Panasonicカーナビ総合スレ Part 61
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>>948>>949ありがとうございます。
さっそく、更新してみます。 >>954
そうだよね、地デジのアンテナはフロントガラスに貼って有るはずでラジオのアンテナとは別物
ラジオのアンテナは、ルーフにシャークフィンタイプやショートタイプ、リアガラスにプリントされてるタイプ、が有る
このタイプは従来のロッドアンテナより感度が低いのでアンプで増幅している
>>951の指摘のように接続しなきゃいけないんだけど「パワーアンテナじゃ無いから」と接続しない人が結構居たりする >>956
カバー？モニターに掛けたいの？なんでまた ロッドアンテナはそろそろ知らない人もいるだろうなあ。
新車からはもう絶滅したかと思っていたが、軽トラに付いていた。 昔の日本人は電話とかにもレースとかのカバーつけてたみたい >>957
直射日光＆盗難対策として
オン奪取ナビの時代はよく被せてたと思うけど、今は少数派なんかな？ >>960
あぁ、そいや昔は被せていたね。
今はあんまり見ないねぇ 去年の発売時、予約特典で貰ったパナ純正カバーは２日で使わなくなったな サイバーナビって、再検索遅すぎない？
あと、永遠に後ろ向きに再案内するの多すぎない？
彩速ナビから乗り換えて、馬鹿さにちょっと衝撃を受けてるんだけど
コレ、ちゃんと付き合っていけるのか不安だ パナソニックナビって、通信機能とか無いの？
前に付けてたナビは天気予報とかカレンダーとか表示してくれたから便利だったんだけどな 最寄りの高速入り口は、一般道本線から左側道に出たところにあるんだが、
その1km程手前の入り口が無いところで、右手前の入り口に入れと嘘をつく。
そして、高架道の下の道で迷う。それ程パナナビはバカ。 地図更新アプリがhs_err_pidなんたらみたいなエラーログはいて起動できないわ 結局、お古のノートPCで更新した
ウイルスソフトとかファイヤーウォールを切らないと、あと200時間とか出るｗ
もうJava捨ててほしいわ そうだね、ウイルスソフトに感染したまま使うのはよくない。 s310WDからRA05WDに変えようと思って作業したのだがコネクターを入れ替えただけでは無理だったよ
バックモニターやイルミネーションのコネクターピン配置が変更になってるようで認識しない
仕方なく配線繋ぎ変えるかと頑張ってみたがちょっと手が入らないわ
自分の技術力では限界だからやむを得ず電装屋にお願いしますわ >>979
古いナビと今のナビはコネクタ同じでも信号が違う
H500DからRX04Dでもコネクタ同じだから、ポン付けしたら同じ症状、配線図見たら変わってた
当たり前だがコネクタだけ変えたら行けたよ >>980
R300まではイルミ配線は車両・ AVインターフェースコード側だから、
RS/RXから変わってるみたいだな。
オプションカメラ入力やサブウーファー出力を付けた結果、端子が足りなくなったとかじゃない？ re05買いました（納車はまだまだ）
これって楽ナビみたいに
次曲がる地点のそのつぎの
曲がるところの左右の矢印
ってでる？ 直近の曲がる地点（左右）しか
わからないのかな？
次右です。その次左です。
の左ですの部分のことなんだけど…
次の次のまで左右どっちに
曲がるか知りたい うおおおお
有難うございます
私が求めてるものはとりあえず
カバー出来てるのですね
わざわざすみません 信号の交差点名が収録されてない箇所が多々あり
ナビでは「○○町付近」などと表示されてるので
実際の交差点名とは違う所が多くて分かりにくい場合がある LINEカーナビやAndroid Autoに対応したカーナビってどこを見れば分かりますか？
ストラーダはAndroid AutoとCarPlayに対応しているのはわかりました >>987
どこ見りゃわかるってのはないので、カタログやらスペック表を見るしか。
https://panasonic.jp/car/navi/products/F1XVD/ent/ent04.html
パナの純正にはCarPlayに対応している機種があるが、ストラーダ(市販)はAndroidAutoのみ。
しかも最上位機種のみ。 家のレコーダーと繋がるなら新型サイバーでもいいかなと思う今日この頃 これから新しい時代がきそうだよな
docomo in Car Connectが人気でたらスティック指すだけだし各社対応してくるだろうから今はパナナビも購入は見送ったほうがいいのかな >>990
来るまで1世代は確実にかかるし、なってから考えれば良いよ >>991
今年のf1x10シリーズが10インチベゼルレスで古い車にはこれ以上大画面も難しいしカーナビの進化もここで一区切りついただろって考えで既に予約してしまったんだがまさか市販ナビで定額4G通信がくるとは思わなかった
今すぐキャンセルすれば間に合うと思うけど今の車には社外パネルでも8インチが限界だし大画面をとるか定額4Gとるか悩むなー 危機感皆無のパナソニックって発想や計画実行が保守的
カロのほうが背水の陣だから
色々面白いの出すね >>992
パネルを取っ払えばサイバーの9インチ入るのでは？ docomo in Car Connect通信対応
Android Autoが基幹OS
こういうカーナビが主流になるだろうね AndroidAutoはインターフェース規格であって、OSではないです。 >>994
エアコンの吹出口とエアコンスイッチ類がカーナビの2dinの上下にあるから物理的に8インチまでしか無理なんです
だからこそフローティング構造の10インチが最適だったのに
ちなみにフローティングでも他社10インチ以上だと次はウインカーに干渉するからベゼルレスのf1x10が最大限のはず このスレッドは１０００を超えました。
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