マツダコネクト総合スレ ver.79 IP
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マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531150617/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured JDパワー2016で粘るのは唯一の日本最悪回避だから？ マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね
ダイキョーニシカワはマツダ様に納品する大切な商品を丁寧に扱え！ 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな FAQ
・ナビ中に優先順位を変えてリルートさせたい時
ナビの下メニュー出す。
ルート確認編集？選ぶ。
なぜかもう一度下メニュー出す。
なぜかもう一度ルート確認編集？選ぶ。
コマンダ倒して、枠外の条件変更ボタン選ぶ。
よく分からんが区間ぽいところで一回クリック。
ポセイドンの槍みたいな謎アイコンで好きなルート選ぶ。 仕様的には新しいマツコネ2もポセイドンに対応しているんだろうか？ ルート確認編集からいきなりポセイドンでいいのにね
市販のナビはタッチパネルでルート変更押せば
高速有線とか距離優先とか、2回タッチするだけでできたりするのに
マツコネのユーザー「アン」フレンドリーっぷりたるや
初期マツコネのアクセラからユーザーをベータテスターとして
意見は山ほど聞いてるだろうし、さすがに改善しているとは思うけど とりあえずコマンダーの斜め入力は頼むわ
あとはAIOでイジれるといいな >>16
TVもどっちでもいいんだけどいつ見れるようになるんだろ >>17
かなり前から外部入力のアダプターは出てる
そこに適当なプレイヤーを繋げば見られるだろ >>18
え、まじですか？TVとDVD後付けでみれるようになったの？Blu-rayも？ >>20
オートバックスで聞いてみる！ありがとう！ >>20
ちなみに、マツコネのしたにあるUSBにHDMI変換ケーブルを使って、Blu-rayのプレーヤーさせばマツコネに表示できる感じ？ ああ、後付けってそういうことか
オーディオレスの状態からって事か
全く意味がわからんかった >>22
そのUSBは映像入力ではないからHDMI変換しても映らない！ >>25
良さげだね
マツコネのカプラーに割り込ませる仕様と予想
発売されないと解らんが音質や音量など苦しんでた方には良い商品じゃないかな >>26
予想もなにも書いてあるぞ
＞接続はマツダコネクトの配線に直接カプラーで接続できる専用ケーブルを同梱し、配線を加工する必要がなく、ワンタッチで簡単な取付性を実現しています。また本体は、幅170mm×高さ40ｍｍ×奥行き95ｍｍの小型サイズのため設置にも困りません。 問題はマツコネは途中でコネクタが変わっていてどっち対応なのか。
現行のみだと後期アクセラ以降、一応他メーカー用のオプションケーブルでいけると思うけど。 マツコネ＋BOSEを選ぶか、工賃込み同額払って社外品揃えるかだとどっちが良いのかね >>31
ツィーター付けてポン付けスピーカー付けたくらいで
全然満足できる人ならBOSE、わけの分からんウンチクたれながら
オーディオに30万も50万も使う人なら社外品 >>33
入り口はいいんだけどスピーカーまでの既存ハーネスはどうなんの？
既存ハーネスで音出せないのなら（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ ケーブル２種付属か、某サウンドアップキットよりかなり良心的な感じだな。
>>34
取り付け方法は某サウンドアップキットと同じ仕様と思われ。
それの取り付け動画みれば早いが、マツコネから車各部へ行くコネクタに割り込ませる。
マツコネ→車各部がマツコネ→この製品→車各部になる。 carrozzeriaのDSPは長らく開発されてたんだろうから期待しちゃうね マツコネ２は最低でもMBUXくらいの性能はあるんやろうな？ これ以上悪くならないって言われて、ならなかった試しがない マツコの自己アピールは逆張りだよ
>>1-3の内容読んでみ？
ほぼ全滅だから
そもそもインターネットラジオ機能とか主張しつつ
スマホのBTスピーカー機能でしかなかったり
基本的な教養が欠けすぎ >>45
一度だけわずか1ポイント差で最下位逃してるよ。
なけなしの2位がテンプレ>>2採用され続けてる 音声入力なんてさ
使いたい時に同乗者が話してたら
ちょっと黙っててとか言ってケンカになりそうだな マツコは音声認識ミス以前に使おうとすること自体がミス
この画面では使えません
画面の行番号を言ってください >>55
すでに以前からDで確認できるMC資料には記載があったことだからどうでもいい
ここで話題になってるのは販売済みの車両のアップグレードサービスが国内でもあるのか？やるならいつからか？ってこと >>57
海外ではアップグレードのサービスあるの？ >>61
実際に発売されたら注文は殺到するんやろうか？
年配のオーナーさんは興味ないやろうし
比較的に３０代から５０代の方は購入に動く感じかな >>62
さあ？俺はたいして売れないと思う
少なくとも俺は注文しない
1万だったら出してもいいけど5万払ってAA欲しいとは思わない
AA対応謳うならHUDにも対応してなきゃ魅力激減
HUDやコマンダーでの操作に(UIのすり合わせも含めて)対応してなきゃ
ほしいと思わない
ただ別のナビ使いたいだけならマツコネの画面に
androidタブ貼るわさ 俺はロードスター納車待ちだけど仮に近日中に受付開始されたら
納車遅れてもいいから対応依頼するわ 自分でやるのもusbケーブル這わせるのがかなりメンドイからな
キットの価格は工賃込みだからそれなりにしそうだ
しかしスマホすら買えるような値段出して今更やるか？という問題もある
下手したら二、三年で車両売却の選択も出てくる
よって購買に動く人間はごく限定的だろうな CPもAAも使う人が多ければ多いほど改良も進むから日本でも是非普及してほしい 進まんだろ。次のマツコネはトヨタ共同という名のトヨタ仕様になるのは確定済みなのだから >>68
それなら説明会でも生きる歓びなんて言葉でけむにまくような言葉せずに詳しい機能をしっかりドヤっていた。
今後はトヨタさんとやるんでブツブツ・・・
こういう逃げ方してたからほぼ丸投げじゃね >>63
だからCPやAAをADDに表示するのはマツダ側の問題ではないだろ 流石に次期マツコネはプレイリストの全表示対応してくれるよね
現状だと中華mp3プレーヤー以下なのですが >>70
俺は誰の問題とも言ってないし、そんなものはどうでもいい
対応しないなら欲しくない、ただそれだけ
ニホンゴツウジマスカ？ >>72
自分でAA対応謳うならとか言ってるだろ
お前はAAやCP自体が出来ないことまで対応しろって言ってるようなもんだろ >>74
同じことを繰り返し言わせるな
HUDに対応しないならいらん
誰のせいとか知ったことじゃない >>75
じゃあCPやAA側が対応してさらにマツコネが対応するまで待っとけよ
お前が買う買わないを一々報告する必要はない >>76
意味不明なことで絡んでくるからそんな訳のわからない捨て台詞吐いて逃げ出すはめになるんだわ
次からは黙ってろ 5万なんていってるとマツダが勘違いしてボッたくるからな
ケーブル+AUXユニットで2万しない、+工賃1から1.5工数が妥当な金額だぞ
海外元々部品代高いし欧州などは高額なVATが乗った価格 パイオニアが2014年前半に出した5万円のユニットが
あっさり無償対応できる程度の内容だよね
マツダ技報で他社ユニット買替え叩いたわりに
ほんのわずかな機能追加程度でユニットフル買替え並みのお値段 車の質は年々良くなっていってるがそれに反比例してカメラの質は年々悪くなっていってる
最新版のバックカメラは昭和の防犯カメラの映像みたい バックカメラってデジタルをわざわざアナログに変換してるみたいなのをここで見た気がするけどそこ変えられないの？ >>85
デジタル入力が無い機器にどうやってデジタル入力するの？ 年次改良CX-5発表してAA/CPの対応されたのに既存のマツコネに対しては音沙汰なし・・自車位置演算ユニットと同じで日本は対応しないのか・・ >>90
「新機能の搭載に際しては，新車購入のお客様のみならず，既にマツダ車にお乗りいただいているお客様にも提供できるように，マツダコネクトのソフトウエアと一部のハードウエアの組み換えのみで実現できるようにシステムを設計した。」
って書いてあるから、対応するんじゃない？ マツダ「従来のユニット買い替えはクソ！」
↓
マツダ「ユニット一部変更を、買い替え並みのお値段で。そう、マツコならね」 >>94
DVDのアナログ画質やカメラの低画質につきましては対策品が用意出来次第随時対応させて頂きます。お客様には大変ご迷惑をおかけしますが今しばらくお待ちください。
みたいな手紙が（改善前、改善後のはめ込み合成画像付き）メーカーから来たまでは良いが、あれから5年なしのつぶてで画質も悪いままなのだが・・・ >>98
HUD非対応なAA/CPはいらないからどうでもいいが
カメラの画質向上はできるならありがたいな
実用上そんなに不便なわけではないが
ちょっと画質悪すぎる
で、もう５年放置なん？
対応しませんというならまだしも、対応すると言って放置は
ひでえ話だな CarPlayってNetflixみたいな動画アプリは使えるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
