マツダコネクト総合スレ ver.79 IP
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!extend:on:vvvvvv:1000:512 マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。 このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション などの機能を備えています。 ・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP ・ナビ用SDカード 取扱説明書 http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/ http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/ ・マツダコネクト サポート関連情報 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/ 前スレ マツダコネクト総合スレ ver.78 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531150617/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 話しぶった切って悪いけど、突然USBに繋いでるiPod classicを認識しなくなったけど対応策ある? それともディーラー案件? >>251 スマホでもたまにあるゴーストタッチなら 完全に電気抜ききれば生き返るかも知れない。 まあ壊れなくても脇見誘発マシンだよね。 無駄な操作や嘘案内が大杉 Gracenote殺してやったぜ。 タグ、アルバムアートがやっとマトモになった。 マツコネ、全く知らないので一つ質問です ナビとかの性能は諦めていますが、運転走行中にナビの操作やDVDの視聴などできるのでしょうか?また解除などできますか? もちろん助手席の人が、でです。 >>255 Gracenoteの更新中に再起動かけて、更新失敗させるだけ バージョン情報見ると、musIcなんたらが利用できません。ってなってればオッケー >>259 返信ありがとうございます。 再起動とはPCでUSBに落としたデータを移す時に、強制再起動しちゃえばいいのかな? >>259 ただでさえ不安定で不具合だらけのマツコネなのに さらに不安定にさせるなんてドMなの? Gracenoteが諸悪の根源のように思える 殺すことで安定化するのでは >>263 自分が表示して欲しいタグやアルバムアートが表示されるだけで、他は何も不安定じゃないけど? Gracenoteの選んだもの表示されて満足って、どMなの? 音声認識に使われてる殆ど洋楽だからus版いれさせてほしいわ メジャーなアーティスト意外無理なんだよね Gracenoteって何だろう… ノーマルのままusbで音楽聞くのに特に何も問題はないが 全般的にマツコネが糞なのは間違いないです メルセデスの音声認識ってコンセプト的にはマツコネだよな… 完成度は高いんだろうけど… >>270 相手にしてるのはSiriやアレクサでマツコネではない気が… >>269 音楽データベース mp3やCDなどを読み取るときに参照され、曲やアーティスト情報を 提供してくれる それだけなら素敵な機能なんだが、残念なことに素っ頓狂な間違ったデータを頻繁に表示する おまけにmp3タグで指定されている(正しい)曲データを無視して gracenoteの間違ったデータで上書きしてくれたりもする ようするにどうしようもないゴミ 市販されているCDしか聞かないような人なら多少は役に立つかもしれないが >>270 ニュース映像で見たけど、『暑い』って言ったらエアコン温度下げるのは13年前のホンダ車でも出来た機能 >>273 そういや前車のエリシオンにあったわその機能 gracenoteってCDに認識したっけ?@←こんなマークしか表示されなかったような >>270 画面の行番号を読まされるシステムと比べるなよ 音声認識はGoogleやAppleにまかせておけばよい >>278 メルセデスもナビの行き先は、選択肢が出て番号で選ぶみたいだよ。 ネットで見たけど。 それともジャストの目的地が見つかったときは番号言わなくてもいいのかな?間違ってたらすみません Aclassはいくら欲しくても自分には予算オーバーでよほど中古にならないと無理だ… >>246 だけど経過報告 Gracenote最新版適用後今の所iPodロスト無し ロストしやすかったのがちょい乗りして再始動後が多かったんだが同じようなシチュでも今の所発生無し まさかとは思ったけどこいつが悪さしてたの?もうしばらく様子見てみる まさかのマツコネ悪くない説? いや、そんなはずは… グレースノート更新したらファイル読み込みも若干早くなった気がする 前回更新の時とはなんか違うな >>280 目的地は住所を番地まで全て言わないと行けないぞ、マツコネをつかうまえに行きたい場所の住所をまずは全て暗記しておくんだ 「CX-5」から搭載開始! Googleマップ&ナビが利用可能な新しいマツダコネクトついて聞く。「従来車のお客さまへも対応すべく検討中」 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181025-00000072-impress-ind 対応することを再確認したというだけだな、 >>286 検討という事はやろうと思えば出来るけどコストやディーラーの負担等の面で折り合わなければ やらない可能性もあるって事だな それよりもトヨタと共通ハードの新マツコネはいつになるんだろう? >>286 やっと運転席でも急速充電に対応してくれるんだな 泥使いだが500mAの充電はさすがに遅すぎる >>287 そこまで疑心暗鬼にならなくても、流石にやるでしょ 役員から手紙来ないかな? >>281 うちも再現率100%でiPodロストしてたけど Gracenote最新にしたら直ったわ まさかこれが原因だったとは… >>290 情報提供ありがとう こちらもまだ一度もiPodロスト無しです 心なしかプレイリスト読み込みとかもはやくなってる気がする いよいよだなあ。 2A充電も大きい。 近々ロードスター購入を考えてるんで、朗報だわ。 企画段階で決まっているべき一般的な地図更新も検討中だし できまぁすと公式発表した有言不実行の実績が多々あるからねぇ 「既存システムに対してソフトウェアのアップデートのみでApple社の要求を満たすため、マツダコネクトの制御コンピュータのメモリやCPUパワーなどのリソースの最適化を行ないました。」 ソフトウェアのアップデートのみでは満たせず たかがUSB端子を理由に5万円 1年前に買ったデミオ13stなんだけど、最近USBで接続したiphoneのMP3再生する時、ジャケット写真の表示が遅い。曲送ったり戻したりすると数秒間空白の表示になる。買ったばかりの時は正常だったのにこの前の1年点検からおかしくなった >>296 たかがUSBて... もうめちゃくちゃだな CarPlayは全く興味ないしいらんけど CarPlay対応ハードウェアにしたらマツコネの処理速度上がるのか? 今より快適に操作できるようになるのなら ちょっと興味ある が、それにしても五万はないわな >>299 処理速度は変わらん USB給電能力が上がるだけ >>289 役員からの手紙って…それやらないフラグじゃん…w テレビの高画質化は部品が調達でき次第やると役員から手紙が発送されてもう何年… >>302 ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ!? スマホの充電なら700円の急速充電可能なアダプタで事足りてるけど んじゃなに、CarPlay対応させるとスマホ側の消費電力が増えるので それに対応させるためだけにUSBの給電能力を上げるハードウエア変更が必要ってこと? だったら工賃入れても1万円以下で提供できるようなレベルの話じゃん? つうか処理速度が上がらないのならいらないや ハードが変わらないって大丈夫か ITはハード日進月歩なのに >>304 給電能力とUSBの相互通信?の問題の解消な 要はUSBデバイス側がホストになって、マツコがクライアントになれるようになる 従来のポートでは必ずマツコ側がホストになる ハードがFMCされるのは来年でしょ 今年出る車と今出てる車は現在のマツコネハードでやりますよってだけで だから車買う予定で待てる人はハードがFMCされるまで待った方がいい モニタ流用でも良いからハードのアップデート(交換)も可能にして欲しい 2a充電なんてまってるよりシガーソケット充電器買った方がさっさと幸せになれるぞ アマゾンで1日で届くだろうに お前ら落ちついてよく読め。 ─従来からのマツダ車(マツダコネクト)ユーザーが気にしているのは、自分のクルマがCarPlay&Android Auto対応にできるかどうかだと思う。従来車を購入しているユーザーに対してのアップグレードプログラムは用意しないのか? 松本氏:従来車のお客さまへも対応すべく検討中です。但し、ソフトだけではなく車両側のハード変更も伴いますので、その検証を行なっているところです。対応が可能となった場合は、内容が決まり次第、適切なタイミングでお知らせいたします。 『対応が可能となった場合は』←ここポイントな。 >>310 海外で既に既存のマツコネに対応してるのを棚に上げて発言してるのが凄い。北米はしかも無料アップデート。 なんだろう、ちょくちょく見受けられる「ソフトウェアの改修はアップデートの値段に含まない」的なスタンスの人は。CP/AA対応費用なんて殆どがソフトウェア要件の対応でしょ。 >>314 日本市場は客をなめてるからな 北米は集団訴訟になる可能性も高いから、当然無償で対応する だって発売時にユーザーへ約束してることだからなw Gracenote更新した powered by gracenote が表示されなくなったな マツコネ2はトヨタと共同開発ってことは 今アメリカカムリに載ってるEntune3.0とやらと同じような物になるのかな デミオからCX-8に買い換えたいけど、直後にマツコネ2出たら嫌だな… >>323 残念ながらソフト部分は各社別だから ハードや基幹システムが良くなっても 自分たちが触る部分(ナビやオーディオ)は大して変わらない可能性もある >>326 無駄に額縁くそでかくなってるだろ? 次のMCでワイド画面のマツコ2でしょ マツコ2でさらに見た目が糞ダサくなる可能性もある。 まぁマツコネ2はトヨタ様謹製ハードだからな… ダサくなるのは避けられない トヨタ謹製だからってガワまでトヨタ製にする必要はないだろうw お前ら何言ってんだよ。 天下のトヨタ様だぞ、ありがたく思わないといかんだろ UIデザイン的には後期版NNGの方がよかった。 今のトヨタ下請けミック版はダサすぎて常時ホーム画面にしておかないと恥ずかしくて走れない。 デザインが良いに越したことはないけど、 その前に使い物にならんとな ミックにしてあのガクガクスクロールを見た時は俺もガクっとなったものだ カクカクスクロールと雑な交差点アップをみているとMSX2というパソコンのゲームを思い出してしまった。 常に画面見ているわけではないナビにおいて スクロールがスムーズとか何の売りになるというのか USB周りのハード改修のメインは、OTG対応させるためでしょ? >>339 デザインが洗練され、スクロールがスムーズになれば 今のような古臭い、安っぽい、糞ナビというイメージが払拭できて マツダの謳う「上質な・・・」という商品説明文が滑稽でなくなるメリットがある。 もうAppleとGoogleが車載器市場牛耳ってくれ そしたらADDにも対応するだろ ミックに慣れるまではつねに視界に入るガクガクスクロールが不快で仕方なかったわ >>341 >>339 のような時代に沿った洗礼の意味が分からないような隠居者には何を言っても無駄 与えられた物を疑いもせずただ有り難がる人なんだよ ミックの国道アイコンが透過処理してなかったり、3D表示で未描画の白ラインがでたりするのが気になる Jaco Kotze @Jaco_K @Mazda_SA Any word yet on retrofit MZD Connect #CarPlay kit availability in South Africa? Mazda Southern Africa @Mazda_SA Hi @Jaco_k. Thank you for reaching us. We are in the testing phase for local implementation of the Apple Carplay/ Android Auto feature. The timing for the rollout cannot be confirmed at this stage. 21:43 - 2018年10月22日 南アフリカと日本は「検証中でリリース時期未定」で同じ扱い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる