★すしざんまい社長とは違う雉ポーズを怪説しマフ(ドヤァ@チャンゲ国沢644★
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「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している。「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り(後述)、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”3,5km”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚(推定)。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。
前スレ
★ファビョーン!!あおり運転の大半はあおられた側が原因デナイノ!@チャンゲ国沢643★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538314780/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>639
恫喝するにしても、後ろ盾が無いと出来ないよ。 >>641
ギフが黒いバスのヒトタチのカンブだってバガムスコがフイチョウしてたんでしょ? こういう流れもありましてなw
> ゆーき、女子学生につきまとう
> ↓
> 女子学生、親しい友人(男)に相談
> ↓
> 男、ゆーきに警告
> ↓
> 女子学生に「お前の親父の会社なんて、俺のおじいちゃんに頼んで潰してもう」と警告
> ↓
> それを聞いた男ブチ切れ、学食で再度警告(強い口調で
> ↓
> ゆーき、ナイフを振り回す
> ↓
> 凍りつく学食 >>626
全く間違いに気づかないと言う、いつもの雉。 >>641
世の中には声がでかいだけで恫喝する輩もいますので 雉センセイが喜色満面でトボしそうなニュース。
KYB(7242)は16日、建築物用の免震・制振部材であるオイルダンパーの一部で、性能検査データを書き換る不適切行為があったと発表した。
大臣認定の性能評価基準や顧客の定めた基準値を外れた製品を建築物に取り付けていたとして、国土交通省に報告した。
書き換えていた可能性が高い期間は2003年1月から18年9月。現在、同部材は子会社のカヤバシステムマシナリーが製造しているが、2007年1月以前はKYBが製造・販売していた。
不適合品と書き換えの有無が確認できない製品は、免震用部材で7550、制振用部材で3378。社長をトップとする対策本部と外部調査委員会を設置して事実関係の調査や原因分析、再発防止策の策定を行っているという。
同社は17時から都内で記者会見を開く。中島康輔会長兼社長が出席する
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL16HP5_W8A011C1000000/ >>620
さっさと筆を折って、テジョン広域市近郊のチャンゲ村かパンムンジョムの北側に帰ってください(・∀・)チョンスケ >>651
ソラモウ鉄板でしょうvwvolvo
ハヨヤレ(・∀・)チョンスケ >>575
ちなみに今年の夏コミが3日間で53万人だそうで。
一番輸送力があるりんかい線が飯田線の約10倍くらいの容量なので、
新城ではまず人が送り込めませんw >>631
最近定期巡回が減った、隔離部屋の牢名主が小遣い狙いで頑張ってるんでしょ(・∀・)ポンスケ 50万呼べるかというのはこの際置いておくとして
今みたいに同人に毛の生えたようなのか限界で
大きなイベントやるには無理がある部分がある
だからこそ(って言い方も変だが)招致活動では
新城、モリコロパーク、岐阜の東部あたりで分散する案が本命なんだよね >>631
ソースにIPポイントとか記録されてたら笑えます 古い話だけど、昔BCに連載持ってたオヤニラミ氏って、ビル大友かなって気がして来た。
文章が似ていない? 国沢さんの言う観客50万てのはこう言うのでは?これなら輸送も大丈夫かと。
https://i.imgur.com/FuYEvvg.jpg >>649
シツレイナ!
ワテクシは声だけでなく顔も腹も態度もデガいデナイノ!
でも肝と器は小さいニンゲンなのだったシクシク〜
なお腹はデガいだけで太くはない
>>650
喜色満面なのか気色悪さ満載の面構えなのかw やっぱり!乗るたびにオカシイと言ってた通りデシタ!
クルマも新幹線もデス!
(スバルは乗ってもおかしくなかったので問題アリマセン)
ってやるんでしょうなぁ 上海は「魔都」じゃなくなり魅力を失った〜(15日)
2018年10月16日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=34214
3年ぶりの上海へ。成田のフライトタイムは2時間40分。羽田〜那覇とほぼ同じ。福岡からだと東京も上海も同じ距離です。近い。
今回JALのB787です。ANAはB787用にトラブル出ているロールスロイスを選んだだめ、
大量のエンジン無し機体を羽田に並べることになってしまったが、GE選んだJALは今や国際線の主力機材になった感じ。
窓が大きいし、湿度も高いB787って快適だ。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10156.jpg
伝統的にアメリカ寄りのJALはGEnx
中国に来ると毎度魂消るのが土地の広さ。浦東空港に降りるときの風景すらこんな感じ。広大な未利用地です。
風力発電の他、太陽光発電も可能。その気になれば再生可能エネルギーで半分以上の電力を作れる国になるポテンシャルを持つ。
電気自動車を推進するのは当然かもしれない。ここにきて燃料電池にも興味を持ちだしているそうな。
燃料電池は中国で発展していくと私は思う。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10154.jpg
市内に入ってみると3年前と比べても明確にクルマの顔ぶれ変わった。そもそもBYDや吉利、MGなど民族系のクルマが増えている。
見たことの無い車種も多い。全般的にコンディション良くなったのも印象的。ポルシェやランボルギーニとかも走ってるし。
日本車の割合は決して多くないです。20〜30%といったあたりか。電気自動車も見かけるのはテスラくらいで、依然として少ない。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10152.jpg
個人的に気に入るのが相変わらず続く混沌とした交通状況。事故さえ起こさなければ基本的に何でも「あり」です。
10年前と全く変わらない。道路を渡るのも信号ないため あうん の呼吸が必要。
基本的には「みんなで渡れば怖くない」を守っていれば無問題。歩道を電動自転車がぶっ飛ばして行くため、ずっと緊張してなくちゃダメ。
上の写真も歩行者がヘンな場所に居ます。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10153.jpg 街を見ていて興味深いのは中国オリジナルのブランドがほとんど無いこと。表通りについちゃワイキキにカラカウア通りのブランドです。
それんばかりか見たことも無いほど大きいスターバックスも出来ていた。ttps://www.businessinsider.jp/post-108114
店内で焙煎し、パン屋さんやスターバックスグッズを扱う大きなコーナーが。
私はスタバのコーヒーの味が好きじゃないけれど、ファンならオモチャ箱をひっくり返したように楽しいと思う。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10155.jpg
食べ物は基本的にイマイチ。行列できてるのは香港や台湾で人気の上海支店。全般的に薄味でパンチがない。
中国本土で何回も美味しいと言われるレストランに行ったけれど、香港や台湾、日本にかなわわない。
上海名物の小籠包だって普通。本場なのになんででしょ? 加えて昔「魔都」と呼ばれた奥行きが無くなった。
平べったい文化です。アメリカ以上の大味になりました。 ホンダのディーラー、いろいろ厳しいようですね〜
2018年10月16日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=34221
ホンダのディーラーに対する情報を寄せて頂いたけれど、気持ち悪い投稿がほとんどなく嬉しかったです。
いろんなメディアやSNSを見るとこの手のコメント書く人って、一般常識を越えているようなケースが多い。
されど私の読者は常識人だし文化レベルも高いと再認識させられた次第。
全て真摯に聞かなければならない問題だ。また、ディーラーの人もタイヘンそうです。
・ホンダについてのご意見掲示板
ttps://6906.teacup.com/kunisawanet/bbs
「ホントかね!」と驚くようなこともあったし、ディーラーの人の嘆きもよ〜く理解出来る。
そんな職場じゃイヤになりますワな。このような状況、ホンダの中のごく一部だと思いたい。
であれば、ステップbyステップで一つづつ解決していくのが1番。イキナリ高所大所から指導したって上手くいかないだろう。
もちろんホンダ本社の国内販売部門にやる気あれば、ですけど。
ぜひ上の掲示板を読んで頂ければと。コメントもぜひどうぞ! 本田宗一郎さんを悲しましせちゃアカンと思う。 >>648
気付いたところでサンラーを16年間魔放置しているオーラバじゃねえw >>665
都合よく都合の良い内容の投稿が集まるもんだ(ぼ >>665
なんでホンダのディーラーばっかり叩くかねvwvovol
スバルやマツダも大概だろうに。 >>665
> されど私の読者は常識人だし文化レベルも高いと再認識させられた次第。
金を誠実で礼儀正しいと言う文のようだww >>665
×ホンダについてのご意見掲示板
○ホンダをトボす意見のみ反映される掲示板
普通の掲示板ならトヨタでも酷い目にあった!いやいや日産も!どっこい三菱も!スバルも!スズキ最低!みたいになるデナイノ
…バカムまじに首になったとか?w >>664
散々、
中国に行って見てみぃ、イメージがガラリと変わるから…と、中国スゲェを連発していたのはどこの雉かね?!(-.-) >>653
KYBへの自主的な出禁中のため
関係者によると、という便利な情報提供者が現れると予想しておく。 >>672
もしくは、
『…ではナカロウカ』でしょう(-.-) >>665
> ・ホンダについてのご意見掲示板
> ttps://6906.teacup.com/kunisawanet/bbs
>私の会社では 思いつめた工場長が二人自殺しています 会社が隠蔽した為、明るみにはなってません
本当ならこんな所に書かずに警察行けよ
隠蔽できてるなら下っ端社員か工場長クラスの自殺二件も知れるのかね
>リコール以外の不具合は対策品があっても自分で申告しないと対応してくれません。
リコールの意味わかってるの?
メーカーが公表して修理促すのはもうリコールですよっと
なんかレベル低い落書きだなあ シツレイな!
5ちゃんねるにみんから、価格コムとネットをドブサライして拾ったネタの車種をホンダにカキカエタ蝋燭デナイノ! センセにはクチが裂けても言えないことながら、
韓国でのヒュンダイのディーラーの対応は凄まじいらしいですよ笑 ダメだ数日空けたらとても追いきれんw
>>667
むしろジェット機の問い合わせは5万件だったんだから自家用車の問い合わせは下を見て5千万件くらいないとおかしいデナイノと >>663
>個人的に気に入るのが相変わらず続く混沌とした交通状況。事故さえ起こさなければ基本的に何でも「あり」です。
混沌としていて、事故さえ起こさなければ何でもありな交通状況が「気に入る」のか〜。
ビタ1キロたりともスピード違反しないと公言してる奴が言うセリフじゃねえな。 >>677
あら不思議、ホンデをホンダに変えれば(ry >追い詰めた工場長が自殺
いじめっ子が自殺したってこと?
なんか主語を省略したり日本語おかしくて意味が180度変わってしまうどこかのヒョンカみたいだなw
読みづらい文章ばかりだし、ヒョンカ自身が書いたってオチじゃねえのこれw 大昔だがトヨタ…トヨペット店で体験した事。
@とある土曜日にその店で車を買った友人を当時出たばかりの初代bBで送っていく→駐車場に入る際も店内でも帰る際もガン無視。
A翌日曜日に親の3代目ソアラV8で再度行ってみたら全速力で出てきて駐車場に誘導→店内では至れり尽くせり。
要件を聞かれたので前日の話しをしてやったら真っ青になってたよ。 >>682
その書き込み、最後を
>>長文 乱文になり失礼します。
で締めてるのが違和感。
文頭に持ってくるならともかく、文末なら
>>長文 乱文になり失礼しま○○。
だろうし。
やっぱり「テ行」がある言語圏の人かねw >>682
本当に読みづらいねw
朝鮮人の底辺ネットワークを動員して書かせてるのが確定だな
学会員の反日在チョンのお仲間なんだろうか?
[790]のレスで日本語が苦手な朝鮮人の分かち書きを久々に見たわwww
バカ沢センセのお仲間が少ないことは重々承知してますが、
ユスリ工作するときは多少慎重にしろやケセッキ光ヒモ 中学生の時に一族で交番に乗り込んだ話を彷彿とさせるな。 【ムービー】VWティグアン TDI 4MOTIONに試乗! 待望のディーゼルの走りをチェック
投稿日: 2018年10月16日 TEXT: WEB CARTOP編集部
ttps://www.webcartop.jp/2018/10/285071
ttps://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/10/D4S9337.jpg
ディーゼル+4WDという組み合わせで約400万円から購入可能
VWの人気SUVティグアンに、待望のディーゼルモデル「TDI 4MOTION」が8月末に発売された。今回、自動車評論家の国沢光宏さんがインプレッション。
国沢さんの評価やいかに? 動画をご覧頂きたい。
VWティグアン TDI 4MOTIONに試乗! 待望のディーゼルの走りをチェック
ttps://www.youtube.com/watch?v=JnwnckEkezw MagXごっこしてマウントとったつもりになっても
ボボルぐらいしか相手してくれない現実は変わらないわけで カラ付きカキってのが書いてる↓も雉の「下に見て」と同じくらい違和感
>>セールスに聞くと本体の人間が指導に来たと。
たぶん本○なんだろうけど。
そしてこれが本当として、セールスが言ってる本○とこいつが思った本○は違うんじゃないかね。
雉ってディーラーの営業形態とか知らなさそうだし 体をちっちゃくして目立たないように、車を大きく見せるように工夫してるんだっけ >>690
もうこの雉ポーズはバカ丸出しだから置いといて、なんだよこの服のセンス...。
還暦過ぎた奴が着る服じゃねえだろ。 まぁ服のセンスについても昔から言われてるけどな。 >>663
>個人的に気に入るのが相変わらず続く混沌とした交通状況。事故さえ起こさなければ基本的に何でも「あり」です。
なんと大胆な
自動車評論家が「ルール無用の交通状況がお気に入り」なんて公言していいのか?
>>664
最後に唐突なアメリカトボシワロタ >>664
自腹で食ったからイマイチなんでしょう、きっと >>665
>気持ち悪い投稿がほとんどなく嬉しかったです。
えっ?
>いろんなメディアやSNSを見るとこの手のコメント書く人って、一般常識を越えているようなケースが多い。
>されど私の読者は常識人だし文化レベルも高いと再認識させられた次第。
えっ??
>全て真摯に聞かなければならない問題だ。
どこが?「リアリティの無い話」「どこのメーカーの販売店でもありえる話」「勘違い・非常識」「推測・伝聞」「イタコ野郎」しかねーじゃねーか >>698
だよなw
ただ上海もピンキリで、場所によってはメシマズしかないところも多いよ。
経験から言えばMaglevの終点より東側はメシマズがデフォw
中山あたりまで行くと美味しい店多くなるけどねー。 先生が一声かければスグに意見が集まるとは人望がある証拠。
まさに消費者第一主義のなせる技といえるだろう。
身内からも見捨てられた黄昏野朗がいくらネタんでも足もとにもおよばない。 身内からも見捨てられた光ヒモがファビョリながら申しておりますw bbsへの書き込みってことは、チャンゲの知る情報もそれですべてなんだろ
どの店のいつのことかも分からないし、書いた人間が都合の悪いことを伏せてたり
なんならまるまる作り話だったり
「いい年こいて5ch真に受けてるよw」レベルの話 >>664
>平べったい文化です。アメリカ以上の大味になりました。
スターバックスとかチェーン店を紹介しておいて何言ってんだよ!2、3日滞在しただけで文化を語りだすとか頭おかしいのか? 「下を見て」って不思議なニホンゴはどこの学校で教えてもらったのだろうか
少なく見積もってとか少なく見てってなんで書かないのだろうか
けっこう小説雑誌新聞とよく読むほうだが未だ嘗てこの人以外が使ってるのを見たことがない
他人に読んでもらうための文に使い理解してもらえてると思っているのならものすごく頭が悪いと思う >>703
読者からの体験談をもとに取材して事実を確認して、はじめて世間に発表する意味も価値もあることにこの馬鹿はいつ気がつくんだろう?
愚者は、体験に学ぶ。 愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ。
雉者は経験にすら学べない。 >>701
李先生が一声かければスグに意見が捏造されるとはムスコへの小遣いがある証拠。
まさに韓民族第一主義のなせる技といえるだろう。
ホンダからも見捨てられた高麗雉ムスコがいくらネタを捏造しても、黄昏さんの足もとにもおよばない。
定期巡回乙ニダ(・∀・)チョンスケ >>703
そこなんだよね。この雉で最も違和感を感じるのは夫々の書き込みの内容よりも、評論家ともあろうの者が、自分の主催している掲示板とはいえ書き込まれていることを額面通り受け取って、ああだこうだと第三者を批判していることそのものじゃないですかね。
逆に、自分が主催している掲示板だからこそ、そこに書かれたことは裏が取れてなければ掲載してはならないんじゃないかな。雉沢は頭が悪いから、こうした手法をとっている限り自らが責任を問われることはないと思ってるのか知らんが。 社員がフランチャイズって言うのにすげぇ違和感www
自分とこの会社がどういうビジネスで成り立ってるのか分からないとか… 8月に上海へ行った時は吉利のEVを結構目にしたけどな。日本国内でのリーフより普及してた。
明らかに韓国車が減って、中国車に置き換わってた。 >VWの人気SUVティグアンに、待望のディーゼルモデル「TDI 4MOTION」が8月末に発売された。
テ行は人気がないんじゃなかったんじゃ?
親方の文章ではないと思いますが、それにしてもひどい文章だ。
人気の漬物たくあん「に」、待望の一口サイズ「切れてます」が8月末「に」発売された。
って感じ。8月末に追加された、ならまだマシかな・・・。 >>649
某雉は、相手が強いと途端に弱腰及び腰になりますね。
で、相手がどんなに強い立場であっても、自分のバックに付いてるナニカのが
強いとさっきまでとは態度を急に変えますよ。 >>717
「F1 韓国 案山子」で画像検索すると…w まさか掲示板の投稿内容はカイキュウされないよな?? >>721
普段の雉でも、人様のコメントを引用しておいてそれがあとになってカイキュウされることもありますので・・・・ >>663
ANAはわざわざトラブルの起きているRR製エンジンを選んだんですね、ニホンゴムツカシイネ >>663
上海に魔都のイメージなんてなかったがな
そういうイメージはむしろ香港にあるような >>665
一般常識を越えているwそんな言葉はねえよ
日本語ワカリマセンか >>704
ほんそれ
たかが数日の旅行で文化ガーとか言い出すww
国沢にかかれば世界不思議発見でも見たら地球ガーと語りだすだろうよ 雉さんのお気に入りのホンダ悪口サイトってさ、
主要部分は大企業だし中にはそんな人もいるだろうね
と思えるのだが、
どうでもいい導入部分や蛇足部分がリアリティなさすぎるんだよなあw
ヒョンカのクソブログみたいになw 文脈から判断して、少なく見積もってもという意味で言ってるんだと思うけど、下を見てというのは、他で見たことも聞いたこともない。 あ、24時間以上過ぎたので雉先生に質問です。
レ コ イ ー ダ ー って、何ですか?w 中国とケンカしても勝てない。仲良くやってくのが1番です(16日)
2018年10月17日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=34229
解ったつもりになっている中国ながら、正直な所、モーターショーの取材で訪れる程度。一昨年、ラリーの取材で奥地に行った時は長期滞在だったため
肌感覚で理解出来たのだけれど、北京も上海も中途半端な知識しか持っていない。どうやら自動車業界は今後中国と深いつきあいになりそうなので、
今回改めて足で理解してみることにした次第。まぁ解っちゃいたが、進化の度合いハンパない!
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10165.jpg
上は南京東路という繁華街。古い建物と新しい建物が入り乱れ、人もたくさんでており、見たことも無い最新のIT技術を取り入れたナイキショップなどもあり、
もはやスゴイことになってます。この人達は何を求めて日本へ行くのだろう、と思うほど何でも揃っている。日本が優位なの、社会全体からにじみ出てくる
「落ち着き」だろうか。あとトイレは圧倒的に日本の方が快適です。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10161.jpg
本日、驚くほど空気がキレイだった。豫園から632m(世界第二のビル)の上海タワーもクッキリ見える。豫園の目的は湖心亭。
池の中にある上海で最も古いエリザベス2世も訪れたという茶楼。1番安い銘柄のお茶で2200円から。中国の物価が高くなったといっても、やはり安くない。
中は下の写真のようにけっこう狭いです。ここで上海通の方から様々なレクチャーを受ける。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10162.jpg 教えて貰ったことは原稿に活かしていきたいが、ケンカしても勝てないことだけよ〜く解った。というか、ケンカして得することなどない。
解っちゃいましたが。お別れした後、豫園をじっくり見ましょうと、回っていたら『神車』という像が。初めて知ったのでネットで検索するも、
全く由縁を見つけられない。クルマの神様なんでしょうか? 御存知の方いたら教えて頂ければ嬉しい。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10166.jpg
上海市内で1番ウケたのが下の自動販売機。椰子の実の写真とか出ており、19.8元とある。日本円で340円程度。よもや椰子の実じゃ無いでしょうね、と思ったら、
正しく椰子の実でした〜! 「なぜ椰子の実?」と疑問になり買おうとしたものの、現金だとダメ。中国のカードのみだという。
どれどれ、と中身を覗いてみると、椰子の実が並んでいる! しばし見てたけれど、誰も買わない。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10163.jpg
そらそうだ。椰子の実に入ってる水なんて美味しくない。南の観光地に行った時、イキオイで買うようなもの。東京のデパートの中に
椰子の実の自動販売機置いたって買う人がいるとは思えない‥‥でもないか。もしかしたら面白がって買う人も多いかも。ただ販売機の中を見ると、
全てのスロットに椰子の実入ってる。上海在住の方が居たら、ぜひとも飲んでレポートしてください〜。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10164.jpg
来年は上海モーターショーなので、取材に来ようと思う。 >>730
「キャンディディィード」に「レコイーダー」と何故かイが入るんだな
「ホンダディィーラー」になってないのが不思議なくらいだ
掲示板で逆に「デーラー」はあるが >どうやら自動車業界は今後中国と深いつきあいになりそうなので、
>今回改めて足で理解してみることにした次第。
で観光地めぐりw
仏像だの置いてあった自動販売機だのw
で、ボロボ様の提灯はまだなの? その内ジャガー・ランドローバーの提灯持ちも始めるのかな(笑) >>733
懐かしの「チャイルドイシートシート」も「イ」が入っているな、そういえば。 >>732
>というか、ケンカして得することなどない。
辛口=悪口デスをやり過ぎて、自主的な出禁中デスの企業が拡大中で
やっと気づいたか。今頃遅いが。 > 上海で最も古いエリザベス2世も訪れたという茶楼。1番安い銘柄のお茶で2200円から。
グラム数書かれていないけど、ボられすぎワロタ。
南京東路からそう遠くないあの地区に行けば50g30元クラスで美味しい中国茶飲めるのに。
同じ銘柄のお茶が浦東空港の売店で約3倍の値段で売られていたのを見て笑ったのもいい思い出だw 長期滞在と言うなら1月、そこまでいかなくてもせめて15日ぐらいはやらないと
取材(ぷ)の気配もないし観光旅行にしても短い滞在しかしてないだろ
一昨年は夏だったか 知ってるつもりだった中国のことを改めて理解しようとしたという記事の中に
「まぁ解っちゃいたが」「解っちゃいましたが」が出てくるあたり
理解できているのかいないのか自分で自分のことがわかっていない模様
>中国の物価が高くなったといっても、やはり安くない。
高くなりゃ安くないわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています