ユーザー車検専門スレッド18
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合格したらその時のデータとして壁に照らしておおよその光軸をメモっとくといいよ
次の車検の時に大きくズレてたら直ぐわかる >>321
根拠が不明w
事故を起こしたり電球を変えたりしなければ光軸なんかめったに狂わない 駐車場なんかで結構ぶつけられてそう
ぶつけるって言うかゴッと押し込まれるような接触で外に傷が残らないやつ >>310
ここは日本語が不自由な人が多いスレですねｗ アタマ悪そうな改造してるからラインで目を付けられる
ハミタイで落ちたとか、LEDに替えて落ちたとか、アホにしか見えない >>329
ヤフオクとかで売ってる安いLEDはつかなくなる事が多い
LEDに替えるのは否定しないけど安物を買うのはやめとけ まず知識がないなら勉強しろよ
取説すら読まないで恥かいたとかそんなのばっかユーザー車検が何なのかよく考えてほしい
いじりたい人は自動車検査ハンドブックの一冊でも買って車検基準に適合するようにいじって >>273
事前にチェックしてったのに現地でハイマウントの電球切れを指摘されて、敷地内のなんとか会でバルブ買って交換したらカバーの収まりが悪くて光が漏れてると再指摘され、その場でバン！と叩き込んだら別のが切れたw
検査員の人も「さっき全部点いてましたよねw」ってw
ガラスの傷を指摘されて後日再検査するのに夏タイヤに交換してったら指摘されてその場でフェンダー引っ張ったこともあるわw
どっちもそれまで何回も通ってきたやつなんでノーマークだった
>>293
ヘッドライトのH4、ハイマウントとナンバー灯のT10で叩いて直ったことあるよ
すぐ交換するけど ハミタイは純正ホイールと指定サイズでもタイヤの銘柄によって変わる時がある
タイヤのカタログ見ると195/60-15等のサイズのほかに実測値が書いてあるけど特に幅は普通に10mmぐらい開きがあるよ
だから専用のモールが売ってたり緩和措置が取られたんだろう。 三月だと敷地内の駐車場すら満車で四苦八苦って感じですか？ >>337
三月は予約数を5倍ぐらいに増やしてると思ってる？ｗ
彼等もバカじゃないから繁忙期だなと思えば予約の台数をいくらでも減らせるんだよ？
1日50台だって良いわけだし。ｗ
3月に廃車、名変とかの予約無し業務は混むだろうけど継続車検の台数は減らすことはあっても増やさないよ。 アレだよ、オムレツでケチャップライスで包んだのがオムライスであるわけだろ。
だから、ケチャップライスのかわりにアンコを包むわけだよ。そうするとオムアンコになるわけだ。
オムアンコ〜って窓口で連呼すれば予約なんてわけないよ 再検査行ってきたがやるせない気持ちになるな余計な出費がかさんで… ろくに整備もせず、目視確認すら怠るからだろ
自業自得のアホなハナシだわ ナンバー灯が切れてて再検査になった
初めて灯カバーを外したらワロタ 普通はナンバー灯の予防整備とかしないし、しようがない うちは管轄の車検場まで片道60キロあるんで再検査なんて考えられん。
何があっても現地で対応出来るようにして行くわ。 先週ユーザー車検行ってきたけど、ロービームで光軸落とされてもすぐにハイビームで検査してマル貰えるのな。
昔はハイビームのみだったのにいつからロービームでやるようになったんだろ >>348
平成27年9月1日
>>349
長時間検査待ちしてると触媒が冷えて落ちることがある
今の時期で距離走ってる車だとガス検の前に空吹かしすると合格しやすい 古い方の数値で大丈夫だがガス検査落ちた。その日にプレミアムパワー入れて再検査大丈夫だったな。 受検前に誰も居ないような所に行って全開走行すると良いです
あとプローブは奥までしっかりと差し込むと気持ちいいみたい エンジンかけっぱなら大抵受かるでしょ平成10年以前の車はボタン押すんじゃなかったっけ 最近はコースの高度化が進んでて、コース入る前に車検証のＱＲコード読み込ませて、
排ガスやヘッドライトなどの初度登録年度によって基準が異なるのはそれに合わせて判定するようになってる 窓口で行政書士が暴れたせいで警察来て窓口全部閉鎖になった
今日中に車検証出るのか不安だ
ほんと行政書士はろくなやついないわ
さっさと廃止しろ！ 何でとおらへんの？→コレではちょっとダメすね。
ほんな別の支局は訂正でとおっとるがな→そうおっしゃってもケースが違うでしょうしこれはダメデス。
ほな帰ってお客さんとまたつくらなアカンの→受理できませんので
あんあ、何年ギョウショやってるおもってんねん、こんなんどこでも通りまっせジッサイ→他の方もお待ちなので
待ちも糞もあらへんがな、ワシのじゅんばんやんけボケ、バンバンバンカウンター殴打→通報ねがいまーす。
あ゛〜あ゛〜あ゛〜両手首を回して慎吾ちゃん登場
現認でーす、13:8分タイーホ 書類ってそんな書くところないしわざわざ代筆屋頼むほどでもないと思うが 次は業者の事務のお姉さんが暴れてたら教えてください。 ロードインデックス不足のタイヤを付けたハイエースバンとかそのままで車検を通しちゃう指定整備工場とか
貨物車の最大積載量表示ステッカーがない状態でも合格させちゃう指定整備工場とか
全然珍しくない。 鈑金で車台番号が滅失しているのに継続を通してしまったことが
その次の持ち込み車検で発覚して検査員の首が飛んだ指定工場がある >>365
多分ね
捨印で訂正できるできないの押し問答とエスパーするが、基本的に委任事項は捨印訂正は不可なはず ハイマウントストップランプが不点灯のまま予備車検受けたらすんなり通ってしまったのだが、これってバレたらヤバいの？ >>369
その程度ならよほどじゃないと問題にはならないと思う
ラインでチェックした時は点灯しててラインを通過中に切れたって可能性もあるでしょ
とことんまで行くとカメラの画像とか調べるかも知れないけどそこまでにはならないんじゃない？ >>361
代書屋のネットワークが遠方からの事業者依頼を委任代行で作業するケースじゃないの？
通常で代書屋は窓口に並んだりケンカしないだろ、代書屋自身が並んでるんだから事務処理代行 ヘッドライト関係でダメだった場合、テスター屋というところに持っていけば直してくれるの？ 車検の前によるのはもったいない
無調整で受かることの方が多いから
ただ繁忙期は並び直すと時間のロスが大きいからこの限りではない >>372
光軸で落ちたのは調整してくれるけどそれ以外だと難しいかもね ヘッドライトの何がダメだったのかが解ってないと
テスターに持って行ってもどうしょもないけどな
そこはクルマの修理工場ではないので恥かくよ テスター屋が整備工場兼ねてる場合もあるから一概には言えないけどね
しかしテスター屋が1件しかないとこは相場より高い傾向にある
逆に言うと競合店が進出してこないわけで稼ぐには分の悪い土地なんだろうけど こっちもテスター屋は陸運支局から500ｍほどの場所に一軒しかないけど、
光軸調整が税込み1080円。
良心価格だよね。
サイドスリップで落ちた場合は、テスター屋と提携している整備士が近所から来て
ちょろっと調整して2160円だったかな。 流れの整備しとか儲かりそうｗ
でも最寄りの検査場は隣が警察本部何だよな〜 >>379
千円は安すぎるいつも汚い格好してるから業者だと思われたんじゃね？
一般は2千円はするはず普通は業者か一般か聴かれると思うんだが ウチのとこも光軸は、一般や業者の区別なく千円。サイドスリップは二千円
前を通る度に見てるけど、その作業についてはいつも暇そう
余談ですが、前に光軸調整を頼んだ時に何かをイジッタのか、店を出た途端一切加速せず焦った（店に面した本線道路迄はクリープ状態）
路肩へ停めて一旦エンジン停止後に再始動すると、何事もなかったかの様に元へ戻った。なんて事が有った リア側クランクシールからのオイル滲み発見してしまった
これパーツクリーナーでその場しのぎしたらバレるよなぁ >>383 滲み程度なら検査ラインに入る直前に拭き取ればいけるはず。
明らかな漏れならあきらめたほうがいい。 車庫にオイルの跡形が着かないレベルなら、機関がオイルでベトベトでも直前のクリーナー洗浄で通る エンジンオイルが1ミリも漏れてないクルマなんて
未だかつて一度も見たことが無いから大丈夫です そんなに緩いのか
初ユーザー車検だから不安だったさんくす オイル滲み → OK
油滴 → NG
判断は検査官 下回りの錆には年に一度グリス塗ってるけど車検的に全く問題ない スタビのブッシュ交換した３ｔジャッキとスロープがあれば楽にできたのにすげーくたびれた
でも年に何回使うかなってレベルだから2ｔで我慢するわｗ >>389
早く免許取ってクルマ買いなよ
あその前に働かないと買えないか
笑 今年のGW４月２９日と３０日、５月２日って車検場やってるのかな？ >>394
カレンダーを見たら祝日と書いてるから無理なんじゃない？ そうだよ
5月1日がワンポイント祝日になって
オセロルールで30日と2日も休日 >>395
祝日になってるとは随分と有能なカレンダーだな 八月は空いてると聞くけど、さすがにお盆前はそうでもないのかな？ >>398
Googleカレンダーだよ
ネットの奴はすぐにアップデートできるから強いね 秋分の日や春分の日のように年によって日にちが変わる祝日は前々年に決定されるから問題ないけど、
今回のパターンはそうじゃないから去年のカレンダー業界は大変だったろうな
印刷カレンダーで間に合ったものってないでしょ？ 中古車に付いてきた社外ヘッドレストモニター
今まで正規ディーラーで何も言われずに車検通してきたんだが
ユーザー車検だとアウトだったりするのかな 自分で整備するようになって要らない部品が溜まりにたまってる
ユーザー車検いったばっかだし馴染みの自動車整備工場に捨ててくれって頼みづらいｗ 要らないものが溜まる意味がわからない
普通は都度処分するよ
だらしない性格なんだろうな 鉄部品やバッテリーは売れる。しかし、手間と買い取り金額を考えるとある程度溜まってからになってしまう。近所に買い取ってくれるところがあれば別だが。 ヤフオクに出てる無名の格安ブレーキディスクって大丈夫ですかね？ >>409
大丈夫の基準がわからないけど最悪でも死ぬだけで大方の人の人生には関与しないｗ
てかパロートとかBOSCHとか大手のでも純正よりかなり安いでしょ 最悪ヘッドレストモニター撤去して難燃性のクッション詰め込んでタオルかなんかでカバーすればいける >>409
プロミューのベストップ(緑)やアクレのスーパーファイター(赤)は？
無名のパッドとそんなに値段変わらないだろ >>409
ディスクだったスマン
安物買いの銭失いになるのが目に見えてる
そんなに高いもんでもないんだしディクセルのPDにしたら？ >>407
運ぶ手間がね
うちはトラック一杯分くらいまで溜めてからもって行くけど変なのが多かったら5000円とかだよ
高いのと安いのを分けると更に場所を取る
都会の人や素人さんだと大変だと思う
分ける手間や積み込んで運ぶ手間を考えたらただでも良いから持って帰ってもらう方が良いかも 都会だとうっかり見えるとこに置いとくと翌日に無くなってるｗ
猛者になると産廃置き場から持っていくらしいけど 二年ぶりに車検来てるけど一般の女性増えたなぁ
あとご老人も
レーンの待ち時間が半端じゃない ちょっと勿体無いけど8月に前倒しで受けちゃえば待ち時間0だったりする アリだよ
それこそ毎日受けることもルール上は可能
かつての11年超での毎年車検を一回だけ回避する常套手段だった >>418
次受けるときは11月くらいにしようかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
