ドライブレコーダー総合 125
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このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、ＧＰＳや加速度センサーなどの性能に関する情報
取り付けやフォーマット形式などのその他の関係情報について情報交換をするスレッドです、よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
撮影されたドライブ映像への意見・感想は"ドライブレコーダー映像に意見する"スレッドでお願い致します。
■まとめwiki http://wikiwiki.jp/drivereco/
ttp://sensei.moo.jp/dorareco/index.php
■機種別シリーズ説明
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%B5%A1%BC%EF%CA%CC%A5%B7%A5%EA%A1%BC%A5%BA%C0%E2%CC%C0
■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
車内向けカメラは上部20%＆下側150mm以内取付可、平成29年6月緩和
吸盤式はダメ？ https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1504345728/947-952
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (ｃｏｍを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. ｃｏｍ/Sticker/
■前スレ
ドライブレコーダー総合 123 (124相当)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532412670/
ドライブレコーダー 質問スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508644946/
■過去スレ：省略 : 旧テンプレ参照
■関連スレ：省略 : http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477825172/1-12
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
115 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/889-890
・889 バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・890 サブバッテリー
以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に 機種購入選定 質問用 “｛ ”は簡易選択用の列挙例、不要部分を削除
初心者用に無難な機種例： KENWOOD DRV-630
例)
■車名：自家用（１ＢＯＸ） ｛ 自家用／営業車（簡易取り外し可能を希望）／トラック
■目的：旅行記録にも使いたい ｛ 事故対策だけ／旅行記録にも使いたい
■予算：本体３万円まで （※ １万円以内は、中華のおもちゃが多い、総額？ 本体だけですか？)
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC ｛ 付属モニター／別途用意の再生機（スマホ・PC・タブレット）／両方
■西日本LED信号機対策：不要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■解像度：できれば高画質 ｛ こだわらない／できれば高画質／最低でもHD 720p／フルHD
■ＧＰＳ：必要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■車内機器：全て無し ｛ ・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り ・レーダー 有り
■設置：自分でする ｛ 自分で／店頭購入装着（+5000円程度）／持込み装着（費用は店で要相談）
□駐車中の限定的な録画：不要 ｛ 不要／希望（時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物）
□その他備考：アイドリングストップ車
※ オールインワンのような物はありません、又、機能性能が高い物は総じて値段も高くなります。
最近の高画質映像はその分、再生環境（パソコンなど）も高スペックが要求されます。
地域に関しては、西日本での電気周波数によって信号機が長く明滅しているように写ったりします。
又、夏場の高温・高湿度の地域ではリポバッテリー搭載機種は耐性情報に留意しましょう。
>>1 の■機種別シリーズ説明 ■駐車録画についての考察
以下に続くスレ内も、一通り目を通して読んでみましょう。
いたずら対策の証拠撮りなど長時間の監視カメラが主目的の来訪者は、
↓ セキュリティのスレが該当のスレにあたります。そちらへ行ってみてください。
【社外で】カーセキュリティについてxx【安心！】
http://dig.5ch.net/?maxResult=10&;Bbs=car&keywords=%E3%82%BB%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3
「トレイルカメラ」などでググってみましょう。 一部のアイドリングストップ車には注意。
「アイドリングストップ再始動時に電源確保のため、各部分への電力供給が低下する」
※ バッテリーレスのドラレコで再起動問題が発生する懸念あり。
極力アイスト車にはバッテリー内蔵ドラレコでACC OFFからも数秒間は録画を続ける機種を選択されることを推奨。
又は、アイストキャンセラーを装着する。
要注意→ ホンダ： ステップワゴン、オデッセイ、N-BOX 、N-ONE 、などetc.etc.
以下は年式やグレードでググルこと「ナビ再起動」
Benz： W205
BMW： ミニ
VOLKSWAGEN： シャラン
PORCHE： パナメーラ、カイエン（並行）
他、不明
▼対策用品 例
・バッテリーアシストユニット 型番 BAU-35A
BAT低下対策 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/4/0/0/BAU/
ACC低下の場合追加 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/7/0/13/ACC2A/
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B007QRY7NQ
・シガーソケット・ＥＤＬＣ・BOOSTER RCA-300
3.0Ｆａｒａｄ・キャパシタ内蔵モデル (高耐圧19Ｖ)
ttp://www.rossam.com/Capacitor/index_RCA300.html
特にホンダ社は、アイスト車でナビの再起動問題が顕在化してからも
車両側にDC-DCコンバーターやバッテリースタビライザー等を一向に装備しないケチ仕様で要注意です。
まず、車両電源を安定化させることから始めましょう。 ■西日本 60Hz 地域 LED 信号機 対応製品(1080p以上)系
価格帯(目安)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520326490/5
LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上の機種)
115(927) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/927
西日本でのLED 信号光が消える例(1080p以上)
109(6) http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501337582/6
信号機の電源周波数によるLED点滅とドラレコのfpsが数秒に渡って一致。
LED光の滅状態の瞬間時に日中の明るい状況下での速い電子シャッタースピード撮影間隔が重なりLED光が滅状態で撮れてしまう現象。
なお、撮影環境が暗くなると露光不足対応に電子シャッター開時間が長くなりLED信号機は光続けているように撮れる。
電力会社の商用電源周波数は電力需要の増減によってタービン出力調整で発電周波数は微変動する。
西日本の60Hz商用電源周波数は 59.8Hz〜60.2Hz が偏差範囲（目標値）
滞在率95%以上 60±0.1Hz では 59.9Hz〜60.1Hz で緩い変動幅。
国土交通省自動車交通局 「平成１７年度映像記録型ドライブレコーダーの搭載効果に関する調査報告書」
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03driverec/resourse/data/dora-houkoku17.pdf
６．１ LED 信号機の映像消滅問題
ドラレコにある「フリッカー 50/60Hz」設定について
115(892) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/892
ドラレコでの明暗差補正処理
明るい部分の白飛び、暗い部分のツブレを補正する機能
WDR : プレーム１画像ごとの明暗処理、ブロックノイズのようなザラザラとした動画になりやすい。
HDR : 明暗複数画像を合成処理、画像の時間差/速度差が大きいと静止画がブレた動画になりやすい。 ■最近の話題になっている主な機種、対角°(動画形式/GPS形式){備考} H.264 が主流です。
台湾 1080p GPS WiFi : DOD RC500S-xCH(F1.6)145°(.mp4 {H.264/AAC}/動画埋め込み{機種専用}){SC/リアFHD}
半島 4K GPS WiFi : PITTASOFT BLACKVUE DR900S-xCH(？)162°(.mp4 {H.265 or H.264/AAC-LC}/.gps{Text}){SC/リアFHD}
半島 1080p GPS : COMTEC ZDR-015(F2.0) [29.1fps] (.avi{H.264/？}/動画埋め込み{機種専用}){？/リアHD(F2.4)}
日本 1080p GPS : CELLSTAR CSD-790FHG(F2.0)141.8°[30fps] (.avi{H.264/？}/？){SC/リアHD(F2.0)/127°}
（略）http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520326490/7
※ {備考 B=バッテリー/SC=スーパーキャパシタ}
？ になっている所は生データが上がってこないから不明・未確認
※ BLACKVUE DR900S/DR750S の2ch機はリア映像に１秒ほどの映像ブランクが発生している模様。
※ コムテック ZDR-015 の高周波音問題は、122スレ897レス番に
「Clarion ノイズリダクションユニット 品番NSA-131-110」を常時電源の間に接続する事でオルタノイズが消えたと報告有り。
〓●〓 GPSロガーとしての汎用軌跡データ *.NMEA が録れるドラレコ一覧(マニュアル等から確認)
123[124](972) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532412670/972
■ SDカードの違い
SLCタイプ 一般人が買うようなものではない。
pSLCタイプ 耐久１０万回。高価。ドラレコ用高耐久カードとして販売されている。
MLCタイプ 耐久１万回。中価格。ドラレコで使っても１０年以上もつはずなので十分だろう。
TLCタイプ 耐久1000回。一番安く何も書いてなければ大概これ。データの保存用なら何の問題もないが、ドラレコ用としては不安。 ■過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2018年：115(584)〜xxx(xxx) ： 4K 機種が出始める。
2017年：104(051)〜115(583) ： 水平360°製品がいくつか出始める。あおり事故がクローズアップ、前後撮影が脚光
2016年：090(540)〜104(xxx) ： 日本のメジャーなメーカーブランド名で西日本LED信号機対応品を多種投入開始。
2015年：076(970)〜090(539) ： 春カロッツェリア ND-DVR1 の電源話多し、各社フラグシップ機種は1296pに移行期？
2014年：065(811)〜076(969) ： LS430W/hp f310 新春２強、 → SHD(2304x1296)機種がいくつか出始める。夏以降 LS460W 強
2013年：052(030)〜065(810) ： 全国カー用品店舗の高性能機販売で「Garmin GDR32」１大ブレイク(夏)、年末 LS430W 席巻
2012年：038(598)〜052(029) ： FHD 「DR400G-HD」故障続出で阿鼻叫喚へ 、バッテリーレスの「Papago! P3」の話題が席巻
2011年：027(244)〜038(597) ： HD「CR-200HD」/「ドライブマン720」人気が出る → FHD 機種の到来
2010年：017(361)〜027(243) ： mini病（ファイルギャップ）無し+高画質+衝撃保存で低価格を求めて右往左往
2009年：011(265)〜017(360) ： 中華製/韓国製が増えて個人輸入話しが多くなる
2008年：007(771)〜011(264) ： 「あんしんmini」旋風が吹き荒れる
2007年：003(478)〜007(770) ： 初の常時録画型(VGA)「あんしんmini」12月発売
2006年：001(555)〜003(477) ： イベント型、ビデオカメラ設置、パソコンソフトを使う話の混在
2005年8月：001〜(554) ： 自家用車向けイベント記録タイプ9月発売開始
連続投稿規制でテンプレ貼りは連続7レスにとどめる必要があります。
スレ保守以外では前スレを使い切ってから移行してくださいね。
前スレ
ドライブレコーダー総合 123 (124相当)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535403068/l50 まとめwikiは内容が古すぎてほぼ役に立たないどころか今となっては
間違ったことも書いてあったりするからから載せなくてもいいんじゃね？ スレ立ておつ
自分ZDR-015つけてて高周波ノイズの件で見てきたけど
>>5の”コムテック ZDR-015 の高周波音問題は、122スレ897レス番”の所
897レス番ではなく898レス番でした DRT-C68Aってのが出るらしい。
トヨタ純正ですが。ナビと連動するみたいで、面白そう。^_^ >>9
購入検討してここに来たけど、オススメですか？ >>11
正直今これを買う価値あるかどうか微妙
前後カメラで新しいの出てきてるから
自分で検討した方がいいぞ ガーミンのGDR E350J取り付けて3年ちょいになるけど、
これ夏場に長距離運転してるとイメージセンサが熱で暴走して画像がめっちゃ粗くなる上に
車が動いてないから振動してない状態でも異常振動で録画データ保護モードに勝手になる
すこし型が古いからと我慢してきたけど、もう買い換えようと思ってる。
夏場に12時間以上ぶっ続けで運転してもセンサが異常起こさないドラレコって今はもうある？ >>11
DR900S-2chが高画質で前後も撮れてオススメかな。 >>13
40℃を越える気温の直射日光の当たる駐車場に停めてたけどそんなの無いけど
その動画見てみたいんでUPしてくれない？ 外気温40度で直射日光が当たる車内で正常に
作動し続けるのか。凄いね〜 >>13
その条件だと厳しい。
あるとすれば分離型。 俺のCOWON AW2は温度上昇すると録画停止するから、この夏の日中駐車録画はほとんど止まってたぞ ユピテルのST1000買ったんだけど、不具合に悩まされてます。
何かのタイミングで、勝手に本体の設定がリセットされるんだよね。
（例えばGセンサーとか、操作音のオンオフの設定が全部飛ぶ）
同じような症状の人いないかな？
初期不良で交換して、2ヶ月くらいでまた症状再発してしまった。
誰か詳しい人たすけてくれ・・・ >>19
日時だけリセットなら内部電池の寿命や不具合だが
その他もリセットされてしまうのならプログラムミスorメモリ不良の可能性
大半は日時以外の設定はメモリに書き込んでリセットされない仕様のはず
ミスならファームウェア修正を待つしか あ、あと独自システムでカードから設定を読み込むタイプ（セルスターとか）なら
カード変えたりフォーマットしたらリセットされる。
がユピテルのは独自システムでは無いと思うから関係ないかな >>22
セルスターはSDカードに設定保存してるけど、
本体でフォーマットした場合は設定保持されるよ。
というか、PCのSD Formatterでフォーマットしても
差し込んだら再度フォーマットを要求される。
なので設定ファイルをPCにバックアップしといて
新品のSDにファイルをコピーしてからドラレコに差し込めば
フォーマットしても前と同じ設定になる。
本題に関係ないとこにつっこんですまん。 >>7 ミスです。
>>8 (古) h 抜き化で
>>9 表示される>1をカウントしてませんか？
122(897) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529775335/897
897 ZDR-015ノイズの件2018/07/22(日) 09:13:10.24 ID:UlKk36H+>>900>>901>>902>>903
>>130だけど
初代プレマシーに付けたZDR-015のノイズの件で
結果的にはClarionのノイズリダクションユニット 品番NSA-131-110を
駐車録画配線の常時電源の間に接続する事で見事にオルタノイズが消えました
最初はACCが常時録画用で常時配線が駐車録画用だと思って
ACCの間に接続してみたけどノイズは消えず
結局常時電源側に接続で消えました
古い車でオルタノイズが気になる方は一度試してみるといいかもです
以上報告でした とりあえず、コムテックGDRシリーズが、安定している、逆光補正に強いとオススメということですね。 西日本対応で駐車監視にも適したモデルだと
HDR-751、HDR-352がベストバイ？ >>20-23
詳しいアドバイスありがとう。知らないことだらけだから勉強になるホント…
最初は自分も電源まわり疑ったてたけど、ユピテルのサポセンは、電圧不良でもリセットする事はないから、本体不良でないかと。
ファームは更新して最新でも再現するから、もしかして暑さも関係あるのかも…？
買い直した方が安心かもしれんw ずっと前から欲しいなと思っていましたが、
そろそろ性能的にじゅうぶんな時代になったと思うので買います。
BlackVue DR590W-1chを考えてますがどうでしょうか？
決めては画質と電池でなくキャパシタと価格のバランス
ちょっと高いとは思うけど1万くらいの失敗して買い直すより良いかと。。。
それだったらこっちの方がいいよってのあります？
発火せずナビやETCなどに影響しないのが欲しいです。 あと吸盤でぶら下がってるのも避けたいです。
円筒形かパパラッチ（古い？）みたいなのがいいかな。 >>33
設置して間もないので、しばらく変えることはないけど
ちょっと期待しちゃうな >>37
BLACKVUE DR750S-1CH
SONY STARVIS CMOS Sensor
DR900Sとブラケットが共通化してきている。 >>42
750の方が良い？クラウドとか（これ、よくわからない）で高いだけじゃないかな？
CMOSはどっちもSONYで590の方が起動も早いですよね・・ >>8
２年以上ほったらかしなんだし、全体的に書き換える人が出ないからwikiごと消したほうがいいよ。 auto-voxを昨日の尼で購入しようか迷ったが踏み止まった。
耐久性を考えるならコムのzdr-015とかの方がいいのかねぇ？
ちょっと気になってるのがinnowa journey plusなんだけど、一番重要視は地デジアンテナに干渉しないって事なんだけど。
出来ましたらアドバイスをお願いします。 >>45
海外で車でテレビ見る習慣なんておそらくほとんどない＆日本のナビテレビとの検証も出来ない。日本メーカーの方が無難。
2ch機はノイズが出やすいから（特にリアケーブル線）、1ch機2個の方がテレビ重視なら良いかもしれない
配線もテレビアンテナ線から離せられる柔軟性もある 前後機はリア線ほんと凶悪
フルセグは当然ワンセグナビGPSETC死んでもいいならどうでもいいけど >>46
地デジって影響うけやすいよねー
海外で日本みたいにアナログからデジタルに切り替わった国ってあったっけ？
主要生産国の中国台湾はアナログだし主要輸出先のロシア北米はアナログ電波のままだしね
日本の輸入商社が技術的な検証してるとも思わん >>46
>>47
なるほど。参考になります。
有難うございます。
因みにお聞きしますが、何かシガーソケットの分配器でも多少影響出たりするんですよね。
やはり電源とるならヒューズボックスの方が良いですよね？ >>47
前後機のリア線がノイズ源だとすると
カメラ分離型の1CH機もノイズ源になりがちなのかな >>33
これ、期待してしまうよね
360°カメラの一番のネガつぶしてきてる HDRが複数フレーム画像を合成してることだけは理解してたけど
手持ちのドラレコをじっくり見比べてみたら、HDR一つとっても手法が色々あるみたいだな
露出変えて明暗2フレームを切り貼り合成したと思われるもの
露出は変えずに(?)単純に3,4フレームを多重露出しただけに見えるものもあるし
前者の方がブレなく綺麗に見える viofo a119とa119s使ってるけど、これのカスタムファームウェアが公開されてるね
今書き込んだから純正ファームウェアとの違いが楽しみ >>48
たいていの国がアナログ停波済みだろ？
それ以前に、アナログなら干渉問題ないってか？頭おかしいんじゃねえの？ なんだっていいからいちいち中傷足すなよ。頭チャイニーズか？ >>41
赤外線の室内用サブカメラと一緒に7年間故障なしで使ってたよ、さすがにもう古い
最後はSN-SV70Pの下取りキャンペーンで活用させてもらった
下取りキャンペーンまた延長してるw >>58
月末じゃなく9/28で終了だからもう止めるのかも ユピテルのSN-TW80dを買ったんだけど、microSDの128GBって使えないかな？教えてエロい人 >>60
SN-TW80d購入報告は多分初めてだから誰も分からないし、ぜひとも試してくれ ビデオカメラ以上のドライブレコーダーを教えて！
専用ソフトでパソコンで見てもわからない。
なんじゃこりゃ！ 常時録画、高耐久長時間
高画質 で安くて実績のあるドラレコある？ 安いのっていう時点で無い
取り付け込みで5万くらいは考えないと >>66
高耐久とはどのような要因にどの程度耐えられればいいのか
長時間とは何時間なのか
高画質とはどのくらいの画質なのか
安いとはいくら以下なのか
実績とはどのようなものなのか
以上5点をすべて明確に、複数通りの解釈が発生しない文章で示しなさい >>63
再生して見ても分らない人は
いくら高画質を求めたところで見て分らないのだから高画質機を買う意味は少ない リアにドラレコつけた
リアワイパーからIG線分岐させたらワイパーモーターがギーギュルギーと鳴りまくる（エンジンかけた時にはちょっと動く）
整流ダイオードをつけても効果無し
フリードです。
配線引き回しするしかないかなぁ
解決策を持ってる人ｵﾅｼｬｽ 俺は下手な小細工するより最初からリアにシガーソケット付けたよ
ドラレコ交換するときも簡単だしね PITTASOFT BlackVue .3gf format (Sample : DR380G-HD)
配列 : ビッグエンディアン
4-Bytes : ms : 開始の 0 を基準に経過積算 32bit Int
2-Bytes : GSensor 符号付き16bit Smallint
2-Bytes : GSensor 符号付き16bit Smallint
2-Bytes : GSensor 符号付き16bit Smallint
この10-Bytes が 1set でデータ個数繰り返し
RegistratorViewer のcsv配置
1. [*.GPS終端 RMC DateTime] = *.3GF終端 DateTime
2. [*.GPS終端 RMC DateTime] - *.3GF終端 ms = *.3GF開始日時
3. *.3GF開始日時 + データ先頭からのms = 各GSensor データ日時
4. 日時ソート 30後期プリウスにdrt-an1つけてるんだけど前方車両発進通知が
前方の車両が動き出した瞬間に鳴るんだけどこんなもん？
感度下げても変わらず
前方車両発進して自分が一定時間停車してたら鳴るもんだと思ってた 全方位型でオススメありましたら教えてください。
現行、型落ちは問いません。 >>66
ありません
わがままなのは顔だけにしておけ アイドリングストップでの電圧低下に強いメーカー(及び商品)って何がありますかね？
今までPAPAGOのD11GPS使ってたんだけど、ごく稀にアイストからの復帰時に電源落ちることがあるんで、車両買い換えを機にドラレコも買い換えようかと。
事情により、テンプレにも載ってる悪名高いホンダ車なんですが^^; >>83
テンプレ通りにバッテリー内蔵ドラレコを選ぶ。
どうしてもキャパシタ機がいいなら電圧低下しないところから電源とる viofo使ってるけどアイドリングストップで落ちた事は一度も無いよ
1年半くらい使ってる >>83
ホンダH27オデッセイにセルスターのCSD-600FHR、CSD-750FHG取り付けてるけど
正常動作してますよ >>84
ありがとう。駐車監視機能はいらんのですが、使わなきゃいい話ですもんね。
>>85
VIOFO……ノーチェックでした。これはバッテリー内蔵はしてないんですよね？
>>86
そうなんですよね。ただ、ドラレコ装着のしやすさだけで車を選ぶわけにもいかんので……。
>>87
ありがとう。参考になります。さすがの日本製ですね。 でも>>86も言ってるように、電圧が不安定になる車は確実に存在するよ
そういう車は市販の電装品を後付けするとトラブルを起こす事が多いよ Blueskysea DV188 Sample
バイク用防水カメラ別体を車外設置後方録画に流用した例。
再生サンプル、後方動画データです。
ついでに連続静止画キャプチャー例。
データの著作権は撮影者にありますので加工や他の動画サイトへのアップロード・公開は禁止です。
FHD 1080p (1920 x 1080p@25fps)
.mp4 H.264 AAC
EV設定 : 0
FirmwareVersion : 20180305t
GPS設定項目無しバージョン
dv188.zip
ttps://www.axfc.net/u/3934415?key=carcam
SDカード フォルダ構成 : FAT32
メディアタイトル: UDISK
LOST.DIR
video
├ .thumb
├ SOS
├ VIDF ← フロント用
└ VIDB ← リア用フォルダ
静止画を見て分る通り肝心の対向車線のナンバーが白飛びしています。
個人的感想：WDRの有る物が存在していればWDRありの方が良いかと思います。 Vico-Opia2 Sample
2K Ultra-HD 1440p HDR(2560 x 1440p@30fps HDR) : 強制HDR(解除モード無し)
.MP4 + .nmea (+連続静止画キャプチャー例)
【安心】台湾製ドライブレコーダー 9 【信頼】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1483745702/799 前後分離型は設置がめんどくさそうだから、前後別の機器付けるのってアリ？
管理が面倒そうだが。 俺は前後別々にしてる
フロントはa119
リアはa119s
一度設定が済んでしまえば、SDカードのメンテナンスだけ気を付ければ良い >>94
おおサンクス！
前後別モノもアリだよね検討してみるっ フロント新調して余ったドラレコをリアに回す人、結構いるんじゃないかな
車種によっては電源確保と引き回しが面倒だけど、一度通しておけば機種変も楽チン ■車名：営業車（簡易取り外し可能を希望・吸盤タイプ）
■目的：事故対策だけ
■予算：総額1万円以下 事故記録ができればいい
■個人輸入：無理
■映像確認手段：スマホ・PC・タブレット
■西日本LED信号機対策：不要
■解像度：できれば高画質 最低でもHD 720p／フルHD
■ＧＰＳ：不要
■車内機器：ETC 有り
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
シガーソケット給電タイプでおねがいします >>97
これ前後モデルだし買おうか迷ってる
リアにHDRないけどどうなんだろ？ >>98
吸盤タイプはやめたほうがいい
絶対落ちる
両面テープで固定するドラレコでも
ステーやブラケットだけ残して本体の取り外し可能な機種は多く
別途、取り付け部分だけ買えば他車との使いまわしもできる
正直その条件なら何でもいいと思うし、もっと安いのもあるけど
営業車で使いまわすなら部品購入が容易なユピテルDRY-SV1050cをすすめとく >>101 >>98
同僚達も運転する営業車で自分が運転するときに付けたいのだろ？
営業車も複数あった場合、どれが空いてて乗れるのかもランダムだったりする場合がある。
それとドラレコ外して両面テープのでもステーだけ残すと車検でアウトだから営業車の車検を受け持つ所が剥がして捨てるだろう。
Amazonなんかで売ってる安いのでいいんじゃないだろうか？
￥7,280 ttp://amzn.asia/d/aJql9HM
￥7,290 ttp://amzn.asia/d/ebqotuA
￥6,980 ttp://amzn.asia/d/4NsUudg
どうせ内部のリチウムポリマーバッテリーが２年ほどで寿命だろうからな >>98
それと吸盤式もガラス面が汚れていたら脱落しやすいので
100均の化粧関係のコーナーに小型の香水など用のルージュ形手動式スプレーの容器が売ってる。
それにマジックリンを入れておいてシュっとひと吹きさせて拭き取ればヤニなんかも取れ易い。
残念ながらマジックリンは100均では売っていない。 >>102
ありがとうございます。
自分が運転するときだけつけたいんです。車はランダムなんです。
アマゾンの上2個は何が違うんですか？ 会社に相談して正式に取り付けてもらうのは？
大変だと思うが >>105
同形状で知られているのはVANTRUEだろうけど予算大幅オーバー。
ステマじゃないんで
中国の山寨（コピー）製品、似た物が多数あるその中から無難っぽいのをピックアップしただけ。
どこの業者が出品してる物にハズレが少ないかは一種の賭け。
それと
カメラに似た形状のドラレコの多くの吸盤タイプは縦に長いからね
営業車で取り外しと持ち運びで嵩張ると思う。 俺思うんだけど、室内撮るのって娯楽以外で、あまり考えたくないんだけど
皆どうなの？
万が一、突っ込まれたり自分の運転ミスで、ぶつかって、アホ面晒して気絶してたり、まあそれは生きてりゃ笑い話になるけど、
最悪血まみれで死んだり、欠損したり、潰れたり、また自分は良いとしても、
家族や知人・友人のそういう姿を映像に残すことに抵抗あるんだが、外は全方位撮ったとしても、室内撮影だけはおもくそ抵抗ある
関係ない人のグロは平気だし、自分だけならいいと思うが近しい人がそういう状態になったところは映像として残したくない
また、俺の家族も、もしかしたら、俺が車内でそういうことになったとき、映像が残って派手に損壊した場合、
そのデータの存在自体が見ても見なくても、心を惑わす、痛める結果に成るかもしれないこと考えるとな
室内は無い方が良い 石橋の件でドラレコは一気に普及したけど、室内撮る人は、
家族や自分の損壊動画が残ることになるかも
ま、9割9分衝撃でカメラ吹っ飛ぶので、
映らないと思うのだけれど、万が一そういうものが残った時のこと
考えて設置してるのかな？
パイプや鋭利な物がグラス突き破ったりとかは高確率で室内の動画は残るんだよね >>110
事故によっては、運転手の不注意なのかを判断するのにも使う場合があるんじゃない？
稀なケースだと、ヒッチハイクで乗せた相手がお金盗んで逃げたとか、
煽ってきた相手が車内に乗り込んできたとか、そういう場合は有効な気もするけど。 >>110
一般個人が車内撮りもするかは個人の自由。
車オーナーが嫌なら付けなきゃいいだけだろ。
さも全体に誘導しようとすると犯罪者乙とか書かれるぜ。
需要が大きいのはタクシーやバスの旅客車両。
強盗とか酔っ払いの暴行事件で証拠になり逮捕のニュースはたまに出てる。
それとトラックなどの事業所での管理、近年ではスマフォやポケモンの余所見事故がクローズアップされて久しい。 >>112
うんそれは分かる メリットはあるのは理解してるが
まあ最悪なデータが残るケース、それを見るか見ないかの判断を迫られたりするとき、
自分・家族は、果たしてその瞬間、その動画に振り回されたり酷く傷ついたりしないだろうかと
普通はそういうもんは残る物じゃないものだけど、室内撮るってそういう状況が来るかもしれないって
想定してるのかなって気になった
まあ、俺はそういうこと万が一のケースまで考える方なので・・・
他の人は、そん時はそん時ぐらいにバッサリしてる人の方が多いかもな >>113誘導とかじゃなく
そういう動画が残った時のこと考えたことあるのかなって
例えば、石橋みたいな事件の時、当事者じゃない家族がその動画の存在を知った時とかな
まあ分からんか >>114
嫌なものが撮れてしまう万一のことよりも、より可能性の高い
一時停止違反や携帯使用の警察の見間違えや謝った取り締まりからえん罪を防ぐことができるし
あおり運転で車を止められたときの車内やりとり様子の証拠を確実に押さえた方がいいかと DOD RC500Sだけど、エンジン掛けても電源入んなかったことが二度ほどあったんだけど、同じような人いる？
エンジン一旦切って掛け直したり、USBケーブル抜き差しすれば通電するんだけどね。
エンジン掛けた時にチャランチャランの音が鳴らないから気付くけど。 ちょっとズレていると思う。>>117
可能性の高さの比較の問題じゃなく、たとえそういう可能性があっても
自分や家族のズタボロ動画を誰かに見せたくない、いつまでも残るデータとしておきたくない。
そういう当たり前の感情があるって話でしょ？ 世の中には凄まじい事故画像グモもあったりするけど
それは自分や家族じゃないから意識しないが、もし、身内が(を)閲覧できる状況になったらずっと心が辛いわな。
それを最初から考えてるのか？という話 俺や俺の家族は大丈夫な人間だと思うが、車内そのもの撮ることに抵抗を感じるｗｗｗ >>120
USB変換でよく稀に通電しない奴がいるな >>123 >>124
変換器は付属の純正なんだよね。
エンジン掛けて本体が反応せず、その状態で本体に挿してるUSBを抜き差しすると通電するから、
本体に通電してんのに、なんらかの理由（エンジン掛けた時のノイズとか？）で起動できなかった、
みたいな感じがするんだけどどうなんだろう？
タイミング的なものだとしたら、
キー回して通電するのを確認してからエンジン掛けた方がいいのかな。
みんなそんなこと気にしてたりする？ >>125
OFF→ACC→IG
ACCで通電してドラレコ起動しようとする
IGNITIONでセルモーター回る。ACC通電が一瞬切れる
ドラレコ終了処理開始。してる間にエンジンかかって即通電。
終了処理中に通電が検知出来ず起動できない
キャパシタに十分充電出来てないときに起こる可能性がある
そういうのを回避するために起動ディレイON設定がある機種もある 1台前後録画できる機種使ってるけど
車内も勿論映ってるけど両サイドが鮮明に映ってるのでそれは結構いいかな
後方ガラス越しのものも確認できるよ
別の車は前と後ろと別々にドラレコ付けてる
まあ感じ方は人それぞれ >>126
そっか、やはりタイミング的なものなのか。
二日おきに夜しか少ししか乗らないからキャパシタに十分充電できてないというのもあるかも。
キーを回すタイミングを変えて様子を見てみるよ。 キャパシタ機なら当然の挙動
バッテリーよりキャパシタの方が
コスト安いのに機種が少ないのは動作が不安定だから プッシュスタートの車になってからそういうの全然気にしなくなったな だよな
ボタン押すだけだからOFF→IGでACCとかそんなん気にしねえ
今時物理キーとかトラック？ キー回してスタートする車でも、
電源をACCではなくIGNから取ればセルモーター回す時に電圧がフラ付く事はあっても切れる事はない
実際、俺はドラレコ取り付けた当初からそうしてる
もっとも、理由は又別にあって、ACCでラジオ聞きながら時間待ちする事があって、
その間中録画してるのが無駄だと思ってるから プッシュスタートだろうがキー回すやつだろうが
ACCから出力される始動時の電圧波形は同じ
プッシュスタート式でも再起動したり起動失敗するのはする
アイドリングストップでもするんだから考えば分かるだろ アホなの？
バッテリー（ボルテージ）スタビライザーが有るか無いかで違う コムみたいないちいち報告してくる奴はACC→IGで一回切れてくれると助かるな 前だけ付けてるのでリアも付けるにはどうすれば良いかABで訊いたけど、電験の関係があるのでセットのを買って付け替えるのがベストだって言われた… よく知らないが、リヤにアクセサリーソケットってあまりついてないもんなの？
俺のクルマにはないけど。 知り合いのデリカはリア側面にソケットあったな
オプションでコンセントまでついてた >>138
ミニバンとSUVは付いてるの多いんじゃないかな。
ステーションワゴンもDOP設定されてたりする。 いい加減シガライタソケットに変わる次世代アクセサリーソケット規格が生まれないのかな？
あんなデカい穴ぽこイヤだよ >>142
最近はUSBソケット付いてるのも多いだろ。
いまは単なる5V電源的なのが多いけど、
USB-PDで電源として使う手続き規格化されたし、
今後は規格準拠のソケットに変わっていくと思われる。 USBやHDMI付いていてもシガソケは外せないみたいだな >>143
そんな面倒くさい規格もいやだよ
12Vがシンプルに出るコネクターがいいよ レア車両だけど、シビックタイプＲユーロはリアに付いてるよ >>141
そうだよねぇ前に乗ってたトヨタミニバンもラゲッジにソケットあった。
今乗ってるやつは100Vコンセントしかなくて、
アクセサリーソケットも付けてほしいわ。 >>146
こんなとこにﾅｶｰﾏ
リア単独装着も楽でいいね。 >>145
シガソケは旧車から最新車まで同じ大電流アクセサリーが使える優秀な規格だよ
大きめなソケットもヒューズや変圧器等の回路を仕込む事も出来る >>110の言ってるのはタクシーみたいなほんとの車内用のことを言ってるんだと考えるけど
https://www.pro-tecta.com/aichi/mono/gurudora/index2.html
これとかだとリア配線がめんどい人とかはいいかもね
ただし車内でやましいことしてる人はやめたほうがいいかもねｗ 最近のは上のやつみたいな垂直型が多くなってきたけど思いっきり視界に入って邪魔なんだよな
昔はだいたい水平で目立たないのが多かったのになんでだろ 昔は目立たなかったら車検でお目こぼしがあったけど
今はドラレコ用に保安基準が緩和されたから >>152
そこまで言うなら、セパレート型が良いだろ
選べる選択肢少ないが 前後２機付けの人は後ろ用のドラレコどの辺に設置してるんだ？ >>156
なるべく真ん中でリアワイパーの可動域内
デフォッガーの電熱線が邪魔になるよね
電熱線の上を跨いでブラケットを貼付けたい場合、
電熱線の上だけ…幅5mmくらい両面テープをカットすればいいんだろうか？ 当て逃げに対する警察の捜査のおける、ドラレコの使われ方について
コメントを頂きたいのですが、ここでもよろしいでしょうか？
他に適切なスレがあれば誘導して下さると助かります。 >>160
ここじゃないです
スレは自分で探してください >>161
大変失礼しました。ご親切にどうもありがとうございました。 物損だと警察は動いてくれないらしいですね
弁護士を使ってナンバーから相手を割り出すしかないのかな いや、ナンバーわかれば動いてくれる警察もあるぞ
あんだけドラレコ頼っておいて無視は無いわ 駐車中に当て逃げされたけど、ナンバーが写ってたから警察の相談窓口みたいなところに電話したら
直ぐに相手に連絡とって署に呼び出してくれて、署で映像と双方の車の衝突箇所を確認して相手に補償してもらった >>160 を書いたものです。
>>163
>>165
>>166
>>161 さんの書き込みを受けて、
★★事故相談総合スレッド Part68★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529657566/153
に書いたので、そちらでお返事しますので、宜しくお願い致します。 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/09/07(金) 22:29:52.70 ID:fgOTt8E3 [2/2]
いや、ナンバーわかれば動いてくれる警察もあるぞ
あんだけドラレコ頼っておいて無視は無いわ
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/09/07(金) 22:54:08.64 ID:kEZn4yOI
駐車中に当て逃げされたけど、ナンバーが写ってたから警察の相談窓口みたいなところに電話したら
直ぐに相手に連絡とって署に呼び出してくれて、署で映像と双方の車の衝突箇所を確認して相手に補償してもらった
被害者のドラレコの記録から、ナンバーがわかったとのことで警察が動いて、
駐車中の当て逃げの嫌疑が私にかかっています。
（なので、ナンバーがわかれば捜査をするようです。）
ところが、私は当該駐車場に確かに車を止めましたが、絶対にぶつけていません。 ドラレコ、任意保険に加入したら 保険屋が付けてくれれば良いのに。必ずしも全ての場面で録画は、無理だけど、かなりの確率で録画されると思われる。
保険料に組み込むとか、無くて裁判沙汰になったり弁護士だったり、そちらの費用の方が高い。
保険屋は、証拠が無く曖昧の方が都合が良いのかな。 任意保険加入者全員にドラレコを無料で取り付けるコストを計算してみろ
保険会社を変えたら別のドラレコに付け替えなきゃならんことも分からないか？
弁護士費用は特約で付帯するから保険会社の負担はない
キミは勉強不足だからやり直し ユピテルのドラレコつけたんですけど、GセンサーXYZ軸初期の1.0ではほぼ反応しなかったので敏感に0.8にすると段差で反応しまくり
Z軸のみ2.0にしても反応しまくり
XYZ軸全て1.5以上にしても反応おおく、初期の1.0にしたら反応ほぼなし
これ初期不良ですかね >>173 3気筒エンジンとかも見かけるようになったし
車の足回りでも差が出るし難しいとは思うが
とりあえず車種を明記したうえでサポートに連絡してみたら？ >>173
ビューワーで見たら？0.8Gになってないのに保護されてるとか
そもそものGセンサーが狂ってるのかとかわかるべ >>173 機種名ぐらい書こうな
G初期設定状態でブラケットから外して本体振ってみたり叩いてみろ
そうすればどれだけの衝撃加わったらイベント保存されるのか体感で分かるだろ
それと含めて専用ソフトでGグラフみろ。
で、書いてる内容で抜けてると思う部分がある
ドラレコ設置してから平地でGセンサーの初期化はしたのか？
３Gセンサーの水平が本体ではナナメ状態でイニシャライズしてたらまともなG検知なんてできないよ 脱落に嫌気が差してます
吸盤を丸く切った両面ﾃｰﾌﾟで補強するのはｱﾘですか？ 東京海上日動だと特約でつけられるな
オンラインアップデートで陳腐化しないのがいい
毎年運転レポートも送られてくるしなかなか良いよ >>178
搭載されてるwifiとBluetoothを活用できる日はやってくるんだろうか >>177
自分は吸盤式の使ってないから困ってないけど
過去スレでは耐震マットを間に挟むって書いてあったのは読んだな 持ち込み取付するならディーラー派？カーショップ派？ ドライブレコーダー初購入で色々調べてます。
衝撃で電源が切れても記録続ける為に補助電源のことを調べてたら
バッテリー内臓とスーパーキャパシタが有るようですが
これの違いは何なのでしょうか？ 去年バッテリータイプの爆発発火があった
バッテリータイプは駐車録画にはいうほど使えない
バッテリーレスのキャパシタ&直結タイプが増えた >>185-186
なるほど、検索をかけ記事も幾つか見てきました。
バッテリーよりキャパシタの方が安全という事なんですね。
だから同じメーカーでも高い機種の方がキャパシタ搭載になっていると。 >>184
車からの電気を直接だけだと事故やエンジンオフで電気の供給が止るとメディアに書き出されているデータが中途半端に終わって破損データになる。
ドラレコの常時録画記録はそういう瞬断対策に映像データがちゃんとファイルクローズされるまでは動くことが求められる。
スーパーキャパシタ
利点
夏に温度が高温になる自動車内でも発火しにくい材質。
繰り返し充放電寿命回数が多い。
欠点
容量の大きなコンデンサでファイルクローズまで持てばいい（数秒）。
ただし時間的に猶予が無いためファームウェア（内部のプログラム）も設計もシビア。
時間猶予を増やす為に容量を大きい物を選択しようとするとサイズが大きくなる。
スーパーキャパシタだけの場合、電気のもちが悪い（容量の問題）ので１日ぐらいで時計がリセットになる場合がある。
車両のアイストなんかで電圧が急に下がると終了処理に入ってその後復帰の再起動問題が起こりやすい。
リチウムポリマーバッテリー
利点
ファイルクローズに時間的余裕があり設計が楽。
遅延オフ設定があるとアイスト車両には向く。
短いが本体外してビデオカメラのように撮影できたり、再生する機能を持たせた機種もある。
欠点
可燃性。
高温環境下で使うと寿命が短くなる。
内部でガスが発生してパンパンに膨らんでくる。
繰り返し充放電寿命回数が少ない。一般的なもので約５００回と言われる。
使用状況に差がでるが２年ほど使えば寿命がくる。 >>188
詳しくありがとうございます。トレードオフなのですね非常に参考になります。 てか発火して燃えたのユピテルとかいう韓国メーカーだけだろ >>190
再生できる状態ってのはどういうことなんだろ
DVD書き出しでも良いのか、生ファイルじゃないとだめなのか
ウィンドウズメディアプレイヤーで再生できないとだめなのか 追尾式で、赤色灯を点灯しないでの計測、取締は違法だから
後方のバックカメラは必須だよね。 >>193
AI画像認識で赤色灯を検出してアラームを出す機能が欲しい
特に追尾式取締対策としてリアカメラに欲しい
ブレーキやアクセルと連動して勝手に減速すればさらに良いが無理だろうな >>193 頭悪い発想だな いつか掴まれｗ
それ、無理だよ 法定速度を超えて停止指示の追跡する時『必要と認められるとき』つけてりゃいいって考え方
http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335CO0000000270#118
第十四条 前条第一項に規定する自動車は、緊急の用務のため運転するときは、
道路運送車両法第三章及びこれに基づく命令の規定（道路運送車両法の規定が適用されない自衛隊用自動車については、
自衛隊法第百十四条第二項の規定による防衛大臣の定め。以
下「車両の保安基準に関する規定」という。）により設けられるサイレンを鳴らし、かつ、赤色の警光灯をつけなければならない。
ただし、警察用自動車が法第二十二条の規定に違反する車両又は路面電車（以下「車両等」という。）を取り締まる場合において、
特に必要があると認めるときは、サイレンを鳴らすことを要しない。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ >>195
サイレンについては鳴らさなくてもいい場合もあるだが警光灯に当たる部分については書いて無いように見えるが？ >>196
都交通規則や各種条例でほとんどが免除されているんだよなぁ
捕まえられて弁護士立てて訴えてみそ >>197
何でそんな煽り口調なのか知らぬがただ単にリンク先の道交法では見当たらない
って疑問なだけだ。
別に条例等であるなら都交通規則や各種条例のリンクで示した方がよかろう
速度違反で捕まったこともないしまったり運転だから個人的には関係ないけど
知識としてなら正しい情報でないとな なにしたっていいじゃないか
けいさつだもの
みつを >>198
いちいち出すまでも無いから書いてないだけ 道交法でも例外が定めてあるように
条例でもサイレン・赤色灯定めてある サイレン・赤色灯定めてある→無灯火・サイレンを鳴らさないで良い旨書いてある どう書いてあろうが実際にはそれを盾に戦う勇気なんかないくせに 泥棒が、偶然居合わせた人に犯行現場を見られ、
取り押さえられて逮捕される瞬間、『お前は不法侵入だから！』と説教垂れるみたいな なんでそんな煽るの？ソース示した方がいいというだけなのに
例としてあなたが挙げた「東京都道路交通規則」
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/g1012199001.html
ここからサイレン赤色灯免除に該当するっぽいのは
第1章 交通規制等の第2条の(2) 最高速度の規制の対象から除く車両の
イ 専ら交通の取締りに従事する自動車(最高速度の規制が、高速自動車国道の本線車道にあつては100キロメートル毎時、
その他の道路にあつては60キロメートル毎時を超える場合を除く。)
だがカッコ内のような場合（60km/hや100km/h規制越える場合）は免除にはならないようだぞ >>203の知恵袋の中にある情報が正しいなら神奈川県の方では東京のように60や100km/h規制云々は無いから
サイレンも赤色灯も無しで交通取り締まり、60や100を超えての速度違反取締もできるってことやろな その割には出されたリンク読まないんだなｗｗｗ
いいんじゃないか＞ｗ オレツエーしとけば
交通規則より更に強い 刑法35条正当業務行為、使用できるし
覆面なんかそれだし
これな↓
警察は法執行機関であり、かつ各都道府県の公的機関なのですから、
警察官個人レベルの違法行為はともかく、日頃から行っている警察活動で、
そんな簡単に素人に指摘されるような違反行為はしませんし、
違反行為にならないようにすでに自治体があらゆる特権を付与していますよ。
そして、これらの特権（条例）はきちんと自治体で議論され、適用し、
且つ裁判所もこれを『違法ではない』と判断しています。 ほんと、グチャグチャ難癖点ける暇あったらやってみろよ なんであとかあとから別のソースを持ち出すんだろうか
最初っから書きゃあいいのに>>195だけみたら「へ？」ってなるだろ 道交法に例外があるって事が分かれば条例にも例外規定、
そのまたそれより強い法律があるって事ぐらい、分かるよな
子供じゃないんだから 警察なら違法な捜査も間違いも起こさないと安易に思う方がこわいぞ
赤信号無視だと言ったがドラレコ見たら違いました。踏切一時停止の見間違いとかあったしのう 公共の秩序を守るための取締組織には
その威力を如何なく発揮できるよう、例外許可が多く設計されてる
知ったかはこの基本さえ知らない 見間違いと違法捜査は違うけどな
問題の切り分けができないと社会人になったときに困るぞ >>213
だから>>195では不完全だから正しい情報示せば？といってるのに。
サイレンは免除の部分だけ持ってきて
お前頭悪いって煽る方が社会人なのかね？ >>213
書こうと思ったら、突っ込みされてて安心安心
まあドラレコはそういう場合でも安心よね
スピード違反には役にも立たんし争っても逆に出てたことを立証される アホが幾ら喚いて論点をそらしても、事実は変わらんｗｗｗｗｗｗ 東京では60や100キロ越える場合は除外ではない
でもその上に正当業務行為があるからそっちが適用だ。つまり赤色灯は点ける必要はない。
ほんまか？なんか論理ずれてないか？
これならいちいち各都市でサイレン赤色灯免除の条例掲げる意味はないしなあ ,-ｰ─‐‐-､
,! || |
!‐-------‐
.|:::i ./￣￣ヽi
,|:::i | (,,ﾟдﾟ)|| ＜ ソース出せ。ｺﾞﾙｧ!!
|::::（ﾉ バカ ||）
|::::i |.ｿ ｰ ｽ||
＼i `-----'/
￣U"U￣ 速度違反取り締まりで神奈川県は条例で警察は速度超過して追尾計測してもいい（赤色灯無しでいい）
東京の速度違反取り締まりでは警察は速度超過はいけない
（速度超過して追尾計測するのなら緊急走行にあたるので赤色灯必要）
てことでいいのか？ 中途半端にドラレコで警察の違法行為（笑）から自分のスピード違反を
見逃してもらえると思ってる奴が必死でわろた >>220
頭悪いんだな それ以外にも例外になるのが
絡んでいるのにそこだけしか見られない単細胞かよ こういう底辺>>221はどうぞご自由にそう思って掴まってくださいってこった 速度違反見逃ししてもらえるとか最初から穿った見方で
必死で正しい情報出してない方は草生やしてる方 この狭い日本で各地方にまたがった途端
それは適法違法が変わったんじゃ業務に差し支えるだろ
アメリカの州法かよ
警察の運用法・交通に関しては1つOKなところがあったら全部OKと思ってた方が良い どの面下げて言ってるんだ？
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/09/09(日) 04:10:11.64 ID:16ED8bBC
追尾式で、赤色灯を点灯しないでの計測、取締は違法だから
後方のバックカメラは必須だよね。 極端にいうと速度違反取り締まり程度でも拳銃使ってもいいのが神奈川県（赤色灯要らない）
東京は速度違反取り締まり程度で拳銃使っちゃ駄目（赤色灯必要）
になるはず。
だが他に例外が色々あるんだから兎に角拳銃使ってもいい（赤色灯必要無い）理論www 別に撮影しようが自分のスピード違反は変わらず、
警察の違反にもならねーよ
頭悪いのが極論持ち出してるけど、ここは法律・条例の常識に従おう
発狂で荒らすのは結構だがな
お前が理解できなくて荒らそうが>228 現実は変わらない
お前の無能さもな 警察が刑法35条持ち出して、それがOKだと言ってるんだから
それはもう交通法じゃ太刀打ちできないよ
これ 池沼は社会の常識が分からん 刑法35条を持ち出すのなら適用させるのに線引きがどうなっているかだな
警察自身もこれで速度違反を免れたりなかったり
凶悪犯を追いかけているのか単なる速度違反取り締まりなのか。どこまで何をするのが許されるのか まーたスレ違い
IRCでチャンネル作ってやってろよ >>238
リア1秒ファイルギャップは改善されてないな わざわざ2カメラのドラレコ買うより、前後それぞれ選定してつけた方が楽だし選択肢広がらね？ >>241
自動車バッテリーの容量からすると気にならないくらいの違いだよ >>243
分かってないのはお前だよ
コムテックだと最大消費電流がカメラ1つのモデルで400mAで2つモデルで520mAだな
DC12Vだから違いはたったの3.4Wだしこればバックライトが点灯した状態だろう
バックライト消灯状態ならさらに差が小さい
お前さんのクルマは3.4W（しかも始動後10秒間とか）の差が無視できないほど小さいオルタネーターとバッテリーを積んでるのか？ ドラレコ2個の消費電力で走行中にバッテリーあがっちゃう車なんてあるの？ >>244
レギュレータの損失とか知らないんだろうなｗ 理想状態・定格のバッテリーの容量と、カタログデータの一部の消費電力の
単純な算数で、持続時間が決まるなら楽なことはない
たとえばその大好きなコムテック自身、駐車モードで12時間の制限を設けているのは
なぜなのか、考えてみたらいい
また実際にも、直結厨者モードでバッテリーあがりを経験した人は少なくないはずだ たぶん
ID:/yBVwfIYが気にしているのは駐車録画（エンジン停止中）の事と思われ
ID:x0mopEE3が問題無いと言っているのは通常録画（同稼働中）の事と思われ 何で駐車監視モード前提になってんのさｗ
まあ前後駐車監視したい人は2カメラモデルって事なんかね
そこまで気にするなら360度モデルとか使った方が良さそうな気もするけど >>249-250
フィラメント式の消費電力が目安的に
ウィッジT10(ポジションランプ)球 KOITO P8813Y １球で約５Ｗ
ルームランプ１球で約１０Ｗ
走行中ならドラレコの消費電力なんて微々たるもの
でもエンジンも止めて駐車監視で稼動させる目的の場合は１晩越しでも気にしないと続くのだから
と前提条件すら書かないで書き込みの応酬をしてれば話しが平行線になるのは当たり前。 前後スペア3台同じでPMP経由してつければ駐車録画もできるしバッテリー上がる心配もないし
故障にもすぐ対応できるのに
なにをくだらんことでグダグダ言ってるのかw レギュレーターの話はどうした？発電の話だろ？
横からだけどあきれるわ。 駐車場で、ぶち当てておいて、そのまま逃亡するクズを成敗するドラレコは？ >>261
野良とか普通に骨折痕ありまくりなので、あんまきにしないでええで
以前調査したって報告を見たんだが骨折してないネコの方が少ない ■車名：スイフト
■目的：リヤ用プライバシーガラス越しの夜でもナンバー等が写る
■予算：5千円程度
■個人輸入：可
■映像確認手段：PC・スマホ WIFI不問
■西日本LED信号機対策：要
■解像度：FHD 30fPS以上 WDR HDR
■ＧＰＳ：不要
■車内機器：ETC 有り
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
■その他、レンズF1.8程度 夜間対応（ナイトビジョン）ISO爆アゲ
車内高温対策済品
宜しくお願い致します。 >>266
無い
価格帯の現実から直視するべき
>レンズF1.8程度 夜間対応（ナイトビジョン）ISO爆アゲ
数あるドラレコの中で夜間に非常に強いと言われてるDOD LSシリーズの１カメラで
２万５千円〜３万円
プライバシーガラス越しを諦めてSonyセンサー採用バイク用を車外設置の方がマシ。 >>266
Sonyセンサー採用バイク用を車外設置想定だと夜間撮影がこんな感じとなる
LS-MX
https://youtu.be/jGGD-WfYm7E
11秒辺りに隣車線の車両ナンバー
動画最後に車間距離が開いていても後続ナンバー４桁は読めるレベル
LS-MX は２万７千円ほど
Blueskysea DV688
https://youtu.be/lJTRYoapaRg?t=170
２万円ほど
車外設置カメラは現状この２機種以外の映像はこれ以下の画質と思え >>269
車で後方撮影しても運転手の顔まで綺麗に映るのはある程度条件が揃わないと無理だけど
バイクにこのLS-MX付けたらよく見えすぎて悪い事してるみたいな感覚になるよw
前がバイクだとだいたいみんな車間詰め気味で信号待ちするしガラス1枚無い分見えやすくなってるのかな サンバイザー下げても干渉しない
ミラー型でバックカメラ付のドラレコ
ってないですか？ >>266
取り付け費込みで5万のを探せ
結局映らなきゃただバッテリー食うだけのゴミ以下だぞ ドラレコに5000円って・・・・。
そもそも、それくらいの収入の人は、車乗るのは危険だと思うよ。
実際、あおり運転とかやっている人って、殆ど収入の低い人でしょ？
そういう人は車を運転しちゃいけないんだよ。
そこを法規制すべきだよ。 自車 ヴォクシー アイドリングストップ車
前後録画、駐車監視があるものを希望。
ミラータイプのAUTO-VOX X2にしようかと思ってますが
現在コムテックのレーダー探知機を付けているため
コムテックのHDR-951GWのどちらかで悩んでます
上記２点の可否、その他お勧めのものがあればお願いします
予算は３万前後。取り付けは自分で行います ドラレコごとき高くても壊れたら終わり
安くてもスペア積んでる方がマシ >>275
この人のドラレコは週一で交換が必要みたいですね >>274
AUTO-VOX X2 左ハンドル車用だぞ
右ハンドル車につけたらミラー／向きになってカメラが左車内側奥になってミラーの根元とかが入り込んだり
ミラーを適正角度にしたら左ナナメ前を撮ることになったりするぞｗ 一応現スぺ書いときます
【YI DASHCAM(international Ver.)】
レンズ：F1.8
センサー：Aptina AR0230
Soc：NT96660
画質：1080 60fps
購入価格：￥4000
【APEMAN C470】
レンズ：F1.8
センサー： SONY IMX323
Soc：不明
画質：1080 30fps
購入価格：￥3800
両方とも中華だがフロントや非プライバシーガラスなら満足
プライバシーガラス越でも後続車の信号待ち確認は可。
田舎道の標識とかあわよくば無灯火チャリとかが写ってほしいと思う。
余計な機能いらんので写りに特化したものがあればなぁと。
無下に「お高いもの＝高性能」って昭和情弱の方みたいでなんだかなぁ >>279
どうでも良いけどそれっていくらで仕入れるの？
余計な機能いらない、ってSDカード認識できる機能くらいは付いてる？ >>280
5000円でもちょっと前のGoPro3と同等以上
まぁドラレコなら充分でしょ
1万以上出すとかないわ >>276
絶対壊れないドラレコがあるようですね
どこのドラレコですか？ >>273
同意する
一方で、高所得者と低所得者は低所得者の方が多いので
ケースで見たら母数の多い例所得者になるのは当然かと
車の運転って基本的に根本的に欲求を刺激するツールだから
高学歴低学歴高収入定収入それほど関係ないと思うがな
年齢はかなり関係すると思うが 年代別に分けて、さらにその世代の収入別に分けたら、
基本的には数に相関すると思う
一方で、いい年の警視がやってたとかでニュースも最近あったねｗ >>282
何が同等以上？
不具合もなく半年もつの？ >>273
普及率が25%だから5000円でも付けてるだけマシじゃねーの？
ならドラレコ付けて無い奴は免許返納だなw >>277
ミラーは後方を映すのみで使用。
前方の適正位置は問題無いす >>278>>288
.top
この時点で見るに値しない 家電とか趣味武断どもの、まさかの園芸まで、ありとあらゆる通販（言う間でも無く詐欺）ジャンルで中華の資金源になってる
昔は日本語がおかしかったが、今は日本人が加担しているか、日本語に精通した人がサイト作成に携わってて
不自然さはかなり下がった方 どう見てもギャグレベルのサイト
引っかかる人は生存能力がないね サイドミラーレス車が出るのでこの映像を録画したらいいと思うんだけどな
https://response.jp/article/2018/09/12/313907.html
しかしせっかくミラーレスなのになんでカメラのデザインをミラーみたいにするかね… カメラのヒューズが飛んでサイドミラーレス状態で走る羽目になる可能性が0じゃないと、ちょっと…じゃなくてかなりイヤだな カメラ故障に備えて物理ミラーを取り付けられるようにできている 状況によって視野を切り替えられたりドラレコ機能を付けたり空力的に有利になったりメリットがたくさんあるぞ
スレチにならない様な書き込みにした AUTO-VOX X2 とかAUTO-VOX機種が安物スレ合わせてたまに話しがでるけどさ
AUTO-VOX のサイトはここだよな？
http://www.auto-vox.com/
X2 とかどこか他の国用のサイトに載ってるの？ >>294
気になってはいたけど、
従来の鏡と同じ画角になるように
そこまで出っ張らせたのかね。
最初の車だから仕方ないか。 バックミラーよりAピラー内側全部液晶にして死角無くせばいいのに どんどん車内に液晶画面が増えてゆく。
その内ガラスも無くなって液晶に置き換わったりしてｗ >>305
自動運転がデフォに慣れば、フロントガラスは映像を映すスクリーン的な使われ方するかもね。
今日もニュースでカーシェアを仮定した自動運転の実証実験が始まったとやってたな… リアカメラ車外設置派用
DV188 の別進化系 AKEEYO AKY-868G が発売され始めた。
AKEEYO AKY-868G
ttp://amzn.asia/d/bgtPuf8
価格: ￥ 16,888 { 2018/09/13 調べ}
1920×1080Pに対応した前後カメラ
前後カメラはIP67相当の防水防塵規格
Sony IMX323センサー 採用
140°の広角
フレームレート 27.5fps
前後カメラはそれぞれWDR（ワイドダイナミックレンジ）機能を搭載
Class10以上の8GB~128GBのMicroSDカードに対応
GPS信号を受信することで、日時を自動的に同期
Windows専用ソフトでGoogleマップと連携して走行経路や速度を確認することができる。 >>310
まぁそのうちＥＴＣみたく
付けることがデフォになるだろうから
極力目立たないようにさせて行くだろうね。
よくあるんだが、猛暑日になるとルームミラーが両面ごと落ちてたりするんだよな
同じ場所に貼れて居るのか考えただけで眠れなくなる >>310
車内や車外から見える平面積が 幅63×高さ49 (mm) で全くコンパクトで無い件
いっそ液晶画面を脱着式にして長方形か円柱本体に接続できる構成にすればコンパクトになるのにな バン乗ってるんだけどドアパンチとかはフロントガラスのドラレコに写らないよね？
360°は画質悪そうだし、常時録画をリアガラスに車内向けに取り付けてみようかと思うんだけど、効果あるかな？ >>310
コンパクト化で液晶画面小さくなって見づらくなるならメリットなさそう
逆にドライブレコーダー積んでるのが他車からも分かりやすいくらい大きくて目立つ
ドライブレコーダーの方が良いのではないか？(見るものに与える心理的影響まで考慮して) >>314
うちは前後にそれぞれつけてるけど
今の車ってブロントもリアも中が見づらいから付けてるのが目立たない
なので抑止効果も含めてステッカーも貼ってる
結構な確率で信号などでステッカー確認した後続車は車間距離を取ってくれる >>313
大人しく360付けろ
ナンバー読めなかったら諦めろ Wi-Fi付きでおすすめありませんか？ほとんどないような
家でパソコンでじっくり見たいけど、毎回抜き差しはちょっと・・・ Wi-Fiって、車置いてある場所で繋がってる状態なの？
抜き差し面倒なんだからドラレコ本体をわざわざ外して家に持ち込む訳ではないもね？ 自宅駐車場から部屋くらいなら届くかな？と思ったんですが
でもエンジンかけっぱなしじゃないとダメ？
となるとかけっぱなしでWi-Fiでダウンロードして
エンジン切りに行くのも結構手間ですね
それかスマホに一旦保存してスマホ経由で落とすか・・・
それはそれで帰宅してから、しばらく車に閉じこもり状態？
となると結局カード抜くのが一番ラクなんですかね >>321
COWON使ってるよ
Wi-Fiで前も後ろも同時にスマホで観れる
設定もスマホから
マイクロSD外したことない >>324
COWONの何使っておられますか
AW-1がときどき怪しいので次を考えたい >>325
AW-2
配線は内装の下に引き込んであるから壊れたとしてももまた付けるかな〜 >>326
うちも配線済なんです
で、AQ-1/2が電源とGPSユニットをそのまま使えそうと思ってるんですが
使ってる人あまり見かけませんね >>323
リモートエンジンスターター使えば自宅WiFi繋がって部屋にいながらデータ抜けるよ。 急にドラレコが必要になった
1万円くらいで日本製を検討中
コムテックZDR-012、ユピテルWD300、ケンウッドDRV-230 の中ではどれがオススメ？ >>329
コムテックのそのモデル
衝突の肝心な時に録画されてない報告なかったっけ
ちがうやつか？ コムテックのキャパシタ非搭載モデルはやめといたほうがいいと思う
事故で電源が寸断されたら録画中のファイルが破損する可能性が高い >>322
デジタル一眼レフカメラで撮った画像をスマホへWi-Fiで転送するのと同じ要領よ
無線機能だと思って >>330
韓国製ならダメかといえばそんなこともないよ
一昔前はデザインの韓国製、耐久性の台湾製だったけど、
俺が付けてるITB-100HDは7年たった今もバリバリ現役
まぁHDRもスタービスもないから性能の古さは否めないけど、
でも少し気を遣うだけで言われるほど簡単に壊れることも無いと知ったわ >>329
駐車監視が必要無いならユピテルWD300オススメ。
キャパシタモデルでバッテリー積んでないから発火の危険無し。
サンディスクの128GBも使えた。
画角が少し狭いが実用上問題無し。
何よりアマで9999円は安い。
どうしても駐車監視が必要ならOPで追加できる。(高いけど) >>335
肝心なこと忘れてる。
この価格でGPS付き。 >>334
品質的に駄目とかそういう事じゃなくない？
慰安婦の事で世界の国々に日本の悪口言いまくって像まで建てて
その上、教科書に捏造した歴史を載せさせようとする国の造った物なんか使わないだろ普通
韓国製を買ってそういう活動資金にしてもらいたいのかって話 拗らせるとこうなるんだな。
何使って書き込んでいるのか… >>338
私はあなたの信条を否定したりしないよ
だからあなたも私の「私は私がいいと思った物を買う」という信条を否定したりしないでくださいね ドライブプロ220or230ってけっこうでけー？
まぁ使ってれば気にならないかな
映像にシャープ感がなくて眠たいんだけど
まぁWi-Fiもあるし >>340
信条てか普通の人でも韓国嫌いになるでしょ。 自分の持ち物に「MADE IN K...」って書いてあるの見ただけでその日の気分最悪になる(´・ω・｀)
中古で買ったクルマについてた後席モニターがソレだった 納車日に毟り取って捨てた >>329 が求めているのは「日本製」
でもリストアップしてるのは他国製という部分につっこまないと 新田次郎の奥様が旧満州からの帰路
朝鮮人の女性から助けてもらった。
でも当時どれだけの日本人が彼らに不条理に殺され辱めを受けたか
近代史を少し読めば解る。
俺は「Made in Korea」は買わないし、手元にあることに気が付けば即廃棄する。 IDコロコロ変えて忙しいね^_^
そうやって書き込む端末は捨てないのか？ 韓国人は平気で嘘を付くので、明らかに自分に過失がある事故でも、決してその過失を認めようとはしない。
韓国人同士が交通事故を起こすと、両方が「俺は悪くない」と主張しあって話にならないので、韓国ではドラレコ装着が当たり前になってる。
結果、韓国製ドラレコの性能は格段に上がってる、と言う話を聞いたことがあるな。 俺も韓国製は極力選ばない
少し知識があれば国益に反する事わかるから
そんなの分からねぇ、関係ねぇって人はご自由に そうそう選択肢があるならなるべく買わないだけ。別に他人に求めんよ。 いつも思うんだが、嫌韓嫌中を言いながらそれらの国の部品が
大量に使われたデバイスを使って書き込みをする人たちって何なの？ 国益に反することしてる安倍ちゃんは韓国製品だった？ こう言うのが一番「国益」を損ねると思われる(^^) 嫌韓嫌中の愛国者はドラレコ所かIT関連機器全部使わんで
その恩恵も受けないで生活してればいいんじゃね？
>>348
ほら書き込みに使った機器すぐに捨てないと みんなありがとう
あと荒らしたみたいでスマソ
信条的に特アはNGなのでユピテルにします >>358
反論が極端なんだよ
それともそういうふうにしか反論できないの？
できる範囲、選択肢がある場合って書いてあんじゃん
都合良い事しか目に入らないの？
それとも自動で脳がカットする機能でもついてんの？
ユピテルの駐車記録キャンセルエリア的な 俺は「Made in Korea」は買わないし、手元にあることに気が付けば即廃棄する。
>>362
こういってるじゃねーか
はよ廃棄しろよ。 他人にどうこう言うのならまず自分が率先してやれってんだ
出来もしないくせにイチイチわめいてんじゃねーよ Vico-MORYってゆうの最近栗鼠さんで取り扱い始めたようだけど、使ってる人おる？
いたら感想など聞かせてほしい。
値段そこそこ、GPS付きsonyセンサーで、なかなか良さげなのだけど。 異性の顔や体形の好みが人それぞれ違うように、
生産国の好みが、みんなあると思います。
Koreaが好きな方たちには、気分を悪くさせてしまったみたいです。
お互いにご自分の好みの製品を使えば良いと思います。 Vico-MORYはバッテリー内蔵ってのがなー
Opiaも27.5fpsファーム出してくれたらいいのに >>367
お前の着てるGUはいいのか？
息苦しい生活してんだな。 >>367
お前さんの歪んだ差別意識を問題にしとるんだよ
好きな製品を使えとかピントのズレた書き込みすんな卑怯者 嫌われる事ばかりして嫌われるのはあたりまえであって、嫌いなのは差別と違うだろ。 ここでZDRシリーズが韓国製だということを知ることができたのは有用だった
あやうく買うところだったし
これからも定期的に発信してやったほうがいい そこまでするなら韓国製部品採用品も避けろよ
スマホやPC、液晶TV等々 どこかで読んだけれど、ヒュンダイのエンブレムを見て、
日本のホンダ製のクルマと思って買ったアメリカ人がいたんだって。
私もMade in Koreaが全て朝鮮語で書かれていれば、買わないで済むんだけど。
中まで分解して部品まで調べて買うのはチョットね。
で、これは製造国の区別であり差別ではないよ。
藤原ていさんが朝鮮で、地元の女性に「悪いのは日本の政府、日本人には罪は無く可愛そう」
「周りの目が有るから助けられないけれど、私が落としたものを拾うのは仕方ないです］と言って
必要なものを置いてくれた。とても感謝していると書いている。
韓国製品が好みでは無いと言っても、国そのものを否定はしていませんよ。 単に「韓国製のは買わない」だけでその思いは十分伝わる
自分も韓国製と目にしたら買わないし韓流ＤＶＤコーナーには近づかない
韓国製と知ったZDRを買うことは絶対無い
でも他人がどうしようと口出すことじゃない
嫌韓思想の押し付けもよくないが極論で反論するのも大人気ない 俺は出来れば中華朝鮮避けるけど、日常生活の利害で動く
徹底的に避ける人、いいなーって横目で見ながらな コムテックが姑息なのは、
ZDRシリーズは韓国製だから一年保証
HGRシリーズは日本製だから三年保証
ようは韓国製は品質に自信がないから一年にしてますって、こと。 >>380
よう! 貧乏人。
一年保証でも、壊れたら買い直せば良いだけ。
駐車監視機能なら今もZDR-015が一番だと思われ。
タイムプラス記録ができるのがいいよね。 ZDR-024や22も一年保証なんだから単に商品のグレードで保証期間決めてるだけだろ 韓国製は1年で壊れること前提なのな。
_φ(･_･ 一日中張り付いているのか…
まあ3連休だからな＾＾ >>384
韓国は国策でコロコロ変るからなぁ
今は分らないけど国内企業保護政策で機器のGPSレシーバー(アンテナユニット)は韓国の会社が作った物しか使っちゃダメとか過去にあった。
Li-Poバッテリーは過去、製造が粗悪で寿命が短かったり政治的な理由で中国産に変ったりで品質が年やロットで左右されたりするから
何年もの保証をつけたら地雷になる。 白くて小さい車が煽られやすいっていうのは事実だな
オレは庭師なんだけど、白い軽トラにデカい植栽積んでスピードでなくて
煽られるかもと思いながらテレテレ走行してたら
予想通りベタ付けされてパッシング＆クラクション食らった
片側一車線の県道を走行してたんで退いて譲ろうにも
状況的に無理なのは相手もわかってるはずなのにあまりにも煽りがヒドいんで
ちょっとお話しようと車停めて降りて行ったわけよ
１９３ｃｍ１１０ｋｇで坊主頭のオレを見たとたんに
相手の車がいきなりバックして路側帯の縁石に衝突し乗り上げてパンク、
大丈夫かと声をかけたら、「何でもないです、すいません。」って謝ってたわ
やっぱ煽り運転なんてするもんじゃねえなって実感した出来事だったね >>383
ZDR-024と22はコムテックのHPに「安心の日本製」ってあるぞ・・
これが間違っているってこと？ >>367
Koreaが好きなわけじゃない
排他的なバカが嫌いなだけ ギャラクシーってよくCMするくせにサムスンとか韓国は前面に出さないよな
とりあえずあの奇声でファビョってるCMはホントうざい 確か社名ロゴすらつけて無かったよな。
韓国を隠したら売り上げ倍増したらしい。 >>390
ID:eewfYyhzは日本語が読めない、頭も逝っちゃってる人だから相手しちゃダメ！ MicroSDでドライブレコーダー用の
SDカードがあるって聞いたけど
64GBぐらいの値段で32GBの容量だが
耐久性はだいぶ違うの?
アマゾンで見るとSundiskのが値段安いみたいだが >>395
書き換え回数の耐久性は10倍違うけど容量が2倍違うなら使用できる時間寿命の違いは5倍に縮まる
自分はトランセンドのMLC高耐久型32Gを買ったけれども同価格のサンディスクのTLCの128Gを買うべきだったかと思ってる
使用できる時間寿命の差は2.5倍に縮まるし録画可能時間は4倍だから そんな専用の物もなかった6年前から毎日のようにドラレコを起動させて使ってるSDカードはまだ健在だけどな
劣化はしてるだろうけど結局は事故やトラブルの瞬間が撮れてたらいいわけだし 128Gが10時間録画できるとしてTLCの繰り返し記録回数1000回の半分の500回で寿命が来たとしてもトータルで5000時間録画可能
平均時速20キロで年に10000キロ乗ると録画時間は1年あたり500時間だからSDカードは10年持つ
これって机上の計算に過ぎないのかなあ？
SDカードは部分的に壊れるから万一の時に録画できていない可能性があるとか？ >>399
SDカードが壊れてなくても録画不良は起こる
結局定期チェックしないとだめ
ttp://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20180802_2.html >>399
その想定はデータ一定のシーケンシャルライトで全領域に満遍なく綺麗に書き換えされる机上の計算に過ぎない。
それと想定に抜けがある。
必ずと言っていいほどOFFのときに半端な分数で記録は終わるし
明るい昼間と夜間でもデータサイズは違ってくる
そうすると上書き録画を続けるとメディア上にはランダムライト部分が増えていく
細分化しすぎていくと書き込みに時間がかかるようになりドラレコの出すビットレートに間に合わなくなるとエラー。
そして書き換え回数が集中するファイル管理領域の存在が抜けてる。
容量が少ないほど顕著になる
デフラグソフトなんかで使用状況を可視化すると定期的なフォーマットが推奨される意味がわかるよ >>399
一度全領域書き終わるとFATテーブルが一部分に偏るからそんなにもたない 書き込めなくなったらTranscendに交換してもらう >>401>>402>>403
ご指摘ありがとう
納得ですm(__)m ユピテルをポチった
みんなアドバイスありがとね
愛してるよ 俺もユピテルをポチってみんなを愛そうかと思いつつマイクロSDはどうすれば良いんだと悩み始めた所だから
参考になる。 >>399
ドラレコで壊れたSDのデータ量ざっと簡単に計算してみたけど16GBMLC,FHD録画2.5TBでエラー出たよ
高耐久TLCも色々出て来て通常TLCとは保証が別だしスマホ使用で壊れたってレビューはすぐ見つけられる
専スレだと久々に使ったら壊れたとかこのメーカーのコントローラーは耐久性がないとか色々書き込みはあるよ ケンウッドの今度出るやつに期待してるんだけどどうかな？
実売価格はもう少し安くなると思うんだけどな。
PAPAGOの前後式のやつはどうなんだろ、誰か使ってる人いる？ >>401
SDカードは消耗品なのか・・・
有名メーカーのだと自社の純正品使うように薦められるんだけど
あれ高すぎるんだよな >>410
SDカードの製造元は、ほぼサムスンか東芝ウエスタンデジタル連合の2つだからなぁ。
後者しかないわ >>411
SDカードそのものじゃなくてNANDフラッシュメモリの製造元でしょ
MicronとHynixもあるし >>409
2018年10月上旬より発売 (２カメラタイプ)
発売前予約
DRV-MR740
http://kakaku.com/item/K0001086402/
店頭参考価格帯：\34,344
DRV-MP740
http://kakaku.com/item/K0001086403/
店頭参考価格帯：\37,584
http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/
動作温度範囲 -10℃〜+60℃
記録メディア microSDHCカード 16GB〜32GB対応
━━━━
[製品情報]の[その他 録画時間/枚数の目安(約)] をよく見ること
SD32GBで1080p２カメで約９０分（１時間３０分）経過の上書きで古い記録が消えていく・・・
付属16GBカードで４５分ほど前の記録が消えていく・・・・
取替え用のSDも持っておくことだな ケンウッドのいいとこなんてWQHDだけなんに
それを切ったモデルとか >>415
OEM先の仕様に合わせてケンウッドの名前付けて売ってるだけだからだろ。
仕様なんて二の次 みんなSDカードSDカード言ってるのは総称として読んでるだけで
SD規格自体はフォーマットの制限で2GBまで。
SD - 最大2GB。FAT 12および16容量規格を使用するSDメモリカード
SDHC - 2GB超、32GBまで。FAT32容量規格を使用するSDHCメモリカード
SDXC - 32GB超、2TBまで。exFAT容量規格を使用するSDXCメモリカード ドラレコのマイクロSDは熱対策一択じゃないのか？
一番厄介なのは熱でしょ。
ま、それでも気休め程度にしかならんかもしれんが。 炎天下の灼熱地獄が一番メモリーカードをダメにしそうな気がするけど
そうなるとドラレコ本体もヤバい状態じゃない？ >>415
一般的に制限が複雑にからむ。
・採用CPU(チップセット)がSDXCに対応していない。
・ファームウェアを作るコンパイラ(開発環境)がSDXCに対応していないかモジュールが無いか組み込んでいない。
・録画でメモリ/CPUのスペックが足りない。
・プログラマーの作成レベルが低い。
・再生ソフトの制限でドラレコにも制限がかかる。
などなど
組み込み機器本体でもどのファイルが一番古くてソートした結果の削除順番を変数に入れてメモリで持つとか
持てる変数配列の上限数なんてのもチップセットとメモリと開発環境に左右されてしまう。 >>419
熱問題も考慮してるメーカーのドラレコには温度センサーでシャットダウンや記録ビットレート下げていって発熱抑えたりするセーフティ機能があるよ。
付いてないメーカーは三流。 >>419
そんな事を言ったらキリがない。
基本的にパソコンやスマホもそうだが熱やホコリに弱いのは定番中の定番。特にドラレコのマイクロSDは耐熱仕様を選択しておいて損は無い。使い方を考えれば基本でしょう。 電源シガーソケットだとガラスにつけて角度調製するだけ？
バックカメラあると線をどうまわすかだよな >>423
横からだが普通の事を普通に言ってるだけだと思われるんだが。
マイクロが付こうが付くまいが同じなんだけど。 >>421
そんな高機能があるのか・・・
自分のは車購入時オプションで付けたのであまり良い物じゃなさそう(デンソーのやつ)
>>422
ドラレコ買ったとき付いてきたのを使ってます(大丈夫だよね？) >>413
前後にばかり気が入ってて、録画時間に注意をしていなかった。
ご指摘感謝。これじゃダメだな。 >>426
俺も付属のSDをそのまま使ってる
いざという時の証拠・保険として役に立ってくれれば十分なので >>418
シリコンだから接合部で110℃くらいまでは問題ない
エアコンオフの暑い駐車中の車内でも熱は関係ないと思うぞ ジャンクション温度は150度か
設計から二十年近く離れたジジイなので間違えた
結論が変わらないとはいえ
かたじけない SDアソシエーションがSDカードスロットに対してライセンス料を取るので
下位規格で十分な場合は上位の認証を取らないと聞いた気がする >>423
>>415の大容量に対応に対して答えただけで種類に話なんかしてねぇよ盲文なおまえがバカだろw >>431
以前ここでもちょろっと話題にはあがったような記憶あるがそれが理由なのかどうかは疑問だわ
> コムテックはSDアソシエーションには加入していますが、パテント使用料が別に必要で、
> SD,SDHC,SDXCと高価になりますので、たとえSDXCが使える部品を使用していても、
> 使えるとは書けないし、フォーマッターも実装できないでしょう。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000993426/SortID=21679426/ >>434
10年くらい前にトラ技かインターフェースで読んだときは
SDカード1スロットあたり9ドルくらいだったような記憶あるが
SD/SDHC/SDXCと上位規格が増えてきたので今いくらなのかは知らん >>429
なら何故に対応温度が同じじゃないんですかねぇ？
選別品ってとこですかね？
設計段階なんざどうでも良いんですよｗ耐えられれば。
CPUだってそうですよね？
要はそういう事ですよ。 >>435
自分が疑問視した理由としてはDRV-830のようなmicroSDXC対応をうたった製品でも
そこまで値段に反映されてるようには見えないから >>419
俺はITB-100HD使ってるけど取り外しがボルト一本緩めるだけなので、
夏は駐車したら外して持ち歩いてる
おかげで七年もってる 熱対策は、とりあえず直射日光、ガラス側に設置しなければ99%大丈夫だから、
メモリカードリーダー+液晶本体と、カメラレンズを分離すればいいだけなんだけど
そういうドラレコがまるで無い
液晶が無い(最近はスマホかなんかで確認しろとか)か、小さすぎる液晶とか・・・
そこまで小さくするなら分離しろよ、って思うが
分離するとそんなに取り付けハードル上がるのかな？ >>440
セパレート型だとコストが上がるからでしょ 配線も太くなるし
誰でも簡単取り付けとか言えなくなるしな ドラレコに液晶画面って要らないと思う
スマホにWi-FiかBluetoothで映像確認できる機能さえあれば >>440
ToFitが昔々にそういうの出してたけど、売れなかったのか後継機は出なかった。 取り付けた部分の周りのガラス部分にちょっとアルミテープでも付けて本体が影になるようにしたらどうなん 電源供給がUSBなんだからケーブルは問題ないだろうけどやはりコストアップになるんだろう
だせば需要はありそうだけど DOD RC500sの在庫が復活しないんだけど、これ以外だと何買えばいいんだろうか 欲しいなら在庫復活するまで待てばいい
マジなレスすると購入希望で次回入荷したら連絡欲しいと販売店にメールしておくことだな >>447
それだけ人気があるということよ
妥協せず待った方がいいと思うよ >>448
>>449
なるほどね
ありがとう、焦らず待つ事にするわ
ところでRC500sって2chの方は人気あるの？ Liswayのゴミ工作員に釣られるアホがまた一名ｗ >>450
買ってる人は居ることはいるんじゃね？
スマフォ無いと設定できない機種は俺はお断りだが。
以前のパパゴP3とかガーミンGDR３２で話題が多かった時期はいろんな地域の人が違う車で動画と画像あげまくって
ユーザー多いなと実感できたが、最近は使ってると書く人は単発で機種推ししたあとドロン♪だからなぁｗ えっ、Liswayのってスマホ無いと設定出来ないの？
それは確かにイヤだ…教えてくれて助かりました
ありがとうございます！
>>451
>>452
ちなみにお二人は何を使っているの？ フロントガラスには吸盤で取り付けだがリアカメラはどうやってつけたらいいのか？
ハッチバックタイプなんだがねじ穴ついた金具が付いてるだけなんだが >>453
DR750S-2chかDR900S-2chだな。 >>457
リアの1秒録画できない不具合は直ってない >>457
>>460
RC500よりDR750SかDR900Sを候補にしますわ
あれ、でもこれらもLiswayだけどもOKなの？
ちなみにDR900Sの2chは中々にいいお値段なので、ちょっと手を出すのを躊躇しますわ
というか2chの方は売り切れか…DR750Sの2chあたりが無難っぽい？ >>462
過去ログくらいは読もうよ
自サイトで公開してた仕様をこっそりと書き換えた話とか出てくるからさ BB2Cなので過去スレ見れないから読んでなかった
ちょっと別の方法で見に逝ってくるわ >>464
このメーカーを嫌いな方が騒いでいるだけだから
気にする必要はないぞ。 DR900は現時点で最高画質の最強機種ということだね。 >>462
少し頑張れば買えるなら、DR900S-2chにした方が良いと思うな。
フルハイビジョンのスタービスと4kではやはり全然違う。 >>464
魚拓と海外サイトの話はじっくりと確認しておけよ >>465
>>466
>>467
DR750S-2chを念頭に置いていたけど、ちょっと900の2chが在庫が復活するまで一応待ってみるよ
これに直結ケーブル付けると6万超えるけど、6万は何気に大きい出費だよなぁ
このスレ金持ちしかいないの？ やっぱさー、2ch機より1ch機2台のほうがいいと思うけどな
ちと費用は高くつくが、リアカメラのケーブルをわざわざ前まで引いてくる手間かからんし、
本体壊れて前後同時にパーになる事もない
ここで散々叩かれてるBlackvueだって1ch機なら1秒途切れる不具合もない >>469
Lisway関係者のステマ
過去スレからずっとだよ >>470
確かに分散させてリスクを減らすのは理にかなってるよね
>>471
まあステマはあってもおかしく無いからね
だとしたらもう何を買えばいいのか…
とりあえず全てを信じちゃいかん事だけは頭に置いとくよ、ありがとう >>470
リアが撮影されない。【仕様で放置】
西日本に対応しているとは言えない。
熱オチする。
代理店の対応が不誠実。
駄目だろ。 1番賢いのはここを見ない事だったりするかもよ
気になった機種のレビューが足りないと思った時にここを参考にする
ここのレスを逐一見て右往左往してたら散々迷った挙句、後悔しそう >>453
壊れた報告もポチポチ上がり始めてる北の業者から2012年購入機種
https://imgur.com/a/9ub6oXN
6年もよく持った
んな訳で新機種情報は追ってる。
DOD RC500Sの英語版取説書(ユーザーマニュアル)はここからpdfをダウンロードできるよ
ttp://www.dod-tec.com/index.php/download/
スマフォのアプリを入れてWiFiから設定できても本体直接とPCアプリからの設定方法無いんだよねぇ
スマフォの機種替えやOS更新で他アプリが使えなくなったりWiFi接続できなくなったりする話がたまに出るじゃん？
そうなると設定変更できなくなる可能性でねぇ躊躇する訳だよ。
BlackVueはPCソフトからSDに設定を保存できてドラレコ本体の設定変更もできるようになってるのが書かれてる。
ttps://www.blackvue.com/jp/
ただし録画開始が遅いのがネック。 >>469
高いかは画質・高解像度で壊れそうなこの先の予想耐用年数後を見越して年割りで考えるといいかもしれないよ
LiPoバッテリー式が約２年、スーパーキャパシタ式が約５年ぐらいで価格の年割り。
その予想耐用年数先で通用してそうな解像度動画か？
ドラレコ買った時は本体２万６千円ほどしたんだけどメディア入れて３万円とみなして
スーパーキャパシタだから５年はもってくれるだろう
FHDだから５年先でもまだFHDは廃れてないだろう
年割り６千円なら買いだな！ で他の人が上げてくれた実データ動画を自分のPC環境で見てから買った。
DOD 360Wや460Wの動画は夜間も綺麗でよく撮れてるのはこれまでUPされてたからRC500の夜間画質は良だと思う。
そのかわり動画再生負荷が高いはずだ、460Wの映像は重かった。
DR900Sの注意点がもういっこあった、
映像コーデックが H.264とH.265を選択できるようになってるけど H.265を選択すると動画再生環境によってはH.265のデコードが重すぎたりしてまともに見れないかもしれない。
なんとか実動画データを入手して自分の環境で映像確認してから買う方がいいね 車買い換えるにあたってドラレコ付けようと思うんだけど、オススメ教えて先人たち
・出来るだけ広角
・夜間に強い
・駐車中監視できるやつ→当て逃げ防止が目的
・前だけ撮れたらオッケー
・メーカー、価格は拘らず >>476
H.265サンプルデータ
ドラレコで撮影したものでなくてもいいのなら、探せば結構見つかるよ
参考までに俺が知ってるサイト
http://jell.yfish.us/ >>477
Lisway取り扱い品ばっかりだけど
SONY STARVIS CMOS Sensor搭載＆SDXC128GB対応機
DOD RC500S,LS500W,LS475W+,LS475W,
BlackVue DR750S
VicoVation Vico-Opia1
これに電源制御用の
Vico Power-PLUS か PowerMagicPRO
ぐらいの組み合わせかな？
それと「当て逃げ防止が目的 」？
ドラレコ付けてるのを目立たせてカメラがあると警戒させる目的なら
DOD RC500S,BlackVue DR750Sは目立ちにくいので除外で >>479
色々とサンクス。
当て逃げは、デカイの付けてても最悪現場からは逃げられる可能性あるし、あとで運良くナンバー分かって連絡出来ればオッケーなんで、もし良かったらドラレコ本体は小さめでお願いしたい。
ネットで買って設置はディーラーでやってもらう予定 >>478
ありがと >>469 に勧めてあげて
ほんと言うと絞り込んだ購入対象の実動画とそれ用の再生ソフトもインストールしてポチる前にチェックできると
後の後悔が減らせるんだけどね
Liswayは動画データもサンプルで上げておいて欲しいと思う >>479
教えてもらったけど、良さげなの全部売り切れで在庫ないわー、、 >>480
目立ちにくいのは円柱横向きの DOD RC500S,BlackVue DR750S
機種名は出したから後はYoutubeで比較動画漁るしかないよ
スレ的に有名なのはこんなの
https://youtu.be/SJ11XKkwudk?t=295 ドラレコ使ったことないんだけど、駐車中、夏の直射日光避けてくれって書いててパーキングモードの意味あるんかいな！ってツッコんでしまったんだけど、壊れた人いる？ >>476
>>478
なるほど、RC500は画質が良いにしても設定とかの運用面で候補から外した方が良さそうですね
ちょっと色々ようつべの映像見てどうするか決めますわ
ありがとうございます KENWOODとかから10月上旬に新しいの出るでよ
俺らは古いのしか知らんから新しいのを使ってレポ上げてくれ ドラレコで当て逃げ防止って無理だろ
駐車場に監視カメラでも付けとけよ >>490
過去スレではゴミクズ判定されてたね 笑 DR590（W無し）なんかLiswayで取扱い止めちゃったもんな
うちのは別ルートで入手したやつだからサポート継続してるけど 高温停止の話も出ずに夏が終わろうとしてるけど、
結局900は日本の夏に耐えられるの？ RC500S使ってるけど一度好みの設定をする以外にそんな頻繁に設定変更する必要ある？
いったい何の設定を変更したいんだ？
オレ最初以外は一度も設定変更なんてしてないしその必要性も感じない >>493
工作員が単発IDで複数人装って工作してただけでユーザーらしき人はほとんどいなかった >>494
専用マップビュアーで試し見できるサンプル動画をUPしてほしいな
できたら昼と夜
景色よりも対向車や前車のナンバーの撮れぐあい優先でね >>496
工作員は使ってないからアップできるはずもなく えっ？エアユーザーなのか？
最近、RS500Sのユーザーが多いなと思っていたんだけど… 機種選択のために先に見るのに買ってあげろというその矛盾 はぁ？
なんでユーザーだからって他人の為に動画を撮影してアップしたり
ナンバーの撮れ具合を優先でなんて条件つけられなけりゃならんのだよ
頭いかれてんじゃない？
オレ業者じゃないからRC500Sを買ってもらわくても何ら困らんよ
アホなユーザーが増えるくらいなら買わないで欲しいわ 私の経験では、
一度、購入可能な製品を購入して使ってみれば、
ごちゃごちゃ、言われているような欠点なんて気にならなくなるよ、、、
RC500Sのサンプル動画なんてYouTubeに山ほどアップされてんのに
まだ購入を決められないような貧乏人はAmazonで2000円くらいの買っとけよw こうすぐ頭に血が昇って喧嘩腰になる人が街中で車運転してると思うと
やっぱりドラレコはつけておかないとって思う >>504
ヘタクソな芝居しかできない無能工作員ｗｗｗ RC500sなんてスマホ使わないと設定できないとかあり得ないし、もう出て数年経ってるし今から買うものじゃないだろ
このスレ本当ステマばっかりなんだな 情報操作ならもう少し上手くやるだろう。
彼はここの情報で踊った人だな。 >>508
ステマじゃなくて、ここの情報を参考に購入した情強の書き込みだろ。 このスレを信じて買う人、結構いるよね。
500、750、900買って情報強者みたいな。 ちょっと前に情強気取ってた奴が涙目逃亡してたな
> (更新前) ・ファイル間ブランク時間約０．１秒以下
> 魚拓 http://archive.is/bmlAm 2018年7月28日 17:20:33 UTC
> (更新後) ・ファイル間ブランク時間フロントカメラは約０．１秒以下（リアカメラは約０．９秒）
> 魚拓 http://archive.is/Hp2pz 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) >>513
6万円もする機種買ってた人は
今、どうしてるのかね。 >>508
数年？
RC500Sってそんな前から売ってるのかね？
直ちにソースを示しなさい。 昨日ここでオススメ機種聞いた俺だけど、真の情強は何選べばいいの？ >>516 あんた誰？ せめて質問したレス番でも書け >>518
サンクス。360度とかあるんやな。ワイ不細工やからワイが映るのはNGで
>>520
よう分からんメーカーやけど、オートバックスに卸しとるんやったら間違いなさそうや
これって後ろのカメラは付けんでもいけるんよな？
>>521
それ昨日言われて気になっとったわ >>522
DR750でOK
悪く言う人は無視しとけ。 >>522
後ろが不要ならユピテルSN-SV70かね 522だけど、
言われたようにDR750かSVかあとセイワの辺りで決めるわ
サンクス
リズウェイ？ってホームページの作りが怪しいネットワークビジネスみたいに見える ようつべ見たらDR750Sは
世界的に支持されているようだね DR750Sは起動時間が32秒と少々遅いのが気になるところ
一方DR590Wは13秒
STARVIS搭載で同画質
クラウド機能が無くなってGPSが外付けになるだけで、この起動時間の差は何故？ >>527
単発ID連発して複数人を装うのが常套手段、それがLisway工作員な
知恵遅れのやつは騙されやすいので気を付けろよ 工作員とか言ってる奴の方がよっぽど知恵遅れなような気がする
ショップどうこうではなくデバイス自体で考えたらRC500S以外の選択肢は今はないよ
ファイルとファイルの間に録画されない時間があるDR750Sなんてドラレコとして意味がない
まぁ録画されないドラレコもどきが欲しいならとめないけどさw ゴミクズは録画されない時間があるDR750Sだろ
RC500Sは何ら問題なく現時点で最高機種なのに何で処分する必要があるんだ？
あ知恵遅れに言っても理解できないかw ここは高度な情報戦繰り広げられてて疑心暗鬼なるわ。
DRがいいモノか悪いモノかってことだよな？
初ドラレコやねん。 >>536
日本国内に自社の販売・サポート拠点持たない海外の製品は
基本的には代理店がサポート等の窓口になる
代理店がクソだと確実に死ねるぞ GPSないと、速度計測とか方向とか時間とか色々
正確じゃないので証拠としては弱いとか言われたけど
映像あるのに証拠が弱くなる事故って、どんなレベルの事故だよって思った。 代理店と販売店の違いを分かってない人が分かったようなこと書いてるスレってここですか？
代理店てメーカーと契約結んでメーカーの代理権限持ってるってことだよ
代理店の対応=メーカーの対応ってこと RC500Sってもう売ってないだろ（笑）工作員ってすげえな
スペック的にはB1Wとか1万円以下スレに行くべきだろ >>536
情報戦もなにもDR750Sは録画されないタイミングがある仕様というのは事実
大事な瞬間が録画されない可能性があるということが発覚したDR750Sを
これから買うことをすすめる奴は普通いないよ
ファームアップで直る予定があるならまだしも「仕様」だってんだから
リコールが起こってもおかしくないレベル
>>540
RC500Sは人気ありすぎて在庫切れなだけだろ
アホなの？ >>541
仕入れが少ないだけだろ、それを人気ありすぎてとか無理ありすぎ 笑 情報強者はRC500S一択でOKのようだな。
数年前の機種という書き込みがあるが、
本当なのかねえ。 DR900も良いがRC500も良いな。
迷っているうちに新機種が出るし、必要な時に買わないと。 >>541
ただの荒らしに構うな。
数年前とか書いてた人と同一人物。 >>545
はい、いつものLisway単発くん、バレバレですよ 笑 DR750S、RC500S、DR900Sあたりが良いのかな？
ここではあまり国内メーカーは話題にならないよね。
スタービス搭載してくる時期などをみても、
やっぱりドラレコは海外メーカーの方が進んでいるのだろうか。 >>546
苦しくなると工作員レッテル貼りはやめた方が良い。
もう少しまともな書き込みを頼むわ。 コムの3年保証機種はどう？
炎天下の中使うことを考えると良さそうだが >>548
過去スレを遡って読んでおくことをお勧めしとくわ
Liswayのステマの酷さがよく分かるからさ
ここの住民はもうウンザリしてるんだよ
Liswayスレを別途立ててそっちで思う存分やれよ もう触らぬ神に祟りなしなレベルやん
ユピテルとセイワはどうなん？
セイワ買って人柱なってもいい気がしてきたで... 初ドラレコならコムテックのHDRシリーズか、ユピテルのスタービス搭載機あたりで様子見たら
コムテックなんかは夜間のナンバー認識精度がかなり良いよ ■車名：自家用レガシィ
■目的：旅行記録にも使いたい
■予算：相場が分からないので保留
■個人輸入：なし
■映像確認手段：PC
■西日本LED信号機対策：不要
■解像度：フルHD
■ＧＰＳ：不要
■車内機器：ETC・ナビ 有り
■設置：自分でも出来るけど未定
もう10年ぐらい使ってるドラレコが、240pぐらいで何映ってるのかほとんど分からん
しかもファイル保持数が10本だか20本分しかない
なので最近の、高画質でループ録画ができるタイプのドラレコが欲しい
景色とかの動画も残せるなら残したい
リアカメラは特に必要ってわけじゃないけど、価格差が大きくないなら前後撮影のも検討したい
なるべく国産の無難なヤツ希望 >>555
まともな返事か欲しければ、
わっちょいありの方で質問したほうがいい。 >>555 景色・動画という事なのでデータを持ち出しやすい
WiFiモデルが良いとは思う
まぁ、ユピテルになるとは思う SN-SV60 あたり
駐車時録画に興味が有るなら SN-SV60vd
不要ならSN-SV60cかな 景色ってほんの数十秒の景色だけってことならいいけど
数分、数十分とかの旅記録ならWi-Fi転送なんてくそ遅くてやってらんねーよ なんでソニーやgoproはドラレコ出さないんだろう… ゴールドラッシュの時はスコップ屋が儲かったってやつだろ >>553
ND-DVR10 が出てしばらくしてから動画が上がったが
ブロックノイズ的な動画で ダメだこりゃ という感じで終息したまま。 >>555
コムテックのHDRシリーズの中から最近の物 >>550
どこがステマかわからんかったわ。
ステマと主張するならあんたが証明するべきだな。 地元のオートバックス
未だにZDR15店頭販売しておらず Vico Power-PLUS ってテンプレから消えてるけど何か問題あるの？
高いけど尼で8000位で売ってるけど買おうか迷ってるんだが >>567 購入者のスキルが低いとトラブルの原因になりやすいからだよ
最低でも「すでに使い慣れた圧着工具を持って、且つ使った経験がある」ぐらいじゃないと無理
これから覚える！ なんてレベルなら
最近はレコーダー純正のバッテリーオプションもあるのでソッチを買うべき 俺にはLisway vs 他業者にしか見えないんだが
他店の名前は出してOKなのにLiswayだけ強烈なアンチがいるのが鬱陶しいわ
そもそも専用スレに出てきた時点でステマですらないし、誰も責任なんか取らないんだから広告上等、購入者が自分で判断すればいいんじゃね？ >>569
お前みたいな情弱用のスレは>>565だぞ
こっちに来るな >>569
だいたいどこの板やスレも似たようなもん
たまに広告で中国メーカーの代行業の募集とか見るからそういう連中が小遣い欲しさに荒らしてるんだろ 結局、ワッチョイ無しをゴリ押ししていた連中ってこと >>569
何事も達観すべし、、、
スレがにぎやかになって、丁度いいのでは、どうせたいした内容がアップされてるわけでもないし、
自分で判断できない人が、多いだけだから、、気にしない、気にしない。 >>569
Lis叩きはスレの伝統
DR400G-HD(2012年)の不具合で根強いアンチが発生したから仕方ないよね >>569
他店の名前が出てるったって「オートバックス」みたいな大まかなくくりで
特定の店名は見かけないと思うが。
Liswayに反応する人がいるのは、
・独自の評価テストを実施していると謳っていながら
ファイル間ギャップ1秒の機種を「ファイル間ブランク時間0.1秒以下」として販売
（1秒ものファイル間ギャップを見逃すなんてどんなテストだ…）
・このスレで話題になった後、こっそり仕様に追記
（重大な欠点なのに仕様に追記するだけというのは不誠実では…）
などで印象が悪いというのと、
・国内メーカーの機種を低性能と煽って盛んにLisway取扱の機種を勧める人がいた
・このスレで1秒抜けるという話が紹介されたとき、報告者を盛んに攻撃する人がいた
・にもかかわらず実際の使用者はほとんどいないように見受けられた
・ファイルギャップ判明後のLiswayの対応を熱心に擁護する人がいた
などからこのスレでのステマを疑ってるんだと思う。 私みたいに輸入品かぶれだが、そのくせ輸入処理ができない人間にとっては、
手軽に輸入品が買える店舗があるのは、便利だがダメかな、、、、 初ドラレコ、アマゾンでチャイナのバッテリー式を買った
リチウムの爆発が頭をよぎるが、それよりも
常時録画じゃなくて衝撃感知時だけ録画でも2年くらいでダメになる？
本体+配線工賃で2年ごとにうん万円は痛い >>578
俺は警察の誤審違反でキップ切られたり、万が一という保険に対して数万円はむしろ安いと考える
それ以上に見返りがある商品だと思う >>559
電池が危ないとか、高温の場所で製品（カード含む）
に対する動作・耐久を保障しにくいとかそういう感じでは？
有名メーカーとしては不安定だったり1〜2年で死亡するのは出しにくいはず。
まあそろそろ諸条件は整いつつあると思う。 YouTubeで警察の誤審とかめちゃめちゃ腹立たない？
警察は市民を守るどころか、騙して自分達の都合の良いように捻じ曲げる
脳筋底辺職の警察から自分の身を守る時代だわ
おい、広島の8500万、早く返せ
大阪の脱走犯、早く捕まえろ
身内の犯罪に大甘で自浄作用のない無能警察ども WD300を購入しようかと思ってマース。
シガライターの分岐も一緒に買わないとな。 >>578
電池って結局は内部の化学反応なので充電で化合物を戻せるかが容量と寿命に直結する。
くり返してると充電電気で戻せない化合物が増えていく。
どれだけ電気使ってて次ぎに充電するかの回数が基本にある。
ドラレコの時計機能でも電気使う、車を使えば充電する。
リチウムイオンポリマー（Li-Po）バッテリーの
寿命や性質でググレば、製品寿命が短いのは・・・・理解できると思う。
・約500回程の充放電で電池容量は半分程度に低下。
・使い切る過放電をすれば、劣化が早くなる。
・60℃を大幅に超える状況で使用すれば、劣化が早くなる。
月〜土まで週６日通勤で車を使う場合の単純計算で 312日ｘ往復= 624回 の充放電 / 年
つまりこの場合１年でリポバッテリーの寿命は半分以下まで低下している。
これに駐車環境、使用頻度、で左右されるわけで
最初からリポバッテリーを消耗部品としての取替えを前提にしたような設計と部品販売を行っていない機種は
わずか２年ほどで製品寿命を迎え始める。
症状として出てくるのは、予想される範囲で
・時計の年日時が初期状態化。
・起動時の録画データの破損（起動にかかる突入電力不足）。
・エンジンＯＦＦで最終録画データの終了処理が間に合わずにデータ破損。
繰り返すことにより本体の電子部品にも負荷が掛かり始め本体完全死を迎える要素が増す。 >>583
リポの充電サイクルは0%から100%の充電をして1サイクルだよ
90%から100%に充電しても0.1サイクル扱い
だから一回車に乗ったからって一回の充放電回数にはならないんだよ >>584
分りやすく「単純計算」だよ。
真の車内で高温状態に晒されている最中にも時計機能なんかで電気発生させる化学反応してるんだぜ
全容量の何％使ってるとか
複雑な条件を加えたって理解されないし専門家と違うしな 2年も持ちゃあ充分かと
製造、流通、販売する側からするとキャパシタの方がコストが安いのにいまだにバッテリーの機種が多いのは何故か調べた方がいいよ >>578
さらに単純な目安で
その買ったドラレコに車と繋がず電源ボタンから起動させて録画する機能あるのなら
満充電→内部バッテリー駆動だけで何十分録画可能か？
これを数回やって平均値を知っておくと購入新品時の１００％状態の目安にできる。
半年か１年ごとぐらいに同様のことをやっていけば劣化具合が体感できるよ。
電源がUSBコネクタ式だとAC-USBチャージャー使うと楽だな。
購入初期２０分ぐらい録画できてたのが十数秒でオフになるようになったら寿命寸前。 >>585
単純計算にしたってあきらかに説明不足だろ
もし、もし583の言う通り0.1回なら、全然捉え方が変わってくるわ >>568
そうなのか
俺はこれから覚える！ なんてレベルの方だから違うの探してみるかな
電圧監視+タイマー設定+温度監視で結構良さそうと思ったんだけどな
高いけど・・・ >>567 >>591
>>1 にリストのリンクがあるけど・・・・ >>584
詳しいなら指標となる計算式でも出してくれよ
>>578みたいな素人でも理解できるようなやつね >>592
温度監視まで付いてる奴は他に無いみたいだな・・・ >>596
折角フロントがSTARVISなのに、リアはハーフHD・・・ リアの画質も重要だよな…
オービス情報とかも入っててキャパシタ積んでてわりとイイじゃんとか思ってはいるんだけどね
あとリアの映像は本体でしか確認できないってのもあるけど
実際事故の際にどういう風にドラレコの映像を警察なり保険屋なりが確認するのかわからんからちょいと不安 リアは後続車の有無で明暗モロに変化するから、フロントよりも黒潰れ・白飽和がキツい >>598
CSD790使ってるけど、普通に良品
動画はマックでも再生できる。 >>600
私も現時点でRC500が最もバランスの取れた素晴らしい機種だと思う。 これまで国内メーカーばかり見ていたけど
RC500S良さそうだな Liswayってこんなバレバレの自演ステマして恥ずかしくないのだろうか >>606
これまでもIDコロコロしてステマしてたんだろうな 前にオススメ聞いたものだけど、初心者は黙って国産買うのが一番ってことだな
これでハッキリしたよ ワッチョイを頑なに拒んでスレを立て続けるのがわかるわ 結局、国内メーカーが良いのはサポートの点なんだよな。
以前、海外メーカーの代理店から購入したことあるが、
電話は繋がらず、メールの返信も微妙、対応も悪くて困ったわ。
スペック至上主義の自称情報強者さんは海外メーカー一択なんだろうけど。 >>614
リズ○ェイみたいな自称"代理店"のただの並行輸入業者だろ
そんなとこ使うくらいなら個人輸入する方がマシだぞ サポートなんてあったところであまり意味ないな
壊れたらスペアと替えるだけだし 保証期間残ってたら保証書と物送りつけるだけだし
返ってくれば儲けもの 1万以上は買わない
代替機のないサポートなんて約立たずだろドラレコに関しては >>614
良いか悪いか別にしてそういうもんだわ。自分で出来ないこと、面倒くさいことに対価を払う。
それは人によっては余計なお世話の場合もあるし、要らないものなのにその料金を取られる
スマホやPCの無駄なプリインアプリ。アプリやらの設定に料金払う人もいるし、はたまたタイヤ交換ドラレコ設置でも
選択肢の一つで何が何でも日本メーカーのサポートが必要なわけでもない
携帯3大キャリアのサービス、サポートやPCデポのようなのが必要な人もいるかもしれない
でも人によっては要らないだろ メーカーにRMA書類を発行してもらえば返品送料も全額返ってくるしな
アメリカだったら送料を立替える必要もない
保障が切れた後壊れたって修理するぐらいなら最新の買うし >>611
個人的には1万前後で収まる安物ならリスク承知で買うのもアリかなと
そんなに長持ちする製品でもないし、安物を使い捨てのイメージで 国内の業者なら輸入販売でもPL法の対象になるので車両火災等の原因になった場合は意味があると思うけど
それらの業者がPL保険に入ってるかは分からないし、いざそうなった時に法人解散してバックレる可能性もあるわな そして肝心のときに録画されてなくて泣く羽目になるんやろうね。
国産ドラレコ一択やわ これだけ大企業が不正して騒いでんのにまだ国産とか昭和脳かw
物作りで日本が優秀だったのはもう遥か昔 設計と製造が純粋に日本で満足のいく性能のドライブレコーダーなんて存在するの？ ワッチョイ誘導厨が自作自演で暴れてるｗ
もうトリップでもつけてワッチョイスレと質問スレでもまともなレス書けよ
ワッチョイスレなんて質問あっても放置なのにさｗ それには日本もユーザーに勝手にファームウエア造らせるような大雑把さが必要だな
YiとかXiaomiのドラレコなんて草ファーム生えまくりだし ID:7s/Yuvws
海外くんはサポートの意味をわかってねーな
単に交換するかどうかじゃねーの >>622
国産主義には言っても無駄
実際には、韓国や台湾製品のほうが最先端技術が投入されている。 国産が欲しい人は何周遅れのチープな製品でも国内メーカーのMade in Japan買っとけばいいだけだろ 国産メーカーだからサポート対応がいいとは限らないぞ >>631
ユピテルはドラレコを自社生産してないだろ >>629
ほんそれ。
初心者は国内にしとけば良いが、
情強はBlackVueやDODだよな。 >>632
荒らしに構うのは時間の無駄。
ここのところDR750（900）S-2chやRC500Sのネガキャンが酷過ぎるわ。 >>635
発売時に寿命まで問題無いと言う製品なら、サポートって故障修理しかないじゃねーの？
ほとんど交換対応になるはずだけど
アップデートとか言いたいの？
あとは説明書みても付けれない、操作できないアホの相手？ >>635
>荒らしに構うのは時間の無駄。
うまい言い訳だなw どうしても高画質や高性能の最新機種求める人はDashCamTalkやYoutubeを参考にしたりするからね
Liswayだから悪いだとかというのは筋違いに近い。
Liswayの良いところは最新系を欲しがりそうな好みの機種を仕入れてファームウェアなんかをすこしアフターサポート、
直接個人輸入に手を出しにくい人が円で買いやすい部分だな。
それとあまりボッタクリ価格にしないところが受け入れられてるのだと思う。 >>638
あそこ元エンジニアとかいいながらND-DVR1のキャパシタ燃やしてたよね
それでもう信用できない >>639
俺は無難にコムの351だけど、
あなたは何使ってるの？ >>639
信用するかは個人の自由さ、他人を盲目的に信用するなんてバカのすること。
駄目認定したら無視しとけばええやん >>638
世界的に高機能な最新機種を手に入れたい場合、
このお店になるよね >>642
どうしてもAmazonやポっと出でコロコロ換わる販売店は購入するのも賭けに近いからなぁ
新ファームウェアの入手も手間だし。
GPSDGPSもドラレコ扱い止めちゃったし
がくーも知らないうちに無くなった？みたいだし >>120
エンジン回すときの電圧低下で起動しないことがあるから５５５遅延リレー入れろってばあちゃん言ってた Liswayはこれまでのいろんな実績がね…
商品説明を鵜呑みにせず自分で性能や危険性を判断して使用できる上級者向け
素人にはお勧めできない ここって国産を小馬鹿にする人が多いけど、
何を使っているかは明かさないよね。 >>646
この前のファイルギャップの件といい、
まともなメーカーならファームウェアの更新で対応するとおもうがな。
しかも、しれっとなかったかの如くHPを書き換えて、
不誠実な店としか思えんわ。 場末の販売店と製造メーカーを混同してる痛いのが湧いてるw >>638
そのとおりですね、、、私は５年前から、３台も買ったよ。
３台とも今も使ってるけど、特に不満はないね。 >>649
しょうもない煽りしか返せないのかw
まともな返しを頼むわ >>648
＞ しれっとなかったかの如くHPを書き換えて
論外だな
しかも製品テストをやってるとか言いながらあんな不具合を見抜けない >>649
>>539
販売代理店の対応 = メーカーの対応みたいだからな？ >>649
どちらも不誠実だなw
まあ、それは置いといてRC500Sが現状バランスの良いドラレコだとは思うよ。ここでは買わないけど。 >>653
HPより引用
「日本電気株式会社（ＮＥＣ）にて長年、
映像機器等のＨＷ、ＦＷ開発・設計に携っていたエンジニアです。
販売商品の品質向上のため独自評価テストを実施し、合格基準に達した製品のみ販売しています。
技術サポートも可能ですから安心してご購入ください。」
引用終わり
良い製品しか売らないようだけど… >>652
３台とも、このレスの人が嫌ってるBlackVue
最初は、DR３８０G-HD・・・・今もリアガラスに取り付け（後方専用）
常時AV出力があるので、フロントの液晶モニターで常時後方監視中
次はDR６００GW−HD・・・・ これは自宅で防犯用に転用した
３台目はDR７５０S−２ｃｈ・・・・DR３８０G−HD取り付けの車に取り付けている
リアカメラはDR３８０の隣のリアガラスに張り付けて、フロント向けてる
後席リアガラスより前方が撮影されています。
近々煽り運転してきた名古屋し中区の三○電設の画像をupします。 >>635
結局反論が国内メーカーのサポートとかいうあまり根拠のないものなんだよなあ >>619
そうだな
壊れるのも早そうだから5年保証付けて壊れたら保証で交換だわ >>660
とりあえず、わかっている人は
BlackVueもしくはDODを選ぶ >>662
玄人は国内より先を行く海外メーカーだな。 >>660
物事を自分基準でしか考えられないからそう思うんだろうね
世の中にはドラレコの設定やSDカードのフォーマットすら出来ない人間がゴマンといる
そういった層にちゃんとした日本語の電話サポートがあるというのが重要なんだよ
全部自分で出来るなら好きなモノを買えばいい >>666
そういうサポートのことだったのか
すまんな
故障のことかとおもってたわ、わざわざこのスレで話すくらいだし >>660
本当ですよね
根拠なく製品のネガキャンばかりで全く参考にならない >>647
ファーストカーはセルの600FHR、
セカンドカーはコムの352GHPやで ドラレコなんて付けちゃえば故障しないのが一番だな。 >>669
わいもコムやわ。
夜間、画面ザラザラなのにHDRがわらえるほど効いていて驚いたわ >>672
両方とも去年付けたんだけど、この世代はコムのほうが性能いいね
セルはナイトビジョンONにすると白飛びしすぎ 何の機種使ってるとか書くだけならなんとでも書けるよね >>674
保証書と実機にID添えて写真を撮れとでも？
現に持ってるわいは困らないが、ステマしてた輸入業者が困るんじゃね？w >>666
それ取説がダメなだけじゃん
取説どおりにできない奴に電話で説明しても分からんだろ
で、電話で説明して分かるんだったらそれは最初から取説に書いておくべき事じゃねーの？
さらに電話で説明しても分からんような馬鹿は取り付けも店だから実質メーカーじゃなくて店がサポートするんじゃね？ >>666
そもそも家電大手のサポートもただの電話取次ぎでなんか聞いても
「それでは折返し・・・」とかいって
待ってるあいだググって解決しちゃってもう用無しとか
修理出すまでもないような部品1個寄こせっていっても
「できません、規定です。製品送ってください」とかいって高額修理代掛かる糞サポートしかないじゃん？ >>676
分かってねーなぁ
電化製品に疎いヤツは、そもそも取説読まないし、仮に読んでも理解しない
だから分からないことがあると人に聞く（電話する）んだよ >>678
そんな奴がネットで買うとは思えん
なおさら店で買って店に聞くんじゃね？ >>677
お前がググッてる間向こうもググッてるんだよっ wifiつきのドラレコは初期設定のパスワード変えとけよ
rtspのViewerでドラレコ動画を見ようとしたら赤の他人のドラレコにアクセスしてログインできた
向かいの車で俺が写っていてめっちゃパニくった
とりあえずピースして向こうのドラレコでキャプ撮って保存しといた >>663,684,686
PDR800FRはThinkware F800のOEMだろうからなあ
アプリなんかモロ名前出してるし、隠すものでもないんだろうけど >>687
オートバックスで見かけたけど、海外OEMなのか
機能と価格考えると選択肢に入ってくるな PDR800FRは前後STARVISで値段も手ごろだったんで、ぽちったわ。
ちな、みんなの嫌いな韓国製。
俺は気にしないけどｗ >>690
使い始めたらレポでもしてよ
SEIWA のオンラインマニュアルもフラッシュだったり読みにくい 俺は煽られてすぐに警察に電話したら
その時の状況、乗ってた人の特定が
出来ること、車種と一致する事。
警察官が現認していないと捕まえる
事は出来ない。それが原因で体調
崩したと言っても罪には問われない。
交通課でドライブレコーダーの内容
を観て事故を誘発するかどうかの判断
で、これじゃ顔もハッキリしない、って
場合はその煽り運転があった時の
場所の巡回強化するとかしか出来ない。
でないと冤罪をつくる事になるから。
と言われた。
実際それで事故になったらドライブレコーダーを証拠として提出する場合も
あるが、車種特定が難しい場合
出さない、とも言ってた。
もし信号等で降りてきて殴られ車種と
ナンバーの一部を覚えていたなら
DNA鑑定しますよ、だけ。
だから交通課で見せて警察官が観て
現認出来ないと何も問わない、と
言ってたんで、じゃあドライブレコーダーを、付けてる意味ない！と言ったら
だから現認していないと駄目なんです！
って言われた。
ベタづきされてライトの灯りだけで
真っ暗な場合何も映らないから
意味がないと分かった。警察も
何もしないのが分かった。 >693 評価： 不可
読みやすい文章を作成できるように心がけましょう。 >>693
ドラレコって事故や事件があった時の証拠の一つとして保険として付けとくもんであって
「あおられましたー、僕ちゃん怖かったでちゅー」って警察にかけこむ為のもんじゃないのに
何を勘違いしてんだかwww
そういう人は公道で運転しない方が安全だよ〜 >>694
先生！添削しまーす！
俺は前に煽られた時にすぐに警察に電話したら
その時の状況や乗ってた人の特定が出来ること、
車種が一致する事なんかの条件が必要って言われた。
あと、その場で警察官が現認していないと捕まえる事は
出来ないらしい。
煽られたことが原因で体調崩したと言ってもそれは罪には問われないと。
腹立ったから交通課に行ってドライブレコーダーの内容を観てもらい、
事故を誘発する恐れがあるかどうかの判断してもらったら、これじゃ相手の顔もハッキリしないから無理、って
そんな場合はその煽り運転があった時の場所の
巡回強化するとかしか出来ないらしい。
でないと冤罪をつくる事になるから。だって。
仮にそれで事故になったらドライブレコーダーを
証拠として提出する場合もあるが、車種特定が難しい
場合は証拠としては出さない、とも言ってた。
もし煽られて信号待ち等で降りてきて殴られた時に
相手の車種とナンバーの一部を覚えていたならDNA鑑定はしてもらえるんだと。
だから交通課行って警察官に見せても、現認出来ないと何も問わない、と言ってたんで、じゃあドライブレコーダーを、付けてる意味がない！と言ったら
だから我々が現認していないと駄目なんです！
って言われた。
ピッタリ付けられたらライトの灯りだけではナンバーが
真っ暗で何も映らないから意味がないと分かった。
警察も何もしないのが分かった。
悔しいです！！
どうでしょうか！？www だからいきなり公僕には頼らないで動画サイトにupして5chでスレ立て加害者装い煽りのレス入れ炎上させてマスコミにも拡散させたらメンツ命の公僕が重い腰上げてようやく動くからそこで逮捕の流れに持ち込む私刑が現状ベスト >>699
そのためにもドラレコの動画は重要たとえ見にくい荒い画質であってもナンバー部分が一瞬しか映ってなくても優秀な映像処理班が最新技術を駆使して解析してくれてあっという間に自宅特定までしてくれる優秀な暇人が世の中たくさんいるもんだて感心しながら婆ちゃん言ってた >>702
苦し紛れな言い訳する小学生みたいだなｗ 後ろから煽ってくる程度だったらほっとけよ
いくら何でもメンタル弱すぎだろ
事が起こってからじゃないとジャッポリなんて何もしてくれないって周知の事実だろｗ
ジャッポリに夢見すぎ 警察が発表したあおり運転については事後の通報で暴行罪で積極的に取り締まるってのは嘘なのか
ドライブレコーダーの映像だけでなくNシステムやETC（捜査令状がいるだろうけど）の履歴も活用すれば冤罪を防げるだろうに 煽られた位でいちいち泣きながら映像を警察に持ち込む奴多いんだろうな
そりゃ面倒くさいわ 皆さん、これからも安心して煽り運転してくださいね^^ 前のアマゾンセールでアンキーの前後カメラ買ったけど
なんかいいのない？
ユピテルのGPS付き良さげだけと >>709
VANTRUE N2 Proはどうかな。 あおり運転という名称が悪いから皆誤解しているが、
刑罰の対象になるのは後ろから煽った程度の案件じゃないぞ。
並走して幅寄せしたり、抜かして急ブレーキ、停車させて暴言・暴力
これが逮捕される「あおり運転」 煽り運転で最大180日免停と聞いたので
ってことだろ
「煽られたー」と泣きつく動画を作りたいならしっかり殴られてこいと >>713
俺もそう思うんだけど、実際どうなの？
顔と車とナンバーがはっきり映ってれば後から捕まえれるん？ >>715
ネットで買って自分で付ける。
そんなことも自分でできないってどんだけよって思う。 >>715 隠蔽配線面倒だしショップに依頼するよ
自分でやるなんてよっぽどの物好きだけだろ >>715
ネットで買って自分で取り付けだな。
工具や知識のない人は店に任せた方がいいけど。 >>717
なんだかんだで基本的な電装のことを知っている必要があるし、
ヒューズって何？って人もいる。
店に頼む方が良い場合もあるんだよ。
自称情強は、あまり人を馬鹿にする発言は慎んだ方がいいね^_^ え、シガライターに繋げて配線隠す工作だけでいいんですよね？ >>722
禁煙のあおりでシガーソケットコンセントもサービスコンセントもオプションの車だってあるし
輸入車でACC連動になってない車種だってあるから車にもよる。
コンセントから線が出てる見た目を嫌がる人だっている。
駐車録画もしたい人だっている。
条件と作業内容もさまざま 取り敢えずシガライターソケットを使うことにしたんだけど面倒だからそのまま使ってる 駐車録画になると、常時電源とACCの配線の場合が多いから店に頼む人が多くなるだろうな。 店でやるより自分の方が確実の場合もあるし、それぞれだろ
エレクトロタップ使われるくらいなら自分でやるわ >>710
2000円オフ付だし電源コード半額だし
買うかな
持ち込みで取り付けてくれるとこなんて
あんの？
店の人に話聞いたら帰れないタイプだから
どんなに高くてもそのまま買ったり頼んだりしちゃうから怖くてお店行きたくない 30分も40分も煽られて、前車が
いてどうしようもない状況に
追い込まれたら分かる。
それ監察室にいったら煽った相手は
捕まった。容疑は議論したらいい。
分かるんだろ？
貶すのと小馬鹿にする様な事好き
なんだし分かるはずだよな。
そして電話を受けた巡査は職務停止
1ヶ月になった。俺は今入院中。
皆さんの知恵ならここまでは
いけないだろうけど
道交法も変わってきてますよ。 >>730
30〜40分煽られた、つたってハザード出して止まれば開放されるだろ。
結局は意地張って煽りキチガイの前を走り続けるから「追い込まれる」じゃねーの？ そういう事態になると止まるの怖いって人多いと思うよ
バットか何か出して襲ってきそうだし >>735
そんな派手な格好してるからレイプされるんだとか被害者を責めるタイプでしょあなた？ ハザード出して止まって開放されない場合があるから問題なってんじゃねした ニュースとか見てたら間違いなく逃げられない状態に追い込んでるよね
しかも出てきて窓叩いたり
狂ってる相手だとどうしようもない ここのスレたまに日本語がどうしようもなく悪いレベルの奴がいるよな >>741
オツムに障害があるとか、日本人じゃないとか。
つかそんなオツムだから追い込まれるほど煽られるんだよ。
相手にブレーキをかけさせるような割り込みを日常的に目にするからな。
キチガイを切れさせるような馬鹿運転が多過ぎる。 ちょっとしたミスでキレる奴もいるだろ
そもそも煽る奴は精神疾患だろうし ■車名：自家用・ステーションワゴン型
■目的：基本的には事故対策
■予算：無制限ですがなるべく安いと嬉しいです
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC（一応スマホもあればある方が嬉しいです）
■西日本LED信号機対策：要
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：どちらでも（フロントにGPS機能付の既設あり）
■車内機器：・ETC 有り・TV 無し
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：
現在応急的に余っていた物をつけていますが、ルームミラー内で存在感があり、
出来ればリア向きのコンパクトなレコーダーだとありがたいです。 >>691
詳しいわけではないので、適当に
ドライブレコーダー：PDR800FR
車：ダイハツ ムーブキャンバス
フロント：スマアシカメラ左側（車内から見て）
リア：ブレーキランプ左側
シガー接続、自分で設置
ＴＶにノイズ等は特になし。
エンジン始動時
https://www.youtube.com/watch?v=mEuIaEsDXS0
夕方（明るい時間）
Ｆ側 https://www.youtube.com/watch?v=ymwRww9Xhp4
R側 https://www.youtube.com/watch?v=Lzl5rufp74E
夜（信号あり）
F側 https://www.youtube.com/watch?v=QhU41zqFOM4
R側 https://www.youtube.com/watch?v=9EV-CcjS_X4
設定はデフォルトのままで、スーパーナイトビジョンにはなっていなかった模様ｗ
動画は1分固定で1ファイル80MB
生データも用意してあります。需要があればリンク張ります。 RC500S良さそうだけどリアカメラケーブルのコネクタ部分がどっちもL字だからドアのグロメット通すのきつそう 煽りには録画してますよのマグネットが一番効果あるね
あとは地デジとラジオに影響出ない環境を構築するだけ >>742
そう、直前割り込みするようなバカに限って加速しないでノロノロ、
ブレーキを踏まされた後続車はイライラ。
煽りキチガイでない人間でも煽りたくなるわ。
よく煽られる奴は自分の運転を見直してみろ。 >>746
GPSの走行データって動画以外に何かファイルできてる？
生データもリンク張ってくれたら通信環境の悪い人もYoutubeの劣化具合とかも比較できるんじゃないかな >>752
mp4にGPSデータが書き込まれているっぽい
夜にリンク貼ります。 >>753
初心者だからといって割り込みしていい免罪符にはならない
初心者がそんなことしてたらこれから先命が幾つあっても足りない 高耐久型のSDカードってほんとなんですかね？
普通のでだめになった人とかいるんですか？ 知り合いが今年の猛暑でドラレコ壊れたって言ってたけどSDが壊れてただけだった
SDはサンディスクのmicroSDHC 16GB、ドラレコは2年前に付けたOE-101Gやつ >>756 まぁなんというか嘘でもあり本当でもあり・・・
スマートホンでは常識なんですが
SDカードリーダーにはリミットを掛けて低速〜中速になるようにしています
本来の公称値の高速では熱暴走するのでスマートホンではリミットを掛けて
高速にならないようにしています
最近は減りましたが、昔はrootを取って真っ先にするのがそのSDメモリの
リミットを解除して高速にするのがバカの間ではやっていました
当然、そんなことをすればメモリリーダーの過熱で本体が死ぬんですが
rootとってもそのぐらいしか目に見えるメリットがないので本体死する
バカが続出し、今ではroot取ること自体がバカの同義語になりました
そういう前置きの前提でいうと、まとまメーカーのレコーダーのSDメモリ
リーダーにはリミットが掛けられています
したがって今どきのスマホやまともなレコーダーならどんなメモリを使っても
寿命はたいして変わりません
しかし怪しげなメーカーは「メモリの過熱」を知りません
結果、日射熱ではなくメモリ熱で本体もメモリも殺してしまうあほなレコーダー
があるかもしれません
そういう「あほなレコーダー」でも過熱させないために、
・わざと低速なメモリを作り それを高耐久 と名乗らせて売ってる
場合があります
少しだけ技術的にいうと、RAID-0の並列数が少ないメモリです
通常SDメモリはRAID-0という技術を並列に行い高速化しますが、同時アクセス
が増えるので発熱します、そこでRAID並列数を押さえて同時アクセスを減らし
遅い代わりに発熱しないメモリにします メモリカードが1GB2GBの頃は永久保証だったのに64GB128GBになったら5 年保証、ドラレコ用途だと対象外とか最近は厳しいな 吉澤ひとみ被告“ジョッキ半分が焼酎”
ひき逃げなどの罪で起訴された「モーニング娘。」の元メンバー吉澤ひとみ被告が、事件の前日に飲んだと話していた
焼酎のソーダ割りは、ジョッキの半分が焼酎というアルコールの割合が高いものだったことが新たに分かった。
吉澤被告は、今月６日、東京・中野区で、酒を飲んだ状態で車を運転し、
時速８６キロで赤信号の交差点を直進して男女２人にケガをさせた上、逃走した罪で２６日、起訴された。
これまでに、吉澤被告が「缶酎ハイ３缶と焼酎のソーダ割り２杯を飲んだ」と供述していることが分かっているが、
捜査関係者によると、焼酎のソーダ割りはジョッキの半分が焼酎というアルコールの割合が高いものだったという。
また、現場に戻った吉澤被告はマスクをしていたが、強い酒の臭いがしたという。
現在は原宿署で勾留中の吉澤被告だが、弁護士が保釈を認めるよう東京地裁に申請していて、
保釈が認められ、吉澤被告が保釈金を納付すれば保釈される見通し。 RC-500S使ってるけど、マニュアルにはサンディスクのSDはオススメしないって書いてる。
スマホではサンディスク使ってるけど、ドラレコでは耐久性がないということなのかもね。 これマジ？
BlackVueのように起動・停止に失敗すると30分近く再起動できないこともなくなると思われます。（最近のBlackVueもバッテリーレスなので同じだと思いますが） >>764
断片化が進んでランダムライトアクセスが増えるとランダムライト速度が遅くて映像記録が間に合わなくなる
だったかな？ >>757
>>758
詳しい事情どうもありがとうm(__)m >>769
乙です。
SEIWA PDR800FR
[REC_2018_09_24_16_54_46_F.mp4]
1920x1080 8Bit AVC/H.264 Main@5.1 Unspecified Progressive 28.97fps 1740f 10352.94kb/s
AAC 48.00kHz 1.0ch(1/0 C) LC 48.00kb/s
MP4/AVC
[MPEG4] 00:01:00.060 (60.060sec) / 83,886,080Bytes
[REC_2018_09_24_16_54_46_R.mp4]
1920x1080 8Bit AVC/H.264 Main@5.1 Unspecified Progressive 28.97fps 1740f 10349.22kb/s
AAC 48.00kHz 1.0ch(1/0 C) LC 48.00kb/s
MP4/AVC
[MPEG4] 00:01:00.060 (60.060sec) / 83,886,080Bytes
GPS と Gセンサーデータは
字幕トラック部分にテキストデータ埋め込み
gsensori,4,512,-100,-01,098;GNRMC,075446.00,A,3446.44116,N,13738.83559,E,43.220,292.46,240918,,,A*41
CAR,0,0,0,0.0,0,0,0,0,0,0,0,0
抜き出しに関しては [MP4 字幕データ 抽出] でググるとMP4Boxなどを使う方法が分ります。
GNRMC,075446.00,A,3446.44116,N,13738.83559,E,43.220,292.46,240918,,,A*41
↓RMC を NMEAの $GPRMC センテンスに置き換える場合
↓チェックサムの再計算
$GPRMC,075446.00,A,3446.44116,N,13738.83559,E,43.220,292.46,240918,,,A*5F
GoogleMap の座標形式
3446.44116→34 46.44116→34 46.44116/60→34 0.774019333・・→34.77401933
13738.83559→137 38.83559→137 38.83559/60→137 0.647259833・・→137.64725983
[三 34.77401933,137.64725983 ○、|X] ←検索 H264でも機種によってプロファイルが違うみたいだからそういうのも報告し合いたいよね。 >>769
PDR800FRええ感じだね
おまけ機能の固定オービス警告はどんな感じ？ 同様のThinkware F800 2chをぼった価格で売ってるショップがあるなかで
ttp://amzn.asia/d/9UnvL67
価格:￥72,527
まだ良心的な値付けだね
PIXYDAセイワ PDR800FR
ttp://amzn.asia/d/h4jMkiG
価格:￥32,900
PDR800FR
ttps://www.autobacs.com/shop/g/g4905339734038
ネット販売価格32,398円(税込)
オプションケーブル
ttps://www.autobacs.com/shop/g/g4905339724114
ネット販売価格2,678円(税込) imx291は夜ナンバーが
白飛びしないような露出に
できないのかね
夕方の逆光シーン見ればHDRが
効いてるのは解るんだけど >>746
おれthinkware 買ったけどこれOEMなの？
すごい安くて羨ましい… >>776
>>769 のPDR800FR PCビューワーリンク先Windows版 Ver.1.0.0.8 [pc_pixyda].zip を展開
setup_global.exe のプロパティ->バージョン情報
会社名 Thinkware
著作権 THINKWARE SYSTEMS CORPORATION 日本向けにちょっと改造してあるみたいだしわざわざ輸入して買った人は、、 >>746
これに写ってる信号って、LEDじゃないんじゃない？ >>780
そもそも夜はシャッタースピード遅いからLED信号消失問題にはならない >>774
結局夜間ナンバー白飛びするなら高い金払ってIMX291機種買う必要ないよね >>782
A119とA119sみたいに同じSOCで
ソニーとオムニビジョンのカメラが付いてるの比べると
なんかソニーのカメラがうまいこと生かされてなくてかわいそうになってくる
うまく生かすとこんなに半端なく性能がちがうのに
https://youtu.be/AJLR2ND3Gc8?t=7m25s あくまでも低照度時に強いんであって街灯あってヘッドライト点けての明るさなら
高解像度センサーの方が勝つ部分も多い。所詮FHDで限界はある
WQHD3.7MPで撮ったのを見たあとFHD2.1MPを見ると精細感の違いは感じるよ >>786
１年経過で色とび（退色）、デザイン側に ）強く反ってくるから
車内側に置くなら写真立てなど挟める物に入れるか
糊代多目の透明カッティングシートで貼り付けるといいよ。
カッティングシートはカー用品店か画材屋さんでメートル単位の切り売りしてる。 >>787
一年も持てば十分
100均のクリアシールで大丈夫ですかね？ >>789
１年ぐらいなら100均クリアシールでもつかもしれない
試しにやってみ？ としか。
100均クリアシートを車の窓には使ったことが無い。
クリアカッティングシートは耐候性のを昔、画材屋さんで買ったのを使っているので。
粘着力の弱い物は冬の結露で接着が弱っていって挟んでいる物の反り具合で剥がれてくる。 >>785
そりゃそうだ
ごめん一万円以下スレに書き込んでると思ってた
一方で同じくTVPizdysのレビュー動画だけど
同じIMX291でもsocの違いでこれだけあるわけだ
RC500SとA119Sは同じノバテックで傾向が同じだけど
同系列で新しいチップのRC500sは対向車のナンバー読み取り精度が
格段にあがってる、でもRC500s一個の値段でA119Sが3個買えちゃう、
とか色々思うわけですよ
https://youtu.be/AuZT3AxGqGI?t=4m6s
https://youtu.be/AuZT3AxGqGI?t=5m21s
https://youtu.be/AuZT3AxGqGI?t=8m36s
つーかF800って明暗調整できるんじゃね
2番目のはブライトネス、シャッタースピード制御っぽいけど
あと
この動画の最初に「DR750はレンズキャリブレーションをしました」って
あるけどどそんなことできるんだな >>793
RC500sは前後FHD録画に対応してるだけで画質部分は119sと変わりはないと思うよ
すれ違いの読み取り精度はちょっと薄暗くなった時のSSの調整次第
明るく撮ろうとSS遅くすればぶれる。ブレを抑えようとSS速くすれば暗くなる
これはSoCの差より各メーカーの画質部分の調整次第
レンズキャリブレイト云々は分解してOOF(Out Of Focus)を修正したってだけだよ >>786
製品として売っている物もそうなんだけどなんかこう威嚇する様な感じのデザインがムカッと来たりするんだよね。 PDRの人です。
>>780
ごめんなさい。そこにもう一度行かないとわからないです。
地元では大きな国道なので、概ね置き換わっていると思いました。
>>781
fpsだけの問題だと思ってたので、昼夜関係ないと思ってました。認識不足でした。
本体でフォーマットすると、ＳＤに書き込まれるセッティング用のWindowsのアプリです。
スマホのアプリだと、本体に接続しないと設定画面が開けないのですが、これだと調整範囲がわかると思います。
https://mega.nz/#!c3JBmKBR!kJ1D7Kcl4eYM_ZDQSguADySqq1oy3V2SLGxTeOin0wQ
自己責任でお願いします。 >>795
読めるとこまで近いと車間距離保持違反な車間距離だろｗ >>796 >>780
LED信号機で合ってる
35.305951166,136.911885
https://goo.gl/maps/QUAFTFtkvSv
LED信号機の明滅する写りかたを撮るのは晴天の昼間が望ましいです。 まさに2番目のリンクがSSを一番早く設定した状態での
対向車のナンバー読み取りなんだけど・・・味付けの差というか
あんま大差ないかなぁ
レンズのキャリブレーションって勘違いしてたわ
一眼のレンズ調整って単焦点でも1本一万円とかするじゃない
中判のツァイスとかフォーカス調整5万ぐらいするし
パンフォーカスの6層7層のレンズってそんな簡単に調整できるもんかね？？？
と思ったらやってた動画見つけたけど
おいやめろ！
https://youtu.be/lJpuPYFkjRI?t=2m47s
ってやつとか（笑）あってドン引きした
単にねじ込み部分回して適当にフォーカス合わせるだけだった
熱でピントがずれるから、熱くなった時にフォーカス調整すんのね
もっとテストチャートとか使って丁寧にやればいいのにｗ
https://dashcamtalk.com/forum/threads/dr750s-2ch-slightly-out-of-focus.30750/ >>799
EV（SS）調整しても5m20sからのは一番上と下のは暗い。ブレ抑えられる
中の二つは明るい。ブレる
0m50sくらいからの比較は119sだけ飛び抜けて明るい。けどすれ違いにはブレが大きくナンバー読みとりには不利
ちなみにPizdys氏はDCTでやたらDODを推して複数自演アカまで使ってBANになっちゃった人だから
あまり鵜呑みにはしない方がよろしいかと思われる 後ろ向きドライブレコーダーが付いている旨を伝える文言ってどういうのがいいですかね？
「後続車録画中」
「後方ドライブレコーダー撮影中」
「後方録画中」
ただ、後ろ向き録画していますっていうステッカーを貼っている車が前にいたら、無許可で容姿を撮影されて気分悪いしイラッとする。
自分の車に後方撮影用ドライブレコーダーを付けて、ステッカーも張ったらDQNに絡まれないか心配
自宅アパートで同じ建物の住民に前後左右のドライブレコーダーが異常だ盗撮だやめろ気持ち悪いと絡まれて何度も警察を呼ばれてうざい。
ていうか俺の車に何台カメラをつけていようがオーナーのかってだろうが！
ちなみにサブバッテリーで24時間録画をしていて、隣区画の車が帰ってきたらSDカードを交換して即チェック、ドアや手荷物を俺の車に当てていないか確認している。 もう「ドラレコ始めました」でいいよ
前後はともかく左右は流石にめんどくさい人扱いせざるを得ない
過剰に自衛するのは何か理由があると勘ぐるのも自由だぞ そんなん貼らずに煽ってきたやつそのまま放置であとからyoutubeにアップしたらダメ？顔だけモザイクで
余りにも酷かったら寄るけどさ、法定速度前後で走ってて煽り倒すのはどうなん？ 良いじゃん！
ドラレコはじめました
ほのぼのしそう 「ドライブレコーダー搭載車」でいいやん
たしかバスとかこの語句でリアに貼ってある
今のリアに付いてるバックカメラも録画してるかは知らんけど
導入当初は前方だけのポン付けだった SEIWA PDR800FR のオンラインマニュアル見てたら
スマフォWi-Fi以外にPCソフトからも設定できるのか。
駐車録画モードのバッテリー電圧設定で月指定で冬季用も設定できるのな
タイマー設定の選択可能範囲が書いてない・・・。
駐車録画のときはスーパーナイトビジョン有効にできるような感じのことがp.40に書いてあるけど
自動移行なのか常時録画にまで全部適用されるのかは分らない書き方だなぁ >>812
駐車
常時
駐車＋常時
の3種類から選びます
PC用は>>796に上げてあります >>795
精神的にちょっとアレな人って俺は見てる 1枚あるけど
少しは言い方強いやつだからまだ貼ってないわ
ハーデスのやつ付けてたらパクられた >>795
それもそうだが、
他人を監視してるぞー、とかアピールしているくせに
そいつがふざけた運転をしているから腹が立つ。
(ノロノロ運転、ウィンカー無しor直前、後方確認無し突然ブレーキ、見切り発進、信号無視) 後方確認なし突然ブレーキはあり得るから。
後続車は十分車間をとって桶 >>818
晒されたら報復に晒し返してきそうだよな。いつも思うわ 駐車録画中も運転中もLED光らせてるから見たらわかる ドラレコ動画の半分くらいは
報復動画じゃねーの
問題起きる前の動画が無いやつはほぼそれ 市販ステッカーの
●REC （黒地に白文字）
の部分だけ切り抜いてガラスに貼ればシンプルでいいよ >>824
俺もそれぐらい目立たないやつがシンプルでいいな
デカイと恥ずかしいわ ドラレコ本体に小さいLEDランプみたいなのつけて録画してるアピールしたいんだけど良い商品ある？ >>826
自分で電気回路の小物を作れるかどうかにもよる。
・作れない場合
ダミーセキュリティLEDライトを使う。
種類はいっぱいあるからAmazonで検索しな
例えばカーメイトのttp://amzn.asia/d/eMvqIvF はソーラーパネル部分をグローボックスに隠すなり真っ暗にさせると
線の先の半円状にあるLEDが点滅を始める。
・作れる場合の１つの方法
100均に売ってるドーム形防犯用ダミーカメラに自己点滅LEDが使われてるので素材として抜く。
電池２本直列でSW介して繋がってるだけ。
あとは適当に抵抗器とあわせてドラレコの5Vから電気とって工作。 後ろのドライブレコーダーのシールに
4KとかFullHDのロゴが書いてあったらより効果高そうw ・作れる場合の方法例
>エーモン 点滅LEDライト 1817
12V車用に抵抗器も付いてる。
>エーモン フラッシュユニット 2853
12V車用の抵抗器付きLEDと合わせて使う >>829
自分の車の後ろにチラシでもいいから想定するサイズの文字の物を貼って
車間距離想定で何ｍ離れても読めるかやってみ 運転中の注視しないと判別できない文字・文章は後続車ドライバーに注視させることで逆に判断遅れから追突などの危険を招きかねない。
シンプルな方が良いと俺は思う。
それとは別だが昔２ｃｈで
前車の後ろに何か書いてあって気になってビタ付けして付いてって
信号待ちで読んだらこの文が読めたら近過ぎです車間距離をとってみたいな内容だったと笑い話しがあった >>832
バスのラッピングにそんなルールあったな
まあ手書きの縦書きで「ドラレコはじめました」なら
誰も文句言わないよ 録画された画像パソコンで再生する場合ってどんなソフトで再生できるの？ >>834
そういった質問をする場合は、使ってるパソコンがWindowsかMacか？OSの種類は？まで書くべき、大雑把過ぎる。
それと購入想定？又は所持してる対象のドラレコ名も書くべき
特殊フォーマットでなければ
Windows の場合、標準で入ってるウィンドウズメディアプレーヤーとかで再生できる場合が多い。
コーデックを別途インストールする必要がある場合はある。 ドラレコって、事故とかの時の証拠用に付けてるけど、
煽られるのが怖くて付けてる奴って結構いるんだな
ステッカー貼るとか、どんだけチキンなんだよw
だいたい煽られる奴に原因があるんだよ > だいたい煽られる奴に原因があるんだよ
そうそう。
制限速度＋10キロまでしか出さないとか一時停止するとか
はみ禁を守るとか横断歩道を渡ろうとしてる歩行者を優先するとか
そういうことするのが煽られる原因なんだよね。 >>839
煽られる奴に” も ”
だろ
昔知り合いにDQNな車乗りがいたけど他車がどうとか関係なくふざけて蛇行運転やビタ付け走行して遊んでるのも居た。
同乗者が注意しても「煽るってのはこういうふうにするんじゃ！」とか言って笑いながら無茶苦茶な運転を始めたり。
車運転し始めると性格が豹変する者は存在する。 高速で30cmくらいループに雪積んだままかっ飛んでくアホいたわ
煽られ防止にはいいんじゃないかな
それか後輪ダブルにしてこぶし大の石を挟んでおけば煽られないと思う >>828
ダミーカメラ改造案は俺と全く同じ発想でわろたわ
フロントに赤点滅灯をつけるとGOPROのタリーランプでもマッポに注意されるよ >>839
そりゃなあ煽ってくる奴なんて大抵マジキチだから関わり合いになるのは怖いわｗ >>862
煽られない目的でステッカーを貼るという手段が的外れ
むしろ後続車を刺激しないよう心がけて
前車と車間空けすぎないで速く走れば煽られないよ
煽られる理由や背景を考えた方がいい
刺激、挑発する目的なら
もっとウェイト（太さ）を上げて縁取りも太くすると訴求力が上がりそう
青白いらね赤黄だけでいい
後方じゃなく後続車なのはより刺激的でいいと思うよ 本当に頭おかしくてケツピタ運転しかしない基地居るからね
前の車種関係なくとにかくケツピタ
そんな基地にはステッカー無意味ですよ頭がおかしいから理解できない >>867
60キロ制限ならクルーズコントロールで65キロだしてGPSで速度監視しながら走ってます。
40キロ制限45キロで走ったら大型車に煽られ挙げ句に追い越されて急ブレーキ、俺が大型を追い越すと大型車が加速して追い越しを妨害してきた…
ターボ普通車と大型車だから亀の大型車は普通に追い越せたけどねぇ
営業ナンバーだから陸運局に通報してやった。
30キロ制限を普通車がクルーズコントロールで35キロで運転していたら後続車イライラしちゃうんですかね？ >>869
自分だけは法令を守ってるから善、なんて考えをしているから煽られる。
同じ30キロ制限でも住宅街のスクールゾーンだと35キロでも危険。
郊外の農道のように単に道が細いだけで交差する路が少なく見通しの良い道では、
対向車にだけ気をつけておけば60キロ以上でも問題無し。
制限速度が同じでも道路状況で車が流れている速度が大きく違う。
それを考慮しない運転だから後続車がイラつく。
キチガイに当たると…、経験済みだろ？ >>871
そういうオツムだから煽られんだよ。
公道に出てくるなガイジ。 >>872
流れとか空気とかわからないので、杓子定規に運転します。
取り締まりにあってからじゃあ手遅れですからね。
制限速度＋5をクルーズコントロールで堅持する。
とはいえセンターラインがない対面通行で左右に電柱が有ったら対向車が来る度に停車してすれ違う。
徐行じゃダメだ停車していないと事故割合が百対ゼロにならん。
流れに乗ってない制限速度を守る車が遅いと身勝手に怒り煽り運転という実力行使に出るんだろうな
煽り運転後続車撃退用に後ろ向きにハイビーム付けておこうかな >>874
お前、煽りキチガイと同レベルのキチガイ、周囲が大迷惑。
頼むから運転しないでくれ。
つっても、自分は何も悪くない、悪いのは周囲だー、
統合失調の連中は絶対に他人の意見を聞かないよなｗ >>874
＞煽り運転後続車撃退用に後ろ向きにハイビーム付けておこうかな
常識的に考えたら、法律に引っ掛かると思うんだがｗｗ
やっぱ対抗策考える奴で過剰な奴をしてくるやつは、煽る奴と同類っつうか頭が悪い底辺で笑うｗｗ 急いでる人用にエスカレーターの片側空けるじゃん。
あれ、製造メーカーは故障の原因になるし、
そもそも危ないから動かないで立ち止まっていてくれ、
とアナウンスしている。
でも特に都会では社会生活をする上での利便性を考慮した慣習だろ。
それをメーカーがダメだって言ってるんだから俺は無視、で通用すると思うか？
社会に順応できない発達障害・精神障害者はダメだなー。 >>878
> 社会に順応できない発達障害・精神障害者はダメだなー。
ま、煽りキチガイに煽られキチガイ、勝手に殺し合いをやってくれｗ
ただし正常な一般人に迷惑をかけるなよ。 >>875
> 自分は何も悪くない、悪いのは周囲だー、
貴乃花が正にそれだよな。
旧一門の仲間や弟子にあんな迷惑をかけてまでやる事か？
新興宗教に洗脳された発達障害者はヤバイわｗ >>871
つかお前、煽りキチガイを抜き返してんだろ。
> 制限速度＋5までしか出さん！
嘘吐きキチガイ乙 制限速度＋5までしか出さんとか言いつつ
その速度で走行していて他車に抜かれたら抜き返し相手を陸運局に通報
完全に病気ですわ 陸運局へ通報とか…
稚拙な作文にマジで噛み付くとかホントに煽らーってアホなんだな ID:67ORG5Xw
ふくらみ左折もやめろよ。ふくらみマン
周りに迷惑だしそれで事故したらお前の過失も当然増える >>874
速度は杓子定規に守る割には信号は無視するんですね？ 一般道でクルコン使うな
メーカーからの注意も杓子定規に守れ >>884
稚拙なデザインのシールを枕に展開する
背中にまとわりつくような狂気を釣りと思えるほど達観しておらん >>869
40キロでも明らかに60で流れてるとこもあるし
制限速度設定がおかしいとこもある >>890
そういうとこってよく取り締まりやってる気がする
パトカーや白バイと一緒に止まってる車を頻繁に見かける こんな脊髄反射でアオリに乗せられるような人たちでもハンドル握ってるんだから怖いよな >>869
追い越してまたノロノロ運転とか流石にガイジだろ
早く運転やめた方がいい イエローハットでDRX-GFR01ってのを勧められたんですが、素性は如何なものでしょうか？
ググって見ても、大した情報が得られず.... >>897
ドラレコ目的でイエローハットに行くと勧められるのがazurって会社の製品
独占契約を結んでるとかいう話もあったような
このスレでこのメーカー製品は話題にほとんど上がらないし、ちょっと前に
このメーカーのドラレコを買った奴がおススメできないと書いてたな
素性が分からないものを買いたいのなら止めはしないが、、、 >>898
ありがとうございます。
オイル交換で行って、ちょいとドラレコが欲しくなって見てた次第です。
イエローハット専売みたいなモンなんですね。
スレ的には特段おススメでも無いと理解しました。
大変参考になりました！ >>899
気がついてませんでした...
懐かしい解像度ですが、個人的には前より後ろ重視なので、本機はスルーします。
どうもありがとうございました。 >>881
DQN大型車が俺を追い越して停車して、俺はそれを追い越したんだよ。
そして、大型車は追い越して追い抜き中に全力で加速して対向車線に俺を閉じ込めて、元の車線に戻れないようにして事故らせようとした。 >>883
抜いてそのまま走っていけばいいのに低速走行で嫌がらせをしてきた。
ドライブレコーダー映像ありますよ。 >>888
速度メーターのチラ見をする時間が危ないからクルーズコントロールは安全運転に有益なこと >>906
チラ見すら出来ないとは流石低脳 よく教習所で合格もらったな
巻き込み確認の目視はどうすんの？www >>902
スペックは普通
今なら高スペック後継機drc310だと思う
みんカラは310一色だね >>902のやつや
sdiwaのpdr800frだっけ？
オービスの位置のお知らせ機能あるけど、更新はできるの？
更新の情報探してみたけど見つからない
知ってる方いませんか？ >>911
MIRUMOeyeなら>>902のリンク先＞製品サポート のリンクの先にあるぞ
DRC-31M
データ配布日
2018/8/1 JES V3.00.31
変更内容
オービスポイント更新他 ■ バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・Vico-Power PLUS : 電圧監視off＋温度監視off＋タイマーoff機能有り : 約￥ 6,500
ttp://www.vicovation.com/product.asp?IDno=55&lang=eng
電圧：11.6/11.8/12.0/12.2/12.4/12.6V, 23.4/23.6/23.8/24.0/24.2/24.4/24.6V
復帰条件：設定値+0.2V以上
温度：50/55/60/65/70/75℃
復帰条件：設定値-5℃
タイマー：2/6/12/24/36/48/72h
・Power Magic Pro (PMP) : 電圧監視off＋タイマーoff機能有り : 約￥ 4,000
ttp://www.blackvue.com/power-magic-pro/
新版電圧：12.0/12.5V, 22.8/23.2V
旧版電圧：11.8/12.0V, 22.8/23.2V
復帰条件：設定値+0.2V以上
タイマー：6/12/24/36/48/72/120h and ∞
・ユピテル OP-VMU01 : 電圧監視off＋タイマーoff機能有り : 約￥ 6,500
ttps://my.yupiteru.co.jp/upload/save_image/manual/pdf/OP-VMU01.pdf
電圧：11.6/11.8/12.0/12.2V, 23.6/23.8/24.0/24.2V
タイマー：0.5/1/2/3/4/6/12h
・エーモン 電源ソケット OFFタイマー機能付 1543 : 約￥ 1,500
ttps://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1543
電圧：不明(11.7V / 同系製品1546)
タイマー：0/0.5/1h
・FineSafer S : 電圧監視off＋タイマーoff機能有り
ttp://inbyte.jp/download/cr2i_fhd/FineSafer_S_Manual_251224jp.pdf
電圧 11.6/11.8/12.0/12.2V(±0.1V)
タイマー：6/12/24/∞
□ 5V USB(miniB) 出力
・KENWOOD CA-DR150 (mio) : 電圧監視off＋タイマーoff機能有り
ttp://manual2.jvckenwood.com/files/B5A-1031-00.pdf
電圧：11.8/12.6/12.8/13.0V, 23.6/25.2/25.6/26.0V
復帰条件：設定値13.3V, 26.6V
タイマー：12/24/36/48h
※ 設定電圧以下の場合、ACC(エンジン)がONでも供給STOP という話しあり。
以下危険
・Papago A-JP-RVC-1 (Cut 11.6V 固定)
・DOD DP4 (Cut 11.5V/23.5V 固定) ■ サブバッテリー
□ In 12V(最大6A) / Out 12V(1A) タイマーoff機能有り
・ユピテル マルチバッテリー OP-MB4000
ttps://spareparts.yupiteru.co.jp/products/detail.php?product_id=2207
価格： 約￥ 25,000
□ In 12V(1.2A) / Out 12V(1.5A)
・BLACKVUE POWER MAGIC UPS
ttp://www.lisway.com/SHOP/HDVROP00030.html
価格： 約￥ 15,000円
□ In 12V(1A) / Out 12.6V(1.5A)
・ANYPOWER T-Power PLUS (※ 3.7v 15,600mAh:リチウムイオン) 12V 5,200mAh 韓国製
ttp://anypower.tradekorea.com/product/detail/P379708/T-POWER-PLUS.html?minisiteprodgroupno=32981
価格： 約￥ 13,000
□ In 12V(13.5V充電) / Out 12V(1A) and 5V(2A)
・UPS300 (※ 3.7v 2600mA×3:リチウムイオン) 韓国製
ttp://www.beseto.co.jp/item/UPS300/index.shtml
価格： 約￥ 13,000
□ In 12V(13.5V充電) / Out 12V(1A) and 5V(0.5A)
・UPS200 Ver.2(※ 3.7v 2600mA×2:リチウムイオン) 韓国製
ttp://www.beseto.co.jp/item/UPS200/index.shtml
価格： 約￥ 10,000
□ In 12V(8.4v) / Out 12V
・BJSB-UPS100 (※ 3.7v 10400mAh:リチウムイオン(12v 3200mAh 相当以下)) 動作温度 0〜50℃ 韓国製
ttp://www.beseto.co.jp/item/BJSB-UPS100/index.shtml
価格： 約￥ 15,000
※ 製品説明は、12v 出力あたりの換算容量ではない点に注意！
12v 3200mAh は、単純に12v 比でのバッテリー容量で昇圧変換ロスを考慮すれば実効値はそれ以下。
■ 別 鉛バッテリー充電用（参考:ACC->充電制御器->鉛Battery->PMP->DriveRecoder ）
・BAL No.2705 / SJ201 , SJ101 / セルスター IS-330 / SBC-001B など
※ 蓄えられる電力には限りがあり、使うには充電する時間が必ず必要です。
※ 駐車録画は限定的なものと考えましょう。 >>910
あざーす！
嫁の希望でリアカメラ付けなきゃいけないので、DRC-31Mにします。 画面内の動きによる駐車監視より
フィールドセンサーで監視した方がいいで
4日経っても動いてるし >>913
有難うございます
seiwaの方ももう一度探してみます >>919
seiwa？
PDR800FR
http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=PDR800FR
取扱説明書にオービスの位置のお知らせ機能なんて書いてないようだけど
他機種と思い違いしてないかい？ >>921
>920 にサイトリンク貼ってるから読んでごらん
念の為「オービス」でもページ内検索したけれど無いよ 元になってる THINKWARE F800 PRO のオンラインユーザーマニュアルも見てみたけれど
スピードカメラ（オービス）警告機能は無いね >>920
http://www.seiwa-c.co.jp/pixyda/pdr800fr/
>速度取締機アラート
>走行中、現在位置から一定距離内に速度取締機がある場合、あらかじめ音声でドライバーにご案内します。
>>772>>775 >>925
ベース機種にもPDR800FR詳細にも書いてないからこだわるなら
チラシのその機能が本当にあるのか記載ミスなのか
セイワにメールでもしなよ 韓国産機種の否定的な話しがあると単発ＩＤ湧きまくりｗ http://www.seiwa-c.co.jp/pixyda/_testDir2018_07_/pdr800fr/faq.html#faq_p01
PDR800FR よくある質問
Q9. 速度取締機アラート（交通安全警告システム）に関してあらかじめGSP に登録された速度取締機の位置情報を検知して約700ｍ手前と300ｍ手前でお知らせします。
※登録された速度取締機の位置情報に反応するため、すべての取締機に対応しているわけではございません、予めご了承ください。 919です
荒れる原因になった見たいですみません
納車待ちの間にドラレコ探していて、これか今度出るケンウッドの2カメラかにしようと決めたところで
オービス警告がでるとあったので質問しました
どうしても必要な機能ではなく、あるのなら更新できるのかな？出来なかったらすぐ意味のないものになるからレーダーが欲しい
更新できれば両方つけると煩そうだからレーダー無しに
すみませんでした
seiwaに聞いてみます >>926
ベースの機種そのままなわけないじゃん
あほなの？ や〜い 屑屑
それはともかく
オービス情報はユーザー同士で任意にカスタマイズできる作りだったら人気機種になるかもしれないのに
地点データが組み込みされたファームウェアだと販売商社が売りっぱなしのアフターサポートが悪いと魅力薄れるな フロント、リア両方押さえられる
ユピテルの液晶無しの奴買うわ
あれが一番良さそう このスレのボクたちは安全運転の正義マンばかりだから
オービスデータなんて要らないよ >>939
KENWOOD W630 であれば良
聞いたこともないような会社名のドラレコにw630って名前で売ってたら出所も分らんし止めとけ 幅広いニーズに対応した、カロッツェリア ドライブレコーダー5機種を新発売
https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/2268
VREC-DS600以外どこが変わったんだ？ 名前が変わったとかｗ
腹黒い疑惑の目で考えた場合
ND-DVR10 リリース開始2016年3月から２年経過し始めてきたことで内蔵バッテリーが逝かれてくる個体が出始めるはず。
同じ名前で売り続けたら故障報告でイメージダウンは避けられない。
まとめて新機種名で出すことで
旧機種（製造終了品）として切り捨てると、古い機種だからというクレーム回避策ではなかろうか？ >>942
VREC-DS600
やっとFHDでこれきたか。
リアに付けてモニターへ常時映像出力したらスマートミラーになるからこういうの欲しかったんだよな。 >>944
前の品名のND-DVR1からFHDだけどな。ただイメージセンサーが変わってる可能性がある。
水平120度の207万画素OV2710とそれほどよくないセンサーだったのが
水平107度の212万画素に。213万画素ならIMX291だったろうがね。
212万画素で調べるとそれっぽいのはパナのMN34229か。それとも他のか ND-DVR1の電源線断で映像データ破損、内部時計設定リセット病は改善されたんだろうか？
せっかく本体別であのサイズなんだからフルSDサイズで大容量SDXC対応に進化させてほしかったね
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/?ref=header
VREC-DS600カメラは防水仕様になってないような気がする
リアで車外に付ける人がいたら壊れるんじゃないかなー 貴重なセパレート型だからVREC-DS600には進化していてほしかったのに、何にも変わらないじゃないか ナガオカ、movioブランドの4K撮影対応・3インチ液晶内蔵ドライブレコーダー
https://www.phileweb.com/news/d-av/201810/03/45230.html
ナガオカトレーディングは、movioブランドより3.0インチ液晶ディスプレイを搭載した4K対応ドライブレコーダー「MDVR108WDR4K」を10月12日に発売する。
価格はオープンだが、7,980円前後での実売が想定される。
https://www.yodobashi.com/product/100000001004057006/
https://www.nagaoka.co.jp/item/mdvr108wdr4k.html
中華製？ >>951
4Kが売りのドラレコ公式のサンプル動画が4Kじゃねえｗ
それより「横断歩道を渡る警官が見えていながらジワリと車で詰めていく図」が公式ってどうなんだ 海外（タイ）で使用する予定です。
新車時に勝手に付いてきた機器が3ヶ月もしないで使い物にならなくなりました。
ですので、日本でまともなものを物色中です。
■車名：シビックセダン（FC1）
■目的：駐車時の防犯記録 (運転時の記録はあまり重要視してません)
■予算：買値で2万円程度
■個人輸入：可
■映像確認手段：PC orスマホ。 WIFI必須
■西日本LED信号機対策：不要
■解像度：FHD 30fPS程度 HDR（不問）
■ＧＰＳ：要
■車内機器：特になし
■設置：ディーラーに任せる予定(英語があるとベスト、日本語でもOK)
□駐車中の限定的な録画：必須
■その他：車内高温対策＆動体検知は必須
何がオススメがありましたら教えてください。
宜しくお願い致します。 >>952
それは俺も思ったw
なんで横断歩道を渡る歩行者（しかも警察）にジワジワ近づいてんだよ！って思ったわ >>953 無いな
>車内高温対策
そういうのは車自体を弄れ、車内の熱気を排気するダクトと送風FANつけるとかな
高温時の保護機能付きドラレコを指しているなら総じて高い。
例 Vico-Opia1+VicoPowerPlus
価格で折り合いつけるなら
Thinkware F750という選択も
http://amzn.asia/d/fri0dmX + http://amzn.asia/d/1gOUSHO
\15,000 + \3,938
F750 User Manual
ttp://download2.inavi.com/dashcam/F750/manual/f750_0_manual_jp_20161223.pdf ドラレコの高温対策は、炎天下で駐車する時は、
小さくカットした銀色のサンシェードをドラレコの上に引っ掛けてる。 >>953
N2 Pro
90℃対応が売り
昨日尼で4000円OFFだったんだが今日は2000円OFFに・・・
予算関係なくても多分これぐらいしかない
LAZADAとかで売れ筋見るとタイだと1000-3000バーツぐらいが売れ筋だから
これそのものがsmash & grabの対象になるかもしれん諸刃の剣 >>953 は、今 日本に居て日本で買ってタイに持って行くのか
タイに居て日本からタイに個人輸入で買うのか
そこんとこどうなの？ >>958
今タイにいます。
で、日本に戻った時に買うつもりで質問しました
…が、結局、こちらで入手可能で日本語表示も出来るGarminのGDR-E530Zと言う機種を本日買ってしまいました…
地雷じゃないことを祈るばかりです >>955-957
皆さん、情報ありがとうございました。
ただ、上でも書きましたがGARMINのレコーダーを買ってしまいました…
しっかし、タイは停電ばっかりでウンザリです（今、停電で真っ暗の中でスマホイジってますw） GARMINのやつは上限温度が55℃ということ以外は問題ないと思う
運転支援は意味ないけどオフにすればOKだし >>959
買ったなら分ってると思うけど
オプションのパーキングケーブルも買わないと駐車録画できないぞ。
家を借りて住んでるなら人感センサー付き照明をドラレコ撮影方向に照らすように家に設置すると夜間にモーション録画しやすいぞ >>946
> ND-DVR1の電源線断で映像データ破損、内部時計設定リセット病は改善されたんだろうか？
アイドリングストップ車だとどうなるんだろう
そもそもエンジン切るたびにそうなるの？
なんか悲惨だな >>963
本体から ACC(+) BAT(+) GND(-) の３線を車の電源に繋ぐ。
普通のドラレコの内部バッテリーやスーパーキャパシタの代わりが BAT(+) で車の常時電源に依存する。
車両バッテリーからの電源断までいく事故想定で上記の線（コネクタ）を抜くとバックアップ電源が無いので録画中断動画が破損状態で終わる。
ただし再度電源を入れると中断されてた動画は修復される（らしい）。
対応PNDが無いとGPSからの自動時刻同期はしない。
例えば映せる車内モニターもなくND-DVR1だけ買って単体運用すると時刻合わせもできない。
家のTVで映して時刻合わせしても車までどうやって維持するかという。
ほぼ対応ナビのオプション品な製品 >>962
それが一番困りました
パーキングモードケーブルが当然入ってるものと思い込んでいて開封してからはたとない事に気がつきましたorz
その後、店を探し回ったのですが、なんと既にタイの代理店は輸入していないとのこと（説明書には書いてあるのに）
結局、Ebayで個人輸入しなければいけない状況になり、それが届くまで設置は見合わせています >>966
つまりあなたの家の鏡は全部撤去してるんだね 友達彼女家族や子供など一切居なくて車以外に大切なものがなくて、愛情や依存が愛車に一極集中している俺の命の次に大切な愛車を守るために
前後左右にカメラ(ドライブレコーダー)をつけて24時間体制で監視して、接近するとライトがつきアラームが鳴るように改造しています。
同じアパートの住民から盗撮だと気持ち悪いからやめろと言われてもやめずにいると何度も警察を呼ばれ関係は最悪状態もはや遠慮する必要はないので、
前を通るものは全てセンサー連動の無人一貫カメラで撮影するようにしていたら夜間のフラッシュ撮影に隣人が腹をたてて再び１１０番してきました。
俺は大切で心の拠り所である愛車を守りたいだけなのに、センサーライトを引っ掛かれてしまい車体に傷がついてしまいました。
もーーーーー腹が立って腹が立って仕方がない！許せない！ >>973
セキュリティスレやビデオ板でも荒らしてる糖質だから無視しとけ
同類にみなされたらタイ住み話出す人もスルー対象にされっぞ コムテックの360°のやつってどおなの？
ナンバー読み取りできるのかな？ >>975
んーとねえ
わかんない
でもｻｲｷｮｵだよ☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ オッケーサンキュー＼(^o^)／
もう少し考えるねー >>975
360°タイプに画質は期待しない方がいいよ
画質は数千円で売られている100万画素機と同程度だと考えておけばいい
ナンバーは至近距離でしか読み取れない >>980
おー有り難うございます！
一長一短とはこの事っすね！ 駐車場での当て逃げに対応出来そうなのって何すかね？
HDR-951GWよさげな感じですかね？
高画質でナンバーくっきり言ってますよ。 >>975
視野角に比べ、画素数が全然足りない
LaBoonにレビュー動画あるよ >>983
前後２カメラの方が良さそうだね。
良いドラレコのサイト教えてくれてありがとうございます。
ドラレコ選び難しすぎるっす。 駐車場を通って玄関に行くタイプのアパートでドライブレコーダーの動体検出防犯機能を使って24時間録画をすると同じアパートに住む人に迷惑ですかね？
焦電センサーを使って車内のカメラで自動的に写真を撮る仕組みも作っていますが、フラッシュは一時期用いたものの警察を呼ばれたので今は自粛しています。
前を通るとピカッと光ると防犯装置が付いているという警告には有効だと思いますが腹をたてて通報する住民が約１名いるんですよ…(>_<) >>984
夜も走るなら、CMOSがSTARVISのがいいね
ナンバー読取能力なら、TVPizdysの比較動画が参考になる >>985
そら肖像権の侵害だからよ
隣のお宅がアンタん家の玄関に向けてカメラ設置して、アンタが出入りする度にストロボ焚かれて写真撮られてたぁじゃあ何か嫌じゃない？ >>985
街中の防犯カメラもいかにも撮ってますってやつはあまり気持ちのいいもんじゃない
心にやましい事が無くても自分が犯罪者扱いされた様な気分になる
どうしてもやりたきゃ自分が所有する土地の中だけでやってくれ
それなら誰も文句は言えない モンスタークレーマーの卵ですね
自分のことしか考えられない >>985
まーた石川県在住のいつものキチガイか。 >>985
一戸建てならそれをやってもいいけど集合住宅でそれやったら怒られて当たり前だわ >>985が人気者w
まぁ、誰が考えても常識外れだよな。 四つん這いになるやん
そっからそのままの姿勢のまま走って見せてあげると
赤ちゃん喜んで泣き止むよ 前を通るだけでフラッシュは鬱陶しいな
振動検知してからフラッシュ点灯ならともかく 俺が思いついたデメリット
画面が暗くなる
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