年筆でキャップレスってあるんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 12:15:37.80

>>808
国産車だと三菱ジープと鈴木ジムニーw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 13:25:05.03

>>799
さてはL175ムーヴか1stフィットのどっちか乗りだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 15:43:28.87

ソフトトップて劣化が悲惨だよね
初代ロードスターの5年くらいでキャンバスの黒は悲惨に変色してリアの透明のアクリルが黄ばんで何も見えなくなってるの見てソフトトップはやだなと思ったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 16:37:40.90

ソフトトップは消耗品
消耗品にしては高価だがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 17:13:13.29

初代ロードスターのはキャンバス地でなくてビニール幌だよ
車庫保管してるうちの車は１５年経っても綺麗なままだから青空駐車の紫外線や酸性雨が幌を傷めるんだろね
こういうハーフカバーするだけでも全然違うと思う
https://www.amazon.co.jp//dp/B01M5BABBS

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 18:17:54.42

>>825
Egが消耗品のロータリー車よりましw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 18:24:40.54

ロードスターという名の乗り物の幌は突然の雨に対応するための折り畳み傘だからね
それはさておき、雨合羽を着て走る三菱ジープを昔見たな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 18:36:29.77

>>823
V36スカイライン。FMプラットフォーム系の車種は全部そうなってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 18:41:05.48

ドイツ車方式だよな
ドアロックが解除されてれば手で開けられる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 18:58:51.18

スーパー7のドアは標準なのかオプションなのか気になってしょうがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 19:00:11.59

>>830
アコードツアラーもその方式だったな。
初めての給油の時に、燃料レーバ必死に探してたら定員が勝手に開けて給油してた件

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 20:36:47.40

>>831
軽のスーパー7だけど、ドアはオプションって言ってるな。
https://www.youtube.com/watch?v=3_XB1Lj-jZI
5分15秒あたり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 08:41:39.90

給油口のキャップじゃなく扉てオープナーが付く前は日本車は指を掛ける突起がわざわざ着いてたけど
ゴルフはその突起がなくて不親切だなと思ったら押すだけだった
日本車もあの突起わざわざなくてもいいのに付けちゃうとこがすごい、ある意味日本的

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 10:12:50.58

車内からのドアロックはみんなドア内張りの窓桟上から飛び出た烏帽子棒だったのが四角のスライド上げ式に変わったのいつ頃だったか
みんな右に習えで軽までそれになるまで2年かからなかったような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 10:24:45.93

>>835
本格的にセキュリティアラームとキーフリー実装された21世紀始まってすぐあたりからかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 10:35:36.46

パワーウインドスイッチは俗に言うトヨタ方式に統一されたのに
ドアロックはバラバラだね
車内から操作することが少ないから別にどうでもいいけど
集中ドアロックのない車で窓の所じゃなく室内オープナーの所にドアロックノブがある車は
運転席後ろのロック開けるのがめんどくさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 10:49:58.86

>>837　ご存知かもしれないが、あのPWスイッチを最初に初めたのは昭和60年頃のマツダなんだよね。
昭和62年発売の130系クラウンはシーソースイッチだった。
トヨタで初めて今のような引き上げて窓閉、押して窓開のスイッチを採用したのは
昭和63年の80系マークⅡじゃなかったかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 11:34:02.19

>>838
マツダでもすぐに全車導入された訳ではなくNAロードスターの初期モデルはシーソースイッチだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 11:55:22.39

>>839
アレは元々手動が基本で、パワーウィンドウとかは後から付けた様なもんだからw
俺の初期Vスペは標準だったけど、トランクオープナーとエアコンはオプションで追加したぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 12:37:49.13

>>838
確か5代目のルーチェだったよね。出た当時は徳大寺が
アイデアは良いけど操作感が悪くて安っぽいプラ感丸出しとか叩いてたな。
子供の首挟み事故が相次いで、PL法が施行された1995年までには
殆どの車が変更されてたよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 13:05:27.00

>>835
＞飛び出た烏帽子棒
あれ、肘があたったりしてすぐ折れるんだわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 14:37:27.47

>>840
NAロードのOPボタンって如何にも後付け感があって良かったね。
電磁オープナーもアームレストBOX内に鎮座して、押すと後ろからボンッと聞こえる。
伸縮アンテナスイッチも昭和工作的な長いトグル棒で、使うたび妙に気分がアガッた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 15:03:18.37

平成になるが挟み込み防止というか感知したら逆回転するの初登場は三菱自工だったかな？
割に早く軽にも採用されてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 16:51:36.06

白と木目のツートンカラーのライトバンって昭和？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 17:13:54.72

>>844　浅野温子がCMをやっていた世代のミニカが初めてじゃなかったかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 20:21:10.01

>>845
二代目シビックのカントリーでは？
オプションとか自家製ならそれ以前にあったと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 20:30:22.46

>>845
ライトバンではないが、セド/グロのワゴンなら1999年まで作ってたようだ。
木目仕様が最後まであったかは自信無いが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 20:30:22.15

>>847
サニーが最初だったような記憶が有るが・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 21:15:40.45

>>847
トミカ持ってたよw