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【うまい奴】高速道路の走り方・38台目【へたな奴】
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0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 13:45:42.28ID:upEM2Rqx
>>119
安全いうても高速ではトラックの追い越しの遅さに(トレーラーだったかも知れんが)イライラして暴行したのもいるしなぁww
今の車は速く走れるんだし流れや煽り等からのトラブル回避を考えたら90そのままの方がいいと思うんだよなぁ
給料回収ってのもキツイね
トラックの運転手って高給だと思ってたし
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 15:23:31.56ID:JdteEGpE
東名→追い越し終えたら走行車線に戻るのが徹底されている

関越→追い越し車線に留まる車が多すぎて追い越し車線の意味がない


この違いはなんだ
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 15:51:57.20ID:xchXcF53
>>119
ちょっと違う話だけど、
仕事中機械壊したら、日当の半分までは弁償しなければならない。
日当、100万なら50万まで支払わなきゃない。10万なら5万。
故意や重過失は別だろうけど。

>>116は違法だろうな
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 21:28:14.15ID:RIWBBc09
>>124
関越は長野、新潟の奴らがガン
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 09:56:01.10ID:rkPeVIfg
適切なスレがないのでココで質問させて下さい。

ほぼ毎日仕事で高速道路走ってて、路肩の故障車見てふと思ったんだけど。
高速道路で故障（等）して、レッカーで運ばれる時って料金かかるんでしょうか？
ＥＴＣ搭載車がほとんどなので、レッカーの後ろで引っ張られてる状態ならＥＴＣは反応する？と思うのですが。
キャリアカーに載せられてる状態だとＥＴＣは反応しない？
そもそも、故障して引っ張られてる状態の車でも料金は取られるの？
決まりがあるのでしょうか？
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 10:27:11.21ID:rkPeVIfg
ありがとうございます。
有人での精算のようですね。ＥＴＣ割引は適用外？？

故障車が、キャリアカーに載せられる状態で有人料金所では故障車はは料金かかるの？
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 10:28:31.14ID:rkPeVIfg
故障車はは→故障車自体は
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 11:43:25.76ID:6eEAwOLB
普通にかかるし、清算しないとETCカードが高速に入ったままの状態のまま。

有人料金所でETCカードを出して清算しても各種割引は付いたまま。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 11:45:50.47ID:NnuAzSNu
>>134
ETC割引は「入口を無線通行する」のが前提条件
従って故障車が牽引なり車載されて出口をETCカード手渡し通行した場合も適用される
入口を無線通行する前提条件は非常に合理的
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 15:24:25.18ID:rkPeVIfg
>>136>>137どうもありがとうございます。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 19:12:49.81ID:1jDTY/ok
>>121
トラック運転手高給は業者やトラック持ち込みの自営業とか業態による
運送業は社員も請け負いも、長距離も都市まわりもむかしから良くはない
建設とか特殊機械輸送とか大手クライアントとほぼ直取引に近い輸送トラックも自分持ちの請負の人が高いんだよ
許可が必要だったり競争少なく独占の業者だけ、それも地元のコネだったり
一般運送業はあんまり関係ない
同じ運転手でも桁が違うくらい収入が違う
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 20:08:46.26ID:B6MREhAO
>>116
そんな会社いくらも無いぞw
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 20:19:54.53ID:FRec+Bpw
>>140
そりゃ、そこまでやってる会社は大規模の会社
ほとんどの中小の会社はそこまでやらんだけの話。

スピードも事故も自己責任。
会社は違反しろとも事故しろとも言ってない。
だが時間厳守、給料欲しいならもっと走れ、高速は使うな。
おっと、これだけ忘れるな「安全第一」だからなw

こんな感じかな？w
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 09:40:54.38ID:AKcBhV88
三車線の一番右を100キロくらいで走る奴多過ぎ
瞬間的に120キロとか出してさっさと抜いて走行車線へ戻れとはいつも思う
酷いドライバーだと俺が真ん中走ってる時で無理矢理目の前へ車線変更して来るし
そんなに俺と速度差がないのにだよ

これからは雰囲気でコイツ俺の目の前に入りたがってるかどうか分かる時は少しスピード上げる様にして入れさせない
この行為がダメなのは理解してるけどだって俺の鼻先から車線変更して来るんだぜ？
嫌じゃん
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 22:41:53.18ID:we3FxisQ
>>142
100で走ってなかなか追い越し終わらないのはいるね
走行車線の方が流れ良かったりするしw
それでも意地になってるのか戻らないし悪循環になってると思う
変なプライド持ってないでさっさと追い越して戻れよな…
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 23:11:55.15ID:11AA5/7q
>>143
プライドっていうか速度違反はしないっていう正義感かと思う。
一般道の50km/h制限を60kmで走るなら、高速100km/h制限は115km/hぐらい出しても良いのにと思う。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 15:04:56.16ID:arXRhC2O
メーター読みだろうね。
メーター100が実速度90くらい、というのは教習所でわずかに習うが
たぶんみんな聞いていない。知らない。
だからほとんどの車が本人が思ったよりも低い速度になる。
まあ、違反にならないから良いといえば良い。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 13:05:10.54ID:lqAttxgI
まぁ70キロ位が1番燃費が良くて それより上は燃費は悪化する一方だからな
しかし70キロと言うのはさすがに遅いから90キロ位がいいんじゃね
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 13:21:42.81ID:wQK8Wgg4
>>148
スパッと行く時に93ぐらいで走ってる大型まで抜かないようにしてね
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 16:37:47.37ID:jNu6EXx2
ハイブリッドが登場してエコカー減税が始まったあたりから、
モタモタ加速とダラダラ減速する輩がホント増えたよな
周りは見ずに燃費計ばかり見てるんだろうよ
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 09:23:26.79ID:UN93ARhv
洗車したばかりなら、下の方だけ水ぶっかけてスポンジで虫とれる。10分もあれば終わる。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 17:42:23.49ID:0s9oc9k2
デカイのぶつかって、ガラスにビチャッてなると精神に来るw
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 18:02:22.57ID:0s9oc9k2
>>168
前が遅くても車間をしっかり空ける。後続が完全クリアになったら加速して一気に抜く。
無理して抜かないこと。抜かない選択もある。実際抜いてもそこまで時間変わらんし、高速で事故は最悪です。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 18:46:48.84ID:0s9oc9k2
>>170
ウヨウヨしてんのwそれでも空けないとだめよ。抜けるとき抜こうね
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 18:52:08.20ID:0s9oc9k2
左100キロ巡航で追い付きそうだったら追い越し車線移動。用が済んだらすぐ戻る。
追い越し車線に居る車を妨害しないようにね。これが出来れば問題ない
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 20:16:30.18ID:0s9oc9k2
追い越しキツいなら遅くても後ろ付いてくしかないよ。車間しっかり空けて余裕持って走ろう
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 20:43:45.88ID:H5aesTwS
湾岸ミッドナイトでそんな話あったな。
3車線あったら基本的に真ん中キープで良いと思う。
自分の走りたい速度より速いと感じたら左に退避、遅いと感じたら右から素早く抜く。
追い越しを始める前に後続車がいないことと戻る場所を確認する。
左に戻るまでが追い越しだから、戻れるか分からない状況ならやらない方がいい。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 21:29:19.95ID:RdRMvsgg
高速は乗る前から勝負がついてるからな
0-100加速、8秒台の車なら楽勝、合流後の本線上での事故回避にも、加速力は頼りになる

軽自動車や遅い車しか買えないなら、高速に入るな
どーせ、100ぐらいで車線ブレブレになるような欠陥品だしな
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 21:46:54.01ID:YECRAXQk
>>178
下手糞は軽だと合流できねえのか？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 22:02:32.65ID:H5aesTwS
パワーあれば楽なのは確かだけど、軽でも案外なんとかなる。
高速のSAを出るときはトイレ横からベタ踏みしないと怖かったけど。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 22:34:23.78ID:AiXzisTV
一時停止しての極短距離合流を余儀なくされる鬼畜ぶりで名を馳せている南池袋PAでも
観光バスが普通にトイレ休憩して普通に出て行ってるわけで
加速力がどうのとかヘタクソ同士でしか伝わらない話なのよ
0188名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 07:26:29.06ID:IlaHP9Hu
>>187
上手いと思ってるけど事故った事ないな。
0190名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 07:47:19.48ID:eHzJ8pwh
軽ＮＡで大人４人乗ってりゃキツイだろうな

>>183
観光バスは意外に早いぞ
遅いのは３軸の重トレや、関電工みたいな高所作業者、それとラフター
そういう車両に乗ってる場合は、カーブ後の合流（入る時）などが恐怖

あえて、車が見えない時よりも見えてる状態で「減速してもらうように促しながら」発進しないとダメ
パワーでどうにか！とか絶対無理だからｗ
0191名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 08:15:03.19ID:1LdTdiGh
>>184
もうね、何度も言うけど、遅い車ならおとなしく走るのが正解なのよ。無理に追い越しかける必要ないでしょ。変なプライドあるなら捨てな。速いから偉いとか全くそんなこと無いからね
0193名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 09:01:52.67ID:KJ/8/C4H
>>191
そうそう
遥か彼方から速そうな車がやって来る場面
その車の背後は誰も追走して来ないとかって良くあるじゃん？

じゃあそいつが抜き去るまで左側で速度調整しながら待機
去って行ったら後方に全く車がいないからこっちは90キロから105キロほどの速度で楽々追い抜く
燃費にも優しい！
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 11:44:57.42ID:Mr423j9+
アクセルベタ踏みしてもスピードが全然出ない乗用車なんて今時無い。
平坦なら軽トラだって140くらい出る。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 21:56:49.93ID:kKTZnpsB
長野道って長野自動車道かな？
何度か使ったことあるけどそんなにアップダウンなかったよ？
中央道の方がアップダウン激しいけどそれじゃなくて？

ともかくアップダウンのある道ならNAの軽だとキツイからのんびり運転で左走ることをオススメするよ
何度か使ってるから感想になるけど外車のセダンやパワーのある車は右走ってても速いから余裕だけど
たまにコンパクトカーや軽が右に出るとあっという間に詰まってる
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 22:41:23.17ID:7lyG+2Na
抜けるなら抜けばいいし
抜けなければ待てばいい
イライラしてもしゃーないで。
ちなみに、自分と同じペースで走る車とは出会わないからな。
速い車か遅い車にしか出あわない。
これ理解してりゃ気も楽になるやろ
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 23:21:29.25ID:jBmdHTWh
パワーというより、130で安心して巡航できない車に乗る奴は馬鹿だろ
追い越しじゃ、最低120ぐらい出さないと逆に危険だし
130じゃ、すぐフラつく糞軽なんか乗る奴は命捨ててるよな
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 23:22:08.64ID:Pv4gUTSq
上りで抜けないなら下りで抜きゃいーべ
馬鹿じゃねーのw
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 23:33:50.53ID:3CNEQdKK
その方はとても運転がお上手な方でして下り坂でも80キロをキープしてらっしゃるんですの
上り坂ではさらにゆっくり
コントロールしておられるのだわ
どこぞの俺みたいなバカと違って下りだ〜110出ちゃう〜ってのと違うのだわ
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 23:39:32.12ID:nIxBkLa0
>>201
> ちなみに、自分と同じペースで走る車とは出会わないからな。
> 速い車か遅い車にしか出あわない。
> これ理解してりゃ気も楽になるやろ

神 現る。確かに
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 23:54:27.77ID:Pv4gUTSq
>>205
下りで80キープしてくれてんなら尚更抜き易いじゃねーか
お前運転センスねーな。ずっと左だけ走ってろw
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 07:54:16.42ID:WmKDOTyx
認めたくないんだよな
遅い前が悪い、車間距離はこれくらい普通、あけると入られる、後ろに迷惑、だからこれくらいは煽りじゃない
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 08:59:33.40ID:FXDaKgqe
南池袋はバスでよく入ってたけど、あそこは切れ間狙っていけば余裕。
むしろキツいのは今年の春先の熊野町JCTだった。
車線減ってるわ減ってる車線が変わるわで…
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 09:24:56.08ID:KWuXkYcx
クルーズコントロール付いていないの？

俺のはそんな便利な装備は無いけど速度キープなんて簡単じゃん
走ってるとサブ標識なんかで上り坂下り坂とか良く書いてあるでしょ
またこの区間は渋滞しやすいなんてのも
あれ見て参考にするんだよ！

それと電光掲示形式で速度が表示される標識がたまにあるんだけどあれもちゃんと見てないと覆面に捕まる可能性が大

常に周りを見てればたいして難しくはないよ
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 09:48:05.13ID:nEC3OQ80
ゆっくり左を走ってるから追い越されるんだが、追い越してから左に戻るときもっと余裕を持って戻ってくれよ。飛び石で傷だらけになってるよ。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 10:17:50.72ID:6lUzGIAf
軽のＮＡに大人３人乗ってメーター読み１１０キロで追い越ししてる俺を後ろから煽って追い越して行っておいて１０〜２０キロ走った先で走行車線を９０キロで走るを繰り返すのやめてくれないかな？
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