★ﾌｧﾋﾞｮーﾝ!!あおり運転の大半はあおられた側が原因ﾃﾞﾅｲﾉ！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢643★
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「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。
前スレ
★大坂選手に「GT-Rあげます」でファビョって日産をトボしマフ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢642★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1537534580/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>171
逆に考えるんだ
発表会・試乗会に呼ばれなかったからこその広報資料丸写しなんだと。 XC60の時に燃費書いてたけど、みんカラの120km/hくらい出してた人の燃費と同じくらいだったじゃん。ビタ1キロオーバーしないって設定も一緒に書いてたから、結果として実燃費よりかなり悪い値になってた。
今度もそんなんじゃボルボが困るから、書く内容指定されたんでしょ。 >>92
ここ数日変な空気だと思ったらまさか釧路に来ていたとは…。
二度と釧路の地は踏まないでください。迷惑です。 釧路は他のヒョンカも来てるし、どっかの接待だろうね 御大が出向かない試乗会は締まりがないからね。
凛としたオーラをまとって試乗会の格式を高めるのは御大ならでは。 >>164
>初期受注も18インチタイヤ装着の上級グレードばかりだという。穏やかな乗り心地を好むのなら、17インチのベースグレードも試してみたらいい。
で、国沢は試したのかよ。 普通の評論家なら両方乗ってみて、どちらが良かったかを書くんだけどな。
こんな事すらきちんと書けないから、試乗してないとか発表会に行ってないとかカタログ見て書いてるとか言われるんだぞ。 分かったか？バカ国沢。 >>166
前々からそのフレーズで「盗んだバイクで走り出す」を思い出す >>180
凛としたオーラをまとった人間は公の場であんなアホなポーズはしないんだよ。 >> 170
いや、フェイクは言い過ぎだと思うよ。
国沢が言っていること↓と、
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20180305-00082356/
以下のサイトに書いてあること
https://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes87007.htm#oogata
https://www.asahi.com/articles/ASL3Z2VPXL3ZUTIL002.html
とは大体整合している。
ただ、国沢が「この区間であおり運転が頻発するようになった」と
言っているのは、根拠がよく分からない。お得意の「藁人形論法」かもしれない。 (ﾜｯﾁｮｲ 5774-aemA)の○○７４が１２時台のホンダ以外の悠希くんのレスなんだな
国沢光ヒモ氏を御大、太陽王、国際派ジャーナリストと必死に称えてる国沢ユーキくんｗ
遥か年下の伊達軍曹や山本晋也氏に、さんざバカにされててグウの音も出ないセンセ哀れだねー
ここは誇り高きコリアン民族のオーラを纏ったセンセが、ギョウカイ生命を賭けて反撃するところだろ笑
バガヂヂイに言っとけやｗ目下の日本人達にボロクソ言われて反論できない底辺チョンコロリン惨めなり >>180
金くれオーラを纏ったヒョウンカが混じり込まない様に引き締められたから格式高い試乗会からはハブられました、まで読んだw 元記事見たらプレスリリースの写真ぽいのばっかりでいつもの恥ずかしいポーズの写真が無いな
イメージダウンになるから掲載禁止なのか試乗の様子との文字通り様子を見ただけで乗せてもらえずに記事を書いたのか >>92
予想が簡単ならこんな台風直後に飛行機とか言ってるなよ
明らかに予定変えられずのギリギリ出発じゃねえか タバコくさいと言ってる客に非喫煙車をまわさないで消臭スプレーとか作り話もひどいな
こんな交渉すらできないのか国沢は 窓なしクルーズと同じで総連の大兄の命令なので、底辺の国沢さんは絶対に逆らえないニダｗ
明日から大兄の指示通り北海道の悪口＆フェイ国ュースをバカ沢ジアアでファビョーンするデナイノ 窓なしクルーズと同じで総連の大兄の命令なので、底辺の国沢さんは絶対に逆らえないニダｗ
明日から大兄の指示通り北海道の悪口＆フェイ国ュースをバカ沢ジアアでファビョーンするデナイノ >>192
オリックスレンタカーのサイト見れば判るが乗用車は禁煙車しか無いんだよねー
逆にバン系は喫煙車しか選べないから文句を言うのは筋違いだし >>195
予約し忘れて空いてる車出してもらったら、バン系だったんですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
それか、総連のパシリ仕事でバン系を使わなきゃいけないのかなー (・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>184
