【若葉】運転初心者のためのスレPart131【黄|緑】
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【若葉】運転初心者のためのスレPart130【黄|緑】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531384438/ 毎度思う事だが枝道の少ない郊外ならそれでいいんだろうけどな
23区で数十メートルウインカーとかクラクションものだろw 同様のケースに左ウインカー出しての停車も然り
円滑な交通の為には道交法違反であるハザード一発停車のが有益となる >>871
コンビニやGSは?
https://youtu.be/IBMOQnZdRIU
これを見たときの評価でそいつの運転がわかる。 >>872
国によっては禁止だけどね、そのハザード >>823
合図はあくまで可能性。速度や前輪の角度で見れば分かる。
合図出したからと行って「すぐに曲がらなければいけない」「曲がるに決まっている」「曲がるだろう」と盲信するのがまつがい >>871
ウインカー出さずにいきなりブレーキ、曲がる直前にウインカーの方がいいのか？
俺はこれならウインカー出さなくてもいいと思うよ。
見てりゃ分かるし。
なんで出すの？ ただのレス乞食かよw
どんなアホでもなるべく人を殺めないように道交法は警戒心満載で作られている
何が何でも全員遵守汁！という考えは否定しない
それを錦の御旗として机上の熱弁振るう輩には失笑するが >>872
タクシーが交差点手前で左ウィンカー出すから左折するのかと思ってたら、交差点の直前で停車したことあったな
そして完全に停車してからハザード出して運転席を降りてた
後続車も居るのにもう少し気を利かせろよと思った >>879
そもそも停車禁止
いきなりハザードなら気が利いたことになるのか？ >>880
その時の状況によるんじゃないの？
駐停車禁止なのは交差点から5m以内だけど、ならこれが6mとか7mであれば左ウィンカーだけでいいのかと言えばマナー的にそんなことないわけで
左ウィンカー+直後にハザードが一番無難だし誤解が少ないだろ このスレで言う「初心者」って免許取りたてって意味じゃないのか？
取りたてならまだまだ学科内容を覚えているだろうに、
なぜ>>881みたいなことを言い出すヤツが出てくるのか >>883
俺の言うことが明らかに間違ってるのか？
もしそうなら具体的に指摘してくれよ >>882
右左折前に右か左に寄せるんだよ。
進路変更が必要だから、3秒以上のウインカーがあって、
その後に左折合図。
その表は道路交通法施行令第21条にあるものに、漫画を加えただけ。 >>885
寄せるのは勿論合ってるが、これ一応教本だからな？ら2018年の学科別に寄せる事は別のページと運転教本の方にもに書いてあるよ >>887
なんでそんなに突っかかって来るのか俺には意味不明なんだが
確かに寄せることは路上で教わる事だが進路変える時に幅寄せしとくとはどこにも書いてないんだよ、曲がるまでに寄せ切ればいいのにお前は方で定められてるように言ってるのがおかしいんだよ >>888
教本だからな？
と言われても何のことかわからないので解説して下さい。
と書けばよかったのかな？ >>888
できるだけ寄せるってルールで決まってるよ。
普通のキープレフトよりもう一歩寄せる。
右折なら中央線に寄せる。 >>891
寄せようと思ってもそこにはロードバイクが！
ウインカーオフ
あ、あと1秒
あれ！道交法違反しちゃったwww >>889
安全確認、早めに合図、曲がる方に寄せて、十分減速って、徐行で曲がる。
これ、世界共通の基本ルールだと思うけど。
俺の脳内だと思うのか？ >>892
先にチャリ行かせろよ、全く問題ない状況 >>895
交差点まで100m追走かあ
あ、しかもロードバイクも左折かよ！
片側一車線だし対向車多いし、しばらく時速20kmかあ
いくら後ろが繋がろうがクラクション鳴らされようが道交法守ってるのは俺！
日々こんな感じかwww >>896
抜けるところで安全に抜くしかないわけだけど
どうしたいわけ？ あ、お前>>875か
すまん、絡んだ俺が悪かった、アンカー忘れてwww >>898
それが対向車線渋滞15kmだってよwww >>896
どうせ左折で減速徐行するんだからちょっとブレーキが早いくらいどうという事は無い。
仮に並走や抜いたりしてもこっちが左折する時にカチ合う可能性、巻き込む可能性がある、俺は先に行かす派。
チャリは人力だし、あんまりブレーキかけさせたくないな。 >>901
期待以上のズレたレスをどうも
だからアンカー忘れてとwww >>896
いや、そうだろ。ｗ
寄せようと思ったら〜なんだから曲がるまでのタイミングで自転車がじゃまになる可能性があるって予想できたんなら自転車の後方について本来の進路変更をする。
よれよれの年寄り自転車なんかでも同じだろ。 >>905
で、結局何が言いたいの？
左に寄せたくないの？
ウインカー出したくないの？
まるで不明なので教えて >>906
車線内で追い越せないならばロードバイクに延々付き合わねばならないのが道交法だが
当然守ってるんだよなwと揶揄した
つか本当にわからないのか？
バカ？ 〜条とか〜メートル前からとか
〜秒後とか覚える時間あるなら家の周りぐるぐる回って来たほうが良くね？ >>907
車線越していいぞ、逆に車線越さんと安全な間隔1.5m確保できんぞ >>910
前提>>900だ
バカなんだから引っ込んでろよ >>907
1.5m余地をあけて車線超えて抜いていい。
対向車の邪魔しない程度に。
抜けなければ待つしかない。 >>912
1行め、2行めは要らんな
で、対向車が途切れるまで、車線が増えるまで後ろに何百台繋がろうが待つが答か
きれい事乙 ロードバイクを抜く余地がないほど狭くて、対向車線が渋滞しているなら、
ロードバイクがいなくなってもやっぱりロードバイク程度の速度しか出さないよ、俺なら。
渋滞の車列から飛び出して来るのは定番だからな。 なんか大暴れしててワロタ そんなに正論ならこんなスレで暴れてないで道の真ん中で叫んでたらいいんじゃない？ >>857
ブレーキが必要な時。
>>858
君の場合、交差点30m手前で左寄せ完了で、進路変更の合図3秒後瞬時に左寄せが
完了する筈も無いから、進路変更に1秒を要すれば、合計4秒になり、60km/hだと
96.7m、40km/hでも74.4m手前から合図を出すことになるぞ。
本当にやってるのか？
>>859
＞コンビニに入らないのにウインカー上げて直進したら５３条４項合図制限違反やね
違反ではない。
>>870
＞30m手間で寄せ終わってる必要があるんだから
そう書いてある条文なり施行令を出してごらん。 >>917
60km/hならそんなもんだろ。
100mなんて減速しないならわずか6秒の距離だよ。
君はブレーキが先でもウインカーが遅くても平気なタイプなんだな。
施行令には「あらかじめ」としか書いてないよ。 二輪で、みだりに車の間をすり抜けて走行しないように、みたいのなかったっけ 先程運転してきてウィンカー絡みで学んだのは
物理的に車線変更の必要がないところで
タクシーがしつこくウィンカーを出してるときは絶対に譲らないことでした
入れた途端に目の前でハザード急ブレーキ停車されてカマ掘りそうになったわ >>922
そういう時は譲ってタクシーの居た車線と入れ替わるんだよ 休日に真っ赤にしてる暇あるなら車動かせよと言いたくなる
車板には、昔から畳の上の水練大好きな輩が居付いてるんだよな >>918
＞60km/hならそんなもんだろ。
歯切れ悪いな。
「そうだよ」とかがハッキリするぞ。
＞100mなんて減速しないならわずか6秒の距離だよ。
自動車の運転で6秒は長いぞ。
＞君はブレーキが先でもウインカーが遅くても平気なタイプなんだな。
ウインカーは30m辺りだよ。
ブレーキはそれより早い場合が多い。
＞施行令には「あらかじめ」としか書いてないよ。
30m手間で寄せ終わってる必要は無いんだね。
嘘はいけないよ。 教習所では30m手前で寄せ終わらないと免許はもらえないよ。
6秒なんてあっと言う間。
俺は右左折でウインカーより先にブレーキは有り得ない。
先にブレーキなら、ウインカーはいらないくらい。 >>918
＞60km/hならそんなもんだろ。
歯切れ悪いな。
「そうだよ」とかがハッキリするぞ。
＞100mなんて減速しないならわずか6秒の距離だよ。
自動車の運転で6秒は長いぞ。
＞君はブレーキが先でもウインカーが遅くても平気なタイプなんだな。
ウインカーは30m辺りだよ。
ブレーキはそれより早い場合が多い。
＞施行令には「あらかじめ」としか書いてないよ。
30m手間で寄せ終わってる必要は無いんだね。
嘘はいけないよ。 教本もJAFも嘘だと言い張って、俺はこうしてるとか、勝手にやってろや
