ボディーカバーについて語る 8
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>>302
上の写真の地面って画像荒いから見づらいけど、舗装されてるよ。 >>303
舗装されてるっていっても吸水して保水しちゃってる。砂利の方がまだましかもね。水はけが悪いからジメジメしてるだろうし、ここにとめてる限り下回りは錆びるだろうね。
防水シートを地面に敷いた上で、カバーについて語ってほしいわ >>304
もうそれ言ったら日本全国何処の駐車場でも無理じゃん。 仲林のカバーで似たような環境に五年以上駐車しているが、こんな結露なんて発生した事は一度も無い
断言する、3680円のカバーがまともなわけがないw 地面からの湿気が気になってボディカバー使うの躊躇してしまうわ 土日以外カバー掛けるようになってから
エンジンルールのボルトとか金属のパーツが目に見えて白くなりだしたよ
ボンネットの裏だけじゃなくてエンジン本体も水ぶっかけたように濡れてるし
ハーフカバーにしたけど、2日で車が汚れまくったw
ガレージ建てるしかないようだな >>310
白くなるって要は錆の付着前って事なの?
話変わるけど、どうすりぁ良いんだよ・・・
月2回位しか車乗らないから、タイヤの紫外線劣化や塗装の劣化等を気にしてカバー掛けてるけど、下回りやエンジンルームの錆に関してはノーマークだったな。
仮に台風がバンバンくる9月10月も錆の事考えたら被せない方が良いんかいな?
だけど暴風雨でエンジンルームとかに雨水が侵入するのには一役買ってると思うんだけどなぁ。
湿気って何をするにしても敵だね(>_<) >>304
しつこいようだけどアパートやマンションの駐車場なんて地方だと殆どが屋外の舗装した所だぞ。
貴方の考えだと全部の車の下廻りが錆びる事になるぞ 日本は湿気が多い国だから車が長持ちしないのは確か
カリフォルニアとかカラッとした気候の所は車が長持ちする
日本にいてエアコン24時間稼働のガレージでも持ってるわけじゃないなら諦めも肝心
一台の車を永く乗るのではなく5年おきくらいに買い換えるとか >>312
調べたんだけどさ、土壌に湿気が多いとかたまりやすいところだと、本来防湿シートを敷いてから舗装とかモルタルはったりするもんらしいわ。
オレもモータープールやってるけど、施工業者が水がたまらないように勾配をつけて少し中央を高くしてから舗装してたわ。 >>313
流石にそんな贅沢は出来んな
せめて10年は乗るぞおれわ そうやって8〜10年くらい大事にされて型落ちした車を安く買って3〜5年乗るのです。 >>316
そんな極上中古車も探せばあるだろうけど、極上の玉に巡り会うのは至難の業だろうな。
6ちゃんのこのスレの人間なら神経質で車を大事にしてる人が殆どだろうけど、車所有してる人間の1割もいないだろうな。
完全ガレージ保管の低走行距離で格安で売ってくれる人がいたら契約(新車購入した時点で5年後買いますからみたいなw)してでも購入したい位だわ。 今日もボディカバーから水玉がコロコロと流れて弾いてくれてるのを見てニヤッとしたわ カバーしてても雨上がったら走らせないとだめだな
地面からの湿気が気になってしまう >>317
セダンやワゴンみたいな不人気車種ならいくらでもあるぞ。
車庫保管だったかどうかはゴム周り見ればすぐわかる。 >>323
ゴム周り?具体的な箇所ってどこ?どんなふうになっとけば大丈夫(車庫保管)なの? 窓やAピラーの枠のゴムとかモールのことでしょ
青空駐車やガレージ保管でかなり差が出るよ >>326
こんなの買うくらいなら安いカバーを毎月買い換えたほうがいいんじゃない?
高い服でも毎日着てる人ってみすぼらしいしね。
室内に飾っておく用のカバー >>327
毎月買い替えようが安いカバーじゃ結露は防げない
2行目以降は人間性が疑われる余計な内容だな 俺は仲林派、高い以外に不満は無い
ゴムはサガミオリジナル薄々、異論は認めない 冬は耐えるから1年に1回で良くない?
夏の終わりにちゃんげ >>328
気にさわったらすまん。いいカバーだって認めてはいるのよ。
でもラッパーズってのは、地面から上がる車体下の濡れた地面からの湿気や結露をどうやって乾燥させるんだ?電動ファンでも付いてるのか?
まさかその話題をすっ飛ばしてのことじゃないだろうね。 >>331
実際にメーカー純正の極普通のカバー→ラッパーズ だけど普通のカバーじゃ
雨上がり後丸1〜2日ぐらい結露や湿気が抜けなかったのが解消される
防水透湿素材(ゴアテックス)だからそもそも水蒸気が抜けるので結露自体が
少ない(0ではない)
その少ない結露も半日も日が当たれば太陽熱で飛んで綺麗に乾燥する
外す時に内側に全然湿気を感じないので気持ちいい
確かにバカ高い(12万円位)が4年位は保つので月2,500円でこれなら俺としては
充分に価値がある >>332
価値があるいいカバーだってのはわかったよ。
いつもジメジメしてる地面地盤対策への答えとなるのかは?だけど。 >>333
どうしても相手をdisる余計な一言加えないと済まないのか? 地面からの湿気が気になってカバー掛けるのやめたわ
雨降ったあとすぐ走るようにする >>334
あのさ、地面からの湿気対策の話題してる時に>>306>>326>>332でラッパーズ連呼しといて、「地面対策の答えは?」と質したら逆ギレとは…。
カバーの良し悪しの話なんてしてないんですけど。ラッパーズがいいのはわかったから話の邪魔しないでください。 >>336
>>332 は俺だが他は知らないんだけど
ラッパーズで湿気や結露をどうやって乾燥するのかって書いてたから単にユーザーとして答えただけ
カバーじゃない地面地盤対策ならスレ違いでは? ガレージカーポートスレあるよ >>338
つまりとんちんかんな自慢コメントしといて逆ギレすか?
雨水がたまる駐車場でカバーすると結露するって話してんのよ。 昨日のドカ雨でカバーに付いてた鳥の糞が概ね流れ去った
というかカバーが無かったらかなりヤなところに鳥の糞が付いてたわけだから、カバー様々なんだけど >>332
ラッパーズってゴアテックスなの?サイトにはPTFEってあるけど?
PTFEって表面生地の撥水性が落ちたり完全に濡れている場合は、表面に水の膜ができるため、水蒸気を通さなくなり蒸れてしまう素材ですよ。
おまけにPTFEって可燃性素材だからアメリカではボディカバーやテントなどには使用禁止されてる。屋外で使用するのは危険なシロモノ。 >>332
せめて5万位ならなぁ。買っても良いけど。
12万ってのは余程の車好きしか買わないわ カバーと相性のいい色って黒?
白だと四隅、ドアノブが黒くなる… 白のボディが黒くなるってことはカバーの汚れがつくってことなのかな? 黒いのは塗装の下の地の色だよ、バンパーとか擦ると黒い地が出てくるじゃん 雨の日こそ、カバーが威力を発揮する。
カバーなしの車は、雨水によって表面が浸食されていくのが
手に取るように分かる 青空駐車から買い替え(納車待ち)を機にボディカバー運用を始めようと考えてます。
車両を一回使用すると気をつけてても、砂埃、黄砂、花粉、等の付着は皆無とは行かないと思います。
そのままカバーかけるものなのですか?
毎回洗車するのが前提なのでしょうか?
キズ付は諦めて、雨水や紫外線がカットできれば良しとするものなのでしょうか? >>352
乗り換えおめでとうございます。
私の場合週末くらいしか乗らないので、出掛けたあとは水で濡らしたマイクロファイバークロスを広げて軽くボディの上を撫でるようにホコリをとっています。高速でついた虫などフロントは少し念入りにふきあげます。でもその程度、3分くらいで終わりです。
すごく汚れたときはカバーは掛けず、後日洗ってから掛けてます >>353
ありがとうございます。
凄いですね。
マイクロファイバーの使用感がイメージできてませんが、
例えばセームや拭き上げウエスでは流水無いと恐ろしい事になりそうです。
ガラスコーティングなどいくつか積層済ですか? >>354
WダイヤモンドKeePerやってます。
そうそう、霧吹きで最初に水かけてちょっと汚れを浮かしてから拭いてます。 >>352
コーティングしたうえで、明らかに汚れた時はコイン洗車で水洗浄。
汚れが目立たないときは、ハタキでホコリを落とした後、
コーティング車用フクピカでふいてからカバーかけてます >>352
昔は黄色いモップでホコリ取ってからカバーしたり、フクピカしてからカバーしてた。
今は「洗車する度に強くなる」らしいというコーティングを信じて、1日使用くらいならそのままカバー >>355,356,357
しっかりとコーティングで下地作っておいた方が良さそうですね。
参考になりました。ありがとうございます。 >>352
汚れてる車にカバー掛けると雨の後汚れがすじになって物凄く汚くなるので
汚れてたらボンネット屋根ドランクぐらいは水拭きしたほうがいいぞ 裂けた
裂けるたびに
ビニルテープで補修
もう限界に近い メーカーの純正カバーって品質的にどうなんだろう?
買い換える車で2万くらいするのだけど。 岡山ドライブ中に見かけた旧車の中古車屋が野外の車にレインエックスのカバーを何台も掛けて置いてたわ
良いのかしらね >>362
その車種にぴったりと装着できるのが利点でしょう。
ただし、裏起毛タイプでないとボディにはあまり良くはないでしょうね。 プロテクションフィルムの貼り付け車とボディカバーって相性悪い様な気がしてるのですが、どうなんでしょうかね?
高速道路の利用が下手すると6割近く行きそうで、フィルムやろうか迷っております。 二代目のカバーライトを使い始めてから約2年、細かい繊維くずがボディに付くようになった。
そろそろ替え時だな >>367
よく2年持ちましたね。自分のは10ヵ月で寿命でした。 軽自動車にボディーカバー
野良犬にダウンジャケット 他所でカバーライトを使用してるのを見かけました。
パット見、体育マットみたいな生地ですが、雨水って弾くのでしょうか?? >>370
弾かない
染み込むけど、5層あるので途中で食い止める感じ 君には理解できない(失笑)だろうけど、都心では普通の事なんだよ 何だかんだ言ってボディカバー掛けてると安心だよな
脱着は面倒臭いけど。
汚れ具合とタイヤの劣化具合が全然変わってくる。
特にボディカラーが黒だと特に体感出来るレベルだわ。 雨がまだ半渇きなのと湿度が高いからかな、何だかカビ臭いわ。
カバーめくってみたらバッタがいたし カマキリの卵が孵化してカバーがカマキリの赤ちゃんだらけだったわ。 カーカバーボロボロになって来たけど、タイヤ部分のカバー部分の損傷が少ないからタイヤ保護の為に掛けてるわ。
特にタイヤは紫外線に弱いからね 今日は雨の中休みみたいな予報だったけど、カバー外せるかな? カーシェルター付けたいけど、駐車場で洗車が出来なくなる。
一部屋潰して場所確保しておけばよかったなぁ。 カバー破けたからもう要らないや、と思っていたけどやっぱり必要だと思いまた買った。
カバー開けて綺麗な車だと嬉しいね…。 >>391
お前は俺かwww
分かる。
紫外線でボロボロになってもう捨ててやる〜もう二度と買うもんかって思うけど、カーカバー外した時の綺麗さだよな。 Once a coverer,always a coverer. 夏の直射日光に当てたくないから、車に乗るのを躊躇する 久しぶりにカバー外してクルマに乗ったら、新車の臭いが充満してたわ。
脱臭剤か木炭でも置こうかな。 純正の薄いやつからカバーランドのやつに変えたが、結構かさばるんだな
フィッティングも当然純正にかなわない
裏起毛がどこまで傷つき防止に役立つのかが見もの 防犯も兼ねるからカバーはいいぞぉ。傷いうてもコンパウンドで消えるくらいだし。 残念ながら経年劣化でカバーが破れて来たんだけどさ、天井付近やフロントガラス付近が破れて、接地面のカバーの素材の毛が着き始めたんだけど、これって手洗い洗車で落ちるよね??
連日の猛暑日の紫外線によるタイヤのゴムの劣化やライトの表面の日焼けを防ぐ為にカバーかけてるんだよなぁ。 落ちるよね??なんて自分でやりゃあすぐわかることだろ
なぜやらない? >>401
そんなの時間作るかスタンドでやってもらえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています