全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part61

2018/11/08(木) 14:40:33.83

前スレ
全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part60
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538996811/

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2018/12/02(日) 23:20:50.26

学生でh系ワークス乗ってるけど、1発で後部座席の乗り方分かったやつ1人も居ない

2018/12/02(日) 23:24:50.50

>>555
現行アルトバンの後席を見るとわかるが、アレで豪華グレードはちょっと無理だ…
あくまで倒して荷室として使うの前提な、ステーとか金属むき出しの補助ベンチみたいなもんだもの。

2018/12/02(日) 23:30:50.98

3ドアでチャイルドシート使用が非現実的だから廃れたんだと思うが

2018/12/02(日) 23:52:58.82

ライフスタイルの変化だよ
車への憧れ、価値観が変わったからね

2018/12/02(日) 23:58:42.28

タントだウェイクだってトール軽見てるとトレッドに対して背が高過ぎて不安になる

2018/12/03(月) 00:12:04.30

>>564
あのへんは最初からそういう設計だから、たまにジムカーナ出たりしてるの見ると案外安定してるよ。
ヤバイのは昔のウォークスルーバンとか初代キューブとか、既存車を無理やりノッポにした車。
ロールセンターが低いまま重心は高いとこにあるからコケる時はパタンと倒れる。

まあ新規格軽自動車以降のトールワゴンならまず問題は無い。

2018/12/03(月) 02:19:23.63

>>559
後に「トゥデイ・ハミング」という名前になったね
この「ハミング」も元々は原付

2018/12/03(月) 08:50:53.37

>>558
確かに、俺の周りでもカローラやブールバード、コロナあたりを乗り継いできた人達がワゴンRやフィットあたりに乗り換えているね。クラウンやマークII乗り継いでた人もプリウスやアルファードに流れたり…

子育て世代は猫も杓子もセレナやノハボク、アルベルばかり。

2018/12/03(月) 09:06:54.71

敢えてツッコミはしません

2018/12/03(月) 09:28:25.41

子供一人の三人家族でもスポ少や部活で人数乗せなくてはならないしな
子供が勝手に移動していた時代は終わってしまった

2018/12/03(月) 11:33:33.66

軽４ナンバーが下火になったのは、５ナンバーが三年車検になった頃だよね
ずっと５ナンバーだったセルボ、４ナンバー人気にあやかろうと颯爽と４ナンバーで登場するも、直後に５ナンバーが三年車検になり儚く撃沈
横丁小町、なんてニックネームまで付けてもらったのに

2018/12/03(月) 11:55:56.08

>>570
セルボは壊滅的にダサかったのもある。
セルボモードは凄い高級感だった

2018/12/03(月) 12:44:02.39

>>570
乗用車の車検が初回3年になったのは1983年7月から。
軽ボンバンが廃れたのは、消費税実施で今まで乗用車のみ物品税が掛かってたのが
物品税廃止と引き換えに車種関係無く消費税が掛かる様になって税金が安いメリットが無くなったから。
そう言えば最初は消費税が自動車のみ暫定税率で6%からスタートだったね。

2018/12/03(月) 13:16:49.22

>>493
モーニングショーでなんか見たぞ
曲がり角曲がれずにツルツル～て他の車にガシャンしてた

2018/12/03(月) 16:12:14.26

セルボモード　　高そう
セルボ　　　　　　安そう
マイティボーイ　金はないけど

2018/12/03(月) 16:25:48.42

SS20 セルボ　カッコ良さ最高いじったらボチボチ速い

2018/12/03(月) 18:36:51.55

3大節操の無い車名

レパード
セルボ
インサイト

2018/12/03(月) 18:47:14.84

スカイラインも迷走しているね

2018/12/03(月) 19:35:15.53

魅力的なセダンが減ったというより、積極的にセダンを買う人が大幅に減ったというのが大きな理由かな

2018/12/03(月) 20:01:51.37

ハッチバックの便利さに気づいてしまったら
セダンには乗れないよ。

今の季節になると思うが、自分の冬タイヤ1台分さえ後部座席に載せないと
収まらないセダン。ミニバンやハイト系の車なら椅子を倒せば楽に入る。

2018/12/03(月) 20:08:44.64

>>579
昔のセダンにはタイヤ4本積めるトランクを備えたモデルがあったけどな
ジウジアーロデザインのFFジェミニはそうだったよ

2018/12/03(月) 20:35:00.30

>>577
迷走してるんじゃなくて老害客がスカイラインはかくあるべきってうるさいだけだろ

2018/12/03(月) 20:45:57.49

ミニバンやトール系の車をハッチバックとは言わない
ハッチバックはヴィッツやコルトみたいな形の車のこと

2018/12/03(月) 21:12:16.46

やっぱレオーネRX2だな

2018/12/03(月) 21:19:01.31

セダンは客室と荷室が分離しているから死体運ぶには臭いが気にならなくて便利なんだよな

2018/12/03(月) 21:34:15.15

利便性で選ぶ人の立場も分かるけど、俺はやっぱ運転自体が楽しい車がいいな

2018/12/03(月) 21:56:34.25

>>585
同時期にプロボックスとADバンを買ったのだが
みな　ADバンの方が運転しやすい　運転が楽だ　って言うんだよな。

丁度　プロボックスがマイナーチェンジした時で、マイチェン前の型だけど

2018/12/03(月) 22:03:44.99

>>579
それを言うならステーションワゴンだろ
絶滅危惧種だけどな

2018/12/03(月) 22:49:03.52

今の車はタイヤ大きいからセダンでタイヤ4本トランクに入れるのはキツイかもね。

2018/12/03(月) 22:52:48.37

>>587
だってミニバンの3列目たためばステーションワゴンとしても機能しちゃうんだもの。
そしてステーションワゴンはどう頑張っても3列目が無いし、荷物積まない時はただのスカスカな箱で、
だったら車体短いハイトワゴンの方が合理的。

2018/12/03(月) 22:53:06.85

トランクスルーしてやっと4本積める感じだな

2018/12/03(月) 22:56:41.74

>>589
カヌー、カヤック、スキー、スノボ
屋根の上に長尺物を乗せる人はステーションワゴンだね

2018/12/03(月) 23:17:03.15

>>588
Y51フーガ乗ってるけどトランクに2本しか入らん
トランクスルーもアームレスト部分だけだしw

2018/12/03(月) 23:27:59.52

>>491
>３リッター以下でＦＦとか聞いたことねーよ！

３リッター以上でＦＦとか聞いたことねーよ！じゃない？

2018/12/03(月) 23:52:14.90

>>593
どっちも聞いたことあるよ、が正解だと思う

2018/12/04(火) 00:54:03.95

3リッター以上のFFなんてナンボでもあるもんな。

2018/12/04(火) 00:57:11.68

>>579
今流行りのSUVってHBの車高を上げて、大口径のタイヤを履かせてるだけの様な車ばかりだからね。
デザインに凝りすぎて荷室が狭いのも増えてるけど。

>>593
キャデラックセビル「・・・」

2018/12/04(火) 01:12:06.01

新型カペラ「37の室内空間　ワゴンを学んだセダンです」

2018/12/04(火) 02:06:52.00

>>597
「脚立が積めるセダン」という謎の売り文句w

2018/12/04(火) 02:40:32.36

>>597-598
GFカペラセダンは助手席シートの背もたれ部分が前に折り畳めたからな
まあワゴンが発売されて何だったんだという感じにはなったが

2018/12/04(火) 03:40:02.56

間違いだらけ～でその辺含めて酷評された気がする。てかあの辺のマツダ車に対して徳大寺厳しすぎて笑うわ

2018/12/04(火) 06:00:02.42

>>600
多チャンネル化を推進した当時の社長が
「タイヤが4本付いてさえいれば、何でも売ってみせる」と言ったとか言わないとか
それに対して異常なほどの敵意を持っていたからなｗ

2018/12/04(火) 08:54:38.16

>>601
住友銀行からきた人か。
名前忘れたけど

2018/12/04(火) 10:45:50.72

>>581
それ、したり顔で言うヤツ多いけど、
顧客の要望が明確なのを上手く商品に落とし込めないって無能の極致だろう。
老害なら金はあるんだし。
ま、ホントのところはゴーンにカネ抜かれていろいろシブチンにならざるを得なかったのが根本みたいだけどな。

