【煽り運転？！】通せんぼ走行問題【そもそもの発端は何？】 Part.3
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「煽り運転」という言葉だけを独り歩きさせるマスゴミの報道に違和感を覚えている。
「何を以て『煽り運転』と言っているんだ？
遅いくせに右車線に居座る迷惑行為」の問題も議論するためにも
その行為にも何か名前をつけようぜ。」
と常々思っていたところ
「通せんぼ走行」という言葉がちゃんとあるじゃないか。
「絶対こう思ってる人少なからずいるよな」と思うと
そういう意見がかならず見つかるネットと違って、
マスゴミはホント一方的な視点だけだよなあ。
前スレ
【煽り運転？！】通せんぼ走行問題【そもそもの発端は何？】 Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531246308/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>540
こういうことをろくにルール守ってないヤツが言ってるからなぁ >>545
速度だけじゃなく、他のルールも守りましょうね(^^) 遅い奴に腹立てて抜いたあと自分が通せんぼして時間を無駄にしてるけど
チンパンジー並の知能しかないのか？ 俺は速度は守らないけど一時停止とか横断歩道はかたくなに守ってる やたらノロノロ走ってるなと横から見るとスマホ弄ってる 免許取得試験の時を思い出したが
技能試験？は皆が受かってて
ペーパー試験で数度落ちる人が居って一夜漬け泊まり込み施設もあったな。
ほんとこんなんも所謂、御役所仕事で全くの真逆よな。
ここにも高速道路の法定マンが湧くが御役所仕事同類。
御役所仕事＝社会破滅 のろのろ安全運転()は良いんだが、信号無視で交差点突破したり灯火類の点灯タイミングが全体的に遅かったり一時停止しなかったりカーブでセンターライン跨いだりするのはどうにかなりませんかね？ >>554
それはルール守ってるとは言わん
メシ食いながらと寝ながらは合法 >>549
安全運転の意識で速度を守ってる人はね。
でも煽られてる車のほとんどは、漫然運転の速度域が低いってだけで
「速度を守ってる」のとは違うんだよな。当然それ以外は壊滅的に守られてないよ。
コーナー曲がるときに、センターオーバーやインカットしてラインを踏む。
一時停止を徐行で済ます。
信号の停止線を超えて止まる。これに関しては前輪で踏むものだと勘違いしてるのかってくらい酷い。
ウィンカーをまともに使えない。最高に頑張ってブレーキ踏んでから挙げる。
「今曲がってます」の合図がほとんど。それでも上げるだけまだマシ。上げないやつ多数。
そんなウインカーで車線変更してくる。
これ全部違反よ。これを同じドライバーが次々繰り出してくるw スマホで免許試験の模擬問題のアプリがあるからエロ動画ばかりみないでやってみなさいよ。 >>558
どうせ他のルール守ってても煽るんでしょ？ 定期的に出る蓋批判者は煽ってる説
でも大概妄想止まり >>558
でもそういう運転のやつって煽ってたり
速度守ってないやつの方が多くないか？ >>558
煽る奴は誰彼構わず車間詰めてるよ。
1台追い越したら次もまた詰めてる。 >>558
イエローセンターは追い越しのためでなければ越えていいんだけど、知らないの？ >>564
次々と煽って抜かして行ったら自車に位置は前に進むね。
でも人生はどうなんだろうね >>549
チンタラ走って、そいつだけ信号無視して通過して行くのって珍しくない 前車→何車間詰めてるんだ？
俺→信号青に変わりましたよ。後ろ気にしていないではよ行けや >>567
実際はどんだけトロトロでも黄色で停止線さえ越えてたら信号無視にはならないし、
危険防止のため加速しないのも問題は無い。
青は進まなければならない。では無いしね 黄信号になった時点で減速してれば普通に停止できていた＆交差点の中で赤信号
ってのが多いから仕方ない 事故統計見てみるとよく分かる
事故の9割が低速走行時に起きていて、
主因は漫然運転と前方不注意
ｿｸﾄﾞｶﾞｰｿｸﾄﾞｶﾞｰって、それより危険な走行がある事に気付いていないのは痛い >>574
人身事故のほとんどが低速での追突だから当たり前だよ。
次が狭路での出会い頭。
これで70%を占める。
右左折での歩行者事故も低速。
左折巻き込みも低速 右左折で歩行者を撥ねるのは速度が高すぎるのも一因だけど、制限速度よりは低いから速度は問題にされない。
統計を読む時には色々考えてかからないと本質を見落とす。
「速度は重要ではない」
わざとかどうか知らんけど、ミスリード それが本質
周囲をよく見て、周囲に配慮できる運転が、良い運転
独り善がりの運転は、事故に直結してる
そういう事実だよ >>578
状況に不適切な速度は配慮が足りないんだよ。
たとえ制限速度以下であっても。
事故原因とはカウントされないだけ。 蓋車が交差点左折で右に膨らんだり右折でインカットしてるのを頻繁に見るが、そのへん速度落としてないっぽいよね 蓋車が、ほんと高速右車線でブレーキ踏む、それで車間がー言われても、そりゃ、車間詰まるだろ。
首都高速なんて自信なければ、のらなければいいのに。 >>581
離れてれば詰まらないよ。
前に合わせられないのはキミも下手。 >>582 不用意に減速して欲しくないんだけど。前方に何かあるとその速度でブレーキ踏まなきゃ判断できないようなら、おとなしく左側を走ればいいだけ 例えば30km/h制限があったとする。これは上限が30で場合により10km/hやそれ以下で走ることもある。ところが中には30プラス10は捕まらない、誤差があるよなと更に10、50km/hで走り抜ける奴が完成する。実に恐ろしい事実。 >>560
>>567
漫然運転で速度域が低い人ってのは、端的に言うと処理能力が著しく低い。
通常のドライバーは青信号でも「もう変わりそうな青」か「まだまだ大丈夫な青」か
予測しながら運転する。
自身が青を認識してからの経過時間は当然として、歩行者信号の点滅や、
歩行者の通過具合、交差側道路の車列の溜まり具合などの周辺情報を逐次取り入れて
更新している。ちょっと面倒くさい感じで書いたけど、これは運転中誰でもやってることの一部。
煽られドライバーはそれが出来てない。「信号が青だから」とずっとアクセルオンにしてる。
（通常のドライバーは「変わりそうな青」なら、アクセルオフかブレーキに足を当てて信号伺いしますよね）
予測していないから「突然信号が黄に変わる」。動作が間に合わず通過する。後続のドライバーたちは
「あーこれもう信号変わるな」って思ってるから、ノロノロ走ってた先頭だけ通過したの見て「あいつ行くんかーい」
ってなる。黄突破ならまだこの程度だが、赤突破はおそらく、運転動作どころか情報処理が追いついていないのでしょう。
安全運転に気を付けてるから速度超過はしないよ、って人はこんな運転はしません。
要するに煽られドライバーは「安全のために信号を守らなくてはいけない」という意識が希薄なのです。
速度域が制限速度内なのは、漫然運転の速度がたまたまその道路の制限速度内だったというだけで
安全意識や遵法精神からやってるわけではないのです。
周辺情報が処理できないということは、車列における自車の立ち位置や自車の動きが他車にどう影響するかも
認識できてないって事。だから一時停止も、ウィンカーも雑にしかやらない。 >>583
キミの希望は通らないんだよ。
アホだね。 >>582
そうだよねw
実際にはブレーキランプ点くだけで速度変わらん奴も多いのに
車間足りん奴はすぐに釣られてブレーキ踏んだりアクセル全閉したりする。
で、その後でまた車間詰めるためにアクセル踏むから速度が一定しない。
自業自得なのに、フタガーとかブレーキガーとか人のせいにする。 >>585
ごめん、まっっっったく何が言いたいのかわからんけどw
信号予測してスピード出しすぎない、早めに減速する奴を、気に入らん奴が煽ってんのが現実じゃないの？ >>585
サンドラ蓋車の種類
①漫然運転派…後ろを見ないのでそもそも後続に気付いていない
②思考停止派…後ろは見て後続に気付いているが、そこで思考終了してしまう
③発障KY派…自分ペースで走れさえできればいいので後続は気にしない
④絶対先行派…自分の前に車がいることを嫌うので後ろは無視
⑤自治厨派…後ろも自分の安全運転に従え！なので後ろは無視
⑥過激派…煽りを誘って交通トラブルを楽しみたい
⑦動画派…煽られた動画を撮りネットにアップし注目を集めたい
※④⑤あたりは追い越すと煽ってくる可能性があるので要注意 信号一個引っ掛かるだけで
アイツだけノロノロのくせに、通過しやがって！悔しい！ﾑｷｰ！
アホすぎだろｗ 次の信号で追いついたりするし、平均速度は変わらない。
一々カリカリするのはそういう脳ミソだから。 完全無欠の>>587←キチガイ
もう年明け早々免許証返納しろ >>593
いやお前が返納しろよボケセッカチ障害者 >>590
>>591
いや、ノロノロなだけで、安全運転ではなく危ない運転してんなぁって話だからね
そういう空気の読めなさが、運転にも繋がるんだろうけど >>595
それをわかって、キミらは騒ぎ過ぎだと言ってんだよ。 >>595
お前の願望だろw
何がなんでも遅い奴を危険にしたいだけだろ？ 確かに多いよな。
速度さえ出さなきゃ安全と思い込んでて他はメチャクチャなやつ。 >>598
多いのか？
車間足りない奴の方がずっと多いと多いと思うけど。 アオラーはいったい何キロではしりたいのか
そんなに遅いのが多いなら、それが流れででょうに >>598
そんなやつよりも速度も守らないし
他もめっちゃくちゃなやつならいくらでも見るけどな 勝利感が煽りの中にしか無いから煽るんでしょ。
普段の生活が充実していたら煽りなんてしないってw >>598
全てがメチャクチャよりはメチャクチャでも遅く動いてくれる方が危険が安全 >>598
>>585に書いてあるようなやつだと思われる >>597
高速道路では本当に危険。
ブレーキというもんは踏まずに走行するように設計してる
インターチェンジのスロープに入ってから減速がルール。
兎に角も後続車ブレーキ踏ませ時点でウスノロドライバー >>606
踏まされた、とか言ってる奴もヘタクソ。
空気読めずに近づき過ぎ。 >>606
コンビニ駐車場がら出るとき、本線車両を引き付けてから発進して急ブレーキ踏ませてたプリウスを思い出した。 インターチェンジのスロープって制限40とかだけど
本線から外れたら即座に100→40まで落とせってこと？ >>590
>>591
ポイントずれ過ぎですね。
信号の変わり際に鬼加速で突破していく奴は、まあ意味は分かる（もちろんやっちゃダメだが）。
それに対して、完全に間に合ってないタイミング（例えば隣の車線で
前を走っていた奴が既に止まっている）なのに、蓋車がノロノロ運転のまま
突破していくのは意味がわからんでしょう。しかもそれなりに見かける光景ですよ、コレ。
まあ「え、お前行くの？その速度で？」っていう衝撃の印象が強いっていうのは否定しないが。
しかもこれで蓋車の多くの言い分は「速度超過なんて危険。自分たちは安全のために
制限速度を守っているだけ」ですよ。信号無視なんて飲酒を除けばほぼ最悪の
違反の部類なのに。
安全のためになんて意識は微塵もなく、漫然運転の速度域が制限速度に達してないだけ
ってのが実態でしょう。 >>613
本当に本人に確認したのか？
信号無視はいかんぞ >>613
そら漫然運転もダメだと思うけど
大多数の
速度は守らない&他も守らないってのに比べれば
速度守ってるだけマシじゃね？ >>613
その蓋の運転手がそう言ったのか？
＞「速度超過なんて危険。自分たちは安全のために制限速度を守っているだけ」
ただの漫然運転だと思うけど。
高齢者っぽいし。 >>615
なんで速度ひとつと他全部が釣り合うのよ、その速度偏重が日本のガンだってのに。 >>617
実際まともにルール守ってないやつばっかじゃん
そんなんなら遅い方がマシだって言ってるだけ >>618
通行帯守る方がマシ、信号守る方がマシ、ウィンカー出す方がマシ…
なんで速度だけ？ 本当にそんなに遅いんだろうか？
動画を見ないとなんとも言えない。
車間足りないのはよく見るけどね。
30制限とか40制限で飛ばしすぎの奴とか。
右左折の速度が速すぎるとか、高速道路を飛ばしすぎとか。
一般道で遅いのは高齢者だろう。
速度を出し過ぎの奴に比べると数は少ないと思う。 >>619
そりゃ速度超過して飛ばしてるやつに比べりゃいくらか安全だろ 信号無視の蓋車は漫然運転、ただの蓋車は安全運転と言いたいのか そんなこと言ってることにしないと敵がいなくなっちゃうからな。 言って無いなら別にいいよ、蓋車が漫然運転だらけなのは解りきってた事だからなw >>606
まさに他車に何かを強いるって言う煽り運転の見本だよな
完全強制だから、後ろからより始末に負えない >>627
フマサレターの次はシイラレターか？
お前ら他車に影響受けやすいよな。
車間足りないんだと思うよ。 そのうち赤信号も止まれなくなるな
いや、赤で止まらなくてもいいようにゆっくり走ればいいだけかw 高速道路の出口付近になったら右に居りゃいいじゃん
出ていくやつのせいで大幅減速だわ！
腹立つ！
↑アホだろ ねえねえ>>627←こういうキチガイに免許証与える国家へ訴訟しようよ >>617
「速度守る奴vs速度すら守らない奴」という話であって
「速度だけ守る奴vs速度以外は完璧に守る奴」なんて話じゃないだろ
速度以外だけ完璧に守る奴なんていないしアホだろ
頭悪すぎでは？ガン細胞ってお前のことじゃん たまたま速度だけ守れてる奴vs速度以外守るよう心掛けてる奴
が正解 都合のいい解釈だな
全てを守り、当然、速度も守る奴が最強 どっちが都合のいい解釈なんだか。
全て完璧に守ってる奴はそもそもこのスレで文句言われるような運転はしないんだよなぁw >>636
完全に間違い
たまたま守れてる奴のことを守る奴なんて言わない
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