マツダコネクト総合スレ ver.80
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:on:vvvvv:1000:512
マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.79
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535634959/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured だからその辺も含めて納得できなかったら買わなきゃいいじゃんってことでしょ、マツダ的には
というか半年以上前の地図データなのに価格的にも単年で買う奴っているの？
常に最新のデータが良ければ来年の夏頃に出る予定のレトロフィットキット待ってCPでも使えばいいんじゃね？ 毎日ナビに頼るなら地図が最新とか拘るのは理解出来る
がっ！そんな人居るの？
通信料掛るがレトロフィットキット付けてアンドロイドオートとか使う方がコスト的にも安いかな
俺は1000AMZ使ってるからナビのカードを購入するかも >>848
だな。
最低使用料を確保するための新規お断り。
どうせ情報古いんだから
最低限使えるかどうかに価値はあっても
情報更新の価値はかなり低いんだよね。
単年を新規ありにしたらほとんどそっちに流れて食いっぱぐれるから禁止。
3年版は使用権二重購入でまた奇妙なんだけどな。 Yahooショッピングのスカイドラゴンオートパーツストアに在庫あるやん DSP買わないほうがいいぞ
オーディオ沼にズブズブ浸かっていくから・・・ カロDSPとそこそこのスピーカーあればいい感じになるけど
早くもデジタル入れれるDSPとDAP入れたくなってる俺が居る bossコスパ悪いような。
ノーマルスピーカーにusbDACで良くね。 別付のトゥイーターは付けたくないんだけど、それで純正と交換オススメのスピーカーってありますか？
極端なこだわりはないんだけど、純正スピーカーの音には満足出来ないって感じです。
カロッツェリアの1730ぐらいでもかなり変わりますか？ >>879
多分、上で話に出てるDSPでも付けない限り何をやっても大した変化は期待出来ない すでにカロのスピーカー入れてる俺はDSP買うべき？ 納車してすぐX-170Sに自分で交換した
純正は聞くに耐えられなかった >>863
アクセラにカロの1736。アクセラなら加工不要ポン付けok、取り付け楽だからこれにした。
イコライザの調整がしょぼいからなかなか思うようにはいかないけど、純正のもやもや感よりは大分マシになるよ。
不満があるとすれば、ボーカルの声を聞きやすくしようと高音を調整するとドラムがしゃりしゃり煩くなったりと、バランス調整がなかなか上手くいかない点。
DSPは興味あるけど、そこまでやるとBOSEつけたのと変わらない投資になっちゃうから二の足踏んでるｗｗ >>867
やっぱりセパレートですか・・・。
高音は指向性があるからなあ。 >>861
Deff DDA-A20RC-BK使ってる、エンジンのスイッチの隣に来るように設置して曲送りと音量操作が出来るようにしてる。
スイッチきくかはスマホ次第だけど。
ついでにこれの在庫処分品らしき物は売り切れてるから今買うと高い、買った時1598円だった。 マツコネのスピーカーへの出力が25w
これじゃ話にならない
どんなスピーカー入れても結果は見えてる カーオーディオとしては十分満足という結果しか見えないからきっとそうなんだろう 外に漏れるほど大音量にするならともかく、普通に使うには十分だろ 出力で音質の優劣決めたらＡ級アンプはどうなるんじゃ これ124スパイダーなんだけど
アルパインの9型らしい
これ日本じゃ売らないのかな スピーカー、ツイーターは各車種で適合が違うんじゃないの？ オーディオはよく知らないけど、大音量で聞くわけでもないのに最高出力とかって関係あるもんなの？ >>880
30年後からタイムスリップしてきたんやろなぁ 送風口に引っかけるタイプってオッサンが車に付ける芳香剤のイメージだったので気にしないで ナビ地図がAではじめて昨年更新したので
あと2年いけるかなと思って試してみたが
ダメだった…
もしかして昨年我慢すれば三年行けたのか？？ マツコネ タイムスリップ
今日は12月30日なのに 1月4日石の日って言ったぞ >>883