2018/12/04(火) 11:02:27.02

>>603
ゴーン来る前から迷走してたろ

2018/12/04(火) 12:27:19.37

>>604
迷走を客のせいにしてドヤ顔するヤツはそんなに古くないぞ。

2018/12/04(火) 14:07:02.06

R34が当時のまま今出ても誰も買わないぞ

2018/12/04(火) 14:37:43.70

>>606
今売ってるスカイラインとフーガたした数よりは売れる気がする

2018/12/04(火) 14:45:18.85

>>607
32と共にキャビンが狭すぎるから、車オタクの独身男性しか買わない代物だぞ

2018/12/04(火) 14:47:45.02

スカイラインは常に過去が美化される定めの車だからな

2018/12/04(火) 14:49:21.97

>>607
しかも無駄に頭が重くて排気量でかいわりに、(当時の)ランエボやインプにスペックで負けてるから車オタも買うか微妙

34スカイラインってかなりの不人気車種じゃなかろうか。

2018/12/04(火) 15:34:55.37

優勝賞品にスカイラインER34　PS4「グランツーリスモ」を使ったe-Sports大会「ROOTS」12月8日に開催
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1812/02/news023.html

2018/12/04(火) 16:54:23.38

>>602
安森氏

ちなみに
少し前に住銀から追い出された樋口氏
（住銀の中でも良識派、それを疎まれ当時の磯田会長に追い出された）
彼がアサヒビールでスーパードライを成功させ、一躍時の人になったので
俺もやったるでー　って5チャンネルを推進させたが…

2018/12/04(火) 17:31:24.61

RB/VQとか言うどうあがいても燃料ガバガバ喰うエンジン

2018/12/04(火) 18:46:17.64

>>613
くくく…
だからどうしたってゆーんだ、それが…？
無理だろう、いくら理屈並べても…

2018/12/04(火) 19:27:49.53

ヲタクの意見を取り入れたR34とS15が爆死したので日産はそれ以来ヲタクの意見を聞くことはありませんでした

2018/12/04(火) 19:36:41.53

ヲタクの意見を取り入れて成功したのって
初代レガシィワゴンのターボモデルくらいか？

2018/12/04(火) 19:38:37.70

>>615
つーか、その前のR33とS14が酷すぎた

2018/12/04(火) 19:43:39.32

>>617
R33は酷くはないだろ。

おちょぼ口なフロントマスクがあかんかったけど

2018/12/04(火) 19:44:54.95

>>617
その酷すぎたR33とS14より売れてないんですがそれは

2018/12/04(火) 19:54:25.67

R34好きだったからさらばあぶない刑事で爆破要員になってたのを見た時は悲しかったなあ

2018/12/04(火) 20:10:41.86

S15のターボなんて、2Lターボ、真正5ナンバー、FR、6MT、
240万円（！）なのに売れなかった。
要は買う買う詐欺の被害車。

2018/12/04(火) 20:12:31.21

日産が潰れる直前だな

2018/12/04(火) 20:16:04.64

御開帳です

http://connect.uh-oh.jp/

2018/12/04(火) 20:17:27.19

S15ヴァリエッタは好きだった
セリカコンバーチブルも好きだった
4人乗りオープンって何かオシャレ

2018/12/04(火) 20:32:04.36

大パワーターボ車はスバルがすべて引き受けた感があるが、
それも年々縮小傾向だな。

R34のような車ならWRX S4で十分だろう。

2018/12/04(火) 20:55:44.56

最近オタクの意見取り入れて成功してるのってスズキかな？二輪の方は分からんけど

2018/12/04(火) 20:59:55.08

ジムニーはスパルタンすぎる。って意見を聞いてやや軟弱にしたら
既存ユーザーから不要だったね

骸骨のような顔の時代

2018/12/04(火) 21:05:32.84

新型カタナは割とコレジャナイって評価を見た気がするが

2018/12/04(火) 21:20:40.30

>>624
４人乗りオープンは、よっぽどでかくないとリアシートに座れないし、
座っても窮屈すぎるし前が見えないしで悲惨な思いをする。

カマロのオープンカーで、リアシートで子どもがシートベルトもせずに
飛び跳ねてたのを見た時は「やっぱオープンは二人乗りに限る！」と思った。

2018/12/04(火) 21:24:32.19

>>628
リア周りを除けばまああんなもんだろ。
倒立フォーク、ラジアルマウントのブレンボ、モノサス等々、
今風にリファインされているのは評価できる。
もっともコスト抑制のための流用と言えばそれまでだが。
空冷じゃないなんて言うヤツは退場願いたい。

2018/12/04(火) 21:28:14.99

>>629
20系セリカコンチバーブルは割かし四人のっても大丈夫

2018/12/04(火) 21:42:08.14

コンバーチブルの後部座席はエマージェンシー＆荷物置きとしては十分
あと、車中泊する場合に前席シートを倒せるのは大きい

2018/12/04(火) 21:43:48.39

>>628
あれは日本の声を聞いて作られたものじゃないからな

2018/12/04(火) 22:30:26.56

>>630
カウルとかは出来る限りそのままが良かったなぁ
不要な折れ線入れ過ぎなんだよな
出来る限りシンプルなのが良いのに

2018/12/05(水) 00:31:31.92

シビックシャトルビーグルが
私の最初の車でした

2018/12/05(水) 01:14:07.32

犬？

2018/12/05(水) 05:55:29.54

オレんちはアクティストリート・ラクーン

2018/12/05(水) 06:59:08.03

アライグマ？

2018/12/05(水) 08:06:32.36

あたしんちはバネットセレナノースフォックス

2018/12/05(水) 09:33:56.27

>>639
田中邦衛「…キタキツネ」

2018/12/05(水) 12:39:56.38

80年代に流行ったキャラクターのようなキツネのイラストが車に貼ってある奴か
何の罰ゲームだろう？と思って見てたw

2018/12/05(水) 14:34:30.83

キタキツネはまだかわいいからいいけど
ウミボウズ・ヤマアラシはなぜそれを選んだのか、という
オーテックへの疑問しかない。

2018/12/05(水) 17:29:39.25

フウライボウもよく分からん採択

2018/12/05(水) 17:57:22.61

フラウボウに見えた

2018/12/05(水) 18:12:50.73

それを言うと
落武者　影武者は。。。　（中古だけど）

2018/12/05(水) 18:27:47.54

>>645
それはイルムシャーがある上での洒落でつけてる名前だからなぁ
個人の受取り方の問題だけど、当時結構欲しかった
でも中古だから落ち武者だろうとか友達と話してたよw

2018/12/05(水) 18:31:54.21

ちなみに落ち武者は無い
若、影、荒、武者…後は武者震いだっけ、

2018/12/05(水) 20:09:21.34

風来坊と言えば健さんのシグマ

2018/12/05(水) 20:09:23.23

そういえば昔アラムシャーって馬がいたな

2018/12/05(水) 20:25:28.99

ムシャブルイ

2018/12/05(水) 22:23:12.69

そーいやオーリスはカローラスポーツに名称変更になったが
またシャア専用とか設定すんのかね

2018/12/05(水) 22:33:25.08

カロスポの顔はザクレロだからなぁ

2018/12/05(水) 22:33:42.45

シャア専用は今まで2台目撃したけどダサいなw

2018/12/05(水) 23:49:35.32

>>652
ザクレロはジュークと207CCが双璧

2018/12/06(木) 06:30:31.71

以前誰かがエスクァイアの事をジャギと言っててすげー笑った記憶

2018/12/06(木) 06:54:35.46

>>647
ハゲ武者

2018/12/06(木) 07:31:41.20

>>655
新しいデリカD5は4枚刃って言われてるな

2018/12/06(木) 08:12:19.80

シャア専用オーリスはエアロ無しで比較的安めのジオンのロゴとアンテナとステッカーだけ付けたやつを見たけど旧ザクっぽかった

2018/12/06(木) 10:42:52.17

>>657
剃り味抜群