マツダコネクト総合スレ ver.78
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!extend:on:vvvvvv:1000:512
マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.77
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1527036127/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>313
16GBのUSBメモリでもイマイチ安定しないなあ
ヤフオクあたりで16GBのipod nano買うのをおすすめしとく >>313
容量というより、USBメモリ側のコントローラな気がする ある日突然アルバムリスト無くなったな アーティストも無い
全曲でシャッフルしてるわ
最近のSONYの16G WALKMAN >>312
純正のTVやDVDから勝手にラジオもよくある。
起動シーケンスがアホなんだよ プジョー、CarPlayに対応したi-Cockpitアップグレードサービスを提供する予定
http://www.macotakara.jp/blog/news/entry-35385.html
マツコネはどうなるのか！？ >>310
うちはiPodで同じ症状になる
で、ラジオ再生中に♫押したら即iPod再生が始まる
540にしてからこうなった ナビの画面でコマンダーを傾けたときのマップの移動量ってどこか設定ある？
少しだけ動かしたいのに、たくさん動いて困ってる。 >>321
移動量が凄い多い時と、少ない時があって困る。 >>321そういう時は地図の縮尺を変えるしかないと思う CPやAAに対応したとして、液晶はスマホみたいにスイスイ動くのか？
今の感じだと感圧式と大して変わらない動きだけど。 ipod nanoでのフォルダはもう少し何とかしてほしい >>320
俺も540にしてから急に頻度が上がった。以前は月1くらいでUSBからラジオになる事があるかないかだったが、今は1/3くらいラジオになる。やっぱ起動シーケンスに問題あるのか？ >>324
コア性能やメモリやI/Oがあれだから期待できないと思う。
AIOでNEXUS6とOneplus5tを使っているけど、どちらでもAmazonMUSICやSpotifyなどで曲を流しながら、AAの地図をグリグリとズーム操作するたびに曲が途切れる。
CX-3初期型。
最近のマツコネはそのあたりの性能上がってるのかな？ >>324
すまん、液晶の話だったね。
はっきり言ってもっさりしてる。
どちらにしろ、ハードの更新が必要だと思う。 けどなんだかんだ言って気に入ってはいるけどな。ユーザーが手間かかってる分良くなって欲しいと思う。 800m以上の地図ではVICS情報は表示されません（永遠に表示）
作った奴
承認した奴
検査した奴
全員辞めろ >>321
車が移動中は大きく(大雑把に）うごく。停車中は細かく動かせる。 SDカード買いたいのですが、ヤフオクの1万円くらいのやつでも使えますよね？
彼女からケータイ見ながらは危ないからナビ買ってて言われて💦 >>333 気になったんでググってみたぞ
マツコネ みんカラ 人柱 で検索するとタイミング良いことに今年の6月に試してる人がいた
結果どうなるかは自己責任でー 報告もよろしく >>331
これが原因かもなー。ちと、様子見てみますわ！ あんなゴミ買うやつ情弱すぎだろ
挿しても100km走れば使えなくなる https://youtu.be/BzsNUg70BVA
動作は軽快な様で安心した
遅くても社外ナビアプリが解禁されるiOS12配信までには国内対応してほしいもんだ >>345
無理やろ
マツダに限らず他社でもCP/AAとHUD連携とか聞いたことない
今後のマツコまたはiOSのアップデートで対応する可能性はあるかも知れんけど >>345
できない
海外の取説に出来ないと書いてある TVキャンセラーの取り付け、マツダのディーラーではやらないんだってな
あのクソトヨタですら最近は二つ返事でやってたが
オートクルーズの設定速度、最新のCX5でも使えない115Km/hのままだし
マツコネのバージョンアップとやらは形ばっかで機能してないし
そのくせTVキャンセラーの取り付けすらヤらんとか
まだ納車前なんだがすでに腹が立ってきた（笑）
マツダ、なんか勘違いしてんじゃね？ >>348
マジレスすれば、ざっくりいうとCarPlayが変更されて車載側にADD等への表示用データを提供するようにできて、かつそれぞれのアプリ側もCarPlay側へ矢印などの表示データを渡し、さらにマツコネ側でも受け取ったデータをADD等へ表示する処理が必要になる
どれかを修正すればいいというレベルではなく、3者とも修正が必要でCarPlayがそういう仕様にアップデートされることが最低限必要だから、まず無理だろ
諦めろ >>349
トヨタのキャンセラー取り付けについては社外のことなのかどうかわからんが、ナビなどを作っている会社の中では自主規制で走行中に操作不可にするっていうルールがある
マツコネは表向きマツダが製造販売してる以上、率先してその自主規制を破るわけにもいかないし、そのグループである正規Dもやるわけにはいかないだろ >>349
自分で取り付ければいい。30分もあれば終わる >>349
最新のCX-5はACC115キロ制限は無くなってるよ。
今年２月の年次改良から。 >>351
たとえばさ
115kmまでしかセットできないのも
いついつまでを目処に何年式までの車両には順次新設定を施します
とかさ
CP/AAも時期は明言できませんが販売済み車両も含めて対応させますとか
少しでもそういう事をやってるならまだ理解できる
そういうのは一切ほったらかしで
キャンセラーは取り付けませんだの、スクリプトの穴は塞ぎますだの
そんなことだけホイホイやるという姿勢が気に入らん、つー話で
納車前からメーカーが客に嫌われててどうすんだよ
マツダが腐ろうが死のうが知ったこっちゃないが
吹けば飛ぶような規模のクセして態度だけ大手ぶってたら本当に潰れるぞ CP／AAがHUDに対応したくても自動運転に取り組んでる大手メーカーはビッグデータの横取りを警戒して対応させたがらないだろうな
しかし走行中にまで見たいTV番組が放送されてる地域は羨ましいわ
こっちは運転中どころか家の中ですら見ねえ >>354
ただ車にうるさい日本人を相手にしていないだけ。
世界的にみればナビに文句をあまり言わない外国にあわせているだけ。 >>349
そうマツダには伝えて、他社に乗り換えればいいじゃん >>キャンセラーは取り付けませんだの、スクリプトの穴は塞ぎますだの
頭おかしいw
両方共当たり前だろ
ディーラーでおおっぴらにやってるところなんてない
特別対応がないことが当たり前に思う昭和爺さん脳 >>354
>>スクリプトの穴は塞ぎますだの
自分のスキルが無いことを棚に上げてるだけじゃん。
スクリプトの穴なんてかなり前に解除の仕方が公開されてるし。自分でやれば現行でも可能。 >>352
30分もかかるかあんなもん
20分でできるだろ
でもそういう問題ではないわな
マツコネ採用で生じるメリットデメリット様々あるが
現状見る限りユーザーはデメリットばかり押し付けられて
メーカーは自分らの責任逃れに終始しているようにしか見えない
マツコネ採用で得られるはずだったメリットのほうをそろそろちゃんとユーザーへ示せや
それができないならくされて潰れろ このご時世、コンプライアンスがーとかですぐ叩かれるのに、会社としてできませんって言ってることに文句言うのは違うのでは？
そう言うスタンスが気に入らなければ、マツダと取引しなければいいだけだし、それとマツコネの出来を一緒にするのは話が違うわな 結局マツダなんか買うやつが馬鹿なんだろ
マツコネがまともなものになるまでは買うな、やめとけっつーのが結論
俺もテキトーに少し乗ったら売り飛ばすわ
まだ納車されてないけど（笑） >>361
ごめん偉そうに言ってるけど何も伝わってこない。 carplay対応すれば全て丸く収まるが、積もりに積もったヘイトが収まるのには時間が掛かるなぁ >>365
地デジ・DVD・バックカメラのアナログぼけぼけ画質の問題が解決してないぞ >>354
＞納車前からメーカーが客に
ディーラーはメーカーでは有りません。 >>368
まあまあ、そういう細かいツッコミはw
無知なやつにしてみれば、メーカーも正規Dも同じだから
下手すると販社が違うDも全部同じくらい思ってるでしょ
実際、直資の販社はメーカーの意向で動くし、結局はグループ会社なので同じ扱いといえばそうなんだろうけどね マツコネ一年目です。
ナビ操作時にコマンダーでカーソル操作するときにだーっと移動する時と押した分だけ移動する時があるけどどのように設定するのでしょうか？ >>350
マツコでもディーラーによっちゃやってくれるところはある。 実は俺もディーラーでキャンセラー取り付けてもらった 店の人と長年仲良くしてれば黙ってても勝手にやってくれる。 何してもGracenote読み込むのに
別のUSBメモリに同じファイル入れたらふつうにタグ表示したわ
車側に紐づけのゴミ残ってるオチかよ
ウンコすぎ せっかくマツダ車ユーザーが一人増えたのにソッコーで敵にしちゃいましたね キャンセラーの取り付けはマジで簡単だからやってみな 流れ読まず質問させてくれ。ここのスレの人でzenfone5か、HUAWEI
P20 lite使っている人います？この機種でbluetoohで音楽聞くとき、曲名とかででますか。まだ公式の動作確認済みに掲載されてないから不明で どっちのスマホか迷ってるならZenfone5がええよ。Bt5.0だし、マツコねにゃ関係ないけど、zenfone5のほうが質感全然良い。 >>386
Android 8.0？
AVRCPのバージョン変更は試した？ >>388
まだ買ってないので試せなく。買って見えなくなるのは辛いので >>388
両機種ともandroid8.0ですね。 >>386
ファーウェイは接続性に難あり
スマートウォッチが安定して接続できないとか
bluetoothヘッドホンがぶつ切れするとか
ある一定のルータに接続すると激遅だったりぶつ切れしたり
この手のトラブルがとても多い CX-5と8が11月に改良入ってCarPlay/Android Auto対応と価格.comにあった >>386
zenfone2だけど曲名表示される。
ハンドルの操作ボタンで次曲へスキップできる。 >>394
事実だよ
ついでにDにMT追加と2.5GT追加な(日本で売るかどうかは知らんが) 最新マツコverでiPodnanoで繋いでて問題なかったんだが、急にアーティストもタイトルもunknown表示になったんだが…
どうしたらいいですか >>397
今ディーラーにいるけどマジっぽいよ
2.5Gターボも追加だって
11月くらいの改良で載るってさ >>399
2.5Gターボはcx8の話？
cx8もmtあるの？ >>400
CX-5とCX-8の両方にディーゼルMTと2.5Gターボ追加だって
…言ってた気がする >>401
マジ神か
4月くらいにディーラーでcx5かcx8のmtは出ないのかと聞いたが
多分でないですよ〜売れないですからwくらいのニュアンスで返されたよ
ニッチを攻めるマツダなんたからソコをなんとかと面倒臭い客をやってみるも
え〜多分無理ですよ〜・・・だと
ディーラーレベルでは本体の意向は直前まで知らされないのか
それとも糞営業にあしらわれたのか
何れにしても嬉しいニュースだ >>402
本社からの情報は直前にならないと下りてこないらしい。
逆に雑誌などのスクープ記事で知ったり、来店する客の方が詳しいって言ってたな。
本社からしたら曖昧な情報をディーラーが広めたら、オフィシャル情報と取られかねないから正式発表まで出さないんだろうね。 >>405
俺も同じようなこと言われたわ
そろそろディーゼルデミオが車検だから
その時にもう一度mtについて聞いてみるわ >>395
なるほど。NDロドスタに載ったら買い換え検討するかなあ。 マジだっていうのw
ちょっと前だよ、情報が出てきたのは
もうじき営業集めて新商品の勉強会みたいなのがあるから、そこで大抵の営業は知ることになるし具体的にどの車種にっていうのがわかる
ただし、建前上はまだ顧客にはいうなという指示が出るから、真面目な営業は言わないだろうし、買いそうなお得意さんには漏らしたりするだろうから、結局は営業次第だなw MTは意表突かれたな
マニアに受けそう
あと年配の人に受けそう 信じる信じないは自由だけど、わざわざガセ認定したがる奴はなんなんだろ
自分には教えてもらってない情報は悔しいから全部ガセにしたいとか？
それとも中の人が今出たらまずい情報だから必死に火消しかな？ >>408
cx5スレはmtの話題出でるね
cx8スレでは5だけだと言われたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