「大体あってる」で擁護されちゃうのもなぁｗ
「その看板のある区間」に限定すれば、それほどおかしくないが
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509367783/647
＞そんなことから大型車の追い越し車線走行を禁止する旨の標識もあるのかと思っていたら、全く無し。
ttps://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1522241010/158
＞BC：大型車の追い抜きを禁止する旨の標識などは設置されていたんでしょうか？
＞国沢：まったくなし。制限速度表示が『110』という数字になっているだけだった。
「そんな看板はなかった」と明言しちゃってるわけで
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509367783/133
＞110km/h化について多くのメディアも伝えることだろう。注意して頂きたいのが「大型車両に
＞ついて第1通行帯の走行を義務づけられることになった」ということ。新東名の110km/h化
＞区間を見ると3車線だけでなく2車線区間を含むけれど、そこでも大型車は第1通行帯（一番左）しか走ってはいけない。
＞つまり大型車についていえば制限速度110km/h区間に於ける追い越しが禁止されるということ。
110規制区間すべて、しかも追い越しも禁止だと思ってる模様
ちなみに静岡県警のコメント
ttp://news.bikebros.co.jp/topics/news20171101-02/
＞今回の試行で、速度差が20キロから30キロになることを踏まえ、新東名高速道路の3車線区間が、
＞おおむね10キロ以上連続する区間（上り線2区間、下り線3区間）において、大型トラック等の通行帯を指定する交通規制を実施します。
ホンニン「看板全くなし」と言ってるが、少なくとも「ここから通行帯規制」が２（３）枚はあったはずなんだが見落としてるだろｗ
(長文失礼) >>195
なるほど。そういう使い分けすらわかってない国沢さんは相当間抜けですな 北海道、美味しくて美しくてガラガラです（2日）
2018年10月3日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=34007
試乗以外で北海道に行くならめったに行かない場所にしよう、ということで釧路から標津に向かう。北海道、”しべつ”と読む場所はたくさんあります。
アイヌの言葉で「大きな川」という意味。途中、中標津あたりから農地の大きさに驚く！ 外国に負けないくらいの規模だ。
このくらいで農業やった価格競争力もあるんじゃなかろうか、と考えていたら‥‥。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/1013.jpg
家が大きくて立派！ さらに農機も巨大です。1億円以上することも普通。日本の農業も高齢化で農地を手放す人がたくさん出てくることだろう。
そうなったら良い機会なので欧米に負けない規模で農業をやるべきだと考えます。そうすれば農産物の価格下がり、結果的に国内食糧自給率の上昇になっていく。
今のような補助金頼りの小規模農業は通用しない。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/1028.jpg
それにしても北海道、空いてます！ 標津といえば北海道で多数の店舗を出している『福住』の本店ある。普段なら昼時は並ばなくちゃダメだというが、
今日など空席目立つほど。昨日の虎やもそうだったけれど、確かに地震の風評被害大きい。外国人だけでなく日本人も少ない。
混んでいる店すら空いてるのだから、普段からそれなりの店は死活問題だと思う。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/1024-1.jpg
福住本店の海老天せいろ、なんと5海老もついている。相当大きいし！ ソバの盛りだってケチってない。最近ケチなそば屋は上げ底のザル使います。
大きいと言えない標津の街じゃ目立つソバ屋さんだ。ちなみに目の前に国後が見える。半分でいいから返してもらい、そこからジックリ交渉を始めればいいのに。
今のやり方は「いらない」と言ってるのと同じ。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/1026.jpg 空いていると言えば釧路の有名な観光名所になっている駅前の市場も閑古鳥が啼いていた。地震前までたくさん居た外国のお客さんは壊滅状態。
日本人も少なく、お客さんより店員さんの数が多いほど。見ると美味しそうなサカナをたくさん並べている。自分のクルマなら買って料理して食べるのに！
ただ北海道全般に言えることながら、蟹は高い。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/1025.jpg
泊まりは阿寒湖。現地の人に聞くと台風過ぎて突如寒くなったという。なるほど昼間で15度。阿寒湖に着いた夕方には吐く息白く、10度を下回っている。
明日の朝は確実に5度を下回るそうな。山の上の方で紅葉も始まっており、秋の観光シーズン真っ盛り。今回、何を食べても美味しく、カンペキに食い過ぎ。
晩ご飯は海老だけでお腹いっぱいであります。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/1029.jpg
10月1日から「北海道ふっこう割」 ttps://travelersnavi.com/coupon/hokkaidofukkou-matome という補助が始まっている。
宿泊施設は最大70％引きだというからスゴイ！ 2万円の宿なら6000円で泊まれる、ということ。今回私は間に合わなかったけれど、
これから北海道旅行に行くというならぜひ使ったらいい。というか、この補助を使わなかったらもったいないです。秋の北海道、最高ですね！ 帰りたくない。 >半分でいいから返してもらい、そこからジックリ交渉を始めればいいのに。
さすがゴールポストを動かす卑しい野良犬のDNAだな。 >> 194
別に擁護はしていませんよ。
国沢なんか、一日も早く表舞台から去って欲しいと願っているし。
ただ、今回の記事については、フェイクというほど間違ってはいない、と思う。
いくら国沢が嫌いでも、事実を捻じ曲げてまで非難するようになったら、やってることは
国沢と大差なくなる。それは嫌だなと思っただけ。 >>180
不のオーラをまとって試乗会の格式を下げるのはクニサウェならでは。
直接試乗会の案内も届かず、媒体枠で潜り込もうとするも
媒体が出禁になるので断られ、カピバラ永田からまた借り。
それも永田が注意を受けて不可能に。
シンボウタマラズ招待されていない試乗会にゲリラ参加w
これが悠来が御大と奉る御大の姿。 >>204
今回の>>164-165だって、発表会や試乗会に参加した者でなければ書けない事実が皆無だものな。
雑誌の紹介記事みたいな広報資料の丸写しで、評論家の仕事じゃないよな、これ。
絶対呼ばれてないだろ。 >>200
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/1029.jpg
マツダに脅迫状を送ったくせに、北海道の旅の足はデミオか。
マツダも迷惑だろうに。 >>205
>>163-164でしたスマソ
オリックスレンタカーで喫煙車借りる修行してきマフ。。。 なにごとにもバランスがあると思うんだけど
海老の天ぷらが五匹ってw 北海道は日本の食料庫なんだから
農業事情を何も知らないなら黙ってろ
法則が発動したらエライ事になる >>197
雉脳＞トラックは第一通行帯から出て来んな！
法律＞基本的に第一通行帯を走って下さい。
ただし、場合によって第二通行帯や第三通行帯も走行可ですが速やかに第一通行帯に戻って下さいね。
って事にですね。
似て非なるものだな。 >>203
そもそも、追い越し車線走る大型トラックが煽り運転を引き起こすってのがフェイクニュースじゃねえの？
大型トラック煽ってる奴なんてそんないるの？
速度違反したいクズが制限速度丁度で走ってる車煽ってるのはよく見るけどw >>199
>福住本店の海老天せいろ、なんと5海老もついている。相当大きいし！
>さっすが海老蟹にメがないエビカニストの雉センセイ、
好きすぎて数える際の単位まで海老にするとは！ >>199
土地がひろいだけで農業やったらいいとかwならオマエがやれや
なにより外国はさらに土地がひろいことを少しは知れよバーカ >>199
５海老とか言う表現はどうなんだ
あと蕎麦の盛りは増やしたいなら枚数増やすほうが店にも客にも都合いいんだけどな >>214
こういう所に育ちの差が出ますね…
かなり非常識な日本人でもこれはなかなかないわ。 >>214
コレは酷い
常識なさすぎ
こんな画像を公開できるって本人は非常識なことだと思ってない証拠だな
育ちがわかるわ >>215
広大な耕作地で大量に作物を生産して低価格で供給し食料自給率を上げる、のは日本では色々無理がある。
上っ面を眺めただけで「素晴らしいアイデア」を語ると恥をかくだけ、ということをこの人は学ばないまま終わるんだろうな。 書き込んでみたら220さんがほぼ同じこと書いてて笑う
やっぱりそう思うよね >>214
うわぁ。国籍とかで言うのやだけど、絶対日本人じゃない。そしてまともな人間じゃない。 これで以前うなぎ屋をやっていたというのだから驚く。
うなぎ屋のときも箸入れの上にうなぎを置いたり腰掛けたりしていたのではないのか。 >>214
他人に迷惑をかけているとは微塵も思っていないんだろうね。
そう言えば…似たような事例で温泉とかの大浴場で洗い場にタオルとかを置いて場所取りするミンジョクが居るらしいですね。 >>195
オリックスレンタカーに問い合わせ
有名なヒョンカがこう言っていますが、ホントですか？ってｗ >>214
基本的なマナーもあれだが、割り箸は二膳取ったのか？それとももう一人いるのか？
しかし、観光にしては不自然だな。 しかしマナーに目をつぶるにしても
単純に邪魔じゃないのかと >>229
箸入れのトリミングは忘れても、総連の方のトリミングは絶対なんしょうな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 定食の箸を縦に置いたり床で食べたり箸入れに鞄とか
感覚が違いすぎる >>233
今回、写真のサイズが揃ってるから珍しく撮って出しじゃないかと >>214
どうせ一人飯かせいぜい二人飯だろうにな
荷物は座席にでもおけばいいのに >>222
需要と供給とか、コスト管理とか、国沢にはわからんでしょうね
ただただ土地がひろいだけでいいなら余計日本が海外と勝負するのは不利ばかりなのに。 >>214
ガラガラの店内らしいが、なんで国沢はこんなカウンター席に座らされてるのかね >>239
焼き鳥の串をたてるもの、…とか
箸は右上の箱だしねえ
蕎麦屋だと調味料に一味唐辛子とかあるけどあんなにでかい陶器であるわけもないし >>214
気になるのはそば湯かな
蕎麦提供と同時にそば湯も出すのかこの店は、とオモタ
知ってる店は蕎麦食い終わるころに提供してくるからそれが標準と思ってた
あとお盆に色々のせすぎじゃねえかな、一番右下に蕎麦猪口がみえるけどお盆の上ギッシリすぎて窮屈 右上のやつなんだろうってちょっと思ったけど自分の荷物だったのか最低だな
箸袋とお手拭きも左にがさつに置いてるし
こういうところはごまかせないみたいねw >>243
蕎麦湯の件は俺も思った。
食べ歩きというほど、頻繁に食べているわけではないが
未だかつて、蕎麦と蕎麦湯を同時に給仕されたことはない。
カウンターなら尚更厨房と近いし、店員が食べ終わるタイミングを容易に見られるだろうに。
一度でクニサウェとのやり取りを終わらせたい、という対応に感じる。
注文時に店員に変な絡みでもして、２回も行きたくないと思わせたんだろうな。 ある会社の本当の面接は、すべてが終わったと安心している就活生に社員食堂で振舞う焼き魚定食だった、という前に聞いた話を思い出した。
その食べ方や初めて顔を合わせた周囲の人への接し方などが評価されていた、という話。
隠し切れない育ちや性格が出るものなので。 >>245
チェーン店系の忙しい時間帯だと机の上の魔法瓶に蕎麦湯とか見たことあるけど
お盆に蕎麦と一緒って言われてみると見たことないなと思ってググってみたら、ここはそういう店みたい。 >>247
俺も食べログを見たが、確かに同時給仕のようだ。
適当な事を書いた点は、クニサウェに詫びる。
こんな給仕をする蕎麦屋は初めて見た。 >>212
欧米と限定しているだけまだまとも。
その前段にはいきなり
>外国に負けないくらいの規模だ。ｷﾘｯ
だものw 小学生かよw >>184,203
随分な言われっぷりだなあw
そこまで言うからには安価辿った先にある元の雉まで確認してのことだと思うけど、それにしたって道交法一般論の話に対して新東名規制区間では云々なんて別の雉持ってこられても藁人形論法はどっちだよとしか言えませんわ >>239
何故かキンキンに冷えたタンブラーに見えるんだが気のせいかな… >>297
雉は楽天トラベルとかじゃらんみたいな旅行サイト経由で予約してるから、オリックスレンタカー の公式サイトの在庫とは別枠やで >>252
それでオリックスレンタカーの名前だして批判かよw 8月31日の日記から。
> 新型CR-V高い！ ハイブリッド4WDは400万円とな！ こら失敗確実です
>
> 最近のホンダ車に共通することながら、ギョウカイの人からすれば
> 「最初から売れないと解っているクルマを出す戦略が全く理解出来ない」。
> CR-V、売れないと思います。
現実はコレ。
ホンダ 新型CR-V 好調な立ち上がり│月間販売計画の4倍以上となる初期受注
https://autoc-one.jp/news/5002857/ >>214
育ちの劣悪さ、根性のひん曲がりさが良く出てますね〜
黄昏さんにコッチェビ国沢って言われても反論できませんなセンセｗ
ところで箸だけじゃなくて箸袋を縦置きにするのも半島マナーですか？ >>245
まあおいしい店ではあるんだろうけどいわゆる観光地でございって感じなんだろうね
そば湯もあれでは冷めてしまうよなあ
エビの天ぷら五尾についてはきっと国沢の注文によって発生しただけだろうからなにもいえないが天ぷら付きざるそば頼むなら海老二匹、キス天、大葉、あたりにして味に変化がほしいよなあ >>247
富士蕎麦でそういう提供もあるんだってね
近所にないので知らないけど。
チェーン店でもそば湯だしてくれるならほしいからそういうのもアリだとは思う
とにかくそば湯が冷めなきゃいい
ただ普通の蕎麦屋ならあとで提供してほしいな コーヒーもそばもどれだけ盛ってあるかが重要。味の変化だとか、蕎麦湯が冷めるとかは関係ない。 >>260
ちょっと目の前にある箱で調べたら、、、蕎麦よりもカレーや丼ものが出て来る出て来る
そう言えば地元にも蕎麦は普通で味噌ラーメンが美味い蕎麦屋が有ったっけｗ
それに店名も我々正確に書かなければ(ﾌﾟｯ な感じだね。 >>261
量が多ければ多いほどンマイデナイノ。
意地汚い高麗雉 ネットに転がってる写真を見ると、容器にあふれんばかりに盛ってあるのが多いね
俺は行かないけど、チャンゲの好きそうな店ではある
そして
＞日頃のご愛顧に感謝して、毎週火曜日は「福○そばの日」
＞自慢のえび天など、おすすめ６品をご来店のお客様に限り、消費税UP後もお値段据え置き!!
＞■えび天ざる
＞通常1,860円のところ、１,４００円
＞■天ざる
＞通常1,650円のところ、１,２００円
いや、いいんだけどさｗ、通常価格の日に行ってあげなよｗｗ 良く見るとこの海老天って縦に切ったのを揚げてない？
ふつう海老天の衣は丸くつくけど平らについてるように見える 海老の尾も妙に少な目だなあ 雉先生は嘘をつきすぎて舌を抜かれちゃったんで食べ物はデカさしかわからないの？ >>267
細かい技は知らないが、背ワタ抜く時に深く包丁入れているのかもしれないね
ちなみに、俺の知ってる蕎麦屋は尾を別にカリカリに素揚げして出してくれる。 標津って海上自衛隊の沿岸監視隊がいるんだよね。
オホーツク海でロシア相手の不審船対策をやってるだろうから、下調べにでも行ったんだろうか(棒
近くに宿でも取ってない限り昼間っから公共交通機関のないところでビールを飲むなんてありえないと思うんだけど気のせい？ 北海道でクルマ運転するとストレス無く純粋に楽しい〜
2018年10月3日 [最新情報]
http://kunisawa.net/?p=34021
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レンタカーはいつも安いクラスです。というのも安いクラスでレンタカー会社の姿勢が解るし
（ボロボロのクルマを貸すようだと経営厳しい）、もう一つは普段あまり乗らない車種だから。
もちろんどんなクルマになるか全く解らない。今回オリックスレンタカーで借りたの、
タバコの臭いが染みついた走行2万kmのデミオ1300でした。自動ブレーキ付きなので上級グレードだ。
クルマについちゃ文句なし。ちなみに返却の際、店長さんが出てきて「不快な思いをさせて申し訳ありません」と言っていたし、
車内は「禁煙」と書いてあるので、オリックスレンタカーもタバコは吸っちゃいけない。
ただ返却の際、何のペナルティも無かったらタバコ吸う人いるワな。
あんなくっさいクルマ、掃除の人だって返却時に走行距離メモする人だってハッキリ解る。
おっとデミオでした。1300cc、長い距離乗った記憶無し。どうかとなれば、予想していたより良いクルマです。
今回、ほとんど信号も渋滞もない流れの良い道ばかり400kmほど走ったけれど、
特に気を遣うこともなく普通に走って20km/Lという燃費。これだけ走ってくれればハイブリッドもディーゼルもいらないと思う。
車両価格の差を燃料コストでカバーできないからだ。
絶対的な動力性能だって問題なし。けっこう勾配のある峠をいくつか越えたが（2速まで落とすような坂もあった）、
パワー不足でイラ付くことも無し。乗り心地こそ日本車の平均レベルながら、コーナリングスピード速く、これまた上々。
フィットあたりと比べ狭いリアシートとラゲッジスペースさえ納得できたら悪くないです。
マツダファンなら大いに満足できることだろう。
それにしても北海道のドライブ、最高ですね。絶対的な交通量少ないからハンドル握っていてストレス無し。
遅いクルマは道を譲ってくれるし、追い越し可能な区間だって多い。クルマにといってこんな環境の良い地域は日本じゃ珍しいです。
晴れていればクルマに乗っているだけで楽しい。信号少なく、1時間走ると速度計の数字の距離を移動できてしまうあたりも素敵だ。 ちなみに北海道は市街地を除き大半が60km/h制限。街中に入ると50km/h＆40km/h制限になる。
北海道以外の人って郊外路も市街地も同じような速度で走るけれど、郷に入れば郷に従え。
メリハリ付け、街中に入ったらキッチリ速度を抑えて走ろう。速度取り締まりもよくやってます。
後ろから速いクルマが追いついてきたら、左にウインカー出して少しだけ減速。抜いてもらえばいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
