【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】37
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・スレ立て時は>>1の本文1行目に
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上の二つはうっかりさん用の予備です
※ステマ多発注意
例
・オススメは？→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい？→A(ステマ品)
等々
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー，同電流値であれば明るさは flux＞5mm＞3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白，青，緑)，5?6個(赤，黄，アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
（抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】36
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1539285380/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured バックランプってLEDに変えたらだいぶ見やすくなる？ いや、あんまり。
HIDとかなら見やすいけど、溶けるし最大光量まで時間かかるし実用的じゃないな。 >>851
俺は見やすくなった。
わりとバックランプが大きめだからかもしれんが。 明るさ
新p9>p9>p6>g7>v8>ipf
グレア
新p9>p9>p6>g7>v8>ipf
？ >>858
矢印の赤丸囲みの辺り
道路上の交通規制標識や看板が見易い様に
余り眩しく無い程度に照らすエリア
>>849
相性って言葉は便利だけども
F2のHiはリファレンスとなるハロゲンのフィラメント位置より
0.8～0.9mmほど発光センターズレてるから
相性云々ではないと思う 設計不良という方が適切 >>844
ローを上げすぎてんだよ。
ハイが水平方向を向いて、標識が過度に眩しくならない程度になってればOK。 >>857
いや？なんでそうなる？
たぶん、日本ライティングとIPFがセットで5000ｌｍって言うんだから、一番明るいんじゃないのかな
新旧P9は変わらんよ >>862
Hiが普通に使える位置で合わせるとLoは手前だけ爆光過ぎて進行先が余計暗く見えるんでな
最低でも町中で常用するLoが普通に使えないと意味ないだろｗ >>856
そうなんだ、ありがとう
ヤフーのクーポン余ってたからまめ電のT20ポチった↗ 明るさ
ipf>新p9=p9>p6>g7>v8
こう？ でもipfは両方で5000lmですよね？
前誰かp6かp9を計測機器で計ってくれてませんでした？
その時は片方で4000lm越えてた気がします >>851
参考までにこれはT16の30w
サブ車の軽に付けてたけどかなり重宝した
OFF
https://i.imgur.com/3iCMr1o.jpg
ON
https://i.imgur.com/3pAFId6.jpg
今のメインは50wだけどサイドミラー越しだと防眩機能が働いて見にくくはなるけどバックカメラは見やすい >>868
そんな事も有ったのか？→前誰かp6かp9を計測機器で計ってくれてませんでした？
ごめん、覚えてない・・なんでだろう？
たしかIPFの中の人や日本ライティングの中の人が頻繁に書き込んでた頃「ぷっ、42Wって（藁」ってなこと言ってて
そういう事なんだろうと思ってたのよ、P9の効率の悪さに関して
例えば日本ライティングのXD16素子を使ってるポン付けバルブだと、チップ8個で2500ｌｍしか働かせてない
全開で700Lm超え/1素子なのに、なぜか？って言うと、lm/Wの一番美味しいバンド使ってるから
それを設計した人たちに言わせれば、P9とかの異常な効率の悪さが滑稽に映るんだろうなぁ・・・と想像した
あと、PIAAをなんか滅茶苦茶disるのは日本ライティングの中の人っぽいな、過去の関係から察するに 新P9(H4)タイムセールでかなり安かったんで買ってみたが即日パッシングされたわ
正月から乗ってて今日までに4回のパッシングだから駄目だなこりゃ
XHP50載った緑のヤツは流石にマズいかと思ったらこっちはまったくされなかった >>865
ぼんやり照らしていた部分も
明るくなるから。
結果教えてね。 中の人が頻繁に書き込みしてるって断定して話してるけど、やっぱ精神疾患的な感じなのかしら。 >>851
俺はフィリップスのLEDに代えたら、
大分明るくなったと感じているよ。 まぁ書き込みしてるかは別として各メーカーの人が監視してるのは間違いないな。 でも情報共有していい商品を開発してくれるのは悪い事じゃない。 新P9 H4つけたら冷却ファンの音が大きくて萎えた。
その上FMラジオにノイズ入るし。 LEDにかえたら真ん中が暗くなったと前に言ったけど、P9を買ってみて入れたらまさに理想的なハイビームになった
前のは本当に真ん中が光を避けるように真っ暗だったｗ
LEDバルブなんて見た目どれも同じように見えるのにこんなに変わるもんなんだな >>864
それ言っちゃうと明るいLED付ける意味がなくなるよ。
F2は明るさの割にZONE3はカットされてる方だし。
ま、個人的にはN19のイエローの方がムラが目立たなくて好き。
問題は耐久性の方で・・・ >>878
丸カットレンズにタマキンH4装着時のハイビームも光散ってたわ。 新P9、同じくタイムセールで買って2週間経つが、いまだにパッシングされていない。 >>871
テスターで光軸調整されましたか？
もちろん灯体やバルブに問題や相性ありますけど、バルブ交換だけでも光軸狂いますよ。 >>879
あの漏れ漏れグレアの酷さは俺的にはF2はタマキン並のゴミだと思ってる
うちで試した限り車でもバイク（スクーター）でも旧P9の方がはるかにマシ
あ、新P9の方は構造上アルミテープでヒゲ封印技が使えないゴミだけど H4のグレアは、レンズカットに比べりゃマルチリフの方がかなりマシなイメージだけど
仮にゾーンⅢの発生ポイントをオミット処理しても対向車から見るとライト全面が満遍なく輝いて見えちゃうな
光源から発せられた光が有効に放出される前にライト内部で乱反射しまくってるのが原因なんでしょう
それに加えて、ハロゲンとポン付けバルブの決定的な違いは、発光体の直近に反射する物体の有無か
素子の周りを黒塗りにしちゃえば、そこそこマシになる あ～、でもそれやっちゃうと昼間の見た目がタヒった魚みたいになっちゃうか
結膜炎が良い例https://i.imgur.com/EHMwPvi.jpg 結膜炎ってなんのことか今までわからなかったけど理解したw >>886
プロジェクターだとデビルズアイなんて言って
赤いポジションバルブ入れるのあるけど、
合法的にライト赤くできるやん。 >>889
前を赤くしても百害あって一利なしだと思うが何かメリットあるのか？ 赤く光って見えるだけでも百害あって一利もないと思う マジでわからんの？
赤橙みたら遠ざかっていく物ないし停止している物、自分と同じ側の進路にある物と判断するのが普通
それが数十キロで近付いて来たら危ないに決まってるだろ
何のために前側と後ろ側の灯火の色が法律で分けられてると思ってんだよ >>842
これくらいの値段ならIPFの新型も出たけどちょっとお高いから、今の旧IPF H4より少し明るくなったらいいな、試してみるかと買ってつけてみたけど速攻戻した。
思った以上に暗いし、カットラインも比較にならない。
ダストカバーに押されてズレるから結果が良ければカバーを加工しようかと思ったけどやめた。
もっとここでよく調べてからにすればよかった。 >>894
赤い車は昼間走れないのか…
てか、燈火と違ってそんな輝いてるわけじゃねぇんだしさ
普通に昼間走って敵になるはずがないわ 前のライトを赤く出来るというところから発してる話なのに、灯火と違ってとか、赤い車は昼間走れないとか…
赤く光って見えるっていう言葉の意味わかる？
敵って何だよ… >>895
旧型とはいえIPFと比べたらそうなるんじゃないかな V8では代替えにならんと思うけどｗ
ホットスポットとかカットラインとか日本のクルマ(規格？)に合わせて調整されてるので、同じW数でもその辺適当な中華製より見たいところが明るく見える感じかな
たぶんIPFを超えるにはIPFで代替えするのが一番納得(失敗しない)できるんじゃないでしょうかねｗ高いけど
V8はあくまでも中華の25W×2クラスでの選択肢だと思いますよ えっ…
「赤く光ってるだけでも」って892に書いてる俺に、光ってない色が反射してるだけのことについて聞いてきたの？
光ってるって書いてるんだから当然に照らすほどではないにしても光ってる場合の事を言ってるんだが… なんかおもしろいことになってるからデビルアイについて調べてみたけどポジションとかにLED仕込んで色調変更するやつなんだな
スマホのアプリでBT介して色調変更するみたいだけど、どうみてもDQNしか需要がなさそうでワロタｗ
赤や点滅させた灯火類装備した走行は日本では緊急車両以外は禁止されてるので結膜炎のリフ反射なら合法的に～ってことだったんだろう け ど
画像検索したらメルカリに消灯時はデビルアイっぽく見えるって結膜炎っぽいのが出てて吹いたｗｗｗ バイク用品なので、一個売りだわな
また、たぶん車に入れると妙なカットオフラインになる
流石に面白半分では試す気にならんかな リボンタイプは、最近見かけなくなったF1がなかなか良かった気がする LEDRIBBONの説明書き読むと、29Wで3000Lmなんだな
遠近それぞれ6個のXD16って事なので、一素子あたり500Lmって、結構攻めてる
ただ、やっぱり車には向いてない
ロー側は6個とも上面に固めて取り付けて。ハイは上下に3個ずつ分けてる
https://sygnhouse.jp/file/revo_02.jpg >>902
市販されてる車種だとホンダのRB型オデッセイはプロジェクター内が青になってるよ。 >>907
青や緑は合法だしね、レンズなんかだと樹脂が紫外線劣化で黄色くなるのを誤魔化す
意味で使ってるというのもあるし。 >>906
REDRIBBONとかけているのかね？ 今時H4ライトどんなポンコツ車両に乗ってるんだい？ >>901
バルブ塗装の色の話が発端で、
発光させる話は君しかしとらんよ。
>>902
＞デビルアイについて調べてみたけど
このスレにいるほとんどの人はAli見てると思ったけど、そうでもないのかな。
10年か、それ以上前からAliで売ってるで。
海外ではポピュラーなドレスアップなんだろ。
結膜炎だからデビルズアイを出しただけで、
白ならエンジェルアイって言うそうだぞ。 >>913
バイク板の住人が結構ここに来てるからじゃないかな。 脳みそがポンコツな人には何言っても無駄っすよ
専ブラてあぼーんするのが一番 ボンゴ、プロボックス、エブリイバン、ハイゼット等、商用車はまだまだH4だよな。
アトレーやエブリイワゴンはHIDだけどハイゼットオプションのLEDは絶望的な暗さとの書き込み多いし。 >>914
デビルズアイを引き合いに出したのはお前だろ
そのデビルズアイは発光しないんですか？
仮に俺以外の誰も発光する場合の話をしていないとしてもだ
俺は「赤く光ってるだけでも」って書いて発光する場合の話をしているのにその意味を理解出来ないの？ >>920
突然発光が主題の話を書いたから、
その話はしていないと突っ込まれてるんだろ。
俺は「発光の真似事になるかもね？」と書いたもので、
発光が主題の話はしていない。 Pilipsの11342ULX2が来たので、タマキンと取り換えた。
２年間使用したタマキンのLED発光部は、焼けてなかったよ。
取り換えた理由は、FMのノイズ。 >>923
アマで9000円切りかぁ
安くなったなぁ
配光とかは良くなった？
これくらい下がると自分的には候補に入るねぇ 新P9のFMノイズ対策に失敗
・フェライトコア
・コンデンサ巻き
いずれも効果なし
車両との相性なのか、ほかに対策があるのか。
あとは銀紙巻くくらいしかない？ >>925
>配光とかは良くなった？
カットラインは出ている。
右側にモレがある。
明るくなったが、ムラがあり、均一ではない。 >>927
フェライトコアやコンデンサーで効果薄いなら追加でアルミホイルやったところで大差ないんじゃないかなぁ
フェライトコアに多重巻きできるほどコードに余裕はないし、FM諦めるかP9諦めるか
P9に明るさ以外求めちゃいかんのですよ 寿命さえ犠牲にしてステータスを明るさに全振りしてるようなもんですし d2rのマルチリフレクターヘッドライトでLED化してる人はいます？ >>932
呼んだかな
まぁ厳密に言うと今は違うけど
窒息運用したら二月持たなかったよ P9 >>927
やや暫く右目に旧P9、左目に新P9入れて耐久テストしてたんだけど、滅多に聞かないFMではあるけどノイズは出なかったな
空冷ファンのモーターのノイズなのか、レギュボックスから出てるノイズなのかが判んない
更に言えば車に問題が有ったりオーディオの方って事も有ったりするんだろう
与太の純正ナビ仕様では特に問題ない >滅多に聞かないFMではあるけどノイズは出なかったな
放送が強電界の時はＦＭ放送が勝つから、ノイズは聞こえない。
弱電界になった時、ノイズに負けて放送が聞けなくなる。(ＦＭの特性) aliでウィンカーとバックランプ探そうと思ってるんやけどいいのえりますか？両方T20です。
見てたけど明るすぎるの多くね？ それ自体が明るいのは大事だけど、リフレクターを上手く使える形状かが大事かと。 >>937
俺に対して言ってくれてるのかな？
明る過ぎると周囲に迷惑かかるから程々に明るいぐらいがいいんですよね。
aliやと品質にバラツキがあるのは仕方ないけど、なるべくいいのがあればオススメほしいです。 >>938
主に夜間に使うヘッドライトと違い、ウインカーは昼間でも使う。
なので、昼間の被視認性を最重視して選ばないとDQN扱いされるよ。 >>935
う～ん、FMを滅多に聞かない理由が田舎で弱電界なのが原因なんだけど、ちょっと今晩にでも試してみるよ >>938
ttps://s.click.aliexpress.com/e/bg0r1PIg
こういう感じに正面照らさず、斜め後ろ向きの奴が良いと思う。 FM聴く聴かないの前にVICS受信に影響出たら困るからノイズ出す物はNGだよなぁ ぶっちゃけ、aliで買うならcn360の直販製品以外お勧めしないなぁ。
色々と試してはみたけど、耐久性と安心感が違う。 Pilipsの11342ULX2は、FMのノイズは皆無でした。 >>933
ずいぶんと厳しいもんなんですね、勉強になりました >>946
よく判らないので教えてほしいんだけど、HID仕様のマルチリフレクターヘッドライトってのは、密閉されちゃうの？ >>947
大体HIDって蓋付いてるはず
D2R.Sは付いてた
純正からハロゲンの車種はない 蓋があるなら穴開けたらいいんやで(=´∀｀)人(´∀｀=) なるほど、判りますん
・・・多分付いてるんでしょうね、蓋が
あの高圧がかかった部分を露出させる訳が無いか
P9はダメっぽいな～、数人がここで書き込んでるしな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
