【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part3
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>>457
銀行振込のみだな
どう見ても、良くある詐欺サイト 雪道登りのFRは簡単にスタックしたな
トランクに砂袋積んでやっと登ったあの日 >>457みたいな明らかな詐欺サイトを貼る人って詐欺師なの?それとも池沼なの? 来週は気温高め。タイヤ購入や持ち込み交換であちこち混むのは再来週か。
でも寒くなる前にやっておいたほうが絶対いい。
集中すると4時間待ちとかになるしちんこ冷えて干しなまこみたいになるしおしっこまっすぐ飛ばないし。 出し入れやら準備とかたづけも含めて自分でやれば1時間もかからんだろ
料金タダだし >>467
間違ったw
215/60R17でした!
そっかー。詐欺サイトなのか。
勉強になりました!ありがとう >>244
亀ですまんけど、ジーテックスのスタッドレス買った友人がいたよ
関東に住んでて、帰省で東北へ…って感じだったから、安くしたかったみたいだけど
一言で言うなら"安物買いの銭失い"だと思ったよ
車重あるFRセダンっていうのもあったかもしれないけど、1シーズン目なのに圧雪路0発進すらままならなかったからね 札幌のタイヤ屋でタイヤ交換しようと思って電話したらどこも予約だけで半月待ちとか
ディーラーも同じ感じ
お前らタイヤ交換くらい自分でしろよ 何時間も待ったり、予約でやきもきするくらいなら
好きなタイミングで自分でやったほうがいいわ
一時間もかからないし タイヤ屋まで車に積んで持って行くのが結構手間でそれなら自分でやった方が早いってなるんだよな 自分でできるが、適切なトルク管理できないし、タイヤ外れて誰か被害が出た時に自分の責任になるので店に任せることにしてる。
夏冬交換工賃込みタイヤ預かりで7500円。 >>476
毎年7500円も払うなら、まともなトルクレンチが買えるだろ。 >>476
タイヤ交換だけでも普通に2000円取るところ多いから夏冬交換工賃込み7500円ならむしろ安いな トルクレンチもガレージジャッキもインパクトもあるけど天気悪すぎて変える気にならん 毎年7500円払う金あったら電動インパクトや油圧ジャッキにトルクレンチ買うな 電動インパクトも油圧ジャッキも買ったけどめんどくさくて結局店でやってる
あの重労働を数千円で外注できるならその方がいいわ >>482-483
車庫幅ギリギリで作業性が悪いんだ >>485
店に電話して予約やらタイヤの持ち込み、持ち帰り考えると俺は自分でやった方がって結論に至った
まあ考え方の違いだ罠 タイヤ自分でしたらしたらでちゃんと点検もできて、一石二鳥な感覚 >>488
タイヤ預かりなら電話一本入れて行くだけ。 昔はやってたけど
今は店に任せてるわ。
昔、車買った初日にタイヤが飛んだ事あってね。 ナンカンシリーズ今年評判良さげなんですがご意見お願いします >>447
縦置きクアトロアウディだけど代車の縦置きfふアウディで全然問題無かったぞ? >>495
ん?今年モデルチェンジかなんかしたんだっけ?
前々からの継続販売とおもったが何見て評判良いと思ったの? >>491
それだと一行目と二行目の辻褄が合わなくなる。
引き渡しの日にそ外れるとか整備費取ってる店の責任じゃん(笑)
だから他人信用できないから自分でやるって言うなら解るけどねぇ..... >>498
購入初日に自分で外し付け
路上で脱落してクレーム対応させたとかかな ナンカンはスタッドレスのテレビCM流しはじめたから。 俺は顔も知らない誰だかにタイヤ交換されるより自分でジャッキあげてブレーキダスト清掃やシャシブラックとマフラー耐熱塗装併せてやっちゃうのが好き
三台あるからトルクレンチ、電動インパクト、油圧ジャッキは自前
保管場所あるから出来るんだろな
タイヤをリアハッチに持ち上げるほうが身体にこたえる、タイヤ交換のが全然楽だし時間かからん >>488
俺と同じだわ
タイヤ積んで工場行って交換してまたタイヤ積んで帰る
その時間考えたら自分で交換するのと変わらないんだよね タイヤ交換くらい自分でやろうと業者に頼もうとどうでもいい
すきにやれや
他人がどうこう言うべきことでないし、自慢げに書き込むことでもない >>497 そこそこ詳しい知り合いからそう言われました じぶんちの家の前の道路に路駐してタイヤ交換するやつが居るんですよー タイヤ交換費用<自分の時給の場合やってもらった方が良い。 豪雪地のテレビCMで、ナンカンのスタッドレスが流れていますよ。 ガレージにしまったおいた3シーズン目のスタッドレス確認したらかなり硬くなってたな
今年で最後にしよう >>520
街乗りチョイ乗りなら10年使える
高速とかは知らん 14インチくらいまでは自分でタイヤ交換してたが、17インチになってからはさすがに業者に頼むようになった
6年落ちのGZ、プラットホームまであと2mm、しかしゴム硬化しまくり
今年の冬で終わりにするか、雪降る前に新しいタイヤを買うかで悩む
誰か背中押してくれ >>524
俺のは17インチだけど自分で交換してるぞ
ぶつけて後悔するくらいなら新しいの買っとけw 17インチはつらいな。年取ったら無理だろうなぁと思いながら交換してる
>>524
タイヤ屋が混雑して品薄になったらどうにもならんから、替えるなら今のうち
6年履いてプラットホームが出ないなら、多少早めに買っても損はしないだろう >>526
昔それやったわ。
出張から帰って来てタイヤ屋さんに翌日来る旨を
伝えた帰りに雪山に突っ込んでフロントメコメコにした思い出。 タイヤ交換ってタイヤ変えるだけって人は業者でいいだろうな
俺はタイヤ交換ついでにブレーキやアーム類清掃やリンクやブッシュにシリコーンとかするから業者には出さない みんな背中押してくれてありがとう
明日にでもタイヤショップに行って買い替えてくるよ 車買い換える度にタイヤのインチ数が大きくなって、17インチ5穴になったら
自分で交換するのも、業者に持ち込むために積み下ろしするのも
どっちも大変になってきたw タイヤ預かりサービスってお金払わないとホイール洗浄もしてくれないよ >>533
んなこたーない。
車内の脱臭までしてくれるよ。 保管するときは空気圧下げるってのも言わなきゃやってくれないよ 最近の車はまともなグレード選ぶと純正ホイールがでかくなりすぎててインチアップする余地がない FFだから年毎に前後ローテーションするから、ホイール裏にマジックで次の装着位置記してるわ。 >>538
俺はタイヤを外した時に、タイヤの接地面にチョークで次の取付位置を書く チョークか。
いつもガムテにマジックで書いてたわ
チョークいいな。 俺は恒久的に番号を書いていて、
1 2
3 4
と
4 3
2 1
のクロスローテーションしかしない。
減っている方を後ろにする。 ブリヂストンは、VRX以降は
回転方向指定になったから
前後入れ替えしかできない! >>544
ホイールへの組込む向きが指定だからタイヤの種類が2種類あるということか
参考になった >>539
俺は養生テープに「右前」とか書いて貼っておく 地球温暖化による異常気象でこの「冬」は暖冬になるんじゃないの? >>548
温暖化は寒暖の差が激しくなるので一概に温暖化=暖冬とは言えない 養生テープは一つあるといろいろ使えるから便利だな
糊が残らず綺麗に剥がれるのがいい >>549
ニュースで言ってたんだよ「今年は暖冬になる」って。 >>549
>温暖化は寒暖の差が激しくなる
寒暖差が激しくなるのは偏西風波動が大きくなっているのが原因。
偏西風波動の原因は温暖化か寒冷化のどちらか。
最近は気温の上昇が止まってるので、寒冷化の兆候なんだと思う。
東京だと信じられないかもしれないが、北日本では寒冷化の兆候は少しずつ顕れてきている。 >>544
???
これは突っ込んで良いのかな?
inside/outsideはあるけど、うちのVRXは前後左右入替えてるが俺が間違ってる?
HP読むと、「INSIDE(内側)」「OUTSIDE(外側)」の表示に従って装着してください。回転方向指定はありません。
https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/vrx/index.html 新品で買ったブリのDM-V2だけど
グルーブの深さがプラットホームに満たないよ
これじゃプラットホームが露出するまでスタッドレスの性能維持できなくないか?
https://i.imgur.com/Kmq2mnZ.jpg 今気づいたんだけど、VRX2ってVRXと較べて微細サイプが無いんだね。サイプ間隔も広く接地面が大きい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています