【若葉】運転初心者のためのスレPart131【黄|緑】
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【若葉】運転初心者のためのスレPart130【黄|緑】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531384438/ 自分が運転上手だと思っているバカ「他に車おらんしウインカー出さなくてもええやろｗ」
常に出せよ 無駄な合図っていうのはウィンカーとかハザードの消し忘れのことかな？ うまい奴は事故を起こさない運転が身についてるわけだから、ウインカーは確実に的確に出すでしょ
無駄な走行中ハザードは出す事が無いだろうけど >>111
ウインカーの消し忘れはないだろ。
バイクじゃないんだから。
出さない奴とか遅い奴はたくさんいる。 車線変更だとウインカー自動で消えない場合も多いし
初心者でいっぱいいっぱいだと消し忘れは割とある
教習中もありがちだし 信号のない交差点が苦手。自分が行っていいのか悩んでしまう。後続がいたりするとさらに焦る。今日も後続いたから焦って出てしまった。かろうじてクラクション鳴らされない距離だったけど、結構ひやっとした。 http://imgur.com/a/2HdqAvQ
地元に相当迷惑かけてるだろう事が窺えるw
実際、知らない土地でグーグルマップ使うのはまだまだリスキー過ぎる >>115
後続に気を使って他とぶつかったらバカだよ。
俺は後続のことなんか全く気にしてないけど。
ルール通りやって安全が最優先だ。
優先道路でないなら、見通しが悪ければ一時停止でなくても徐行だぞ。
優先道路かどうかの見分け方は覚えているか？ 雰囲気で判断
オラオラこっちが優先や！って感じの車が走ってる方が優先道路 名古屋ナンバー「オラオラ！」
東北北関東方面の水産や工事関係の出っ歯デコトラとかもオラオラしてるけど >>115
コツは後ろの車に思いっきり嫌がらせするような気持ちでやること
できるだけ時間をかけてやろうって感じでやる >>115
どっちかに一時停止の標識がある筈で、、まずそれを見落とさない事
一時停止の標識があれば後ろに車が続いていようが問答無用で停止線前で一時停止すれば良い
一時停止の標識が無ければ、見通しの悪い交差点なら構えブレーキして速度落として通過、見通しの良い交差点なら
車に注意して進めば良い
変に悩まないで教習所で教わった事をそのまま実践すればいいだけだよ、ただ一時停止は忘れないでね
↓みたいになるから
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180920-OYT1T50028.html?from=y10 裏道すぎるとどっちもフリーの場合がある
自分の側に一時停止がなくても、交差側に一時停止があるかは
見ておいた方がいいし、車が来てたらちゃんと停止してるかも
見ておいた方がいい 一時停止がなくても、見通しが悪くて優先道路でない交差点は徐行だ。
クルマだけでなく、自転車や子供が飛び出してくるかも。
左右確認しようとすれば、必然的に止まれる速度まで落とすしかない。
後続の機嫌はどうでもいい。
空気は読めても読むな。 脱初心者(に限らずかもだけど)の最大のハードルって他車からのプレッシャーだよね
「俺が事故ったらお前が責任取るんかい、取れないんだったら黙って待っとけや」
くらいのスタンスを身に付けないと ＞後続の機嫌はどうでもいい。
空気は読めても読むな。
＞「俺が事故ったらお前が責任取るんかい、取れないんだったら黙って待っとけや」
老害通せんぼジジィ乙 >>127
蓋の開き直り理論だよね
未熟でも周囲を気にする様子が感じ取れる運転なら気にならないし応援したくなるけど、
周りの迷惑を全く気にかけないただのヘタクソは邪魔者以外の何者でも無い
そりゃアンタ煽られるのもしょうがないですよ、と言いたくなる こういうバカは気にするな。
それなりの数は存在してる。
無視しろ。
安全を優先しろ。
「迷惑だ」と騒ぐ奴は騒がしておけ。 >>129
凄いな
他人をバカ扱い出来るんだ
まさに団塊 見通しの悪い交差点、優先道路ではない。
横断歩道あり、横断歩道の端まで見通せない。
徐行しないとこんな感じ。
https://youtu.be/rDMr3-XFMnY?t=20
ここで徐行したら通せんぼジジイなのか？ フタなのか？
では、徐行しない奴は何なんだ？
バカだな。
バカは怒らせておけばいい。
後続の空気なんて読むな。 >>131
リンク開いたけど無駄画面長過ぎて止めた
貼るなら必要箇所だけ途中再生するよう貼れよ
一事が万事、何やらしても無能だよな 「安全」のチェックに熟練者より時間がかかるのは当たり前やろ
「周りへの気遣い」とかいうけどそれが初心者にとって安全ルールを破らせる圧になるのがわかってない
しかもここで言われてる「周りへの気遣い」とか単に「俺の快適ドライブを邪魔するな」って言ってるだけ
初心者ってのはまだ周りから気遣われる立場で法律で明文化されてる
それを理解せず煽る方こそ「老害」そのもの >>133
権利だけ主張する輩か
日本人なら恥を知れよ
違うのなら諦めるんでもういい >>134
年取ると反論できずこういう精神論とか言うようになるよねw
そのうち教習所で「にほんじんのせいしん」を教えるようになるといいね 上手いドライバーは安全第一を実行しながら、公道を走る限り必ず発生する他者との距離感を
可能な限り円滑なものにしようと常に考慮している
初心者が必要以上に他者を気にする必要は全く無いが、
＞バカは怒らせておけばいい。
＞後続の空気なんて読むな。
こんな卑しい発想を公言するキチガイの真似はしないでねw バカはおりてるくるから怖いわ
うちの車集中ドアロック無いから 初心者として気をつけるべくは、歩行者、自転車、原付・小型バイク、対向車
ここらへんでいっぱいいっぱいの筈だよね
後続車は勝手に気をつけるから、そんなに気にしなくてもいいよ 後続が車間詰めてるとか、すり抜けとかは気をつけなきゃいけない。
でも、後続に気を使ってはいけない。
安全確認が疎かになる。必ずなる。
後ろに迷惑とか、待たせると悪いとか、思っちゃいけない。 初心者マークを窓の内側に貼る人いるけど、止めた方がいい。キチンと良く見える場所に貼って欲しい。
変な運転されても、初心者マークがキチンと見えると怒りが収まるし、車間距離も開ける。
初心者は、後ろは気にせず、後ろに初心者マークを見せ、右折時には右直事故に気をつけて。特にバイクと自転車。 裏道の大した事のない行き違いポイントで止まって待ってる
ベンツがいたけど、よく見たらダッシュボードの隅に半分倒れる
ような感じで若葉マークが置いてあった
そんなところでカッコつけんなと思う 横棒も縦棒も片側2車線の信号有り丁字路で、縦棒の左車線から横棒の左車線に右折ってあり？
もちろん右左折の専用レーンはない。
右車線の車に塞がれたら困るから、信号ダッシュで切り抜けたけど。 >>142
やっぱり？
でもそれなら手前から道路に専用レーンの表示して欲しいなあそこ。 でもYの上から来たと考えればやっぱりありな気もしてきた。 特に進路指定してない限りは右折は右車線からでないと
ダメなんでないの？ 分岐から右折してメインに入っていくのか、メインのまま右旋回しつつ直進するのかってことか。
今回は明らかにウインカーをあげて入っていく感じなんでなしですね、やっぱり。 リアハッチ全部樹脂とか聞くけど、そんなにフロントもリアも
一切磁石で貼れない車ばっかりだっけ？ >>152
ニチバンや3Mで出してる車輌用マスキングテープが安心 エンジンかけて走り始めに10秒くらいカラカラ音がするんだけどどこか悪いのかな
金属が擦れているようなシュルシュル音も一緒に聞こえることがある
車検では何も言われなかったけど >>156
車種、エンジン型式書かなきゃ誰もわからないって。 自分でチェックするのが無理ならディーラーか修理屋さんに持ち込んで症状を伝えるべき >>157
ノートの12型っていうのだと思います
家族の車なので詳しいことがわからなくてすみません
ディーラーさんに連絡してみたら今日は台風でもう閉めるとのことなので持っていけませんでした
来週の休みにでも診てもらいます 年式の古い車は車検から1年以上経つと部品が消耗してくる
点検交換はしてくれるけどまた1年後には同じ現象が起きると思うよ >>49
家族がつけてた初心者マークのこして運転してたら峠イエローで追い越しされた。しばらく遊んでしまったが反省してる。 >>157
書いたのに答えないの？
どういうつもり？ >>163
わざわざ動画まですみません！
プラスチックのコップにペットボトルのふたを入れてカラカラ振ったような音なんですよね
どんどん心配になってきたので来週診てもらいますね 免許取って１年経った
これからは上から目線でいくから 2年目後半だけどまだ初心者マーク付けてる
煽り怖い じゃあ俺は急ブレーキ注意仮免許練習中のマーク付けて走るぜ 右折信号待ちで、交差点中央付近まで進まずに横断歩道付近で待つ悪いセンパイがいる。
あれは早回り右折の元だ。
いい子は真似しないように。 2台目の車で初の左ハンドルだから初心者マーク張ってます。 初心者卒業まであと2ヶ月半
1年前の今は教習所にすら行ってなかったと思うと感慨深い
免許取れてからやったこと
・カーシェアで何度か練習
・中古10年落ちの車購入
・駐車場入れの練習をしつつ乗り込み
・シートポジションを再検討（近くなった）
・ハンドルの使い方を再検討（送りハンドル中心になった）
・高速道路の段階的長距離利用100→300→500
・ペダルの踏み方を再検討（ブレーキで踵上げなくなった）
だいぶ慣れてきた感覚はあるけどそういうのが危ないんだよね
たまに事故にならない程度のミスはあるから日々自省と反省 左折専用レーンを走ってるの交差点の直前まで気づかないで強引に直進してしまった 猛省
いちばん左の車線は大体直進左折レーンになってるもんだと思って地面の表示をよく確認しなかったけど、一番マズいのはとりあえず左折するって判断をできなかったことだな
しかし、よく知らない土地+流れの速い道でそういう予想外が起こると事故になりかねないしどうしたらいいのだろう >>175
交差点直前まで気付かなかったのならそこで無理矢理左折しても危ないんじゃないのか
減速や確認が不十分だろうし
ルール上では左折すべきだから直進して正解とも言い切れないが
よくわからないならもっと速度落とすのが一番だよ
流れを気にするのはあくまでも運転に余裕があってこそだ >>175
流れが不当に速いことはあるから、俺なら意識して車間を広めに取るよ。
3秒くらい。 >>175
①事前にグーグルマップで予習する
②なるべく遠くを見るようにする
③速度を抑える
④車間を開ける
⑤スマホのヤフーナビを使う
どれも簡単に実行出来るけど⑤が最も効果的かな 俺は時間指定の標示をよく見落とす
「ここ左折できないよ。ただし7-9・17-19の時間外と土日は除く」みたいなやつ
あの数字なんか見づらくない？
フォントのせいか、文字の大きさのせいか、色のせいか知らんけど
矢印だけが目に入りやすいからとりあえずそれに従ってしまう >>178 >>179 >>180
ヤフーのカーナビって初めて知りました 便利そうですね！
あとはなるべく車間を空けて、事故らないように気をつけます 後ろから煽られると元も子もないんですが…… 運転は大変です ちなみに同じく無料多機能のグーグルマップは、一応車道でも
現実に走行するのは不可能に近いルートを
平気で案内してくれるのでオススメしません そうそうGoogleマップって知らないとこ行ってるのに
狭い住宅街よく案内される
わっちはヤフーカーナビ派 ヤフーナビは渋滞時の抜け道ルートをリアルタイムで教えてくれるので
カロッツェリアと併用して使ってるけど、カーナビ要らんかなとも思ってきてる
最近買った今どきの縦長大画面スマホで使ってみてますますそう思う psrナビって使ってる人少ない？
損保ジャパン入ってる人向けかな 有料アプリも入れていいならお試しで使ってみたカーナビタイムが最強と思った
自分もカーナビの補助でスマホナビ色々と試してるところなんだけど、
カーナビ無しでアプリのみで使うなら金払ってでもこれにすると思う
多機能かつ高機能な逸品 >>192
カーナビタイム？
もしかしてナビタイム？ 無料ナビの中の人が生活に困っていないか心配。自動運転システム開発のデータ収集とかで国から予算が出ているんけ？ >>193
ストアで検索すれば確実な解答が得られるけど俺が答えた方がいいのか？ 個人的には専用機がほしいけどね
高いのじゃなくて1万2万のでいいけど
携帯のカメラが進化してもカメラは単品でもほしいし 間違いの無い渋滞情報を表示してくれるカーナビが欲しい グーグルマップにトラックモードが出来たら最強なんだけどな
あの音声入力は流石 ナビタイムはカーナビタイムの他にもトラックやバイク、自転車用があるよね
あの辺りはやはり有料版ならではの細やかさと思う 高速巡行に慣れるには首都高とかも走っておくべき？
ここらの街道だと60制限でもすぐ渋滞に引っかかるから渋滞走行になってしまう 首都高は特殊なので、外へ抜ける高速を片道1時間くらいから
やるのがいいんじゃないかな 来月で免許取ってから1年になるが、まだ2回しか運転してないw
初心者マーク外せないな >>203
あそこは高速巡航できる道でない
少なくとも自在に車線変更できるようになってから
高速巡航なら普通にどっかの高速道路で カーナビタイム無料使ってみたらクソやった(無料版は)
東京から動かん >>203
合流出来なくて壁とお友達になってもしらないよ。
練習したいなら奥多摩ドライブしてきな
制限速度でセンターライン踏まないように曲がるんだよ。 ありがとうございます。奥多摩なら渋滞少なそうですね
とりあえず最初は後続に譲りながらゆっくり走ってみます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