かなりうっとおしい >>926
＞教習所では30m手前で寄せ終わらないと免許はもらえないよ。
誰が決めたの。法的根拠出してみて。
＞6秒なんてあっと言う間。
6秒は長いぞ。
自動車運転中に6秒意識を失ったとか想像してごらん。
＞俺は右左折でウインカーより先にブレーキは有り得ない。
何時までもアクセルを踏んでいるのかな？
＞先にブレーキなら、ウインカーはいらないくらい。
合図不履行だよ。 6秒があっという間なんて、ペーパーか無免の発想やな
そんな感覚やとバイパスや高速は怖くて走れへんで >>922
タクシーには気を付けろ！だ
あいつらはありえねーこと平気でしてくるからな タクシーはお客の乗降があるから急に寄せて止まることあるよ。
タクシーがしつこくウインカーを出しているときはその後ろに入るように速度調整して進路変更したらいいと思うの。 仮にも二種免許持ってるならもう少しまともな運転してほしいものだ
まあ運転が好きで日々プライド持って運転してるなんて人よりも、他に仕事がなくて仕方なくなんて人の割合の方が多かったりするからだろうけど まぁ実際二種免許持ってるタクシー運ちゃんとかの方が運転荒いぞ、ルームミラー見ずに平気で急停車するし >>928
教本は正しいよ。
教習所も正しい。
JAFビデオの菰田潔は進路変更前のウインカーを出していない。 >>929
30m手前で左折のためのウインカーを出す
あらかじめ左にできる限り寄せる
左寄せの前に3秒間ウインカーを出す
これを実施したら、教習所通りにしかならないと思うけど。
それ以前に、ブレーキ踏んでから30m手前でウインカーって、危ないよ。
そこから寄せが始まるの？
ウインカーなくてもわかっちゃう。
いきなり赤が光って減速が始まって、その後で黄色合図なら、黄色はいらない。 >>930
ウインカーが遅くて平気な人はそう思うでしょ。
60km/h走行中にどこで合図が出て、どこで寄せが始まればいいか、
まともに考えたら、最低でも3秒+30m以上の余裕が必要だよ。
ブレーキが先 、寄せが甘くて30m手前だけウインカー、
これがいいと信じてる人が多いみたい。
危ないよ。
ウインカーが遅すぎる。
高速の流出でも遅いクルマが多いけど、同じ考えかもな。 >>940
その程度の頭だからそう思えちゃうんだよ >>941
で、お前今日も一日掲示板常駐？
運転する事あるのかよwww 本当は交差点や信号が１００ｍごとにあるところと
キロ単位でしかないところでは適用を変えるべきだとは思うけど
それは細かく基準に書くより実際の道路状況のほうが多種多様なので不可能なんだよね、
でも一つだけ言えることは「自分が絶対正しい」という考え方は
「危険を回避する運転」ではありえないということだよね おっそろそろだぞ…よっしゃこの辺だな！と思ってウインカーだしたら実は曲がりたいところの手前に小さい交差点があった時の申し訳なさは異常
早くよく通る道をしっかり覚えたい >>944
何がどう申し訳ないのかわかわん
皇族や周囲はそれを見て避けたり減速するわけで、早い方がありがたく、直前だとイラッとくる >>943
あなたはよくわかってる
でも公道には全てを数字にしないと行動出来ない奴等が居るのも事実 駐車場とか交差点とか左折できるところがたくさん連なっているからといって、直前までウィンカーを出さないのは良くないだろ >>945
ごめん、かなり手前だったんだw
書き方が悪かったすまん
曲がりながら一瞬だけウインカー出す人が結構いるけど、自分はああならないようにしたいなって思うよ… 信号待ちでウインカー点けてないから直進するのかと思ったら、信号青になってからウインカー点けるヤツはイラっとする >>949
二車線道路とか、ウインカー見て後ろに付くか車線変えるか
決めるのにね。そいつが横断歩道に延々引っかかったりするし
更に左寄せてないから抜けもしない そういうやつ身近にいるけど
いい加減な性格だよ
本当に運転は性格が出る 免許取って3年。大学生なので、実家に帰省した時にしか運転できない（月一くらい、しかも田舎）。
未だに右折と右折なら行っていいとか、今は走っている道は優先なのか否かという咄嗟の判断がまるで出来ない。
さっきも右折対右折で行ってよいのか、待つべきなのか迷ってしまって、結局右折した後、細道からこっちに向かって1台車が来ていた。
即座に、出る方が優先なのに...と気付いたものの、道に侵入してしまっていたので行くよりなかった。おじいさんごめんよ...
