【若葉】運転初心者のためのスレPart131【黄|緑】
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【若葉】運転初心者のためのスレPart130【黄|緑】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531384438/ リアハッチ全部樹脂とか聞くけど、そんなにフロントもリアも
一切磁石で貼れない車ばっかりだっけ？ >>152
ニチバンや3Mで出してる車輌用マスキングテープが安心 エンジンかけて走り始めに10秒くらいカラカラ音がするんだけどどこか悪いのかな
金属が擦れているようなシュルシュル音も一緒に聞こえることがある
車検では何も言われなかったけど >>156
車種、エンジン型式書かなきゃ誰もわからないって。 自分でチェックするのが無理ならディーラーか修理屋さんに持ち込んで症状を伝えるべき >>157
ノートの12型っていうのだと思います
家族の車なので詳しいことがわからなくてすみません
ディーラーさんに連絡してみたら今日は台風でもう閉めるとのことなので持っていけませんでした
来週の休みにでも診てもらいます 年式の古い車は車検から1年以上経つと部品が消耗してくる
点検交換はしてくれるけどまた1年後には同じ現象が起きると思うよ >>49
家族がつけてた初心者マークのこして運転してたら峠イエローで追い越しされた。しばらく遊んでしまったが反省してる。 >>157
書いたのに答えないの？
どういうつもり？ >>163
わざわざ動画まですみません！
プラスチックのコップにペットボトルのふたを入れてカラカラ振ったような音なんですよね
どんどん心配になってきたので来週診てもらいますね 免許取って１年経った
これからは上から目線でいくから 2年目後半だけどまだ初心者マーク付けてる
煽り怖い じゃあ俺は急ブレーキ注意仮免許練習中のマーク付けて走るぜ 右折信号待ちで、交差点中央付近まで進まずに横断歩道付近で待つ悪いセンパイがいる。
あれは早回り右折の元だ。
いい子は真似しないように。 2台目の車で初の左ハンドルだから初心者マーク張ってます。 初心者卒業まであと2ヶ月半
1年前の今は教習所にすら行ってなかったと思うと感慨深い
免許取れてからやったこと
・カーシェアで何度か練習
・中古10年落ちの車購入
・駐車場入れの練習をしつつ乗り込み
・シートポジションを再検討（近くなった）
・ハンドルの使い方を再検討（送りハンドル中心になった）
・高速道路の段階的長距離利用100→300→500
・ペダルの踏み方を再検討（ブレーキで踵上げなくなった）
だいぶ慣れてきた感覚はあるけどそういうのが危ないんだよね
たまに事故にならない程度のミスはあるから日々自省と反省 左折専用レーンを走ってるの交差点の直前まで気づかないで強引に直進してしまった 猛省
いちばん左の車線は大体直進左折レーンになってるもんだと思って地面の表示をよく確認しなかったけど、一番マズいのはとりあえず左折するって判断をできなかったことだな
しかし、よく知らない土地+流れの速い道でそういう予想外が起こると事故になりかねないしどうしたらいいのだろう >>175
交差点直前まで気付かなかったのならそこで無理矢理左折しても危ないんじゃないのか
減速や確認が不十分だろうし
ルール上では左折すべきだから直進して正解とも言い切れないが
よくわからないならもっと速度落とすのが一番だよ
流れを気にするのはあくまでも運転に余裕があってこそだ >>175
流れが不当に速いことはあるから、俺なら意識して車間を広めに取るよ。
3秒くらい。 >>175
①事前にグーグルマップで予習する
②なるべく遠くを見るようにする
③速度を抑える
④車間を開ける
⑤スマホのヤフーナビを使う
どれも簡単に実行出来るけど⑤が最も効果的かな 俺は時間指定の標示をよく見落とす
「ここ左折できないよ。ただし7-9・17-19の時間外と土日は除く」みたいなやつ
あの数字なんか見づらくない？
フォントのせいか、文字の大きさのせいか、色のせいか知らんけど
矢印だけが目に入りやすいからとりあえずそれに従ってしまう >>178 >>179 >>180
ヤフーのカーナビって初めて知りました 便利そうですね！
あとはなるべく車間を空けて、事故らないように気をつけます 後ろから煽られると元も子もないんですが…… 運転は大変です ちなみに同じく無料多機能のグーグルマップは、一応車道でも
現実に走行するのは不可能に近いルートを
平気で案内してくれるのでオススメしません そうそうGoogleマップって知らないとこ行ってるのに
狭い住宅街よく案内される
わっちはヤフーカーナビ派 ヤフーナビは渋滞時の抜け道ルートをリアルタイムで教えてくれるので
カロッツェリアと併用して使ってるけど、カーナビ要らんかなとも思ってきてる
最近買った今どきの縦長大画面スマホで使ってみてますますそう思う psrナビって使ってる人少ない？
損保ジャパン入ってる人向けかな 有料アプリも入れていいならお試しで使ってみたカーナビタイムが最強と思った
自分もカーナビの補助でスマホナビ色々と試してるところなんだけど、
カーナビ無しでアプリのみで使うなら金払ってでもこれにすると思う
多機能かつ高機能な逸品 >>192
カーナビタイム？
もしかしてナビタイム？ 無料ナビの中の人が生活に困っていないか心配。自動運転システム開発のデータ収集とかで国から予算が出ているんけ？ >>193
ストアで検索すれば確実な解答が得られるけど俺が答えた方がいいのか？ 個人的には専用機がほしいけどね
高いのじゃなくて1万2万のでいいけど
携帯のカメラが進化してもカメラは単品でもほしいし 間違いの無い渋滞情報を表示してくれるカーナビが欲しい グーグルマップにトラックモードが出来たら最強なんだけどな
あの音声入力は流石 ナビタイムはカーナビタイムの他にもトラックやバイク、自転車用があるよね
あの辺りはやはり有料版ならではの細やかさと思う 高速巡行に慣れるには首都高とかも走っておくべき？
ここらの街道だと60制限でもすぐ渋滞に引っかかるから渋滞走行になってしまう 首都高は特殊なので、外へ抜ける高速を片道1時間くらいから
やるのがいいんじゃないかな 来月で免許取ってから1年になるが、まだ2回しか運転してないw
初心者マーク外せないな >>203
あそこは高速巡航できる道でない
少なくとも自在に車線変更できるようになってから
高速巡航なら普通にどっかの高速道路で カーナビタイム無料使ってみたらクソやった(無料版は)
東京から動かん >>203
合流出来なくて壁とお友達になってもしらないよ。
練習したいなら奥多摩ドライブしてきな
制限速度でセンターライン踏まないように曲がるんだよ。 ありがとうございます。奥多摩なら渋滞少なそうですね
とりあえず最初は後続に譲りながらゆっくり走ってみます。 >>210
景色いいからね、それが一番楽しめる走り方だと思うよ
ハンパに飛ばすとコーナー抜けてのロードバイクにヒヤリ
後ろに付いた2輪に煽られイラッ
となるw
コーナー進入前にちゃんとブレーキ終わらせるスローインファストアウトと
ハンドルを付け足さないコーナー読みを練習していけば自然と上手くなるよ
ちなみに公道でアウトインアウトやるのは頭悪い人ねw 俺よく後ろに2輪付かれるんだけどあれって煽ってるわけ？ >>212
それまですり抜けてきて君の後ろで止まって付いてきてるという事なら
君が車線のやや左寄りを走ってるからだろう
2輪は感覚的に4輪より車間取らないから煽ってるつもりは多分無いよ >>212
じゃ車よく後ろつかないの？
車たがら後ろついたって煽る訳では無いだろ バイクは運転レベル低いのが多い気がする
特に小型二輪 >>214
だからバイクは年中事故ってるし嫌われるんだけどね。
100km/h以上出してる高速道路で前走車両の5m後ろでピタピタとか、頭が膿んでる。 >>214>>215
ドライブで追い越し禁止の軽めの山道とか、2輪が真後ろに来る
四輪はほとんどないけど変なスポーツカーみたいなやつは煽ってくる感じ
おせーよって言われてるんだろうけどこっちが事故ったらどうするねんと思うけどね >>218
コーナー抜けて200mほどの直線があったら左ウインカー点けて減速してあげましょう
一気に追い越して片手を上げるかサンキューハザード出して謝意を示してくれるよ
もちろんそうする義務は無い