それって更新ツールで使用開始いつからってなってた？ カーオーディオってこれまで弄ったことはないんだけど1000Ａみたいなプロセッサーつけるだけでそんなに変わるんか
マツコネからスピーカーに送る音を途中でプロセッサーに通すだけだろ
マツコネのＤＡコンバーターがダメだから音がダメならそのダメソース使ってもダメにならないの >>878
ないよ
むしろ最大出力でかいのに小音量で聴くと逆に音が悪くなることもある 昨日の夜から車種別板の、アテンザとかアクセラのスレが全然読み込めないんだけど、何なんだろうね・・・
書き込みも出来んしストレスだわ・・・ 昨夜は落ちてたんじゃないの
他にも読み込めない板があった >>889
書くの貼るの面倒だから
デジタルプロセッサーとは？で検索してみ >>893
全く知りたくも興味もないな、専スレ建てたら 日本語もよめない奴が居るんだな
さすがマツコネスレやで
dspでそんなに変わる？
↓
説明するの面倒だから調べろ
↓
説明したいなら別スレ建てろ？w
草しか生えないわ >>895
まぁ説明して詳しく書いても受け入れないアンチが揚げ足取りするの目に見えるから
自分で調べてって感じ >>889
女のメイクと同じや
多少アレな下地でもメイクが上手ければ
見られる顔になるわけや >>877
これ良さそう
これ選べるなら次もマツダだわ >>877
サイドブレーキがずいぶん遠くにあるな
使いにくそう・・・ >>901
変なトコに注目するな
FC3Sは逆レイアウトだったけど
なんの問題もなかったぞ >>900
自分で弄るの前提ならBOSEシステム程厄介なものはないだろう >>903
ロードスター（NA、NB）もそうですな >>904
意気揚々と買う気マンマンでディーラーに行って、マツダコネクトに最適化したオーディオシステムって言われたらそら導入するわ >>907
オーディオに詳しくない人が手間暇かけずにそこそこいい音を手に入れられると考えれば安いもんじゃね？ >>907
BOSE憧れたけど、荷室狭くなるって聞いてやめた 俺も坊主がBOSEとか洒落にならんからやめたわ
決してハゲではない。決して そりゃメーカーはBOSEって名前でボロ儲けみたいな原価だろうからな >>908
うんそうだね
俺は特に自分でスピーカーとか変えるつもりないからBOSE付けたけど、結構いい音だと思う >>909
それは車種によるみたい
俺はアテンザ買ったけど、トランクルームにはスピーカーとかないから、奥行きが広くて結構荷物が入るよ
CX系は荷室にウーファーか何かが入るみたいだね >>909
同じく。
また、価格ほどの値打ちなさそうだったから。 NDにBOSEつけたけど、助手席のヘッドレストスピーカーが欲しいためだけにつけた。でも全体的に音には不満はない。 BOSE付けた方が満足してるって返事は当然だよ、そこに疑問を感じずに選んでんだから
逆に純正スピーカーのみを選んだ方はBOSEに付ける前に経験から音に疑問を抱いてるから後のスピーカー交換やシステムの拡張を意識してるからな訳だし BOSE無しの選択がなかったからBOSEを使っている人も居るんですよ まあ買うときにカロのDSPが確定してたらBOSEつけてない人は多いと思うけどな。
俺は注文したあとに発表されたからどうにもならんw BOSE付きで社外スピーカーに交換したらそこそこいい感じだから満足 そもそもBOSEってピュアオーディオの世界では空気なんでしょ 何でカーオーディオでは特別視されてんの？ ここ最近は遮音にばかり気を取られているせいもあって音のこもりが酷い
2015年以降に発売されたモデルはどれもBOSEがノーマルスピーカーだと思うぐらいに悪くなった印象
それまでならセンターポイントにチェックを入れれば鼓膜に違和感を感じずに聞けたが、最近のはどれも気圧が変わった時のような気持ちの悪い聞こえ方をするようになって激萎えしている もともとBOSEはコンパクトだけど大きな音を出すスピーカーとして普及したんで
絶対的に音が良いから有名になったわけじゃない
悪環境でもまともな音を出すという意味においてクルマとの相性はいいと言える
しかし制約が多過ぎて構造的な独自性を出し難いので特筆性はほとんどないとも言える
優位性は高級ブランド的になってコストが掛けられることだろう
以上、知ったかで語ってみた >>924
ボムボムしてるよねぇ
ロードノイズの周波数域を増して相殺するのが狙いなのかもしれんけど
抜けのいい気持ちのいい音が好みだからスピーカー替えたよ 音楽にあまり興味無いけど坊主付けてみた。
よほど低音効かせて音量上げないと余り意味の無い装備だと思った。
次は付けないと思う。 >>924
そんなに音質悪いかな・・・
アテンザの後期モデルだけど、センターポイントにするとリアなど全てのスピーカーから音が出て、
サラウンド感のある音になっていいけどね
Bass、Trebleは2〜3ポイント上げてる
ラジオの音質はこもってて良くないけど、TVとかCDの音は高音から重低音までクリアに聞こえるよ >>927
特にオーディオに拘りはなかったんで非坊主にしたけど
初めて酷い音質のオーディオ(一昔前のカーラジオレベル？)の存在を知った
松田坊主＝他社標準レベルなのかな 代車のデミオは音が左から聞こえてたな
左右バランスいじったのは初めてだった BOSEはデッドニングするのがおすすめ。
低音引き締まって音がクリアになって激変する。 アクセラBOSEなんだけど点検時の代車が同じアクセラ非BOSE6スピーカーだったのでじっくり比べてみた。
代車の非BOSEの方が素直な音でバランスが良い。BOSEの利点は重低音くらい。
BOSEはDSPで位相も弄られてるのでリスニングポジションが少しズレると違和感アリアリの音になる。具体的には頭をセンターコンソール寄りにずらすと位相が弄られてるのが良く判る。非BOSEは問題が出ず素直な音。
元々マツダのドアはサービスホールないから素の状態で案外音が良い。
因みに愛車のBOSEはデッドニングとツィーター追加まではしたが、非BOSEにしとけば良かったとしみじみ思うわ。 リスニングポジションをアクセラの運転席ヘッドレストからセンターコンソール寄りにずらすって、音の到達距離でいうとせいぜい30cm程度、右の耳と左の耳の位置くらいの違いなもんだと思うけど、そんなに違いがわかるもんなのかすごい 基本bozeはアメリカンサウンドだから、アメリカの音楽の聴こえ方で好まれるのはパーティなんかしてみんながいるところで音楽をかけるというやり方
つまりその場にいる人たちみんながある程度等しく良い音で聴こえてほしいって味付けなのさ、ピュアwi-fi見たいにリスニングポジション決めてリアルに音像を浮かべたいとか言う聴き方とはある意味対極にある、なのでお店とかに好まれる
みんなが等しく同じように聞きたいというのは低音を強めて音像をぼかしていくという方向だから
あとbozeは今までのスピーカー形状を見直して大きなスピーカーで出してた音質を出来るだけコンパクトに出せるように研究して作ったのが売りだからカースピーカーとかに相性が良さそうなイメージがある
基本的に運転手重視というよりは乗ってる人みんながそれなりに聞けるという音、逆にいうと運転手が素晴らしく良い音に聞こえるシステムを組むと後ろに乗ってる人はかなり不快だよ >>923
特別視されてるかどうかはともかく、車内という特殊な環境でそれなりに聴かせる技術が買われてるんだろう。
当然元音忠実を目指したものではない。 たかだか車のスピーカーなのにそこまで拘って、いったい何を聴いてるの？AKBとか？ ライブ行って正面じゃなかったら位相ガーってか、生きてくの辛そ 次期アクセラは標準が8スピーカーだからBOSEは要らないかもな BOSEは一日試乗で体験したけど良さが全然分からなかったな
設定調整したけど何とか妥協できる所を探すのが精一杯でこれは良い！とまで
思えるレベルにはほど遠かった 音質にこだわりがない人が選ぶのがBOSEだよ
ロゴがつくインテリアファッションアイテム
音質を語るのは筋違い >>940
へー、標準で8つもスピーカーあるのか・・・ ロードスターだとオープン時に音量調整入るらしいが>BOSE >>942
音なんて人それぞれだけど
知り合いの車がフロント定位のA級アンプフルレンジで聞かせてもらったけどぜんぜん良いと思わんかった。クラシックだとまあいいかなーと思ったけど
BOSEのセンターポイントでバスを-2ぐらいの方が広がりがあっておれは好きだけどなー あけおめ♪
各車年改でマツコネ２になるのはいつですかね。 
このスレでいいのか
NC スレに公道で見たと発売直前に 書きましたが RX-8 と見間違えてました
今更ですがスイマセン マツコネ2になるのは最初Mazda3やろうから、他のは年次改良ってとこじゃない？ レトロキットをのんびり出してるあたりからすると2021年だろうね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
