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プレミアムタイヤ 31本目
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0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 01:09:32.21ID:dP6LaSl4
チンチュラートP7のドライグリップってどの辺りなのでしょうか？
レグノ、advan dbより上でしょうか？
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 07:49:35.99ID:+PkQNpn1
S007Aの進化比較がドライのサーキットタイムなのがポテンザらしいなあと思う
ウエットなんて今どきのタイヤなら溝さえあれば心配ねーよと言わんばかりに知らんぷり
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 08:10:39.21ID:tq9z0Pla
>>230REシリーズ出してるのに高級車系が履くであろうS007Aまでサーキット
ユーザーと考え方が違いすぎるんだよ
だからこそ売れてる
いつまでたってもガンダムみたいな車を出してるスバルみたいなもんだ
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 08:38:08.87ID:YwdIA0CK
>>231
ユーザーと考え方が違ってるのに売れる？
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 09:45:07.62ID:tq9z0Pla
>>232万人よりピンポイント
タイヤの性質上、ピンポイントそうの方が消費してくれてる
プレイズを5年5万キロ持たせる人が7人より
5年で4回変えてくれる人が3人いた方がって感じ
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 10:21:43.71ID:+PkQNpn1
狙いが数で売り上げ取る大衆タイヤじゃないからな
価格上げて利益率上げて一定数の好き者にだけポンポン買わせ続けさせる高級タイヤ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 10:32:38.77ID:Tp6JLgLV
>>228
レグノはドライグリップに期待するようなタイヤではないでしょう。
タイヤ購入相談のWebサイトでもドライグリップについて言えば、P7~V552>GR-XIですから。
V552はサイプが細かくなってステアリングがダルになったとか評価されてるので、
ドライグリップはP7の方が上でしょうね。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 12:32:15.22ID:L663em+M
P7って、そんな煩いの？
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 17:54:43.61ID:L663em+M
P7って、アドスポよりうるさいのかな？
同等ならアドスポにしようかのう。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 21:22:42.81ID:l7jcrbfl
>>240
アドスポはうるさいから、覚悟しな。
それ以外はいいタイヤだが。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 10:36:45.68ID:xUNT/Tbi
プレミアムタイヤの定義って何だよ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 11:27:21.28ID:bHHJ2Mur
>>247

人により解釈はまちまちじゃね？

・メーカーラインナップの中で、フラッグシップの商品
スポーツ志向、コンフォート志向などのジャンル毎にプレミアムブランドが立っている。

・有名メーカー、ブランドの商品
どんなに性能が良いタイヤでも、中堅以下のメーカーが作ってるのはプレミアムとは見なさない。

・値段が高いタイヤ
同じブランドの中でもサイズやシリーズの違いのために値段が安いタイヤはプレミアムとは見なさない。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 20:51:58.97ID:4arilS43
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0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 18:14:15.25ID:3nLaKykf
>>261
わかる。
昔乗ってたマーチG#についてたミシュランタイヤを縁取って悦に浸ったけど、今は無理やわw
ただ、そんな経験があって、そういう車を街で見かけても微笑ましく思えるけど。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 18:29:31.00ID:mfZ4kSFX
モールドに合わせて塗るんじゃなくて、任意の文字を好きにプリントできるのなら痛車方面あたりに強烈な需要がありそう・・・

スポーツプレミアムなら塗ってもいいんだけど、今度俺買う予定なのデシベルV552だからなあ
ＹＯＫＯＨＡＭＡ！　ＡＤＶＡＮ！　だけ塗るか
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 19:01:15.16ID:lEmVHKdo
BSは明確に特化するのがメーカー志向だからな
S001よりは快適に、GR-XIよりはスポーティにて言うなら他社履いとけばいい
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 21:18:14.19ID:chZ6FKNs
アドバンdｂとチンチラP7だと
トライグリップはチンチラが上でしょうか？
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 22:16:49.72ID:mfZ4kSFX
>>267

＞タイヤプリントの1本当たりの作業工賃は、ロゴ1カ所あたり5,000円からとなります。
＞イラストなどを全面に描いた場合でも、デザイン料を入れて1台分5?6万円程度になるようです。

イラスト・・・・だと・・・・？
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 23:44:57.08ID:xIyaw6Ru
ホワイトリボンタイヤは好きだけど、それが似合うようなデザインでもないから諦めてる
ミラジーノやヴィヴィオビストロならいいんだろうけど

近年は低扁平化が一気に進んだから、タイヤにどうこうする時代でもなくなったな
むしろホイールを目立たせるために、タイヤの存在感が減ってるように思える
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 16:21:07.68ID:NBgpIRBP
知り合いのフィットハイブリッド、185/55R16でregno無し
Playz PX-Cをセレクトしたのだけど、本人は気に入ったみたい

サイドウォール硬めなのでPotenzaに近い性格だと思うけど
純正装着エコ仕様ダンロップよりシャキッと走れると想像

間違ってないですよね？
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 16:55:14.05ID:EvY4peJg
>>272ぼよよんタイヤでローダウンとか、ぼよよんサスでカチカチペラペラタイヤとか
良いことなしで走っててストレスだぞと
タイヤが吸収しない衝撃がサスに回ってくる
変にグリップされても車体がブワッと揺らされてひどいもんだ
どっかになかったっけ？そんな動画
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 17:10:56.76ID:k+LpLbcH
>>271
後から出るトロフィーもS001みたいだね。
トロフィーは英国での評論家の試乗で足周りを締めすぎて
200km/h近く位まで出さないと跳ねて不快な乗り心地だって
言ってるみたいだけど。旋回もかなりの速度で意図的に
荷重を掛けないと、曲がるけどステアリングレスポンスが
希薄になるってかなり散々なレビューだったけど。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 08:02:06.55ID:Y+53KL3j
17インチのミシュランプライマシー３のランフラットタイヤと、19インチのレグノだったら、どちらの方が乗り心地、静粛性は高いでしょうか？
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 08:26:12.82ID:7xKBGHUi
俺の商用バンベースの車はプレミアムコンタクト2履いてたわ。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 09:53:16.52ID:AC/zQmVy
俺１８インチ扁平４５デフォルトタイヤでガタゴト揺れるのが嫌になったので、今度１７インチ５５扁平のプレミアムコンフォートにするだ
でも今のタイヤがまだほとんどすり減ってないだ
もったいないだ
今すぐにでも換えたいのに・・・・
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 10:02:24.79ID:VW9FYRzK
>>293
インチダウンはキャリパー干渉に注意してな
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 11:10:33.46ID:AC/zQmVy
>>294
直販で買うとそれが怖い素人だから、近所の用品店で干渉みてもらってそこで買う。
オッチャンが知らない間にオフセットがインセットって呼称変わってんのな。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 12:06:37.15ID:7xKBGHUi
>>297
納車前は長期保管も兼ねて、かなり高い空気圧を入れてる。
バカなディーラーは空気圧チェックを怠って納車するから、3キロ超wとか入ってたことある。
そんなディーラーだったら、空気圧なんてちゃんとみてるかわからんぞ。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 13:04:17.74ID:8Pv3LQh9
俺も寺で車検ついでにタイヤ組替えてもらったときに3.0入れられた事あったな
走り出したとたんにピヨンピヨンするんで直ぐ気が付いたけれど
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 13:47:24.86ID:akKMLx4V
ディーラーに車検に出すと、アホみたいな高トルクでホイールナット締めてくるよな
あれって増し締めしなくても良いようになのか？
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 17:49:25.31ID:6/Ttve3W
ディーラーはブラック労働だからな。
朝から午前様まで、ひたすらエアコンのないピットでクルマ触ってたら、抜け抜けになるのも当然。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 19:08:37.88ID:nHTtM3Bn
>>304
メルセデスのCクラスです。
純正が17インチのランフラットタイヤなんで、インチアップすべきかどうか悩み中です。
18インチのレグノだったら静粛性と乗り心地はよくなりますかね？
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 21:47:19.00ID:SPfu0O2T
トーヨーアンチは何にでも噛みつく雑食性の卑しい荒らしだね。
みんなこの対立煽りの荒らしはスルーな。次ﾜｯﾁｮｲついたら消えるやろ。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 22:06:56.22ID:c+aHaOG0
そもそもﾜｯﾁｮｲでスレ立てしなかったから、
セカンドグレードスレから、こいつが、こびりついてきてんだろうがよ
大概に、してくれ…
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