まぁでもそれが自然に出来るのが成熟したドライバーなのだと思うけどね 煽って抜いてサンキューもないものだ。
サンキューハザードはクソだから俺はやらない。
もちろん、俺も退いてアホは前に出すよ。 >>210
譲るような場所はあまり無いよ。対抗車がセンターラインを割ってくるから反面教師にして。奥多摩周遊道路に入ればセンターラインにポールがあるから多少マシになる。
後ろから二輪とかベタベタくっつくから初心者マークを見やすくね。 サンキューハザードは出さないと起こる人居るけど、逆に出したら怒る人も居る
どうせ怒られるのなら出した方マシかと私は思う 結局、運転には人間性が反映するわけで、>>220のような物言いする人は
路上でもそういう振る舞いしてるのだろうと判断するなあ サンキューハザード
海外で運転することがあるならやらない方がいいよ。
国によっては違法（英国連邦とか）
アメリカだと州によっては違法 >>224
英国連邦ってどこや？
あの国も地域によって法律変わるが 海外ではどうこうとか揚げ足取りでしかないでしょ
そんな事言い出したら左側通行から違法だしwww >>225
The Highway Code
イギリス連邦、知らんの？ サンキューハザードが免罪符になるとでも思ってそうなドライバーは実際居るけど
大多数は感謝の意思表示の為に出してるのだから、素直に心の中でどういたしましてと呟いてりゃいいだろうに
なんでわざわざ敵を作って自ら生き辛くしていくのだろう
まぁ人の勝手か 大多数はとりあえず出してるんだと思うけど。サンキューハザード
それよりウインカーちゃんと出せよ。
交差点30m手前じゃ遅いんだよ。 そもそもここは日本だから海外の例出すとかナンセンス以外の何物でもないな 日本の免許証でアメリカでもヨーロッパでも運転できるんだよ。
初心者でも国際免許は発行される。
ヨーロッパドライブ旅行とか楽しいからオススメ。
間違ってもサンキューハザードとか信号待ち消灯とかやっちゃダメよ。
明確に禁止されてるからね。 >>230
30m手前なら全く問題無く対応出来るけど何が不満なのだろう？ >>233
初心者の方がルールには詳しいだろうね。
問題なく対応って意味不明だ。 >>227
だから書いてるやん
英国連邦って言っても国がたくさんあるからどこや？言ってるけど
法律違うぞ グレートブリテン島及び北部アイルランド連合王国とイギリス連邦また別だろ
イギリス連邦の総人口23億人だし 自分も30m手前でウインカー出してくれれば遅いと思う事は無いけど、どうして欲しいんだ？ ウインカーで思い出した
夜信号待ちになってもウインカーつける？
後車がうっとおしく感じるじゃないかなって心配 >>237
先輩、日本の交通ルール知らないんだね。 >>239
点ける。
わざと書いてるんだと信じたい、うっとおしい。
お前がうっとおしいと感じるんだろ。 信号待ちの時に付けないのは球切れを恐れてなんあれ？わっちしないから知らんけど
そもそも右折レーンからの右折ならレーンに入る段階でつけないかんはずやのにそれも付けんやん >>239
夜信号待ちになってもウインカーつける？
つけるもなにも右左折するならつけるだろ？直進するならつけんでも良いけどな、それに何で右左折するのにウインカーつけたら後続車がうっとおしく感じると思ったの？ >>233
30mでは遅すぎる場合がある
例えば時速60kmで走っているとしたら1秒で16mも進む
この速度できっちり30m手前で出すとするとブレーキでかなり減速してから合図を出すことになる
基本的に合図はブレーキの前から出すのがマナー
道交法的には右左折の30m手前と一律に決められてはいるけど、実際にはもっと柔軟に考えた方が良いね
速度が出ていれば出ているほどもっと手前から出した方がいい 道交法では交差点の30m手前までに進路変更を終えて（車線変更じゃないよ）いなければダメだから、
30mのさらに3秒手前から出すのがルール。 >>246
そうなんだけどそもそもそのルールが紛らわしい気がするよ いや、正確には3秒以上だな。
進路変更に1秒くらいかかるから。
実質的には 30mからさらに4秒くらい手前
>>247
紛らわしい？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
