【若葉】運転初心者のためのスレPart131【黄|緑】
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【若葉】運転初心者のためのスレPart130【黄|緑】
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世の中ガイジが多いですからね。気をつけましょう。
気をつけてても横からチャリに突っ込まれる事もありますから… >>26
ご愁傷様ｗ
ババアはホント頭おかしいの多いよな。 >>30
交通ルールよりマイルールですからね。我道と彫ってあるかの様な生き様w 左側、通れるスペースがあったのなら早く出るのが正解では。
俺はクラクションならされてもしょうがないと思うけどね。 その場所を走り慣れてるかどうかで判断も分かれる
慣れてない（安全・危険ポイントが分かってない）なら
無理しないのが吉
クラクション鳴らすのはガイジ 信号変わっても発進しない車には何秒経てばクラクション鳴らしてもかまわないものだろう？
鳴らす選択が無いという場合はその対応法までよろしく 前が進まず鳴らさずに待ってたらさらにその後ろが鳴らした事ある >>34
3秒経ったらパッシングする
昼でもだいたい気づいてくれる
気づかれなかったらごく軽くクラクションを鳴らす
それでも気づかれなかったら降りて見に行く
たいてい寝てるわw >>36
なるほど、昼もパッシングですか
今度出くわしたら試してみます
ありがとうございました そういえばこないだ信号待ちで、一瞬目を閉じた瞬間に寝落ちして
気付いたら前が発進してた（3秒くらいだったが）
結構寝るもんなんだな >>36
前に一度遭遇したのは心筋梗塞か何かで死んでたのあったわ。死んだ人の車、クラクション鳴らしたおっさん、見てた俺の順番で並んでたんだが、
信号変わっても発進しないからおれの前のおっさんがパーパー鳴らしたけど動かないからオラオラしながら見に行ったら、そのおっさんの香り真っ青になってて、
俺の所に来て救急車呼んで下さいって言われてしまった。俺は救急に電話、おっさんはそのまま後続車に説明しに行って誘導してた。
死んだ人がパーキングやサイドを引いて止める人だから事故にもならず済んだのは良かった。 梅田のプリウスはサイド引いてなかったんだよな･･･ >>42
老人や持病がある人は停止時にパーキングやサイド使う習慣付けないとヤバイよね… 免許取得後ペーパードライバーで、最近運転を再開しました。
まだ運転に不慣れなため若葉マークを付けているのですが、運転に自信がついたら早めに外すべきですか？
できれば免許取り立ての人と同じように1年間は付けておきたいです。 >>45
早く外した方がいいよ
それ付けてると舐められる
別に付けてても何の得もないしな >>45
環境や個人差次第で変わるものだから期間や距離で区切る意味あまり無いよ
自信付いたら何時でも外せばいいんじゃないですか
>>46
釣り乙 ただの自意識過剰では？初心者マークつけて舐められるなんて聞いたことがない
いたとしてもそういうやつは何かしらトラブルを起こすよ 若葉がいたら譲るか邪魔なら自分で抜く
よって自信がないなら若葉つけっぱにして余計に動かないで その昔、仮免許練習中とボードを付けたベンツ(友人から聞いたので車種不明)を面白半分で煽ってしまったら…
ベンツが路肩に停止、ドライバー交代、逆に煽られて3時間近く複数台に追われる羽目になったそうな。友人がその煽った奴の助手席にいて夜中なのに半泣き電話が来まくってたw
その日は県外に逃げて、翌日位に陸運でナンバー変えて付けてたエアロも外してしばらくはガタガタしてたらしい。
その話を聞いてから初心者マークでも煽るな危険と学んだよ。 >>52
初心者マーク云々以前に、3時間派出所や警察署を探せなかったのが意味不明 >>53
元々煽ったのが始まりだから逃げ込めなかったし、パニック状態でそんな判断出来なかったそうな… 半ペーパードライバーだからずっと初心者マークつけてるわ >>56
まぁバカだから仮免許練習中のベンツ煽っちゃったんだよw普通じゃやらないw 昨日右折しようとして交差点に取り残されてるのいたわ。思いっきり直進車の進路妨害しとった。あれ自分がなったら怖すぎる >>47
期間は気にしないで自信が付くまでは若葉マーク付けるようにします。
>>50
たまに抜かされるとびっくりしますが、端に寄るのもまだ下手なので、余計なことしないでおきます。
邪魔なら抜かして行ってもらえばいいだけですもんね。 >>60
うん、車線変更や合流でウインカー出しながらキョドってる初心者マークには
稀にカスも居るには居るけど大体皆さん優しいよ
ちなみに初心者マーク付けた分際で悪しき風習であるサンキューハザードとか要らんからね ＞初心者マーク付けた分際で悪しき風習であるサンキューハザードとか要らんからね
こういう喧嘩売ってる文言辞めろよ
否定派肯定派どちらでもないが 分際＝
１ 身分・地位の程度。身のほど。分限。
大した身分でもないのに、という軽蔑(けいべつ)の気持ちを込めて用いることが多い。「学生の分際でぜいたくだ」 初心者なんだから、わたわたハザード押すくらいなら周囲に注意しろとかさっさと加速しろとかいう意味合いじゃないの
タクシーやバス・トラックがウィンカーレバーの先にハザードのスイッチがあったりするけど、普通の乗用車もドライバーが押しやすい位置にハザードが欲しいな
助手席からも押せるようにか知らんけど、車に一つしかボタンを置けないわけでもあるまいに 白い実線ははみ出し追い越し禁止だろ？たしかトンネルでも コンビニ配送トラックに初心者マークが付いてた。
高卒で入った人なんだろうか 45歳だけど初心者マークよ
ずっと都内住みで不要だったがUターンで取得 山道で上り坂頂点付近で追い越しをしてしまった
猛反省・・・ 見通しが悪いとこは危険だよ。
追い越し中はかなり出てるはずだから、ブレーキ踏んでも思ったようには減速しない。 追い越しが禁止されていないところでも慎重にしないと危険なんだよな。
前車がいきなり右折したりして衝突することもあるから 免許取って此方追い越したことがない
単に怖くてできないだけ フタドケとか調子に乗って追い越したがるのはバカなんだよ
反対車線に出て追い越すのはハイリスク。
逆走だからな 山道でダンプが40kmぐらいで走ってたから追い越したな
あの場合しょうがない ダンプの後ろは怖いよ、
土とか積み荷落とされたらかなわんし、坂道で40出てなかったかもしれん 首都高のカーブで追い越してくる人怖い
二車線カーブの並走が怖いのは俺が初心者だからなんか？ サイドバイサイドやね
NASCARのコーナの並走好きだわ 最近尿漏れが気になってチャームナップにしたんだけど
NASCARを走る人も対策してるのかな？ 二輪免許とって数ヶ月後に普通免許とったんやけど、初心運転者期間って二輪取ったときから数えて一年間なのだろうか？ それとも普通車とってから丸一年？ >>88
公道に出られるようになってからの通算じゃないってこと？ 原付ならともかく、二輪は学科試験もあるし…
そしたら免許の種別ごとに初めてとってから一年間は初心運転者になるの？ >>89
原付きって学科試験無いの？
実技だけなの？ >>90
原付は学科の後に実技があるよ。未経験だったんで教官轢き殺しそうになったw あるのはあるけど、普通車とかは50分の試験で、原付は30分の軽いやつだったと思う >>87
緑帯が青帯になったからといって初心者じゃなくなる訳じゃないぞ
さっさとバイクで若葉マーク買いに逝け
二人乗りせずにな >>93
バイクはバイクで一年間、車は車で一年間、それぞれ別に初心運転者期間になるのですか？ >>94
若葉マーク買ってきたの？買ってきてないの？
君は自動二輪で二人乗り出来るの？出来ないの？ >>94
自動2輪車はせめて1年は慣れてから二人乗りしような！
4輪車はせめて1年は慣れるまで初心者マーク提示しような！
てはなし。
中型4輪以上は前提免許保有期間があるからいらない。（準中は要る）
だから確か小型特殊なんかは必要ないんじゃね？ 知らんけど。（大阪民） 自衛隊で初めて免許を取ると普通免許ではないため初心運転者期間は適用されなかったりする 他人の私有地には入れないこと、私有地の所有者等にさっさと出て行けと注意されたら
ごめんなさいとでも言ってさっさと出ていくこと
他人の私有地にはドライバーに権利はない
間違っても「関東連合舐めんな」「馬鹿、阿保、ボケ」「轢き殺すぞ」
「何様だテメー」等々逆上してはいけない
最悪逮捕されるぞ そういうことかようやくわかった 皆ありがとう！
二人乗りはまだできません 若葉マークつけてます ここの右折レーンは停止線より手前にあるので信号に関係なく右折出来るという認識で良いのでしょうか？
https://goo.gl/maps/JCTGZPw4FgT2 >>102
珍しいパターン過ぎて混乱しそう。俺だったら曲がっちゃうかも。地元の警察に聞いた方が良いと思う。 >>102
いいよ
右折レーンに停止線無いし
信号で交通整理してる交差点（横断歩道）は右折交差点の先 >>104
大丈夫なんですね、ありがとうございます 上手い奴は無駄に合図を出さないことはあるけどそれのことか？ >>108
イヤ上手いヤツって勝手に思ってるけど
車以外で自転車や歩行者もウインカー見てるから常に出せよ 自分が運転上手だと思っているバカ「他に車おらんしウインカー出さなくてもええやろｗ」
常に出せよ 無駄な合図っていうのはウィンカーとかハザードの消し忘れのことかな？ うまい奴は事故を起こさない運転が身についてるわけだから、ウインカーは確実に的確に出すでしょ
無駄な走行中ハザードは出す事が無いだろうけど >>111
ウインカーの消し忘れはないだろ。
バイクじゃないんだから。
出さない奴とか遅い奴はたくさんいる。 車線変更だとウインカー自動で消えない場合も多いし
初心者でいっぱいいっぱいだと消し忘れは割とある
教習中もありがちだし 信号のない交差点が苦手。自分が行っていいのか悩んでしまう。後続がいたりするとさらに焦る。今日も後続いたから焦って出てしまった。かろうじてクラクション鳴らされない距離だったけど、結構ひやっとした。 http://imgur.com/a/2HdqAvQ
地元に相当迷惑かけてるだろう事が窺えるw
実際、知らない土地でグーグルマップ使うのはまだまだリスキー過ぎる >>115
後続に気を使って他とぶつかったらバカだよ。
俺は後続のことなんか全く気にしてないけど。
ルール通りやって安全が最優先だ。
優先道路でないなら、見通しが悪ければ一時停止でなくても徐行だぞ。
優先道路かどうかの見分け方は覚えているか？ 雰囲気で判断
オラオラこっちが優先や！って感じの車が走ってる方が優先道路 名古屋ナンバー「オラオラ！」
東北北関東方面の水産や工事関係の出っ歯デコトラとかもオラオラしてるけど >>115
コツは後ろの車に思いっきり嫌がらせするような気持ちでやること
できるだけ時間をかけてやろうって感じでやる >>115
どっちかに一時停止の標識がある筈で、、まずそれを見落とさない事
一時停止の標識があれば後ろに車が続いていようが問答無用で停止線前で一時停止すれば良い
一時停止の標識が無ければ、見通しの悪い交差点なら構えブレーキして速度落として通過、見通しの良い交差点なら
車に注意して進めば良い
変に悩まないで教習所で教わった事をそのまま実践すればいいだけだよ、ただ一時停止は忘れないでね
↓みたいになるから
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180920-OYT1T50028.html?from=y10 裏道すぎるとどっちもフリーの場合がある
自分の側に一時停止がなくても、交差側に一時停止があるかは
見ておいた方がいいし、車が来てたらちゃんと停止してるかも
見ておいた方がいい 一時停止がなくても、見通しが悪くて優先道路でない交差点は徐行だ。
クルマだけでなく、自転車や子供が飛び出してくるかも。
左右確認しようとすれば、必然的に止まれる速度まで落とすしかない。
後続の機嫌はどうでもいい。
空気は読めても読むな。 脱初心者(に限らずかもだけど)の最大のハードルって他車からのプレッシャーだよね
「俺が事故ったらお前が責任取るんかい、取れないんだったら黙って待っとけや」
くらいのスタンスを身に付けないと ＞後続の機嫌はどうでもいい。
空気は読めても読むな。
＞「俺が事故ったらお前が責任取るんかい、取れないんだったら黙って待っとけや」
老害通せんぼジジィ乙 >>127
蓋の開き直り理論だよね
未熟でも周囲を気にする様子が感じ取れる運転なら気にならないし応援したくなるけど、
周りの迷惑を全く気にかけないただのヘタクソは邪魔者以外の何者でも無い
そりゃアンタ煽られるのもしょうがないですよ、と言いたくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
