【若葉】運転初心者のためのスレPart131【黄|緑】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
・用語等は質問する前に、まずは検索しましょう。
http://www.google.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱
http://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
https://kmsgarage.com/dic/
・縦列駐車ゲーム
http://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html
・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、左足ブレーキ、日常点検等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板 https://fate.2ch.net/auto/
前スレ
【若葉】運転初心者のためのスレPart130【黄|緑】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531384438/ ちなみに同じく無料多機能のグーグルマップは、一応車道でも
現実に走行するのは不可能に近いルートを
平気で案内してくれるのでオススメしません そうそうGoogleマップって知らないとこ行ってるのに
狭い住宅街よく案内される
わっちはヤフーカーナビ派 ヤフーナビは渋滞時の抜け道ルートをリアルタイムで教えてくれるので
カロッツェリアと併用して使ってるけど、カーナビ要らんかなとも思ってきてる
最近買った今どきの縦長大画面スマホで使ってみてますますそう思う psrナビって使ってる人少ない？
損保ジャパン入ってる人向けかな 有料アプリも入れていいならお試しで使ってみたカーナビタイムが最強と思った
自分もカーナビの補助でスマホナビ色々と試してるところなんだけど、
カーナビ無しでアプリのみで使うなら金払ってでもこれにすると思う
多機能かつ高機能な逸品 >>192
カーナビタイム？
もしかしてナビタイム？ 無料ナビの中の人が生活に困っていないか心配。自動運転システム開発のデータ収集とかで国から予算が出ているんけ？ >>193
ストアで検索すれば確実な解答が得られるけど俺が答えた方がいいのか？ 個人的には専用機がほしいけどね
高いのじゃなくて1万2万のでいいけど
携帯のカメラが進化してもカメラは単品でもほしいし 間違いの無い渋滞情報を表示してくれるカーナビが欲しい グーグルマップにトラックモードが出来たら最強なんだけどな
あの音声入力は流石 ナビタイムはカーナビタイムの他にもトラックやバイク、自転車用があるよね
あの辺りはやはり有料版ならではの細やかさと思う 高速巡行に慣れるには首都高とかも走っておくべき？
ここらの街道だと60制限でもすぐ渋滞に引っかかるから渋滞走行になってしまう 首都高は特殊なので、外へ抜ける高速を片道1時間くらいから
やるのがいいんじゃないかな 来月で免許取ってから1年になるが、まだ2回しか運転してないw
初心者マーク外せないな >>203
あそこは高速巡航できる道でない
少なくとも自在に車線変更できるようになってから
高速巡航なら普通にどっかの高速道路で カーナビタイム無料使ってみたらクソやった(無料版は)
東京から動かん >>203
合流出来なくて壁とお友達になってもしらないよ。
練習したいなら奥多摩ドライブしてきな
制限速度でセンターライン踏まないように曲がるんだよ。 ありがとうございます。奥多摩なら渋滞少なそうですね
とりあえず最初は後続に譲りながらゆっくり走ってみます。 >>210
景色いいからね、それが一番楽しめる走り方だと思うよ
ハンパに飛ばすとコーナー抜けてのロードバイクにヒヤリ
後ろに付いた2輪に煽られイラッ
となるw
コーナー進入前にちゃんとブレーキ終わらせるスローインファストアウトと
ハンドルを付け足さないコーナー読みを練習していけば自然と上手くなるよ
ちなみに公道でアウトインアウトやるのは頭悪い人ねw 俺よく後ろに2輪付かれるんだけどあれって煽ってるわけ？ >>212
それまですり抜けてきて君の後ろで止まって付いてきてるという事なら
君が車線のやや左寄りを走ってるからだろう
2輪は感覚的に4輪より車間取らないから煽ってるつもりは多分無いよ >>212
じゃ車よく後ろつかないの？
車たがら後ろついたって煽る訳では無いだろ バイクは運転レベル低いのが多い気がする
特に小型二輪 >>214
だからバイクは年中事故ってるし嫌われるんだけどね。
100km/h以上出してる高速道路で前走車両の5m後ろでピタピタとか、頭が膿んでる。 >>214>>215
ドライブで追い越し禁止の軽めの山道とか、2輪が真後ろに来る
四輪はほとんどないけど変なスポーツカーみたいなやつは煽ってくる感じ
おせーよって言われてるんだろうけどこっちが事故ったらどうするねんと思うけどね >>218
コーナー抜けて200mほどの直線があったら左ウインカー点けて減速してあげましょう
一気に追い越して片手を上げるかサンキューハザード出して謝意を示してくれるよ
もちろんそうする義務は無い
まぁでもそれが自然に出来るのが成熟したドライバーなのだと思うけどね 煽って抜いてサンキューもないものだ。
サンキューハザードはクソだから俺はやらない。
もちろん、俺も退いてアホは前に出すよ。 >>210
譲るような場所はあまり無いよ。対抗車がセンターラインを割ってくるから反面教師にして。奥多摩周遊道路に入ればセンターラインにポールがあるから多少マシになる。
後ろから二輪とかベタベタくっつくから初心者マークを見やすくね。 サンキューハザードは出さないと起こる人居るけど、逆に出したら怒る人も居る
どうせ怒られるのなら出した方マシかと私は思う 結局、運転には人間性が反映するわけで、>>220のような物言いする人は
路上でもそういう振る舞いしてるのだろうと判断するなあ サンキューハザード
海外で運転することがあるならやらない方がいいよ。
国によっては違法（英国連邦とか）
アメリカだと州によっては違法 >>224
英国連邦ってどこや？
あの国も地域によって法律変わるが 海外ではどうこうとか揚げ足取りでしかないでしょ
そんな事言い出したら左側通行から違法だしwww >>225
The Highway Code
イギリス連邦、知らんの？ サンキューハザードが免罪符になるとでも思ってそうなドライバーは実際居るけど
大多数は感謝の意思表示の為に出してるのだから、素直に心の中でどういたしましてと呟いてりゃいいだろうに
なんでわざわざ敵を作って自ら生き辛くしていくのだろう
まぁ人の勝手か 大多数はとりあえず出してるんだと思うけど。サンキューハザード
それよりウインカーちゃんと出せよ。
交差点30m手前じゃ遅いんだよ。 そもそもここは日本だから海外の例出すとかナンセンス以外の何物でもないな 日本の免許証でアメリカでもヨーロッパでも運転できるんだよ。
初心者でも国際免許は発行される。
ヨーロッパドライブ旅行とか楽しいからオススメ。
間違ってもサンキューハザードとか信号待ち消灯とかやっちゃダメよ。
明確に禁止されてるからね。 >>230
30m手前なら全く問題無く対応出来るけど何が不満なのだろう？ >>233
初心者の方がルールには詳しいだろうね。
問題なく対応って意味不明だ。 >>227
だから書いてるやん
英国連邦って言っても国がたくさんあるからどこや？言ってるけど
法律違うぞ グレートブリテン島及び北部アイルランド連合王国とイギリス連邦また別だろ
イギリス連邦の総人口23億人だし 自分も30m手前でウインカー出してくれれば遅いと思う事は無いけど、どうして欲しいんだ？ ウインカーで思い出した
夜信号待ちになってもウインカーつける？
後車がうっとおしく感じるじゃないかなって心配 >>237
先輩、日本の交通ルール知らないんだね。 >>239
点ける。
わざと書いてるんだと信じたい、うっとおしい。
お前がうっとおしいと感じるんだろ。 信号待ちの時に付けないのは球切れを恐れてなんあれ？わっちしないから知らんけど
そもそも右折レーンからの右折ならレーンに入る段階でつけないかんはずやのにそれも付けんやん >>239
夜信号待ちになってもウインカーつける？
つけるもなにも右左折するならつけるだろ？直進するならつけんでも良いけどな、それに何で右左折するのにウインカーつけたら後続車がうっとおしく感じると思ったの？ >>233
30mでは遅すぎる場合がある
例えば時速60kmで走っているとしたら1秒で16mも進む
この速度できっちり30m手前で出すとするとブレーキでかなり減速してから合図を出すことになる
基本的に合図はブレーキの前から出すのがマナー
道交法的には右左折の30m手前と一律に決められてはいるけど、実際にはもっと柔軟に考えた方が良いね
速度が出ていれば出ているほどもっと手前から出した方がいい 道交法では交差点の30m手前までに進路変更を終えて（車線変更じゃないよ）いなければダメだから、
30mのさらに3秒手前から出すのがルール。 >>246
そうなんだけどそもそもそのルールが紛らわしい気がするよ いや、正確には3秒以上だな。
進路変更に1秒くらいかかるから。
実質的には 30mからさらに4秒くらい手前
>>247
紛らわしい？ 曲がりたい交差点のざっくり100m手前からウインカー出せと
ねーよwww
と思ったけど交差点自体少ない田舎ならそれでもいいのか
都内じゃ迷惑行為だけどね 3秒30メートルは3秒はわかるけど30メートルは短い気がする >>246
そんなルールは無い。34条1項よく読め。 交差点前の信号待ちは、前車の進路に応じてレーンを変えたり
対応を変えるので、待ちでウインカーつけずに待ってる奴には
怒りしかないよ。曲がる車は交差点で引っかかるのがデフォだし
ウインカーつけずに左レーン先頭で信号待ちしてる奴がノー
ウインカーだからその直後に付けたら、青信号になってから左折
ウインカーをつけて横断歩道で引っかかり、しかも左に寄せて
ないから追い越しも不能とか割とよくあるけど殺意わくレベル 練習のため交通量の少ない午前４時頃にドライブしてるんだけど
カッ飛ばしてる車よりも回送になってるタクシーの方が怖いことに気が付いた
あいつら絶対居眠り運転してるだろ >>253
道路交通法施行令
（合図の時期及び方法）
第二一条 法第五十三条第一項に規定する合図を行う時期及び合図の方法は、次の表に掲げるとおりとする。
以下略 早朝は寝た奴がブレーキペダルから足を離してごっつんとか、フラついて高架から落下とか壁に突っ込んでひっくり返るとかまれによくあるからオススメ出来無い
安全装備があってオンになってるのなんてごく一部だ >>252
速度が高いと30mは短い。
速度や状況に応じてもっと早目に出してもいいと思う。 自分も初心者マーク取れた。ここも色々参考にさせてもらった
当たり前だけど大体のことは慣れて出来るようになるよ
未だに苦手なのは駐車場。入れられるけど一発で入らなくてしょっちゅう切り返す
最初は怖くて嫌だなぁと思いながら運転してたけど、上手くなってると自覚できると、だんだん楽しくなると思うからみなさん頑張って
今のところ初心者マークの有無で特に変化はない気がする 駐車は練習しないとね出る時に切り返さないのに入れる時に切り替えしてるうちは練習が足らんｗ >>211
初心者スレで何言ってんだ。このバカは。初心者は制限速度前後で走るからブレーキ無しで曲がれるよ。下りはブレーキ必要だけどw パトカーだって先頭でライト消すし細かいこと気にするとハゲるぞｗ >>263
えーうちしないよ？どこの道府県警？警視庁？ コーナー進入前に軽くブレーキを踏んで、進入後まで少し残した方が曲がりやすいよ。 >>260
枠には一回で入るんだけど、右狭いな、とか少し斜めだな、とか大体やり直すんだよね、一年経っても。
最初の頃しか集中して練習してないのでまたやってみるよ >>267
わざわざ出して切り返すの？
微調整で収まりそうな気がするけど？ >>268
あーまさにその通りだ。この前一発で入れてる人みてたら、シートの間から後ろ見てたからこれかな？とは思ってたんだけど。
また色々試してみるよ。ありがとう！ >>269
切り返しじゃなくて幅寄せかな？
使い方まちがってたらゴメンナサイ >>267
ふだんから５台以上の車にのってルと
「よし一発で入れよう」なんて向上心は微塵も無くなるorz
「当てないように、当てないように。あれ、バックギヤどこだっけ？ハザードもねえw」 わたしはいつまでたっても下手くそです／(＾p＾)＼ >>272
勘で駐車してるからそうなる
理がわかればサイズや形状に関係せずサイドミラーだけで一発車庫入れは出来る >>274
向上心無い奴に何言っても無駄w
５台以上あってハンドルの位置、車の大きさ、高さ、シフトレバーの位置、バックギヤの位置、タイヤの位置、運転席の位置、全部違うんだぜw
やってられるかーーーーーー！ 運転代行の人はどうなんだろう
毎回違う客の車で車庫入れとかするんだろうから ミラーと目視で大体合わせられるよ
トレーラーみたいに片側完全に死角になる乗り物操る人はすごいと思うけどｗ
今時は基本カメラ付けてるとは思うが たまたま、ライト消して道を譲ってる動画を見たけど
初心者の自分にはライト消されても何してるんだろうとしか思わないだろうな 一回でキレイに入る人はあまりいないよ。大体左右にずれてたり斜めだったりするよ。本人達は気にならないみたいだけど。 7回クラクションで「おさきにどうぞ」 6回だと「あいしてます」だから気を付けろ サンキューハザードもライト消しも、昭和のトラック起源。
高速とかバイパスの車間詰め車線変更の名残りだ。
ウインカーじゃ足りなかったらしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
