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[0W-12]★低粘度オイル 13L★[0W-16]
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0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/08(水) 01:07:25.62ID:cmWPvbX1
https://www.cosmo-lube.co.jp/info/?itemid=11&;dispmid=471
>当社は、SSオイル(*1)の新しいラインアップとして、
>最新のエンジンオイル規格に対応した「COSMO FILLIO（コスモフィリオ)」シリーズを
>2020年5月より、全国のコスモステーションにて販売開始致しますので、お知らせ致します。

コスモは5月発売か。
解禁直後に発売？
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 02:33:11.46ID:2ZSJ1fXd
うちの以外と高性能な中華は
ファイルを上書きしないようで、容量が
無くなると「SDカードいっぱいになる。」
という素敵な日本語出る。
この時はフォーマットしなければならない。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 21:23:35.34ID:41jNhLql
昨日から再開です。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 01:26:26.77ID:7YUOGAgf
トヨタのGLV-1は実際に販売されているのかね？
ネットでは売られてないようだけど
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 17:31:51.75ID:q5tTPXq6
トヨタのEMGL製オイルも
SP版でGTLからVHVIに改悪か・・・残念だな。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 00:52:03.83ID:cxcsr3aS
元々はVHVIだったからね・・・
トヨタが純正オイルの宣伝をしていたページもいつのまにやら削除されているし・・・

あと、SP仕様はSN仕様(2017年以前のVHVI)とも、MSDS上の添加剤がかなり変更されているね。

SN　VHVI(〜2017年)　
SN+　GTL(2017年〜2020年)
SP　VHVI
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 03:01:03.84ID:cxcsr3aS
トヨタのSPだけど、0W-20(40-50%)のほうは
0W-16(50-60%)よりVHVIの割合が10%程度減っているなぁ・・・
SN仕様(VHVI 70-80％)の時より、30％少ない。
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 03:37:47.97ID:cxcsr3aS
MobilのMSDSを見ていたら
PALSTAR OIL SP 5W-30という謎オイルを発見したが、中身は平凡。
あのPALSTARなのかな？
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 23:53:39.87ID:wJjRPF8A
あそこにモリグリーンのMSDSがあったのですか？？

そもそも、パルスターがオートバックスセブンが主要株主なのね・・・
そのオートバックスもSCOOPがあったので、なるほど繋がりますね。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 17:28:15.73ID:Gx+019fb
トヨタ純正オイルのSP仕様だけど、20Lペール缶が尼で発売された模様
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 18:57:04.34ID:fNpPe1Nh
EMGL製のはMSDSでSN+と奴と基油レベル(GTL→VHVI )で別物だから
処方の変更がないというのはありえない。
出光のもMSDSでは以前と異なり、ジチオリン酸亜鉛の表記がなくなっている。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 21:59:44.96ID:uhN2cUSS
>>126
どこの企業もMSDSの記載内容には気を使ってるから、それだけでは判断するのはどうかと。
そもそも、モービル製と出光製が同一製品となってる時点で、アレコレ詮索しても意味がないと思うよ。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 02:18:04.45ID:WLHWdFk2
トヨタモビリティパーツ(旧タクティ)からもSP仕様オイルが出たけど
MSDS上では本家と添加剤が全然違うし
40℃の粘度は別物ぐらい違うな・・・
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 04:19:03.32ID:v3Ttu1mo
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/parts-ranger/08880-12905.html
GLV-1の4Lが普通に買えるようになった模様
価格は0W-16より安いぐらいだけど
缶の色が0W-16と似ているので、紛らわしいな。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 15:46:14.06ID:fhh9Z4zM
ECO7は怪しいよな・・・

・APIを取ってない。何らかの理由で規格外オイルの可能性
・SKYACTIV-Gには推奨してないので、上位互換というより専用品の位置づけ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 12:06:46.03ID:qkbk0PqN
鉄粉問題もあったから、超低粘度オイルの採用に慎重になってるのかも
というかシェフラーのEGRシステムを採用しているうちは無理か

スズキOEMの軽四には0W-16使えるものもあるだろうけど
俺の個人的考えになるが、0W-20に対して0W-16や0W-8はデメリットの方が大きいと思う
カタログ燃費しか能がない
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 15:36:26.67ID:afU+ko24
エンジン設計は30万ｋｍぐらいでやっているようだから
仮に3倍摩耗していても、10万ｋｍぐらいなら何とかなってしまうかもね。
あとは、定期的に廃油分析でもやって、比較するとか。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 11:46:15.01ID:hzpop/gk
>>151
昭和生まれの疲れたオッサンおつ
それ古い考えだからｗ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 08:13:20.57ID:ZqZgnZbP
Mobil1 0W-16の40°C動粘度いくつですか?　100℃しか書いてない
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 19:09:16.07ID:w3k6ndyI
低粘度オイルが活躍する季節到来
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 10:14:29.71ID:vKmIcbCM
漢なら20W-50の超級男油一択
ビンビンに硬く中折れしないスペシャルな添加剤、倍亜愚羅を配合
九龍風水傳の電脳街で売ってます
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