こんな感じで大きな危険に繋がるミスはそうないが、咄嗟の判断が出来なかったり、狼狽することが多い。こういうミスがあると凹んで、運転したくなくなる。そもそも運転に向いてないんだろうか（注意力欠如みたいな？）。ただ経験が足りてないだけなのかな。 昨日とか顔真っ赤にレスしまくってた奴とか適性検査ヤバイ判定出てそう >>943
不可能じゃないと思うけど
法53-1＝左折の時は合図出せ
法53-4＝直進の時は合図出すな
令21＝合図は左折の30m前、進路変更の3秒前から
交差点が連続する所では令21より法53-4が適用されて
手前に右左折する所がない時にだけ令21を適用すればいい
馬鹿は何でもかんでも令21言うから
合図出して直進する違法行為で交通を混乱させる >>955
現状ですらこのありさまなのに、ルールを複雑にしてどうなるかわかりそうなものだ。 >>952
経験が少ないと判断を誤る事はあるよ
いろいろ経験して覚えていくもの
危険予測とかはYouTubeとかで勉強できるし >>955
誤解により危険が発生するかで考えたらいいと教習所では聞いた
危険となるのは、奥の角で曲がるのにウインカーを出した際に
手前の角から左折で出てこようとするドライバーが前に
入ろうとしてかち合う場合が挙げられる
逆にそれが無ければ手前に入らない角があってもウインカーは
早めに出す方がいいと >>958
教習所の言うとおりですね。
法53条4項の場合が挙げられるなら合図は禁止。
逆に法53条4項がなければその場合に限り令21条の合図開始で良いと。
こんな簡単なルールを複雑と言う人ってバカなの死ぬの？ 政令２１条なんて道路状況で絶対じゃないから直前合図で問題ないですよ 車間詰め馬鹿がうざがっているだけ 運転に慣れるために1人で奥多摩に行ったら帰り道が分からなくなって
ナビを付けたら来るときに走ったルートに色が付いてた
勝手に記憶してくれる機能があったのか・・
助かった >>963
まだあるのか、その機能。
ラブホとか前回の行き先がバレバレなんで今は世界禁忌目録に指定されてるぞ 奥多摩そのものはほぼ一本道だと思うんだが…
一番大きい分岐が奥多摩駅前の日原に行くか小河内（”おごうち”が出ない…）に行くかだし
あとは深山橋で丹波山にいくか、小菅に行くか、
さらに小菅方面に行ってすぐ左が周遊道路だよね >>958
それがあるので枝道の多い都市部では早過ぎるウインカーは事故要因となるのだが田舎者にはわかってもらえんw
極論すれば後続車目線だけ考えるならウインカー無しでも車間さえ開けてりゃたいして問題ないのよ
>>963
速い2輪と遅い自転車には要注意ね
スレチすまぬがあの辺りの温泉では瀬音の湯オススメ >>955
大丈夫か
30m前方の交差点右左折は法53-4状態ではないぞ。 >>955
大丈夫か
30m前方の交差点右左折は法53-4状態ではないぞ。 >>967
早すぎるって、教習所どおりのことなんだろうが、
ウインカー出す側が事態を予測していれば事故にならないと思うけど、極論すれば。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
