【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part2
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>>748
あれ怖いよな。
最新のBSのスタッドレス履いてても慣性の法則に従うしかなくなる >>728
最近のスタッドレス対磨耗性上がってるから気にしなくても良いんでね?
冬でも高速乗れば乾燥路面走ることになるわけだし >>742
・惰性でなんとかしろ
・数秒間は記憶で走れ
・ブレーキを踏むとかクソなことは考えるな
日本語としておかしいよね?
北国がやべーことはよくわかった >>755
一人だけブレーキ踏んで停止なんかしたら突っ込まれる可能性大だからしゃあないw >>745
遭難というか、冬は事故渋滞に巻き込まれるケースもあるから、郊外に行く場合は保存食や飲料水に携帯トイレと防寒用にスキーウェア等を段ボール箱に入れて車に積んで置く。
渋滞中寄ったコンビニで食料買おうとしたら、辛い物系しかない時があった。 北海道ドライブするときはセイコーマートにこまめによっとけよ。
離島を含めたほぼ全ての市町村にあるから。 何故か今まで道内でしかトラブった事ないが
三回くらい車内缶詰め食らってる
>>758レベルの対策は否定できない。あと長靴と必ず都市間移動はガソリン満タン >>743
特急の車窓から噴火湾を眺めると軽やトラックが同じ速度で一般道を特急と並走しているのを見た
鉄道には少し詳しいからわかるんだ
このスーパー北斗は当時最高時速130km/hを誇る特急なんだ
つまりそういうことだよな? >>758
やっぱトイレは大事だよな
楽しいドライブに持っていく荷物には見えないけどな >>760
北海道の道を延々とひたすら走ってアクセルを踏み続けて痺れてきた右足先を労わりながらセイコーマートで買ったカツゲンを飲みたい >>728
なぜ雪の予報が出たり雪が降り始めるとガススタなどに列ができるのか考えたこともなかったですか? スタッドレスもそうだけどチェーンも必要だよねやっぱ
高速の規制で引っかかるし、それこそ北上のあたりなんてしょっちゅう規制出てるじゃん ごめん>>768がなに言ってるかわからない
じゃあ皮剥きするタイミングはいつがいいのかと
雪予報出てからタイヤ買って皮剥いてたら間に合わなくね? 世の中には朝に雪が積もったのを見て慌てて夏タイヤでオートバックスに駆け込む人達がほとんどの地域があるんですよ・・・ >>768
寒冷地用の軽油を給油するためだと思っていたよ >>755
お前も岩手の内陸なんだろ
十分北国だろ >>769
いらんぞ
チェーン規制ってのはチェーンつけなきゃいけないわけではない >>779
いや南関東から出発して岩手あたりで一泊して北海道乗り込もうかなって
ドラぷらで調べたらその辺り一日の走行距離として限界かなと 岩手の内陸から釧路ってそういう意味なの?
わからんわ >>735
パジェロで純正サイズスタッドレス履くなら札幌諦めなくても大丈夫だよ
日程余裕持って動けよ 運悪く吹雪の日に当たったらその日は都市部に宿取ってセイコマで食料と酒買い込めばいい
自分で前見えないなーと思ったらコンビニかSAに逃げ込んで風下にマフラー向けてここに書き込みしてアドバイス受ければ良いさ >>781
車をどうやって運ぶの?
多少時間が掛かるが仙台からフェリーの方が楽だと思うけど。
じゃなきゃ北海道まで実質2日掛かるんじゃね? >>781
普通に余裕で青森まで行けるやん、どんだけ豆腐メンタルなんだよ タイヤの皮むきってやったことないんですが
普通のピーラーとかでやって大丈夫ですか?
教えてください>< 場所にもよるけど12月の頭に履いたら積もる前に普通に皮むきおわるやろ >>788
近隣の形成外科で包茎手術を受けてください >>785
大雪や事故で高速道路を降ろされると時間がかかることもあるし、余裕のある行程でもいいっしょ 四駆FF、車によってもちがうからな
北海道胆振、こんな感じになるのは年に三週間
https://youtu.be/-HDwBHNVzd8
上記動画みたいなら今運転してる車での安心感では
エクストレイルDM-V2>20プリウスVRX2>N-ONE4WD WM01=ジムニーJB23W DM-V2
って感じ。
20プリウスVRX2は平らな国道走るなら軽四駆より走りやすい、但し踏切や轍、コンビニ駐車場縁石なんかはFFとTRCが悪さして四駆が欲しくなる >>792
こんだけはっきりブラックアイスとわかるのもすごいな。
しかし本当に恐ろしいのは一見してよくわからないアイスバーンとか、さっきまでそうじゃなかったのにアイスバーンになってるとか、下り坂のアイスバーンとかだろう。
コーナーの途中からアイスバーンとかもうどうしようもない。 素直にスパイクピンの生えているチェーンを履けば?
よく、北海道は速度レンジが速いからチェーンを付けると速度が遅くなってかえって危険、
とかいうけど、こんなブラックアイスバーン状態でカッ飛ばしているキチガイも居ないだろうし。
市街地で50キロ超えて走ってるのなんかまず居ないし。
郊外でもチェーン巻いてるトラックが居れば、そこでせき止められるし。 普通にスパイク履けばいいやん
国産スタッドレスより少し安いくらいで買えるし >>792
クソ回生ブレーキクソ軽ハンドルのプリウスが走りやすいって何の冗談だよ 走りやすいって書いてあるか?
軽の四駆よりは平坦なとこではマシというようにしか読み取れないが 北海道ならブリザックがシェア高いの?
オラの地域はもし走るなら道南の洞爺湖〜苫小牧あたり。
FRじゃないと運転楽しくないんで、86(BRZ)に乗りたいです。
道南はどうなんですか?道北・道央より間違いなく雪は降らないですが 「北海道の人ってあったか〜い^^」とか言う風潮、そろそろやめません? >>799
確かに胆振地方は雪少ないけど凍結はするからね…。
くるんと回って危うくガードレールにぶつかりそうになった86(BR-Zかも)を昨シーズン見かけましたよっ。 >>799
慣れてるなら大丈夫。
それこそ凍結面でサイド引いて遊んだり出来るテクニックあるなら走れる。
この路面でサイドこんくらい引いたら
どれだけスライドして〜って計算が常に出来るならね。
慣れれば冬のFRは面白いけどな。 凍結して濡れてた場合は何履いてても一緒、諦めるしかない。 マジキチはTV CMみたいに止まると本気で思ってるからな いや女はあったかいだろ
すぐやれてすぐ情が深まる
バカってことなんだろうけど >>809
そして女に捨てられる・・・わかりますw オレたち世代の救世主スタッドレスタイヤ、
ピレリ・アイスアシンメトリコがイエローハットで安売り中だゾ!(バカ雑誌週刊SPA!風に) 冬はやっぱしサビーナー
(あいつなんで真夏に防寒着着てんだよ) >>799
まさに室蘭で乗ってるよ
カチカチのクソ安中古ヨコハマで越せたし今年はナンカン買った
坂や段差にはやはり気を遣うけど >>814
車間距離メッチャ取らさせていただきますね >>816
お前みたいなのはチョンとぶつけてきただけで人身にしてやるからな みなさんレスありがとうございます
>>803
そうなんですか。
それってスタッドレスやFR車の限界を超えた運転をしているからではなく・・・?
>>804
FRはまだ乗ったことないですね。パートタイム4WDだけしかないので、
もし買ったら事故らないよう慣れるしかないですね
>>814
結構近いw
走るなら(海側の方の)伊達〜室蘭〜登別あたりですかね。
室蘭は内陸側になると坂があってちょっと緊張しそうですね >>799
道南でも太平洋側なら雪は少ないけど、函館から日本海側は雪は多いよ
FRで楽しむつもりで走るならやっぱりBSのスタッドレスがいいかも? ハッタリかっぺ
本格的に進出してきて妥当な値段にしてくれれば買うのにな
代理店が細々輸入して利益ドンと乗せてる現状じゃとても買う気になれない 前までは安かったのに代理店が出てきてからはミシュラン並みの値段になったという ミシュラン以上じゃね?
代理店がそう多くない数を売って商売にする以上はそういう値段にせざるを得ないのは頭では理解してるけど消費者としてはちょっとね ノキアンタイヤは大昔どこかで売っていた時があったけど、そのときは確かに安かったね。
あまり高すぎると売れ残って、在庫処分でも年式古い割に微妙に高くて余計に売れないってスパイラルになりそう。
タイヤって鮮度も重要だから、そこらへんが難しいよね ケータイはNOKIA端末を永く愛用してたので、ノキアンタイヤに興味あったけど・・・あの値段じゃあ、ちょっとねぇ。。 >>820
86はモード切替できるいい電子制御入ってるから急にぐるんと回る危ない滑り方はしないよ
先ずはだだ広い埠頭とかで人に迷惑かからない時間にぐるんぐるん回してオーバーステアになれればいい
30分もやればだいたい掴めてくる
トラクションはかからないから冬は遅いし直進も安定はしないし楽か?と言われればそりゃエボインプの方が楽よ >>817
黒いのも白いのもオレンジのも赤いのも居るからどれだろうね? >>834
86である時点で、俺は最大限の注意をするかなぁ。86そのものよりも、86を選ぶ層に不信感(笑)
腕に相当自信があるか、ただの過信慢心かのどちらかだろうから、後者だと思って身構えてた方がリスクが少ない。
フェアレディZなんかも然り。車種である程度の判断はさせていただく。自分のために。
てか素朴な疑問。86は冬以外用のセカンドカーとして持つのがベストなような?? FRでいくら運転が上手くても氷坂道で渋滞されたらautoだからね 効く効かない以前に名前がかっこ悪いのは買いたくないな >>836
ロードスターが雪道で前走ってたが、信号発進の度に後輪滑らせてたな。
危ないから無理して乗るな下手くそと思ったがw >>840
あーいるいる、ロードスターもいる。
発進時にケツ振るの、多少は仕方がないとはいえ…アクセルワーク(笑)
大通りで左右車線との間に余裕があるならまだいいんだけど、細い通りだと横に並ぶのが結構怖かったりする。ケツ振って横にズレたらコツンって当たられかねない。 ハッカペリッカ、国内と海外で一万も値段が違うのに売れると思うのかね。
阿部商会が関わる→ぼったくり価格→売れない→日本から撤退が定番。 >>839
5ch的な表現でローマ字で書いてあるおと思えばいい >>836
本来そうしたいが貧乏でそうできないんだ
バネで2cmぐらい上げてデフも変えて走破性能は多少上げてる
スポーツカーは腕の幅が広いし免許とって間もないガキがイキり運転してるのも珍しくないからな
そこは型落ちレクサスや外車も同様だが
まあ、エボやインプの方が楽なのはしってる >>844
ガキがイキってるのしか見たことなかったごめん。そこを念頭に喋ってしまった。
考えて対策してくれてるなら、その周りで走るかもしれん立場としてはありがたいっす。
お互い無事故無違反でいこう。 最近、ナンカンのスタッドレスCMがよく流れているね。
時代は変わったと思わせる。 >>845
タイヤの性能がいいに越したことはないが四駆だからブリザックだからといって事故を起こすのとは関係ないからな
滑るタイヤならそのぶんスピードが出せないだけで気をつけて乗るというだけの話
ミスをカバーするためのものではないと理解してるよ
信号で止まるときも前の車の二台分ぐらい後ろに頭で線引いて止まる様にしてる
これができてないドライバーは多くてつめれるだけ詰めて止まろうとする奴が本当に多くてヒヤヒヤする
今年もぶつけられてもぶつけない様にお互い頑張ろう >>847
ホントそのとおり。車間距離詰めまくるやつの多いこと多いこと…。後ろから追突されたあとの玉突きなんかも考えたら恐ろしや。
そういうやつらはきっと、過信慢心の塊。そうならないよう気をつけましょ。 >>846
そりゃCM流さないと売れないからな。
CMは金が余っているのでどぶに捨てるためにやっていると思っている奴が多すぎる。
聞いたこともないようなものは売れないんだよ。
ナンカンナンカンと耳にタコができるほど繰り返すと知らないうちに抵抗がなくなり売れるようになる。
そもそもブリヂストンとダンロップだって何がどう違うのかわからないがCMを腐るほどやっているから何となく安心して買っているだけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています