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【国産】レア車発見したら報告スレ　48台目【輸入】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ac9-ni9C)
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2018/11/29(木) 13:20:19.31ID:NHv77ahG0
前スレ
【国産】レア車発見したら報告スレ　47台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1537755959/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ac9-ni9C)
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2018/11/29(木) 13:20:54.92ID:NHv77ahG0
【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文の欄(内容)の1行目の行頭に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

のように記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6b-V/VX)
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2018/11/29(木) 18:43:11.94ID:AyfP8DXg0
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ead-fSCu)
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2018/12/03(月) 07:43:05.45ID:KRNWtuWM0
>>1乙
age
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ac9-o5Pc)
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2018/12/04(火) 01:01:30.07ID:4fq3XeDF0
前スレが埋まったので記念
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 232a-FZX4)
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2018/12/04(火) 02:55:36.98ID:atlvBIJN0
シトロエンのロゴマーク知らないって信じられんわ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-FZX4)
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2018/12/04(火) 15:08:05.53ID:7zN0QtZPM
>>8
悔しそう
ルノーは知ってるだろうな？
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17a2-nanO)
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2018/12/04(火) 16:03:41.94ID:E47LYtC50
http://imepic.jp/20181204/577720

左ハンドルのタンドラ
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hf6-nanO)
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2018/12/04(火) 18:59:21.41ID:CLZB53vkH
https://m.youtube.com/watch?v=2fuCrgJ0YOs

こう言う車もレア車でおk？
ナンバープレート付いてないけど、公道走っていいのか？
祭りの山車みたいな扱いか？
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57b3-C0zt)
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2018/12/04(火) 19:45:40.98ID:jnGinJ340
良く判らんけど、専用許可取っている公道でのナンバー無しは安全が確保できる前提でOK
でもよ、これ前のナンバー付けられない構造だよなぁ（後ろは隠している）正確に言えば自走アウトだと思うわ。
もしくはトレーラーのっけて行ったのかも知れんし。

現実問題移動時以外はオリエンタルランド敷地内運航だからナンバー必要ないよな。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 232a-FZX4)
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2018/12/04(火) 23:26:20.04ID:atlvBIJN0
>>36
説明下手が開き直るなボケカス
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db74-qBoM)
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2018/12/05(水) 12:30:56.52ID:KSGJtBIP0
アルシオーネSVXの国内販売台数は6000台弱とのこと
あり得ない話ではあるが、スバル・ブランドでは販売せず
いすゞに供給して2代目ピアッツァとして販売したほうが売れたのではないか
スバルと違って、いすゞには117クーペとピアッツァで
ある程度高額なパーソナルカーを買う客層がすでにあったし
後には、あのビークロスだって2000台弱売ったわけだし
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-kPU9)
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2018/12/05(水) 14:34:23.74ID:KLwmAFhap
同じジウジアーロ作品で比べても117ほど優雅でもないし、ピアッツァほど斬新でもないしという印象だな。
全体にアクセント不足だし、
スケッチではよくあるけど実車では避けるガラス割りを市販しちゃったとうのを除くと
わりと平凡なハッチバッククーペにしか思えない>SVX
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57b3-C0zt)
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2018/12/05(水) 15:07:12.30ID:8y+w6WIy0
>>51
>>52
え？　ジュウジアーロって基本定規で書いた直線デザインで売ったデザイナーじゃん。
それが無くなってきてSVX辺りからイタルデザインになり沈下しちまったんだよね。

窓はGr.B車両の真似しただけなんじゃね。市販の為にリブ入れたけど。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMff-Olua)
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2018/12/05(水) 19:30:39.24ID:VhfgkFUUM
>>41
バッジが違うとかお買い得特別仕様車とか
くだらないアラ探しレベルの違いだなwww

んな、つまらん車の事なんて
世間的には所詮その程度の認識なんだよバカ！
「だからどうした？」って対応されたからってキレるなよクズwww
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMff-Olua)
垢版 |
2018/12/05(水) 22:05:33.69ID:z2bTRUz7M
>>64
スカッキエーラか？
正直117クーペの曲線には似合わ無いと思うんだが
まあ、好みの問題だもんねぇ。

で、うpガレに行ったら金属回収業者よりも安く買い叩かれるw
オクに出品したら・・・
競合したら高値も期待出来るが、運次第。

こう言う微妙なブツは
高目の価格でオクで回転寿司させるのが良いかと思われ。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93bd-OBpN)
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2018/12/06(木) 18:00:03.62ID:dbiCTiFj0
https://www.youtube.com/watch?v=ecwE4lkCI4I

街で見たわけじゃないんだが。シトロエンってけっこう狂ってたんだね。
どこを切っても普通じゃなくてカッコいいわ。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMb5-rVs5)
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2018/12/06(木) 23:42:19.32ID:WkVht1c/M
>>70
アルミホイール業界ってめちゃパチ物多いぞwww

んで、本家よりもレアってんで更に高価で取り引きされてたり…
はしないかw

まあ、BBSホイールより
885ホイールカバーの方が高価ってのは有るかもなwww
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936c-ctr8)
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2018/12/08(土) 00:02:34.41ID:hRMV8idO0
http://imepic.jp/20181208/000670
　
2代目セリカXX 28GT
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcd-t197)
垢版 |
2018/12/08(土) 10:06:54.40ID:8fjXVo2Jp
>>69
コンセプターと仕上げたヤツのどっちをメインデザイナーと呼ぶべきかはともかく、
なんか納得できる感じ。
SVXって、全体としてはジウジアーロっぽい感じもするけど、細部の処理とかトロンとしててジウジアーロっぽいシャキッとした感じがないんだよね。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d965-+wPc)
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2018/12/08(土) 19:55:32.60ID:N9QCR/B40
> SVXって、全体としてはジウジアーロっぽい感じもするけど、
> 細部の処理とかトロンとしててジウジアーロっぽいシャキッと
> した感じがないんだよね。

しかし、仮にアズテックあたりと並んでいたら「あっ、同じ人の
デザインね」って気づくような雰囲気はある。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 012a-aoeu)
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2018/12/09(日) 23:44:35.08ID:uzRmsy7j0
フォード・エスコートＲＳを目撃
カッコイイね
シエラよりコンパクトだな
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d965-+wPc)
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2018/12/10(月) 00:34:49.24ID:1mFe2KGK0
RSってエスコートのスポーツグレードにつく名前でMk1から
Mk6まで存在してるんだが、どれを目撃したんだ?
シエラと比較するってことはMK5のRSコスワースのことかな。

俺は歴代RSの中ではMk1にBDAを積んだRS1600が一番好きだ。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 012a-aoeu)
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2018/12/10(月) 18:20:43.36ID:yFFqWjdF0
>>99
最後のやつだと思う
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-ctr8)
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2018/12/12(水) 18:26:48.83ID:Zgh8ShmpH
アウトランダーPHVとミラウォークスルーバン見たけど、
レアじゃないか？
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-ctr8)
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2018/12/12(水) 18:30:33.29ID:Zgh8ShmpH
http://imepic.jp/20181212/665630

田宮模型のステッカー貼った、迷彩色のハイゼットデッキバン
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMb5-rVs5)
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2018/12/12(水) 20:14:56.60ID:qe7w0o/MM
>>112
ミラ・ウォークスルーバンはL70系からL500系まで有ったからなぁ
残存数が多いのはL200系だろうけど
売れたのは初代L70系なイメージ。

どちらにしろレアって程では無いかとw
マジにレアなのはL200系ベースのミラ・ミチートな。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2374-qYQ1)
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2018/12/13(木) 15:30:13.52ID:oFpPfsOp0
>>123
まあ近いっていえば近いんだけど
ホモロゲモデルのターボのほうが装備が豪華なんだよ
そこがフランス人のひねくれたというか、おもしろいところなんだけど
ターボはマリオ・ベリーニがデザインした専用インパネに本革内装を備え
価格はアルピーヌA310 V6より高かった

ターボ2はそれらの専用パーツをやめて、5アルピーヌ並みにした量産普及型
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-sazq)
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2018/12/13(木) 16:20:24.49ID:ZuEzhUJsp
そりゃそうだ。200台限定のホモロゲモデルは大金持ちをダイレクトに狙った特別な車だからね。
だからレギュレーション上変更できないところだけレースカーと同じにして、パワー抑えめ内装豪華が5ターボの頃のお約束だった。
ちょっと後の205T16くらいからレッキカーを兼ねるようになってスパルタン気味になるが、それでもエンジンも足回りもコンフォート向けに仕立ててある。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2374-qYQ1)
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2018/12/15(土) 12:14:10.30ID:JSsb/U2I0
>>128
そういうコアな用途での人気車ってあるんだな
昔あったスバルのドミンゴ、小さくて7人乗りってところがポイントだったのだろうけど
当時スバルディーラーにいた知り合いが言うには、「渓流釣り好きのオヤジにも4WDは人気ありますよ」
室内長があるから釣り道具が積みやすく、コンパクトで4WDだから狭いポイントにも行きやすく
しかエンジンが大きい分、行き帰りの高速でも軽よりは楽
なるほどねえ、と思った
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM9b-JU2d)
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2018/12/15(土) 19:33:43.96ID:CaZjVzFOM
凄く綺麗なサニー1000スポーツデラックスを発見。クリーム色だったけどオールペンかな
ナンバーも1000だったわ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMb3-rX3a)
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2018/12/15(土) 20:16:45.97ID:IX5SGB5tM
ピックアップと云えば見た事無い小型のピックアップが停まってると思ったらラパンだった＠レイクタウン
ｸﾞｸﾞったらそんなカスタム造ってるショップがあるのね
しかし謎なのは5ナンバーだった事
一体どう云う登録なのだろう？
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b2a-6TvB)
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2018/12/15(土) 22:55:19.83ID:x29afTaO0
GX71マークⅡを目撃
フェンダースポイラー付けた族車（珍車）だった・・
何がいいんだか・・
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-jSC0)
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2018/12/16(日) 10:07:00.25ID:H7CnLgJca
お前らbBオープンデッキを忘れてないか？
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-/6yj)
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2018/12/16(日) 15:14:28.77ID:HWYdC8hWM
>>147
そういう書き込みをするあなたの『いづ』がわからない
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b2a-6TvB)
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2018/12/16(日) 23:03:31.10ID:44I0CLEL0
SR311フェアレディを目撃
2000って書いてあったから間違いないね
色はオレンジが少し入ってるような赤
今の車と比較するとナローボディだね リバースランプは後付け？なのかな・・
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b2a-/6yj)
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2018/12/18(火) 00:51:55.47ID:VgGTlrX00
そもそもデボネアだよな
デスクトップパソコンをディスクトップって言うやーつか
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-HG8C)
垢版 |
2018/12/18(火) 07:48:54.00ID:Wx8N3rzvp
BMWのディーラーは一貫して「ビー・エム・ダブリュー」と呼んでいるので、
「ベムベ」とかのドイツ風味呼称は半可通起源のヤンキー用語かと思っていたが、
帝国陸軍もBMW航空エンジンを「べ式」と呼んでいたようなので「ベムベ」の歴史もけっこう古いらしい。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fb3-UKyl)
垢版 |
2018/12/18(火) 09:11:08.83ID:CyqNWXuY0
BMWは本来バイエルン・モーター･ワークスの略で英語表記だからビーエムダブリューが正解？
本国での登記はドイツ語だけど、初期は見栄張って英語だったような。

AMGは元来ドイツ人チューナーの頭文字取ったものだからアーマーゲーが正解なんじゃ？
ダイムラーに吸収されてからは知らんｗ
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7e3-Y0Zn)
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2018/12/18(火) 09:35:10.09ID:uoHwq8jk0
何故かOMWを思い出した
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM47-r2kF)
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2018/12/18(火) 12:49:56.82ID:j5xZUNAuM
>>176
BASFもつい最近まで「バスフ」って呼んでたし
まあ、そう言う伝統だったって事だろw

んで、BASFジャパンも
正しくは
「びーえーえすえふ」です！
って言ってるみたいだなw

ちなみに、シナでは公式に
バスフでいいよ、もう…
って事らしいけど、何で？
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-5Jpq)
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2018/12/18(火) 17:01:47.55ID:O6RrC0n8M
>>176
日本でAMGを「アーマーゲー」と呼ぶ起源は謎で、一説によると1980年代前半、とある自動車雑誌でAMGを紹介する時に
「これドイツ語だと何て呼ぶんだ？」
って話になり、バイトの大学生がシッタカした「これはアーマーゲーって読むんすよォﾃﾞｭﾌﾌﾌｗ」ってのがそのまま広まった…とも言われてる。

ドイツ本国でアーマーゲーって言っても通じないらしく、あえてカタカナ表記するなら「アーエンゲー」だったそうな。
でも正式にメルセデス・ベンツ公式チューナーになったあたりから大市場の英語圏に合わせて「エーエムジー」が正式となり、今に至る。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM96-5Jpq)
垢版 |
2018/12/18(火) 17:34:03.84ID:O6RrC0n8M
>>193
そのへんは「ゴキゲンワーゲン」のCMやった時に事情を知らない本国VWが「ワーゲン？何それおいしいの？」だったらしいが、
日本VWが何とか説明して今はワーゲンで本国も理解したらしい。
なお、直後に排ガス検査偽装が発覚して「フキゲンワーゲン」になってしまったが。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-HG8C)
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2018/12/19(水) 07:40:14.87ID:luJgsbAqp
>>193
そこがヤナセの英断なんだよ。
小理屈より小汚い「ヴ」を避けて、さっさと
定着を図った。

「シボレー」もだな。
あれは元がフランス語だから英語でも発音に揺れがあって、本当に「シェヴゥロレット」って発音するアメリカ人までいるから、ぐちゃぐちゃした表記を始めたらキリがない。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4b-9UHH)
垢版 |
2018/12/20(木) 18:10:53.50ID:Cuv0qE2PH
カロォォラァッラァッラァッ―ラァッラァッ
ブルゥゥゥゥゥ―バァァァァァドォッッ―
ツゥェッ―ドリックッゥゥゥ―
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-6Ult)
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2018/12/21(金) 21:12:52.28ID:grTX1kgxM
>>223
スズキコレダなら知ってる
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-BYDR)
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2018/12/21(金) 22:30:20.28ID:qJtMtSYKr
スズキのバイクでGSX-R250Rのカウル取って、なんちゃってネイキッドとして発売されたバイク・・・

wolfは有名だけど、こっちは自分以外見かけたことなかったな。

なお、こいつのせいか、以降不人気車を乗り継いでいるよ。

４輪も時々このスレで目撃情報が出るような車乗っているし。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 452a-Kal0)
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2018/12/21(金) 23:17:13.45ID:RJa0hT0G0
ウルフかっこいいじゃん・・
ありゃしぶいぜ・・
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-BYDR)
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2018/12/22(土) 02:32:29.24ID:7GOAGENfr
>>232
レア車ならバイクもいいのかな？このスレ・・・。

上のスズキのコブラ乗っていたものだが、スパーダも乗ってたよ。

コブラは好印象だったんだが、スパーダは高回転まで回すと、手に嫌な振動があってちょっと辛い感じだった。

今はキックのSRX-6が欲しいけど中型免許なんでね。限定解除するかSRX-4で我慢するか・・・。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7da2-6dT4)
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2018/12/22(土) 15:10:44.88ID:oVYQmaEj0
http://imepic.jp/20181222/54561

積載車に積まれたこれ何て車？
ケータハイムスーパー7？
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4b-6dT4)
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2018/12/22(土) 21:12:18.07ID:mJrSp37gH
>>240
一番上
個人タクシーってオチ？
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7da2-6dT4)
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2018/12/22(土) 23:42:25.11ID:P8sX20tb0
>>242
個人タクシーで多い
セダンのスーパーデラックスはグリルフォグ無かった？
150クラウンセダンは確か有ったけど？
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM41-o5ET)
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2018/12/23(日) 01:29:54.27ID:6YgbgvBSM
3連休だと希少車がドライブしてること多いな
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM41-o5ET)
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2018/12/23(日) 22:56:07.20ID:6YgbgvBSM
G11系のシャレードを目撃
希望ナンバーを926にしてたけど、多分ディーゼルかな。黒煙吐いてたわ。
FUJITSUBOのステッカーやタイプRエンブレム貼り付けた意味不明な個体だったけど、末永く維持してほしいな
シャレードはその次のG100系（いわゆるミサワのラレード）、200系も殆んど見かけなくなったな
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 452a-Kal0)
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2018/12/24(月) 23:07:06.60ID:klA39kdy0
トヨタ1600GTを目撃
ショールームに展示されてるものだがカッコイイね
屋内保存はコンディションを維持するには最適ですね
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM41-o5ET)
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2018/12/26(水) 00:27:56.84ID:EgUmdc+1M
ミサワのラレード、みんなよく覚えてるな
輸出枠を後継車のレベッカのために温存したから輸出先で手に入らなくて苦情なんて話もあったな
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75a2-0nK0)
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2018/12/28(金) 03:32:15.22ID:KtD7b1t70
http://imepic.jp/20181228/126370

この車って何？
古いアメ車のピックアップみたいだが？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-5VLO)
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2018/12/28(金) 12:06:06.89ID:C2PERpnCd
>>286
初代ブラボー乗ってたわ。
660になったばかりの頃の末期とも知らずに買ってしまったスーパエアロルーフの4WD。

うるさい、トロい、エアコン効かない、内装古臭いのフルコンボだったが、スタイルは当時の軽1BOXの中では一番好きだったな。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 552a-v93B)
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2018/12/28(金) 23:32:18.32ID:B495ymx60
>>289
俺ならCR-Xでレベッカだな
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b1a2-0nK0)
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2018/12/29(土) 16:19:37.95ID:Lm3sRFxR0
>>304
コストコが出来るからか？
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 552a-v93B)
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2018/12/30(日) 08:44:10.14ID:hHgMSEN90
Z１０系トヨタ・ソアラ　５ナンバー　フェンダーミラー
S102系マツダ・サバンナ　ダークグリーン　フェンダーミラー
GC8型スバル・インプレッサ　シルバー
GX81トヨタ・クレスタ　白
初期型トヨタ・セリカＬＢ　ちょっと族車
昨日見た車　
凄いと思ったのはサバンナかな　いわゆるRX-3とかって言われてる奴。
初期型の展示はあるかもしれないが走ってるのはかなりレアだと思う
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5510-v93B)
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2018/12/31(月) 20:54:32.85ID:jjmfBiD30
日産　ｽｶｲﾗｲﾝGTS　R31　濃紺
ポルシェ　911ターボ(type930)　黒
日産　ｽｶｲﾗｲﾝ（ケンメリ）4枚ドア
マツダ　ファミリアGT-X（BFMR）
トヨタ　スープラ　８０
日産　RPS13　180SX
趣味嗜好がばれるな　
超古いレアなミニバンが走ってても気が付かないだろうな　俺は・・
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5510-v93B)
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2019/01/01(火) 20:35:53.39ID:EjEsbGEz0
ハコスカ　シルバーの２ドアとマルーンの４ドアが２台で走ってた
つるんでるのかな・・　渋いね
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f910-4hiF)
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2019/01/03(木) 04:03:26.44ID:/ub3IVa50
>>340は白ナンバーとしか書いてないから、
オリンピック記念ナンバー付けた個人タクシーだろう？
正月休みに行灯外して家族でレジャー中
年末年始とか盆やGW
あちこちでとんでもない遠方の個人タクシー見かけるぞ。
東京のナンバーだけでも、
静岡の焼津や伊豆
名古屋でも見かけた事有るぞ。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H6b-4hiF)
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2019/01/03(木) 18:14:29.37ID:vagTMoMFH
タクシーはプレミオ/アリオンをベースに作るべきだった。
コンフォートは80マーク2ベースだしな。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM8b-Mx/A)
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2019/01/03(木) 18:32:46.35ID:kDl8iSJBM
>>356
JPNタクシー高いし、いずれ出るんじゃない？
TNGAでプレアリ作るとも思えんから、ベースは新型カローラセダンだと思うが。
あくまでカローラとは別にコンフォート的なLPG車作って、プレアリユーザー向けに一般向けガソリン仕様も販売とか。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H6b-4hiF)
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2019/01/03(木) 19:42:05.51ID:vagTMoMFH
>>354
昔、メガウェブでクラウンコンフォートベースのクラウンセダンのガソリン車を試乗したら、
正に高級車の乗り心地だった。
滅茶苦茶ほしくなった。
タクドラの時乗ってたLPGの130クラウンセダンスタンダードとかクラウンコンフォートのLPGとは別物だった。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6944-PDMq)
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2019/01/03(木) 20:00:58.41ID:W8K2CTu50
今の車、特にセダン系は走行性能を高めた結果、乗り心地にマイナスがある感じ
かつての「欧州車はしっかりしているけど乗り心地が堅い」ってアレと同じこと
だいたい、クラウンの開発でニュルに乗り込むなんて一昔前なら考えられない話
下手なスポ車を下すレベルで走行性能は上がったが、ゆったり感はなくなったな
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-geYR)
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2019/01/03(木) 23:16:54.08ID:IhYvpTiJp
ボデー剛性も高め過ぎなんじゃね？
評論家はバカのなんとかでボデー剛性高くしろ一辺倒だけど、ボデー剛性高いと乗り心地硬い、寿命短い、狂う(歪む)と治らない治せない、パーツ取付部や取付部品にムリが行くなどの弊害がある。
タクシーキャブは乗り心地と寿命延長のためわざわざボデー剛性落としてたはずだが
ジャパンタクシーはどうなのかね。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd2-RZCy)
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2019/01/03(木) 23:31:40.88ID:iVn00skK0
ボディは力なんだよ！
ボディが強いからこそサスペンションが活きる。乗り心地を上げたければタイヤの偏平率を上げればいい。
普段純正サイズの235-45-18履いてるが、廉価グレード用の205-60-16にしたら同じ車とは思えないくらい軽快になって、乗り心地も雲泥の差になったは。見た目野暮なのに中身はこっちしか上。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6910-4hiF)
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2019/01/04(金) 03:48:03.14ID:6j6BZcZb0
ジャパンタクシーって
タクシー運転手やらタクシー会社の経営者とか現場の声を聞かずに、
東京オリンピックの為だけに、
政府高官｢ほら、ロンドンタクシーって有るでしょ！あれを日本でも作ってよ！｣
章男ちゃん｢イェッサー！了解しました！｣
ってことノリで作ったふしが有るからな。
日本は冠婚葬祭とか有るから、タクシーはセダンが一番向いてるのに！
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11b3-xhm2)
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2019/01/04(金) 04:35:10.36ID:NdDwjjVt0
>>364
ノリであることは間違いないと思うが、リサーチしているっしょｗ

少なくとも冠婚はセダンだとヘッドクリアランスが取り難くて
花嫁用にハイトの高い改造車があったくらい。
葬祭で問題になるのは車両形式より車体色だと。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MMb5-ahzL)
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2019/01/04(金) 07:57:53.16ID:5eC84fxtM
日産のNV200タクシーよりはJPNタクシーの方が余程志は高いと思うが
NV200は安易過ぎだろ
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9910-04QD)
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2019/01/04(金) 08:31:52.68ID:PlAjAj6f0
>>362
そんなインチダウンして不都合は無いの？
キャリパーとか当たらない？
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-+LwV)
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2019/01/04(金) 08:36:50.44ID:SQKm6o7Ip
無理してインチアップした特売グレードを標準サイズに戻しただけじゃないかな。ブレーキ径もキャリパーも廉価版と同じのさ。
リム幅広げる時はステアリング角のリミッターとか必要だけど、逆はキャリパーさえ当たらなければ行けるからね。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MMb5-ahzL)
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2019/01/04(金) 20:20:06.67ID:qJR0TPJjM
>>377
お、まさにウチの車がそのパターンだ
スタッドレスはインチダウンしてる
235/45R18を215/60R16にね
ホイールが軽くなって軽快に走るわ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfd-2C7n)
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2019/01/05(土) 19:08:28.27ID:IjG4o1UnM
>>384
緊急指令な
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-Xb9m)
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2019/01/05(土) 19:43:33.17ID:pFp32633a
札幌ドームのそばを韓国のナンバー付けた現代車のワンボックスカーが走ってた
あれ、なんだったんだろ？
自動車カルネで苫小牧港から入ってきたのだろうか？
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-geYR)
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2019/01/06(日) 11:05:17.98ID:5jCvUfwMp
たしか関釜フェリー前提の特別な条約で、
日本と韓国のナンバーは相互にそのまま通用したはず。(国際ナンバーに変えなくていい)
光軸調整はしなきゃならんが。

九州あたりでは通関をさらに簡略化するためトレーラーの後を両国で登録して常に帰国するようにしたダブルナンバーはかなり見るらしいね。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6910-4hiF)
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2019/01/06(日) 23:54:18.92ID:fdsRgjOe0
オリンピック大河、タクシー運転手役とかいたから、どんな劇用車出るか期待したら、
トヨペットクラウンやらオート三輪やら出るわ出るわ！
懐かしいってか生まれる前だから見ても車種わからない車のオンパレードだた。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMe5-ahzL)
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2019/01/07(月) 06:32:46.73ID:Rn5WiNa4M
>>398
人力車もあったな
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H6b-4hiF)
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2019/01/07(月) 17:52:54.48ID:jgjHbwwpH
大河で昭和34年には有り得ない車種が有ったってツィッターで話題とか、
大河スレで見たが、
どれの事？
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93b2-4gB1)
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2019/01/09(水) 14:27:22.69ID:HTuXiH3/0
時代考証に手間と金をかけないのは日本映画／TVドラマの悪しき伝統だからな
60年代に大映で作られた勝新主演の「兵隊やくざ」シリーズで
50年代のトヨペット・スタウトが中国大陸を疾走していたり
市川雷蔵主演の「陸軍中野学校」シリーズでは
陸軍の将校が乗っていたフォードのフェートン（一応時代は合っている）が
フロントグリルの星マークを外してアメリカ大使館の公用車として登場するという
乱暴な１台２役（？）を務めていたり
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-geYR)
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2019/01/09(水) 16:56:14.92ID:bJgYtiHxp
まあ起用の容易度の問題もあるからな。
日本では中古車として市場で入手可能なクルマの上限は鉄板で初代クラウンだが、
アメリカだとこれがT型フォードになるらしい。
だから30年代や40年代のクルマなら専門店に行けば楽に入手可能だし、
旧車感覚でおんぼろを乗り回したりレストアしたり改造したりしてるやつもザラにいる。
骨董品にオーナー込みでご出演お願いするようなもんではないってことだから。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6910-4hiF)
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2019/01/09(水) 17:54:23.47ID:Z9ecqncZ0
>>405
1900年って？
バブルは明治だったのか？
19990年の間違い
Yahoo!映画の感想にその件書いたの俺だよ。
見てね！
日本シリーズが凄いことになってたからよく覚えてるわ！
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1910-KL5d)
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2019/01/10(木) 04:20:26.96ID:aKeZF/a20
>>419
これ前から見るとC31ローレルセダンと、見間違えるんだよね！
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-0ecZ)
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2019/01/11(金) 15:18:04.97ID:SfNwZnxyd
>>418
うちの地元も20年前まではタクシーや教習車と街中溢れ返ってたけどな。
タクシーも2ローレルやマークIIセダン、セドリックグロリア、クラウン、
今やコンフォート１色で、そのコンフォートすらジャパンタクシーやプリウスに代わられてきている。
>>425
シエナ良いよね
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a510-4MHR)
垢版 |
2019/01/11(金) 22:06:26.40ID:l+gG655B0
トヨタ・ナンデヤネン
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM5e-03VH)
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2019/01/13(日) 13:21:35.56ID:LG+ZmKv+M
>>444
それは新73式小型トラック(1/2tトラック)じゃなくて、同じ73式でも中型トラックとか旧73式の話だったような。
用廃になればそりゃ屑鉄として輸出された先(フィリピンとか)から買う人もいるだろうけど、新73式小型で再生したケースってもうあるのかな？
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19d6-cdVp)
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2019/01/13(日) 22:36:01.73ID:tg7LYzZT0
この写真は沖縄仕様の20カローラ
左ハンドルなのは当時の沖縄が右側通行だったから
それは別にいいんだけど、リアワイパーがついている
https://blog-imgs-45-origin.fc2.com/n/o/s/nostalgia1970/KE20_03.jpg
カローラセダンにリアワイパーがついたのは現行型が初めてだと思ってたから驚いた
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a510-4MHR)
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2019/01/13(日) 23:46:59.50ID:uaUc3vDh0
ホンダＮ３６０を目撃
すげーな　後期型でも車齢４０年以上かよ・・　恐れ入った・・
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a135-5iom)
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2019/01/14(月) 00:43:20.61ID:6f+4zmvV0
>>457
つか20カローラの時代にセダンにリアワイパーを付けてたなんて
世界中探しても殆どなかったんじゃないだろうか。
2ボックスやワゴン/バンでも珍しい装備だったよな。

国産で初めてリアワイパー付けたのは初代シビックだと思ってた。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba24-kh3a)
垢版 |
2019/01/14(月) 12:20:02.15ID:A/u75kQm0
>>460　ケンメリハードトップにもリヤワイパーの設定があった。
初代シビックとほぼ同時期じゃないかな。

あと、昭和40年台後半に後付リヤワイパーキットがあったはず。
リヤワイパーの設定がない80系コロナバンに付けていたのを見たことがある。
0464460 (ﾜｯﾁｮｲ a135-5iom)
垢版 |
2019/01/14(月) 12:50:32.16ID:6f+4zmvV0
wikiによると初代シビックにGLが追加になったときに日本車で初めて
リアワイパーが付いたって書いてあるな、72年の8月だ。

>>462
驚いてるのは俺じゃなくて>>457。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8171-ae4N)
垢版 |
2019/01/15(火) 19:55:50.61ID:MmVL6dTF0
コペンでいいんだ。クラシックカーの集いっていうから分からなかった。
紛らわしいなぁ、もう。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19d6-cdVp)
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2019/01/15(火) 20:42:42.39ID:QuCcxJoB0
何を言っているんだお前は
この手の改造をしてもウインドシールドはそのままのケースが多いし、
ヘッドライトとフォグ／ウインカーはオリジナルのままじゃないの
ナンバープレートのサイズから推定できる車幅だって軽のそれだぞ
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMbd-0Knw)
垢版 |
2019/01/17(木) 16:10:54.84ID:0eo33dGSM
>>499
なんじゃこりゃww
よく整備してるな、偉いww
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9324-V0my)
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2019/01/17(木) 18:10:46.39ID:xq2rg+0g0
年に1～2回しか出番がないこの手の車を頻繁に買い換えていたら
無駄遣いと批判されるだろうな。
千葉県警の数年前の視閲式はクジラクラウンのオープンカーがあったが
今回はいないということは廃車になったか。
北海道警察は130系クラウンのオープンカーだったな。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H0b-vnIS)
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2019/01/17(木) 18:55:05.56ID:NSaONcqEH
警察車両は古いの多いね。
新潟にはポルシェ911有るみたいだし、
https://www.fbijobs.net/police/aichi_patrol_car
80マーク2セダンなんて相当古いのに現役。
150クラウンセダンのパトカーならゴロゴロ見るよ。
しかしなぜかY31セドリックのパトカーは全く見なくなったな？
やっぱり日産よりトヨタのが耐久性が高いのかな？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9bd-zveU)
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2019/01/17(木) 21:35:11.37ID:jJ5wbxz/0
ムラーノのオープン？なにあれ？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMbd-0Knw)
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2019/01/17(木) 21:46:45.60ID:0eo33dGSM
初代パサート発見
綺麗に乗ってたわ、ヤナセ物かな
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMbd-0Knw)
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2019/01/18(金) 16:25:13.09ID:HHwwKMt+M
>>521
別にレアでは無い
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMbd-0Knw)
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2019/01/18(金) 16:34:48.05ID:HHwwKMt+M
>>525
ええんやで
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1110-LxSt)
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2019/01/19(土) 08:16:39.23ID:rxr3etEM0
そー言えば　レガシィ街から消えたな・・　特にワゴンは見かけなくなった・・
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-G8QO)
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2019/01/19(土) 10:54:27.18ID:vf6S3vIjM
>>534
プリウス乗りの自己中運転を棚に上げる愛知県民
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMab-oonz)
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2019/01/19(土) 12:07:12.80ID:W30LW5YbM
>>538
別な意味でスゴイケースとしては、西表島には由布島って植物園のある個人所有の島があるんだが。
陸続きでもおかしくないくらい西表島の海岸から目の前にあり、普通は名物の牛車で渡るんだが、歩いても渡れるくらい底が浅い。

で、そこをホンダのバモスで普通にジャブジャブ渡ってる人がいた。
どのみち潮風ですぐ傷むし、サビとか気にしないらしい。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMbd-0Knw)
垢版 |
2019/01/20(日) 00:27:46.19ID:PkfHfEuCM
>>546
データあるの？
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMbd-0Knw)
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2019/01/20(日) 00:43:50.39ID:PkfHfEuCM
>>551
はぁ？
こちとら鈴菌キャリアだぞ？
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9124-VkH8)
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2019/01/20(日) 03:12:18.70ID:S80qbmd70
近所のトヨタのショールームに飾ってるピンククラウンがいつの間にかピンクオリジンに変わっていた
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMbd-0Knw)
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2019/01/20(日) 08:30:50.45ID:PkfHfEuCM
>>555
自己紹介乙
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-WAay)
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2019/01/20(日) 10:14:27.39ID:KrqdIYkOa
>>549
それプラス、年齢層は10～50代で、60代以上のケースも見受けられるね
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-G8QO)
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2019/01/20(日) 14:08:54.19ID:q5MVQyl0M
>>565
文末にｗ連打でつける奴はバカか基地害
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-WAay)
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2019/01/21(月) 09:00:25.62ID:R0k5MtAaa
>>567
いつまでもそのピュアな心を持ち続けておくれ
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2935-HUDj)
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2019/01/21(月) 23:02:10.67ID:Kv+BCRvE0
こういうのってレーシングカーとしての賞味期限が終わった直後なら
底値で買えるのになぁ。
60年代の半ばには円換算で100万円くらいで取引されていたものも
あったらしいし。

そういやデイトナ・コブラもA/Tに換装されてナンバー付いたのが
都内の中古車屋で500万だかで売っていたことがあったとか。
後にアメリカでレストアされて400万ドルだもんなぁ。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2174-t+TO)
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2019/01/22(火) 22:00:23.31ID:mfO1jf9E0
360cc軽なら黄色ナンバーのほうが希少だな
1975年初頭にナンバーが現行と同じ黄色になってから76年に550cc規格に変わるまでの
原則として1年ちょっとの間しか存在しないから
厳密には、軽免許しか持たない人のために、80年代初頭まで細々と作られていたサブロクもあったけど
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-5pQD)
垢版 |
2019/01/22(火) 23:30:38.03ID:F3zlXGVcd
>>594
黄色ナンバーのサブロク軽を初めてイベントで見たときに
そんなものが存在していたとは知らず
名変などで再登録の際にナンバーを替えられちゃったのかと
オーナーからサブロク末期の75年登録は黄色と聞いて、へ～と思った

>>596
軽免許は1968年まで存在したから、その年に16歳で取っていれば現在66、7歳
まあ、ほとんどの人は18歳になったら普通免許を取ったろうけどね
そういや何年か前に、軽免許のまま普通車を運転し続けていて逮捕された爺さんがいたな
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-ShTZ)
垢版 |
2019/01/24(木) 23:30:11.02ID:WcaLJch90
>>585
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…
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4229-uJAn)
垢版 |
2019/01/25(金) 15:39:35.23ID:wDqVd0r70
>>609　このコピペ思い出したw

中古車を乗り継いできたが初めて新車を買った
ドライブの趣味なんてなかったが、せっかくの新車なんだからと
妻の実家までドライブすることにした
片道３時間をかけ妻の実家に着くと義父と義母がわざわざ家の前で出迎えてくれた
久しぶりに娘に会えるので待ちどうしかったんだろう、かなり嬉しそうだった
義母と妻がさっそくお喋りを始めるなか義父は車を見るなり、おっスバルを買ったのかと嬉しそうに言った
義父は個人タクシーに乗っているが、その前はずっとスバルを乗り継いでいたらしい
僕が運転してみますか？と聞くと、新車だし悪いよと拒んだが
遠慮なくと勧めると嬉しそうにありがとうと言って運転席に乗り込んだ
僕が助手席に乗り込むと女性陣を置いて発進し、そして少し広めのバイパスに出た
義父がスバルはこの水平対向の音が良いんだよなと言うと、トレジアのアクセルを軽く踏み込んだ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4110-zkZ5)
垢版 |
2019/01/25(金) 23:14:08.03ID:6PQ2U+AB0
それだけじゃわかんねーぞ
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2eef-TfEi)
垢版 |
2019/01/26(土) 06:14:58.70ID:5tBZSnZJ0
真っ黄色の丸ライトを輝かせて交差点を曲がってきた車
何が来るのかと期待してたら
なんとシトロエンDS
21か23かは分からないが期待以上のが来た
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4110-zkZ5)
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2019/01/26(土) 08:02:10.74ID:W9J7Ut300
今日のテレ東の土曜スペシャル面白そうだ・・
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2eef-TfEi)
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2019/01/26(土) 21:33:59.35ID:5tBZSnZJ0
>>617
製造年の縛りがあるね
2005年までに造られた車なら新車装着で白灯が付いてた車でも黄色に変更可能
でもPCに停められることもある
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9924-beQY)
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2019/01/27(日) 21:09:09.13ID:DaVNBL/g0
>>636
あの頃マツダは何故かウィンカーポジションにこだわってて
ランティスセダンやキャロルもウィンカーポジションだった
知り合いが後付キーレスを用品店で取付してもらったら
アンサーバックの配線間違えられてポジションが付かなくなったなんて事も・・・
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4110-zkZ5)
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2019/01/27(日) 23:24:01.02ID:JHEjxSfy0
ユーノス５００　二日続けて見た。
なんつーか　無表情だね　怒るでもなく・・　微笑むでもなく・・
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4110-zkZ5)
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2019/01/28(月) 13:01:53.00ID:y79OpVEI0
うそ　ゴムがべとべとさん？
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMd6-vayN)
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2019/01/28(月) 15:40:38.04ID:YbdvpoKJM
>>662
そらグループA時代初期のWRC鉄板王者なんで…速いなんてもんじゃない。
当時グループAラリーカーの4WDターボといえばファミリアくらいで、後から出てきたセリカGT-FOURがST185の時代になって
ようやくデルタから王者の座を奪い、一時期のWRC日本車黄金時代を築いた。

いわば「ちゃんと考え抜いて作り、変態要素を満載して本気で世界で勝ち抜くために作ったパルサーGTI-R」みたいなもん。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd90-wD8z)
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2019/01/28(月) 15:45:15.77ID:+ytnfMuw0
「ちゃんと考え抜いて作り、変態要素を満載して本気で世界で勝ち抜くために作ったパルサーGTI-R」

しかし、期待とは裏腹にWRCでは鳴かず飛ばず……。
最高位は1992年のスウェディッシュラリーの3位で、参戦からわずか2年で、WRCから撤退。
以後、日産はWRCの舞台から遠ざかってしまっている。
敗因は、重量配分の悪さ。車重は4WDターボとしてはかなり軽い1230kgだったが、前輪軸重は860kg。
前後バランスでいえば、69.9：30.1という、超フロントヘビーで曲がらない。そしてフロントタイヤがすぐ傷むクルマだった。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4974-bEWq)
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2019/01/28(月) 15:55:32.85ID:fENDe4Nq0
>>664
663が言いたいのは、デルタ・インテグラーレHFが「考え抜いて作られたパルサーGTI-Rみたいなもの」ということではないかと
その場凌ぎで作られたパルサーGTI-Rに対して……

>>658
オートサロンの改造インテグラーレで感動したのはメーターパネル
オリジナルのレイアウトほか、数種類をグラフィック表示で切り替えられる
メーター照明が点いてるのか消えてるのかわからない、オリジナルの劣化したメーターパネルのしか知らない身にとっては……
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e0d-uJAn)
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2019/01/28(月) 20:52:45.02ID:cjVEgZAz0
>>669
それは運だよね。
当初正式輸入されていなかったし、自分は南アモデルだけどそこまで悲惨じゃ無かったよ。
約1年半の所有期間のうち11か月は乗れたから。修理完了は無かった。

それから現用車迄の期間はトラウマで外車怖かったもの　orz
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MMb9-awm2)
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2019/01/29(火) 01:22:48.78ID:r0KlBGUoM
引退後の楽しみに新車に乗ってほしいと思う臣民ワイ
陛下は乗りたい車無いんかな、意外とダッジチャレンジャーとかマッスルカーが好みだったり、それとも軽自動車に生涯一度は乗ってみたいとかあるんかな
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMd6-vayN)
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2019/01/29(火) 01:50:07.59ID:mq/4vXwxM
>>681
イギリスのフィリップ王配殿下のごとく、ランドクルーザーで出発直後に衝突事故を起こして横転事故を起こすとかですかな？
何しろフィリップ殿下より12歳も若いですし、若き日を思い起こしてGT-Rで護衛を振り切りつつ軽井沢へ向かうくらいでも…
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-2WVK)
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2019/01/29(火) 18:54:03.49ID:lO/v0U0Cp
皇宮警察は警察庁の下部組織で宮内庁とは無関係な。

宮内庁車馬寮の裏にもバスの営業所みたいに
国土交通省認定車検整備場の黄色い看板が貼ってあるのを期待したけど、
実際は日産やトヨタの社員が出張してきて
ニッサンプリンスロイヤルやセンチュリーロイヤルの
車検整備をしている(た)らしい。
陛下のインテグラの車検が外注か本田技研の出張かは分からない。
宮内庁車馬寮がある意味旧国鉄バス営業所以下の国家機関であったのは残念。
ちなみに自衛隊車両は車検の対象外なので、
内部整備で公道を走れる。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4974-bEWq)
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2019/01/30(水) 10:19:42.01ID:I66qi1ZG0
まだ日産本社が東銀座にあった頃、そこで開かれたあるイベントの際に
ネクタイを締めた上に、ピシッとノリの効いた真っ白いツナギと帽子を身に着けた
年輩のスタッフが2名いた
聞けば「あの人たちは、あのスタイルで御料車の出張整備を行なっています」
とのことだった
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f10-CGAo)
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2019/02/01(金) 16:13:52.84ID:ByIngh2k0
>>714
キャバリエとかキザシは警察車両でよく見かけたよ。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-7IPJ)
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2019/02/02(土) 00:04:06.11ID:TQSY9Xetd
多分近所だと思うんだけど、毎朝インプレッサSRXとすれ違う
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb3-E3NY)
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2019/02/02(土) 15:01:40.89ID:U7YafRw3p
>>738
んにゃ。
どの会社も排ガス規制以前はクーペ系とセダン系は別型式が原則だった。(でもなぜか2ドアセダンと4ドアセダンは同一型式で可)
頭にA-とかE-とかDBA-とか付くようになってからは、エンジンと足回りがまったく同じならボデーバリエーションは同一型式でよくなった。
スカイラインのハードトップとセダンはケンメリ後期から同一型式になったし、セリカとカリーナすら同一型式になった。
軽自動車はそれ以前からややゆるく、ホンダZ
の前期型が型式N360だったりする。
クーペをセダンに改造するのは型式申請的には同一型式の範囲内なのに物理的には無駄に構造変更を伴った大改造になるので、
一般セダンGTとしてオフラインした個体をエンジンその他を換装してGT-R仕様にする手順になるので、型式に改が付く。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-HqME)
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2019/02/02(土) 18:47:25.01ID:QZtK+TXNM
>>742
K's乗ってたけど本当はコンバーチブル欲しかった…
ATしか無いって言われて泣く泣く諦めたよ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df10-t8y0)
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2019/02/04(月) 19:13:22.68ID:GfXgWW850
１１７クーペを目撃
後姿だったので丸目か角目か分からなかった・・
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df10-t8y0)
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2019/02/05(火) 18:47:22.70ID:XCmPbZh20
今日ホンダ・シビックの初号機を目撃
グレード分らんかったが、この形だとエンジンの出力は６０ｐｓ～７８ｐｓか
現行のtypeRは３２０ｐｓか・・　　隔世の感があるな・・
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df10-t8y0)
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2019/02/06(水) 07:52:09.93ID:SDUCEQvi0
そーだ　昨日はカローラFX-GTも目撃
塗装禿げてた　ちょっと寂しいね
0792777 (ﾜｯﾁｮｲ df10-t8y0)
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2019/02/06(水) 21:40:03.64ID:SDUCEQvi0
>>782
AE82だから初期型だな
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-Wpge)
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2019/02/07(木) 20:18:38.77ID:ZGQO1QhDd
>>796
だよね
FF重ステだと、曲がらないし、どこに飛んでくかわからんし、異常に重いしw


