バブル期の日本車を懐かしむスレ 10
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やっぱホンモノは金属と本革が良いな
車もそのうち本革の外装に金属の内装の高級車が出るだろう 昔、86年頃だったかCASIOのデジタル腕時計を親父の社用車のファミリアバンのシフトノブに巻いてたら、外す時にベルトがベタベタになって千切れた事があったのを思い出した。
しかも冬場で。
シフトノブに巻く前はベルトがベタベタじゃなかったんで、
今思うとファミリアのシフトノブと腕時計のベルトが接触して化学反応を起こして急激に加水分解したとしか考えられん。 >>750
本革のルーフなら70年代に流行った...らしい(生まれる前なんで) が…外装が革で内装が金属…何てドＭでゲイな漢なんだ… レザールーフといえばリムジンの屋根
金属のままだとシワが見えるとかなんとか 6代目11クラウン2ドアのランドゥトップ好きだわー
8代目13クラウンの時代に初めて見て、すごい大昔の車かなって調べたら
わずか数年、二世代前なんだと衝撃受けた夏の日の1988 >>756
2代目コスモの途中で追加されたソレもあったね。
確か77年頃だったらしいが。 実は上着、ネクタイ、ズボン、靴に至るまでタンレザーで統一するとゲイ宣言になる
車にそれをやればゲイ王宣言する事にならんだろうか？ >>761
全盛期に年間3億円稼いだ同志社大学卒の住谷君じゃないか...
吉本の中じゃ高学歴芸人なんだけどね... ステンレス無塗装の初代カペラがモーターショーに出たことあったな スピーカーの音量が一定以上に上がらないのを故障だと思ってずっと乗ってたが
本日後席用のダイヤルが原因だと知った
互いにボリューム上げないといけないんだな スピーカーで思い出したが、シルビアやプレリュードのようなデートカーのリアトレー（リアシートの後ろ）には
カロッツェリアやアゼストの据え置きスピーカーが定番だった。夜間はイルミが点灯してた。 >>766
そしてブレーキランプに連動して、イルミの文字がグリーンから赤にも変わった。
あとリアウィンドに貼り付けるブレーキランプに連動して目が光るウルトラマンの人形もあった。
当時はハイマウントストップランプが普及し始め(タクシーなどの業務用は60年代からあった)の頃で、
トヨタは88年頃からこれをリアスポに内蔵したメーカーOP品やリアトレイにLEDストップランプを早くに標準装備として設置していたけど、この頃の日産は一部車種のリアスポに内蔵したメーカーOP品があるだけで、ストップランプが標準化され始めたのが91年頃からと遅かった。 当時はナウかったのよ。
今、カーオーディオメーカーみんな死んでて笑える。 ま、イカした車があれだけ走っていたんだから
さぞナンパがたくさん行われていたのだろうな
イカした車は若い女の子の注目の的だろ >>768
あのブレーキランプ連動のスピーカーもウルトラマンのストップランプも
道交法の保安基準違反で早々に消えたね。 ２ドアやスポーツ車が流行ってたもんな
ハッチバックも３HB当たり前だったし 当時と風潮が変わってなければレクサスのラジコンなんか国内でもっと売れてただろうな
今はクーペが女に好かれない時代だもんな
今だと女にモテるために車を買うならレクサスRC買うぐらいならヴェルファイアかレクサスNX買ったほうがましな気がする ミニカーやラジコンも昔はスーパーカーがモデルになってたんだけど、
今、トイザらス行くとミニバンだらけなんだよねw >>776
うちの地元のトイザらスはギリギリ、フェラーリやランボルギーニ、GT-Rに86のラジコン揃ってるかな。
ミニバンというか、ダート用途でSUVのラジコン台頭してきてるかな。
CX-5、ランクル200、レンジローバーあたり。 80年代のSUVってハイラックスサーフやテラノ、パジェロとかでいいのかな？
どっちかつうと今のタウンユースよりもっとアウトドア向けイメージに振ってた面々。
今のスタイルの始祖って97年のハリアー以降という感じ。
ついでに、ミニバン的なやつは日産プレーリーやシビックシャトル、マツダMPVあたりか。
当時の車雑誌なんかじゃ殆ど扱われない隅っこの存在だった気がするが、
今はこれらのスタイルが本流みたいなもんだから皮肉なもんだ。。 >>778
94年のRAV4で、ゴリゴリのクロカンじゃなくても売れると証明して、同時期に企画していたレクサスランドーとRAV4のコンセプトを統合する形でハリアーが出た。
ハリアーの企画初期がGSベースだったと開発陣も言ってたから、ランドーの発展的コンセプトなのは間違いない。 >>778
関東では80年代後半にSUVやピックアップトラックだけのチームがあったそうだ。
駅前とかにたむろしてナンパをしていたらしい。
しかも全員の服装がタンクトップでイカつくヤバい奴等が多かったらしいw >>779
あー、RAV4のほうが今どきのコンセプトに関して先鞭つけてるか。。
>>780
そーいやピックアップというのは時代にとらわれない一定の支持があるな。
よくシャコタンにしてる2WDでシングルキャブのと、ガチでアウトドア派っぽいダブルキャブという
棲み分けがある感じ。 >>781
キングキャブは両方のいいとこ取りなんかね？
シャコタンもリフトアップもあるような気がする >>780
それって80年代末〜90年代初頭の渋谷のチーマーじゃなくて？ 渋谷のチーマーもバブル期の頃のイカしたアメ車乗ってたよな
チミらもさぞうらやましかっただろう
当時はホンダ車のローライダー仕様もあったがあれもイカしていたよな
なぜホンダ車が多かったんだろうな >>783
チーマーが出没する少し前。
チーマーは1990年頃から現れたらしい。
この頃にダンスミュージックなるものが流行り、シャツをズボンから出して、ベルトを垂らしてズボンをラフに履くのが流行り出した。
ここから90年代にサイズ大きめなブカブカな格好を一般化させた。 >>786
西海岸テイストがサマになったね。
灯火類を変えたり、メッキモールを生かすか殺すかでユーロチックになったり、アメリカンなかんじになったり、あの頃のアホンダデザインは奥が深かった。 >>789
アメリカの逆輸入車や、アメリカでデザイン販売されていた車を右ハンドルに変えてそのまま売っていた車種も多かったからじゃないか？ 自分にとってアメ車は70年代までのマッスルカーのイメージ。
コブラ、カマロ、バラクーダ、チャレンジャー・・。
80年代はどれも牙のないスペシャリティ（これが本来の姿なんだろうけどｗ）ばっか。
マツダとフォードの合いの子、プローブなんてのがあったな。 89年ベストモーターリング
https://youtu.be/SU5d-MczRGc
FCRX-7、13シルビア、180SX、70スープラ、31レパード、31フェアレディーZ、等がレースをしている。 >>793
この頃から96年くらいまでが一番面白かったな。見れたとしても惰性でスポーツモデルちょくちょく出てた00年代前半までだろうけど、大井が降りて見なくなった。 280馬力規制が国産スポーツカーを面白い物にしていたよね。 >>795
それもあるし、企画も良かった。
中谷と大井がいないベスモなんてただのビデオオプションだ >>792
あれをマスタングにしようとしたって噂もあるな
そして30年後の今はマスタングに4気筒ターボが・・・フォードはビッグ3の中でもダウンサイジングターボに熱心だな ハワイへ新婚旅行行った時にオーブンカー運転したくて、ジャパンレンタカーでマスタング借りに行ったら、クライスラーのダサいオープンカーあてがわれた夏の日の2011。
なんか乗り味がアメ車らしくなく、エンジンも無味無臭なフィーリングで、当時乗ってた逆輸入セイバーの方が乗り味良かった。 >>800
>エンジンも無味無臭なフィーリングで
80〜90年代のクライスラー車がよく使っていた、サイレントシャフト付きの三菱製直4エンジンだったとか
さすがに古すぎるか
いや、2000年代に入ってもダイムラークライスラー／三菱／現代の共同開発エンジンなんてのもあったな >>801
エンジンルーム開けたら生意気にV6のFFだったよ。 あおり運転対策の為にカリスティックやトンファーを車内に入れるべき でも職質の時捕まりますよそれ。
単１直列６個のマグライトでもそれ凶器だろ？とか因縁つけられるし。
職質かけた手前なにかしら引き出したいやつら。 自警理由があればいいんじゃない？
脅迫状が送られてきたとか、庭に荒らされた形跡があるとか、事前に警察に相談して >>805
相談しても無駄。
寧ろ警戒されるから黙っている方がいい。
それを認めて前例を出すと皆武器を所持するようになるから警察は絶対に認めない。 だからみんなゴルフクラブ積んでるのか
明日これで打ちに行きますねーん
お巡りさんも一緒にどお？w ゴルフクラブなんかで通用する相手ならいいけど、それを振り回しても逆に素手で受けられて奪う超人的な奴もたまに居るから注意なw 確か刃渡り6センチ超えない程度のカッターならOK牧場だったはず。
でもマイナスドライバーはアウトというクソな言いがかり。
マイナスドライバーはピッキングするためだろ！とか言うみたい。ばっかみたい。 >>809
特殊開錠用具となるマイナスドライバーは長さや先端の幅の指定がある。
とはいえナイフもマイナスドライバーもサイズに関係なく軽犯罪法違反となる場合がある 警察のさじ加減でいくらでもやれるから問題なんだよな ジャグリングの達人になってジャグリングナイフを積んでおくのが最強だと思いますねえ。ヤバいときにクルクル威嚇。職質には流しのパフォーマーでさあと答えてクルクル。 >>809
銃刀法の基準は6cmだが、それ以下でも軽犯罪法違反での容疑をかけることができる スタガンもケガをさせない！とか言いながら火傷するし、捕まるんだよな。
善良なインテリ系市民はどうやって身を守れば良いのか やっぱ携帯電話が最強だよ。撮影して警察に電話。これで被害に遭った人いないだろ。 >>817
つかまれて取り上げられて叩き折られる
DQNなめんなw 折られるとかいつの時代の携帯ですか
それとも最近のDQNはスマホを折るゴリラ揃いか？ ガラホ相手なのか、はたまたスマホを膂力でブチ折るのか 叩き割られるでもいいんじゃないか？
突っ込むとこそこなんか？w ちょっと前にテレビで武術の達人藤岡弘、が言ってたけどボールペン2本持ち歩いてるんだって。
いざというとき使うらしい。持ってても捕まらない。
怖いのは蛇。生き物殺すのが苦手。 普通のボールペンなら良いけどタクティカルペンだと警察に凶器扱いされる ジャギとかラオウみたいな格好してれば誰も近寄って来ないだろ >>829
あと体を太らせて太い針の付いた肩パッドを付けて、上半身に鎖を巻いて髪型をモヒカンにしてブルーに染めれば誰も近寄って来ないぞw
ケンシロウが現れてすぐに倒されたけどw >>814
秋葉原の歩行者天国で、警察官が不特定多数に職質掛けてリュックに
小さなカッターが入っているだけで連れていかれたりするからね。 バブル期はイカつい車多くて治安悪かったから
車に木刀や鉄パイプ積んだ香具師がｲﾊﾟｰｲいたのだろうな 今なら些細なことで「あおり運転だー」と被害妄想が激しい奴らが増えたし、
警察もマスゴミも流行りだからと事件化しちゃってるけど、
それ以前なら道路に車を止めて口論してる奴も珍しくなかったし、
ちょっと殴られたくらいなら警察に被害届を出そうとしても
「あんたも殴られるようなことをしたんでしょ」とまともに相手にされなかった。
ホーンを鳴らされて頭にきていきなり刃物で刺すくらいになるとさすがに
警察も動いたがｗ >>832
それ以前にバブル期までは、田舎の方に行けば竹槍出っ歯の車両がまだいたw
一気に絶滅し始めたのが93年頃から。
バブルだった1990年頃までのガラの悪い車といえばベンツSクラスだった。
高確率でその筋の人間が乗っていたんで一目で分かった。 因みに>>836が暮らす愛知だけは2000年頃まで竹槍出っ歯がまだあったw
おまけにワゴンRをピンクに塗り替えて、屋根をサンダーでぶった切ってオープンカーにした車両と、1歳の子供をモヒカンヘアーにした夫婦が雑誌の取材を受けて、その車を自慢気に紹介するという内容で写真付きでその雑誌に掲載されていたのもあったw
おまけにそれを2009年に2chで晒されて笑われ者にまでされていた。
この民度の低さが如何にも>>836が暮らす愛知らしいw >>840
>>838はフロントウインドウにVIPって書いてあるよ。 某漫画の30年前の環状族は車にヌンチャクや斧を入れてたけどあれは作者の経験に基づいた実話なのか >>837
>>838
で、このバカ家族は今も幸せに暮らしているのか？w >>838さん乙です。
>>844
愛知県内に居るなら今も平和に暮らしているんじゃないの？
こういうのは愛知から出ると全く通用しない人種だから愛知から出られないと思う。
もう10年前の雑誌だし、子供も今は見事なDQN小学生へと成長しているだろ。
大体愛知県民はこんなのばっかだからw >>846
とても「イカレている」の間違いですなw 税金を払わん非国民がまた荒らしてたのか。
懲りないなw >>848>>849
↑と、噂の愛知県民がまたまた発狂をしておりますw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
