ドライブレコーダー総合 125
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■まとめwiki http://wikiwiki.jp/drivereco/
ttp://sensei.moo.jp/dorareco/index.php
■機種別シリーズ説明
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%B5%A1%BC%EF%CA%CC%A5%B7%A5%EA%A1%BC%A5%BA%C0%E2%CC%C0
■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
車内向けカメラは上部20%＆下側150mm以内取付可、平成29年6月緩和
吸盤式はダメ？ https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1504345728/947-952
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (ｃｏｍを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. ｃｏｍ/Sticker/
■前スレ
ドライブレコーダー総合 123 (124相当)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532412670/
ドライブレコーダー 質問スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508644946/
■過去スレ：省略 : 旧テンプレ参照
■関連スレ：省略 : http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477825172/1-12
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
115 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/889-890
・889 バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・890 サブバッテリー
以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に >>238
リア1秒ファイルギャップは改善されてないな わざわざ2カメラのドラレコ買うより、前後それぞれ選定してつけた方が楽だし選択肢広がらね？ >>241
自動車バッテリーの容量からすると気にならないくらいの違いだよ >>243
分かってないのはお前だよ
コムテックだと最大消費電流がカメラ1つのモデルで400mAで2つモデルで520mAだな
DC12Vだから違いはたったの3.4Wだしこればバックライトが点灯した状態だろう
バックライト消灯状態ならさらに差が小さい
お前さんのクルマは3.4W（しかも始動後10秒間とか）の差が無視できないほど小さいオルタネーターとバッテリーを積んでるのか？ ドラレコ2個の消費電力で走行中にバッテリーあがっちゃう車なんてあるの？ >>244
レギュレータの損失とか知らないんだろうなｗ 理想状態・定格のバッテリーの容量と、カタログデータの一部の消費電力の
単純な算数で、持続時間が決まるなら楽なことはない
たとえばその大好きなコムテック自身、駐車モードで12時間の制限を設けているのは
なぜなのか、考えてみたらいい
また実際にも、直結厨者モードでバッテリーあがりを経験した人は少なくないはずだ たぶん
ID:/yBVwfIYが気にしているのは駐車録画（エンジン停止中）の事と思われ
ID:x0mopEE3が問題無いと言っているのは通常録画（同稼働中）の事と思われ 何で駐車監視モード前提になってんのさｗ
まあ前後駐車監視したい人は2カメラモデルって事なんかね
そこまで気にするなら360度モデルとか使った方が良さそうな気もするけど >>249-250
フィラメント式の消費電力が目安的に
ウィッジT10(ポジションランプ)球 KOITO P8813Y １球で約５Ｗ
ルームランプ１球で約１０Ｗ
走行中ならドラレコの消費電力なんて微々たるもの
でもエンジンも止めて駐車監視で稼動させる目的の場合は１晩越しでも気にしないと続くのだから
と前提条件すら書かないで書き込みの応酬をしてれば話しが平行線になるのは当たり前。 前後スペア3台同じでPMP経由してつければ駐車録画もできるしバッテリー上がる心配もないし
故障にもすぐ対応できるのに
なにをくだらんことでグダグダ言ってるのかw レギュレーターの話はどうした？発電の話だろ？
横からだけどあきれるわ。 駐車場で、ぶち当てておいて、そのまま逃亡するクズを成敗するドラレコは？ >>261
野良とか普通に骨折痕ありまくりなので、あんまきにしないでええで
以前調査したって報告を見たんだが骨折してないネコの方が少ない ■車名：スイフト
■目的：リヤ用プライバシーガラス越しの夜でもナンバー等が写る
■予算：5千円程度
■個人輸入：可
■映像確認手段：PC・スマホ WIFI不問
■西日本LED信号機対策：要
■解像度：FHD 30fPS以上 WDR HDR
■ＧＰＳ：不要
■車内機器：ETC 有り
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
■その他、レンズF1.8程度 夜間対応（ナイトビジョン）ISO爆アゲ
車内高温対策済品
宜しくお願い致します。 >>266
無い
価格帯の現実から直視するべき
>レンズF1.8程度 夜間対応（ナイトビジョン）ISO爆アゲ
数あるドラレコの中で夜間に非常に強いと言われてるDOD LSシリーズの１カメラで
２万５千円〜３万円
プライバシーガラス越しを諦めてSonyセンサー採用バイク用を車外設置の方がマシ。 >>266
Sonyセンサー採用バイク用を車外設置想定だと夜間撮影がこんな感じとなる
LS-MX
https://youtu.be/jGGD-WfYm7E
11秒辺りに隣車線の車両ナンバー
動画最後に車間距離が開いていても後続ナンバー４桁は読めるレベル
LS-MX は２万７千円ほど
Blueskysea DV688
https://youtu.be/lJTRYoapaRg?t=170
２万円ほど
車外設置カメラは現状この２機種以外の映像はこれ以下の画質と思え >>269
車で後方撮影しても運転手の顔まで綺麗に映るのはある程度条件が揃わないと無理だけど
バイクにこのLS-MX付けたらよく見えすぎて悪い事してるみたいな感覚になるよw
前がバイクだとだいたいみんな車間詰め気味で信号待ちするしガラス1枚無い分見えやすくなってるのかな サンバイザー下げても干渉しない
ミラー型でバックカメラ付のドラレコ
ってないですか？ >>266
取り付け費込みで5万のを探せ
結局映らなきゃただバッテリー食うだけのゴミ以下だぞ ドラレコに5000円って・・・・。
そもそも、それくらいの収入の人は、車乗るのは危険だと思うよ。
実際、あおり運転とかやっている人って、殆ど収入の低い人でしょ？
そういう人は車を運転しちゃいけないんだよ。
そこを法規制すべきだよ。 自車 ヴォクシー アイドリングストップ車
前後録画、駐車監視があるものを希望。
ミラータイプのAUTO-VOX X2にしようかと思ってますが
現在コムテックのレーダー探知機を付けているため
コムテックのHDR-951GWのどちらかで悩んでます
上記２点の可否、その他お勧めのものがあればお願いします
予算は３万前後。取り付けは自分で行います ドラレコごとき高くても壊れたら終わり
安くてもスペア積んでる方がマシ >>275
この人のドラレコは週一で交換が必要みたいですね >>274
AUTO-VOX X2 左ハンドル車用だぞ
右ハンドル車につけたらミラー／向きになってカメラが左車内側奥になってミラーの根元とかが入り込んだり
ミラーを適正角度にしたら左ナナメ前を撮ることになったりするぞｗ 一応現スぺ書いときます
【YI DASHCAM(international Ver.)】
レンズ：F1.8
センサー：Aptina AR0230
Soc：NT96660
画質：1080 60fps
購入価格：￥4000
【APEMAN C470】
レンズ：F1.8
センサー： SONY IMX323
Soc：不明
画質：1080 30fps
購入価格：￥3800
両方とも中華だがフロントや非プライバシーガラスなら満足
プライバシーガラス越でも後続車の信号待ち確認は可。
田舎道の標識とかあわよくば無灯火チャリとかが写ってほしいと思う。
余計な機能いらんので写りに特化したものがあればなぁと。
無下に「お高いもの＝高性能」って昭和情弱の方みたいでなんだかなぁ >>279
どうでも良いけどそれっていくらで仕入れるの？
余計な機能いらない、ってSDカード認識できる機能くらいは付いてる？ >>280
5000円でもちょっと前のGoPro3と同等以上
まぁドラレコなら充分でしょ
1万以上出すとかないわ >>276
絶対壊れないドラレコがあるようですね
どこのドラレコですか？ >>273
同意する
一方で、高所得者と低所得者は低所得者の方が多いので
ケースで見たら母数の多い例所得者になるのは当然かと
車の運転って基本的に根本的に欲求を刺激するツールだから
高学歴低学歴高収入定収入それほど関係ないと思うがな
年齢はかなり関係すると思うが 年代別に分けて、さらにその世代の収入別に分けたら、
基本的には数に相関すると思う
一方で、いい年の警視がやってたとかでニュースも最近あったねｗ >>282
何が同等以上？
不具合もなく半年もつの？ >>273
普及率が25%だから5000円でも付けてるだけマシじゃねーの？
ならドラレコ付けて無い奴は免許返納だなw >>277
ミラーは後方を映すのみで使用。
前方の適正位置は問題無いす >>278>>288
.top
この時点で見るに値しない 家電とか趣味武断どもの、まさかの園芸まで、ありとあらゆる通販（言う間でも無く詐欺）ジャンルで中華の資金源になってる
昔は日本語がおかしかったが、今は日本人が加担しているか、日本語に精通した人がサイト作成に携わってて
不自然さはかなり下がった方 どう見てもギャグレベルのサイト
引っかかる人は生存能力がないね サイドミラーレス車が出るのでこの映像を録画したらいいと思うんだけどな
https://response.jp/article/2018/09/12/313907.html
しかしせっかくミラーレスなのになんでカメラのデザインをミラーみたいにするかね… カメラのヒューズが飛んでサイドミラーレス状態で走る羽目になる可能性が0じゃないと、ちょっと…じゃなくてかなりイヤだな カメラ故障に備えて物理ミラーを取り付けられるようにできている 状況によって視野を切り替えられたりドラレコ機能を付けたり空力的に有利になったりメリットがたくさんあるぞ
スレチにならない様な書き込みにした AUTO-VOX X2 とかAUTO-VOX機種が安物スレ合わせてたまに話しがでるけどさ
AUTO-VOX のサイトはここだよな？
http://www.auto-vox.com/
X2 とかどこか他の国用のサイトに載ってるの？ >>294
気になってはいたけど、
従来の鏡と同じ画角になるように
そこまで出っ張らせたのかね。
最初の車だから仕方ないか。 バックミラーよりAピラー内側全部液晶にして死角無くせばいいのに どんどん車内に液晶画面が増えてゆく。
その内ガラスも無くなって液晶に置き換わったりしてｗ >>305
自動運転がデフォに慣れば、フロントガラスは映像を映すスクリーン的な使われ方するかもね。
今日もニュースでカーシェアを仮定した自動運転の実証実験が始まったとやってたな… リアカメラ車外設置派用
DV188 の別進化系 AKEEYO AKY-868G が発売され始めた。
AKEEYO AKY-868G
ttp://amzn.asia/d/bgtPuf8
価格: ￥ 16,888 { 2018/09/13 調べ}
1920×1080Pに対応した前後カメラ
前後カメラはIP67相当の防水防塵規格
Sony IMX323センサー 採用
140°の広角
フレームレート 27.5fps
前後カメラはそれぞれWDR（ワイドダイナミックレンジ）機能を搭載
Class10以上の8GB~128GBのMicroSDカードに対応
GPS信号を受信することで、日時を自動的に同期
Windows専用ソフトでGoogleマップと連携して走行経路や速度を確認することができる。 >>310
まぁそのうちＥＴＣみたく
付けることがデフォになるだろうから
極力目立たないようにさせて行くだろうね。
よくあるんだが、猛暑日になるとルームミラーが両面ごと落ちてたりするんだよな
同じ場所に貼れて居るのか考えただけで眠れなくなる >>310
車内や車外から見える平面積が 幅63×高さ49 (mm) で全くコンパクトで無い件
いっそ液晶画面を脱着式にして長方形か円柱本体に接続できる構成にすればコンパクトになるのにな バン乗ってるんだけどドアパンチとかはフロントガラスのドラレコに写らないよね？
360°は画質悪そうだし、常時録画をリアガラスに車内向けに取り付けてみようかと思うんだけど、効果あるかな？ >>310
コンパクト化で液晶画面小さくなって見づらくなるならメリットなさそう
逆にドライブレコーダー積んでるのが他車からも分かりやすいくらい大きくて目立つ
ドライブレコーダーの方が良いのではないか？(見るものに与える心理的影響まで考慮して) >>314
うちは前後にそれぞれつけてるけど
今の車ってブロントもリアも中が見づらいから付けてるのが目立たない
なので抑止効果も含めてステッカーも貼ってる
結構な確率で信号などでステッカー確認した後続車は車間距離を取ってくれる >>313
大人しく360付けろ
ナンバー読めなかったら諦めろ Wi-Fi付きでおすすめありませんか？ほとんどないような
家でパソコンでじっくり見たいけど、毎回抜き差しはちょっと・・・ Wi-Fiって、車置いてある場所で繋がってる状態なの？
抜き差し面倒なんだからドラレコ本体をわざわざ外して家に持ち込む訳ではないもね？ 自宅駐車場から部屋くらいなら届くかな？と思ったんですが
でもエンジンかけっぱなしじゃないとダメ？
となるとかけっぱなしでWi-Fiでダウンロードして
エンジン切りに行くのも結構手間ですね
それかスマホに一旦保存してスマホ経由で落とすか・・・
それはそれで帰宅してから、しばらく車に閉じこもり状態？
となると結局カード抜くのが一番ラクなんですかね >>321
COWON使ってるよ
Wi-Fiで前も後ろも同時にスマホで観れる
設定もスマホから
マイクロSD外したことない >>324
COWONの何使っておられますか
AW-1がときどき怪しいので次を考えたい >>325
AW-2
配線は内装の下に引き込んであるから壊れたとしてももまた付けるかな〜 >>326
うちも配線済なんです
で、AQ-1/2が電源とGPSユニットをそのまま使えそうと思ってるんですが
使ってる人あまり見かけませんね >>323
リモートエンジンスターター使えば自宅WiFi繋がって部屋にいながらデータ抜けるよ。 急にドラレコが必要になった
1万円くらいで日本製を検討中
コムテックZDR-012、ユピテルWD300、ケンウッドDRV-230 の中ではどれがオススメ？ >>329
コムテックのそのモデル
衝突の肝心な時に録画されてない報告なかったっけ
ちがうやつか？ コムテックのキャパシタ非搭載モデルはやめといたほうがいいと思う
事故で電源が寸断されたら録画中のファイルが破損する可能性が高い >>322
デジタル一眼レフカメラで撮った画像をスマホへWi-Fiで転送するのと同じ要領よ
無線機能だと思って >>330
韓国製ならダメかといえばそんなこともないよ
一昔前はデザインの韓国製、耐久性の台湾製だったけど、
俺が付けてるITB-100HDは7年たった今もバリバリ現役
まぁHDRもスタービスもないから性能の古さは否めないけど、
でも少し気を遣うだけで言われるほど簡単に壊れることも無いと知ったわ >>329
駐車監視が必要無いならユピテルWD300オススメ。
キャパシタモデルでバッテリー積んでないから発火の危険無し。
サンディスクの128GBも使えた。
画角が少し狭いが実用上問題無し。
何よりアマで9999円は安い。
どうしても駐車監視が必要ならOPで追加できる。(高いけど) >>335
肝心なこと忘れてる。
この価格でGPS付き。 >>334
品質的に駄目とかそういう事じゃなくない？
慰安婦の事で世界の国々に日本の悪口言いまくって像まで建てて
その上、教科書に捏造した歴史を載せさせようとする国の造った物なんか使わないだろ普通
韓国製を買ってそういう活動資金にしてもらいたいのかって話 拗らせるとこうなるんだな。
何使って書き込んでいるのか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
