マツダコネクト総合スレ ver.78
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!extend:on:vvvvvv:1000:512
マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.77
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1527036127/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>206
USBでやるタイプならバック画像に切り替わらないなんてことないよ。
TVキャンセラーなんて使うのバカすぎ リコール修理でD持ってったら勝手にバージョンアップされて慌ててキャンセラー買いに行く未来が目に浮かぶ Bluetoothオーディオの
コーデックってSBCだけなんだよね?
CP/AA対応時にAACやaptXも増えないかな。 >>213
お前が知ったかで勧めてる>>210の方法が出来なくなるって、わかんないかな。
人から指摘されると開き直る人なのねw root/ssh笑 ダサダサスレでやってよ
そこまで努力してくだらんTVみたい奴の気がしれん >>219
テレビなんか家でも観ない
でも助手席が観たがることがある
叶えてあげられるものならなんとかしてあげようというのが
男の甲斐性だ TVより運転中にナビ操作出来ないのが問題 もちろん助手席の人がね >>216
前確認した。そんときに対応リクエストした。いまだにご意見の参考でおわってる(笑) >>206
TVCNCLMZD01をつけてるけどカメラ画面にちゃんと切り替わるよ >>224
その型番で検索すると一発目に出てくるヤフーショッピングの出品レビュー見るとバックする時に自動で切り替わらない、という書き込みがあるな
おま環なのかただの不良品なのかお前さんが嘘付いてるのか俺にはわからんけど 日本仕様は既にミックナビ搭載して優遇してるんだから黙ってろよ 方位磁針読み込んでからナビSD読み込み開始するなんて日常茶飯事だぞ >>227
まじAA/CP来なかったら海外から取寄せるとか考えるわ
ミックナビなんか要らない >>230
マツコネアップデートどうすんの?
海外版のアップデート入れんのけ? >>225
どうなんだろね
先月納車で2週間前に自分で取り付けたけど、何も問題は起きていない。車はアクセラスポーツ15SPです。切り替えのボタン端子がデカすぎるのでそれだけが失敗したかな。 >>231
金でどうにかなるだろw
しかし日本にAA/CPがこない理由は?
1.ミックナビの開発費まだ回収出来てないので日本では売れない。
2.ミックが足元みてとてつもない額の対応費の見積もりだして払えない。
3.ミック対応中だが無能で使えない。
4.Appleが足元みてとてつもない額のライセンス料請求して日本分は払えない。
5.国内販社が無能で重要度を理解しておらず全く要望上げてない。
6.マツコネに自信を持つ開発者の自慰行為で国内売らせない。 マツコネはビステオン製であってミック関係ない
数年間はミック以外のナビソフトを搭載しないとか、
年何万本みたいなボリュームディスカウントとか、
そんな契約になってるんだろ
で、それを知らない上役が焦って発表したと >>233
金でどうにかなるってどこに依頼するつもりなんだよw
てっきり自分で海外のファーム入れんのかと思ったのに
ミックがどうとか言ってる時点でよく理解できてないみたいだから仕方ないか
今回のマツコネ本体のアップデートはミックは関係ないだろうに
>>234が言ってるように契約上に縛りはあるかも知れないが、技術的にミックがどうこうは関係ない LTE内蔵のタブレット買って貼り付けた方がずっと合理的な気がするけど。 >>223
どっちもライセンス代かかるんだろうからねえ。
有線接続の選択肢があるとはいえ対応してほしいよね。
CarPlay Android Auto対応の際に追加されないなら
もう諦めて有線接続とかUSBメモリからにします。 CPもAAもライセンス代かかるだろうし
ニーズが大きくないと判断されてるんだろうね。
日本はまだまだ組み込みナビで十分だろうと。
スカイX積んだアクセラが出た時に
その辺も一緒にアップデートされるんじゃないのかなと期待。
んで時間差で既存車両も有償アップデート対応。 平成4年式のセカンドカーに2万円の1DIN中華入れたけど良くできてる。
マツコと違ってネットにコネクトできて
マツコと違って自由にアプリが選べて
マツコと違ってナビはもちろん常に地図最新で音声検索や渋滞回避もできる。
GPSだけなのにマツコよりロストしない。
それゆえにこれは古くならないシステムを実現している。
>>238
次期アクセラはパナ丸投げ次期マツコで非互換でしょ。
まあマツコはバグがなくてもUIが頭おかしいから
「どれだけマツダ側の担当者が無関係でいてくれるか」がキーだな。 >>217,218
対策されても回避策あるから大丈夫 >>226
新車一週間でなったからディーラー持ち込んだらマツコとナビを繋ぐ線がちゃんと接続されてなかった。 >>240
AIOなら上にいる知ったか程度の知識でもできるが、それ以外かなりの知識がないと怖いわ。 >>215
AIO入れて移動画面やら何やらいじっておいたので、ディーラーのメカニックは何もいじらなかった。
たしかディーラー側の対応マニュアルがそうだったと思うけど。 >>216
CPは知らないけど、AA稼働の時の音声はBTからじゃなくてUSB通して出てた気がする。
ちょっと試してくる。 >>241
マツコとナビを繋ぐ線?
ナビはマツコのアプリだけど、線で繋がってるの? >>246
まあ、マツコとSDカードを繋ぐって事でしょ。 車載画面は縦長のほうがいいと思うんだよな。
エアコンのスイッチとか、全部集約しちゃえばいいのに。
テスラはそうじゃなかった?
Car playとかAndroid Autoに対応すればいいのに。 >>248
これは本当期待ハズレだったな
CarPlay使えたら付けるのも考えたが無さそうなのでスルー
いくらマツコがクソとはいえコレに20万投げるほど困っちゃいない >>248
これは本当期待ハズレだったな
CarPlay使えたら付けるのも考えたが無さそうなのでスルー
いくらマツコがクソとはいえコレに20万投げるほど困っちゃいない >>249
運転中に画面見ないとエアコン操作出来ないとかクソだろ
やっぱりエアコンはダイヤルが良いよ >>253
欲を言えばスバルのMFDみたいにマツコネに弄ったときに割り込んでくると分かりやすいんだけどな >>226
ですが、ディーラーに持っていく前にナビの再更新でなんとかならんかなと思いやってみた
→データバックアップ3/14から全く進まない
なんやこれ マツコネでスマホ繋いで音楽聴くけど
音質悪過ぎて
よく社外アンプ付けると良くなるって話を聞きますが使われてる方はいますか? >>258
勿論それは今後にデジタルオーディオプレーヤーに変える予定です
ですが、その前にマツコネ何とかしないと何使っても活かせないと考え >>260
スンマセン自分パソコンが壊れてから
今は使ってなくてw あとアンドロイド内蔵のプレーヤーでAmazonなどのストリーミングサービスをダウンロードして使いたいって感じです >>264
ここの一部の乞食や知ったかのバカについてだろ
少なくとも俺は乞食発言したことないから一緒にしないでくれw このだいずぱぱって有名人なの?
コメント見るとここにも書き込んでるみたいだけど
自分が満足だからお前らも文句言うなっていう思考回路も結構レベル低いですよね(笑 >>266
何で有名人と思ったのか知りたいがw
>>264がたまたまみん友とかで見つけたってだけで、ネタ投下しただけだろ >>266
いやみんカラとかよくわからんので
俺が知らないだけで有名人なのかなぁと思っただけ 壊れたマツコネも即日無償全交換してくれたしディーラーとかは頑張ってると思うよ?
テレビとか走行中操作も「一応USBでゴニョゴニョすれば何とか」って教えてくれたし
けどマツコネ作った側の姿勢はお世辞にも褒められたもんじゃないね だがちょっと待ってほしい
そのマツコネをフラッグシップのアテンザにまで展開してしまう大胆さは
評価してもいいんじゃないだろうか(錯乱) 俺は普通に有償のバージョンアップキットを出してくれればそれでいい。 >>273
AUXです、BluetoothやUSBはスマホとの相性からか使えませんレベルで仕方なく cx8納車待ちですが、九州旅行中にアクセラ借りたけど、思ったよりマツコネが使えてる
ナビ画面の解像度はざんねんだけど、みんな脅しすぎ、、、
今乗ってる車はCPあるけど、、、 >>275
なんども普通に使えるって言ってんだろ
信じなかったお前が悪い 到着時刻の計算がドアホで全く役立たずだったり
20回に1回くらいは音楽再生が全くの無音になり再起動が必要だったり
30回に1回くらいは音楽再生のピッチが速くなったり遅くなったりする以外は
普通に使えてるよ >>277
275ですが、Bluetoothで再生してエンジンかけたま道の駅のトイレに行ったら、ラジオになってて不便だな >>277
その程度の不具合なら全然かわいいじゃんか
俺なんかナビ使いたいのにボタン操作ほとんど受け付けないなんてザラだわ >>274
ヘッドフォンジャックのAUXではダメだろ
音源→スマホのアンプ→BOSEのアンプ→スピーカーと二度もアンプを通す事になるからおかしな音になる
Android Auto使える様になればAndroidでもUSBから音出せる様になるんだがな ソフトウェアをアップデートすることで
常に最新の機能を使えるなんてすごいな。
知らないまにマツダがすごいことになってた! >>277
BTならそういう現象はあったな
スマホよUSB接続でもピッチの問題は出るけど、それ以外はまず問題ないと思う
>>274
BT接続ならまずそれをやめないと…と思ったけど、たとえAUXでも上の人の話だとあんまりよくないみたいだね
アンプの話なら車種・メーカー板の該当の車種スレに行った方が情報が多いと思う >>281
ラインアウト出力の有るオーディオプレーヤーならどうですか? 当初の予定では普通以上のカーコネクティビティシステムを目指したはずなんだよなぁ…
いつの間にか普通レベルで満足しろって話にすり替わってるけど 発表当初の大言壮語は凄かったよね。
普通のナビなんか軽く越えたわ。
普通のナビはわき見させて危険だ。
普通のナビは古くなる。
ふたを開ければアピールした全てが劣化版 >>288
アプリ開発なんて劣化どころかなかったことにされてる ちなみに >>264 は業者のバイトな。
こうやってメーカーへの不満を他のユーザーに向くよう扇動するのがお仕事。
ブログまで作ってなかなか手が込んでるだろ? >>288
同意
だからみんな怒ってる。
それと、おそらくCP/AA搭載されても安全対策で走行中は操作できなくなると思う。
仕方ないといえば仕方ないんだろうけど、AIOでハックしたほうが良いのか、正規にバージョンアップしたほうが良いのかという議論が起きそう。 アプリにしても、実車のカタログには何も書いてない
何も書いてないのに、出来ないと怒ってる
コンセプトの段階でブチ上げるなんてよくある話なのにね
マツコネ2になったら、穴も完全に塞がれるでしょ
シリアル通信してまでAIOなんて、一般人の選択肢じゃないよ >>292
安全対策のためにCarPlayやAndroid Autoがあるんだがそれが運転中使えないとなると直接ながらスマホするしか無いな >>295
だよな
他メーカー車でCP使ってるけど、音声操作のメールとか電話と感覚似てるし、手を使わなければかなり安全だとわかった >>292
他国産車ができてることをやらないのはどうなんだろう
今週納車だから気にはしてるけど期待はあまりしてない 他を叩いてまで謳っていた内容を全くできないばかりか
そんなアピールしていない他社があっさり高いレベルで実現してるから草
STAP小保方よりひどいわな >>295
ああ、すまん、タッチセンサーでの操作は出来なくなるだろうって事。
AIOでいじれば回避できて助手席の人が操作できるけど、正規にバージョンアップの場合は操作できない可能性が高いねってことを言いたかった。
言葉足らずだったよ。
まあ、音声操作も進化してきてるからそれで十分になるんだろうけど。 マツコネのホームページ(トップページ)って好きな画像とか選べないの?
不使用のときが長いのであのダイヤル画像は無粋。 >>300
YouTubeで変えてる人のおるからやり方あるんちゃうか。 先日車検でマツダディーラーに出した処、代車で出してくれたのがアクセラでしたコンソールの使い方とかは全く事前情報無くて初めて操作するインターフェイスだったけどnaviや青歯位は何の疑問も出ない程度には簡素で素直な出来だったなぁと感心した。 >>300
ゴニョゴニョすれば可能。標準では無理。
みんから辺りで「MZD AIO」で検索すれば出てくる。 ちょっと部品検索してて見つけたんだけど参考程度に、アメリカのcx-9のモニター(8インチ)単品の値段が937ドル。
https://www.zoomzoomnationparts.com/a/Mazda_2017_CX-9-Grand-Touring-AWD/_51498_7068007/RECEIVERS-AND-DISPLAY-SOUND-SYSTEM/5331390.html
少し前から話題になってるAUXユニット(CP、AA非対応だと思う)がモノタロウで¥10,100。
https://www.monotaro.com/s/?c=&q=D09H669U0&swc=0
もし、自分で7インチから8インチモニターに交換しようとするとモニター単体で10万近い値段になる。
あくまでも左ハンドル使用だし、使えるかは別の話だけど。
AUXユニットはCP、AA非対応品なのであまり参考にはならないが、販売価格が1万程度なので対応部品に交換が有料でも工賃込みで3万しないんでは無いだろうか。 >>306
モニターというより、配線の取り回しができるかとかじゃない? >>304
最低でも三万は下らんやろ
海外でも3〜5万は掛かる見込みらしいし >>302
コマンダーとかは最高の出来だとは思う。けど未だに最新verの540でもエンジン切る前はUSBミュージックを再生してたのにエンジン始動したらFM放送が高頻度で流れたりと基本的な部分に不満が多い。 >>310
コマンダーいいけどナビで斜めに動いたらもっといい! >>312
やっぱ32GBなのが行けないのかな?中身は10GBくらいしか使ってないが。始めは32GBまで対応謳ってた癖に途中から16GBにサイレント修正されてるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています