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★すしざんまい社長とは違う雉ポーズを怪説しマフ(ドヤァ@チャンゲ国沢644★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f4bf-uAZg)2018/10/10(水) 19:55:01.23ID:Gis/7rA60
「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している。「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り(後述)、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”3,5km”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚(推定)。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。

前スレ
★ファビョーン!!あおり運転の大半はあおられた側が原因デナイノ!@チャンゲ国沢643★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538314780/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd8a-z4rF)2018/10/19(金) 21:29:31.92ID:89xx2Bhwd
>>897
>>次の寄港地である長崎着は19日の朝7時。

今回の中国旅行はもしかして厄介払いデナイノ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00000585-san-bus_all

>>中国の大手自動車メーカー、吉利汽車は19日、インターネットに接続する「コネクテッドカー(つながる車)」の新型高級セダンを静岡県の富士スピードウェイで発表した。
>>新型セダン「03」は、吉利とボルボ・カー(スウェーデン)が創設した高級車ブランド「Lynk&Co(リンク・アンド・コー)」から投入。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb3-LWjg)2018/10/19(金) 21:41:39.25ID:Z7o4B3S5r
雉沢.netはSEOだけは滅茶苦茶進んでいるのよね。
ページの下の方とかメタタグとか、あらゆるところにクローラーいらっしゃいの仕掛けが散りばめられている。
雉先生の売りである「自動車評論家で検索すると最初に出てくる」のは、2/3はSEO対策のおかげ、1/3は俺のスレのおかげだと思うw
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb3-LWjg)2018/10/19(金) 21:54:54.52ID:Z7o4B3S5r
ちなみに、Googleの日本語検索は、5chのスレで取り上げられる頻度が高いと検索のランクも上がるらしいよ。
自動車評論家で単独スレが二桁行く人すら稀なのに、雉先生は644スレまで行っているから、SEO対策なしでも上位に来るはずw
0958クリッカー仮保全1/5 (ワッチョイ 6abf-8cBi)2018/10/19(金) 22:38:00.19ID:3IzaZRyn0
ドクターヘリもスタンバイ! 意識不明になる事故に遭遇、自動的に救援体制が整う心強いシステムを御存知ですか?
2018/10/19 12:48 by国沢光宏 テクノロジー, 違反・事故・オービス, 安全
ttps://clicccar.com/2018/10/19/641410/

■ドクターヘリがスタンバイする『Dコールネット』(救急自動通報システム)

クルマを運転していれば誰もが交通事故に遭遇する可能性持つ。自分で注意していたって相手から突っ込まれたらいかんともしがたい。
もし事故で意識を失うようなケガを負ったらどうか? 自ら連絡できなければ、誰かが救急車を呼んでくれるまで待つことになる。
はたまた単独事故であれば、通りがかりの人に見つかるまでそのまま。出血多い重篤なケガだと生命に影響するし、痛いです。

そんな時に素晴らしい効能を発揮するのが『Dコールネット』(救急自動通報システム)という新しい「安全装備」だ。私のような専門家ですら
知らなかったのだけれど、今や素晴らしい状況になっていた。以下、具体的に紹介しよう。御存知の通りクルマはたくさんセンサー付いている。
事故に遭った際、1)エアバッグ展開の有無。2)事故時の車速。3)事故で受けた衝撃Gなど即座に判明する。

ttps://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/10/001_jp-20181019092447.jpg
D-Call Net®概要

システムを搭載している車両が事故に遭ったなら、自動的に車両から緊急対応センターに信号を飛ばす。そいつを受けるとオペレーターは
車両に異常あったと認識して「どうしましたか?」と車両直通の回線で連絡を入れる。車両側と通話出来れば具体的な状況を聞き、
必要性に応じ救急車の手配など行う。問題ない場合「それは良かったです。何かお手伝いできることあればどうぞ」で通話終了。

もし電話に出られず、車両側のデータで大きな衝撃Gを感知していたら、事故に遭遇した場所もGPSで判定し特定可能。すぐさま救急車を手配。
同時に速度域高く車両が大きいGを受け傷害の度合いが大きいと判断されたら、ドクターヘリの指令センターにも自動的に連絡が入る。
飛行可能な場所や時間、天候であれば即座にスタンバイ。エンジンも始動し、すぐ飛べるような体制を取る。
0959クリッカー仮保全2/5 (ワッチョイ 6abf-8cBi)2018/10/19(金) 22:38:50.93ID:3IzaZRyn0
重篤な傷害だと時間の経過と共に状況は悪化していく。事故で車体に挟まれているようなら、ずっと激しい痛みが続く。Dコールネットにさえ繋がっていたら、
救急車やドクターヘリも飛んでくる。ちなみにドクターヘリの特徴は速いということだけでなく、救急車と違い医師も乗っているため、
傷害を受けた人とコンタクトした時点から医療行為(痛みを止める麻酔も含む)が出来ることです。

ttps://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/10/003_jp-20181019092449.jpg
D-Call Net®の導入で見込まれる効果

■どうすればDコールネットに入れるのか?

ここまで読んで「どうやったらDコールネットに入れるのか?」と思うことだろう。あまり知られていないことながら現在すでに60万台近くの車両に
端末が搭載されているという。トヨタはクラウンとカローラ・スポーツ以降の「コネクテッド」対象車全てDコールネット対応。
レクサスについちゃ全車に展開済。ホンダもメーカー装着のインターナビ搭載車全てが対象車になっているという。

ただホンダ車は車載器のセットアップを行わなければ機能しないという。ブルートゥースを持つ携帯端末を持っていればスタート出来る。
なぜかホンダディーラーでこの機能をユーザーに教えようとしないため、インターナビを付けている多くの人は使っていない
(私もステップワゴンでは使っていなかった)。これほど安心なシステムなど無いため、ぜひセットアップしたらいい。

D-Call Net®実働訓練
ttps://www.youtube.com/watch?v=QbYJSSGI388


(2ページ目)
ttps://clicccar.com/2018/10/19/641410/2/

■Dコールネット、現在の病院と車両の対応状況

協力病院
(1) 医療法人渓仁会 手稲渓仁会病院(北海道)
(2) 旭川赤十字病院(北海道)
(3) 市立釧路総合病院(北海道)
(4) 釧路考仁会記念病院(北海道)
(5) 市立函館病院(北海道)
0960クリッカー仮保全3/4 4分割で済みましたサーセン (ワッチョイ 6abf-8cBi)2018/10/19(金) 22:39:35.61ID:3IzaZRyn0
(6) 秋田赤十字病院(秋田県)
(7) 山形県立中央病院(山形県)
(8) 岩手医科大学付属病院(岩手県)
(9) 公立大学法人 福島県立医科大学附属病院(福島県)
(10) 前橋赤十字病院(群馬県)
(11) 埼玉医科大学総合医療センター(埼玉県)
(12) 日本医科大学千葉北総病院(千葉県)
(13) 君津中央病院(千葉県)
(14) 信州大学医学部付属病院(長野県)
(15) 長野県厚生農業協同組合連合会 佐久総合病院(長野県)
(16) 新潟大学医歯学総合病院(新潟県)
(17) 長岡赤十字病院(新潟県)
(18) 富山県立中央病院(富山県)
(19) 山梨県立中央病院(山梨県)
(20) 岐阜大学医学部付属病院(岐阜県)
(21) 聖隷三方原病院(静岡県)
(22) 愛知医科大学病院(愛知県)
(23) 済生会滋賀県病院(滋賀県)
(24) 三重大学医学部付属病院(三重県)
(25) 伊勢赤十字病院(三重県)
(26) 和歌山県立医科大学付属病院(和歌山県)
(27) 公立豊岡病院組合立豊岡病院(兵庫県)
(28) 川崎医科大学附属病院(岡山県)
(29) 山口大学医学部付属病院(山口県)
(30) 広島大学病院(広島県)
(31) 県立広島病院(広島県)
(32) 徳島県立中央病院(徳島県)
(33) 愛媛県立中央病院(愛媛県)
(34) 愛媛大学医学部付属病院(愛媛県)
(35) 久留米大学病院(福岡県)
(36) 佐賀大学医学部附属病院(佐賀県)
(37) 佐賀県医療センター好生館(佐賀県)
0961クリッカー仮保全4/4 (ワッチョイ 6abf-8cBi)2018/10/19(金) 22:40:48.09ID:3IzaZRyn0
(38) 国立病院機構長崎医療センター(長崎県)
(39) 大分大学医学部付属病院(大分県)
(40) 宮崎大学医学部付属病院(宮崎県)
(41) 鹿児島市立病院(鹿児島県)
(42) 浦添総合病院(沖縄県)

<D-Call Net®対応車種表(2018年6月15日現在)>
トヨタ クラウンロイヤル、クラウンアスリート、クラウンマジェスタ、ランドクルーザー、ランドクルーザープラド、アルファード、ヴェルファイア
形式:車載型
搭載実績:96,000台/2015年11月〜2018年4月

レクサス LS、LX、RX、GS、GS-F、NX、IS、RC、RC-F、LC
形式:車載型
搭載実績:77,000台/2015年11月〜2018年4月

ホンダ アコード、フィット、オデッセイ、ヴェゼル、グレイス、レジェンド、ステップ ワゴン、シャトル、クラリティ フューエル セル、フリード、NSX
形式:携帯電話利用型
搭載実績:278,000台/2013年6月〜2018年4月

(国沢光宏)


※日記にも転載済
事故に遭ったら乗員の重傷率を判定。危なければ緊急出動! これは安心です!
2018年10月19日 [試乗&解説リポート]
ttp://kunisawa.net/?p=34265
0962ベストカーweb仮保全1/2 (ワッチョイ 6abf-8cBi)2018/10/19(金) 22:46:58.34ID:3IzaZRyn0
>>941,943の元ネタです

「三菱は買わない」はもったいない!! 騙されたと思ってアウトランダーPHEVに乗るべし!!
2018年10月19日 / 試乗記
ttps://bestcarweb.jp/feature/test-drive/46718

 三菱自動車は度重なる不祥事で消費者の印象はよくないかもしれない。そうはいっても三菱のなかに光るモデルもある。それがアウトランダーPHEV。
 地道に5年以上の年月を重ね、円熟味を帯びてきたモデルだ。「三菱は買わない」という意見もよく聞くが、アウトランダーPHEVの評価は依然として高い。
 と、いうことでご本人も2015年式アウトランダーPHEVオーナーであり、手厳しい評価でおなじみの国沢さんが2018年8月にマイナーチェンジした
新型に乗ってみました。今度はビルシュタインよりKYBがいいらしい!?
文:国沢光宏/写真:池之平昌信
ベストカー2018年10月26日号

■中古市場での人気がクルマの完成度の高さだ

 アウトランダーPHEVの記事で「どうして売れないのか不思議」と書くと、読者からの反応は決まって「三菱自動車のクルマなんか買わない」。
 そこまで嫌いになるようなことをしたのか? モンク言ってる人は最初から三菱自動車のクルマを買う気などないと思う。
 たしかに燃費不正、徹底的にアカンことながら、だったら実燃費とカタログ燃費が乖離しちゃっていることも問題にしなくちゃイケナイ。
 本来なら三菱自身が”みそぎ”終了後、三菱自動車のいいイメージを広めていけばいいのだけれど、そういった努力はまったくしてこなかった。
 三菱自動車のブランドイメージを作ってきたモータースポーツだって無視したまんま。ずっとお通夜や謹慎を続けているようなメーカーのクルマなんか魅力ないです。
 一方、アウトランダーPHEVの中古車相場を見ると驚くほどの人気ぶり。1回目の車検を迎える2015年式の走行3万qの中古車は(最初のマイナーチェンジ後)、
自動ブレーキ付きのセーフティパッケージで270万円前後している。
 私も乗っているが、いいクルマだと自信を持って推奨できます。45kmくらいの距離なら電気自動車。
 夜間電力なら約110円の電力料金で走れ、地震や台風で停電したってAC100V︲1500Wの電源を取れるのだった。何より人気のSUVで使い勝手もいい。
0963ベストカーweb仮保全2/2 (ワッチョイ 6abf-8cBi)2018/10/19(金) 22:49:03.52ID:3IzaZRyn0
■初期型アウトランダーPHEVオーナーは乗り換えたくなる!?

 マイナーチェンジしたアウトランダーPHEVに一般道で試乗してみた。基本は私が乗っている2015年式と同じ。
 満充電した時に走れる距離が10%伸びたり、走行用バッテリー減ってハイブリッドモードになりエンジン掛かった時の騒音&振動レベル低くなったりしているものの、
2015年モデルだってエンジン掛かったのがわからないくらい静か。
 アウトランダーPHEV乗りとしちゃ、おそらく同業者が「凄くよくなった!」とホメるようなことにならない。
 一回目の車検を迎えるアウトランダーPHEVに乗っている人なら「乗り換えるなら、もう少し進化してからですね」くらいのレベルである。
 ただ2013年に発売した初期型からすれば、驚くほどいいクルマになったと思う。5年分の”進化”や”改良”はやっぱり大きい。
 まとめると、新たにアウトランダーPHEVを買おうと思っている人には絶対お薦め。2回目の車検になる初期型乗りなら「試乗したら乗り換えたくなるくらいよくなりましたよ!」。
 そして1回目の車検を迎えたアウトランダーPHEV乗りなら「御予算あったらどうぞ!」というイメージです。

■ついにKYBがビルシュタインに追いついた!!

 今回の試乗会で、標準ダンパーとビルシュタイン両方を一般道で試せた。
 以前、袖ケ浦サーキットで乗った時はビルシュタインもそれなりにいいね、と感じたが、一般道だと徹底的に乗り心地カタイ!
 道路のデコボコを探す機械のような硬い足を「スポーティでいい!」というレベルの人なら「どうぞビルシュタインを!」。
 でも違いのわかる人なら薦めない。
 標準のKYBダンパーのほうがずっといいです。ダンパーそのもの動きは私の改良型KYB(ネオチューン済)に届いていないけれど、
何より接着構造を採用したボディが素晴らしくいい仕事をしている。
 新型ベースでダンパーに手を加えたら、世界TOPクラスの乗り味持つSUVに仕上がるかもしれません。
 とにかくよいクルマなので、国沢光宏に騙されたと思って試乗してみていただきたい。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be74-nBLa)2018/10/20(土) 02:00:03.52ID:Jle3akVv0
黄昏族は何か大きな考え違いをしている。
御大のサポーターは少数で5chネラは圧倒的多数で強大な戦力を有していると思っているようだが、
現実は逆で国沢党支持者が圧倒的で5chネラはマイノリティ
ゆえに御大の知の泉から湧き出る豊富な話題にもリアルタイムで情報の裏付けをするサポーターが
必ず存在するわけ。
そもそも昔から5chネラは敵にしても大したことないが、味方にするともっと大したことがないと言うのが定説だよ。
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb3-wf+L)2018/10/20(土) 03:18:05.08ID:yuJcLhglr
>>965
ならその国沢党やサポーターとやらは何故キャンディディィードを放置するんだろう?
早く正しく直すように諫言するのもバカ殿を支えるサポーターの役割だろ。
それもせず言い訳ばかりでは、所詮、儲は御犬にシッポしか振れないタダの烏合の衆弟子かないよ。
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9704-SqDF)2018/10/20(土) 07:29:55.00ID:rtLg9kKG0
>>968
まぁ、エキジジビョンやディザリングなおかたですから。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fdb-pln5)2018/10/20(土) 07:31:07.95ID:ArKjhnea0
>>959
>ホンダもメーカー装着のインターナビ搭載車全てが対象車になっているという。

マジか!
じゃあオレの先代前期ステップも
メーカー装着インターナビだから対象車だな
ディーラー行ってこの記事見せて
セットアップしてもらってくるわ
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fdb-pln5)2018/10/20(土) 07:36:02.61ID:ArKjhnea0
>>961
って搭載実績見たらそれより古い型なんですけど〜?
2012年以前でもメーカー装着のインターナビは
存在しているので

>ホンダもメーカー装着のインターナビ搭載車全てが対象車になっているという

この記載はウソっぱちの恒例のフェイ国ュース確定って事で
お疲れ様でした
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a54-nBLa)2018/10/20(土) 07:46:30.60ID:uejqFkQC0
雉頭、ここに至れり、という感じ。

>>958
>トヨタはクラウンとカローラ・スポーツ以降の「コネクテッド」対象車全てDコールネット対応。
>レクサスについちゃ全車に展開済。ホンダもメーカー装着のインターナビ搭載車全てが対象車になっているという。

といいつつ、トヨタの対応車種(コネクテッドなクラウン、カローラ・スポーツ)は>>961の対応車種表には出てこない。
余り知られていないことながら、コネクティッドなトヨタ車、夏以降デビューだったりして。

おそらく、普通のヘルプネット(インフラ)とD-CallNet(追加サービス)を混同している可能性が高い。

結論から言えば、エビカニ貰ったのなら、分かるまで帰ってくるな、タダ飯野朗!
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safb-Nr09)2018/10/20(土) 08:12:37.09ID:dNJ8qqhTa
>>963
ビルシュタインを貶しておきながら、それにKYBが追いついたってどう言う事ですか?!
0976日記仮保全1/2 (ワッチョイ 6abf-8cBi)2018/10/20(土) 08:17:41.98ID:/IxDO07+0
長崎で坂本龍馬の足跡を辿る(19日)
2018年10月20日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=34262

上海を出て38時間で長崎到着! 長崎に早くついても仕方ないので、この手のフネとしちゃ13〜14ノット(25km/h程度)というノンビリしたペースでした。
ヒコウキだと追い風のため1時間少々。ただ安定した横風。遣唐使などの帆船は気持ちよいアビームでイッキに東シナ海を乗り切ったかもしれません。
最近の高い性能持つ40フィートくらいのヨットだとアビームで10ノット以上出る。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10191.jpg

桟橋は何とグラバー邸の前(チャンポンで有名な四海楼の前、といった方が解り易い?)。ここからなら歩いてでも市電でもタクシーでも容易に移動可能。
こんな便利な桟橋など他に無いと思う。長崎、寄港地として人気なのは納得です。目の前に『A』が停泊してました。ロシアの超大金持ちが持ってる
妙なカタチのスーパーヨットです。日本中で目撃されている。ナニやってんでしょ?
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10193.jpg

ttps://www.youtube.com/watch?v=WC7oEywK02k

ということで下船し、坂本龍馬の足跡を辿るべく目の前のグラバー邸へ。JAFの会員カード見せるだけで100円引き。けっこう使えます。
とりあえず出してみて損無い。龍馬さん、ここには何度か訪れている。グラバーさんはどうやら龍馬のスポンサーのような役割をしていたようだ。
フネや銃など様々な舶来品を良い条件で(買い手を紹介する等々)出していたと言われてます。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10190.jpg
0977日記仮保全2/2 (ワッチョイ 6abf-8cBi)2018/10/20(土) 08:18:37.38ID:/IxDO07+0
グラバー邸からスプレンディダを見る。坂本龍馬はこんな日本を想像していただろうか? まっこと素晴らしい国になりましたね。最近ちょっと怪しくなってきましたが。
江戸末期、長崎は外国からの文化や技術、文明など入ってくる最前線であり、日本の優秀な頭脳が集まっていた。海援隊から九十九商会三菱を起こした岩崎さんも
長崎じゃ龍馬の次に名が通っている。

高知城歴史博物館に展示されている坂本龍馬の有名な絵を描いた国沢新九郎 ttps://www.kochi-johaku.jp/exhibition/1919/国沢新九郎%E3%80%80坂本龍馬_小/
(船中八策をまとめた夕顔丸の船将)は血縁関係ということもあり、妙に血が騒ぎます。続いて出島から丸山へ行く。このあたりも龍馬が闊歩したと言われている。
同じ場所を歩いていたと思うと感慨深い。トヨタやホンダは迷ったなら創業者の精神を考えれば良いと思う。私は迷ったら坂本龍馬のマネをしたい。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10199.jpg

ということで日々どうすりゃいいのか思案橋。へそ曲がりなので四海楼でなく長崎市民の人気だという『あっちゃん亭』 ttps://retty.me/area/PRE42/ARE139/SUB13901/100001199747/
を攻める。ちゃんぽん700円。これが大当たりで美味しかった〜。東京にあったら一週間に一度は行く! お土産は丸山にある福砂屋本店
(船大工町というカコ良い地名)のカステイラ。時間あれば釣りに行きたかった。長崎の釣り、楽しい記憶しかありません。
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxb3-9TKK)2018/10/20(土) 08:25:55.50ID:H0STeo5xx
>>962

>  たしかに燃費不正、徹底的にアカンことながら、だったら実燃費とカタログ燃費が乖離しちゃっていることも問題にしなくちゃイケナイ。

さすが犯罪者目線だよね
測定方法が悪いなら、素晴らしい試験方法を提示してみろよw
測定結果を書き換えたり、やってもいないのにデータ作成
問題が全く違うのですがw
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 976b-j6wj)2018/10/20(土) 08:37:38.98ID:f7gtuSNC0
まだこいつKYBの件、ダンマリを決め込んでるなw
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb3-9TKK)2018/10/20(土) 08:43:52.27ID:1evVooSfp
>>962

>  そこまで嫌いになるようなことをしたのか? モンク言ってる人は最初から三菱自動車のクルマを買う気などないと思う。

私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。
私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。
私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f348-nBLa)2018/10/20(土) 09:01:31.93ID:L82nfzKW0
>>965
だったら見なければいいだけのこと。

しかし、クニサウェは校正のために閲覧し
息子の悠来はアンチスレに擁護を繰り返す。

>そもそも昔から5chネラは敵にしても大したことないが、味方にするともっと大したことがないと言うのが定説だよ。

そもそも昔からクニサウェは敵にしても大したことないが、味方にするともっと大したことがないと言うのが定説だよ。
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6aa9-usPd)2018/10/20(土) 11:24:39.50ID:TGC98Pm20
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