★SUBARUﾖｲｼｮ連発も試乗会に呼ばれず闖入雉ポーズ@ﾁｬﾝｹﾞ国沢633★
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「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。
前スレ
★ヤフー株主総会で名指しでフェイクニュースと言われマシタ@ﾁｬﾝｹﾞ国沢632★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529938462/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ラーメンが有名だ、ラーメン食べに行くが毎度定休日にぶちあたる
いざそのお店についたら定食頼む
ホントブレてるよな >>249
ダ●●●●●ー性のあるオイルなんだろうかね。
ま、伏せ字にしなくても雉じゃ絶対理解できないがｗ >>296
パンクしてても人に指摘されるまで気付かぬボンクラに（しかも自分でそれを宣伝）
エンジンの違いやサスやショックの違いまでわかるはずがない
どノーマルな営業車クラスの車でものサスやショックに色でも塗って
ステッカーでも貼っておけば、こらスゴイデナイノ！ぜんぜん違いマフ！！ >>303
鰻丼といえば蒲焼きだよね。一方、穴子を丼にするなら天丼。
味が違いすぎて共存できないでしょ、と普通の人なら思うところだが、
デガくて安けりゃンまいデナイノの味音痴だと黄昏娘にバラされた雉先生なら、
鰻丼のタレに穴子を漬けるとか平気でやってそうｗ
そんなことをしたら穴子の淡白で繊細な味がタレに全部殺されそうだけど。 トヨタの試乗会に行ったら、試乗はできないけれど撮影用のセンチュリーがあっただけ。そう書けばいいのにわざわざそんな書き方しなきゃいけない理由が分からない。つまり馬鹿、ってことだ。 これまで大丈夫だった場所も今回の大雨は浸水の危険性あります
2018年7月6日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=32375
大雨による水害はこれからさらに拡大するかもしれない。
今まで1度も氾濫したり、水がこなかった場所も安心出来なくなることを考えるべきだと思う。
ということでクルマと水について知っておきたい注意など。まず駐車している場所。
普段、駐車スペースの標高を気にすることはないだろう。しかし排水が間に合わなくなると、少しでも低いところに流れ込んでくる。
クルマの場合、トラブルの心配をしなくてよいのは、水深でドアの開口部まで。
それ以上の水深になると、室内に入り込み電気系などに影響を与え始め、最悪修理も出来なくなってしまう。
半地下のガレージなどを使っているなら、大雨の危険性が遠のくなるまで平坦な場所に移動させたい。
また、河原の駐車スペースや、本来なら洪水の時の調整スペースとして作られた広場も危険。
一番良いのはグーグルアースなどで駐車場の標高を調べてみること。
グーグルアースを使うと日本全国くまなく駐車スペースの標高が解る。周囲より低いなら、どんな地域でも氾濫の可能性大。
普段だと全く解らない様な起伏がクルマの水没に大きく影響してくるから注意して欲しい。
これも「今まで問題無かった」ということなど考えず、安全な駐車スペースに移動させるべき。 走行中、深そうな水たまりに遭遇したら、三つのことに注意して頂きたい。
一つ目は水深。前述の通り走行可能なのはドアの開口部まで。
水たまりの前で一旦停車し、他のクルマが走っていればどのくらいの水深なのか確認すること。
ドア開口部より深そうなら、面倒でも迂回をすすめておく。
水たまりでエンジンが止まってしまったら、相当の修理代金を覚悟しなければならない。
二つ目は速度。TVなどで派手に水しぶきを上げて水たまりを通過しているシーンを見かけるが、絶対に止めるべき。
エンジンルームの中で水が拡散され、洗濯機の中のようになってしまう。
水しぶきを上げて走れるラリー車は、しっかり対策を行っている。勢いで通過しようとしてはいけない。
最高でも歩くくらいの速度で徐行を。ちなみに歩道の段差まで水が来ていれば危険。
そして深い水たまりとまではいかなくても、走行中、車両の床下に「ゴゴゴ！」と振動を感じるくらい水が跳ねてくる様だと、
そろそろタイヤの性能が限界に達する。モーターボートのようにタイヤが浮いてしまい、
走行中、全くハンドル効かなくから危険。雨量によっては高速道路だけでなく、一般道でもコントロール不能に。
今回の様な大雨はほとんど無いため、十分注意して欲しい。
また、万一水害に遭ってしまった場合、エコノミータイプであっても車両保険によりカバー出来る。
基本的に全損と認定されるケースが多い（設定された車両金額が支払われる）。
それだけ水害によるダメージは大きいということ。 >>311
実話余裕…いや実話にシツレイなレベルだな
今日もいろいろ言いたいことはあるがとりあえず24時間待つか 10年以上前から使い古されているテンプレ化したことの垂れ流し
だいたい水害に遭っている人達が国沢のサイトを見るか？ｗ
普通にJAFのサイトを見るだろ
GoogleEarthとかもバカ？もっと災害に最適化された方法があるんだけど…
車両保険の話はソースを示してもらわないと全く信じられない
国沢の言うことを鵜呑みにするリスクを考えたら、保険会社に問い合わせするわｗｗ
役立たずのゴミが >>309
> クルマの場合、トラブルの心配をしなくてよいのは、水深でドアの開口部まで。
危険性わかってたらこんなこと言わんだろう
さすがバカ 生きてる国沢光宏さんは？
つまり背乗りされたお方ですよ ところで遊歩には2日連続で行ってるけど、また試乗会の日にち間違えちゃった？ >>317
背乗りされたお方は・・・・・異人さんに連れられて逝っちゃったかもしれない
異人さんに連れられて逝っちゃったと思う
異人さんに連れられて逝っちゃった可能性大
ですねセンセ この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います(プ 新型ジムニー、タイヤ交換するならヨコハマG003もいいね！（6日）
2018年7月6日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=32385
朝からヨコハマの新オフロード用タイヤの試乗会。タンドラなど大きなSUV用タイヤであります。折しもの長雨でヌタヌタになった泥沼を
全く気にしない走破性がとっても楽しかったけれど、タンドラクラスを買えるヒトってあまり居ないな、と考えつつ
オフロードタイヤのラインナップ見ていたら、あらら？ ジムニーにピッタリの『G003』っているタイヤもあるじゃありませんか！
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/07/7061.jpg
聞けば「昨年発表したんです」。サイズリストを見たら純正と同じ175/80R16が。4本で4万円を切る価格で買える。気になる舗装路面の制動性能は、
標準装着タイヤより数%伸びる程度で済むらしい。この手のタイヤ、むしろ騒音レベルなど上がって速度感出るから、飛ばさなくなるもの。
この手のタイヤ、今までトーヨーだけかと思っていたら、ヨコハマというチョイスありましたね！
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タイの洞窟の子供達を救出する作戦、私なら1)子供一人入れるサイズの下の様なカプセルをドライカーボンかチタンで作る。
この中に2時間程度持つ空気タンクを組み込む。2)出口から子供の居る場所までワイヤーロープを設置する。3)このロープをガイドにして、
ダイニーマなどの丈夫なロープで下のカプセル引っ張る。これなら子供のスキルは不要。細い洞窟もくぐり抜けられます。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/07/7062.jpg
途中に中継地点作ったってやれば5〜6kmの距離でも行けるだろう。危険性を心配するのなら、食料やその他の必要物資を送り込む作業を
プラクティスとして何度かやってみればいい。試験用のカプセル作るのに数日。これで物資を送り届け、安全が確認出来たなら救出作戦だ。
長期戦も、子供を潜らせるのもあまり良いアイデアだと思えないです。私が国際救助隊ならな〜。 ボンベ背負ったダイバーが抜けられないくらい狭いのに、バカですかこいつ まずは自分のムスコで試してみろよ
どれだけバカな思いつきかわかるだろうさ ドライカーボンかチタンのカプセル、作るのに三日ーっ？
アホやろ。 キタミにカプセルをネオチーンしてもらえよwwwww あ、訂正。
三日→数日
ドライカーボンに何が要るかも知らんのか、専門家さんよう。 >>320
カプセル引っ張るとかバカの極み。
ほっそい所で洞窟に当たって崩れたら救助どころじゃないだろ。 >>327
バカだから漫画で見るようなの平気で言いだすんだよなw それとそのカプセルは、水密試験をパスしないといけない訳だが…
どーすんの。 今回の大雨、どこの地域でもクルマが水没する可能性を考えて欲しい
国沢光宏 | 自動車評論家
7/6(金) 7:42
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20180706-00088300/
中身>>309-310 空気ボンベもいいけど、排出される二酸化炭素をどうするの？ >>320
> 聞けば「昨年発表したんです」。サイズリストを見たら純正と同じ175/80R16が。4本で4万円を切る価格で買える。気になる舗装路面の制動性能は、
> 標準装着タイヤより数%伸びる程度で済むらしい。この手のタイヤ、むしろ騒音レベルなど上がって速度感出るから、飛ばさなくなるもの。
ブレーキアシストの性能には難癖つけるのに、制動距離伸びるのはOKなのなw
クッソ笑える >>329
子供窒息死するだろうにな。
しかもそういうものをチタンで作るとかマジで馬鹿だよな。
加工性とか比重とか知らんのだろう。 あと、他の記事見ると・・。
2時間持つ酸素でいいなら是非本人がやってみて欲しいな。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180706-35122070-cnn-int
>少年らのいる地点から洞窟の外の安全な場所へ泳ぎ切るには、最も経験豊富なダイバーでも５時間程度を要する。 >>333
同意。チタンにせよドライカーボンにせよ、数日で出来るって言い出すのが驚愕。 >>333
なんかチタンって高級そうでカッコいい
と言うだけのバカだと思うw ドライカーボンって言いたいだけ。
知ってるワテシカコイイ。 >>320
子供ひとりはいれるタンクをどうやって沈めるのか あらゆることに無知、かつ自分が賢いと思っているバカでないと>>320は書けないよねぇ。 自称センモンの自動車のことさえ毎度いい加減で怪しいのに
なんでこうも次々半可通がしたり顔で語っちゃうかね
居酒屋でおやじらがだべってるんならそれでもいいが
あぁ御犬のサイトもその程度デナイノってんなら納得 喜多見にカプセル作ってもらって、自分で実験してみろよw 完全に水没したボンベを外さなきゃ通れないV字になってるところが
子供が入るサイズの硬質なカプセルが通せるわけないじゃん
洗面台や流しの下のU字になってるところに割り箸を折らずに通過させるようなもんだぞ
そんなの不可能だって書く前に気付けよ まあ聞いたことある素材を順に書いてみただけ、ってとこだろうね。
いつものことだけど、国沢先生さ、先生が思いつくようなアイデアは大抵目新しくもなんでもないか若しくはトンチンカンかどちらかだからね。 これで世界の誰よりもすんばらしいアイディアとおもってるんだぜ。 リアルタイムカイキュウならぬリアルタイム切除wwww 国沢氏はダイビングされますよね。
狭いところは上下で35cm、幅で70cmだそうです。 切除か…しかし、この大雨についてはもう黙っといてくれよな
うちらはもう特別警報でマジヤバい感じだ
目の前の川が心配だがちょっと厳しいかもしれん
おまいらも気をつけてな >>320
＞私なら1)子供一人入れるサイズの下の様なカプセルをドライカーボンかチタンで作る。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/07/7062.jpg
おい！
それコマセ籠だろ！
非常識にも程が有る。国際問題になる前に物書き辞めたほうが良いと思うぞ。
さもなくば、少しは考えてからＷＥＢに公開しろよ。馬鹿の考え休むに似たりとも言うが… >>320
是非、タイに行って実行してきて下さい。期待してます！ 国沢が国際救助隊だったとしても、誰も救助要請しないから関係ないよな。 センセは国際救助隊気取りというよりリアル朝鮮進駐軍というイメージ
鼻つまみ者で脱法上等の上に駄文を乱射しまくりのヒトモドキw
タヒる前に誰かの役に立ってみろや能無しバガチョン光ヒモwww >>347
残存確認。
ttps://i.imgur.com/55hYxGi.png チャンゲさんにドライカーボンとウェットカーボンの違いを語って貰おうぜw
おい、御大くんさっさと呼んでこいや >>362
黄昏にはよく知られているけどスマホ向けページが即時更新で
パソコン向けページは更新が遅いという謎仕様のburoguなので
だからカイキュウしても更新されてない
頭隠して尻隠さずパターンになってるのはよくある
試しにUA触ってみ？ >>305
＞ダ●●●●●ー性のあるオイルなんだろうかね。
ダークマター性デナイノ。 >>320
プロのダイバーが通れずに
お亡くなりになるほど狭いとこを
通るカプセルに人を入れるのか
だから黙ってろと言ったのに… 国際救助隊サンダーバードならぬウン国際エビカニ隊チャンゲーバーカだなw
隊員がチャンゲとバカムとナガータじゃあ二次遭難、三次遭難も当たり前だろう ＞下の様なカプセルをドライカーボンかチタンで作る。
普通に鉄やアルミ、プラスチックじゃダメなん？？
宇宙船の脱出ポッドとかと混同して大気圏突入でもする気なんだろうか
担架に載せて引っ張ればよくね？→水浸し
じゃジビニール袋かカプセル様のものに入れたら？
って誰でも思いつくっつうの
その次は「サイズは？」「呼吸できるの？」じゃないかねぇ、素材よりもさ >>375
時間がかかる
上はジャングル
って言った気がする。でもこれがいい気もするよ。素人目には。 地表まで数百m(?)ある(まだ測量中)
地盤がもろく、ひび割れだらけ
地表に重機が持ち込めない
とかで容易じゃないみたいだよ >>365
確かに、携帯だと消えてるんだね。
切除してもしばらく笑えるのかｗｗｗ >>320加筆カイキュウの上再うｐ
旧）この手のタイヤ、今までトーヨーだけかと思っていたら、ヨコハマというチョイスありましたね！
新）トーヨーだけかと思っていたら、ヨコハマというチョイスありました！
第3段落の後にIKA追記
クルマの性能ってタイヤで大きく変わる。ジムニーにG003を履かせれば、いわゆる鬼に金棒。スーパーマンになる。
サイドウォール強いため、林道走った時のパンクだって大幅に減少することだろう。
せっかくジムニー買ったのなら、オフロードパークなどで実力を引き出してみたらいかがだろうか。
初級コースなら危険なく家族でスーパーマンを味わえる。
文末にIKA追記
アメリカが中国に関税戦争を仕掛けた。中国も全く譲る気無く同等の関税を掛けると発表。
アメリカは中国が譲らなければ、関税の対象を広げるという。当然の如く中国だって同じことをやる。
どうなるか全く予想出来ない。というか意地の張り合いになり、お互い疲弊するような気がします。
終わった後はアメリカの地位低迷が待っている。日本はドチラに付くんでしょ？ 保全漏れサーセン
コマセ籠の画像の下にIKA追記確認。
写真はイメージです >>358
他人の義援金を預かって
その金で自分のガソリンを入れて
そこで初めて動きます。 ダイセルポリマーかな。
時間依存は難しい話だ。マヨネーズとケチャップとか。水溶き片栗粉とか。
ましてや、それが、オリフィスを通るときの話となると、分子の配列も起こる
だろうし、李さんの頭では、ダンパーの動きと流体の粘度変化を想像するこ
とは不可能だろう。
結論から言えば、対話可能なＫＹＢの部署は総務だけ。 ＞日本はドチラに付くんでしょ？
えぇー、60年も戦後の日本人をやってきて、どっちにシッポふるかわからないの？ ＞初級コースなら危険なく家族でスーパーマンを味わえる。
2000万円超のクロカンを超える走破性があるジムニーがG003でさらに
パワーアップするんだろ・・・。最難関コースでも物足りないんじゃナカ
ロウカ？鳥頭野朗め！ てかタンドラってSUVなのか？
○○○アはSUVだが… 下の様なカプセルを作る。
って、穴だらけ…ナニ考えているのか？ >>346
アニメの見過ぎでおかしくなってるパターンよねw 雉の「自分ならこうするシリーズ」がいつも幼稚園児レベルってのもすごいよねw
感電するか触ってみようとか、カプセルで潜ろうとかw ＞前述の通り走行可能なのはドアの開口部まで。水たまりの前で一旦停車し、他のクルマが走っていればどのくらいの水深なのか確認すること。
ニュースだと走れそうな深さでも、マンホールが外れてたり大きな石が流れてたりするから、直接目視できない危険な所は通るな言ってるね
普通はその辺考えるけどこの手のバカがドヤ顔でこんなこと言ってるからなあw ジムニー+MTタイヤってチョイスは王道だけど175はないわー。 今回の水害で、車が川に流され死亡したと推測されるケースがあるのに、このアホウはなんてバカな駄文を書いてるんだ。 >>394
雉はタイヤサイズってものを知ってるかも怪しいぜ >>381
故国と宗主国の動向には極めて寛容な李雉宏先生
ｷﾀﾖﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>386
来日歴が短いものでvwvolvo
ﾊｲﾉﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>392
そういや過去にはこんな事もあったなと発掘したらありました。
無知、無思慮が故に他人を危険に陥れマフ。
ttp://mimizun.com/log/2ch/car/993599287/165 >>396
＞>>394
＞雉はタイヤサイズってものを知ってるかも怪しいぜ
デガくて見映えがよければ良いデナイノ。
フェンダーに当たろうが関係ありマセン。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
