プロ専用□□メカニックの部屋 PART84□□素人勘弁
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旦那のボロ軽トラだけうちに来て、嫁用のピカピカの乗用車は3年毎に代わってるの見ると結構ショック 学生洗車バイトが発達障害確実なんだがストレスやべぇ。
毎回同じ事しかさせて無いのに一向に理解しない。
洗車中断したらセームを尻ポケットに入れて尻ポケットに入れてる事を忘れて新しいセーム使ってまた尻ポケットに仕舞って床にセームが落ちてる事が毎回。
自分でどこまで洗ったか拭き上げたかも分からない。
今日は一台仕上げるのに三時間。しかもきたねぇ。
学校からの派遣的なので来てるからどうしようもできねぇ…。 >>101 ごめん、その状況が理解できない。
複数台持ちの世帯ならそれぞれ付き合いがあって
うちの工場には旦那用しか使ってくれない、ということも
珍しくないんじゃないの？ あっちはしょっちゅう代替してるのに、こっちはいつまでもボロ軽トラを乗り換えてくれないって事 定位置作って何かやるたびに戻すってのを徹底する
作業の手順を均一になるようにルーチン化する
仕上がり基準を明らかにして時間と品質の指標を示す
この3つやらないとあかんよ
ケースバイケースとか並行作業とか状況見て塩梅よく〜とか無理だって理解してやっね
障害持ちも外国人も、なんでも使う側次第だから頑張れ 外国人二人居るけど、奴ら下手な日本人より優秀だからガイジと一緒にしたら可哀想だぞ うちで破壊王の称号を与えた新米さんは、その後ジプシー流浪の工員となり、風の便りで整備士を辞めたと聞きました。 破壊王。
うちにもいる。
ほぼ、毎日なんかしてくれる。
ある意味楽しみ。
でも、所長は頭抱えてる。 何それ楽しそう見てる分には
処理する側はホント頭抱えるな >>106
あげるから持っていってくれ…
鉄粉取りやらせれば軽クラスで１リッターのスプレーボトル空にすんだぞ…。
スプレーしてスポンジでパネル毎に塗り伸ばせってやって見せて毎回毎回言ってるのにスプレーでパネルを埋め尽くすまでシュッシュシュッシュ…。
しかもスプレーした瞬間洗い流す。
会話を理解出来ると言うより日本語が分かるレベルやで。
バッテリー見てこれエンジンすか？V6見てこれ直列っすか？お前いったいどこの学校通ってんだよ…。
養護学校の先生って凄いと思いました。 >>111 もはやネタとしか思えない。
この業界に来るようなやつってもともと車に興味があると思うのだが、
バッテリーがわからないなんて信じられんｗ うちの新人君は可愛いもんや(´・ω・`)
アイミーブのエンジンオイル交換
ドレン24mm径が初見だったらしく勘違い
オートマのドレンから
オートマオイルを抜き一悶着を起こす >>113
うちの工場長はサンバーでやったw
サンバーのドレンてエンジンオイルは前向きでATは後ろ向きに付いてるんだな
リアエンジンなんで真っ先にATのドレンが目につく >>116
プラドなどで約1,000km/L
12Lタンクで補給表示が出る残距離5,000kmで補給したとしても7,000kmくらい走行できるんだから給油口と一緒にする必要はないわな バイクだとLLCのリザーブに2ストオイルとか見たことあるな 破壊王ウチにもいるな。毎週何かしらやらかす
10年選手なのに バカとガイジと年寄りに気配りを忘れないメーカーの鑑やで >>112
自分が整備士学校出たのは10年近く前だけど、当時でも「大学行くには脳が足りず」「かと言って高卒じゃどこも雇ってくれず」「なんか資格とれば手に職じゃね?」てなノリで来てるのが結構いたよ。
当然車に興味なんてないから、機械オンチはそのまんま。 >>122
そんなのは結構いるはずだよ、自分もそれに近いっちゃ近い。
車がそんなに好きでもないし。
でも なんだな、この業界で長くやれる人はおおかた趣味的に車好きてのはあんまりみない。
仕事でやると嫌な面も見るからな、寺いるといやな客とかもあるし。 >>124
そうか?ウチは作業員もれなく全員車好きだぞ方向性は違うけど日産トヨタホンダに分かれてるわ
何だったら事務員一人もドリフトやってるぞ >>118
俺、そんな感じの事した。
サンバーTVで冷却水補充しようとして
ウォッシャーにジョボジョボ入れたわ。
気が付いて、洗車場で必死にリヤワイパー動かして
放出。
情けなかった。 30年前の私立高校自動車科なんて公立が危ないボンクラの滑り止めで受験するヤツ多かったからな。あとは筋肉脳のスポーツ特待生。
入試5教科で100点以下が8割。
入学最初の数学は九九w 俺の最初の職場はディーラーだったけど、
先輩も同期入社3名も繁忙期以外は終業後に工場に自分の車を入れて
オイル交換したりしているような連中ばかりだったな。
当時は店長も工場長もそれを許してくれるいい時代だったなあ。 車好きだったけど、どうでもよくなったな
特に大型に来てから整備してるってより鉄工所に勤めてる気分だわ >>131
あるある！切った張った多いよな。特にサイドバンパーとか、リアバンパー修理 小僧の頃
ボンネット電動で上がって
欲しかった気がする。 >>133
メーカーは非常用のハンドルを付けてたんだろ
ならユーザーも悪いと思うけど
日本でもスマートキーの電池が切れた時のやり方を知らない奴が多すぎる
説明書くらい読めば良いのに 大昔のクラウンエイトのドア開閉も今のアルファードのバックドアみたいな電気式だったから
バッテリー上がりのときに車外から開けるのは苦労したとトヨタディーラー出身の社長が言っていた。
室内側には機械的に開けられる非常用オープナーがあったが。 まあ難しいところですね
外から開けられるということは外から開けられてしまうということだから 自分の車いじるのが一番めんどくさい
若い頃は色々自分でやってたけど
車検のたびに徹夜で元に戻してとか 思い出すともう嫌
既製品で自分の好みに近い車が一番 なんだかんだ純正のありがたみに気がついて回帰してくるまでが1セット
メーカーオプションは偉大ですわ 今日パトレイバー積んだままのトレーラーがラインに入ってきてシュールな光景に笑ったわ。
でもラインから出る姿はなんかカッコよかったｗ 20年もすればパトレイバーみたいなのが
普通に動いているんだろうね。
アシモ君、見たときは衝撃的だった。 パトレイバー、うちの市にイベントで来た時に見たな
八王子辺りの会社が持ってるんだっけ？
あれ、あのまま車検受けるのかw
>>144
パトレイバーが始まった時も２０年後には・・・って設定で、それもう過ぎてるような・・・ 完全自動運転車はロボットと呼んでもいいと思う
それらが一般的になった時、整備する俺らは
ロボット整備士に格上げとなるのだ！
年収は今のままかもだけどｗ >>147
インジェクションをはじめフライバイワイヤとか電子制御や電気仕掛けになったし
そして量産低コスト部品を脱着アッシー交換で人件費をかけず交換修理する現状でもうロボット修理の域じゃない。
これでベンチにでもくくって自動診断で修理適用箇所がピンポイント提示されたらパートのオバサンや学生バイトが修理だぜ。 >>141
八王子だね。
俺も見たよ〜流石にちょっと古さを感じたけど映画そのまんまでワラタわ >>148
それはない。
寺は 寺でなくてもブロックごと交換の修理はどこでもやるけど、あとで問題がないように それと見積もり金額で
きっちりできるというユーザー側のニーズでのそういったやり方。
寺はスパナ持った瞬間にあなたも整備士、一人前に稼いでよ。 まぁ 昔からだけど、そんなスタンス。
診断機はこれからはないと対応できない修理は増えそうだけど、診断機で出てきた部品を交換したら治る事例は少ないよ。 BMW詳しい人いないですか？
E46 325i
1発〜2発失火の車入庫
診断機で見てみると2番4番ミスファイア記憶してたんだけど
Gスキャンでインジェクター停止してみると5番が失火
で5番のコイルと4番のコイル入れ替えたらまた5番失火
プラグ入れ替えたらそれでも5番失火
あれれ？やばいかなこれと思って調べてたら
失火コード消去してまたインジェクター停止したら今度は2番失火
これって2番5番どちらか失火したら片方停止する機能とかありますか？
まだ頭の整理できてないから明日じっくり診断しようと思うんだけど がんばれーｗ
ガスが薄いとか圧縮不良な気がしないでもないが
それは自分で調べろ ＢＭとか診たことないけど、がんばれーｗ >>151
46の世代ならﾌﾙｼｰｹﾝｼﾞｬﾙだからそんな制御はないよ。
とりあえずメモリー信じて2 4のコイル交換してメモリー消してからテストしてみたら？
メモリー残ったままだと噴射停止する事あるから。あと暖機中にミスファイヤ起こす場合はラッシュがダメながら場合あるから。 >>154
ありがとん
何かコイルっぽくなさそうな気がする
オシロでコイルの2次波形みたけど問題なしっぽい
ちなみに失火コード消去してインジェクター止めた時の2番失火
5番の失火コード出てた
ラッシュアジャスターかもしれないしECUかもしれないし
でも冷静になって明日コイル調べてみます
参考になりましたありがとう ただインジェクターの駆動信号見るために
ECU側からオシロで見たかったんだけど
配線図ディーラーからもらえないだろうし
難航しそうです インジェクタ入れ替えてみるといいよ。
手間が大変かも知らんけど。 エンジンルームに落ちたボルトが１時間探しても見つからないおorz >>163
まあ最悪外に落としたものは大抵問題ないわな。
シリンダーの中とかラジエーターの中とかは知らん。 韓国のBMW炎上
あれって何が原因だと思う？(´・ω・`)
EGRじゃないよね BMWがEGRだってんならEGRなんじゃないの？
それ以上の判断材料はないだろう メーカー純正部品でチャイナ製かよ…。
電装品に中国製使うなよ…。 egrのガスケット紙でも使ってたんじゃない?韓国だし 今日日部品単位でどこの国で作ってるかなんて考えてたら頭がおかしくなって死ぬぞ
つーかNOx対策でEGRに頼りすぎるのが根本でSKYACTIVEだってデポジット地獄だしクリーンディーゼルなんてものは今の技術力にはまだ時期尚早じゃないのか
メーカは作って投げっぱだけどエンドユーザーと折衝する身からしたらほんとたまったもんじゃねーわ お隣の国でBMWディーゼルが燃えてるのにご意見ありますか？ GDIで散々苦労したのにスカブDを売ってしまったオレの馬鹿。 簡単だった
コイル1個とプラグ6本交換で完治
始めエラーコード消去してインジェクターカットしなかったのが
迷走しそうだった原因
>>154
はそんな制御はないと言ってたけど
2番失火だったら5番に補正は入るみたい
1番失火だったら6番補正みたいな
失火だった気筒の失火コード記憶しないのも
引っかかる原因にはなるね
多分このころの年式はクランクパターンで気筒
判別だろうからおおざっぱなんだろね
コイル交換と舐めてかかるとミスる勢い大の
トラブルでしたん
レスくれた方々ありがとう 客のk21エンジン
突然圧縮なくなって始動不能
明らかにピストン以下から漏れてると予測
ピストン外すとリングがぺったんこに内側に張り付いててピストンと面一
（四発全く同じ）
リング交換後も指導性悪くてなんか不調
燃料抜いたら色が少し違う 抜き替えて２、3時間後から絶好調になった
砂糖か何か入れられてたのか？
3年目低稼働なんで金請求しにくいな（疲れた） カム、クランク角センサーも同時におかしくなってたんで
最初混乱した スバルメカか最近のスバル触った事ある奴いる？
2010〜のインプとかレガシィ買い換えで検討してるんだけど、最近のスバルって整備性どうなの？
古いのしか触った事ないから面倒なイメージしかないんだけど。相変わらずなら候補から外す >>177
相変わらず。
うちの会長、認証持ち込みなんだが、マルチコースに入らないでスピードテストやったもんだから
センターデフがロックしたまま直結、故障したわ。
昴死ね >>178
相変わらずか、論外だなサンクス
どうしても自分の車って、あれが面倒これが面倒あそこが壊れるとかが頭を余儀って中々決められないんだよな >>177 デフギヤオイルとCVTフルード専用に用意しなきゃならんから面倒
事故したらアイサイトをエーミングも面倒 フルタイムAWDでマルチ行かないとかただのガイジやんけ
車壊してさらに設備まで壊す前にとっとと免許取り上げろ 振興会主宰の講習って、会員でなきゃ受けられんのかね？ 会員だと安いってだけじゃないかな?講習受ける事は出来るよ >>185
ありがとさん。今度3級持ち入れるんだけど、2級の技能講習受けさせようと思ってさ。
ウチ鈑金メインで振興会入ってないからどうかなと思ってさ。 国交省天下り会に入るやつの・・・・ なんでもない、きにすんなｗｗｗ 電飾キラキラライトマシーン
車検通してくださいって。
ヘッドライトXテールX
新規のお客。
当然無理。
金ないって。
スペアー用意しておけよ。 >>185
地方によって違うと思うけど
講習は会員向けのサービスって意味合い強いし、講習によっては会員限定ってのもある >>188
社外のテールやライトに替える奴にはノーマルを必ず残しとけと言ってる
車検対応品でもすぐに悪くなる奴があるから残しとかないとそいつみたいになるw >>188
そう言ったお客ってﾐﾝｶﾗでは受かるって書いてある！！！！！！！！！と・・よく言う
マジで迷惑です、ハイエースの社外リアテールは結構問題あるのが多いな 純正のライト類やタイヤ・ホイールはヤフオクで高く売れるからな
売った金を次の改造箇所の資金源にしてるから、車検に通らないから元に戻せと指導されてドツボにハマるパターン >>163
7Mのインマニ外しやって、ボルトがバルブに噛み噛み・・・察して知ってください 電飾マシーン。
うちでは面倒なので拒否。
金ねぇって話だし、
ライトの脱着嫌な予感。
バンパーボロだし。
ちなみにワゴンR。
よく見たら、タイヤもX
溝無。
でも、お客さんも偉いよ。
車検の日覚えてた。
ほんと、ライト類は取っておいてくれって。 おまいらの自家用車の
エンジンオイルって
こだわりある？
俺、全くない。 >>195
サーバーにいっぱい入っているキヤッスルSN5W-30で十分 >>195
あるよ
値段が安けりゃなんでも良い
>>196
おんなじだw
でもうちはドラムで10W-30もある
ワイの周囲ではキャッスル使ってる所が多い
みんなの所はどうなん？ キャッスルはローリーで補給してたけれど割高だから
二流メーカードラムに変更した
0-20 5-30 DH2 スミコATFα うちは自家用は全部スノコだわ。
エアリーからブリルまで。
だがM9R、テメーはダメだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
