マツダコネクト総合スレ ver.80
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!extend:on:vvvvv:1000:512
マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.79
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535634959/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Q:マツコネで〜できますか？
A:できません。
マツコネ交換
BIG-X
CX-8
https://www.alpine.co.jp/products/carnavigation/XF11Z-CX8
CX-5
https://www.alpine.co.jp/products/carnavigation/XF11Z-CX5
・ナビ中に優先順位を変えてリルートさせたい時
ナビの下メニュー出す。
ルート確認編集？選ぶ。
なぜかもう一度下メニュー出す。
なぜかもう一度ルート確認編集？選ぶ。
コマンダ倒して、枠外の条件変更ボタン選ぶ。
よく分からんが区間ぽいところで一回クリック。
ポセイドンの槍みたいな謎アイコンで好きなルート選ぶ。 2014年秋に購入のデミオXDの定期点検をしてきた。ついでにマツコネをV70に更新
してくれるかと尋ねたら、本社に問い合わせてくれた。その結果、3年経過しているが、
マツコネの更新は無料で実施する。地図の更新は有料(地図SDカードの買い換え)
だと言われた。
時間があったので、マツコネをV70にしてもらってきた。所要時間1時間余り。うちのデ
ィーラーで V70に更新した第一号と言われた。
さて、中身がどれだけ良くなったか？ マツコネv70について週明けにでも持って行ってみるか
会社の目の前にDがあるから朝預けておけば帰りに取りに行けるし 俺は来週末点検といっしょに依頼してる
ebayで発注したretrofit kitも当日出荷されたからたぶん来週中には届きそう
マツコネバラし方調べてたが、ロードスタ取り外し点数多すぎ
スカッフプレートにAピラーカバー、メータフードとか総計15点パネル等バラさないとマツコネにたどり着かないという
別途ショップ出すかも まだアプデ落ちてこないのかよ…公式でリリースした、ってなってるのに 古いスレにも書き込んだけどV70に更新してもらったけど青歯接続してもジャケット表示されないんだけどなぜ？ あんなヌルヌル動いてグラフィカルな新マツコネを見せられた後であえて今さら現行デミオ、CX-3 5 8、ロードスター、アテンザ
買う？
あんなもん見せられてそれでも先のない旧式マツコネ仕様の車を今から買う？ >>10
ウチのは表示されるよ
但し例のGracenoteなので（以下略 いつもNewVerでたらすぐUPしてたけど、今回はさすがに様子見させてもらうから
みなさん人柱情報おねがいします。
USBオーディオの起動速度が速くなってたらいいなぁ。 マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！ >>11
万が一ユニット載せ替えられるとしても軽く工賃込み30万コースかな？
現行マツコで20万かかってるし
CMU 7万
画面 6万
テレビDVD 3万
ナビSD 5万 ヤフオクで落札したSDカード3年の無理更新終わってるから2018版は有料なのか。まあ安かったからいいけど。 独自のマツコネでナビ代独占だぜウッシッシと思ったんだろうけど、度重なるバージョンアップやらマツコネによる買い控え、イメージダウンやらで凄い損失じゃねーの マツダは自動車業界のSEGA
時代を先取りし過ぎた 少なくともSEGAはユーザー思いだったぞ
セガガガとか ロードマップでもずーっとこの先マツコネ1も使う予定になってるからね
モデルチャンジ以外で載せ替えないと思われ
次マツダ買うつもり全くないからマツコネ2全く興味ない >>21
セガガガなんてDC本体が販売終了後に出たようなヤケクソ的なソフトやろ。
そんなユーザー思いでは無いと思うわ… 一応トヨタとベースは共用らしいから
ハードとしての安定性はマシになってるんだろうけど
ソフト部分は各社別てのがなぁ >>10
bluetoothの通信プロトコルが古いとかじゃ？ >>10
Gracenoteに登録された曲名じゃ無ければ出ない。 でアクセラのは2なのか1のUI変更版なのかどっちなの モーターショーでマツコネ動かしてる動画見る限りではUI変更版としか思えない そもそも新型アクセラに載るのがトヨタとの共同開発品だという確証も無いしな V70
>マツダコネクト本体 / USBオーディオ / Bluetoothオーディオ / ナビゲーション の動作安定性を改善しました。
ちょっと期待。価格あたりで言われてるソフトアップデート有料ってホントなのかね？ >>35
> V70
> >マツダコネクト本体 / USBオーディオ / Bluetoothオーディオ / ナビゲーション の動作安定性を改善しました。
毎度の決まり文句だよねw >>35
保証の関係じゃね？
俺は保証期間中だったのか無料だったけどな 新型アクセラのマツコネ動かしてる動画みると
マジでタッチパネルじゃなくなってるんだな
外人が試しに画面触ってるけど全く動かねーもん >>37
延長保証に入っていても有償とかいう噂もある >>40
マツコネよりは使えるだろう
テンプレにも入ってるし 新型アクセラに買い換える予定なんだが、マツコだけが不安材料(´･ω･｀)
16GB以上のUSB差すと不安定になるって昔聞いた気がするけど今のは治ってるの？ >>43
新型については何も情報無い
試乗車で確かめるしかない >>44
試乗車に128GBぶっさしてマツコ壊したらどうしようw 音量ノブで一時停止っている？ミュートだけ出来れば問題ないような…