>>807
郷ひろみのCM懐かしいねw
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e124-G0nd)
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2019/02/07(木) 22:06:15.05ID:EZUAjxoe0
金のディアブロとフェラーリ599を見たけどスーパーカーって何故かレア感低いよな
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d2b-LPkd)
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2019/02/07(木) 23:27:10.11ID:WgIH/7Z20
レアではないが久々に初代プリウス見たわ
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a110-HdPi)
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2019/02/07(木) 23:53:47.05ID:Gtzzf7BO0
>>772
BFMRな　車高調節機構があったり、マニュアルなのにクルーズコントロールがあったり・・
いい車だったよ　シートにショルダーサポートが無くて疲れる車だったけど・・
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd41-Wvqb)
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2019/02/09(土) 15:35:38.26ID:fz4CcD9jd
ランチア ランチでフィアット テンプラを思い出した
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c5f6-HdPi)
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2019/02/09(土) 19:05:44.17ID:mPWssjVY0
昨日うどん屋で左ハンドルのプリウスみた
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H26-UC0E)
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2019/02/10(日) 17:50:44.73ID:qnndWTDmH
>>842
カローラ、スプリンターに似てるかな？
似てると言えば似てるような
俺は小型タクシーでよく使われてたギャランΣに見えた。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H26-UC0E)
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2019/02/10(日) 18:53:29.09ID:KsSH1G4AH
>>846
初代カリブのやつか？
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4a-T89C)
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2019/02/11(月) 19:29:51.08ID:KAu2T5FQM
>>857
Z1のドア下げたまま走るの夢だわ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a110-HdPi)
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2019/02/13(水) 23:07:04.75ID:ZNGJuaVF0
プレアデス星団
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fef-DWe/)
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2019/02/15(金) 04:42:01.18ID:CMSCEC/k0
シルバークラウドを見た
色は薄緑色の濃淡のツートン
残念ながらフロントは見てない
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8710-IkAN)
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2019/02/15(金) 07:47:42.14ID:M4M4eKIL0
赤のテスタロッサか512TRを目撃　ずいぶん見る機会も減ったな・・
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Q0Vy)
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2019/02/16(土) 09:19:03.73ID:zNkjORnUd
クリオV6に煽られた
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8710-IkAN)
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2019/02/17(日) 07:56:51.91ID:3Op3CF/K0
BF系は３０年くらい前かな・・
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f0d-cT+3)
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2019/02/17(日) 08:54:11.46ID:4CmUjQq80
>>896
後期の84年まではバンだけの筈、マイナーでハッチはBFに変わった。
おれは遅れて出たBFMRを即効で買った口

>>897

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 271f-WKXC)
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2019/02/17(日) 22:07:09.02ID:HcwVw/dj0
顔がスカイラインで、後ろがステージアのやつ。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-0V81)
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2019/02/18(月) 00:00:14.80ID:9k+Bjc9L0
https://m.youtube.com/watch?v=Le_RSEo39rA

冒頭のブガッティのクラシックカーってドレクライレアなの？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-QTOd)
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2019/02/18(月) 00:37:59.20ID:XRN2zB0EM
>>912
バサバサって言われるとどうしてもVWタイプ1「ビートル」のイメージだな～。
黒いチューニングビートルがサーキットのホームストレートで32GT-Rを追い詰めた時の
「ﾊﾞｻﾊﾞｻﾊﾞｻﾊﾞｻﾊﾞｻﾊﾞｻﾊﾞｻﾊﾞｻ！」ってキモチワルイ感がたまらんかった。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fef-DWe/)
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2019/02/18(月) 19:51:20.82ID:N82282nk0
>>917
たぶんオーナー全員顔見知りってくらいにレア
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-vKTq)
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2019/02/20(水) 17:56:59.08ID:vh8BdQWod
2代目アキュラレジェンドクーペがいた
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-0V81)
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2019/02/20(水) 20:30:34.83ID:Q6MuaMyrH
https://youtu.be/HlAB7vHUvMY?t=7m30s

反対車線をすれ違う対向車は何？
初代カローラとか初代サニーとかか？
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-xjJh)
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2019/02/21(木) 17:45:14.21ID:NrGsy79pp
あの車はやっぱ正真正銘のイタリア車なんじゃろね＜フリークライマー
ベルトーネはカロッツェリアなんだから車体はベルトーネ製だろうし、
別体フレーム車だけど、さすがにダイハツ製のハシゴを船積みして持ってってるとは思えんし、
フレームナンバーもダイハツ式とは関係ないみたいだし、
エンジンまわりはBMWとかだし、
海を渡ったのは設計図だけ？
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMc9-7P9u)
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2019/02/21(木) 21:08:51.96ID:pVgO4xFTM
>>957
ベースのボデーはどう見てもラガーなんだがなw

頭部や後部のFRP部分やバーフェンにグリル周りをベルトーネでしつらえたか
エンジン・ミッション抜き車体の納入かは知らんけど
ボデー内の艤装や配送での手間を思えば
シャシのみでの輸出は考えられないな。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d10-xBXa)
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2019/02/21(木) 23:54:39.21ID:sdY+298A0
>>963
サミー・ナセリが運転してそうだね・・
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d10-xBXa)
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2019/02/23(土) 22:27:47.25ID:9Oq+ETjk0
>>985
抜けちゃってるな・・　それは
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