あとスマホ対応に合わせてアップグレードした方が良いのかな >>17
今日、1時間位 USBメモリーの曲を聴きながら走ったが、ver.70でシャッフルも改善されて、
文字通りにランダムシャッフルになっている模様。当たり前になったのが嬉しいね。 >>43
治るも何も16GBまでしか対応してない。 >>20
世界はマツコネと同じことしてるけどな。レベルの差はともかく。ガラパゴス日本専用車はこのままやろうけど。 マツコネどうにかする気あるんかなぁ
客は満足してるなんて思ってないよな >>50
やっぱそうか、OS自体がメジャーバージョンアップでもしない限り制限は変わらないだろうな。
16GB じゃロスレス無理なんだよね(´･ω･｀)
まぁ、シャッフルがちゃんと動くようになったいいや。 V70、ナビのガイダンス音量がメニューの中で独立設定できるようになっていたのには感動した！ >>54
それはつまり、今までは音楽と連動した爆音ガイダンスになってたってこと？ >>55
いや、音量は独立だが、今まではナビが喋る瞬間にボリュームを回すしかなかった（と、思っている）。 当たり前の機能実装に歓喜の声が上がるのがマツコネの凄いところ >>56
あぁ、なるほど。調整したいのに、それはいつまで経ってもタイミングがつかめないパターンだな。
マツコに限らず、この辺の操作を設計してる人って、絶対に自分で使ってないよなと思うことがよくあるわw >>54
それは前からついてる。
それよりエンジン始動時のUSBオーディオの起動速度速くなってるのか教えてください。 V70に更新したら走行中2画面から全画面にナビ表示が変わらない！ >>59
失礼、自分がキチンと見れていなかっただけか。こんな、有り難い機能があるの知らなかった。
あとは全体にメニュー内のサクサク感は上がっているかなあ。 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな！！ ALC設定してもいつのまにか元に戻ってる気がするんだけど、そういうものなのかな？ >>46
車をDに預けた代車のデミオがおろしたてでV70だったのでミュートを試してみたが
あれは一時停止の代用にもなるので結構便利だったぞ。
今までジョグ押してメニュー操作してって作業が一発でできるのは楽。
最初からそうしておけよって気持ちもあるけどね。 CD/DVDの一時停止にもなるのかな？だったら便利だな 最初からついてて当たり前の機能が実現してマツダファン大喜びの図 オクの中古で出てる地図sd、A品番でD品番同様に2020年度版まで更新可能となってるのが、たまにあるけど、どういうカラクリかわかりますか? 俺のBなんだけど、今月の2018年版までは無料なんだよな？ >>76
ダメ元で未使用のAを買ってみたけどとりあえず車両に紐付けしてから3年って話なら良いんだけどね。 Carplay動作報告出たな、来週たのしみ
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1986529/car/2132662/9573986/parts.aspx >>66
マルチで左ナビ右再生に設定してて全画面に表示切替しても2画面から変わらなのよ。2画面の左ナビ右地図とかはできるんだけど全画面のナビに切替られない。エンジン切って再起動すると治るから深刻ではないけど。 >>76
これは何度か書いてるけど型番の差はもともと入ってる地図データの違いだけ
有効化してから三年更新というのが正解
つまり…わかるな…？ >>81
来週バージョンアップする予定だけど、
動作は早くなった？
起動時間短縮とか知りたい。 >>83
起動時間は変化ありません。USBメモリーつけっぱなら外した方が良いんじゃない？起動時間にこだわるなら。 聞いた限り急ぐ必要なさそうだから点検の時にいっしょにやってもらお。 >>35
ディーラーによって違うんじゃないの?
ウチのディーラーは、マツダコネクトのバージョンアップはリコールと同じ、無償でやると言っていたよ。
延長保証が終了したウチの車も無償でアップデートしてくれた。
これまで相当クレームを言われたんだろうなぁ。 マツコネのバージョンアップってお金がかかるの！うちのディーラーは無償だったけど。あと待ってる間洗車してくれたよ。 本日納車で初マツコネですが、AndroidAuto自動起動して、ステアリングスイッチ→目的地テキトーにしゃべる→ナビ開始が快適すぎる。
「近くのコンビニ」みたいに候補が多い場合は、表示がちょっと遅いけど。
GoogleHomeと違って、OK Google って言わなくていいのが良いですね。
これがHUDに対応すれば、純正ナビは無用の長物になるんだけどなあ。 >>90
ありがと！
初代CX-5 MOPナビからCX-8への乗り換えです。
Bluetoothの音質低下に愕然としてます。 昨日納車されてAAで使ってみているが
タッチで操作させてくれないから扱いが難しい
しかもUSBもBluetoothも接続が必要でUSBだけでできないのかって感じ
Blutoothの何のコーデックで繋がってるんだろう >>93
どうせ改良するならワイヤレスAAに対応して欲しかったわ。古くならないとかいいつつ将来性ないな、マツダ。 >>93
タッチで選択出来ないのか？
コマンダーボタンで選択するの？
キットが発売すれば検討しようと思ったけど
イマイチだな。
ディラーが言ってたけど、ナビも若干の誤差があるって
本当？ 何でマツダ買ったのか自問自答したことはあるか俺は考えるのをやめた ディーラーに一歩入った時に感じた雰囲気そのものをよく考えるべきだったとは思う。 >>35
公式発表内容は話半分かマイナス程度に聞いたほうがいい。
真の内容は市場のテスター報告
>>82
つまりE型でも12月18日までに入れたら1年損？ >>93
タッチできないのはGoogleマップのみ？
他のミュージックアプリとかは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
